Briggs Stratton Air Compressor 074000 User Manual

Operator’s Manual

Manuel d’utilisation

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074000

Appelez: Ligne d'assistance

Llame: Línea Directa

1-800-743-4115 M-F 8-5 CT

web: www.briggsandstratton.com

WARNING

Before using this product, read this

manual and follow all Safety Rules and

Operating Instructions.

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

Antes de utilizar el producto, lea este

manual y siga todas las Reglas de

Seguridad e Instrucciones de Uso.

Avant d’utiliser ce produit, veuillez lire

le manuel et suivre toutes les directives

relatives à la sécurité et à l’utilisation.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON,WISCONSIN, U.S.A.

Manual No. 198853GS

Revision 0 (11/15/2005)

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SAFETY RULES

WARNING

Hidden internal tank corrosion can cause violent

explosion leading to severe injury and / or

property damage.

Exceeding pressure rating of attachments or

inflatables can cause severe injury and / or

property damage.

WARNING

Failure to read and follow instructions in manual

can result in death, bodily injury and / or property

damage.

• Before using this product, read this Operator’s Manual and

follow all Safety Rules and Operating Instructions listed.

• Make this manual available to other users of this equipment.

Tampering with or removing ASME SafetyValve

can cause explosion leading to severe injury

and / or property damage.

• DRAIN TANK after every 4 hours of use or daily by opening

drain fitting(s) and tilting compressor to empty accumulated

water.

• DO NOT modify or repair tank in any way.

WARNING

Contact with compressor or its cord can cause

electric shock or burn.

Improper grounding can result in electrical shock.

Contact with components under protective cover

can cause electric shock or burn.

• DO NOT adjust pressure greater than maximum rating of

attachments or inflatables.

• DO NOT tamper with or remove ASME SafetyValve. Check

ASME SafetyValve by pulling ring before each use.ASME Safety

Valve has been set to maximum safe rating.

• DO NOT use grounding adapters. Inspect cord before each use.

WARNING

Spraying flammable or combustible liquids can

cause fire or explosion.

Compressor produces sparks during operation,

which can ignite flammable or combustible vapors.

• DO NOT operate with protective covers / guards removed or

damaged.

• DO NOT operate in wet conditions. Store unit indoors.

• Disconnect from power source and drain pressure from tank

when not in use or before servicing.

• DO NOT spray flammable or combustible liquids while smoking,

near sparks, open flames, pilot lights, any ignition source, or in

confined areas.

• DO NOT modify the plug provided. If it does not fit the

available outlet, a qualified electrician should install a proper

outlet.

• Spray in an open, well ventilated area at least 20 feet

(6.1 meters) away from compressor or other ignition source.

• A qualified electrician MUST make repairs to the cord set or

plug.

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SAFETY RULES

WARNING

Compressed air is not breathable and can cause

bodily injury.

Some paints or solvents may be harmful if inhaled

or ingested, causing severe nausea, fainting or

poisoning.

Compressed air stream from hose or tank drain

can cause soft tissue damage to exposed skin and

can propel objects leading to severe injury

and / or property damage.

• DO NOT direct air stream at self or others.

• DO NOT attempt to repair air hose(s).

• DO NOT use compressed air for breathing.

• Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses with side

shields.

• Always use NIOSH respirator approved for your application

when spraying.

• Read all instructions with respirator so you are certain it will

provide necessary protection against inhaling harmful vapors.

WARNING

Compressor can start any time when plugged in.

• STAY CLEAR

Operating air compressor and tubing are HOT

and can cause burns.

• DO NOT touch compressor or tubing.

• Allow compressor to cool before servicing.

• Disconnect from power source and drain pressure from tank

when not in use or before servicing.

CAUTION

Serious damage may result if the break-in instructions are

not closely followed.

Serious damage may result if operating the unit with

insufficient oil. Check oil level daily or with each use.

• This procedure is required before the air compressor is put into

service and when the CheckValve or a complete compressor

pump has been replaced.

• Damage to equipment resulting from failure to follow this

instruction will void warranty.

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ASSEMBLY

Unpacking

1. Remove accessories and packing from carton.

ASSEMBLY

2. Lift unit out of carton.

Carton Contents

• Air compressor

Also Recommended for Use:

• Operator’s Manual

• Safety glasses (ANSI Z87.1 approved safety glasses with

side shields)

• Bottle of Compressor Pump Oil

• Oil Dipstick

• Air hose - 25 ft (7.6M), 3/8 inch diameter

• Quick connector fitting - Use type I/M quick connect

fittings that attach to 1/4 inch NPT thread

If any parts are missing, call the air compressor helpline at

1-800-743-4115.

• Hearing protection (ANSI S3.19-1974) in noisy

environments

Your compressor is ready for use when:

Properly serviced with supplied oil

Connected to a suitable power source

Completed Break-In Procedure

• Respirator (NIOSH-approved) in dusty environments

• Oil funnel

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FEATURES AND CONTROLS

Read this Operator’s Manual and safety rules before operating your compressor.

Compare this illustration with your air compressor to familiarize yourself with the location of various controls and

adjustments. Save this manual for future reference.

Overload Protector

Air Filter

ON - OFF Switch

Pressure Switch

Oil Fill Location

Air Compressor Pump

CheckValve

Quick Connect Fitting

SafetyValve

Tank Pressure Gauge

Outlet Pressure Gauge

Pressure Control

DrainValve

Air Compressor Pump: Pump compresses air into tank.

Pressure Control: Controls air pressure delivered to Quick

Connect Fitting; can be secured with locking ring.

CheckValve: When unit is operating, CheckValve is open,

allowing air to enter tank.At “cut-out” pressure, CheckValve

closes, preventing air from flowing back into pump.Valve is

not serviceable by user.

Pressure ReleaseValve: (not shown) Located on top of

tank adjacent to Quick Connect Fitting, valve automatically

releases air from internal compressor components at “cut-

out” pressure or when unit is shut off.Valve is not serviceable

by user.

DataTag: (not shown) The data tag contains serial number,

model number, and revision number information.

Pressure Switch: Automatically starts motor when tank

pressure drops below “cut-in” pressure and stops motor

when pressure rises to “cut-out” pressure.

DrainValve:Valve is located near bottom of air tank and is

used to drain condensation.

Overload Protector: If motor overheats, overload

protector shuts motor off. See MAINTENANCE.

Quick Connect Fitting: Connect air tools here.

SafetyValve:Valve protects against excessive tank pressure

by ‘popping out’ at its factory setting, thus relieving pressure.

Oil Fill Location: Oil level dipstick indicates pump oil level.

ON - OFF Switch: Pull to ON position to power air

compressor. Push to OFF position to remove power.

Tank Pressure Gauge: Gauge indicates air pressure within

air tank.

Outlet Pressure Gauge: Indicates air pressure at Quick

Connect Fitting.

NOTE: See GLOSSARY on page 18 for definitions.

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OPERATION

1. Make sure ON - OFF switch is in OFF position

OPERATION

(see Figure 2).

Figure 2 - Pressure Switch with ON - OFF Switch

Add Oil

ON - OFF Switch

shown in OFF

position

1. Place compressor on a flat, level surface.

2. Remove and discard the shipping cap. Using an oil funnel,

slowly fill pump with oil to notch on dipstick (See

Figure 1).

Figure 1 - Oil Fill Information

Inset of

Dipstick

Oil Fill

Location

MAXIMUM

Oil Level

2. Plug power cord into grounded 120Volt A.C. outlet (see

Grounding Instructions on page 8).

PROPER

Oil Level

3. Open DrainValve (rotate fully counterclockwise) to

prevent air pressure build-up in air tank during break-in

period (see Figure 3).

Drain Plug

Figure 3 - DrainValve in OPEN Position

3. Insert the dipstick. and check oil level. Oil level should be

at the notch in the dipstick. Replace dipstick.

CAUTION

Serious damage may result if operating the unit with

insufficient oil. Check oil level daily or with each use.

DrainValve

shown in

OPEN

• Damage to equipment resulting from failure to follow this

instruction will void warranty.

position

NOTE:Always drain air tank over a washable surface or in a

suitable container to prevent damaging or staining surfaces.

Break-In Procedure

Before first use of this equipment, the system must undergo a

break-in operation, as described in this section.

4. Pull ON - OFF switch to ON position. Compressor will

start.

CAUTION

Serious damage may result if the described break-in

instructions are not closely followed.

NOTE: If you hear leaking air, pull quick connect coupler

back until it clicks to reset coupler valve.

5. Run compressor for 15 minutes. Make sure DrainValve

remains open.

• This procedure is required before air compressor is put into

service and when CheckValve or a complete Air Compressor

Pump has been replaced.

6. After 15 minutes, close DrainValve (rotate fully

clockwise).Air tank will fill to “cut-out” pressure and

compressor will stop.

NOTE: Check oil level in compressor after break-in.

The compressor has completed the break-in procedure and is

ready for normal use.

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OPERATION

3. Inspect plug and cord before each use. DO NOT use

compressor if there are signs of damage.

Air Compressor Operating Location

Locate the air compressor in a clean, dry and well-ventilated

area for operation.The air compressor should be placed at

least 12 inches (30 cm) away from walls or other

obstructions that could interfere with airflow.

IMPORTANT: If these grounding instructions are not

completely understood, or if in doubt that air compressor is

correctly grounded, have installation checked by a qualified

electrician.

The Air Compressor Pump and shroud are designed to allow

for proper cooling.The ventilation openings on the

compressor are necessary to maintain proper operating

temperature. DO NOT place rags or containers on or near

these openings. Keep the Air Filter clear of obstructions that

could reduce airflow to the air compressor.

StartingYour Air Compressor

1. Make sure ON - OFF switch is in OFF position.

2. Plug power cord into grounded 120Volt A.C. outlet

(see Figure 4).

Operate the air compressor with unit located on a flat

surface to ensure that it receives proper lubrication.

3. Turn PRESSURE CONTROL knob counterclockwise until

knob turns without resistance (see Figure 5).

If you have any problems with operation of your air

compressor, call air compressor helpline at 1-800-743-4115.

If calling for assistance, please have the model, revision, and

serial number from the data tag available.

Figure 5 - Pressure Control Knob and ON - OFF Switch

Pressure Control Knob

ON - OFF Switch

Grounding Instructions

1. The cord set and plug supplied with this unit contains a

grounding pin.This plug MUST be used with a grounded

outlet.

WARNING

Improper grounding can result in electrical shock.

• DO NOT use grounding adapters.

• Do not modify the plug provided. If it does not fit the

available outlet, a qualified electrician should install a

proper outlet.

4. Pull ON - OFF switch to ON position. Compressor will

start.

• A qualified electrician MUST make repairs to the cord set

or plug.

NOTE: If the motor fails to start, refer to

TROUBLESHOOTING on page 16.

2. Make sure power outlet being used has same

configuration as air compressor’s plug (see Figure 4).

NOTE: If you hear air leaking, pull quick connect coupler

back until it clicks to reset coupler valve.

DO NOT use a ground adapter.

The air compressor is fully automatic and is controlled by the

pressure switch.The compressor will run until pressure in the

air tank reaches cut-out pressure.The compressor will restart

when pressure in the air tank falls below the cut-in pressure.

See GLOSSARY on page 18 for definitions.

Figure 4 - Correctly Rated 15 AMP Power Duplex Outlet

NOTE: Always operate the air compressor in well-ventilated

areas free of gasoline or other flammable/combustible vapors.

If the compressor is being used to spray volatile chemicals

(such as paint), locate the compressor at least 20 feet

(6.1 meters) away from the spray area.

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OPERATION

StoppingYour Air Compressor

1. Push ON - OFF switch to OFF position. Compressor

Extension Cords

NOTE:Avoid use of extension cords.

motor will stop.

The air compressor should be located where it can be

directly plugged into a grounded outlet. DO NOT use an

extension cord unless absolutely necessary. Instead, increase

the working reach of the air hose by attaching two or more

air hoses together.

2. If finished using compressor, unplug compressor’s power

cord from outlet.

3. Pull SafetyValve ring to release most of tank’s

compressed air. Release valve ring.

If the use of an extension cord cannot be avoided, use these

guidelines:

4. Open DrainValve to fully drain air tank.

NOTE:Always drain air tank over a washable surface or in a

suitable container to prevent damaging or staining surfaces.

• Use only a 3-wire extension cord that has a 3-blade

grounding plug, and a 3-slot outlet that will accept the plug

from the air compressor.

NOTE: The compressor generates condensation water

(condensate) that accumulates in the air tank. Drain the

condensate every 4 hours or daily.

• Make sure the cord is in good condition.

• When compressor is used outdoors, use only extension

cords marked “Intended for Outdoor Use”.

5. Close DrainValve.

• Follow these length restrictions:

Distance Needed. . . . . . . . . . . . . . . . . . Recommended Gauge

Less than 25 ft. (7.5 M). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 AWG

25 to 50 ft. (7.5 to 15 M) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 AWG

More than 50 ft. (15 M) . . . . . . . . . . . . . . Not Recommended

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OPERATION

Observe these safety precautions when operating air

compressor:

Compressor Operation

You do not have to use the maximum operating pressure at

all times because the air tool being used often requires less

pressure. Here are general guidelines for setting pressure.

WARNING

Compressor can start any time when plugged in.

• STAY CLEAR

1. With air compressor connected to proper power and

turned ON, attach desired air tool or accessory to quick

connect fitting. Use recommended air hose and quick

connect fitting.

• Disconnect from power source and drain pressure from tank

when not in use or before servicing.

2. Activate air tool and turn Pressure Control knob

clockwise to increase outlet pressure.

WARNING

Compressed air stream from hose or tank drain

can cause soft tissue damage to exposed skin and

can propel objects leading to severe injury

and / or property damage.

WARNING

Exceeding pressure rating of attachments or

inflatables can cause severe injury and/or property

damage.

• DO NOT direct air stream at self or others.

• DO NOT adjust pressure greater than maximum rating of

attachments or inflatables.

• Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses with side

shields.

3. Observe OUTLET PRESSURE GAUGE and adjust

pressure to recommended setting of accessory tool.

WARNING

Compressed air is not breathable and can cause

bodily injury.

NOTE:You must adjust outlet air pressure while tool is

operating or activated.

Some paints or solvents may be harmful if inhaled

or ingested, causing severe nausea, fainting or

poisoning.

4. Use lock ring on Pressure Control to lock in selected

pressure setting by tightening it against Pressure Control

knob.

• DO NOT use compressed air for breathing.

• Always use NIOSH respirator approved for your application

when spraying.

5. Always operate this unit on a level surface to avoid

lubrication problems.

• Read all instructions with respirator so you are certain it will

provide necessary protection against inhaling harmful vapors.

Overload Protection Reset

This compressor is equipped with an overload protection

feature that protects the motor if it overheats. If the

compressor motor overheats and trips this circuit breaker,

wait 15 minutes for the motor to cool.Then push the

RESET button located on the motor shroud (see Figure 6).

WARNING

Operating air compressor and tubing are HOT

and can cause burns.

• DO NOT touch compressor or tubing.

• Allow compressor to cool before servicing.

Also see the TROUBLESHOOTING on page 16 for more

information

WARNING

Contact with compressor or its cord can cause

electric shock or burn.

Figure 6 - Overload Protection RESET Button

RESET Button

Compressor must be grounded.

• DO NOT use grounding adapters. Inspect cord before each use.

• DO NOT operate with protective covers / guards removed or

damaged.

• DO NOT operate in wet conditions. Store indoors.

• Disconnect from power source and drain pressure from tank

when not in use or before servicing.

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SPECIFICATIONS / MAINTENANCE

PRODUCT SPECIFICATIONS

AC Frequency: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60Hz

Rated AC Voltage: . . . . . . . . . . . . . . . . . 120Volts, single phase

Running Horsepower: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 HP

Pump Type:. . . . . . . . . . . . . . . . . . Oil Lubricated Direct Drive

Lubricant:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 5W50 Synthetic

Oil Capacity: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.168 oz. (200ml)

Air Delivery:

Cut-In Pressure Setting: . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 psi (5.6 bars)

Cut/Out Pressure Setting: . . . . . . . . . . . . . . 125 PSI (8.7 bars)

Tank capacity:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Gallons (22.5 L)

Tank Style: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flat, single (Pancake)

Recommended Air Hose Size: . . . . . . . . . 3/8 inch ID (14mm)

Air Fittings: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/4 inch NPT

Quick Connect Fitting Type: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I/M

Operating Temperature Range: . . . 32^°to 95^°F (0^°to + 35^°C)

Shipping Weight:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60lbs. (27.3 Kg)

At 40 psi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9 CFM

At 90 psi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6 CFM

MAINTENANCE

To ensure efficient operation and longer life of the air

compressor, prepare and follow a routine maintenance

schedule.The routine described in this section is intended for

an air compressor used under normal daily working

conditions. If necessary, modify the schedule to suit the

conditions under which you use your compressor.

Modifications will depend upon hours of operation and

working environment. Operating air compressors in

extremely dirty or hostile environments will require more

frequent maintenance checks.

NOTE: See FEATURES AND CONTROLS and OPERATION

for control locations.

Follow the hourly or calendar intervals, whichever occurs

first:

Maintenance

Service Dates

Schedule

Service Intervals

Every 50 Hours Every 100 Hours

Fill in as you complete

regular service

MaintenanceTask

Daily Weekly

orYearly

Inspect SafetyValve

Inspect Fittings/Valves

Inspect Oil Level

Clean Unit

Inspect and Clean Air

Filter

Inspect Pump Oil

X**

X***

Inspect Intake and

ExhaustValves

Inspect Safety Labels

Change oil after first 100 hours of operation, then every 300 hours thereafter

** Return unit to approved repair center annual for inspection and service

*** Inspect annually, replace as necessary

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MAINTENANCE

Inspect SafetyValve

Inspect / Change Pump Oil

1. Pull ring on SafetyValve (see Figure 7) and observe that

SafetyValve operates freely.

Checking Oil Level

Use these steps to check oil level:

Figure 7 - SafetyValve

1. Push ON - OFF switch to OFF and unplug unit.

2. Place unit on a flat, level surface.

3. Remove oil dipstick and wipe dipstick with clean cloth.

4. Reinstall dipstick into oil fill opening.

5. Carefully remove dipstick and verify that oil level is at

proper level (see Figure 8).

SafetyValve Ring

Figure 8 - Oil Fill Information

Inset of

Dipstick

2. If valve is stuck or does not operate smoothly, it must be

replaced with same type of valve.Take unit to authorized

service facility for repair.

Oil Fill

Location

MAXIMUM

Oil Level

Inspect Quick Connect Fitting and

Tank DrainValve

PROPER

Oil Level

1. Push ON - OFF switch to OFF and unplug unit.

2. Disconnect air tool or accessory from unit.

WARNING

Drain Plug

Compressed air stream from hose or tank drain

can cause soft tissue damage to exposed skin and

can propel objects leading to severe injury

and / or property damage.

6. If oil level is too low, add recommended oil to proper

level (see Figure 8). If oil is above MAXIMUM Oil Level,

drain excess oil, as described in next section.

7. Reinstall oil dipstick.

• DO NOT direct air stream at self or others.

• Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses with side

shields.

Changing Oil

At recommended oil change interval, follow these steps:

1. Push ON - OFF switch to OFF and unplug unit.

2. Place unit on a flat, level surface.

3. Pull ring on SafetyValve to reduce air pressure. Release

SafetyValve ring.

4. Open drain valve (turn fully counterclockwise, see

Figure 3, earlier) and permit accumulated water to be

discharged.Valves should operate smoothly and have full

range of operation.

WARNING

Operating air compressor and tubing are HOT

and can cause burns.

5. After water has drained, close DrainValve fully clockwise.

• DO NOT touch compressor or tubing.

• Allow compressor to cool before servicing.

NOTE: If DrainValve is plugged, pull SafetyValve ring to fully

drain air from tank. Remove, clean and reinstall DrainValve

using pipe thread sealant.

3. Remove oil dipstick and wipe dipstick with clean cloth.

4. Position a suitable container under drain plug to collect

drain oil.

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MAINTENANCE

5. Use an adjustable wrench to remove hex head drain plug.

•

Cooling fins on sides of Air Compressor Pump,

especially between sides of pump and shroud

6. Fully drain oil into container. Install drain plug and tighten

using adjustable wrench. Dispose of used oil properly.

•

Oil fill and adjacent area on air pump housing

Oil drain on air pump housing

7. Using oil funnel, slowly add recommended oil. Check oil

level frequently with dipstick to avoid overfilling

Compressor Pump (see Figure 8).

Pressure Control knob, gauges, quick connect fitting,

and SafetyValve

8. When oil is at proper level, reinstall oil dipstick and wipe

up any spilled oil.

General Maintenance

Keep your air compressor clean and dry by placing it in a

location far away from sources of contamination. Make sure

the unit is kept in a well-ventilated area. Protect hoses,

connectors, quick connects, and accessories from damage.

Cleaning Unit

To prolong compressor life, perform these steps weekly. If the

operating environment is particularly dirty, perform daily.

IMPORTANT: DO NOT use jets of water or flammable

liquids to clean unit.

1. Push ON - OFF switch to OFF and unplug unit.

WARNING

Operating air compressor and tubing are HOT

and can cause burns.

Inspect / Clean Air Filter

Use the following steps to check and clean the compressor’s

internal air filter.

• DO NOT touch compressor or tubing.

• Allow compressor to cool before servicing.

1. With air tank fully pressurized (ON - OFF switch in

ON position and motor stopped), push ON - OFF

switch to OFF position. Disconnect power cord from

outlet.

2. Use a soft cloth and a small brush for cleaning

accumulated dirt and debris from the following locations:

2. Use phillips screwdriver to remove screw holding air

filter cover and remove air filter cover (see Figure 10).

•

Louvers on left end of motor shroud (on opposite

end from Oil Fill Location, see Figure 9)

Figure 10 - Servicing Air Filter

Figure 9 - Cooling Fins

Air Filter Media

Compressor

Filter Housing

Shroud Louvers

3. Remove air filter media.

IMPORTANT: DO NOT operate compressor with air filter

media removed.

Cooling Fins

•

Cooling fins on top of Air Compressor Pump

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MAINTENANCE

Inspect Pump Intake and Exhaust

Valves

Once each year, certain internal compressor components

must be inspected. Have a trained service technician perform

this check, to include the air compressor pump intake and

exhaust valves.

WARNING

Compressed air stream from hose or tank drain

can cause soft tissue damage to exposed skin and

can propel objects leading to severe injury

and / or property damage.

• DO NOT direct air stream at self or others.

• Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses with side

shields.

Inspect Safety Labels

As often as desired or at least yearly, inspect all labels applied

to the air compressor.All safety labels should be present and

readable. If any safety label is missing or illegible, obtain a

replacement from an authorized service center or call the air

compressor helpline at 1-800-743-4115.

4. If dirty, use compressed air to dislodge dirt from air filter

media.Also, blow debris out of air filter cover and

compressor filter housing (see Figure 10).

NOTE: DO NOT use liquid solvents to clean filter media.

5. Replace air filter media in compressor filter housing.

6. Position air filter cover over air filter media. Use phillips

screwdriver to secure cover with screw.

NOTE: Replace air filter media if it is extremely dirty.

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STORAGE

5. Pull ring on SafetyValve and drain air from air tank to

reduce air pressure. Release SafetyValve ring.

STORAGE

Before you store your air compressor, make sure you

perform the following:

6. Drain remaining air and water from tank by opening

drain valve fully counterclockwise.

1. Review MAINTENANCE beginning on page 11 and

perform scheduled maintenance as necessary.

7. Rock unit forward and back to agitate water as it drains

to obtain a more thorough emptying action.

2. Push ON - OFF switch to OFF and unplug unit.

8. After water has been drained, close drain valve fully

clockwise.

3. Turn pressure control knob counterclockwise until knob

turns freely.

9. Protect electrical cord and air hose from damage (such

as being stepped on or driven over).

4. Remove air tool or accessory.

10. Store air compressor in clean, dry, indoor location.

WARNING

Compressed air stream from hose or tank drain

can cause soft tissue damage to exposed skin and

can propel objects leading to severe injury

and / or property damage.

• DO NOT direct air stream at self or others.

• Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses with side

shields.

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TROUBLESHOOTING

BeforeYou Call

Figure 11 - Data Tag Information

If you have any problems with the operation of your air

compressor, please call the air compressor helpline at

1-800-743-4115. If calling for assistance, please have the

model, revision, and serial number information printed on the

data tag available. (see Figure 11).

Barcode

MODEL

Unit Information

Barcode

REV NO

SERIAL NO

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Pressure Switch does not shut off motor

when compressor reaches “cut-out”

pressure or “cut-off” setting too high.

Excessive tank pressure - Safety

Valve pops off.

Move ON - OFF Switch to OFF position.

Contact trained service technician.

1. Quick Connect Fitting cracked or

loose.

1. Tighten Quick Connect Fittings where

air can be heard escaping. Replace

fittings.

2. CheckValve seat dirty or damaged. 2. Contact trained service technician.

3. Defective pressure switch release

valve.

3. Contact trained service technician.

Air losses

4. Defective air tank.

4. Air tank must be replaced. DO NOT

REPAIR TANK.

5. Leaking seal.

5. Contact trained service technician.

6. Contact trained service technician.

6. Damaged regulator.

Operate SafetyValve manually by pulling on

ring. If valve still leaks, have it replaced at an

authorized service center.

SafetyValve dirty or defective.

Knocking noise

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

1. Prolonged excessive use of air.

1. Decrease amount of air used.

2. Compressor is not large enough for air 2. Check the accessory requirement. If it is

requirement.

higher than the CFM or pressure supplied by

your air compressor, you need a larger

capacity air compressor.

Compressor is not

supplying enough air to

operate accessories.

3. Hole in hose.

3. Inspect and replace if required.

4. CheckValve restricted or leaks air.

5. Restricted air intake filter.

4. Contact trained service technician.

5. Clean or replace air intake filter

(see page 13).

1. Motor Overload Protector switch has

tripped.

1. Let motor cool for 15 minutes. Press RESET

to reset Overload Protector switch.

2. Tank pressure exceeds Pressure Switch

“cut-in” pressure.

2. Motor will start automatically when tank

pressure drops below “cut-in” pressure

setting.

3. Loose electrical connections.

3. Contact trained service technician.

4. Possible defective motor or starting

capacitor.

4. Contact trained service technician.

5. Pressure ReleaseValve on Pressure

Switch has not unloaded head pressure.

5. Drain pressure by setting ON - OFF Switch

to OFF. If the Pressure ReleaseValve does

not open, contact trained service technician.

Motor will not run.

6A. Check fuse box for blown fuse and replace as

necessary. Reset circuit breaker. DO NOT use

a fuse or circuit breaker with higher rating

than that specified for that branch circuit.

6. Fuse blown, circuit breaker tripped.

B. Check for proper fuse. Use a time delay fuse.

C. Check for low voltage conditions and/or

proper extension cord.

D. Disconnect all other electrical loads from

circuit used by air compressor OR operate

air compressor on dedicated branch circuit.

Contact trained service technician.

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GLOSSARY

Becoming familiar with these terms will help you understand

and operate most air compressors:

Cut-Out Pressure – While the compressor is running, air is

being produced and stored in the air tank. If no air is being

used, air pressure will build in the tank.The Pressure Switch

senses this high pressure and at a certain high level, it turns

the compressor motor off.The level at which the motor

switches OFF is called the Cut-Out Pressure.

Air Delivery – A combination of psi and CFM.The air

delivery required by a tool or accessory is stated as

“’number’ (S)CFM at ‘number’ psi”. For example “4.9 CFM at

90 psi”.The combination of these values dictates the required

air compressor capacity.

Duplex Receptacle - Two 120 volt AC receptacles that are

tied together. Similar to common household outlets.

AirTank Capacity – The volume of air stored in the tank

and available for immediate use.

GFCI - Ground fault current interrupter.A device that will

sense current flow in the milliamp range in a power circuit to

ground conductor and activate a relay to open both line

conductors.

Alternating Current (AC) -Voltage that increases to a

maximum positive value (+) and falls back to zero and then

continues to a maximum negative value (-) and back to zero.

This cycle is repeated 60 times each second for 60 hertz AC

power.

Ground - A connection, either intentional or accidental,

between an electric circuit and the earth or some conducting

body serving in place of the earth.

ASME Certified - Indicates that the pressure vessel (air

tank) and related components are manufactured, tested, and

inspected to the specifications set by the American Society of

Mechanical Engineers.

Pressure Control – Often called a regulator, this device is

used to adjust the air compressor’s pressure output.The

Pressure Control is adjusted to supply the psi value required

by certain air tools, as monitored on the Outlet Pressure

Gauge.

ASME SafetyValve - A protection device that automatically

releases tank air if the air contained within exceeds a preset

maximum rating.

psi - pounds per square inch.The measure of air pressure

delivered by the air compressor system.

Cast Iron Sleeve - A thin iron cylinder cast into the

cylinder head, producing a harder surface between the

aluminum cylinder walls and steel piston rings, thus extending

the life of the compressor.

Single Stage - Single stage refers to an air compressor with

one or more cylinders that take air in each cylinder at the

down stroke and compresses the air into the air tank on the

up stroke.

CFM or SCFM (Standard Cubic Feet per Minute). SCFM is

the volume of air, in cubic feet, that the compressor can pump

in one minute at a specific working pressure.The term CFM

is used in this manual.

Tank Pressure Gauge – A device used to indicate the air

pressure contained in the air tank, in psi

Two Stage - A two-stage compressor always has a minimum

of two cylinders - a low pressure (LP) cylinder (largest) and

an high pressure (HP) cylinder (smallest).As the LP piston

goes downward, air is taken in at atmospheric pressure; on

the upward stroke the LP piston discharges the air through

an intercooler and into the HP cylinder on its downward

stroke. On the upward stroke of the HP piston the air is

discharged into the air tank.Two-stage compressors are

recommended when tool usage is continuous.

Circuit Breaker - A thermal switch that opens a circuit if

too much current is passing through it.The air compressor

motor is protected by this resettable device.

Cut-In Pressure – As air is taken from the air tank, the tank

air pressure drops.At a certain low level, the Pressure Switch

senses this low pressure and turns-on the compressor motor,

thus refilling the air tank.The level at which the motor

switches ON is called the Cut-In Pressure.

Vibration Isolators – When installed, are designed to

minimize vibrations produced by the air compressor.

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BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC AIR COMPRESSOR OWNER WARRANTY POLICY

Effective October 1, 2005 replaces all undated Warranties and all Warranties dated before October 1, 2005

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair or replace, free of charge, any part(s) of the air compressor that is defective in

material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be

borne by purchaser. This warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find

the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at www.briggspowerproducts.com.

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS

FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW ANY

AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARE EXCLUDED. LIABILITY FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED

TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above

limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary

from state to state or country to country.

WARRANTY PERIOD

2 years

90 days

Consumer Use

Commercial Use

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time

stated above. “Consumer use" means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use" means all other uses,

including use for commercial, income producing or rental purposes. Once equipment has experienced commercial use, it shall thereafter be

considered as commercial use for purposes of this warranty.

NO WARRANTY REGISTRATION IS NECESSARY TO OBTAIN WARRANTY ON BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. SAVE YOUR PROOF

OF PURCHASE RECEIPT. IF YOU DO NOT PROVIDE PROOF OF THE INITIAL PURCHASE DATE AT THE TIME WARRANTY SERVICE IS

REQUESTED, THE MANUFACTURING DATE OF THE PRODUCT WILL BE USED TO DETERMINE THE WARRANTY PERIOD.

ABOUT YOUR WARRANTY

We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs.

Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. For example, warranty

service would not apply if equipment damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or

improper installation. Similarly, the warranty is void if the manufacturing date or the serial number on the air compressor has been removed or

the equipment has been altered or modified. During the warranty period, the Authorized Service Dealer, at its option, will repair or replace any

part that, upon examination, is found to be defective under normal use and service. This warranty will not cover the following repairs and

equipment:

• Normal Wear: Outdoor Power Equipment, like all mechanical devices, needs periodic parts and service to perform well. This warranty does

not cover repair when normal use has exhausted the life of a part or the equipment.

• Installation and Maintenance: This warranty does not apply to equipment or parts that have been subjected to improper or unauthorized

installation or alteration and modification, misuse, negligence, accident, overloading, overspeeding, improper maintenance, repair or storage

so as, in our judgment, to adversely affect its performance and reliability. This warranty also does not cover normal maintenance such as air

filters, adjustments, and so forth.

• Other Exclusions: This warranty excludes wear items such as seals and o-rings, etc.This warranty also excludes air compressors that

have been run without oil or subjected to freezing with water in the tank(s). This air compressor is warranted for non-continuous use and

should not be subjected to continuous operation. Accessory parts, such as hoses or air tools not supplied with the compressor are excluded

from the product warranty. This warranty excludes failures due to acts of God and other force majeure events beyond the manufacturers

control.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, USA

198183E, Rev 1, 11/15/2005

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DESCRIPTION / RÈGLES DE SÉCURITÉ

VEUILLEZ CONSERVER CES INSTRUCTIONS

TABLE DES MATIÈRES

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Règles de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22

Assemblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Fonctions et commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-28

Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-32

Entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33-34

Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Remarques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Anglais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

Espagnol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38-56

Ceci est la sûreté le symbole vif. Il est utilisé pour vous

alerter aux dangers de blessure personnels potentiels.

Obéir tous messages de sûreté qui suivent ce symbole

éviter la blessure ou la mort possibles.

Le symbole indiquant un message de sécurité ( ) est accompagné

d'un mot indicateur (DANGER,ATTENTION,AVERTISSEMENT),

d'un message illustré et/ou d'un message de sécurité visant à vous

avertir des dangers. DANGER indique un danger qui, s'il n'est pas

évité, provoquera des blessures graves, voire fatales.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s'il n'est pas évité, peut

provoquer des blessures graves, voire fatales. ATTENTION indique

un danger qui, s'il n'est pas évité, peut provoquer des blessures

mineures ou légères. Le mot ATTENTION, lorsqu'il est utilisé sans

le symbole d'alerte, indique une situation pouvant endommager

l'équipement. Suivez les messages de sécurité ( ) pour éviter ou

réduire les risques de blessures ou de mort.

DESCRIPTION DE L ÉQUIPEMENT

Ce manuel renferme des renseignements sur le fonctionnement et la

maintenance d’un compresseur d’air muni de deux réservoirs qui

produit 4,9 pi3/min à 40 lb/po2) (2,8 bars) et 3.6 pi3/min 90 lb/po2)

(6,2 bars) en utilisant un moteur électrique de 120 volts C.A. Ce

système résidentiel de haute qualité est doté d’une pompe à

entraînement direct lubrifiée à l’huile avec un manchon de fonte, une

soupape de démarrage facile, deux sorties d’air et une protection de

surcharge du moteur avec redémarrage manuel.

Symboles de Danger et Moyens

Tout a été fait pour s’assurer que les renseignements contenus dans

ce manuel soient exacts et à jour.Toutefois, nous nous réservons le

droit de changer, de modifier ou d’améliorer le produit et ce

document en tout temps, et ce, sans préavis.

Injection

pneumatique

Auto-démarrage

Air comprimé

Énoncé d’utilisation

Ce compresseur d’air a été fabriqué pour fournir un volume adéquat

d’air compressé pour assurer le fonctionnement d’une variété de

petits outils pneumatiques (rectifieurs à main ou clés à rochet) des

dispositifs de pulvérisation et de soufflerie requérant moins de

4,9 pi3/min de débit d’air pour fonctionner. Ne pas faire fonctionner

l’unité si la moyenne de température ne se situe pas entre 32° et

95° F (0° et 35° C). Ce compresseur est conçu pour fonctionner à

un maximum de 70 % de charge par heure à pleine capacité.

Choc electrique

Objets volants

Explosion

Feu

Surface chaude

Inhalation

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RÈGLES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

La corrosion non visible à l’intérieur du réservoir peut

causer une violente explosion et entraîner des blessures

graves ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

L’omission de lire et de suivre les directives de ce

manuel pourrait entraîner la mort, des blessures

corporelles ou des dommages matériels.

Excéder la pression nominale des outils pneumatiques

ou accessoires de gonflement pourrait entraîner des

blessures corporelles ou des dommages matériels.

• Avant d’utiliser ce produit, veuillez lire le Manuel d’utilisation et suivre

toutes les directives relatives à la sécurité et à l’utilisation énumérées.

• Laissez ce manuel à la disposition des autres utilisateurs de cet

équipement.

L’altération ou l’enlèvement de la soupape de sûreté

ASME peut causer une explosion et entraîner des

blessures graves ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec le compresseur ou son cordon

d’alimentation peut causer un choc électrique

dangereux ou des brûlures.

• VIDANGEZ LE RÉSERVOIR à chaque 4 heures d’utilisation ou

quotidiennement, en ouvrant le ou les robinets de vidange et en inclinant

le compresseur pour évacuer l’eau accumulée.

• NE modifiez PAS ou ne réparez pas le réservoir, d’aucune façon.

Une mise à la terre inadéquate peut causer un choc

électrique.

• N’ajustez PAS la pression à un niveau supérieur aux valeurs nominales

maximum des outils pneumatiques ou des accessoires de gonflement.

Tout contact avec les composants situés sous un

couvercle protecteur peut causer un choc électrique ou

des brûlures.

• NE modifiez PAS ou n’enlevez pas la soupape de sûreté ASME.Vérifiez la

soupape de sûreté ASME en tirant sur l’anneau avant chaque utilisation.

La soupape de sûreté ASME a été réglée à une valeur nominale

maximum de protection.

• N’utilisez PAS d’adaptateur de mise à la terre. Inspectez le cordon

d’alimentation avant chaque utilisation.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez PAS le compresseur sans les couvercles protecteurs ou si les

gardes sont manquants ou endommagés.

La vaporisation de liquides inflammables ou de

• Ne faîtes PAS fonctionner dans un milieu détrempé. Entreposez l’unité à

l’intérieur.

combustibles peut causer un incendie ou une explosion.

Le compresseur produit des étincelles lors de son

fonctionnement qui peuvent enflammer des vapeurs

inflammables ou de combustibles.

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer

l’entretien.

• NE modifiez PAS la fiche fournie. Si elle ne s’adapte pas à la prise murale

disponible, demandez à un électricien qualifié d’installer une prise murale

appropriée.

• NE pulvérisez PAS de liquides inflammables ou de combustibles alors

que vous fumez, près d’étincelles, de flammes nues, de veilleuses, de

toutes sources d’allumage ou dans des espaces restreints.

• Un électricien qualifié DOIT effectuer la réparation du cordon ou de la

fiche.

• Pulvérisez dans un espace ouvert et bien ventilé à au moins 20 pieds

(6,1 m) du compresseur ou d’autres sources d’allumage.

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RÈGLES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

L’inhalation de l’air comprimé n’est pas sécuritaire et

peut causer de graves blessures.

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

Certains produits de peinture ou solvants peuvent être

nocifs en cas d’ingestion ou d’inhalation et peuvent

provoquer des nausées, un évanouissement ou un

empoisonnement.

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• NE tentez PAS de réparer un boyau d’air.

• N’utilisez PAS l’air comprimé pour l’inhalation.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

• Portez toujours un respirateur homologué par la NIOSH et conçu pour

votre application.

• Lisez toujours les directives d’utilisation du respirateur de façon à vous

assurer qu’il fournit la protection nécessaire contre l’inhalation de

vapeurs nocives.

AVERTISSEMENT

Le compresseur peut démarrer en tout temps lorsqu’il

est en opération.

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

• ÉLOIGNEZ-VOUS

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer l’entretien.

MISE EN GARDE

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si les

procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si l’unité

fonctionne alors que le niveau d’huile est insuffisant.Vérifiez le

niveau d’huile quotidiennement ou à chaque utilisation.

• Cette procédure doit être exécutée avant d’utiliser le compresseur d’air

pour la première fois et après le remplacement de la soupape de

retenue ou de la pompe complète du compresseur.

• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement sont entraînés

par le non-respect de cette directive.

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ASSEMBLAGE

Déballage

ASSEMBLAGE

1. Enlevez tous les accessoires et composants de la boîte

d’expédition.

Contenu de la boîte

2. Retirez l’unité de la boîte.

•

Compresseur d’air

Manuel d’utilisation

Accessoires également recommandés:

Bouteille d’huile pour la pompe du compresseur

Jauge d’huile

•

Lunettes de sécurité (lunettes de sécurité avec protection

latérale approuvées ANSI Z87.1)

•

Boyau d’air – 25 pieds (7,6 m) 3/8 po de diamètre

Si une pièce est manquante, veuillez joindre le service de dépannage

du compresseur d’air au numéro sans frais 1-800-743-4115.

Raccords à connexion rapide – Utiliser les raccords à connexion

rapide de type I/M qui se raccordent à un filetage NPT de 1/4 po.

Votre compresseur d’air est prêt pour l’utilisation après:

l’avoir correctement rempli d’huile (fournie)

l’avoir branché à une source d’alimentation appropriée

la procédure de rodage

•

Protecteurs des oreilles (ANSI S3.19-1974) dans les

environnements bruyants

Respirateur (approuvés NIOSH) dans les environnements

poussiéreux

Entonnoir pour l’huile

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FONCTIONS ET COMMANDES

Lisez ce manuel d’utilisation et les règles de sécurité avant d’utiliser votre compresseur d’air.

Comparez ces illustrations à votre compresseur d’air pour vous familiariser avec l’emplacement des diverses commandes et

réglages. Conservez ce manuel pour référence future.

Protecteur de surcharge

Filtre à air

Interrupteur Marche

- Arrêt (ON - OFF)

Emplacement pour le

remplissage d’huile

Manostat

Pompe du

compresseur d’air

Soupape de

retenue

Raccord de

connexion rapide

Manomètre du réservoir

Soupape de sûreté

Manomètre de

l’échappement

Commande de pression

Robinet de vidange

Commande de pression: Le régulateur contrôle la pression d’air

transmis aux raccords de connexion rapide; peut être bloqué à l’aide

d’une bague de verrouillage.

Pompe du compresseur d’air: La pompe compresse l’air dans les

réservoir.

Protecteur de surcharge: Le protecteur de surcharge arrête le

Emplacement pour le remplissage d’huile: La jauge d’huile

moteur en cas de surchauffe du moteur.Voir ENTRETIEN.

indique le niveau d’huile de la pompe.

Raccord de connexion rapide: Connectez ici les outils pneumatiques.

Étiquette de données: (non illustrée) L’étiquette de données

contient le numéro de série, le numéro de modèle ainsi que les

renseignements du numéro de révision.

Robinet de vidange: Les robinet sont situés à la base de réservoir

d’air et sont utilisés pour vidanger la condensation.

Soupape de relâchement de surpression: (non illustrée)

Située au-dessus du réservoir adjacent au raccord à connexion

rapide, cette soupape libère automatiquement l’air de la tête du

compresseur et du tube de sortie à la “pression de déclenchement”

ou lorsque l’unité est fermée. L’utilisateur ne peut réparer la soupape.

Interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF): Poussez vers le bas

l’interrupteur à Marche (ON) pour démarrer le compresseur d’air.

Poussez vers le haut l’interrupteur Arrêt (OFF) pour couper

l’alimentation.

Manomètre de l’échappement: Indique la pression d’air

disponible aux raccords de connexion rapide.

Soupape de retenue: Lorsque l’unité est en opération, la soupape

de retenue est “ouverte”, permettant à l’air d’entrer dans le réservoir.

Lorsque la pression de déclenchement est atteinte, la soupape de

retenue se ferme, pour empêcher le retour d’air dans la pompe.

L’utilisateur ne peut réparer la soupape.

Manomètre du réservoir: Indique la pression d’air en réserve

dans les réservoirs.

Manostat: Démarre automatiquement le moteur lorsque la

pression dans le réservoir d’air chute à une valeur inférieure à la

“pression d’enclenchement” et arrête le moteur lorsque la pression

atteint la “pression de déclenchement”.

Soupape de sûreté: La soupape protège contre toute surpression en

“sautant” à la valeur de pression établie à l’usine et libère la pression.

REMARQUE:Voir GLOSSAIRE à la page 35 pour obtenir les

définitions.

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OPÉRATION

1. Assurez-vous que l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF)

est à la position Arrêt (OFF) (voir Figure 13).

OPÉRATION

Figure 13 - Manostat avec interrupteur ON - OFF

Ajoutez de l’huile

1. Placez le compresseur sur une surface plane et de niveau.

L’interrupteur

2. Enlevez et rangez le bouchon d’expédition. À l’aide d’un

entonnoir, versez lentement l’huile dans la pompe jusqu’au

repère sur la jauge d’huile (Figure 12).

Marche - Arrêt (ON

- OFF) est à la

position Arrêt (OFF)

Figure 12 - Renseignements sur le remplissage d’huile

Ouverture de

la jauge d’huile

Orifice de

remplissage d’huile

Niveau d’huile

MAXIMUM

2. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise murale mise à

la terre de 120 volts C.A. ( voir Directives de mise à la terre à

la page 26).

Niveau

APPROPRIÉ

d’huile

3. Ouvrez le robinet de vidange (dévissez complètement dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre) pour empêcher une

accumulation de pression dans le réservoir d’air lors de la

période de rodage (voir Figure 14).

Bouchon de vidange d’huile

3. Insérez la jauge et vérifiez le niveau d’huile. Le niveau d’huile

doit être situé au repère sur la jauge d’huile. Replacez la jauge

d’huile.

Figure 14 - Robinet de vidange en position “Open (Ouvert)”

MISE EN GARDE

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si l’unité

fonctionne alors que le niveau d’huile est insuffisant.Vérifiez le

niveau d’huile quotidiennement ou à chaque utilisation.

Robinet de

vidange est à la

position “Open

(Ouvert)”

• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement sont entraînés

par le non-respect de cette directive.

Procédure de rodage

Avant la première utilisation de cet équipement, le système doit se

soumettre à une procédure de rodage, tel que décrite dans cette

section.

REMARQUE:Vidangez toujours le réservoir d’air au-dessus d’une

surface lavable ou dans un contenant approprié pour éviter des

dommages ou abîmer les surfaces.

4. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Marche (ON). Le compresseur démarrera.

MISE EN GARDE

Le compresseur d’air peut subir d’importants dommages, si les

procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.

REMARQUE: Si vous entendez une fuite d’air, tirez les

connecteurs rapides vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils se déclenchent

pour réamorcer le raccord à manchon.

5. Faites fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.Assurez-

vous que le robinet de vidange demeurent ouverts.

• Cette procédure doit être exécutée avant d’utiliser le compresseur d’air

pour la première fois et après le remplacement de la soupape de

retenue ou de la pompe complète du compresseur.

6. Après 15 minutes fermez le robinet de vidange (en tournant

complètement dans le sens des aiguilles d’une montre). Le

réservoir d’air s’empliront jusqu’à la “pression de

déclenchement” et le compresseur s’arrêtera.

REMARQUE:Vérifiez le niveau d’huile après la procédure de rodage.

Le compresseur a terminé la procédure de rodage et est maintenant

prêt pour l’utilisation.

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OPÉRATION

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation.

N’utilisez PAS le compresseur s’il y a des signes de dommages.

Emplacement du compresseur d’air lors de

l’utilisation

Le compresseur d’air doit être situé dans un endroit propre, sec et

bien aéré. Il doit être situé à une distance d’au moins 12 pouces

(30 cm) ou de toute autre obstruction qui pourrait nuire au débit d’air.

IMPORTANT: Si vous ne comprenez pas tout à fait ces directives

de mise à la terre, ou si vous avez des doutes que le compresseur

soit mis à la terre de manière appropriée, faites vérifier l’installation

par un électricien qualifié.

La pompe et la tôle de protection du compresseur d’air sont

conçues pour permettre un refroidissement approprié. Les

ouvertures d’aération du compresseur sont nécessaires pour

maintenir la température de fonctionnement appropriée. Ne placez

pas de chiffons ou de contenants sur ou à proximité de ces

ouvertures. Le filtre à air doit être libre d’obstructions pouvant

réduire le débit d’air au compresseur d’air.

Démarrage de votre compresseur d’air

1. Assurez-vous que l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF)

est à la position Arrêt (OFF).

2. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise murale mise à

la terre de 120 volts C.A.

3. Tournez le bouton commande de pression (PRESSURE

CONTROL) dans le sens contraire des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de résistance (voir Figure 16).

Utilisez le compresseur d’air alors que l’unité se trouve sur une

surface de niveau, afin d’assurer une lubrification adéquate.

Si vous éprouvez des problèmes avec l’utilisation de votre

Figure 16 – Bouton de commande de pression et interrupteur

ON-OFF (MARCHE-ARRÊT)

compresseur d’air, veuillez appeler le service de dépannage du

compresseur d’air au 1-800-743-4115. Si vous appelez pour obtenir

de l’assistance, ayez en main le numéro de modèle, le numéro de

série et de révision que vous trouverez sur l’étiquette de données.

bouton commande de pression

Directives de mise à la terre

1. Le cordon fourni avec cet appareil comprend une fiche avec

broche de mise à la terre. La fiche DOIT être insérée dans une

prise de courant mise à la terre.

Interrupteur ON-OFF

(MARCHE-ARRÊT)

AVERTISSEMENT

Une mise à la terre inadéquate peut causer un choc

électrique.

• N’utilisez PAS un adaptateur de mise a la terre.

• NE modifiez PAS la fiche fournie. Si elle ne s’adapte pas à la prise murale

disponible, demandez à un électricien qualifié d’installer une prise murale

appropriée.

• Un électricien qualifié DOIT effectuer la réparation du cordon ou de la

fiche.

4. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Marche (ON). Le compresseur démarrera.

REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, veuillez-vous référer à

Dépannage à la page 33.

2. Assurez-vous que la prise de courant utilisée a la même

configuration que la fiche de mise à la terre (voir Figure 15).

N’UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR DE MISE À LA TERRE!

REMARQUE: Si vous entendez une fuite d’air, tirez les connecteur

rapide vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils déclenchent pour réamorcer le

raccord à manchon.

Figure 15 - Prise de courant de 15 ampères de tension nominale

appropriée

Le compresseur d’air est entièrement automatique et contrôlé par

le manostat. Le compresseur fonctionnera jusqu’à ce la pression du

réservoir d’air atteigne la “pression de déclenchement”. Le

compresseur redémarrera quand la pression dans les réservoirs d’air

chutera sous la “pression d’enclenchement”.Voir GLOSSAIRE à la

page 35 pour obtenir les définitions.

REMARQUE: Utilisez toujours le compresseur d’air dans des

espaces bien aérés sans vapeurs d’essence ni d’autres combustibles.

Si le compresseur est utilisé pour pulvériser des substances

chimiques volatiles (comme de la peinture), placez le compresseur à

au moins 20 pieds (6.1 mètres) de l’endroit de pulvérisation.

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OPÉRATION

Arrêt de votre compresseur d’air

Rallonges

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF). Le moteur du compresseur s’arrêtera.

REMARQUE: Évitez d’utiliser des rallonges!

Le compresseur d’air devrait être situé dans un endroit où il peut

directement être branché dans une prise murale. N’utilisez PAS de

rallonges, sauf si c’est absolument nécessaire.Augmentez plutôt la

longueur du boyau d’air en connectant un ou plusieurs des boyaux.

2. Si vous avez terminé d’utiliser le compresseur, débranchez le

cordon d’alimentation de la prise murale.

3. Tirez sur la soupape de sûreté pour vidanger la plus grande

partie de l’air comprimé du réservoir d’air. Relâchez la

soupape.

Si une rallonge doit être utilisée, veuillez suivre ces directives:

1. Utilisez seulement une rallonge à trois conducteurs, munie

d’une fiche à trois lames avec mise à la terre et une prise de

courant à trois fentes qui accepte la fiche du compresseur d’air.

4. Ouvrez complètement le robinet de vidange pour vidanger

entièrement le réservoir d’air.

2. Assurez-vous que la rallonge est en bon état.

REMARQUE:Vidangez toujours le réservoir d’air au-dessus d’une

surface lavable ou dans un contenant approprié pour éviter des

dommages ou abîmer les surfaces.

3. Lorsque le compresseur est utilisé à l’extérieur, n’utilisez que

des rallonges identifiées “Conçues pour usage à l’extérieur”.

REMARQUE: Le compresseur génère de la condensation d’eau

(condensat) qui s’accumule dans le réservoir d’air.Vidangez l’eau

condensée à toutes les 4 heures ou quotidiennement.

5. Fermez le robinet de vidange.

4. Suivez les instructions suivantes concernant les longueurs de

rallonges:

Distance requise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Calibre recommandé

Moins de 25 pieds (7,5 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 AWG

(25 à 50 pieds (7,5 à 15 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 AWG

Plus de 50 pieds (15 m) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Non recommandé

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OPÉRATION

Observez ces consignes de sécurité lors de l’utilisation du

compresseur d’air:

Utilisation du compresseur

Vous n’aurez pas à utiliser le maximum de pression de

fonctionnement en tout temps étant donné que les outils

pneumatiques utilisés requièrent souvent moins de pression.Voici

donc des lignes directrices générales pour l’ajustement de la

pression.

AVERTISSEMENT

Le compresseur peut démarrer en tout temps lorsqu’il

est en opération.

1. Alors que le compresseur est connecté à une source

d’alimentation appropriée et qu’il est en position Marche (ON),

connectez les outils pneumatiques ou accessoires désirés soit

aux raccord de connexion rapide. Utilisez le boyau d’air et le

raccord de connexion rapide recommandés.

• ÉLOIGNEZ-VOUS

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer l’entretien.

AVERTISSEMENT

2. Activez l’outil pneumatique et tournez le bouton Commande

de pression dans le sens des aiguilles d’une montre pour

augmenter la pression de sortie.

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

AVERTISSEMENT

Excéder la pression nominale des outils pneumatiques

ou accessoires de gonflement pourrait entraîner des

blessures corporelles ou des dommages matériels.

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

• N’ajustez PAS la pression à un niveau supérieur aux valeurs nominales

maximum des outils pneumatiques ou des accessoires de gonflement.

AVERTISSEMENT

L’inhalation de l’air comprimé n’est pas sécuritaire et

peut causer de graves blessures.

3. Observez la manomètre de l’échappement et ajustez la pression

selon les recommandations d’ajustement pour l’outil

pneumatique.

Certains produits de peinture ou solvants peuvent être

nocifs en cas d’ingestion ou d’inhalation et peuvent

provoquer des nausées, un évanouissement ou un

empoisonnement.

REMARQUE:Vous devrez ajuster l’air échappement alors que

l’outil est utilisé ou activé.

4. Utilisez la bague de verrouillage de la commande de pression,

pour verrouiller selon le réglage de pression choisi, en la

resserrant contre le bouton de commande de pression.

• N’utilisez PAS l’air comprimé pour l’inhalation.

• Portez toujours un respirateur homologué par la NIOSH et conçu pour

votre application.

5. Avant d’utiliser l’appareil, assurez-vous qu’il se trouve sur une

surface de niveau afin d’éviter tout problème de lubrification.

• Lisez toujours les directives d’utilisation du respirateur de façon à vous

assurer qu’il fournit la protection nécessaire contre l’inhalation de

vapeurs nocives.

Réarmement du protecteur de surcharge

AVERTISSEMENT

Ce compresseur est équipé d’une caractéristique de protection de

surcharge qui protège le moteur en cas de surchauffe. Si le moteur de

compresseur surchauffe et “déclenche” ce disjoncteur, attendez

15 minutes que le moteur refroidisse. Puis poussez alors le bouton de

réarmement situé sur la tôle protectrice du moteur (voir Figure 17).

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

Voir également la section dépannage à la page 33 pour obtenir des

informations supplémentaires.

AVERTISSEMENT

Tout contact avec le compresseur ou son cordon

d’alimentation peut causer un choc électrique

dangereux ou des brûlures.

Figure 17 - Bouton RESET (réarmement) du protecteur de

surcharge

Bouton de

RÉARMEMENT

Le compresseur doit être mis à la terre.

• N’utilisez PAS d’adaptateur de mise à la terre. Inspectez le cordon

d’alimentation avant chaque utilisation.

• N’utilisez PAS le compresseur sans les couvercles protecteurs ou si les

gardes sont manquants ou endommagés.

• Ne faîtes PAS fonctionner dans un milieu détrempé. Entreposez l’unité à

l’intérieur.

• Débranchez la source d’alimentation de courant et libérez la pression du

réservoir lorsque l’unité n’est pas utilisée ou avant d’effectuer l’entretien.

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SPÉCIFICATIONS / ENTRETIEN

SPÉCIFICATIONS

Fréquence C.A.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Hz

Tension nominale C.A.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 volts, monophasé

Puissance d’opération: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,2 HP

Type de pompe: . . . . . . . . . . . . .Entraînement direct lubrifié à l’huile

Lubrifiant: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile synthétique SAE 5W50

Capacité du carter d’huile: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7.168 oz. (200ml)

Sortie d’air:

Ajustement de la pression d’enclenchement: . . .80 lb/po2 (5,6 bars)

Ajustement de la pression de déclenchement: .125 lb/po2 (8,7 bars)

Taille du réservoir: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Gallons (22,5 L)

Style de réservoir: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plat, simple (type aplati)

Dimension recommandée de boyau d’air: . . .3/8 pouces (14mm) DI

Raccords d’air: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/4 pouce NPT

Type de raccords à connexion rapide: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I/M

Plage d’utilisation de température: . . . . . 32° à 97° F (0° à + 35° C)

Poids à l’expédition: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 lb. (27,3 Kg)

A 40 lb/po2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,9 pi3/min

A 90 lb/po2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,6 pi3/min

ENTRETIEN

Pour assurer un fonctionnement efficace et une longue durée de vie

au compresseur d’air, préparez et conformez-vous à un calendrier

d’entretien de routine. La routine décrite dans cette section est

conçue pour un compresseur d’air utilisé quotidiennement dans des

conditions normales de travail.Au besoin, modifiez le calendrier

pour vous adapter aux conditions d’utilisation de votre compresseur.

Les modifications seront sujettes aux heures d’utilisation et à

l’environnement de travail. L’utilisation des compresseurs d’air dans

des environnements extrêmement hostiles et sales nécessitera des

vérifications d’entretien plus fréquentes.

REMARQUE:Voir la section “FONCTIONS ET COMMANDES” et

“OPÉRATION” au sujet de l’emplacement des commandes.

Respectez le calendrier d’entretien selon le nombre d’heures de

fonctionnement ou le temps écoulé, le premier des deux prévalant:

DATES D’ENTRETIEN

CALENDRIER

D’ENTRETIEN

INTERVALLE DE FONCTIONNEMENT

SELON LES HEURES D’UTILISATION

INSCRIVEZ LES DATES AU FUR ET À

MESURE QUEVOUS EFFECTUEZ

L’ENTRETIEN RÉGULIER

Aux 50 heures Aux 100 heures

TÂCHE D’ENTRETIEN

Quotidiennement Semaine

ou1 fois l’an

Vérifiez la soupape de sûreté

Vérifiez les raccords/soupapes

Vérifiez le niveau d’huile

Nettoyez l’unité

Vérifiez et nettoyez le filtre à air

Vérifiez la pompe à l’huile

X**

X***

Vérifiez les soupapes d’admission

et d’échappement

Vérifiez les étiquettes de sécurité

Changez l’huile après les 100 premières heures d’opération et par la suite aux 300 heures d'opération.

** Retournez l’unité à un centre approuvé de réparation pour l’inspection et le service

*** Inspectez annuellement, remplacez au besoin

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ENTRETIEN

Vérifiez la soupape de sûreté

Vérifiez/changez l’huile de la pompe

1. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté (Figure 18) et observez

si elle fonctionne sans contrainte.

Vérification du niveau d’huile

Suivez ces étapes pour vérifier le niveau d’huile:

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

Figure 18 - Soupape de sûreté

2. Placez l’unité sur une surface plane et de niveau.

3. Retirez la jauge d’huile et essuyez toutes traces d’huile.

4. Insérez complètement la jauge d’huile dans l’orifice de

remplissage d’huile.

5. Retirez délicatement la jauge et vérifiez si le niveau d’huile est

approprié.Voir Figure 19.

Anneau de soupape

de sûreté

Figure 19 - Renseignements sur le remplissage d’huile

Ouverture de

la jauge d’huile

Orifice de

2. Si la soupape est coincée ou si elle ne fonctionne pas librement,

elle doit être remplacée par le même type de soupape.Apportez

l’unité au centre de service autorisé pour la réparation.

remplissage d’huile

Niveau d’huile

MAXIMUM

Vérifiez le raccord de connexion rapide et le

robinet de vidange du réservoir

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

Niveau

APPROPRIÉ

d’huile

2. Déconnectez l’outil pneumatique ou l’accessoire de l’unité.

AVERTISSEMENT

Bouchon de vidange d’huile

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

6. Si le niveau d’huile est trop bas, ajoutez l’huile recommandée

jusqu’au niveau approprié (voir Figure 19). Si le niveau d’huile

est au-dessus du niveau d’huile MAXIMUM, enlevez l’huile

excédentaire tel que décrit dans la section suivante.

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

7. Replacez la jauge d’huile.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

Changement d’huile

Aux intervalles de changement d’huile recommandés, suivez les

étapes suivantes:

3. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour réduire la pression

d’air. Relâchez l’anneau de la soupape de sûreté.

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

4. Ouvrez le robinet de vidange (dévissez complètement dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre, voir Figure 14) et

permettez à l’eau accumulée dans le réservoir de se vidanger.

Les soupapes doivent fonctionner librement et posséder la

plage complète d’opération.

2. Placez l’unité sur une surface plane et de niveau.

AVERTISSEMENT

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

5. Lorsque l’eau a été vidangée, fermez le robinet de vidange en

tournant complètement dans le sens des aiguilles d’une montre.

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

REMARQUE: Si la soupape de purge est coincée, tirez avec

précaution sur la soupape de sûreté pour vidanger entièrement le

réservoir d’air. Retirez, nettoyez et réinstallez les robinets de vidange

en utilisant du ruban pour joints filetés.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

3. Retirez la jauge d’huile et essuyez toutes traces d’huile.

4. Placez un contenant approprié sous le bouchon de vidange

d’huile pour récupérer l’huile vidangée.

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ENTRETIEN

5. Utilisez une clé à mollette pour enlever le bouchon de vidange

à tête hexagonale.

•

L’orifice de remplissage d’huile et ses parties adjacentes

sur le bâti de la pompe à air

6. Videz complètement l’huile dans le contenant approprié.

Installez le bouchon de vidange et serrez-le en utilisant la clé à

mollette. Jetez l’huile usée selon les réglementations.

•

Orifice de vidange d’huile sur le bâti de la pompe à air

Bouton de commande de pression, manomètres, raccords

à connexion rapide et soupape de sûreté

7. En utilisant un entonnoir, ajoutez lentement l’huile recommandée.

Vérifiez fréquemment le niveau de l’huile avec la jauge à l’huile

pour éviter le remplissage excessif de la pompe (voir Figure 19).

Entretien général

Conservez votre compresseur d’air propre et sec en le plaçant dans un

endroit loin des sources de contamination.Assurez-vous que l’unité est

gardée dans un endroit bien aéré. Protégez les boyaux, les raccords, les

raccords rapides et les accessoires à l’abri des dommages.

8. Lorsque l’huile se situe au niveau approprié, réinsérez la jauge à

l’huile et essuyez toute trace d’huile déversée.

Nettoyage de l’unité

IMPORTANT: N’utilisez PAS de jet d’eau ou de liquides

inflammables pour nettoyer l’unité.

Pour prolonger la durée de vie du compresseur, effectuez les étapes

suivantes à toutes les semaines. Lorsque l’environnement d’utilisation

est particulièrement sale, effectuez les étapes suivantes à tous les jours.

1. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

Vérifiez/nettoyez le filtre à air

Suivez les étapes suivantes pour vérifier et nettoyer le filtre à air

intégré du compresseur.

AVERTISSEMENT

1. Lorsque le réservoir d’air est complètement pressurisé

(l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la position

Marche et le moteur arrêté), déplacez l’interrupteur Marche -

Arrêt à la position Arrêt (OFF). Débranchez le cordon

d’alimentation de la prise murale.

Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes

de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures.

• NE touchez PAS au compresseur et aux tubes.

• Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.

2. Utilisez un tournevis phillips pour retirer la vis retenant le

couvercle du filtre à air et enlevez le couvercle du filtre à air

(Figure 21).

2. Utilisez un linge doux et une petite brosse pour nettoyer la

saleté et les débris accumulés sur les surfaces suivantes:

Figure 21 - Entretien du filtre à air

•

Les grilles d’aération situées du côté gauche de la tôle

protectrice du moteur (à l’extrémité opposée de

l’emplacement pour le remplissage d’huile, voir Figure 20)

Figure 20 - Ailettes de refroidissement

Filtre à air

Bâti du filtre du

compresseur

3. Retirez le filtre à air.

Grilles d’aération

de la tôle de

protection

IMPORTANT: NE PAS utiliser le compresseur alors que le filtre à

air est enlevé.

AVERTISSEMENT

Ailettes de

refroidissement

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

•

Les ailettes de refroidissement situées sur le dessus de la

pompe du compresseur d’air

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

Les ailettes de refroidissement situées sur les côtés de la

pompe du compresseur d’air, tout spécialement entre les

côtés de la pompe et la tôle de protection

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ENTRETIEN / ENTREPOSAGE

4. S’il est sale, utilisez de l’air compressé pour déloger la saleté du

filtre. Soufflez également les débris du couvercle du filtre à air

et du bâti du filtre du compresseur (Voir Figure 21).

ENTREPOSAGE

Avant d’entreposer votre compresseur d’air, assurez-vous d’exécuter

les étapes suivantes:

REMARQUE: N’utilisez PAS de solvants liquides pour nettoyer le

filtre.

5. Replacez le filtre à air dans le bâti du filtre du compresseur.

1. Révisez “Entretien” en commençant à la page 29 et exécutez le

calendrier d’entretien au besoin.

2. Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt (ON - OFF) à la

position Arrêt (OFF) et débranchez l’unité.

6. Remplacez le couvercle du filtre à air sur le filtre. Utilisez le

tournevis phillips pour fixer le couvercle avec la vis.

3. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le bouton

tourne librement.

REMARQUE: Remplacez le filtre s’il est extrêmement sale.

Vérifiez les soupapes d’admission et

d’échappement de la pompe

Une fois par année demandez à un technicien de service qualifié de

vérifier les soupapes d’admission et d’échappement de la pompe du

compresseur d’air.

4. Enlevez l’outil pneumatique ou l’accessoire de l’unité.

5. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté et vidangez l’air du

réservoir d’air pour réduire la pression d’air. Relâchez l’anneau

de la soupape de sûreté.

AVERTISSEMENT

Vérifiez les étiquettes de sécurité

Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de

vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau

exposée et peut projeter des objets entraînant des

blessures graves et / ou des dommages à la propriété.

Aussi souvent que vous le désirez ou au moins une fois par année,

vérifiez toutes les étiquettes apposées sur le compresseur d’air.

Toutes les étiquettes de sécurité doivent être présentes et lisibles. Si

une étiquette de sécurité est manquante ou illisible, obtenez un

formulaire de remplacement à un centre de service autorisé ou

appelez au service de dépannage du compresseur d’air au numéro

sans frais 1-800-743-4115.

• NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.

• Portez toujours des lunettes de sécurité avec protection latérale

approuvées ANSI Z87.1.

6. Vidangez l’air et l’eau restant du réservoir en ouvrant

complètement les robinets de vidange dans le sens contraire

aux aiguilles d’une montre.

7. Lors de la vidange, agitez l’unité vers l’avant et vers l’arrière

pour brasser l’air condensé afin d’effectuer un nettoyage en

profondeur.

8. Lorsque l’eau a été vidangée, fermez les robinets de vidange en

tournant complètement dans le sens des aiguilles d’une montre.

9. Protégez le cordon électrique et le boyau d’air des dommages

(tel que décrit précédemment).

10. Entreposez le compresseur d’air à l’intérieur dans un endroit

propre et sec.

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DÉPANNAGE

Avant de nous contacter

Figure 22 - Renseignements de l’étiquette de données

Si vous éprouvez des problèmes avec l’utilisation de votre

compresseur d’air, veuillez appeler le service de dépannage du

compresseur d’air au 1-800-743-4115. Si vous appelez pour obtenir

de l’assistance, ayez en main le numéro de modèle, le numéro de

série et de révision que vous trouverez sur l’étiquette de données

(Voir la Figure 22).

Code à barres

MODEL

Renseignements

sur l’unité

REV NO

SERIAL NO

Code à barres

PROBLÈMES

CAUSE

SOLUTION

Le manostat n’arrête pas le moteur lorsque

le compresseur atteint la pression de

déclenchement ou les ajustements de rupture ne s’arrête pas, communiquez avec un technicien

Déplacez l’interrupteur Marche - Arrêt

(ON - OFF) à la position Arrêt (OFF). Si l’unité

Surpression du réservoir –

Déclenchement de la soupape de

sûreté

trop élevés.

qualifié.

1. Raccord à connexion fendillé ou lâche.

1. Resserrez les raccords à connexion rapide

aux endroits où des fuites d’air sont perçues.

Remplacez les raccords.

2. Vérifiez si le siège de la soupape est sale 2. Contactez un technicien de service qualifié.

ou endommagé.

3. Soupape de relâchement de manostat

défectueuse.

3. Contactez un technicien de service qualifié.

Fuite d’air

4. Réservoir d’air défectueux.

4. Le réservoir d’air doit être remplacé. NE

RÉPAREZ PAS LE RÉSERVOIR.

5. Joint d'étanchéité qui fuit.

6. Régulateur endommagé.

5. Contactez un technicien de service qualifié.

6. Contactez un technicien de service qualifié.

Soupape de sûreté sale ou défectueuse.

Activez manuellement la soupape de sûreté en

tirant sur l’anneau. Si la soupape fuit toujours,

faites-la remplacer à un centre de service autorisé.

Cognement

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DÉPANNAGE

PROBLÈMES

CAUSE

SOLUTION

1. Utilisation excessive prolongée de l’air.

1. Diminuez la quantité d’air utilisé.

2. Le compresseur n’est pas de capacité

suffisante pour les exigences d’air

demandées.

2. Vérifiez les exigences de l’accessoire. Si elles sont

supérieures au SCFM ou à la pression fournie par

votre compresseur d’air, vous aurez besoin d’un

compresseur d’air de plus grande capacité.

Le compresseur ne fournit pas

suffisamment d’air pour le

fonctionnement des accessoires

3. Trou dans le boyau

3. Vérifiez et remplacez au besoin.

4. Vérifiez la restriction de la soupape.

Fuites d’air.

4. Enlevez et nettoyez ou remplacez la soupape de

sûreté.

5. Restriction du filtre de la soupape

d’admission.

5. Nettoyez ou remplacez la soupape d’admission

du filtre.Voir page 31.

1. L’interrupteur de protection de

surcharge du moteur a déclenché.

1. Laissez le moteur refroidir durant 15 minutes.

Appuyez sur RESET (réarmement) pour réarmer

l’interrupteur de surtension.

2. La pression dans le réservoir excède la 2. Le moteur démarrera automatiquement lorsque

pression de l’interrupteur

“d’enclenchement”.

la pression dans le réservoir chute sous

l’ajustement “d’enclenchement”.

3. Raccordements électriques lâches.

3. Vérifiez la connexion du filage à l’intérieur de

l’interrupteur de pression et de la boîte de

contrôle.

4. Possibilité de défaillance du moteur ou

du condensateur de démarrage.

4. Contactez un technicien de service qualifié qui

fera la vérification.

5. La tige de relâchement de surpression

du manostat n’a pas vidangé la pression

d’air de la tête du compresseur.

5. Libérez la pression en réglant l’interrupteur ON

– OFF (MARCHE – ARRÊT) à la position OFF

(ARRÊT). Si la soupape de relâchement de

surpression ne s’ouvre pas, communiquez avec un

technicien qualifié.

Le moteur ne fonctionne pas

6. Fusible grillé, disjoncteur déclenché.

6A. Vérifiez la boîte de fusibles pour rechercher un

fusible grillé et remplacez-le au besoin. Réarmez

le disjoncteur. N’utilisez PAS un fusible ou un

disjoncteur ayant une valeur nominale supérieure

à celle spécifiée pour ce circuit.

B. Vérifiez pour utiliser le fusible approprié. Utilisez

un fusible temporisé.

C. Vérifiez les conditions de bas voltage et/ou de

rallonge appropriée.

D. Débranchez toutes les autres charges électriques

du circuit utilisées par le compresseur d’air OU

utilisez le compresseur d’air sur un circuit

distinct.

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GLOSSAIRE

En devenant familier avec ces termes, ceci vous aidera à comprendre

et à utiliser votre compresseur d’air.

GFCI – Disjoncteur de fuite de terre. Un dispositif qui détectera le

débit d’intensité à la valeur nominale de milliampères dans un circuit

d’alimentation au conducteur à la terre et qui activera un relais qui

ouvrira l’un et l’autre des conducteurs d’alimentation.

Antivibrateurs – Leur installation est conçue pour minimiser les

vibrations produites par le compresseur d’air.

Jauge de pression de réservoir – Un dispositif utilisé pour

indiquer la pression d’air contenue en lb/po2 dans le réservoir d’air.

Certification ASME – Indique que l’appareil sous pression

(réservoir d’air) et les composants qui y sont reliés sont fabriqués,

testés et inspectés conformément aux spécifications établies par

l’American Society of Mechanical Engineers.

Manchon en fonte – Un fin cylindre de fer moulé dans la tête du

cylindre, produisant une surface plus dure entre les parois

d’aluminium du cylindre et les segments de piston d’acier, qui

augmente ainsi la durée de vie du compresseur.

CFM, pi3/min ou SCFM (Pieds cubes par minute standard). Le

SCFM est le volume d’air, par pieds cubes que le compresseur peut

pomper en en minute à une pression de travail spécifique. Le terme

pi3/min est utilisé dans ce manuel.

Mise à la terre – Une connexion soit intentionnelle ou accidentelle

entre un circuit électrique et la terre ou à un corps conducteur

tenant lieu de la terre.

Commande de pression – Souvent appelé un régulateur, ce

dispositif est utilisé pour ajuster la pression de sortie d’air du

compresseur. La commande de pression est ajustée pour fournir une

valeur en lb/po2 requise par certains outils pneumatiques tels que

surveillés par la jauge de pression d’échappement.

Pression d’enclenchement – L’air qui sort du réservoir d’air fait

décroître la pression dans le réservoir d’air. À un certain niveau bas,

le manostat détecte cette baisse de pression et fait démarrer le

moteur du compresseur, remplissant ainsi à nouveau le réservoir

d’air. Le niveau auquel l’interrupteur du moteur devient en Marche

(ON) est appelé Pression d’enclenchement.

Compresseur à deux étages – Un compresseur à deux étages

possède toujours un minimum de deux cylindres – un cylindre de

basse pression (LP) et un cylindre de haute pression (HP) (plus

petit). Lorsque le piston LP est en course descendante, l’air est

prélevé dans la pression atmosphérique, en course ascendante le

piston LP décharge l’air par un refroidisseur intermédiaire et dans le

cylindre HP en course descendante. Le piston HP en course

ascendante décharge l’air dans le réservoir d’air. Les compresseurs à

deux étages sont recommandés lorsque l’outil pneumatique est en

utilisation continue.

Pression de déclenchement – Alors que le compresseur

fonctionne, de l’air est produit et emmagasiné dans le réservoir d’air.

Si l’air n’est pas utilisé, la pression d’air augmentera dans le réservoir.

À un certain haut niveau, le manostat détecte cette hausse de

pression et fait arrêter le moteur du compresseur Le niveau auquel

l’interrupteur du moteur devient en Arrêt (OFF) est appelé Pression

de déclenchement.

Prise double – Deux prises de 120 volts C.A. qui sont réunis

Compresseur à un étage – Un compresseur à un étage fait

référence à un compresseur d’air possédant un cylindre ou plus qui

prélève l’air dans chacun des cylindres en course descendante et qui

compresse l’air dans le réservoir d’air en course ascendante.

ensemble. Similaires aux prises que vous avez à la maison.

Sortie d’air – Une combinaison de lb/po2 et de pi3/min. La sortie

d’air requise par un outil pneumatique ou un accessoire est indiquée

en “nombre” de pi3/min à ‘nombre’ de lb/po2”. Par exemple

“4,9 CFM à 90 lb/po2”. La combinaison de ces valeurs détermine la

capacité requise par le compresseur d’air.

Courant alternatif (C.A.) – La tension qui augmente à une valeur

positive maximum (+) et qui chute à zéro et qui continue à une

valeur négative maximum (-) et qui retourne à zéro. Ce cycle se

répète 60 fois par seconde pour une alimentation C.A. de 60 hertz.

Soupape de sûreté ASME – Un dispositif de protection qui

vidange automatiquement le réservoir d’air si l’air qu’il contient

excède une valeur nominale maximum ajustée au préalable.

Disjoncteur – Un thermorupteur qui ouvre un circuit si une

quantité d’intensité trop élevée y passe. Le moteur du compresseur

d’air est protégé par ce dispositif de réarmement.

Taille du réservoir d’air – Le volume d’air emmagasiné dans le

réservoir et sa disponibilité pour usage immédiat. Un réservoir de

grande taille permet des usages intermittents d’un outil pneumatique

ayant une exigence de sortie d’air qui est plus élevée que la valeur

nominale de sortie d’air du compresseur.

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REMARQUES

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GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D’UN COMPRESSEUR D’AIR DE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

À partir du 1er octobre 2005, la présente garantie remplace toute garantie non datée et toute garantie dont la date est antérieure au 1er octobre 2005

GARANTIE LIMITÉE

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC réparera ou remplacera, sans frais, toutes pièces défectueuses du compresseur d’air comportant

un vice de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux. En vertu de la présente garantie, les frais de transport des produit soumises pour

réparation ou remplacement sont à la charge de l’acheteur. La présente garantie sera en vigueur durant les périodes stipulées ci-dessous et est

assujettie aux conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir des services en vertu de la garantie, veuillez consulter notre Outil de recherche d'un

Service après-vente agréé au http://www.briggspowerproducts.com afin de trouver un distributeur de service après-vente agréé dans votre région.

IL N’EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET

D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UNE PÉRIODE D’UN AN À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT OU JUSQU’À LA

LIMITE PERMISE PAR LA LOI, TOUTE GARANTIE IMPLICITE EST EXCLUE. LA RESPONSABILITÉ POUR DOMMAGES ACCESSOIRES OU

INDIRECTS EST EXCLUE DANS LA MESURE OÙ UNE TELLE EXCLUSION EST PERMISE PAR LA LOI. Certains États/provinces ou pays

n’autorisent aucune restriction sur la durée d’une garantie implicite, et certains États/provinces ou pays n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation

des dommages consécutifs ou indirects. Par conséquent, les restrictions et exclusions décrites ci-dessus pourraient ne pas s'appliquer dans votre

cas. La présente garantie vous accorde certains droits légaux spécifiques et vous pourriez également en avoir d’autres, qui peuvent varier d’un

État ou d’une province à l’autre et d’un pays à l’autre.

PÉRIODE DE GARANTIE

2 ans

Usage par un consommateur

Usage à des fins commerciales

90 jours

La période de garantie débute à la date d’achat par le premier acheteur au détail ou par le premier utilisateur commercial final, et se prolonge pour la

durée stipulée ci-dessus. "Usage par un consommateur" signifie utilisation domestique personnelle dans une résidence, par l’acheteur au détail.

"Usage à des fins commerciales" signifie toute autre utilisation, y compris à des fins commerciales, générant de revenus ou de location. Aux fins de la

présente garantie, dès qu’un équipement a été utilisé commercialement une fois, il est par la suite considéré comme étant d’usage à des fins

commerciales.

POUR EXERCER LA GARANTIE SUR TOUT PRODUIT FABRIQUÉ PAR BRIGGS & STRATTON, IL N’EST PAS NÉCESSAIRE DE

L’ENREGISTRER. CONSERVEZ LE REÇU COMME PREUVE D’ACHAT. SI, LORS D’UNE RÉCLAMATION DE GARANTIE, VOUS NE POUVEZ

PROUVER LA DATE INITIALE DE L’ACHAT, NOUS UTILISERONS LA DATE DE FABRICATION DU PRODUIT COMME DATE DE RÉFÉRENCE

POUR DÉTERMINER LA PÉRIODE DE GARANTIE.

À PROPOS DE LA GARANTIE

Nous acceptons de faire effectuer les réparations couvertes par la garantie et tenons à nous excuser pour tout inconvénient subi. Tout agent

d’un service après-vente agréé peut exécuter les réparations couvertes par la garantie. La plupart des réparations couvertes par la garantie

sont traitées automatiquement; cependant, il arrive parfois que les demandes de service en vertu de la garantie soient non fondées. Par

exemple, la garantie ne couvre pas les dommages causés à l’équipement par une utilisation abusive, par un manque d’entretien périodique,

durant l’expédition, la manutention ou l’entreposage, ou en raison d’une installation inadéquate. De même, la garantie sera annulée si la date

de fabrication ou le numéro de série apposé sur le compresseur d’air a été enlevé ou si l’équipement a été changé ou modifié. Durant la

période de garantie, le distributeur de service après-vente agréé réparera ou remplacera, à son gré, toute pièce qui, après examen, est

trouvée défectueuse à la suite d’une utilisation et d’un entretien normaux. La présente garantie ne couvre pas les réparations et les

équipements suivants:

• Usure normale: Comme tout autre dispositif mécanique, les groupes électrogènes d’extérieur nécessitent l’entretien périodique de certaines pièces

pour fonctionner adéquatement. La présente garantie ne couvre pas les frais de réparation des pièces ou des équipements dont la durée de vie utile

a été dépassée à la suite d’une utilisation normale.

• Installation et entretien: La présente garantie ne couvre pas les équipements ou les pièces qui ont fait l’objet d’une installation ou de modifications

et de changements inadéquats ou non autorisés, d’une mauvaise utilisation, de négligence, d’un accident, d’une surcharge, d’emballement,

d’entretien inadéquat, de réparation ou d’entreposage qui, selon nous, auraient nui à la performance et à la fiabilité du produit. De plus, la garantie

ne couvre pas l’entretien normal tel que les filtres à air, les réglages et ainsi de suite.

• Exclusions supplémentaires: La présente garantie exclut les pièces qui s’usent tels que les joints d’étanchéité et les joints toriques, etc. La

présente garantie exclut également les compresseurs d’air ayant fonctionné sans huile, soumise au gel avec de l’eau dans le ou les réservoirs. Ce

compresseur d’air est garanti pour une utilisation intermittente et ne doit pas être soumis à une utilisation continue. Les pièces accessoires telles

que les boyaux d’air ou les outils pneumatiques non fournis avec le compresseur ne sont pas couverts par la garantie du produit. Cette garantie

exclut toute défaillance due à une catastrophe naturelle ou à toute autre force majeure hors du contrôle du fabricant.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, USA

198183F, Rev 1, 11/15/2005

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DESCRIPCIÓNY REGLAS DE SEGURIDAD

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

TABLA DE CONTENIDOS

REGLAS DE SEGURIDAD

Reglas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38-40

Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Características y mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43-46

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-50

Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Diagnosticos de averías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52-53

Glosario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Notas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Inglés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

Francés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-37

Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para

advertir al usuario de un posible riesgo para su

integridad física. Siga todos los mensajes de

seguridad que figuren después de este símbolo para

evitar lesiones o incluso la muerte.

El símbolo de alerta de seguridad ( ) es usado con una palabra

(PELIGRO,ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN), un mensaje por escrito

o una ilustración, para alertarlo acerca de cualquier situación de

peligro que pueda existir. PELIGRO indica un riesgo el cual, si no se

evita, causará la muerte o una herida grave. ADVERTENCIA indica

un riesgo el cual, si no se evita, puede causar la muerte o una herida

grave. PRECAUCIÓN indica un riesgo, el cual, si no se evita, puede

causar heridas menores o moderadas. PRECAUCIÓN, cuando se

usa sin el símbolo de alerta ( ), indica una situación que podría

resultar en el daño del equipo. Siga los mensajes de seguridad para

evitar o reducir los riesgos de heridas e inclusive la muerte.

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

Este manual contiene información de uso y mantenimiento de un

compresor de aire de doble depósito que genera 4,9 CFM a 40 PSI

(2,8 bar) y 3,6 CFM a 90 PSI (6,2 bar) con un motor eléctrico de

120V CA. Es un sistema de alta calidad para uso doméstico que

incluye una bomba de accionamiento directo lubricada por aceite

con carcasa de fundición, una válvula de arranque progresivo, dos

salidas de aire y un dispositivo de protección contra sobrecarga del

motor con rearranque manual.

Símbolos de Peligro y Significados

Se ha realizado el máximo esfuerzo para reunir en este manual la

información más precisa y actualizada. No obstante, nos reservamos

el derecho de modificar, alterar o mejorar de cualquier otra forma el

producto y este documento en cualquier momento y sin previo

aviso.

Inyección de aire

Descarga eléctrica

Objetos propulsados

Arranque

automático

Aire comprimido

Usos

Este compresor de aire se ha diseñado para suministrar un volumen

de aire comprimido que permite utilizar una variedad de

herramientas neumáticas ligeras (molinillos manuales o trinquetes),

equipos de pulverización e infladores que necesiten un caudal de aire

inferior a 4,9 CFM. No utilice la unidad si la temperatura ambiente

no es de entre 0ºC y 35ºC (32ºF y 95ºF). El compresor se ha

diseñado para funcionar a funcionar a plena carga un máximo del

70% de cada hora.

Explosión

Fuego

Superficie caliente

Inhalación

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REGLAS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

La corrosión interna y oculta del tanque puede

provocar una explosión violenta con el resultado de

lesiones y/o daños materiales de gravedad.

ADVERTENCIA

Si no se leen y siguen las instrucciones del manual, se

pueden producir daños materiales, lesiones o incluso la

muerte.

Si se supera la presión nominal de los acoplamientos o

los elementos inflables, se pueden producir lesiones y/o

daños materiales de gravedad.

• Antes de utilizar el producto, lea este Manual del Operario y siga las

normas de seguridad y las instrucciones de uso que se indican.

• Este manual debe estar a la disposición de todos los usuarios que

utilicen el equipo.

La manipulación o retirada de la válvula de seguridad

ASME puede provocar una explosión con el resultado

de lesiones y/o daños materiales de gravedad.

ADVERTENCIA

El contacto con el compresor o con su cable puede

provocar descargas eléctricas y quemaduras.

• VACÍE EL DEPÓSITO cada 4 horas de uso o una vez al día. Para ello,

abra los grifos de vaciado e incline el compresor hasta eliminar el agua

acumulada.

Una conexión a tierra inapropiada puede provocar

descargas eléctricas.

• NO haga ninguna modificación ni reparación del depósito.

• NO aplique una presión superior al límite nominal de los acoplamientos

y elementos inflables.

El contacto con los componentes situados bajo la tapa

de protección puede provocar descargas eléctricas y

quemaduras.

• NO manipule ni retire la válvula de seguridad ASME. Compruebe la

válvula de seguridad ASME tirando de su anillo antes de cada uso. La

válvula de seguridad ASME se ha ajustado al taraje de máxima seguridad.

• NO utilice adaptadores de conexión a tierra. Examine el cable antes de

cada uso.

ADVERTENCIA

La pulverización de líquidos inflamables o combustibles

puede provocar fuego o una explosión.

• NO utilice la unidad sin sus tapas/guardas de protección o si éstas

presentan daños.

• NO utilice la unidad en condiciones de humedad.Almacene la unidad en

un espacio interior.

Cuando está en funcionamiento, el compresor produce

chispas que pueden inflamar los vapores inflamables o

combustibles.

• Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la

presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier

actividad de mantenimiento o reparación.

• NO pulverice líquidos inflamables o combustibles si fuma, en espacios

cerrados ni cerca de chispas, llamas, indicadores luminosos u otras

fuentes de ignición.

• NO modifique el enchufe. Si no encaja con la toma disponible, solicite a

un electricista cualificado que instale una toma adecuada.

• Si es necesario reparar el cable o el enchufe, las operaciones las DEBE

realizar un electricista cualificado.

• Pulverice en una zona abierta y bien ventilada, a una distancia mínima de

6.1 m (20 pies) del compresor y de otras fuentes de ignición.

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REGLAS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

La corriente de aire comprimido procedente de la

manguera o del punto de vaciado del depósito puede

provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes

expuestas de la piel y propulsar objetos, con el

El aire comprimido no es respirable y puede provocar

lesiones.

La inhalación o digestión de algunos disolventes y

pinturas puede provocar náuseas, desmayos o

envenenamientos.

resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad.

• NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas.

• NO intente reparar las mangueras de aire.

• NO utilice aire comprimido para respirar.

• Utilice siempre un respirador NIOSH homologado para su aplicación

cuando pulverice líquidos.

• Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y

protecciones laterales.

• Lea todas las instrucciones del respirador para comprobar si

proporciona toda la protección necesaria para la inhalación de vapores

nocivos.

ADVERTENCIA

Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus

tuberías están CALIENTES y pueden provocar

quemaduras.

ADVERTENCIA

Una vez conectado, el compresor puede arrancar en

cualquier momento.

• NO toque el compresor ni sus tuberías.

• MANTÉNGASE ALEJADO

• Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de

mantenimiento o reparación.

• Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la

presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier

actividad de mantenimiento o reparación.

PRECAUCIÓN

Si no se siguen al pie de la letra las instrucciones de uso inicial, la

unidad puede sufrir daños graves.

La unidad puede sufrir daños graves si se utiliza con una cantidad

insuficiente de aceite. Compruebe el nivel de aceite cada día o en

cada uso.

• Este procedimiento se debe realizar antes de poner el compresor en

servicio y siempre que se cambie la válvula de retención o el conjunto

de la bomba del compresor.

• La garantía quedará anulada si se producen daños como consecuencia

del incumplimiento de estas instrucciones.

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MONTAJE

Desembalaje

MONTAJE

1. Saque de la caja los accesorios y el material de embalaje.

Contenido de la caja

2. Eleve la unidad para extraerla de la caja.

•

Compresor de aire

También se recomienda utilizar:

Manual del operario

•

Gafas de seguridad (con homologación ANSI Z87.1 y

protecciones laterales)

Botella de aceite para la bomba del compresor

Varilla de nivel de aceite

•

Manguera de aire - 7,6 m (25 pies) y 14 mm (3/8”) de diámetro

Si falta alguno de los componentes, llame a la línea de asistencia

1-800-743-4115.

Acoplamientos para conector rápido – Utilice acoplamientos

para conector rápido de tipo I/M que puedan conectarse a una

rosca NPT de 1/4 de pulgada

El compresor estará preparado para funcionar una vez que:

se haya llenado con el aceite suministrado,

•

Protección para los oídos (ANSI S3.19-1974) en entornos

ruidosos

se haya conectado a una fuente de energía eléctrica adecuada,

•

Respirador (homologación NIOSH) en entornos manche

Embudo para aceite

se haya completado el procedimiento de preparación para el uso

inicial.

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CARACTERÍSTICASY MANDOS

Lea este Manual del Operario y las normas de seguridad antes de utilizar el compresor.

Compare esta ilustración con el compresor de aire para familiarizarse con la situación de los distintos mandos y ajustes. Guarde

este manual para futuras consultas.

Protector contra sobrecarga

Interruptor ON - OFF

Punto de llenado

de aceite

Presostato

Bomba del

compresor de aire

Válvula de

retención

Acoplamiento para

conector rápido

Manómetro del depósito

Válvula de

seguridad

Manómetro

de salida

Control de presión

Válvula de vaciado

Acoplamiento para conector rápido: Permiten conectar

Protector contra sobrecarga: Si el motor se recalienta, el

herramientas neumáticas.

protector contra sobrecarga lo apaga. Consulte MANTENIMIENTO.

Bomba del compresor de aire: La bomba comprime el aire en

Punto de llenado de aceite: La varilla de nivel de aceite indica el

los depósitos.

nivel de aceite de la bomba.

Control de presión: El Regulador controla la presión de aire que

se entrega a los acoplamiento para conector rápido; se puede

sujetar con una arandela de retención.

Válvula de descarga de presión: (no se muestra) Situada en la

parte superior del depósito, junto al acoplamiento para conector

rápido, la válvula libera automáticamente aire del compresor y del

tubo de salida cuando se alcanza la presión de “corte” o cuando se

desconecta la unidad. El usuario no puede reparar la válvula.

Etiqueta de datos: (no se muestra) La etiqueta de datos contiene

los números de serie, modelo y revisión.

Válvula de retención: Cuando la unidad está en funcionamiento, la

válvula de retención está abierta para permitir la entrada de aire en

el depósito. Cuando se alcanza la presión de “corte”, la válvula de

retención se cierra e impide que el aire vuelva a la bomba. El usuario

no puede reparar la válvula.

Interruptor ON - OFF: Sitúe el interruptor en la posición ON

(pulsado) para conectar el compresor de aire. Sitúe en la posición

OFF (levantado) para desconectarlo.

Manómetro del depósito: El manómetro indica la presión de aire

de los depósito.

Válvula de seguridad: La válvula protege contra el exceso de

presión del tanque ‘saltando’ para liberar presión en caso de que se

alcance el valor determinado en fábrica.

Manómetro de salida: Indica la presión de aire en los

acoplamiento para conector rápido.

Presostato: Arranca automáticamente el motor cuando la presión

del depósito cae por debajo de la presión de “arranque” y lo detiene

cuando alcanza la presión de “parada”.

Válvula de vaciado: La válvula están situadas cerca del fondo de

cada depósito de aire y se utilizan para drenar la condensación.

NOTA: Consulte las definiciones en el GLOSARIO, en la página 54.

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OPERACIÓN

1. Asegúrese de que el interruptor ON - OFF está en la posición

OFF (Figura 24).

OPERACIÓN

Figura 24 - Presostato con interruptor ON - OFF

Añadir aceite

1. Coloque el compresor en una superficie plana y nivelada.

2. Quite y deseche el tapón de transporte. Con la ayuda de un

embudo, llene lentamente la bomba con aceite hasta la muesca

de la varilla de nivel (Figura 23).

Interruptor ON - OFF

en posición OFF

Figura 23 - Información sobre el llenado de aceite

Varilla de nivel

de aceite

Punto de llenado

de aceite

Nivel de aceite

MÁXIMO

2. Enchufe el cable de alimentación a una toma de 120V CA con

conexión a tierra (consulte Instrucciones de conexión a tierra

en la página 44).

Nivel de aceite

CORRECTO

3. Abra las dos válvula de vaciado (gire a tope hacia la izquierda)

para evitar que se acumule presión de aire en el depósito

durante la preparación para el uso inicial (Figura 25).

Tapón de vaciado de aceite

Figura 25 -Válvula de vaciado en posición ABIERTA

3. Inserte la varilla y compruebe el nivel de aceite. El aceite debe

llegar hasta la muesca de la varilla de nivel.Vuelva a colocar la

varilla de nivel de aceite.

PRECAUCIÓN

Válvula de

vaciado en

posición

Si no se siguen al pie de la letra las instrucciones de uso inicial, la

unidad puede sufrir daños graves.

• Este procedimiento se debe realizar antes de poner el compresor en

servicio y siempre que se cambie la válvula de retención o el conjunto

de la bomba del compresor.

ABIERTA

NOTA:Vacíe siempre el depósito de aire sobre una superficie

lavable o en un contenedor adecuado para no dañar ni manchar las

superficies.

4. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición ON. El

compresor se pondrá en funcionamiento.

Procedimiento de preparación para el uso

inicial

Antes del primer uso del equipo, el sistema debe prepararse tal

como se describe en esta sección.

NOTA: Si escucha una fuga de aire, tire hacia atrás del acoplador

para conector rápido hasta oír un clic a fin de rearmar la válvula del

acoplador.

5. Deje funcionar el compresor durante 15 minutos.Asegúrese de

que las dos válvula de vaciado permanecen abiertas.

PRECAUCIÓN

La unidad puede sufrir daños graves si se utiliza con una cantidad

insuficiente de aceite. Compruebe el nivel de aceite cada día o en

cada uso.

6. Una vez transcurridos 15 minutos, cierre ambas válvula de

vaciado (gire a tope hacia la derecha). El depósito de aire se

llenará hasta alcanzar la presión de “corte” y el compresor se

detendrá.

• La garantía quedará anulada si se producen daños como consecuencia

del incumplimiento de estas instrucciones.

NOTA: Compruebe el nivel de aceite del compresor después de la

preparación para el uso inicial.

El compresor ha completado el procedimiento está preparado para

funcionar normalmente.

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OPERACIÓN

3. Examine el cable y el enchufe antes de cada uso. NO utilice el

compresor si presenta signos de deterioro.

Colocación del compresor

Coloque el compresor de aire en una zona limpia, seca y bien

ventilada. El compresor de aire debe estar a una distancia mínima de

30 cm (12 pulgadas) de paredes u otros obstáculos que puedan

dificultar la circulación de aire.

IMPORTANTE: Si no comprende perfectamente estas

instrucciones de conexión a tierra o si no sabe si el compresor de

aire está correctamente conectado a tierra, haga revisar la

instalación a un electricista cualificado.

La bomba y la cubierta del compresor de aire están diseñadas para

una refrigeración correcta. Las aberturas de ventilación del

compresor son necesarias para mantener una temperatura

adecuada. NO coloque trapos ni contenedores sobre las aberturas o

cerca de las mismas. El filtro de aire debe estar libre de toda

obstrucción que reduzca el flujo de aire hacia el compresor.

Puesta en marcha del compresor de aire

1. Asegúrese de que el interruptor ON - OFF está en la posición

OFF.

2. Enchufe el cable de alimentación a una toma de 120V CA con

conexión a tierra.

Cuando utilice el compresor de aire, sitúelo en una superficie plana

para asegurar su correcta lubricación.

3. Gire el pomo de control de presión hacia la izquierda hasta no

sentir ninguna resistencia (Figura 27).

Si tiene algún problema con el funcionamiento del compresor de

aire, llame a la línea de asistencia 1-800-743-4115.Tenga preparados

los números de modelo, revisión y serie, que figuran en la etiqueta

de datos.

Figura 27 – Pomo regulador de presión e interruptor ON - OFF

Pomo regulador de presión

Instrucciones de conexión a tierra

1. El cable y el enchufe que se entregan con la unidad contienen

una clavija de conexión a tierra. El enchufe se DEBE insertar en

una toma con conexión a tierra.

Interruptor

ON - OFF

ADVERTENCIA

Una conexión a tierra inapropiada puede provocar

descargas eléctricas.

• NO utilice un adaptor de conexion a tierra.

• NO modifique el enchufe. Si no encaja con la toma disponible, solicite a

un electricista cualificado que instale una toma adecuada.

• Si es necesario reparar el cable o el enchufe, las operaciones las DEBE

realizar un electricista cualificado.

4. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición ON. El

compresor se pondrá en funcionamiento.

2. Asegúrese de que la toma empleada tiene la misma

configuración que el enchufe del compresor de aire (Figura 26).

NO UTILICE UN ADAPTADOR DE CONEXIÓN A TIERRA!

NOTA: Si el motor no se pone en marcha, consulte la sección

DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS en la página 52.

NOTA: Si escucha una fuga de aire, tire hacia atrás del acoplador

para conector rápido hasta oír un clic a fin de rearmar la válvula del

acoplador.

Figura 26 - Toma de alimentación de 15 A correcta

El compresor de aire es totalmente automático y se controla

mediante un presostato. El compresor funcionará hasta que la

presión del depósito alcance el punto de parada. El compresor

volverá a funcionar cuando la presión del depósito caiga por debajo

del punto de arranque. Consulte las definiciones en el Glosario, en la

página 54.

NOTA: Utilice siempre el compresor en áreas bien ventiladas y

libres de vapores de gasolina u otros combustibles. Si el compresor

se utiliza para pulverizar productos químicos volátiles (como la

pintura), sitúe el compresor a una distancia mínima de 6.1 m

(20 pies) del área de pulverización.

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OPERACIÓN

Parada del compresor de aire

Cables prolongadores

1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF. El motor

NOTA: No utilice cables prolongadores!

del compresor se detendrá.

El compresor de aire debe colocarse en un lugar desde el que pueda

enchufarse directamente a una toma de muro con conexión a tierra.

NO utilice un cable prolongador a menos que sea imprescindible. En

lugar de ello, aumente el alcance de la manguera de aire conectando

una o varias mangueras prolongadoras.

2. Si no va a utilizar más el compresor, desenchufe el cable de

alimentación de la toma.

3. Tire del anillo de la válvula de seguridad para liberar la mayoría

del aire comprimido del depósito. Suelte la válvula.

Si no se puede evitar el uso de un cable prolongador, siga estas

instrucciones:

4. Abra las dos válvula de vaciado para vaciar por completo los

depósitos de aire.

•

Utilice sólo cable prolongador de 3 hilos con un enchufe con

conexión a tierra de 3 clavijas y en una toma de 3 ranuras que

admita el enchufe del compresor de aire.

NOTA:Vacíe siempre el depósito de aire sobre una superficie

lavable o en un contenedor adecuado para no dañar ni manchar las

superficies.

•

Asegúrese de que el cable está en buen estado.

NOTA: El compresor genera agua de condensación (condensado)

que se acumula en los depósitos.Vacíe el agua cada 4 horas o una

vez al día.

Cuando el compresor se utilice a la intemperie, utilice cables

prolongadores aptos para uso en exteriores.

5. Cierre las dos válvula de vaciado.

•

Tenga en cuenta los siguientes límites de longitud:

Distancia necesaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Calibre recomendado

Inferior a 7,5 m (25 pies) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 AWG

7,5 a 15 m (25 a 50 pies) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 AWG

Superior a 15 m (50 pies) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .No se recomienda

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OPERACIÓN

Adopte las siguientes precauciones de seguridad cuando

utilice el compresor de aire:

Uso del compresor

No es necesario utilizar en todo momento la máxima presión de

trabajo, ya que las herramientas neumáticas suelen necesitar una

presión inferior. Las instrucciones siguientes explican cómo ajustar la

presión.

1. Con el compresor de aire conectado a una fuente de energía

eléctrica adecuada y encendido, conecte la herramienta

neumática o el accesorio a los acopladore para conector

rápido. Utilice las mangueras y los acoplamiento recomendados.

ADVERTENCIA

Una vez conectado, el compresor puede arrancar en

cualquier momento.

• MANTÉNGASE ALEJADO

• Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la

presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier

actividad de mantenimiento o reparación.

2. Active la herramienta neumática y gire el pomo de control de

presión hacia la derecha para aumentar la presión de salida.

ADVERTENCIA

Si se supera la presión nominal de los acoplamientos o

los elementos inflables, se pueden producir lesiones y/o

daños materiales de gravedad.

La corriente de aire comprimido procedente de la

manguera o del punto de vaciado del depósito puede

provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes

expuestas de la piel y propulsar objetos, con el

resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad.

• NO aplique una presión superior al límite nominal de los acoplamientos

y elementos inflables.

• NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas.

• Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y

protecciones laterales.

3. Observe el manómetro de salida y ajuste la presión al valor

recomendado para la herramienta.

NOTA: Debe ajustar la presión regulada con la herramienta

activada o en funcionamiento.

4. Utilice una arandela de retención en el pomo regulador de

presión para bloquear el ajuste de presión seleccionado.

ADVERTENCIA

El aire comprimido no es respirable y puede provocar

lesiones.

La inhalación o digestión de algunos disolventes y pinturas

puede provocar náuseas, desmayos o envenenamientos.

5. Para evitar problemas de lubricación, utilice siempre la unidad

en una superficie nivelada.

• NO utilice aire comprimido para respirar.

• Utilice siempre un respirador NIOSH homologado para su aplicación

cuando pulverice líquidos.

Rearme de la protección contra sobrecarga

El compresor dispone de una función de protección contra

sobrecarga que protege el motor en caso de recalentamiento. Si el

motor del compresor se recalienta y hace saltar este interruptor,

deje enfriar el motor durante 15 minutos y pulse después el botón

Reset (Rearme) situado en la cubierta del motor (Figura 28).

• Lea todas las instrucciones del respirador para comprobar si proporciona

toda la protección necesaria para la inhalación de vapores nocivos.

ADVERTENCIA

Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus

tuberías están CALIENTES y pueden provocar

quemaduras.

Figura 28 - Botón RESET de la protección contra sobrecargas

Botón RESET

• NO toque el compresor ni sus tuberías.

• Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de

mantenimiento o reparación.

ADVERTENCIA

El contacto con el compresor o con su cable puede

provocar descargas eléctricas y quemaduras.

El compresor debe estar conectado a tierra.

• NO utilice adaptadores de conexión a tierra. Examine el cable antes de

cada uso.

• NO utilice la unidad sin sus tapas/guardas de protección o si éstas

presentan daños.

Para obtener más información, consulte también la sección

DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS en la página 52.

• NO utilice la unidad en condiciones de humedad.Almacene la unidad en

un espacio interior.

• Desconecte la unidad de la fuente de energía eléctrica y elimine la

presión del depósito cuando no esté en uso y antes de iniciar cualquier

actividad de mantenimiento o reparación.

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ESPECIFICACIONES / MANTENIMIENTO

ESPECIFICACIONES

Frecuencia CA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Hz

Tensión nominal CA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 voltios, monofásica

Potencia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,2 HP

Tipo de bomba: . . . . . . . . . .Transmisión directa lubricada por aceite

Lubricante: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 5W50 Sintético

Capacidad de aceite: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 ml (7.168 onzas)

Salida de aire:

Valor de presión de parada: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125 psi (8,7 bar)

Capacidad del depósito: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22,5 l (6 galones)

Tipo de depósito: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plano, sencillo (Pancake)

Tamaño recomendado de la manguera de aire: . . . .14 mm (3/8”) de

diámetro interior

Acoplamientos de aire: . . . . . . . . . . . . . . . . . .NPT de 1/4 de pulgada

Tipo de acoplamientos para conector rápido: . . . . . . . . . . . . . . . .I/M

Margen de temperatura de funcionamiento: . . . . 0ºC a 35ºC (32ºF a

97ºF)

A 40 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,9 CFM

A 90 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,6 CFM

Valor de presión de arranque: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 psi (5,6 bar)

Peso con embalaje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27,3 kg (60 libras)

MANTENIMIENTO

A fin de garantizar un funcionamiento eficaz del compresor de aire y

de prolongar su vida útil, prepare y siga un programa de

funcionamiento y del entorno de trabajo. Los compresores de aire

que funcionen en entornos hostiles o de gran suciedad precisarán

revisiones más frecuentes.

mantenimiento rutinario. La rutina que se describe en esta sección

corresponde a un compresor de aire utilizado a diario en

condiciones normales de trabajo. Si es necesario, modifique el

programa para adaptarlo a las condiciones de trabajo de su

compresor. Las modificaciones dependerán del número de horas de

NOTA: Consulte la ubicación de los mandos en la sección

“CARACTERÍSTICASY MANDOS” y “OPERACIÓN”.

Observe los intervalos de horas o de calendario, los que sucedan

antes:

FECHAS DE SERVICIO

CALENDARIO DE

MANTENIMIENTO

INTERVALO DE OPERACIÓN POR HORA

ANOTE LAS FECHAS CONFORME

CUMPLA CON EL SERVICIO NORMAL

Cada 50 Horas

o al Año

Cada 100

Horas o al Año

TAREA DE MANTENIMIENTO Diariamente Semanalmente

Inspeccione la válvula de seguridad

Inspeccione los acoplamiento/válvula

Inspeccione el nivel de aceite

Limpiar la unidad

Inspeccione y limpie el filtro de aire

Inspeccione el aceite de la bomba

X**

X***

Inspeccione las válvulas de admisión y

escape

Inspeccione las etiquetas de seguridad

Cambiar el aceite tras las 100 primeras horas de funcionamiento, y después, cada 300 horas

** Envíe la unidad a un servicio técnico autorizado para inspeccionarla y repararla

*** Revisar una vez al año, sustituir si es necesario

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MANTENIMIENTO

Inspeccione la válvula de seguridad

Inspeccione / cambie el aceite de la bomba

1. Tire de la anilla de la válvula de seguridad (Figura 29) y

compruebe si la válvula funciona libremente.

Comprobación del nivel de aceite

Siga estos pasos para comprobar el nivel de aceite:

1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y

desenchufe la unidad.

Figura 29 -Válvula de seguridad

2. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada.

3. Quite la varilla de nivel de aceite y limpie todo resto de aceite.

4. Inserte hasta el fondo la varilla de nivel en el orificio de llenado

de aceite.

5. Extraiga lentamente la varilla y compruebe si el nivel de aceite

es correcto. Consulte la Figura 30.

Anilla de la válvula

de seguridad

Figura 30 - Información sobre el llenado de aceite

Varilla de nivel

de aceite

2. Si la válvula queda pegada o no funciona con suavidad, se

deberá reemplazar por otra nueva del mismo tipo. Lleve la

unidad a un servicio técnico autorizado para repararla.

Punto de llenado

de aceite

Nivel de aceite

MÁXIMO

Inspeccione la acoplamiento para conectore

rápido y la válvula de vaciado del

depósito

Nivel de aceite

CORRECTO

1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y

desenchufe la unidad.

2. Desconecte la herramienta neumática o el accesorio de la

unidad.

Tapón de vaciado de aceite

6. Si es insuficiente, añada el aceite recomendado hasta llegar al

nivel correcto (Figura 30). Si el nivel supera el máximo, elimine

el exceso como se indica en la siguiente sección.

ADVERTENCIA

La corriente de aire comprimido procedente de la

manguera o del punto de vaciado del depósito puede

provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes

expuestas de la piel y propulsar objetos, con el

7. Vuelva a instalar la varilla de nivel de aceite

Cambio del aceite

resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad.

Siga estos pasos cuando llegue el momento recomendado de

cambiar el aceite:

1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y

desenchufe la unidad.

• NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas.

• Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y

protecciones laterales.

3. Tire de la anilla de la válvula de seguridad para reducir la

presión de aire. Suelte la anilla de la válvula de seguridad.

2. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada.

ADVERTENCIA

4. Abra las dos válvula de vaciado (gire a tope hacia la izquierda,

consulte la Figura 25) y deje salir el agua acumulada. Las válvulas

deben funcionar con suavidad en todo su margen.

Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus

tuberías están CALIENTES y pueden provocar

quemaduras.

5. Una vez eliminada el agua, cierre las válvula de vaciado girando

a tope a la derecha.

• NO toque el compresor ni sus tuberías.

• Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de

mantenimiento o reparación.

NOTA: Si la válvula de vaciado está taponada, tire de la anilla de la

válvula de seguridad para eliminar todo el aire del depósito.

Desmonte, limpie y vuelva a montar la válvula de vaciado con

sellador para roscas de tuberías.

3. Quite la varilla de nivel de aceite y limpie todo resto de aceite.

4. Coloque un recipiente bajo el orificio de vaciado de aceite.

5. Utilice una llave ajustable para quitar el tapón hexagonal de vaciado.

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MANTENIMIENTO

6. Vacíe todo el aceite en el recipiente. Coloque el tapón de

vaciado y apriételo con la llave ajustable. Deseche el aceite

usado con arreglo a la normativa vigente.

•

Aletas de refrigeración de los laterales de la bomba del

compresor de aire, especialmente las situadas entre los

laterales de la bomba y la cubierta

7. Con la ayuda de un embudo, añada lentamente el aceite

recomendado. Compruebe con frecuencia el nivel de aceite

para no llenar en exceso la bomba (Figura 30).

Punto de llenado de aceite y zona adyacente del cuerpo de

la bomba de aire

•

Orificio de vaciado del cuerpo de la bomba de aire

8. Una vez alcanzado el nivel de aceite adecuado, vuelva a instalar

la varilla y limpie el aceite que se haya podido derramar.

Pomo regulador de presión, manómetros, acoplamiento

para conector rápido y válvula de seguridad

Mantenimiento general

Limpieza de la unidad

Mantenga el compresor de aire limpio y seco, situándolo lejos de

cualquier fuente de contaminación.Asegúrese de que la unidad está

colocada en una zona bien ventilada. Proteja las mangueras, los

conectores, los conectores rápidos y los accesorios para evitar que

sufran daños.

Para prolongar la vida útil del compresor, lleve a cabo estos pasos

cada semana. Si el entorno de trabajo es particularmente sucio,

llévelos a cabo a diario.

1. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y

desenchufe la unidad.

IMPORTANTE: NO utilice chorros de agua ni líquidos inflamables

para limpiar la unidad.

ADVERTENCIA

Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus

tuberías están CALIENTES y pueden provocar

quemaduras.

Inspeccione / limpie el filtro de aire

Siga estos pasos para comprobar y limpiar el filtro de aire del

compresor.

• NO toque el compresor ni sus tuberías.

1. Con el depósito de aire a plena presión (interruptor ON -

OFF en posición ON y motor parado), sitúe el interruptor

ON - OFF en la posición OFF. Desconecte el cable de

alimentación de la toma.

• Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de

mantenimiento o reparación.

2. Utilice un trapo suave y un cepillo pequeño para limpiar la

suciedad y los residuos acumulados en los siguientes lugares:

2. Utilice un destornillador de estrella para quitar el tornillo que

sujeta la tapa del filtro de aire y retire la tapa (Figura 32).

•

Rejillas situadas en el lado izquierdo de la cubierta del

motor (lado opuesto del orificio de llenado de aceite,

consulte la Figura 31)

Figura 32 - Mantenimiento del filtro de aire

Figura 31 - Aletas de refrigeración

Material filtrante

de aire

Cuerpo del filtro

del compresor

Rejillas de

la cubierta

3. Retire el material filtrante.

IMPORTANTE: NO utilice el compresor sin el filtro de aire

instalado.

Aletas de

refrigeración

•

Aletas de refrigeración de la parte superior de la bomba

del compresor de aire

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MANTENIMIENTO

Inspeccione las válvulas de admisión y

escape de la bomba

Una vez al año, haga que un técnico cualificado revise las válvulas de

admisión y escape de la bomba del compresor de aire.

ADVERTENCIA

La corriente de aire comprimido procedente de la

manguera o del punto de vaciado del depósito puede

provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes

expuestas de la piel y propulsar objetos, con el

Inspeccione las etiquetas de seguridad

resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad.

Siempre que lo desee, y al menos una vez al año, examine todas las

etiquetas del compresor de aire.Todas ellas deben estar en su sitio y

ser legibles. Si no fuera el caso, puede conseguir etiquetas de

repuesto en los centros de servicio autorizados y llamando a la línea

de asistencia 1-800-743-4115.

• NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas.

• Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y

protecciones laterales.

4. Si está sucio, elimine la suciedad con aire comprimido. Sople

también los residuos depositados en la tapa del filtro de aire y

en el cuerpo del filtro (Figura 32).

NOTA: NO utilice disolventes líquidos para limpiar el material

filtrante.

5. Vuelva a colocar el filtro de aire en el cuerpo del filtro.

6. Coloque la tapa del filtro sobre el material filtrante. Utilice un

destornillador de estrella para fijar la tapa con el tornillo.

NOTA: Sustituya el elemento filtrante si está muy sucio.

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ALMACENAMIENTO

5. Tire de la anilla de la válvula de seguridad y elimine aire del

depósito para reducir la presión. Suelte la anilla de la válvula de

seguridad.

ALMACENAMIENTO

Antes de guardar el compresor de aire, asegúrese de seguir estos

pasos:

6. Vacíe todo el aire y el agua del depósito abriendo las válvulas

de vaciado a tope, hacia la izquierda.

1. Consulte la sección “Mantenimiento”, que comienza en la página

47, y lleve a cabo las operaciones de mantenimiento necesarias.

7. Sacuda la unidad adelante y atrás para agitar el condensado a

medida que se vacía para limpiar al mismo tiempo el depósito.

2. Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF y

desenchufe la unidad.

8. Una vez eliminada el agua, cierre las válvulas de vaciado girando

a tope a la derecha.

3. Gire el pomo de control de presión hacia la izquierda hasta

sentir que gira libremente.

9. Proteja el cable eléctrico y la manguera de aire (por ejemplo,

evite que se puedan pisar).

4. Desconecte la herramienta neumática o el accesorio.

ADVERTENCIA

10. Almacene el compresor de aire en un espacio interior limpio y

seco.

La corriente de aire comprimido procedente de la

manguera o del punto de vaciado del depósito puede

provocar lesiones de los tejidos blandos en las partes

expuestas de la piel y propulsar objetos, con el

resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad.

• NO dirija la corriente de aire hacia usted mismo ni hacia otras personas.

• Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y

protecciones laterales.

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DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS

Antes de llamar

Figura 33 - Información de la etiqueta de datos

Código de barras

Si tiene algún problema con el funcionamiento del compresor de

aire, llame a la línea de asistencia 1-800-743-4115.Tenga preparados

los números de modelo, revisión y serie, que figuran en la etiqueta

de datos. Consulte la Figura 33.

MODEL

Información de

la unidad

REV NO

SERIAL NO

Código de barras

PROBLEMO

ACCION

CAUSA

El presostato no para el motor cuando el

compresor alcanza la presión de “corte” o

ésta es demasiado elevada.

Sitúe el interruptor ON - OFF en la posición OFF.

Si la unidad no se para, póngase en contacto con

un técnico cualificado.

Exceso de presión en el depósito –

la válvula de seguridad se activa.

1. Acoplamiento para conector rápido roto 1. Apriete la acoplamiento para conector rápido

o suelto.

en los que pueda escucharse la fuga de aire.

Cambie los acoplamiento.

2. El asiento de la válvula de retención está 2. Póngase en contacto con un técnico

sucio o dañado.

cualificado.

3. La válvula de descarga del presostato

está dañada.

3. Póngase en contacto con un técnico

cualificado.

Pérdidas de aire

4. El depósito de aire está dañado.

4. Cambie el depósito de aire. NO REPARE EL

DEPÓSITO.

5. Hay una fuga en la junta.

5. Póngase en contacto con un técnico

cualificado.

6. El regulador está dañado.

6. Póngase en contacto con un técnico

cualificado.

La válvula de seguridad está sucia o dañada.

Accione la válvula de seguridad manualmente

tirando de la anilla. Si persiste la fuga en la válvula,

deberá reemplazarla en un servicio técnico

autorizado.

Golpeteo

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DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS

PROBLEMO

ACCION

CAUSA

1. Uso excesivamente prolongado del aire. 1. Reduzca la cantidad de aire utilizada.

2. La capacidad del compresor es

insuficiente para generar el caudal de

aire necesario.

2. Compruebe los requisitos del accesorio. Si

superan los SCFM o la presión que suministra

el compresor, necesitará una unidad de mayor

capacidad.

El compresor no suministra aire

suficiente para accionar los

accesorios

3. La manguera está perforada.

3. Inspecciónela y cámbiela si es necesario.

4. La válvula de retención está obstruida.

Hay una fuga de aire.

4. Retire y limpie o cambie la válvula de

retención.

5. El filtro de entrada de aire está

obstruido.

5. Limpie o cambie el filtro de entrada de aire.

Consulte la página 49.

1. Se ha activado el interruptor de

protección contra sobrecargas del

motor.

1. Deje enfriar el motor durante 15 minutos.

Pulse RESET (rearme) para rearmar el

interruptor de sobrecarga.

2. La presión del depósito es superior a la 2. El motor se pondrá en marcha

presión de “arranque”.

automáticamente cuando la presión del

depósito caiga por debajo del ajuste de

presión de “arranque”.

3. Las conexiones eléctricas están flojas.

3. Revise la conexión de los cables en el interior

del presostato y en la zona del cuadro de

terminales.

4. El motor o el condensador de arranque 4. Haga que un técnico cualificado revise la

puede estar dañado.

unidad.

5. La válvula de descarga de presión del

presostato no ha descargado la presión.

5. Elimine la presión situando el interruptor de

encendido en la posición OFF. Si la válvula de

descarga de presión no se abre, póngase en

contacto con un técnico cualificado.

El motor no funciona

6. Fusible fundido, interruptor activado.

6A. Compruebe el cuadro de fusibles y cambie el

fusible fundido. Rearme el disyuntor. No utilice

un fusible o disyuntor de mayor capacidad que

la especificada para el circuito derivado.

B. Compruebe si el fusible es correcto. Utilice un

fusible con retardo.

C. Compruebe si la tensión es insuficiente y/o si

se utilizan cables prolongadores inadecuados.

D. Desconecte el resto de las cargas eléctricas

del circuito utilizado por el compresor de aire

O dedique un circuito bifurcado para el

compresor de aire.

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GLOSARIO

La familiarización con los siguientes términos le ayudará a

comprender y utilizar mejor el compresor de aire:

GFCI – Interruptor de corriente de fallo de conexión a tierra.

Dispositivo que detecta un flujo de corriente en la gama de los

miliamperios en un circuito eléctrico de conexión a tierra y activa

un relé para abrir amos conductores de la línea.

Aisladores antivibración – Cuando se instalan, minimizan las

vibraciones que produce el compresor de aire.

Homologación ASME – Indica que el recipiente de presión

(depósito de aire) y los componentes relacionados se han fabricado,

probado e inspeccionado conforme a las especificaciones de la

American Societey of Mechanical Engineers (Sociedad americana de

ingenieros mecánicos).

Camisa de fundición – Cilindro fino de hierro situado dentro de

la cabeza del cilindro que produce una superficie de mayor dureza

entre las paredes de aluminio del cilindro y los segmentos de acero

del pistón, prolongando así la vida útil del compresor.

Capacidad del depósito de aire –Volumen de aire almacenado

en el depósito y disponible para un uso inmediato. Un tanque de

gran capacidad permite utilizar de forma intermitente un

herramienta neumática con un requisito de salida de aire superior a

la capacidad nominal del compresor.

Manómetro del depósito – Dispositivo que indica la presión de

aire del depósito en psi.

Presión de arranque – A medida que se utiliza el aire del depósito

de aire, la presión de éste se reduce. Cuando se alcanza un nivel

mínimo determinado, el presostato lo detecta y activa el motor del

compresor para volver a llenar el depósito. El nivel en el cual se

pone en marcha el motor se denomina presión de arranque.

CFM o SCFM (Standard Cubic Feet per Minute – Pies cúbicos por

minuto). SCFM es el volumen de aire, en pies cúbicos, que puede

bombear el compresor por minuto a una presión de trabajo

concreta. En este manual, se utiliza el término CFM.

Presión de parada – Cuando el compresor funciona, produce aire

que se almacena en el depósito. Si no se utiliza el aire, la presión se

acumula en el depósito. El presostato detecta la alta presión y,

cuando se alcanza un nivel máximo determinado, detiene el motor

del compresor. El nivel en el cual se para el motor se denomina

presión de parada.

Control de presión – Dispositivo utilizado para ajustar la salida de

presión del compresor de aire.También se denomina regulador. El

regulador de presión se ajusta para suministrar la presión (en psi)

que necesita cada herramienta neumática. El ajuste se puede ver en

el manómetro de presión de salida.

psi – libras por pulgada cuadrada. Medida de la presión de aire que

suministra el sistema de aire comprimido.

Corriente alterna (CA) – Tensión que aumenta hasta un valor

positivo máximo (+), vuelve a cero, continúa hasta un valor negativo

máximo (-) y llega de nuevo a cero. Este ciclo se repite 60 veces por

segundo en el caso de la corriente alterna de 60 hercios.

Salida de aire – Combinación de psi y CFM. La salida de aire

necesaria para utilizar una herramienta o un accesorio se indica

como “’número’ (S)CFM a ‘número’ psi”. Por ejemplo “4,9 CFM a

90 psi”. La combinación de estos valores determina la capacidad del

compresor de aire necesario.

Disyuntor – Interruptor térmico que abre un circuito cuando lo

atraviesa demasiada corriente. El motor del compresor de aire

cuenta con uno de estos dispositivos de protección rearmables.

Toma doble – Dos tomas de 120V CA unidas entre sí. Similares a

las tomas de uso doméstico.

Dos etapas – Un compresor de aire de dos etapas siempre consta

de al menos dos cilindros, uno de baja presión (LP) y mayor tamaño

y otro de alta presión (HP) y menor tamaño. Cuando el pistón LP

baja, el aire entra a presión atmosférica. Durante la carrera

ascendente, el pistón LP descarga el aire a través de un enfriador

intermedio y lo introduce en el cilindro HP durante su carrera

descendente. Durante la carrera ascendente del pistón HP, el aire se

descarga en el depósito. Se recomienda el uso de compresores de

aire de dos etapas cuando las herramientas se utilizan de forma

continua.

Tierra – Conexión voluntaria o accidental entre un circuito

eléctrico y la tierra o algún cuerpo conductor que actúe como la

tierra.

Una etapa – Los compresores de aire de una etapa constan de uno

o varios cilindros que toman aire en su carrera descendente y lo

comprimen en el depósito de aire en su carrera ascendente.

Válvula de seguridad ASME – Dispositivo de protección que

libera automáticamente aire del depósito si la presión de éste supera

un valor máximo predeterminado.

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NOTAS

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POLÍTICA DE GARANTÍA PARA EL PROPIETARIO DE COMPRESORES DE AIRE

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

Fecha de entrada en vigor: 1 de octubre de 2005. Sustituye a todas las garantías sin fecha y a las de fecha anterior al 1 de octubre de 2005

GARANTÍA LIMITADA

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará o sustituirá sin cargo alguno cualquier componente del compresor de aire que presente

defectos de materiales y/o mano de obra. Los gastos de transporte de las producto enviadas para reparar o sustituir conforme a los términos de

esta garantía correrán a cargo del comprador. El período de vigencia y las condiciones de esta garantía son los que se estipulan a continuación.

Para obtener servicio en garantía, localice el distribuidor de servicio autorizado más próximo en nuestro mapa de distribuidores, en

www.briggspowerproducts.com.

NO EXISTE NINGUNA OTRA GARANTÍA EXPLÍCITA. LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD

PARA UN FIN CONCRETO, SE LIMITAN A UN AÑO A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA O AL LÍMITE DE TIEMPO PERMITIDO POR LA

LEY. QUEDAN EXCLUIDAS TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS QUEDA EXCLUIDA LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS SECUNDARIOS

Y DERIVADOS HASTA EL LÍMITE PERMITIDO POR LA LEY. Algunos países o estados no permiten limitar la duración de una garantía implícita

ni excluir o limitar los daños secundarios y derivados. Por tanto, es posible que las limitaciones y exclusiones mencionadas no sean aplicables

en su caso. Esta garantía le otorga determinados derechos legales y es posible que tenga otros derechos que pueden variar de un país o estado

a otro.

PERÍODO DE GARANTÍA

2 años

90 días

Uso del consumidor

Uso comercial

El período de garantía comienza en la fecha de compra del primer consumidor o usuario comercial final y se prolonga durante el tiempo especificado

anteriormente. “Uso del consumidor” significa uso doméstico personal por parte de un consumidor final. “Uso comercial” significa cualquier otro uso,

incluidos los usos con fines comerciales, de generación de ingresos o alquiler. Una vez que el equipo se haya usado con fines comerciales, se

considerará como equipo de uso comercial a efectos de esta garantía.

NO ES NECESARIO REGISTRAR LA GARANTÍA PARA OBTENER SERVICIO DE BRIGGS & STRATTON PRODUCTS. GUARDE SU RECIBO DE

COMPRA. SI NO APORTA LA PRUEBA DE LA FECHA DE COMPRA INICIAL EN EL MOMENTO DE SOLICITAR EL SERVICIO EN GARANTÍA, SE

UTILIZARÁ LA FECHA DE FABRICACIÓN DEL PRODUCTO PARA DETERMINAR EL PERÍODO DE GARANTÍA.

ACERCA DE LA GARANTÍA

Esperamos que disfrute de nuestra garantía y le pedimos disculpas por las molestias causadas. Cualquier distribuidor de servicio autorizado

puede llevar a cabo reparaciones en garantía. La mayoría de las reparaciones en garantía se gestionan normalmente, pero algunas veces la

solicitud de servicio en garantía puede no ser procedente. Por ejemplo, la garantía no será válida si el equipo presenta daños debidos al mal

uso, la falta de mantenimiento, el transporte, la manipulación, el almacenamiento o la instalación inadecuados. De manera similar, la garantía

quedará anulada si se ha borrado la fecha de fabricación o el número de serie del compresor de aire, o si el equipo ha sido alterado o

modificado. Durante el período de garantía, el distribuidor de servicio autorizado podrá reparar o sustituir, a su libre elección, cualquier pieza

que, previa inspección, sea defectuosa en condiciones normales de uso y servicio. Esta garantía no cubre las reparaciones y los equipos que

se detallan a continuación:

• Desgaste normal: Al igual que cualquier otro aparato mecánico, los equipos de uso en exteriores necesitan piezas y mantenimiento

periódicos para funcionar correctamente. Esta garantía no cubre las reparaciones cuando el uso normal haya agotado la vida útil de una

pieza concreta del equipo.

• Instalación y mantenimiento: Esta garantía no cubre los equipos ni las piezas cuya instalación sea incorrecta o no haya sido autorizada, ni

aquellos que hayan sido objeto de cualquier tipo de alteración, mal uso, negligencia, accidente, sobrecarga, exceso de velocidad o mantenimiento,

reparación o almacenamiento inadecuados que, a nuestro juicio, haya afectado negativamente a su funcionamiento y su fiabilidad. La garantía no

cubre el mantenimiento normal, como los filtros de aire, los reglajes, etc.

• Otras exclusiones: Esta garantía excluye los elementos sujetos a desgaste, como las juntas, las juntas tóricas, etc. También excluye los

compresores de aire que hayan funcionado sin aceite o que hayan sufrido daños derivados de la congelación del agua de los depósitos. El

compresor de aire sólo queda cubierto por la garantía si se utiliza de forma no continua y no debe utilizarse continuadamente. Los accesorios,

como mangueras o herramientas neumáticas no suministradas con el compresor, quedan excluidos de la garantía del producto. Esta garantía

excluye los fallos debidos a hechos fortuitos y a otros acontecimientos de fuerza mayor que escapan al control del fabricante.

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC

JEFFERSON, WI, EE.UU.

198183S, Rev 1, 11/15/2005

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