Tripp Lite Welding System APSX6048VR User Manual

Owner’s Manual

PowerVerter

APSX6048VR Pure Sine Wave

DC-to-AC Inverter/Charger

Input

Output

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA

Customer Support: (773) 869-1212

www.tripplite.com

Invert:

48 VDC

208/230V, 50/60 Hz. AC

48 VDC

Charge:

208/230V, 50/60 Hz. AC

Reliable Emergency Backup Power

Congratulations! You’ve purchased the most advanced, feature-rich Inverter/Charger designed as an alternative energy source during utility

power failures. Tripp Lite APS Inverter/Chargers keep your equipment constantly up and productive through all utility power problems (blackouts,

brownouts and high voltages) by inverting DC power from user-supplied batteries into AC power. Built-in surge suppression provides an additional

level of equipment protection. When utility power is present, APS Inverter/Chargers automatically pass through power to your equipment while

simultaneously recharging your connected battery bank. APS Inverter/Chargers are the quiet alternative to gas generators during emergency

backup applications—with no fumes, fuel or noise to deal with! You get AC electricity anywhere and anytime you need it.

Better for Your Equipment

Premium Protection Levels

• Built-In Isobar Surge Protection

• Automatic Overload Protection

Ideal Output for All Loads (including computers)

• Pure Sine Wave Output for Maximum Compatibility and Performance

• Frequency-Controlled Output

• Fast Load Switching

• Balanced Load Sharing

Better for Your Batteries

Better for You

Faster Battery Recharge

• High-Amp, 3-Stage Battery Charger (adjustable)

Critical Battery Protection

• Battery Charge Conserver (Load Sense)

• High-Efficiency DC-to-AC Inversion

Simple, Maintenance-Free Operation

• Multi-Function Lights & Switches

• Moisture-Resistant Construction*

Contents

Safety

AC Input/Output Connection

Service/Maintenance

Troubleshooting

Specifications/Warranty

Español

Feature Identification

Operation

Configuration

Battery Selection

Battery Connection

Français

Ðóññêèé

* Inverter/Chargers are moisture-resistant, not waterproof.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Feature Identification

Identify the premium features on your specific model and quickly locate instructions on how to maximize their use.

Configuration DIP Switches: optimize Inverter/Charger

operation depending on your application. See Configuration

Section for setting instructions.

Knockouts for AC Input/Output Conduits

Remote Control Module Connector: allows remote monitoring

and control with an optional module (Tripp Lite model

APSRM4, sold separately). See remote module owner’s

manual for connection instructions.

Operating Mode Rocker Switch: controls Inverter/Charger

operation.The “AUTO/REMOTE” setting ensures your

equipment receives constant, uninterrupted AC power. It also

enables the Inverter/Charger to be remotely monitored and

controlled with an optional remote module (Tripp Lite model

APSRM4, sold separately). The “CHARGE ONLY” setting

allows your batteries to return to full charge faster by turning the

inverter off, which halts battery discharging. See Operation

Section for setting instructions.

Battery Charge Conserver (Load Sense) Control: conserves

battery power by setting the low-load level at which the

Inverter/Charger’s inverter automatically shuts off. See

Configuration Section for setting instructions.

Main Ground Lug: properly grounds the Inverter/Charger to

earth ground or to vehicle or boat grounding system. See Battery

Connection Section for connection instructions.

Operation Indicator Lights: intuitive “traffic light” signals

show whether the Inverter/Charger is operating from AC line

power or DC battery power. It also warns you if the connected

equipment load is too high. See Operation Section for

instructions on reading indicator lights.

Thermostatically-Controlled Cooling Fans: quiet, efficient

fans regulate internal temperature and prolong equipment

service life. Fans run intermittently depending on temperature

and load.

Remote Generator Start Connector: automatically cycles

generator based on battery voltage. Use with user-supplied

cable. See Configuration Section for more information.

Battery Indicator Lights: intuitive “traffic light” signals show

approximate charge level of your battery. See Operation Section

for instructions on reading indicator lights.

DC Power Terminals: connect to your battery terminals. See

Remote Battery Temperature Sensing Connector: prolongs

battery life by adjusting charge based on battery temperature.

Use with cable (included on select models). See Configuration

Section for more information.

Battery Connection Section for connection instructions.

Hardwire AC Input/Output Terminal Strip (Access Panel):

securely connects the Inverter/Charger to facility or vehicle

electrical system. See Input/Output Connection Section for

connection instructions.

13 12

On Side,

Not Shown

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Operation

OPERATION

LINE

INV

LOAD Red Indicator: This red light will

ILLUMINATE CONTINUOUSLY whenever the

inverter is functioning and the power demanded by

connected appliances and equipment exceeds 100%

of load capacity. The light will FLASH to alert you

when the inverter shuts down due to a severe

Switch Modes

After configuring, mounting and connecting your Inverter/Charger, you

are able to operate it by switching between the following operating

modes as appropriate to your situation:

LOAD

AUTO/REMOTE: Switch to this mode when you

need constant, uninterrupted AC power for connected

appliances and equipment. The Inverter/Charger will

continue to supply AC power to connected equipment

overload or overheating. If this happens, turn the operating mode

switch “OFF”; remove the overload and let the unit cool. You may

then turn the operating mode switch to either “AUTO/REMOTE” or

“CHARGE ONLY” after it has adequately cooled. This light will be

off when AC power is supplying the load.

and to charge your connected batteries while utility-

Position =

or generator-supplied AC power is present. Since the

inverter is ON (but in Standby) in this mode, it will automatically

switch to your battery system to supply AC power to connected

equipment in the absence of a utility/generator source or in over/under

voltage situations. “AUTO/REMOTE” also enables an optional

remote control module (Tripp Lite model APSRM4, sold separately)

to function when connected to the unit.

BATTERY Indicator Lights: These three lights will illuminate in

several sequences to show the approximate charge level of your

connected battery bank and alert you to two fault conditions:

Approximate Battery Charge Level*

Indicator Illuminated Battery Capacity

CHARGE ONLY: Switch to this mode when you

are not using connected appliances and equipment in

order to conserve battery power by disabling the

inverter. The Inverter/Charger will continue to supply

(Charging/Discharging)

Green

91%–Full

81%–90%

61%–80%

41%–60%

21%–40%

1%–20%

Green & Yellow

Yellow

AC power to connected equipment and charge

Position —

connected batteries while utility- or generator-

Yellow & Red

Red

supplied AC power is present. However, since the inverter is OFF in

this mode, it WILL NOT supply AC power to connected equipment in

the absence of a utility/generator source or in over/under voltage

situations.

All three lights off

Flashing red

0% (Inverter

shutdown)

OFF: Switch to this mode to shut down the

Inverter/Charger completely, preventing the inverter

from drawing power from the batteries, and preventing

utilityAC from passing through to connected equipment

* Charge levels listed are approximate. Actual conditions vary

depending on battery condition and load.

Fault Condition

(Position ø)

or charging the batteries. Use this switch to automatically

Indicator Illuminated Fault Condition

reset the unit if it shuts down due to overload or

All three lights

flash slowly*

All three lights

flash quickly**

Excessive discharge

(Inverter shutdown)

Overcharge (Charger

overheating. First remove the excessive load or allow the unit to

sufficiently cool (applicable to your situation). Switch to “OFF”,

then back to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY” as desired.

If unit fails to reset, remove more load or allow unit to cool further

and retry. Use an optional remote control module (Tripp Lite model

APSRM4, sold separately) to reset unit due to overload only.

shutdown)

*Approximately ½ second on, ½ second off. See Troubleshooting section. ** Approximately ¼ second

on, ¼ second off. May also indicate a battery charger fault exists. See Troubleshooting section.

Indicator Lights

Resetting Your Inverter/Charger

Your Inverter/Charger (as well as an optional Tripp Lite Remote

Control Module, sold separately) is equipped with a simple, intuitive,

user-friendly set of indicator lights. These easily-remembered “traffic

light” signals will allow you, shortly after first use, to tell at a glance

the charge condition of your batteries, as well as ascertain operating

details and fault conditions.

to Restore AC Power

Your Inverter/Charger may cease supplying AC power or DC charging

power in order to protect itself from overload or to protect your

electrical system. To restore normal functioning:

Overload Reset: Switch operating mode switch to “OFF” and

remove some of the connected electrical load (ie: turn off some of

the AC devices drawing power which may have caused the overload

of the unit). Wait one minute, then switch operating mode switch

back to either “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

OPERATION

LINE

INV

LOAD

LINE Green Indicator: If the operating mode

switch is set to “AUTO/REMOTE,” this light will

ILLUMINATE CONTINUOUSLY when your

connected equipment is receiving continuous AC

power supplied from a utility/generator source.

If the operating mode switch is set to “CHARGE ONLY,” this light

will FLASH to alert you that the unit’s inverter is OFF and will NOT

supply AC power in the absence of a utility/generator source or in

over/under voltage situations.

INV (Inverting) Yellow Indicator: This light will

OPERATION

LINE

INV

LOAD

ILLUMINATE CONTINUOUSLY whenever connected

equipment is receiving battery-supplied, inverted AC

power (in the absence of a utility/generator source or

in over/under voltage situations). This light will be off

when AC power is supplying the load. This light will

FLASH to alert you if the load is less than the Battery Charge

Conserver (Load Sense) setting.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Configuration

Set Configuration DIP Switches

Using a small tool, set the Configuration DIP Switches (located on the front panel of your unit, see diagram) to optimize Inverter/Charger

operation depending on your application. Warning: Make sure the unit is turned OFF before changing DIP Switch settings.

BATTERY

HIGH

OPERATION

LINE

MED

LOW

INV

LOAD

REMOTE

CONTROL

CONFIGURATION DIP SWITCHES

(SEE MANUAL OR TOP OF UNIT FOR INSTRUCTIONS)

1 2 3 4

5 6 7 8

9 10 11 12

Not Used

Select Line Connect Relay Transfer Time - OPTIONAL

Note: If you will use the Inverter/Charger to

support computers or other sensitive

electronic equipment loads, set the transfer

time to ½ cycle (switch #2 UP) to ensure

uninterrupted operation when the

Faster

Slower

Transfer Time

1/2 Cycle Transfer Time Up

1 Cycle Transfer Time Down (factory setting)

Switch Position

Inverter/Charger transfers to battery power.

Select Frequency - REQUIRED

60 Hz

50 Hz

Frequency

60 Hz

Switch Position

50 Hz

Down (factory setting)

Select Line Voltage - REQUIRED

208 V

230 V

Voltage

208 VAC

230 VAC

Switch Position

Down (factory setting)

Battery Charger

Switch Position

Up (factory setting)

Down

Select Battery Charger Amp Setting

Low Charge Amp

Low Charge Amps (23A)

High Charge Amps (90A)

CAUTION: When switching to the High Charge Amp setting, the user

must ensure that the amp hour capacity of their battery system exceeds

the amperage of the High Charge Amp setting or the batteries may be

damaged or degraded.

High Charge Amp

“Reset”

Setting Procedure

• Move to “Equalize” (DOWN) postition for three seconds.

Select Equalize Battery Charge - OPTIONAL

• Move to “Reset” (UP) postition and leave it there. This is the factory default setting.

This DIP Switch is momentarily engaged to begin the process of

equalizing the charge state of your battery’s cells by time-limited

CAUTION: Do not leave DIP switch #3 in the down position after beginning process. Battery charge

equalization should only be performed in strict accordance with the battery manufacturer’s instructions

and specifications.

overcharge of all cells. This can extend the useful life of certain types

of batteries; consult with your battery’s manufacturer to determine if

your batteries could benefit from this process. The charge equalization

process is automatic; once started, it can only be stopped by removing

the input power.

“Equalize”

Battery Charge

Reset

Equalize

Switch Position

Up (factory setting)

Down (momentarily)

Not Used

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

(continued)

Configuration

Switch #4 Set for 230 VAC Operation (#4 Down)

Select Low AC Input Voltage Point for

Switching to Battery - OPTIONAL*

Select High AC Input Voltage Point for

Switching to Battery - OPTIONAL*

270 V

260 V

180 V

Voltage

180 VAC

170 VAC

Switch Position

Voltage

270 VAC

260 VAC

Switch Position

9 10 11 12

170 V

9 10 11 12

Down (factory setting)

Switch #4 Set for 208 VAC Operation (#4 Up)

Select Low AC Input Voltage Point

for Switching to Battery - OPTIONAL*

Select High AC Input Voltage Point for

Switching to Battery - OPTIONAL*

175 V

245 V

235 V

Voltage

175 VAC

165 VAC

Switch Position

Down (factory setting)

Voltage

245 VAC

235 VAC

Switch Position

Down (factory setting)

165 V

9 10 11 12

* Most of your connected appliances and equipment will perform adequately when your Inverter/Charger’s High AC Input Voltage Point and its Low AC Voltage Input Point is left in the factory setting . However, if the unit frequently switches to battery power due to momentary

high/low line voltage swings that would have little effect on equipment operation, you may wish to adjust these settings. By increasing the High AC Voltage Point and/or decreasing the Low AC Voltage Point, you will reduce the number of times your unit switches to battery

due to voltage swings.

Select Battery Type - REQUIRED

CAUTION: The Battery Type DIP Switch setting must match the type of batteries you connect,

or your batteries may be degraded or damaged over an extended period of time. See “Battery

Selection,” for more information.

Battery Type

Switch Position

Gel Cell (Sealed) Battery Up

9 10 11 12

Wet Cell (Vented) Battery Down (factory setting)

Set Battery Charge Conserver (Load Sense) Control—OPTIONAL

In order to save battery power, the unit's inverter automatically shuts off in the absence of any power demand from

connected equipment or appliances (the electrical load). When the Inverter/Charger detects a load, it automatically turns

its inverter function on. Users may choose the minimum load the Inverter/Charger will detect by adjusting the Battery

Charge Conserver Control (see diagram). Using a small tool, turn the control clockwise to lower the minimum load that

will be detected, causing the inverter to turn on for smaller loads. When the control is turned fully clockwise, the inverter

will operate even when there is no load. Turn the control counterclockwise to increase the minimum load that will be

detected, causing the inverter to stay off until the new minimum load is reached.

LOAD

SENSE

MAX OFF

NOTE: The factory setting for the control is fully clockwise. However, based on the threshold load to which you’d like the inverter to respond, you should adjust the control counterclockwise to reduce

its sensitivity until the inverter is active only when connected equipment or appliances are actually in use.

Connect Remote Control—OPTIONAL

The unit features an 8-conductor telephone style receptacle on the front panel for use with an optional remote control module (Tripp Lite

model APSRM4, sold separately). The remote module allows the Inverter/Charger to be mounted in a compartment or cabinet out of sight, while

operated conveniently from a remote location. See instructions packed with the remote control module.

Connect Battery Temperature Sensing Cable—OPTIONAL

The battery temperature sensing function prolongs battery life by adjusting the charge float voltage level based on battery temperature.

Connect the sensor cable (the cable has an RJ style connector on one end and a black sensor on the other) to the RJ style jack located on

the front panel of the Inverter/Charger labeled “RMT BATT TEMP.” With user-supplied electrical or duct tape, affix the sensor to the side

of the battery below the electrolyte level. Make sure that nothing, not even tape, comes between the sensor and the side of the battery. To

guard against false readings due to ambient temperature, place the sensor between batteries, if possible, or away from sources of extreme

heat or cold. If the sensor cable is not used, the Inverter/Charger will charge according to its default value (25º C).

Connect Automatic Generator Starter—OPTIONAL

Pin Configuration

Connect the RJ type modular jack on the front panel labeled “RMT GEN START” to vehicle

2 - Common

generator ON/OFF switching mechanism with user-supplied cable (see Pin Configuration Diagram).

3 - N.C.

(Normally Closed)

Once attached, the interface will allow the Inverter/Charger to automatically switch a vehicle

generator on when connected battery voltage levels are low ( 46.0 VDC) and switch it off when

^{battery voltage levels are high (}< ^{56.4 VDC).}

4 - N.O.

(Normally Open)

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Battery Selection

Select Battery Type

Select “Deep Cycle” batteries to enjoy optimum performance from your Inverter/Charger. Batteries of either Wet-Cell (vented) or Gel-Cell /Absorbed

Glass Mat (sealed) construction are ideal. 6-volt “golf cart,” Marine Deep-Cycle or 8D Deep-Cycle batteries are also acceptable. You must

set the Inverter/Charger’s Battery Type DIP Switch (see Configuration section for more information) to match the type of batteries you connect

or your batteries may be degraded or damaged over an extended period of time.

Match Battery Amp-Hour Capacity to Your Application

Select a battery or system of batteries that will provide your Inverter/Charger with proper DC voltage and an adequate amp-hour capacity

to power your application. Even though Tripp Lite Inverter/Chargers are highly-efficient at DC-to-AC inversion, their rated output capacities

are limited by the total amp-hour capacity of connected batteries plus the output of an alternator when one is used.

Example

• STEP 1) Determine Total Wattage Required

Tools

Add the wattage ratings of all equipment you will connect to your

Inverter/Charger. Wattage ratings are usually listed in equipment manuals

or on nameplates. If your equipment is rated in amps, multiply that number

times AC utility voltage to estimate watts. (Example: a drill requires 1.3

amps. 1.3 amps × 230 volts = 300 watts.)

Drill

Orbital Sander

Cordless Tool Charger

300W

160W

20W

480W

NOTE: Your Inverter/Charger will operate at higher efficiencies at about 75% - 80% of nameplate rating.

Appliances

Blender

Color TV

Laptop Computer

300W

80W

100W

480W

• STEP 2) Determine DC Battery Amps Required

Divide the total wattage required (from step 1, above) by the battery voltage

(48V) to determine the DC amps required.

480 watts ÷ 48V = 10 DC Amps

• STEP 3) Estimate Battery Amp-Hours Required

Multiply the DC amps required (from step 2, above) by the number of hours

you estimate you will operate your equipment exclusively from battery

power before you have to recharge your batteries with utility- or

generator-supplied AC power. Compensate for inefficiency by

multiplying this number by 1.2. This will give you a rough estimate of how

many amp-hours of battery power (from one or several batteries) you

should connect to your Inverter/Charger.

10 DC Amps × 5 Hrs. Runtime

× 1.2 Inefficiency Rating = 60 Amp-Hours

NOTE: Battery amp-hour ratings are usually given for a 20-hour discharge rate. Actual amp-hour capacities

are less when batteries are discharged at faster rates. For example, batteries discharged in 55 minutes

provide only 50% of their listed amp-hour ratings, while batteries discharged in 9 minutes provide as little

as 30% of their amp-hour ratings.

• STEP 4) Estimate Battery Recharge Required, Given Your Application

You must allow your batteries to recharge long enough to replace the

charge lost during inverter operation or else you will eventually run down

your batteries. To estimate the minimum amount of time you need to

recharge your batteries given your application, divide your required battery

amp-hours (from step 3, above) by your Inverter/Charger’s rated charging

amps (23/90).

60 Amp-Hours ÷ 23 Amps

Inverter/Charger Rating = 2.6 Hours Recharge

NOTE: For Tripp Lite Inverter/Chargers over 1000 watts used in vehicular applications, Tripp Lite

recommends you use at least two batteries, if possible fed by a heavy-duty alternator anytime the engine

is running. Tripp Lite Inverter/Chargers will provide adequate power for ordinary usage within limited

times without the assistance of utility or generator power. However, when operating extremely heavy

electrical loads at their peak in the absence of utility power, you may wish to “assist your batteries” by

running an auxiliary generator or vehicle engine, and doing so at faster than normal idling.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Battery Connection

Connect your Inverter/Charger to your batteries using the following procedures:

• Connect DC Wiring: Though your for brief periods of time. Heavier gauge the Main Ground Lug on your specific

Inverter/Charger is a

high-efficiency

converter of

cabling should be used when continuously Inverter/Charger model. All installations

operating heavy draw equipment under these must comply with national and local codes

conditions. Tighten your Inverter/Charger and ordinances.

electricity, its rated

and battery terminals to approximately 3.5

• Connect Fuse: Tripp Lite recommends

Newton-meters of torque to create an

that you connect all of your Inverter/Charger’s

efficient connection and to prevent

positive DC Terminals directly to a fuse(s)

excessive heating at this connection.

and fuse block(s) within 45 cm of the

output capacity is

limited by the length DC Connectors

and gauge of the

cabling running from the battery to the unit. Insufficient tightening of the terminals could

Use the shortest length and largest diameter void your warranty. See Specifications

cabling (maximum 00 gauge) to fit your page for Minimum Recommended Cable

Inverter/Charger’s DC Input terminals. Sizing Chart.

battery. The fuse’s rating must equal or

exceed the Minimum DC Fuse Rating listed

in your Inverter/Charger’s specifications.

See Specifications for fuse and fuse block

Shorter and heavier gauge cabling reduces

• Connect Ground: Using an 8 AWG wire recommendations. See diagrams below for

or larger directly connect the Main Ground proper fuse placement.

Lug to the vehicle’s chassis or earth ground.

DC voltage drop and allows for maximum

transfer of current. Your Inverter/Charger is

capable of delivering peak wattage at up to

200% of its rated continuous wattage output

See the Feature Identification section to locate

WARNING! • Failure to properly ground your Inverter/Charger to a vehicle’s chassis or earth

ground may result in a lethal electrical shock hazard.

• Never attempt to operate your Inverter/Charger by connecting it directly to output from an

alternator rather than a battery or battery bank.

• Observe proper polarity with all DC connections.

Non-Vehicular or Vehicular Applications

Non-vehicular applications include stationary configurations as well as vehicular configurations that are not integrated into a vehicle’s

electrical system. In a parallel connection, your Inverter/Charger’s Nominal DC Input Voltage must match the voltage of your battery or

batteries. Your 48V DC Inverter/Charger requires 48V DC from your battery system.

In a series connection, your Inverter/Charger’s Nominal DC Input Voltage must match the number of batteries multiplied by their voltage.

Your 48V DC Inverter/Charger requires either four 12V batteries connected in series (48 = 4 × 12) or eight 6V batteries

connected in series (48 = 8 × 6).

In vehicular applications, your Inverter/Charger’s Nominal DC Input Voltage must match the voltage of your battery or batteries—

48 Volts. Although it is possible to connect your Inverter/Charger to the main battery within your vehicle’s electrical system, in the normal

vehicular context, the Inverter/Charger is connected to one or more dedicated auxiliary (house) batteries which are isolated from the drive

system to prevent possible draining of the main battery.

Contact Tripp Lite technical support for assistance with additional parallel, series or series/parallel connections.

Optional connection

48 Volts

for Vehicular

48 Volts Inverter/Charger

applications only.

Single Battery Connection

12 Volts

48 Volt Inverter/Charger

Multiple Battery Connection (Series)

Earth or Vehicle/Boat Battery Ground

Battery

UL-Listed Fuse & Fuse Block (mounted within 45 cm of the battery)

Large Diameter

Cabling, Maximum 00 Gauge to Fit Terminals

Alternator (for vehicle or boat connection only)

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AC Input/Output Connection

To avoid overloading your Inverter/Charger, be sure to match the power requirements of the equipment you plan to run at any one time (add their

total watts) with the output wattage capacity of your Inverter/Charger model. When figuring the power requirements of your equipment, do

not confuse “continuous” wattage with “peak” wattage ratings. Most electric motors require extra power at start-up (“peak” wattage) than

required to run continuously after start-up, sometimes over 100% more. Some motors, such as in refrigerators and pumps, start and stop

intermittently according to demand, requiring “peak” wattage at multiple, unpredictable times during operation.

• DoubleBoost^™Feature

• OverPower^™Feature

Tripp Lite Inverter/Chargers deliver up to twice their nameplate

rated wattage for up to 10 seconds,* providing the extra power

needed to cold start heavy-duty tools and equipment.

The Tripp Lite APSX6048VR Inverter/Charger delivers up to

150% of its nameplate-rated wattage for up to 60 seconds under

ideal battery and temperature conditions*, providing reserve

power to support tools and equipment.

* For best results, utilize OverPower for as short a duration as possible, ensure that battery bank

and cabling are able to provide full nominal DC voltage under load, and allow the

inverter/charger to cool completely before and after OverPower utilization.

Warning! Consult a qualified electrician and follow all applicable electrical codes

and requirements for hardwire connection. Disconnect both DC input and AC utility

supply before attempting hardwiring.

Remove the screws and cover plate over the hardwire terminal strip. Remove the knockout covers closest to the desired electrical source and

to your equipment. Attach 1.28 cm diameter conduits (user-supplied) to the knockouts and thread wires through. Connect the conduits to

each other with the ground bond connection supplied.

Ground*

• Connect the incoming and outgoing ground wires to the

ground terminals

• Connect the Main Ground Lug to earth ground.

AC Input

• Connect the incoming hot wire to the input hot

terminal 3 .

• Connect the incoming neutral wire to the input neutral

terminal 4 .

AC Output

• Connect the outgoing hot wire to the output hot

terminal

• Connect the outgoing neutral wire to the output neutral

terminal

Replace cover plate and tighten screws.* If the incoming conduit only contains two wires (hot

and neutral), the incoming conduit must be bonded to the main ground lug on the unit. In any

case, the incoming conduit must be bonded to earth or vehicle ground, and the incoming

conduit must be bonded to the outgoing conduit.

Service

If you are returning your Inverter/Charger to Tripp Lite, please pack it carefully, using the ORIGINAL PACKING MATERIAL that came

with the unit. Enclose a letter describing the symptoms of the problem. If the Inverter/Charger is within the warranty period, enclose a copy

of your sales receipt. To obtain service you must obtain a Returned Material Authorization (RMA) number from Tripp Lite or an authorized

Tripp Lite service center.

Maintenance

Your Inverter/Charger requires no maintenance and contains no user-serviceable or replaceable parts, but should be kept dry at all times.

Periodically check, clean and tighten all cable connections as necessary, both at the unit and at the battery.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Troubleshooting

Try these remedies for common Inverter/Charger problems before calling for assistance. Call Tripp Lite Customer Service before returning

your unit for service.

SYMPTOM

PROBLEMS

CORRECTIONS

No AC Output

Unit is not properly connected to utility power.

Connect unit to utility power.

(All Indicator Lights Are OFF)

Operating Mode Switch is set to “OFF” and

AC input is present.

Set Operating Mode Switch to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

This is normal when the Operating Mode Switch

is set to “CHARGE ONLY” and AC input is absent.

No correction is required. AC output will return when AC input

returns. Set Operating Mode Switch to “AUTO/REMOTE” if you

require AC output.

Unit has shut down due to battery overcharge (preventing

battery damage). The problem may be with connected

auxiliary chargers, if any, or with the unit’s charger.

Disconnect any auxiliary chargers. Reset by moving Operating

Mode Switch to “OFF.” Wait 1 minute and switch to “AUTO/REMOTE”

or “CHARGE ONLY.” If unit remains in shutdown mode after several

attempts to reset, contact Tripp Lite Customer Service for assistance.

Unit has shut down due to excessive battery discharge.

Unit has shut down due to overload.

Use an auxiliary charger* to raise battery voltage. Check external

battery connections and fuse. Unit automatically resets when

condition is cleared.

Reduce load. Reset by moving Operating Mode Switch to “OFF.”

Wait 1 minute. Switch to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

Battery Not Recharging

(AC Input Present)

Connected batteries are dead.

Battery fuse* is blown.

Check and replace old batteries.

Check and replace fuse.*

Battery cabling* is loose.

Check and tighten or replace cabling.*

Unit has shut down due to battery overcharge (preventing

battery damage). The problem may be with connected

auxiliary chargers, if any, or with the unit’s charger.

Disconnect any auxiliary chargers. Reset by moving Operating Mode

Switch to “OFF.” Wait 1 minute and switch to “AUTO/REMOTE” or

“CHARGE ONLY.” If unit remains in shutdown mode after several

attempts to reset, contact Tripp Lite Customer Service for assistance.

All Three Battery Indicator Lights

Are Slowly Flashing

(½ Second Flashes)

Battery is excessively discharged.

Use an auxiliary charger* to raise battery voltage. Check external

battery connections and fuse. Unit automatically resets when

condition is cleared.

All Three Battery Indicator Lights

Are Rapidly Flashing

(¼ Second Flashes)

Battery is overcharged. Unit will shut down to prevent

battery damage. The problem may be with connected

auxiliary chargers, if any, or with the unit’s charger.

Disconnect any auxiliary chargers. Reset by moving Operating Mode

Switch to “OFF.” Wait 1 minute and switch to “AUTO/REMOTE”

or “CHARGE ONLY.” If unit remains in shutdown mode after several

attempts to reset, contact Tripp Lite Customer Service for assistance.

Red “LOW” Battery

Indicator Light is Flashing

Battery voltage is low. Unit will automatically shut down

after 10 seconds to protect battery from damage.

Make sure that AC power is present in order to recharge batteries.

Reset by moving Operating Mode Switch to “OFF” then to

“AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

False reading due to undersized or insufficiently connected

DC cabling.

Use sufficient size DC cable sufficiently connected to the

Inverter/Charger.

Red “LOAD” Operation

Indicator Light Flashing

Inverter is overloaded. Unit will automatically shut down

after 5 seconds.

Reduce load. Reset by moving Operating Mode Switch to “OFF.”

Wait 1minute. Switch to “AUTO/REMOTE” or “CHARGE ONLY.”

* User-supplied.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Specifications

MODEL NUMBER:

AC Input Connection:

APSX6048VR

Hardwire

Minimum Recommended Cable Sizing^†

Use in conjunction with DC wiring connection instructions in the Battery Connection section.

INVERTER

† NOTE: Acceptable power is directly related to cable length (i.e. - the shorter the cable, the better the performance). Cable length

is the sum of the positive cable length and the negative cable length.

The Inverter/Charger includes a Battery Charge Conserver (Load Sense) Control which saves

battery power by allowing users to set the minimum load level at which the unit’s inverter

turns on. Users can significantly reduce the No Load DC Input Current to a very low amp

level with the use of this control.

Inverter/Charger DC Volt: 48

Wire Gauge

Output Volts:

208/230* VAC, 5%

Output Frequency (Nominal):

Efficiency:

50*/60 Hz, 0.5%

85% to 94%, depending on load and temperature

Watts

2000

3000

4000

5000

6000

Continuous Power (@ 20°C):

OverPower™ Peak Surge Power:**

DoubleBoost™ Peak Surge Power:***

DC Input Volts (Nominal):

DC Input Voltage Range:

Minimum DC Fuse Rating:

6000 W

9000 W

12000 W

48 VDC

42-60 VDC

250 A

23 ft (7.0 m) 36 ft (11.0 m)

50 ft (15.2 m) 75 ft (22.9 m)

40 ft (12.2 m) 50 ft (15.2 m)

30 ft (9.1 m) 37 ft (11.3 m)

15 ft (4.6 m)

11 ft (3.4 m)

9 ft (2.7 m)

7 ft (2.1 m)

24 ft (7.3 m)

18 ft (5.5 m)

14 ft (4.3 m)

12 ft (3.7 m)

24 ft (7.3 m)

20 ft (6.1 m)

30 ft (9.1 m)

25 ft (7.6 m)

DC Input Current @ Nominal V DC

Full Load:

138 A

BATTERY CHARGER

Note on Labeling

Input Volts (Nominal):

Charging Capacity DC:

208/230* VAC

23*/90 A

Two symbols are used on the APS labels.

V~: AC Voltage : DC Voltage

Acceptance Volts VDC:

Selectable (Wet*/Gel)

57.6*/56.4 V

Float Volts VDC (Wet/Gel):

54*/54.4 V

25 A

Charger Only Input Current AC (Maximum):

LINE VAC OPERATION

Minimum Input Volts (Transfer to Battery):

Maximum Input Volts (Transfer to Battery):

Input Frequency (Nominal):

165*/175VAC (208V) or 170*/180VAC (230V)

235*/245VAC (208V) or 260*/270VAC (230V)

50*/60 Hz, 10%

Total Input AC Current

(Continuous, Charger at Maximum):

30 A

Maximum Bypass AC

Current (Continuous):

* Factory setting. ** The Tripp Lite APSX6048VR Inverter/Charger delivers up to 150% of its nameplate-rated wattage for up to 60 seconds under

ideal battery and temperature conditions. For best results, utilize OverPower for as short a duration as possible, ensure that battery bank and

cabling are able to provide full nominal DC voltage under load, and allow the inverter/charger to cool completely before and after OverPower

utilization. *** DoubleBoost duration (up to 10 seconds). Actual duration depends on battery age, battery charge level and ambient temperature.

Limited Warranty

Tripp Lite warrants its Inverter/Chargers to be free from defects in materials and workmanship for a period of one year (except for outside of U.S.A., Canada and Mexico—120 days) from the date of retail purchase

by end user.

Tripp Lite’s obligation under this warranty is limited to repairing or replacing (at its sole option) any such defective products. To obtain service under this warranty you must obtain a Returned Material Authorization

(RMA) number from Tripp Lite or an authorized Tripp Lite service center. Products must be returned to Tripp Lite or an authorized Tripp Lite service center with transportation charges prepaid and must be

accompanied by a brief description of the problem encountered and proof of date and place of purchase. This warranty does not apply to equipment which has been damaged by accident, negligence or

misapplication or has been altered or modified in any way, including opening of the unit’s casing for any reason. This warranty applies only to the original purchaser who must have properly registered the product

within 10 days of retail purchase.

EXCEPT AS PROVIDED HEREIN, TRIPP LITE MAKES NO WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

Some states do not permit limitation or exclusion of implied warranties; therefore, the aforesaid limitation(s) or exclusion(s) may not apply to the purchaser.

EXCEPT AS PROVIDED ABOVE, IN NO EVENT WILL TRIPP LITE BE LIABLE FOR DIRECT, INDIRECT, SPECIAL, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARISING OUT OF THE USE OF THIS

PRODUCT, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE. Specifically, Tripp Lite is not liable for any costs, such as lost profits or revenue, loss of equipment, loss of use of equipment, loss of

software, loss of data, costs of substitutes, claims by third parties, or otherwise.

Tripp Lite has a policy of continuous improvement. Specifications are subject to change without notice.

Regulatory Compliance Identification Numbers

For the purpose of regulatory compliance certifications and identification, your Tripp Lite product has been assigned a unique series number. The series number can be found on the product nameplate label,

along with all required approval markings and information. When requesting compliance information for this product, always refer to the series number. The series number should not be confused with the marking

name or model number of the product.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Manual del Propietario

PowerVerter

Inversor/Cargador CD a CA de Autentica

Onda Sinusoidal APSX6048VR

Entrada

48 VCD

Salida

208/230V, 50/60 Hz. CA

48 VCD

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA

Soporte a Clientes: (773) 869-1212

www.tripplite.com

Inversor:

Cargador: 208/230V, 50/60 Hz. CA

Confiable Energía de Respaldo de Emergencia

¡Felicitaciones! Ha adquirido el Inversor/Cargador más avanzado, lleno de opciones, diseñado como una fuente alternativa de energía durante

fallas en la energía del Servicio Público. Los Inversores/Cargadores APS de Tripp Lite mantienen a sus equipo constantemente productivos y

en funcionamiento durante todos los problemas de energía del Servicio Público (Apagones, caídas de la tensión en la línea y altos voltajes)

invirtiendo la energía CD de las baterías, suministradas por el usuario, en energía CA. Una Supresor de sobre tensiones interno brinda un nivel

adicional de protección al equipo. Cuando está presente la energía del Servicio Público, los Inversores/Cargadores pasan automáticamente la

corriente a su equipo mientras simultáneamente recargan su banco de baterías conectado. Los Inversores/Cargadores APS son una silenciosa

alternativa a los generadores gas durante aplicaciones de respaldo de emergencia—¡Sin humo, combustible o ruido con que lidiar! Usted obtiene

electricidad CA en cualquier lugar y en cualquier momento en que la necesite.

Mejor para Su Equipo

Niveles de Protección Premium

• Protección contra sobre tensiones Isobar Interna

• Protección contra Sobre Cargas Automática

Salida Ideal Para Todas las Cargas (incluyendo computadoras)

• Salida de Auténtica Onda Sinusoidal para máxima compatibilidad y Rendimiento.

• Salida de Frecuencia Controlada

• Rápida Conmutación de la Carga

• Distribución de Carga Balanceada

Mejor Para Sus Baterías

Mejor Para Usted

Recarga de Batería más Rápida

• Alto Amperaje, Cargador de Batería de 3 Niveles (ajustable)

Protección Critica de la Batería

• Preservador de la Carga de la Batería (Load Sense [Sensor de la Carga])

• Inversión CD a CA de Alta Eficiencia

Operación Simple, Libre de Mantenimiento

• Luces e Indicadores Multi Función

• Construcción Resistente a la Humedad*

Contenido

Seguridad

Conexión de Entrada/Salida CA

Servicio/Mantenimiento

Solución de Problemas

Especificaciones/Garantía

English

Identificación de Características

Operación

Configuración

Selección de la Batería

Conexión de la Batería

Français

Ðóññêèé

*Los Inversores/Cargadores son resistentes a la humedad no a prueba de agua .

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Instrucciones de Seguridad Importantes

¡CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES!

Este manual contiene instrucciones y advertencias importantes que deberán seguirse durante la instalación, operación y almacenaje de todos los

Inversores/Cargadores de Tripp Lite.

Advertencias para la Ubicación de su Equipo

• Instale su Inversor/Cargador (Ya sea para aplicaciones móviles o fijas) en una ubicación o compartimiento que minimice la exposición

al calor, polvo o a la luz directa y la humedad.

• Aunque su Inversor/Cargador es resistente a la humedad, NO es a prueba de agua. Inundar la unidad con agua causará un corto

circuito que puede causar serias lesiones personales debido a una descarga eléctrica. Nunca sumerja en agua la unidad y evite

cualquier área en donde pueda depositarse y acumularse agua. La unidad deberá montarse en la ubicación más seca disponible.

• Deje el menos un espacio de 5 cm libres al frente y atrás del Inversor/Cargador para una adecuada ventilación. En tanto mayor sea la

carga del equipo conectado, mayor será la cantidad de calor que generará la unidad.

• No instale el Inversor/Cargador directamente cerca medios de almacenaje magnético, ya que esto puede resultar en corrupción de la

información.

• No lo instale cerca de materiales, combustibles o químicos inflamables.

• No monte la unidad con el Panel frontal o trasero hacia abajo (bajo ningún ángulo). Montarlo de está manera inhibirá

seriamente el enfriamiento interno de la unidad, causando finalmente daños al producto que no están cubiertos por la garantía.

• Monte su Inversor/Cargador ANTES de las conexiones CD de la batería y energía CA. No seguir estas instrucciones puede conducir a

serias lesiones personales y/o daños al Inversor/Cargador y a los equipos conectados.

Advertencias para la Conexión de la Batería

• Sistemas de batería múltiples deben incluir baterías de idéntico voltaje, edad capacidad amperaje-hora y tipo.

• Debido a que explosivo gas hidrógeno puede acumularse cerca de las baterías si éstas no se mantienen bien ventiladas, sus baterías no

deben ser instaladas (ya sea para aplicaciones móviles o fijas) en un compartimiento de "aire muerto". Idealmente, cualquier

compartimiento debe tener ventilación del aire exterior.

• Pueden generarse chispas en la etapa final de la conexión de la batería. Siempre observe la polaridad correcta cuando conecte las

baterías.

• No permita el contacto de objetos con las dos terminales de entrada CD. No haga corto o puentee estas terminales juntas. Ya que

podrían generarse severas lesiones personales o daños a la propiedad.

Advertencias para la Conexión del Equipo

El uso de este equipo en aplicaciones de soporte de vida en donde la falla de este equipo pueda hacer suponer que causará la

falla del equipo de soporte de vida o significativamente afectar su seguridad o efectividad no es recomendado. No use este

equipo en presencia de una mezcla anestésica inflamable con aire, oxigeno u oxido nitroso.

• Conecte su Inversor/Cargador únicamente a una fuente de energía CA conectada adecuadamente a tierra. No conecte esta unidad a si

misma, esto dañará el equipo y anulará la garantía.

• Puede experimentar un rendimiento irregular si conecta él mismo un supresor de sobre tensiones, regulador de voltaje o sistema UPS a

la salida del Inversor/Cargador.

Advertencias de Operación

• Su Inversor/Cargador no requiere de mantenimiento de rutina. Por ninguna razón abra esta unidad. No hay parte útiles para el usuario en su

interior.

• Existen dentro del Inversor/cargador voltajes potencialmente letales en tanto el suministro de la batería y/o la entrada CA estén conectadas.

Por lo tanto, durante cualquier servicio, la conexiones del suministro de la batería y la entrada CA deberán ser desconectadas.

• No conecte o desconecte baterías mientras el Inversor/Cargador esté operando ya sea en modo inversor o de carga. El interruptor de modo de

operación deberá estar en la posición OFF [Apagado]. Pueden generarse peligrosos Arcos Voltaicos.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Identificación de Características

Identifique las características Premium de su modelo especifico y localice las instrucciones de como maximizar sus usos.

Interruptores DIP de Configuración: Optimice la operación

del Inversor/Cargador dependiendo de su aplicación. Vea la

sección configuración para instrucciones de ajuste de

parámetros.

Accesos para Cables de Entrada/Salida CA

Conector para el Módulo de control Remoto: Permite el

monitoreo y control remoto con un módulo opcional (Tripp Lite

modelo APSRM4, vendido por separado). Vea el Manual del

Propietario del Módulo Remoto para instrucciones de conexión.

Interruptor del Modo de Operación: Controla la operación

del Inversor/Cargador. La posición “AUTO/REMOTE”

[Auto/Remoto] asegura que su equipo reciba constante e

ininterrumpida energía CA. También habilita el Inversor/

Cargador para ser monitoreado y controlado en forma remota

con un módulo remoto, opcional. Modelo Tripp Lite APSRM4,

vendido por separado). La posición “CHARGE ONLY”

[Solamente Cargar] permite a las baterías volver a cargarse

completamente más rápido al apagar el Inversor, lo que detiene

la descarga de la batería. Vea la Sección Operación para

instrucciones de ajuste de parámetros.

Control del Preservador de la Batería (Load Sense):

Conserva la energía de la batería ajustando el nivel de carga más

bajo en el cual el inversor se apagará automáticamente. Vea la

sección Configuración para instrucciones de ajuste de

parámetros.

Poste a tierra Principal: Conecta adecuadamente a tierra o al

sistema de tierra del vehículo o bote el Inversor/Cargador. Vea

la sección Conexión de la Batería para instrucciones de

conexión.

Ventiladores

Enfriamiento

Controlados

Luces Indicadoras de Operación: Intuitivas señales “tipo

semáforo” muestran si el Inversor está operando con energía de

la línea CA o la energía CD de la batería. También advierte si la

carga del equipo conectado es demasiado alta. Vea la sección

Operación para obtener instrucciones de cómo leer las luces

indicadoras.

Termostáticamente: Silenciosos, eficientes ventiladores

regulan la temperatura interna y prolongan la vida de servicio

del equipo. Los ventiladores funcionan intermitentemente

dependiendo de la temperatura y la carga.

Conector de Arranque del Generador Remoto: Arranca

automáticamente el generador con base en el voltaje de la

batería. Uselo con un cable suministrado por el usuario. Vea la

sección Configuración para más información.

Luces Indicadoras de la Batería: Intuitivas señales “tipo

semáforo” muestran el nivel aproximado de carga de su batería.

Vea la sección Operación para obtener instrucciones de cómo

leer las luces indicadoras.

Conector del Sensor de Temperatura Remoto de la Batería:

Prolonga la vida de la batería ajustando la carga basado en la

temperatura de la batería. Usese con un cable (incluido en

modelos selectos) Vea la sección Configuración para más

información.

Terminales de Energía DC: Conecte a las terminales de su

batería. Vea la sección Conexión de la batería para obtener

instrucciones de conexión.

Barra Terminal de Entrada/Salida CA con Cableado

Permanente [Hardwire], (Panel de Acceso): Conecta en

forma segura el Inversor/Cargador a la instalación o el sistema

eléctrico del vehículo. Vea la sección Conexión de

Entrada/Salida para obtener instrucciones de conexión.

13 12

Al lado, No

se muestra

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Operación

OPERATION

LINE

INV

INV (Invirtiendo) Indicador Amarillo: Esta luz se

ILUMINARA CONTINUAMENTE cada vez que el

equipo conectado esté recibiendo energía CA

suministrada por la batería. (en ausencia de una fuente

del Servicio Público/Generador o en situaciones de

sobre y bajo voltaje.). Esta luz estará apagada cuando la

Modos del Interruptor

Después de configurar, montar y conectar su Inversor/Cargador,

Usted puede operarlo conmutando entre los siguientes modos de

operación conforme a su situación.

LOAD

AUTO/REMOTE [Auto/Remoto]: Cambie a este

modo cuando necesite energía CA constante e

ininterrumpida para sus enseres domésticos y equipos

conectados. El Inversor/Cargador continuará

energía CA este alimentando a la carga. Esta luz DESTELLARA para

alertarlo si la carga es menor al ajuste/valor establecido para el

conservador de la batería (Load Sense).

Posición =

suministrando energía CA al equipo conectado y

cargará sus baterías conectadas en tanto la energía CA

CARGA Indicador Rojo: Esta luz roja se

ILUMINARA CONTINUAMENTE cada vez que el

inversor este funcionando y la energía demandada

por los electrodomésticos y equipos conectados

exceda el 100% de la capacidad de carga. La luz

DESTELLARA para alertarlo cuando el inversor se

OPERATION

LINE

INV

del Servicio Público o del generador esté presente Dado que el

Inversor esté encendido en este modo (pero en Standby),

automáticamente cambiará a su sistema de batería para suministrar

energía CA al equipo conectado en ausencia de una fuente de energía

Pública/Generador o en situaciones de bajo/sobre voltaje.

“AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] también habilita un Módulo de

Control Remoto, opcional. (Tripp Lite modelo APSRM4, vendido por

separado) que funciona cuando se conecta a esta unidad.

LOAD

apaga debido a una severa sobre carga o sobre calentamiento. Si esto

sucede coloque el interruptor de modo de operación en “OFF”

[Apagado]; remueva la sobre carga y deje que la unidad se enfríe.

Entonces, una vez que el inversor se haya enfriado adecuadamente,

puede cambiar el interruptor de modo de operación ya sea a

CHARGE ONLY [Solamente Cargar]: Cambie a

este modo cuando no este usando los

electrodomésticos o equipos conectados a fin de

conservar la energía de la batería deshabilitando el

“AUTO/REMOTE”

[Auto/Remoto]

“CHARGE

ONLY”[Solamente Cargar]. Está luz estará apagada cuando energía

CA esté alimentando la carga.

inversor.

Inversor/Cargador

continuará

Posición —

suministrando energía CA al equipo conectado y

Luces Indicadoras de la BATERIA: Estas tres luces se iluminarán

en varias secuencias para mostrar el nivel de carga aproximado de su

banco de baterías conectado y lo alerta de dos condiciones de falla:

cargará las baterías conectadas en tanto la energía CA suministrada

por el Servicio Público o un Generador esté presente. Sin embargo,

dado que el inversor está apagado en este modo NO suministrará

energía CA al equipo conectado en la ausencia de una fuente de

energía del Servicio Público/Generador o situaciones de bajo/sobre

voltaje.

Nivel de Carga Aproximado*

Se ilumina el Indicador Capacidad de la Batería

(Cargando/Descargando)

OFF [Apagado]: Cambie a este modo para apagar el

Inversor/Cargador completamente, previniendo que

el inversor consuma energía de las baterías y

evitando que la corriente CA del Servicio Público

Verde

91%–Cargada

81%–90%

61%–80%

41%–60%

21%–40%

Verde y Amarillo

Amarillo

pase al equipo conectado o cargue las baterías. Use

Amarillo y Rojo

Rojo

(Posición ø)

este interruptor para restablecer automáticamente la

unidad si se apaga por sobre carga o sobre calentamiento. Primero

remueva la carga excesiva o permita a la unidad que se enfríe

suficientemente (aplicable a su situación). Cambie a “OFF”

[Apagado] y a continuación regrese a “AUTO/REMOTE”

[Auto/Remoto] o a “CHARGE ONLY” [Solamente Cargar] como

desee. Si la unidad falla en restablecerse, quite más carga o permita

que la unidad se enfríe más y vuelva a intentarlo. Use un Módulo de

Control Remoto, opcional, (Tripp Lite modelo APSRM4, vendido

por separado) para restablecer la unidad únicamente en caso de

sobre carga.

Todas las tres luces apagadas 1%–20%

Rojo Destallando 0% (Inversor

apagado)

* Los niveles de carga listados son aproximados. Las condiciones

reales variarán dependiendo de la condición de la batería y la carga.

Condición de Falla

Se ilumina el Indicador Condición de Falla

Todas las tres luces

destellarán lentamente* (Inversor apagado)

Todas las tres luces Sobre Carga

destellarán rápidamente** (Cargador apagado)

Descarga Excesiva

Luces Indicadoras

Su Inversor/Cargador, (así como un Módulo de Control Remoto de

Tripp Lite, vendido por separado) esta equipado con un juego de luces

indicadoras intuitivas, sencillas y de uso amigable. Estás luces, fácil de

recordar, “tipo semáforo” le permitirán en poco tiempo después de ser

usadas por primera vez, determinar con una mirada las condiciones de

carga de la batería, así como ciertos detalles de operación o

condiciones de falla.

*Aproximadamente ½ segundo encendido, ½ segundo apagado. Vea la sección de Solución de

Problemas. ** Aproximadamente 1/4 segundo encendido, 1/4 segundo apagado. También puede

indicar que existe una falla del cargador. Vea la sección de Solución de Problemas..

Restaurando Su Inversor/Cargador para

Restablecer la Energía CA

OPERATION

LINE

INV

LOAD

LINEA Indicador Verde: Si el interruptor de modo

Su Inversor/Cargador puede dejar de suministrar energía CA o energía

de carga CD a fin de protegerse de sobre carga o proteger su sistema

eléctrico. Para restaurar el funcionamiento normal:

de operación es colocado en “AUTO/REMOTE,”

[Auto/Remoto] esta luz se ILUMINARA DE

MANERA CONTINUA cuando su equipo conectado

Restablecer de Sobre Carga: Cambie el interruptor de de operación a

“OFF” [Apagado] y quite alguna de las cargas eléctricas. (i.e. apague

algunos de los dispositivos CA que estén consumiendo energía que

pudieran haber ocasionado la sobre carga en la unidad). Espere un

minuto y a continuación regrese el modo de operación ya sea a

“AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] o “CHARGE ONLY” [Solamente

Cargar].

esté recibiendo energía CA continúa, suministrada

por una fuente del Servicio Público/Generador. Si el

interruptor de modo de operación se coloca en “CHARGE ONLY,”

[Solamente Cargar] esta luz DESTELLARA para alertarlo que el

inversor de la unidad está en OFF [Apagado] y NO suministrará

energía CA en ausencia de una fuente del Servicio

Público/Generador o en situaciones sobre y bajo voltaje.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Configuración

Ajuste los Interruptores de Configuración DIP

Usando un herramienta pequeña ajustes los interruptores de configuración DIP (Localizados en el panel frontal de la unidad. Vea el

diagrama) para optimizar el la operación del Inversor/Cargador dependiendo de su aplicación. Advertencia: Asegúrese de que la unidad

esté apagada antes de cambiar los valores de los interruptores DIP.

BATTERY

HIGH

OPERATION

LINE

MED

LOW

INV

LOAD

REMOTE

CONTROL

CONFIGURATION DIP SWITCHES

(SEE MANUAL OR TOP OF UNIT FOR INSTRUCTIONS)

1 2 3 4

5 6 7 8

9 10 11 12

No se Usa

Seleccione la Posición del Tiempo de Transferencia de Conexión de la Línea – OPCIONAL

Nota: Si va a usar el Inversor/Cargador para

soportar cargas de computadoras u otros

equipos electrónicos sensitivos, ajuste el

tiempo de transferencia a ½ ciclo (Interruptor

# 2 Arriba) para asegurar una operación

ininterrumpida cuando el Inversor/Cargador

se transfiera a energía de la batería.

Rápido

Tiempo de Transferencia Posición del Interruptor

1/2 Ciclo de Tiempo de Transferencia

1 Ciclo de Tiempo de Transferencia

Arriba

Abajo

Lento

(Configuración de Fábrica)

Seleccione la Frecuencia – REQUIRIDO

60 Hz

50 Hz

Frecuencia

60 Hz

Posición del Interruptor

Arriba

50 Hz

Abajo (Configuración de Fábrica)

Seleccione el voltaje de la línea – REQUERIDO

208 V

230 V

Voltaje

208 VAC

230 VAC

Posición del Interruptor

Arriba

Abajo

(Configuración de Fábrica)

Amperaje de

Carga Baja

Cargador de la Batería

Posición del Interruptor

Seleccione al ajuste de Amperaje del

Cargador de la Batería

PRECAUCION: Cuando conmute al ajuste de High Charge Amp [Amperaje

de Carga Alta], el usuario debe asegurarse que la capacidad hora de sus

sistema de baterías excede el ajuste de High Charge Amp [Amperaje de

Carga Alta ]o sus baterías pueden ser dañadas o degradadas.

Amperaje de Carga Baja (23A) Arriba (Configuración de Fábrica)

Amperaje de Carga Alta (90A) Abajo

Amperaje de

Carga Alta

Procedimiento de Ajuste

Seleccione Ecualizar la

Carga de la Batería - OPCIONAL

Este interruptor DIP es acoplado momentáneamente para empezar el

“Restaurar”

• Mueva a la posición “Equalize” [Ecualizar] (ABAJO) por 3 segundos

• Mueva a la posición “Reset” [Restaurar] (ARRIBA) y déjela ahí. Esta es la posición de

Configuración de Fábrica..

proceso para ecualizar el estado de la carga de las celdas de su batería al

sobrecargar por un tiempo especifico de todas las celdas. Esto puede

extender la vida útil de ciertos tipos de baterías; consulte al fabricante de

sus baterías para determinar si sus baterías se podrían beneficiar de este

proceso. El proceso de ecualización de la carga es automático, una vez

comenzado, Solo se puede detener removiendo la energía de entrada.

PRECAUCION: No deje el interruptor DIP #3 en la posición hacia abajo después de haber comenzado el

proceso. La ecualización de la carga de la batería debe ser efectuada en estricto acuerdo con las

instrucciones y especificaciones del fabricante de la batería.

“Ecualizar”

Cargador de la Batería

Restaurar

Posición del Interruptor

Arriba (Configuración de Fábrica)

Abajo (Momentáneamente)

Ecualizar

No se Usa

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

(continuación)

Configuración

Interruptor # 4 Ajustado para operar a 230 VAC (# 4 Abajo)

Seleccione un Punto de Voltaje de Entrada

CA Bajo para Cambiar a la Batería

- OPCIONAL*

Seleccione un Punto de Voltaje de Entrada CA

Alto para Cambiar a la Batería - OPCIONAL*

270 V

260 V

180 V

Voltaje

270 VAC

260 VAC

Posición del Interruptor

Arriba

Abajo

Voltaje

Posición del Interruptor

180 VAC

170 VAC

Arriba

Abajo

(Configuración de Fábrica)

9 10 11 12

170 V

9 10 11 12

(Configuración de Fábrica)

Interruptor # 4 Ajustado para operar a 208 VAC (# 4 Arriba)

Seleccione un Punto de Voltaje de

Entrada CA Bajo para Cambiar a la

Batería - OPCIONAL *

Seleccione un Punto de Voltaje de Entrada

CA Alto para Cambiar a la Batería

- OPCIONAL*

175 V

245 V

235 V

Voltaje

Posición del Interruptor

Voltaje

Posición del Interruptor

175 VAC

165 VAC

Arriba

Abajo

245 VAC

235 VAC

Arriba

Abajo

165 V

9 10 11 12

(Configuración de Fábrica)

* la mayoría de sus electrodomésticos y equipos conectados funcionarán adecuadamente cuando el Punto de Entrada de Voltaje CA Alto y su Punto de Voltaje de Entrada CA Bajo de su Cargador/Inversor se deja en la configuración de fábrica. Sin embargo, si la unidad

frecuentemente cambia a energía de la batería debido a vaivenes momentáneos del voltaje de la línea hacia arriba y hacia abajo que tendrían poco impacto en la operación del equipo Usted puede desear ajustar estos valores. Incrementando el Punto de Voltaje CA Alto y/o

disminuyendo le Punto de voltaje CA Bajo, reducirá el número de veces que su unidad cambie ala batería debido a vaivenes del voltaje.

Seleccione el Tipo de Batería - REQUERIDO

PRECAUCION: El ajuste del interruptor DIP para tipo de batería debe ser igual al tipo de

baterías que conecte, o sus baterías pueden resultar dañadas o degradadas en un periodo de

tiempo extendido. Vea “Selección de la Batería” para más información.

Celda

de Gel

Tipo de Batería

Posición del Interruptor

Arriba

Celda

Húmeda

Batería de Celda de Gel (Sellada)

9 10 11 12

Batería de Celda Húmeda (Ventilada) Abajo

(Configuración de Fábrica)

Control de Ajuste del Conservador de Carga de la Batería (Load Sense [Sensor de Carga])—OPCIONAL

A fin de ahorrar la energía de la batería, el inversor de la unidad se apaga automáticamente en la ausencia de demanda de

energía del los equipos conectados (La carga eléctrica). Cuando el Inversor/Cargador detecta una carga, automáticamente

enciende a su inversor. Los usuarios pueden escoger la carga mínima que el Inversor/Cargador detectará ajustando el

Control del Conservador de Carga de la Batería (Vea el diagrama). Utilizando una herramienta pequeña, gire el control en

el sentido de las manecillas del reloj para disminuir la carga mínima que será detectada, haciendo que el Inversor

encenderse con cargas más pequeñas. Cuando el control se gira completamente en el sentido de las manecillas del reloj, el

inversor operará aun cuando no haya ninguna carga. Girando el control en el sentido inverso a las manecillas del reloj para

LOAD

SENSE

MAX OFF

incrementar la carga mínima que será detectada, ocasionará que el inversor permanezca apagado hasta que una nueva carga mínima sea

alcanzada.

NOTA: La configuración de fábrica para el control es completamente en el sentido de las manecillas del reloj. Sin embargo, basado en el umbral de la carga en el que desee que su inversor comience

a responder, debe ajustar el control en el sentido inverso de las manecillas del reloj para reducir su sensibilidad hasta que el inversor esté activo cuando el equipo conectado este realmente en uso.

Conecte el Control Remoto—OPCIONAL

La unidad cuenta con un receptáculo de estilo telefónico de 8 conductores en el panel frontal para ser usado con un Módulo de Control

Remoto, opcional, (Tripp Lite modelo APSRM4, vendido por separado). El módulo remoto permite al Inversor/Cargador ser montado en

un compartimiento o gabinete fuera del alcance de la vista, mientras es operado convenientemente desde una ubicación remota. Vea las

instrucciones empacadas con el Módulo de control Remoto.

Conecte el Cable Sensor de la Temperatura de la Batería—OPCIONAL

La función de detectar la temperatura de la batería prolonga la vida de la batería ajustando el nivel de voltaje flotante de la carga con base

en la temperatura de la batería. Conecte el cable sensor (el cable tiene un conector estilo RJ en un extremo y un sensor negro en el otro) al

enchufe estilo RJ localizado en el panel frontal del Inversor/Cargador etiquetado “RMT BATT TEMP.” Con un cable eléctrico, suministrado

por el usuario, o cinta para tubos; fije el conector a un lado de la batería debajo del nivel electrolítico. Asegúrese de que nada, incluyendo

la cinta para tubos, esté entre el sensor y el lado de la batería. Para protegerse de lecturas falsas debido a la temperatura ambiente, coloque

el sensor entre las baterías, si es posible, o lejos de fuentes de calor o frío extremo. Si el cable sensor no se usa, el Inversor/Cargador se

cargará con base en el valor por defecto (25° C).

Conecte el Arrancador Automático del Generador—OPCIONAL

Configuración Pin

Conecte el enchufe modular tipo RJ en el panel frontal etiquetado “RMT GEN START” al mecanismo

2 - Común

interruptor de Encendido/Apagado del generador del vehículo con un cable suministrado por el usuario

3 - N.C.

(Vea el diagrama de configuración Pin). Una ves conectados, la interfaz permitirá al Inversor/Cargador

encender automáticamente el generador de un vehículo cuando los niveles de voltaje de la batería estén

(Normalmente Cerrado)

4 - N.O.

(Normalmente Abierto)

^{bajos (}< ^{46.0 VCD) y pagarlo cuando los niveles de voltaje de la batería estén altos (}56.4 VCD).

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Selección de la Batería

Seleccione el Tipo de Batería

Seleccione baterías “Deep Cycle” para obtener el rendimiento óptimo de su Inversor/Cargador. Las baterías, ya sean de Celda Húmeda

(ventiladas) o de celdas de Gel/ Absorbed Glass Mat [AGM] (selladas) son ideales. Las baterías de 6-volt “golf cart,” [Carro de Golf],

Marine Deep-Cycle [Deep Cycle Marinas] o Deep Cycle 8D, son también aceptables. Debe colocar el interruptor DIP del tipo de Baterías

de su Inversor/Cargador (Vea la sección de configuración para más información) en la posición que se ajuste al tipo de baterías que está

conectado, de otra forma sus baterías pueden degradarse o dañarse sobre un periodo prolongado de tiempo.

Empate la Capacidad Amp-Hora de su Batería con Su Aplicación

Seleccione una batería o sistema de baterías que suministren a su Inversor/Cargador con el voltaje CD apropiado y una capacidad

Amp-Hora adecuada para alimentar su aplicación. Aunque los Inversores/Cargadores de Tripp Lite son altamente eficientes en inversión

CD-a-CA, sus capacidades indicadas están limitadas por la capacidad total Amp-hora de las baterías conectadas más la salida de un

alternador cuando se use uno.

Ejemplo

Herramientas

• PASO 1) Determine el Wattaje Total Requerido

Taladro

Lijadora Circular

Cargador de Herramientas Inalámbricas

Sume los niveles de consumo, en watts, de todo el equipo que vaya a

conectar a su Inversor/Cargador. Los Consumos, en watts están

normalmente indicados en los manuales del equipo o en sus

placas/etiquetas. Si el consumo de su equipo está indicado en amperes,

multiplique ese número por el voltaje CA de su utensilio para estimar los

watts. (Ejemplo: un taladro requiere 1.3 amps. 1.3 amps × 230 volts = 300

watts.)

300W

160W

20W

480W

Electrodomésticos

NOTA: Su Inversor/Cargador operará con mayor eficiencia alrededor del 75% - 80% del nivel indicado

en la placa/etiqueta.

Licuadora

TV a Color

Laptop

300W

80W

100W

480W

• PASO 2) Determine los amperes DC de la Batería Requeridos

Divida el wattaje total requerido (del paso 1, arriba) entre el voltaje de la

batería (48V) para determinar los amperes CD necesarios.

480 watts ÷ 48V = 10 CD Amps

• PASO 3) Estime los Amp-Hora Requeridos por la Batería

Multiplique los amperes CD requeridos (del paso 2, arriba) por el número de

horas que estima que operará su equipo exclusivamente con energía de la

batería antes de que tenga que recargar sus baterías con energía CA

suministrada por el Servicio Público o un generador. Compense la

ineficiencia multiplicando este número por 1.2. Esto le dará un estimado

grueso de cuantos amp-hora de energía de la batería (Ya sea una o varias

baterías) deberá conectar a su Inversor/Cargador.

10 DC Amps x 5 Horas de Tiempo de

Operación x 1.2 de Nivel de ineficiencia =

60 Amp-Hora

NOTA: Los niveles amp-hora de la batería se proporcionan usualmente para una tasa de descarga de 20

horas. Las capacidades reales amp-hora son menores cuando las baterías son descargadas a tasa mayores.

Por ejemplo, las baterías que se descargan en 55 minutos brindan solamente un 50% de su niveles amp-hora

indicados, en tanto que las baterías que se descargan en 9 minutos brindan tan poco como un 30% de sus amp-

hora indicados.

• PASO 4) Estime el Tiempo de Recarga de la Batería Requerido,

Considerando su aplicación

60 Amp-Hora ÷ 23 Amps del Nivel del

Inversor/Cargador = 2.6 Horas de Recarga

Debe permitir que sus baterías se recarguen el tiempo suficiente para

remplazar la carga perdida durante la operación del Inversor o finalmente

se quedará sin carga en sus baterías. Para estimar el tiempo mínimo que

necesita recargar sus baterías conforme a su aplicación, divida los amps-

hora requeridos por su batería (del paso 3, arriba) entre los niveles

indicados de amperes de su Inversor /Cargador (23/90).

NOTA: Para los Inversores/Cargadores de Tripp Lite de más de 1000 watts usados en aplicaciones

vehiculares, Tripp Lite recomienda que se usen por lo menos dos baterías, Si es posible alimentadas por

un alternador de uso pesado siempre que el motor esté operando. Los Inversores/Cargadores de Tripp

Lite suministrarán energía adecuada para uso ordinario dentro de tiempos limitados sin la asistencia de

energía del Servicio Público o un generador. Sin embargo, cuando esté operando cargas eléctricas

extremadamente pesadas a su máximo, en la ausencia de energía del Servicio Público puede querer

“ayudar a sus baterías” operando un generador auxiliar o el motor de un vehículo y haciéndolo a

velocidades más rápidas que la normal.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Conexión de la Batería

Conecte Su Inversor/Cargador a sus baterías usando los siguientes procedimientos:

• Conecte los cables CD: Aunque su breves períodos de tiempo. Se deben usar localizar su Poste Principal a Tierra en su

Inversor/Cargador

es un eficiente

convertidor de

cables de más grueso calibre cuando se Inversor/Cargador específico. Todas las

opere en forma continua equipos de alto instalaciones deben cumplir con los

consumo bajo estas condiciones. Apriete las reglamentos, ordenanzas

terminales de su Inversor/Cargador y nacionales y locales.

baterías a una torsión de aproximadamente

códigos

electricidad su tasa

de capacidad de

salida está limitada

•

Conecte los Fusibles: Tripp Lite

Conectores CD

3.5 metros-Newton-para que haya una

recomienda que conecte todas la terminales

CD positivas de su Inversor/Cargador

directamente a el/los fusible(s) y bloque(s)

de fusible(s) dentro de un rango de 45 cm de

la batería. El tipo/número de fusible debe ser

igual o exceder el rango mínimo para

fusible(s) CD listado en las especificaciones

por la longitud y calibre del cable que va de conexión eficiente y prevenir de excesivo

la batería a la unidad. Use un cable de la calentamiento esta conexión. No apretar en

longitud más pequeña y del calibre y más forma suficiente las terminales podría anular

grueso que pueda (Calibre máximo: 00) para la garantía. Vea la tabla en la página de

las terminales de entrada CD de su especificaciones para las medidas

Inversor/Cargador. Cables más cortos y de mínimas recomendadas.

mayor calibre reducen la caída del voltaje

• Conecte la Tierra: Usando un cable 8 de su Inversor/Cargador. Vea las

AWG o mayor, conecte directamente el especificaciones para fusibles y bloques de

Poste Principal de Tierra al chasis del fusibles recomendadas. Vea el diagrama,

vehículo o a tierra física. Vea la sección abajo, para colocar adecuadamente los

Identificación de Características para fusibles.

CD y permite una transferencia de corriente

máxima. Su Inversor/Cargador es capaz de

entregar wattajes momentáneos máximos de

hasta un 200% por arriba de su nivel de

wattaje de salida continua indicada, por

¡ADVERTENCIA! • No conectar a tierra adecuadamente su Inversor/Cargador ya sea al chasis de su

vehículo o a tierra física puede ocasionar descargas eléctricas letales.

• Nunca intente operar su Inversor/Cargador conectándolo directamente a la salida de un

alternador en lugar de a la batería o al banco de batería.

• Observe la polaridad correcta en todas las conexiones CD.

Aplicaciones No Vehiculares o Vehiculares

Las aplicaciones no vehiculares incluyen instalaciones fijas así como configuraciones vehiculares que no están integradas al sistema

eléctrico de un vehículo. En una conexión en paralelo, el voltaje nominal CD de entrada debe ser igual al voltaje de su o sus baterías. Su

Inversor/Cargador de 48V CD requiere 48V CD de su sistema de baterías.

En una conexión en serie, el voltaje nominal CD de entrada debe ser igual al número de baterías multiplicado por su voltaje. Su

Inversor/Cargador de 48V CD requiere ya sea cuatro baterías de 12V conectadas en serie (48 = 4 × 12) u ocho baterías de 6V conectadas

en serie (48 = 8 × 6)

En aplicaciones vehiculares el voltaje nominal CD de entrada de su Inversor/Cargador debe ser igual al voltaje de su batería o baterías- 48

Volts. Aunque es posible conectar su Inversor/Cargador a la batería principal dentro del sistema eléctrico del vehículo, en el contexto

vehicular normal, el Inversor /Cargador es conectado a una o más baterías auxiliares (house) dedicadas, que están aisladas del sistema

motriz para evitar el posible agotamiento de la batería principal. Comuníquese con el Soporte Técnico de Tripp Lite para asistencia en

conexiones adicionales en paralelo, en serie, o en serie/paralelo.

Conexiones

opcionales.

Unicamente para

48 voltios

aplicaciones

Cargador/inversor de 48 voltios

vehiculares.

Conexión de una sola batería

12 Voltios

48 Voltios Inversor/Cargador

Conexión de varias baterías (En serie)

Tierra Física o Tierra de la Batería del Vehiculo /Bote

Batería

Fusible y Bloque de Fusibles Listados UL (montados dentro de un rango de 45 cm de

la batería)

Cable de gran calibre. Calibre máximo del 00 para fijar las terminales

Alternador (para conexión de vehículo o bote únicamente)

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Conexión de Entrada/Salida CA

Para evitar sobre cargar el Inversor/Cargador, asegúrese de empatar los requerimientos de energía del equipo que planea operar en cualquier

momento dado (Sume sus watts totales) con la capacidad de salida de su modelo de Inversor/Cargador. Cuando estime los requerimientos

de energía de su equipo no confunda wattaje “continuo” con “Niveles Momentáneos Máximos” de wattaje. La mayoría de los motores

eléctricos requieren al momento de arrancar más energía-extra (“Niveles Momentáneos Máximos” de Wattaje) que el que normalmente

necesitan para operar en forma continua después de arrancar, en algunas ocasiones más de el 100% . Algunos motores, como los de los

refrigeradores y bombas, arrancan y se detienen intermitentemente de acuerdo a la demanda, requiriendo “Niveles Momentáneos Máximos”

de wattaje muchas veces, en forma impredecible durante su operación.

™

• Característica DoubleBoost [Doble Empuje]

™

• Característica OverPower [Sobre Potencia]

El Inversor/cargador de Tripp Lite hasta el doble del nivel de

Wattaje indicado en su placa/etiqueta hasta por 10 segundos*

brindando la energía extra que se necesita para arrancar en frío

herramientas de uso pesado y equipos.

El Inversor/Cargador APSX6048VR de Tripp Lite entrega hasta el

150% del nivel de wattaje indicado en su placa/etiqueta hasta por

60 segundos bajo condiciones ideales de la batería y temperatura*,

brindando energía de reserva para soportar herramientas y equipo.

Para mejores resultados, utilice OverPower por periodos de tiempo tan cortos como sea

posible, asegúrese que el banco de baterías y el cableado son capaces de entregar el voltaje

CD nominal bajo la carga y permita al Inversor/Cargador enfriarse completamente antes y

después de usar OverPower.

¡Advertencia! Consulte a un electricista calificado y siga todos los códigos y

requerimientos que sean aplicables para las conexiones eléctricas permanentes

[hardwire]. Desconecte tanto la entrada CD como el Suministro Público de energía

eléctrica antes de intentar hacer cualquier tipo de conexión.

Remueva los tornillos y la placa que cubre la barra de terminales de la instalación eléctrica [hardwire]. Remueva las tapas de los knockouts

[perforaciones para conexión] más cercanas a la fuente eléctrica deseada y a su equipo. Conecte un conduit de 1.28cm (Suministrado por

el usuario) al knockout e introduzca los cables. Conecte los conduits entre si con el conector de tierra suministrado.

Tierra*

• Conecte los cables de tierra de entrada y salida a las terminales

Ground in y Ground out

• Conecte el Poste Principal de Tierra

a tierra.

Entrada CA

• Conecte el cable de entrada vivo a la teminal de entrada hot in

• Conecte el cable de entrada neutro a la teminal de entrada

Neutral in

Salida CA

• Conecte el cable de salida vivo a la terminal de salida hot out

• Conecte el cable de salida neutro a la terminal Neutral out

Vuelva a colocar la tapa y apriete los tornillos.* Si el conduit de entrada contiene solo dos

cables (vivo y neutro), el conduit de entrada debe estar conectado al Poste Principal de Tierra

en la unidad. En cualquier caso, el conduit de entrada debe estar conectado a tierra física o a

la tierra del vehículo y el conduit de entrada debe estar conectado al conduit de salida.

Servicio

Si está devolviendo su Inversor/cargador a Tripp Lite, por favor empáquelo cuidadosamente, utilizando EL MATERIAL DE EMPAQUE

ORIGINAL que venía con la unidad. Adjunte una carta describiendo los síntomas del problema. Si el Inversor/Cargador está dentro del

período de la garantía, adjunte una copia de su recibo de venta. Para obtener el servicio debe obtener un número de Autorización de

Devolución de Material [Returned Material Authorization] (RMA) de Tripp Lite o de un centro de Servicio de Autorizado de Tripp Lite.

Mantenimiento

Su Inversor/Cargador no requiere mantenimiento y no contiene ninguna parte de utilidad para el usuario ni partes de repuesto; sin embargo,

debe conservarse seco todo el tiempo. Periódicamente revise, limpie y apriete todas las conexiones de los cables conforme sea necesario,

tanto en la unidad coma en la batería.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Solución de Problemas

Intente estas soluciones para problemas comunes del Inversor/Cargador antes de llamar por asistencia. Llame al Servicio a Clientes de Tripp

Lite antes de regresar su equipo a servicio.

SINTOMA

PROBLEMAS

CORRECCIONES

No Hay Salida CA

(Todas Las Luces Indicadoras

La Unidad no está adecuadamente conectada a la energía

del Servicio Público.

Conecte la unidad a la energía del Servicio Público.

Están Apagadas)

El interruptor de modo de operación está colocado “OFF”

[Apagado] y hay entrada de CA presente.

Coloque el interruptor de modo de operación en “AUTO/REMOTE”

[Auto/Remoto] o “CHARGE ONLY” [Solo Cargar].

Esto es normal cuando el interruptor de modo de operación No se necesita ninguna corrección, la salida CA regresará cuando la

es colocado en “CHARGE ONLY” [Solo Recarga] y la

entrada de CA está ausente.

entrada CA regrese. Coloque el interruptor de modo de Operación

en “AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] si requiere salida CA.

La unidad se ha apagado debido a sobre carga de la batería (Desconecte los cargadores auxiliares. Restaure moviendo el

evitando daños a la batería) el problema se puede derivar

cargas auxiliares conectadas, si hay, o con el cargador de

la unidad.

interruptor de modo de operación a “OFF” [Apagado]. Espere 1

minuto y cambie a “AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] o "CHARGE

ONLY" [Solo Cargar].Si la unidad permanece apagada después de

varios intentos de restaurarla contacte el Servicio a Clientes de

Tripp Lite para obtener asistencia.

La unidad se ha apagado debido a una descarga excesiva

de la batería.

Use un cargador auxiliar* para incrementar el voltaje de la batería.

Revise las conexiones externas de la batería y los fusibles. La

unidad se restablecerá automáticamente cuando las condiciones se

hayan arreglado.

La unida se ha apagado debido a sobre carga.

Reduzca la carga. Restaure moviendo el interruptor de modo de

operación a “OFF.” [Apagado]. Espere 1 minuto y cambie a

“AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] o “CHARGE ONLY” [Solo Cargar].

La Batería No se Recarga

(Entrada de CA Presente)

La baterías conectadas están muertas.

Se fundió el fusible* de la batería.

El cable de la batería está suelto.

Revise y remplace las baterías viejas.

Revise y remplace los fusibles.*

Revise el cableado, apriete o remplace los cables.*

La unidad se ha apagado debido a sobre carga de la batería ( Desconecte los cargadores auxiliares. Restaure moviendo el

evitando daños a la batería). El problema puede estar en las interruptor de modo de operación a “OFF” [Apagado]. Espere 1

cargadores auxiliares conectados, si hay o con el cargador

de la unidad.

minuto y cambie a “AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] o “CHARGE

ONLY” [Solo Cargar].Si la unidad permanece apagada después de

varios intentos de restaurarla contacte el Servicio a Clientes de

Tripp Lite para obtener asistencia.

Todas las Tres Luces Indicadoras de

la Batería Están Destellando Lentamente

(Destellos de ½ de Segundo)

La batería está excesivamente descargada.

Use un cargador auxiliar* para incrementar el voltaje de la batería.

Revise las conexiones externas de la batería y los fusibles. La

unidad se restablecerá automáticamente cuando las condiciones se

hayan arreglado.

Todas las Tres Luces Indicadoras de la

Batería Están Destellando Rápidamente

(Destellos de ¼ de Segundo)

La batería está sobre cargada. La unidad se apagará para

evitar daños a la batería. El problema puede estar en los

cargadores auxiliares conectados, si hay o con el cargador

de la unidad.

Desconecte los cargadores auxiliares. Restaure moviendo el

interruptor de modo de operación a “OFF” [Apagado]. Espere 1

minuto y cambie a “AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] o “CHARGE

ONLY” [Solo Cargar].Si la unidad permanece apagada después de

varios intentos de restaurarla contacte el Servicio a Clientes de

Tripp Lite para obtener asistencia.

La Luz Indicadora Roja de

Batería Baja [“LOW”] Está Destellando

El voltaje de la batería está bajo. La unidad se apagará

automáticamente después de 10 segundos para proteger

a la batería de daños.

Asegúrese que la energía CA está presente a fin de recargar las

baterías. Restaure moviendo el interruptor de modo de operación a

“OFF.” [Apagado]. Y luego a “AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] o

“CHARGE ONLY” [Solo Cargar]

Lectura falsa debido a un cableado CD de bajo calibre o

conectado deficientemente.

Use cable CD de un calibre adecuado correctamente conectado al

Inversor/Cargador.

La Luz Indicadora Roja de

Operación de la carga [“LOAD”] Destella

El inversor está sobre cargado. La unidad se pagará

automáticamente después de 5 segundos.

Reduzca la carga. Restaure moviendo el interruptor de modo de

operación a “OFF.” [Apagado]. Espere 1 minuto y cambie a

“AUTO/REMOTE” [Auto/Remoto] o “CHARGE ONLY” [Solo Cargar].

* Suministrado por el usuario.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Especificaciones

MODELO NUMERO:

Conexión de Entrada CA:

APSX6048VR

Cableado Permanente [Hardwire]

Calibre Mínimo de Cable Recomendado^†

Usese en junto con las instrucciones de conexión en la Sección de Conexión de la Batería.

INVERSOR

† NOTA: Una energía aceptable está directamente relacionada a la longitud total del cable (i.e. -entre más corto el cable, mejor

rendimiento). La longitud del cable es la suma de la longitud del cable positivo y la longitud del cable negativo.

El Inversor/Cargador incluye un control conservador de la carga de la batería. (Load Sense)

que ahorra la energía de la batería al permitir a los usuarios establecer el nivel de carga

mínima en que el inversor de la unidad se enciende. Los usuarios pueden reducir

significativamente la corriente de entrada CD de No Carga a un nivel muy bajo de amperaje

con el uso de este control.

Inversor/Cargador Volts CD: 48

Calibre del cable

Volts de Salida:

208/230* VAC, 5%

50*/60 Hz, 0.5%

Frecuencia de Salida (Nominal):

Eficiencia:

Watts

2000

3000

4000

5000

6000

85% a 94%, dependiendo de la carga y la temperatura

6000 W

23 pies (7.0 m) 36 pies (11.0 m) 50 pies (15.2 m) 75 pies (22.9 m)

Energía Continua (@ 20°C):

15 pies (4.6 m)

11 pies (3.4 m)

9 pies (2.7 m)

7 pies (2.1 m)

24 pies (7.3 m) 40 pies (12.2 m) 50 pies (15.2 m)

18 pies (5.5 m) 30 pies (9.1 m) 37 pies (11.3 m)

14 pies (4.3 m) 24 pies (7.3 m) 30 pies (9.1 m)

12 pies (3.7 m) 20 pies (6.1 m) 25 pies (7.6 m)

Energía momentánea máxima OverPower™ **

Energía momentánea máxima DoubleBoost™ :***

Volts de Entrada CD (Nominal):

9000 W

12000 W

48 VCD

Rango de Voltaje CD de Entrada:

42-60 VCD

250 A

Grado [Rating] mínimo del fusible DC:

Corriente CD de entrada @ V DC Nominales

Carga Completa:

138 A

Nota Sobre las Etiquetas

CARGADOR DE LA BATERIA

Se usan dos símbolos en las etiquetas APS:

Volts de Entrada (Nominal):

208/230* VCA

23*/90 A

V~: Voltaje CA

: Voltaje CD

Capacidad de Carga CD:

Volts Aceptados VDC: Seleccionable (Húmeda*/Gel)

Volts Flotantes VDC (Húmeda/Gel):

Solo Cargador. Corriente de Entrada CA (Máximo):

57.6*/56.4 V

54*/54.4 V

25 A

OPERACION DE LA LINEA VCA

Volts de Entrada Mínimos

(Transferidos a la Batería):

165*/175VCA (208V) o 170*/180VCA (230V)

Volts de Entrada Máximos

(Transferidos a la Batería):

235*/245VCA (208V) o 260*/270VCA (230V)

50*/60 Hz, 10%

Frecuencia de Entrada (Nominal):

Total de Corriente de Entrada CA

(Continua, Cargador al Máximo):

30 A

Máxima corriente CA de la Derivación (Continua):

* Configuración de Fábrica. ** El Inversor/Cargador APSX6048VR de Tripp Lite entrega hasta un 150% del wataje indicado en su placa/etiqueta

hasta por 60 segundos bajo condiciones ideales de batería y temperatura. Para mejores resultados utilice OverPower por períodos de tiempo tan

cortos como sea posible, asegúrese que el banco de baterías y los cables son capaces de suministrar voltaje CD nominal completo bajo la cara y

permita al Inversor/Cargador enfriarse completamente antes y después de utilizar OverPower. *** Duración de DoubleBoost (hasta 10 segundos).

La duración real depende de la edad de la batería, el nivel de carga de la batería y la temperatura ambiente.

Garantía Limitada

Tripp Lite garantiza sus Inversores/Cargadores de estar libre de defectos de origen en materiales y mano de obra por un periodo de un año (excepto fuera de los Estados Unidos, Canadá y México-120 días)

a partir de la fecha de la compra inicial por el usuario final.

La obligación de Tripp Lite bajo esta garantía está limitada a reparar o remplazar (a su opción) cualquiera de los productos defectuosos. Para obtener servicio bajo esta garantía debe obtener un número de

Autorización de Devolución de Material (RMA) de Tripp Lite o un centro de servicio de Tripp Lite. Los productos deben ser devueltos a Tripp Lite o un centro de servicio autorizado de Tripp Lite con los cargos

de transportación pre-pagados y debe ser acompañado de una breve descripción del problema encontrado y prueba de fecha y lugar de compra. Esta garantía no aplica a equipo que haya sido dañado por

accidente, negligencia o mal uso o haya sido alterado o modificado en cualquier forma, incluyendo abrir la caja/gabinete de la unidad por cualquier circunstancia. Esta garantía aplica únicamente para el

comprador original quien debió haber registrado adecuadamente el producto dentro de los 10 días de la compra.

EXCEPTO POR LO ESTABLECIDO AQUI, TRIPP LITE NO ESTABLECE GARANTIAS EXPRESAS O IMPLICITAS, INCLUYENDO GARNTIAS DE MERCANTIBILIDAD Y CONVENIENCIA PARA UN

PROPOSITO PARTICULAR.

EXCEPTO POR LO ESTABLECIDO ARRIBA, EN NINGUN EVENTO TRIPP LITE SERA RESPONSABLE POR DAÑOS DIRECTOS, INDIRECTOS, ESPECIALES, INCIDENTLES O CONSECUENCIALES QUE

PUEDAN RESULTAR DE ESTE PRODUCTO, AUN SI SE AVISARA DE LA POSBILIDAD DE TALES DAÑOS. Específicamente, Tripp Lite no es responsable de ningún costo, tales como: pérdida de utilidades

o ingresos, pérdida de equipo, pérdida del uso del equipo, pérdida de software, pérdida de información, costos de substitución, reclamaciones de terceros o cualquier otra.

La política de Tripp Lite es de una mejora constante. Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.

Cumplimiento de la Regulación del Número de Identificación

Para el propósito de cumplir con l regulación de identificación y certificación, a su producto Tripp Lite le ha sido asignado un número de serie único. El número de serie se puede encontrar en la placa/etiqueta

del nombre del producto junto con toda la información y marcas requeridas. Cuando solicite información de cumplimiento de este producto siempre haga referencia al número de serie. El número de serie no

debe confundirse con el nombre o número de modelo del producto.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Manuel du propriétaire

PowerVerter

APSX6048VR Onduleur/chargeur

CD - CC à onde sinusoïdale

Entrée

Sortie

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA

Assistance à la clientèle : (773) 869-1212

www.tripplite.com

Inverser :

Charger :

48 V CC

208/230 V, 50/60 Hz CA

208/230 V, 50/60 Hz

48 V CC

Alimentation de secours fiable

Félicitations ! Vous avez acheté l'onduleur/chargeur le plus sophistiqué, conçu pour être une source d'électricité de rechange pendant les pannes

de courant. Les onduleurs/chargeurs APS de Tripp Lite permettent à votre équipement de rester en marche et productifs pendant tous les

problèmes électriques (pannes, surtensions) en inversant le courant continu de vos batteries en courant alternatif. La parasurtension incorporée

apporte un niveau supplémentaire de protection de l'équipement. Quand le courant de réseau est présent, l'onduleur/chargeur APS laisse

automatiquement passer le courant vers votre équipement tout en rechargeant la batterie connectée. Les onduleurs/chargeurs APS sont

l'alternative silencieuse aux générateurs à essence pour les applications de secours - sans fumées, carburant ou bruit ! Vous avez du courant

alternatif où et quand vous en avez besoin.

Meilleur pour votre équipement

Les meilleurs niveaux de protection

• Parasurtension Isobar incorporée

• Protection automatique de surcharge

Idéal pour toutes les charges (y compris les ordinateurs)

• Sortie sinusoïdale pure pour une compatibilité et une performance maximales

• Sortie de fréquence contrôlée

• Commutation rapide de charge

• Partage équilibré des charges

Meilleur pour vos batteries

Better for You

Recharge plus rapide des batteries

• Chargeur de batterie à 3 étages, haute intensité (réglable)

Protection critique de batterie

• Conservateur de charge de batterie (détection de charge)

• Inversion CC - CA à haut rendement

Fonctionnement simple, sans entretien

• Voyants et commutateurs multifonctionnels

• Construction résistante à l'humidité*

Table des matières

Sécurité

Connexion entrée/sortie CA

Service/entretien

Dépannage

Caractéristiques

Fonctionnement

Configuration

Spécifications/Garantie

Español

Choix de batterie

Connexion de batterie

Français

Ðóññêèé

* Les onduleurs/chargeurs ne sont pas étanches.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Importantes consignes de sécurité

CONSERVEZ CES CONSIGNES !

Ce manuel contient des instructions et des mises en garde qu'il faut suivre pendant l'installation et l'utilisation et le rangement de tous les

onduleurs/chargeurs Tripp Lite.

Mises en garde concernant l'emplacement de l'onduleur

• Installez votre onduleur/chargeur (que ce soit pour une application mobile ou stationnaire) dans un endroit ou un compartiment qui

minimise l'exposition à la chaleur, à la poussière, aux rayons du soleil et à l'humidité.

• Bien que votre onduleur/chargeur soit résistant à l'humidité, il n'est PAS étanche. L'inondation de l'unité dans l'eau provoquera un court-

circuit et risque de causer des blessures à cause de choc électrique. N'immergez jamais l'unité et évitez de la mettre dans un endroit où

l'eau pourrait s'accumuler. Le montage doit se faire dans l'endroit le plus sec possible.

• Laissez un espace d'au moins 5 cm à l'avant et à l'arrière de l'onduleur/chargeur pour permettre une bonne ventilation. La plus grande

la charge de l'équipement connecté, le plus de chaleur sera engendré par l'unité.

• N'installez pas l'onduleur/chargeur près de supports magnétiques de mémoire, il pourrait en résulter une corruption des données.

• Ne l'installez pas à proximité de matières inflammables, de carburants ou de produits chimiques.

• Ne montez pas l'unité avec le panneau avant ou arrière vers le bas (quel que soit l'angle). Un tel montage limiterait sérieusement

le refroidissement interne de l'unité, provoquant des dégâts non couverts par la garantie.

• Montez l'onduleur/chargeur AVANT d'effectuer les connexions de batterie et de CA. Le non respect de ces consignes peut causer des

blessures personnelles et/ou des dégâts à l'onduleur/chargeur et systèmes connectés.

Mises en garde concernant la connexion de batterie

• Des systèmes multiples de batteries doivent être composés de batteries de mêmes tension, âge, capacité ampère-heure et type.

• Comme de l'hydrogène explosif peut s'accumuler à proximité des batteries si elles ne sont pas bien ventilées, vos batteries ne doivent pas

être installées (que ce soit pour une application mobile ou stationnaire) dans un compartiment non aéré. De préférence, un compartiment

doit avoir une ventilation vers l'extérieur.

• Des étincelles peuvent se produire pendant la dernière connexion de batterie. Observez toujours la polarité des batteries.

• Ne laissez pas d'objets contacter les deux bornes CC. N'établissez pas de court circuit ou de pont entre ces bornes. De graves blessures

personnelles ou des dégâts matériels pourraient arriver.

Mises en garde concernant les connexions de l'équipement

Il est déconseillé d'utiliser cet équipement dans des applications médicales où une panne de cet équipement pourrait normalement

provoquer la panne de l'équipement de survie ou altérer notablement sa sécurité ou son efficacité. N'utilisez pas cet équipement

en présence d'un mélange anesthétique inflammable avec de l'air, de l'oxygène ou de l'oxyde nitreux.

• Montez l'onduleur/chargeur seulement à une source de CA mise à la terre. Ne connectez pas l'unité à elle-même car cela endommagerait

le dispositif et annulerait la garantie.

• La performance peut être inégale si vous connectez un parasurtenseur, un conditionneur de ligne ou un système ASI à la sortie de

l'onduleur/chargeur.

Mises en garde concernant le fonctionnement

• Votre onduleur ne nécessite aucun entretien de routine. N'ouvrez le dispositif pour aucune raison que ce soit. Aucune pièce interne n'est

réparable par l'utilisateur.

• Des tensions mortelles existent potentiellement dans cet onduleur/chargeur aussi longtemps que le bloc d'alimentation par batterie ou

l'entrée de CA est branchée. Pendant tout travail de réparation, le bloc-batterie et l'entrée CA doivent être débranchés.

• Ne branchez ni ne débranchez les batteries quand l'onduleur/chargeur est en marche dans le mode inverseur ou chargeur. Le commutateur

de mode doit être dans la position ARRÊT. Un amorçage d'arc dangereux risque de se produire.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Caractéristiques

Identifiez les caractéristiques sophistiquées de votre modèle spécifique et trouvez les instructions qui vous permettront d'en tirer le meilleur parti.

Configuration des commutateurs DIP : optimise le

fonctionnement de l'onduleur/chargeur selon votre application.

Voir la section de Configuration pour les instructions de réglage.

Alvéoles défonçables pour conduites d'entrée/sortie AC

Connecteur de module de commande à distance : conserve le

courant de batterie en réglant le niveau de basse charge auquel

l'onduleur/chargeur s'arrête automatiquement. Voir la section de

Configuration pour les instructions de réglage.

Commutateur de mode : commande le fonctionnement de

l'onduleur/chargeur. Le réglage « AUTO/REMOTE » assure que

votre équipement reçoit une alimentation en CA constante et

sans interruption. Il permet aussi de contrôler et de commander

l'onduleur/chargeur avec un module facultatif de commande à

distance (modèle APSRM4 de Tripp Lite, vendu séparément).

Le réglage « CHARGE ONLY » (charge seulement) vous

permet de complètement recharger les batteries en arrêtant

l'onduleur, ce qui arrête la décharge de la batterie. Voir la section

de Fonctionnement pour les instructions de réglage.

Commande de conservateur de charge de batterie (détection

de charge) : conserve la batterie en réglant le niveau de basse

charge auquel l’onduleur/chargeur s’arrête automatiquement.

Voir la section de Configuration pour les instructions de réglage.

Patte de mise à la terre : met à la terre l'onduleur/chargeur vers

le sol ou au système de mise à la terre du véhicule ou du bateau.

Voir la section de Connexion de batterie pour les instructions de

connexion.

Témoins lumineux de fonctionnement : « feux de trafic »

intuitifs qui montrent si l'onduleur/chargeur fonctionne sur le

courant alternatif de réseau ou à partir de la batterie. Ils

indiquent aussi si la charge de l'équipement connecté est trop

haute. Voir la section de Fonctionnement pour les instructions

de lecture des témoins lumineux.

Ventilateurs de refroidissement commandés par thermostat :

des ventilateurs silencieux et efficaces règlent la température et

prolongent la vie de l'équipement. Les ventilateurs fonctionnent

par intermittence selon la température de la charge.

12 Connecteur de démarrage à distance du générateur : met en

marche le générateur automatiquement selon la tension de la

batterie. À utiliser avec câble personnel de l'utilisateur. Voir la

section de Configuration pour de plus amples informations

instructions de réglage.

4 Témoins lumineux de batterie : « feux de trafic » intuitifs qui

montrent le niveau approximatif de la charge de la batterie. Voir

la section de Fonctionnement pour les instructions de lecture des

témoins lumineux.

Connecteur de capteur à distance de température de la

Bornes CC : connectent les bornes de batteries. Voir la section

batterie : prolonge la vie de la batterie en ajustant la charge

selon la température de la batterie. À utiliser avec câble (inclus

sur certains modèles). Voir la section de Configuration pour de

plus amples informations.

de Connexion de batterie pour les instructions de connexion.

Barrette de raccordement entrée/sortie CA (panneau

d'accès) : connecte l'onduleur/chargeur au système électrique

de l'installation ou du véhicule. Voir la section de Connexion

entrée/sortie pour les instructions de connexion.

13 12

Sur le côté

Non montré

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Fonctionnement

OPERATION

LINE

INV

Témoin jaune « INV » (onduleur) : Ce témoin est

allumé CONTINUELLEMENT quand l'équipement

branché reçoit du courant alternatif inversé de la

batterie (en l'absence d'une autre source - ligne ou

générateur - dans les situations de surtension ou de

sous-tension). Ce témoin sera éteint quand le courant

Modes

Après la configuration, le montage et la connexion de

l'onduleur/chargeur, vous pouvez choisir le mode approprié à votre

situation :

LOAD

AUTO/REMOTE : Passez dans ce mode quand

vous avez besoin d'une alimentation constante en

courant alternatif, sans interruption pour les appareils

et l'équipement branchés. L'onduleur/chargeur

de réseau fournit la charge. Ce témoin CLIGNOTE pour vous avertir

que la charge est inférieure au réglage du conservateur de charge de

batterie (détection de charge).

continuera à fournir du courant alternatif à

Position =

Témoin rouge de « CHARGE » : Ce témoin rouge

est allumé CONTINUELLEMENT quand l'onduleur

fonctionne et que le courant demandé par l'équipement

dépasse les 100 % de capacité de charge. Ce témoin

CLIGNOTE pour vous avertir que l'onduleur s'est

arrêté à cause d'une surcharge ou d'une surchauffe

OPERATION

LINE

INV

l'équipement branché quand une autre source de

courant (réseau ou générateur) est présente. Comme l'onduleur est

en marche (mais en attente) dans ce mode, il changera

automatiquement vers votre système de batterie pour fournir le

courant alternatif à l'équipement branché en l'absence d'une autre

source (réseau ou générateur) ou dans des situations de surtension

ou de sous-tension. «Auto/remote » permet aussi le fonctionnement

d'un module facultatif de commande à distance (modèle APSRM4

de Tripp Lite, vendu séparément) connecté à l'unité.

LOAD

grave. Si cela arrive, placez le commutateur de fonctionnement sur

« OFF », enlevez la surcharge et laissez refroidir l'unité. Vous pouvez

ensuite placez le commutateur de mode sur « AUTO/REMOTE » ou

« CHARGE ONLY » (charge seulement) après refroidissement. Ce

témoin sera éteint quand le courant de réseau fournit la charge.

CHARGE ONLY (charge seulement) : Passez dans

ce mode quand vous n'utilisez pas l'équipement

branché pour conserver la batterie en invalidant

l'onduleur. L'onduleur/chargeur continuera à fournir

Témoins lumineux de BATTERIE : Ces trois témoins s'allument en

plusieurs séquences pour montrer le niveau approximatif de charge de

la batterie connectée et vous avertir des deux états défectueux :

du courant alternatif à l'équipement branché et

Position —

chargera les batteries connectées quand une autre

source de courant (réseau ou générateur) est présente. Toutefois,

comme l'onduleur est arrêté dans ce mode, il ne fournira pas de

courant alternatif à l'équipement branché en l'absence d'une autre

source (réseau ou générateur) dans les situations de surtension ou de

sous-tension.

Niveau approximatif de charge*

Témoin allumé

Capacité de batterie

(chargeant/déchargeant)

Vert

91 % – complète

81 %–90 %

61 %–80 %

41 %–60 %

21 %–40 %

1 %–20 %

Vert & jaune

Jaune

OFF (arrêt) : Passez dans ce mode pour arrêter

l'onduleur/chargeur complètement, pour éviter que

l'onduleur ne prenne du courant des batteries et

empêcher le courant de réseau de passer vers

Jaune & rouge

Rouge

Tous éteints

Clignotant rouge

l'équipement connecté ou de charger les batteries.

(Position ø)

0 % (onduleur

à l'arrêt)

Utilisez ce commutateur pour réinitialiser l'unité si

elle s'arrête à cause de surcharge ou de surchauffe. Commencez par

enlever la surcharge ou laissez refroidir l'unité (selon votre

situation). Passez sur « OFF » (arrêt) puis à nouveau sur

« AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY » (charge seulement)

comme vous le souhaitez. Si l'unité ne se remet pas en marche,

retirez plus de charge ou laissez refroidir l'unité plus longtemps et

essayez de nouveau. Utilisez un module facultatif de commande à

distance (modèle APSRM4 de Tripp Lite, vendu séparément) pour

réinitialiser l'unité en cas de surcharge seulement.

* Ces niveaux de charge sont approximatifs. Les conditions réelles

varieront selon la condition de la batterie et la charge.

État défectueux

Témoin allumé

État défectueux

Tous clignotant

lentement*

Décharge excessive

(arrêt de l'onduleur)

Surcharge

Tous clignotant

rapidement**

(arrêt du chargeur)

Témoins lumineux :

*Environ ½ s allumés, ½ s éteints. Voir la section Dépannage. ** Environ ¼ s allumés, ¼ s éteints.

Peut aussi indiquer une panne du chargeur de batterie. Voir la section Dépannage.

L'onduleur/chargeur (ainsi qu'un module facultatif de commande à

distance Tripp Lite, vendu séparément) est équipé d'une série de

témoins lumineux simples, intuitifs, conviviaux. Ces « feux de trafic

» faciles vous permettent rapidement de voir la condition de charge

des batteries ainsi que de surveiller les détails de fonctionnement et

les états défectueux.

Réinitialisation de l'onduleur/chargeur

pour rétablir le courant alternatif

Votre onduleur/chargeur peut arrêter de fournir du courant alternatif

ou de charger du courant continu pour se protéger d'une surcharge

ou pour protéger le système électrique. Pour rétablir le

fonctionnement normal :

OPERATION

LINE

INV

Témoin vert de « LINE » : Si le commutateur de mode

de fonctionnement est réglé sur « AUTO/REMOTE »,

ce témoin sera allumé CONTINUELLEMENT quand

l'équipement connecté reçoit du courant alternatif

fourni par le réseau ligne ou un générateur.

LOAD

Réinitialisation de surcharge : Placez le commutateur de mode sur

« OFF » (arrêt) et retirez la charge électrique connectée (c.-à-d.,

arrêtez une partie de l'équipement qui prend du courant et qui peut

avoir provoquer la surcharge). Attendez une minute, puis placez le

commutateur de mode sur « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE

ONLY » (charge seulement).

Si le commutateur du mode de fonctionnement est réglé sur

« CHARGE ONLY » (charge seulement), ce témoin CLIGNOTE

pour vous avertir que l'onduleur est arrêté et ne fournit pas de

courant alternatif en l'absence du courant de réseau ou d'un

générateur ou dans des situations de surtension ou de sous-tension.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Configuration

Configuration des commutateurs DIP

À l'aide d'un petit outil, établissez la configuration des commutateurs DIP (situés sur le panneau avant de l'unité, voir le diagramme) pour

optimiser le fonctionnement, selon votre application. Mise en garde : veillez à ce que l'unité soit arrêtée avant de changer les

commutateurs DIP.

BATTERY

HIGH

OPERATION

LINE

MED

LOW

INV

LOAD

REMOTE

CONTROL

CONFIGURATION DIP SWITCHES

(SEE MANUAL OR TOP OF UNIT FOR INSTRUCTIONS)

1 2 3 4

5 6 7 8

9 10 11 12

Pas utilisé

Choisir le temps de transfert de relais de connexion de ligne - FACULTATIF

Remarque : Si vous utilisez l’onduleur/

chargeur pour des ordinateurs ou autres

charges électroniques sensibles, réglez le

temps de transfert sur ½ cycle (nº 2 vers

le haut) pour assurer un fonctionnement

ininterrompu quand l’onduleur/chargeur

transfère vers le courant de batterie.

Plus rapide

Temps de transfert

1/2 Cycle

Position du commutateur

Haut

Plus lent

1 Cycle

Bas (réglage d’usine)

Choisir la fréquence - NÉCESSAIRE

60 Hz

50 Hz

Fréquence

60 Hz

Position du commutateur

Haut

50 Hz

Bas (réglage d’usine)

Choisir la tension de ligne - NÉCESSAIRE

208 V

230 V

Tension

208 V CA

230 V CA

Position du commutateur

Haut

Bas (réglage d’usine)

Chargeur de batterie

Basse charge (23 A)

Haute charge (90 A)

Position du commutateur

Haut (réglage d’usine)

Bas

Choisir le réglage d’ampère du chargeur de batterie

Basse charge

ATTENTION : Quand vous changez le réglage d’ampères du chargeur de

batterie, il faut s’assurer que la capacité ampère-heure de leur système

de batterie dépasse l’intensité de ce réglage sans quoi la batterie pourrait

être endommagée.

Haute charge

Procédure de réglage

• Placez dans la position « Equalize » (égaliser) (vers le bas) pendant 3 secondes.

Choisir égalisation de charge de batterie - FACULTATIF

« Ràz »

• Placez dans la position « Reset » (vers le haut) et laissez-le. C’est le réglage d’usine par défaut.

Ce commutateur est engagé momentanément pour commencer le

processus d’égalisation de la charge des cellules de la batterie en limitant

la surcharge de toutes les cellules. Cela peut augmenter la durée de vie

de certains types de batteries, consultez le fabricant de batterie pou

déterminer si vos batteries bénéficieraient de ce processus. Une fois

commencé, ce processus d’égalisation est automatique et ne peut être

arrêté que par retrait du courant d’entrée.

ATTENTION : Ne laissez pas le commutateur DIP nº 3 dans la position basse après le début du processus.

L’égalisation de la charge de batterie ne doit être effectuée qu’en stricte concordance avec les instructions

et spécifications de son fabricant.

8 ^{« Égaliser »}

Charge de batterie

Remise à zéro

Égaliser

Position du commutateur

Haut (réglage d’usine)

Bas (momentanément)

Pas utilisé

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

(suite)

Configuration

Commutateur 4 sur opération 230 V CA (vers le bas)

Choisir le point de basse tension à l'entrée CA

pour passer sur batterie – FACULTATIF*

Choisir le point de haute tension à l'entrée CA

pour passer sur batterie – FACULTATIF*

270 V

260 V

180 V

Tension

Position du commutateur

Haut

Tension

Position du commutateur

Haut

180 V CA

170 V CA

270 V CA

260 V CA

9 10 11 12

170 V

9 10 11 12

Bas (réglage d’usine)

Commutateur 4 sur opération 208 V CA (vers le haut)

Choisir point de tension basse d’entrée de CA

pour passer sur batterie – FACULTATIF*

Choisir le point de haute tension à l'entrée CA

pour passer sur batterie – FACULTATIF*

175 V

245 V

235 V

Tension

Position du commutateur

Haut

Tension

Position du commutateur

Haut

175 V CA

165 V CA

245 V CA

235 V CA

165 V

9 10 11 12

Bas (réglage d’usine)

* La plupart de l'équipement connecté aura une performance convenable quand le point de haute tension d'entrée CA de l'onduleur/chargeur et son point de basse tension d'entrée CA sont laissés sur le réglage d'usine. Toutefois, si l'unité passe souvent sur batterie à cause de

changements momentanés de tension sur la ligne qui auraient peu d'effet sur le fonctionnement de l'équipement, vous pouvez changer ce réglage. En augmentant le point haut et en diminuant le point bas, vous réduirez le nombre de fois que l'unité passe sur batterie à cause de

changements de tension.

Choisir le type de batterie - NÉCESSAIRE

ATTENTION : Le réglage du commutateur DIP de type de batterie doit correspondre au type

de batteries que vous connectez sans quoi les batteries pourraient être endommagées. Voir

« choix de batterie » pour de plus amples informations instructions de réglage.

Gel

Type de batterie

Batterie à électrolyte gélifié (hermétique) (GEL) Haut

Batterie à électrolyte liquide (ventilée) (WET) Bas (réglage d’usine)

Position du commutateur

9 10 11 12 Liquide

Régler la commande de conservateur de charge de batterie - FACULTATIF

Pour conserver la batterie, le convertisseur s'arrête automatiquement en l'absence de demande de courant de l'équipement

branché (charge électrique). Quand l'onduleur/chargeur détecte une charge, il remet automatiquement en marche sa

fonction d'inverseur. L'utilisateur peur choisir la charge minimum que l'onduleur/chargeur détectera en réglant la

commande de conservateur de charge de batterie (voir diagramme). À l'aide d'un petit outil, faites tourner vers la droite

pour diminuer la charge minimum qui sera détectée, provoquant la mise en marche de l'onduleur pour des charges plus

petites. Quand la commande est tournée à fond vers la droite, l'onduleur fonctionnera même en l'absence de charge. Faites

tourner la commande vers la gauche pour augmenter la charge minimum qui sera détectée, gardant l'onduleur arrêté jusqu'à

ce que la charge minimum soit atteinte.

LOAD

SENSE

MAX OFF

REMARQUE : Le réglage d'usine pour cette commande est complètement vers la droite. Toutefois, selon la charge seuil à laquelle vous désirez que l'onduleur réponde, vous devriez régler la

commande vers la gauche pour réduire sa sensibilité jusqu'à ce que l'onduleur ne soit en marche que lorsque l'équipement connecté est utilisé.

Connecter la commande à distance - FACULTATIF

Cette unité comprend une prise style téléphone à 8 conducteurs sur le panneau avant pour l'utilisation avec un module de commande à

distance facultatif (modèle APSRM4 de Tripp Lite, vendu séparément). Le module distant permet à l'onduleur/chargeur d'être monté dans

un compartiment ou une armoire à l'abri des regards et d'être commandé à distance. Voir les instructions qui accompagnent le module de

commande à distance.

Connecter le câble du capteur à distance de température de la batterie - FACULTATIF

La fonction de captage de la température de la batterie prolonge la vie de la batterie en ajustant le niveau de la tension d'annonciation de la

charge selon la température de la batterie. Connectez le câble du capteur (il a un connecteur de type RJ à une extrémité et un capteur noir à

l'autre) à la prise de type RJ située sur le panneau avant de l'onduleur/chargeur, étiquetée « RMT BATT TEMP ». À l'aide de ruban isolé,

fixez le capteur sur le côté de la batterie, en dessous du niveau de l'électrolyte. Veillez à ce que rien (même pas le ruban adhésif) ne soit entre

le capteur et la batterie. Pour éviter des lectures erronées à cause de la température ambiante, placez si possible le capteur entre les batteries

ou à l'écart des sources de chaleur et de froid. Si le capteur n'est pas utilisé, l'onduleur/chargeur chargera selon sa valeur par défaut (25 °C).

Connecter le starter automatique du générateur - FACULTATIF

Configuration des

broches

Connectez la fiche de type RJ sur le panneau avant étiquetée « RMT GEN START » au mécanisme

2 - Commun

marche arrêt du générateur du véhicule à l'aide d'un câble (voir le diagramme de configuration de

3 - N.C.

(normalement fermé)

broche). Une fois fixé, l'interface permettra à l'onduleur/chargeur de faire démarrer automatiquement

le générateur du véhicule quand les niveaux de tension de la batterie connectée sont bas ( 46 V CC)

et de l'arrêter quand les niveaux de tension de la batterie sont hauts ( 56,4 V CC).

4 - N.O.

(normalement ouvert)

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Choix de batterie

Choisir le type de batterie

Choisissez des batteries à cycle profond pour profiter des performances optimales de l'onduleur/chargeur. Les batteries à électrolyte liquide

(ventilées) ou électrolyte gélifié (hermétiques) sont idéales. Les batteries de 6 volts « golf cart », cycle profond marin ou cycle profond 8D

sont aussi acceptables. Vous devez régler le commutateur DIP de type de batterie (voir la section configuration pour de plus amples

informations) pour qu'il corresponde au type de batteries que vous connectez sans quoi les batteries pourraient être endommagées.

Correspondance avec la capacité ampère-heure de votre application

Choisissez une batterie ou système de batteries qui donne à l'onduleur/chargeur la bonne tension CC et une capacité ampère-heure suffisance

pour faire fonctionner votre application. Bien que les onduleurs/chargeurs Tripp Lite aient un haut rendement d'inversion CC - CA, leurs

capacités de débit nominal sont limitées par la capacité ampère-heure totale des batteries connectées plus le débit d'un alternateur s'il y en a un.

Exemple

• 1) Déterminez la tension totale nécessaire

Outils

Ajoutez la tension nominale de tout l'équipement que vous connecterez à

votre onduleur/chargeur. Les tensions nominales sont normalement

indiquées dans les manuels de l'équipement ou sur des plaques

signalétiques. Si vous avez des ampères, multipliez ce chiffre par la

tension de ligne pour estimer la tension. (Exemple : une perceuse

demande 1,3 A 1,3 A × 230 V = 300 W.)

Perceuse

Ponceuse orbitale

Chargeur d'outil sans fil

300 W

160 W

20 W

480 W

REMARQUE : L'onduleur/chargeur fonctionnera à un meilleur rendement à environ 75 - 80 % de la

tension nominale de plaque signalétique.

Appareils

Mélangeur

TV couleur

Ordinateur personnel

300 W

80 W

100 W

480 W

• 2) Déterminez l'intensité de batterie nécessaire

Divisez la puissance totale nécessaire (de l'étape 1, ci-dessus) par la tension

de la batterie (48 V) pour déterminer la puissance CC nécessaire.

480 watts ÷ 48 V = 10 A CA

• 3) Déterminez les ampères-heures de batterie nécessaires

Multipliez la puissance CC nécessaire (étape 2 ci-dessus) par le nombre

d'heures estimées de fonctionnement de l'équipement exclusivement à

l'aide de la batterie avant de devoir recharger les batteries par courant de

réseau ou par générateur. Compensez l'inefficacité en multipliant ce

chiffre par 1,2. Cela vous donnera une estimation du nombre d'ampères-

heures de puissance de batterie (d'une ou plusieurs batteries) que vous

devriez connecter à votre onduleur/chargeur.

10 A CC × 5 h de fonctionnement

× 1,2 inefficacité = 60 A-h

REMARQUE : Les ampères-heures de batterie sont en général donnés pour un taux de décharge de 20

heures. Les capacités ampères-heures réelles sont moindres quand les batteries se déchargement plus

rapidement. Par exemple, les batteries déchargées en 55 minutes ne fournissent que 50 % des ampères-

heures indiqués, et des batteries déchargées en 9 minutes ne fournissent que 30 %.

• 4) Estimez la recharge de batterie nécessaire, selon votre application

Vous devez laisser vos batteries se recharger assez longtemps pour

remplacer la charge perdue pendant le fonctionnement de l'onduleur ou

elles s'useront. Pour estimer le temps minium qu'il faut recharger les

batteries selon votre application, divisez les ampères-heures nécessaires

de batterie (étape 3 ci-dessus) par les ampères de charge de

l'onduleur/chargeur (23/90).

60 A-h ÷ 23 A

nominaux de l'onduleur/chargeur = 2,6 heures

REMARQUE : Pour les onduleurs/chargeurs Tripp Lite de plus de 1000 watts utilisés dans des

applications véhiculaires, Tripp Lite recommande que vous utilisiez au moins deux batteries, si possible

chargées par un alternateur de service intensif quand le moteur est en marche. Les onduleurs/chargeurs

Tripp Lite fourniront assez de courant pour un usage ordinaire durant un temps limité sans assistance de

courant de réseau ou de générateur. Toutefois, lors du fonctionnement sous des charges électriques très

lourdes en l'absence de courant de réseau, vous voudrez peut-être aider vos batteries à l'aide d'un

générateur auxiliaire ou un moteur de véhicule, à une vitesse plus rapide que le ralenti normal.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Connexion de batterie

Connectez l'onduleur/chargeur aux batteries de la manière suivante.

• Connectez le câblage CC : Bien que nominale continue pendant de courtes à la terre pour votre modèle d'onduleur/

l'onduleur/chargeur

soit un convertisseur

de l'électricité

périodes. Un câble plus gros doit être utilisé chargeur. Toutes les installations doivent

pour un fonctionnement continu de être conformes aux codes nationaux et

l'équipement lourd dans ces conditions. locaux en vigueur.

haut rendement, sa

Serrez les bornes de l'onduleur/chargeur et de

• Connectez le fusible : Tripp Lite

la batterie à un couple d'environ 3,5 Nm pour

recommande que vous connectiez toutes les

capacité est limitée

par la longueur et la Connecteurs CC

taille du câblage

créer une connexion efficace et éviter la

bornes CC positives de l'onduleur/chargeur

surchauffe de la connexion. Un serrage

directement à un ou plusieurs fusibles et

entre la batterie et l'unité. Utilisez la plus insuffisant des bornes peut annuler votre

petite longueur et le plus grand diamètre de garantie. Voir la page de spécifications

câble (maximum 00 - 52 mm²) pour les pour un tableau des tailles de câble

bornes d'entrée CC de l'onduleur/chargeur. recommandées.

boîtes à fusibles à moins de 45 cm de la

batterie. Le calibre des fusibles doit être égal

ou supérieur au calibre minimum e fusible

CC indiqué dans les spécifications de

Un câble plus court et plus gros réduit la

• Connectez la terre : À l'aide d'un fil de 8 l'onduleur/chargeur. Voir les spécifications

AWG (8 mm²) ou plus, connectez la patte de pour les recommandations de fusibles et de

mise à la terre au châssis du véhicule ou au boîtes à fusibles. Voir les diagrammes ci-

sol. Voir la section d'identification des dessous pour le bon placement des fusibles.

caractéristiques pour trouver la patte de mise

chute de tension et permet le transfert

maximum du courant. Votre onduleur/

chargeur est capable de fournir une puissance

de pointe allant jusqu'à 200 % de sa puissance

MISE EN GARDE ! • Ne pas mettre à la terre l'onduleur/chargeur au châssis du véhicule ou au sol

peut causer des risques de choc électrique mortel.

• N'essayez jamais de faire fonctionner l'onduleur/chargeur en le connectant directement à la sortie

d'un alternateur plutôt qu'à une batterie ou un groupe de batteries.

• Observez la bonne polarité des connexions CC.

Applications non véhiculaires et véhiculaires

Les applications non-véhiculaires comprennent les configurations stationnaires ainsi que les configurations véhiculaires qui ne sont pas

intégrées dans le système électrique d'un véhicule. Dans une connexion en parallèle, la tension nominale CC d'entrée de l'onduleur/chargeur

doit correspondre à la tension de la ou des batteries. L'onduleur/chargeur 48 V CC demande 48 V CC de votre système de batteries.

Dans une connexion en série, la tension nominale CC d'entrée de l'onduleur/chargeur doit correspondre au nombre de batteries multiplié par

leur tension. Votre onduleur/chargeur de 48 V CC demande soit 4 batteries de 12 V connectées en série (48 = 4 × 12) ou 8 batteries de 6 V

connectées en série (48 = 8 × 6).

Dans les opérations véhiculaires, la tension nominale CC d'entrée de l'onduleur/chargeur doit correspondre à la tension de la ou des

batteries - 48 V. Bien qu'il soit possible de connecter l'onduleur/chargeur à la batterie principale du système électrique de votre véhicule,

dans le contexte véhiculaire normal, l'onduleur/chargeur est connecté à une ou plusieurs batteries auxiliaires spécifiques qui sont isolées du

système de commande pour empêcher de vider la batterie principale.

Contactez l'assistance technique de Tripp Lite qui vous aidera pour les connexions en parallèle, en série ou en série/parallèle.

Connexion

optionnelle

pour applications

48 Volts

véhiculaires

Onduleur/chargeur de 48 V

seulement.

Connexion à une seule batterie

12 Volts

Onduleur/chargeur de 48 V

Connexion à plusieurs batteries (en série)

Terre de la batterie du véhicule/bateau

Batterie

Fusibles et boîtes de fusibles UL (montés à moins de 45 cm de la batterie)

Grand diamètre

Câblage calibre maximum 00 (52mm²) sur bornes

Alternateur (pour connexion à un véhicule ou bateau seulement)

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Connexion entrée/sortie CA

Pour éviter la surcharge de l'onduleur/chargeur, veillez à faire correspondre les exigences de l'équipement que vous ferez fonctionner en même

temps (ajoutez leurs watts) avec la puissance de sortie de votre modèle d'onduleur/chargeur. Quand vous décidez des exigences de votre

équipement, faites attention de ne pas confondre les puissances nominales « continues » et « de pointe ». La plupart des moteurs électriques

demandent plus de puissance au démarrage (puissance de pointe) que pour le fonctionnement continu par après, quelquefois 100 % de plus.

Certains moteurs, comme ceux des réfrigérateurs et des pompes, démarrent et s'arrêtent selon la demande, exigeant une puissance de pointe

plusieurs fois, à des moments imprévisibles pendant leur fonctionnement.

• Caractéristique DoubleBoost^™

• Caractéristique OverPower^™

Les onduleurs/chargeurs Tripp Lite fournissent jusqu'à deux fois

la puissance nominale de la plaque signalétique pendant 10

secondes* pour apporter la puissance supplémentaire nécessaire

pour faire démarrer à froid les outils et l'équipement lourds.

L'onduleur/chargeur APSX6048VR de Tripp Lite fournit jusqu'à

150 % la puissance nominale de la plaque signalétique pendant

60 secondes dans des conditions idéales de batteries et de

température*, donnant une puissance de réserve aux outils et à

l'équipement d'assistance.

* Pour les meilleurs résultats, utilisez OverPower aussi brièvement que possible, veillez à ce que

le groupe de batteries et le câblage puisent fournir la tension CC nominale sous la charge et

laissez l'onduleur/chargeur refroidir complètement avant et après l'utilisation d'OverPower.

Mise en garde ! Consultez un électricien de métier et respectez tous les codes

électriques en vigueur pour les connexions de câblage. Déconnectez l'entrée CC

et le courant alternatif de ligne avant de câbler.

Enlevez les vis et la plaque-couvercle sur la barrette de raccordement. Enlevez les alvéoles défonçables les plus proches de la source d'électricité

et de votre équipement. Fixez des conduites d'un diamètre de 1,28 cm (fournis par l'utilisateur) pour les alvéoles enfonçables et faites y passer

les fils. Connectez les conduites l'une à l'autre avec la connexion de terre fournie.

Mise à la terre*

• Connectez les fils de terre entrée et sortie aux bornes

de terre

• Connectez la patte de mise

à la terre à la terre.

Entrée CA

• Connectez le fil sous tension entrant à la borne sous tension

d'entrée

• Connectez le fil neutre entrant à la borne neutre d'entrée

Sortie CA

• Connectez le fil sous tension sortant à la borne sous tension

de sortie 5 .

• Connectez le fil neutre sortant à la borne neutre de sortie

Remettez en place la plaque-couvercle et serrez les vis.* Si la conduite entrante ne contient

que deux fils (sous tension et neutre), elle doit être liée à la patte de mise à la terre sur l'unité.

Dans tous les cas, la conduite entrante doit aussi être liée à la terre ou à la terre du véhicule

et elle doit être liée à la conduite sortante.

Service

Si vous renvoyez l'onduleur/chargeur, veillez à l'emballer soigneusement, à l'aide du MATÉRIEL D'EMBALLAGE D'ORIGINE de l'unité.

Joignez une lettre décrivant les symptômes du problème. Si l'onduleur/chargeur est sous garantie, joignez une copie de votre reçu de vente.

Pour obtenir un service, vous devez obtenir un numéro d'autorisation de renvoi de matériel (ARM) de Tripp Lite ou d'un centre de service

autorisé Tripp Lite.

Entretien

L'onduleur/chargeur ne demande pas d'entretien et ne contient pas de pièces à entretenir ou à remplacer, mais il doit toujours être tenu au

sec. Vérifiez régulièrement l'unité et la batterie, au besoin, nettoyez et serrez toutes les connexions de câble.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Dépannage

Essayez ces solutions pour résoudre les problèmes les plus courants de l'onduleur/chargeur avant d'appeler pour assistance. Appelez le service

à la clientèle de Tripp Lite avant de renvoyer votre unité.

SYMPTÔME

PROBLÈMES

CORRECTIONS

Pas de sortie CA

L'unité n'est pas connectée correctement au courant de réseau. Connectez l'unité au courant de réseau.

(Tous les témoins lumineux sont éteints)

Le commutateur de mode de fonctionnement est placé sur

« OFF » et l'entrée CA est présente.

Placez le commutateur de mode de fonctionnement sur

« AUTO/REMOTE » ou sur « CHARGE ONLY ».

C'est normal quand le commutateur de mode de

fonctionnement est placé sur « CHARGE ONLY » et.

l'entrée CA est absente.

Pas de correction nécessaire. La sortie CA reviendra quand l'entrée

CA reviendra. Placez le commutateur de mode de fonctionnement

sur « AUTO/REMOTE » si vous avez besoin d'une sortie CA.

L'unité s'est arrêtée à cause d'une surcharge de batterie

(empêchant les dégâts à la batterie). Le problème peut être

avec des chargeurs auxiliaires connectés, s'il y en a, ou

avec le chargeur de l'unité.

Déconnectez tous les chargeurs auxiliaires. Réinitialisez en plaçant le

commutateur de mode de fonctionnement sur « OFF ». Attendez une

minute et changez vers « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».

Si l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs essais, contactez le

service à la clientèle de Tripp Lite.

L'unité s'est arrêtée à cause d'une décharge excessive

de la batterie.

Utilisez un chargeur auxiliaire* pour augmenter la tension de la batterie.

Vérifiez les connexions extérieures de la batterie et le fusible. L'unité

se remet en marche automatiquement quand la condition est résolue.

L'unité s'est arrêtée à cause d'une surcharge.

Diminuez la charge. Réinitialisez en plaçant le commutateur de mode

de fonctionnement sur « OFF ». Attendez une minute. Passez vers

« AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».

La batterie ne se recharge pas

(Entrée CA présente)

Les batteries connectées sont à plat.

Le fusible* de batterie a sauté.

Le câble* de batterie est lâche.

Vérifiez et remplacez les vieilles batteries.

Vérifiez et remplacez le fusible*.

Vérifiez et serrez ou remplacez le câble*.

L'unité s'est arrêtée à cause d'une surcharge de batterie

(empêchant les dégâts à la batterie). Le problème peut être

avec des chargeurs auxiliaires connectés, s'il y en a, ou

avec le chargeur de l'unité.

Déconnectez tous les chargeurs auxiliaires. Réinitialisez en plaçant le

commutateur de mode de fonctionnement sur « OFF ». Attendez une

minute et changez vers « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».

Si l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs essais, contactez le

service à la clientèle de Tripp Lite.

Les trois témoins lumineux

clignotent lentement

(½ seconde)

La batterie est presque à plat.

Utilisez un chargeur auxiliaire* pour augmenter la tension de la batterie.

Vérifiez les connexions extérieures de la batterie et le fusible. L'unité

se remet en marche automatiquement quand la condition est résolue.

Les trois témoins lumineux

clignotent rapidement

(¼ de seconde)

La batterie est trop chargée. L'unité va s'arrêter pour

empêcher des dégâts à la batterie. Le problème peut être

avec des chargeurs auxiliaires connectés, s'il y en a, ou

avec le chargeur de l'unité.

Déconnectez tous les chargeurs auxiliaires. Réinitialisez en plaçant le

commutateur de mode de fonctionnement sur « OFF ». Attendez une

minute et changez vers « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».

Si l'unité reste en mode d'arrêt après plusieurs essais, contactez le

service à la clientèle de Tripp Lite.

Le témoin lumineux rouge

de batterie « BASSE » clignote

La tension de la batterie est basse. L'unité va s'arrêter

après 10 secondes pour empêcher des dégâts à la batterie. les batteries. Réinitialisez en plaçant commutateur de mode de

Veillez à ce que le courant alternatif soit présent pour recharger

fonctionnement sur « OFF », puis « AUTO/REMOTE » ou « CHARGE

ONLY ».

Mauvaise lecture à cause d'un câble CC trop petit

ou mal connecté.

Utilisez un câble CC de taille suffisante pour l'onduleur/chargeur.

Le témoin lumineux rouge de

fonctionnement de « CHARGE » clignote

L'onduleur est surchargé. L'unité va s'arrêter

automatiquement après 5 secondes.

Diminuez la charge. Réinitialisez en plaçant le commutateur de mode

de fonctionnement sur « OFF ». Attendez une minute. Passez vers

« AUTO/REMOTE » ou « CHARGE ONLY ».

* Fourni par l'utilisateur.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Spécifications

NUMÉRO DE MODÈLE :

Connexion entrée CA :

APSX6048VR

Câblage

Taille minimum de câble recommandée^†

Utilisez en conjonction avec les consignes de connexion de câble CC dans la section de

connexion de la batterie.

INVERSEUR

L'onduleur/chargeur comprend une commande de conservateur de charge de batterie (détection de

charge) qui conserve le courant de la batterie en permettant aux utilisateurs d'établir le niveau de

charge minimum auquel l'inverseur de l'unité s'arrête. Les utilisateurs peuvent réduire beaucoup

le courant d'entrée CC sans charge à un niveau d'ampères très bas à l'aide de cette commande.

† Remarque : Le courant acceptable est directement lié à la longueur du câble (le plus court le câble, la meilleure la performance).

La longueur du câble est la somme des longueurs positive et négative de câble.

Onduleur/chargeur Volt CC : 48

Calibre de fil

Volts de sortie :

208/230* V CA, 5 %

Fréquence de sortie (nominale) :

Rendement :

50*/60 Hz, 0,5 %

85 à 94 %, selon la charge et la température

Watts

2000

3000

4000

5000

6000

4 (19 mm²)

7 m

2 (32 mm²)

11 m

0 (52 mm²)

15,2 m

12,2 m

9,1 m

00 (67 mm²)

22,9 m

15,2 m

11,3 m

Puissance continue (à 20 °C) :

Puissance de crête OverPower™ :**

Puissance de crête DoublePower™ :***

Tension nominale d'entrée CC :

Gamme de tension nominale d'entrée CC :

Fusible CC minimum :

6000 W

9000 W

4,5 m

7,3 m

12000 W

48 V CC

42-60 V CC

250 A

3,4 m

5,5 m

2,7 m

4,3 m

7,3 m

9,1 m

2,1 m

3,7 m

6,1 m

7,5 m

Courant CC d'entrée à charge

complète nominale V CC :

138 A

CHARGEUR DE BATTERIE

Remarque sur l'étiquetage

Tension nominale d'entrée :

Capacité de charge CC :

208/230* V CA

23*/90 A

Deux symboles sont utilisés sur les étiquettes APS.

: tension CA

: tension CC

Tension d'acceptation V CC :

À choisir (gel/humide*)

57,6*/56,4 V

Tension d'annonciation V CC (gel/humide*) :

CA d'entrée chargeur seulement (maximum) :

54*/54,4 V

25 A

FONCTIONNEMENT DE LIGNE V CA

Tension d'entrée minimum (transfert à la batterie) : 165*/175 V CA (208 V) ou 170*/180 V CA (230 V)

Tension d'entrée maximum (transfert à la batterie) : 235*/245 V CA (208 V) ou 260*/270 V CA (230 V)

Fréquence nominale d'entrée :

50*/60 Hz, 10%

Courant alternatif d'entrée total

(continu, chargeur au maximum) :

30 A

CA de dérivation

maximum :

*réglage d'usine. **L'onduleur/chargeur APSX6048VR de Tripp Lite fournit jusqu'à 150 % la puissance nominale de la plaque signalétique pendant

60 secondes dans des conditions idéals de batteries et de température. Pour les meilleurs résultats, utilisez OverPower aussi brièvement que

possible, veillez à ce que le groupe de batteries et le câblage puisent fournir la tension c.c. nominale sous la charge et laissez l'onduleur/chargeur

refroidir complètement avant et après l'utilisation d'OverPower. *** Durée de DoubleBoost (jusqu'à 10 secondes). La durée réelle dépend de l'âge

de la batterie, de son niveau de charge et de la température ambiante.

Garantie limitée

TRIPP LITE garantit que ses onduleurs/chargeurs sont exempts de vice de matériaux et de fabrication pendant une période d'un an à partir de la date d'achat par l'utilisateur (sauf à l'extérieur des États-Unis,

du Canada et du Mexique - 120 jours).

L'obligation de Tripp Lite en vertu de cette garantie se limite à la réparation ou au remplacement (selon son choix) de ces produits défectueux. Pour obtenir un service sous cette garantie, vous devez obtenir un

numéro d'autorisation de renvoi de matériel (ARM) de Tripp Lite ou d'un centre de service autorisé Tripp Lite. Les produits doivent être renvoyés à Tripp Lite ou à un centre de service autorisé Tripp Lite avec frais

de transport prépayés et doivent être accompagnés d'une brève description du problème rencontré et d'une preuve de la date et de la place d'achat. Cette garantie ne s'applique pas au matériel qui a été

endommagé suite à un accident, un acte de négligence ou une application impropre, ou qui a été altéré ou modifié d'une quelconque manière, y compris l'ouverture du boîtier de l'unité pour quelque raison que

ce soit. Cette garantie ne s'applique qu'à l'acheteur original qui doit avoir enregistré le produit dans les dix jours de son achat.

SAUF INDICATION CONTRAIRE EN CECI, TRIPP LITE N'ÉMET AUCUNE GARANTIE, EXPRESSE OU TACITE, Y COMPRIS GARANTIES DE QUALITÉ COMMERCIALE ET D'ADAPTATION A UN USAGE

PARTICULIER. Certains États n'autorisant pas la limitation ni l'exclusion de garanties tacites, la ou les limitations ou exclusions susmentionnées peuvent ne pas s'appliquer à l'acheteur.

À L'EXCEPTION DES DISPOSITIONS CI-DESSUS, TRIPP LITE NE POURRA EN AUCUN CAS ÊTRE TENUE RESPONSABLE DE DOMMAGES DIRECTS, INDIRECTS, SPÉCIAUX, FORTUITS OU

CONSÉCUTIFS RÉSULTANT DE L'UTILISATION DE CE PRODUIT, MÊME SI ELLE A ÉTÉ AVISÉE DE L'ÉVENTUALITÉ DE TELS DOMMAGES. En particulier, Tripp Lite ne pourra être tenu responsable de

frais quelconques, comme la perte de bénéfices ou de recettes, la perte d'équipement,, la perte d'usage de l'équipement, la perte de logiciel, la perte de données, les frais de remplacement et les réclamations

d'un tiers ou autre.

Tripp Lite mène un politique d'amélioration continue. Les caractéristiques techniques sont modifiables sans préavis.

Numéros d'identification de conformité aux règlements

À des fins de certification et d'identification de conformité aux règlements, votre produit Tripp Lite a reçu un numéro de série unique. Ce numéro se retrouve sur la plaque signalétique du produit, ainsi que toutes

les inscriptions et informations d'approbation requises. Lors d'une demande d'information de conformité pour ce produit, toujours faire référence au numéro de série. Il ne faut pas confondre le numéro de série

avec le nom de marque ou le numéro de modèle du produit.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Руководство пользователя

PowerVerter

Инвертор постоянного тока в переменный !

зарядное устройство с чистой выходной

синусоидой APSX6048VR

Вход

Выход

Инвертирование: 48 В постоянного тока

переменного тока

208/230 В, 50/60 Гц

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA

Поддержка клиентов: (773) 869-1212

www.tripplite.com

Зарядка:

208/230 В, 50/60 Гц

переменного тока

48 В постоянного тока

Надежное бесперебойное питание

Поздравляем вас! Вы приобрели самый современный инверторꢀзарядное устройство (ИЗУ) с высокими техническими

характеристиками, разработанный как альтернативный источник энергии при случаях нарушения энергоснабжения. ИЗУ Tripp Lite

APS сохраняют работоспособность вашего оборудования при всех нарушения энергоснабжения (полное или частичное отключение

питания, высокое напряжение) с помощью инвертирования постоянного тока пользовательских батарей в переменный ток.

Встроенный ограничитель перенапряжений обеспечивает дополнительный уровень защиты оборудования. Когда энергоснабжение

в работе, ИЗУ APS автоматически пропускают ток к вашему оборудованию, одновременно подзаряжая подключенный комплект

батарей. ИЗУ APS – это бесшумная альтернатива газогенераторам для задач бесперебойного питания – без дыма, топлива и шума!

Вы получаете переменный ток везде и всегда, где и когда он вам нужен.

Лучшее для вашего оборудования Высшие уровни защиты

• Встроенная защита от электрические пульсации

• Автоматическая защита от перегрузок

Идеальный выходной сигнал для всех видов нагрузки

(включая компьютеры)

• Чистый синусоидальный выходной сигнал для максимальной

совметимости и производительности

• Частотноꢀрегулируемый выходной сигнал

• Бытрое переключение на нагрузку

• Сбалансированное распределение нагрузки

Лучшее для ваших батарей

Better for You

Быстрая перезарядка батарей

• Высокоамплитудное 3ꢀуровневое батарейное зарядное устройство

(регулироемое)

Надежная защита батарей

• Сбережение заряда батарей (чувствительное к нагрузке)

• Высокоэффективное инвертирование постоянного тока в переменный

Простая, не требующая обслуживания эксплуатация

• Многофункциональные сигнальные лампы и переключатели

• Влагонепроницаемая конструкция*

Содержание

Важные указания по технике безопасности!

Описание функций

Эксплуатация

Подключение входа и нагрузки переменного тока 42

Эксплуатация и обслуживание

Поиск и устранение неисправностей

Настройка

Технические характеристики и гарантия

Выбор батарей

English

Español

Français

Подключение батарей

* ИЗУ влагонепроницаемы, но не водостойки.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Важные указания по технике безопасности!

ХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ!

В данном руководстве содержатся важные указания и предупреждения, которыми следует неукоснительно руководствоваться

во время установки, эксплуатации и хранении ИЗУ Tripp Lite.

Предупреждения по размещению

• Установите ваш ИЗУ (для мобильного или стационарного применения) в помещение или отделение с минимальным

воздействием тепла, пыли, прямого солнечного света и влаги.

• Хотя ваш ИЗУ влагонепроницаем, он НЕ водостоек. Затопление прибора водой приведет к короткому замыканию и может

стать причиной травм изꢀза поражения электрическим током. Не погружайте прибор в воду и избегайте тех мест, где может

накапливаться непроточная вода. Установку производите в самом сухом из всех возможных мест.

• Для надлежащей вентиляции оставляйте минимум 5 см зазора спереди и сзади от ИЗУ. Тепловыделение прибора будет тем

больше, чем выше нагрузка подключенного оборудования.

• Не устанавливайте ИЗУ непосредственно возле магнитных запоминающих устройств, так как это может привести к

повреждению данных.

• Не устанавливайте прибор возле горючих матералов, горючего и химикатов.

• Не монтируйте аппарат таким образом, чтобы его передняя или задняя панель были обращены вниз (под любым

углом). Несоблюдение этого требования серьезно нарушит внутреннее охлаждение аппарата, что в конце концов

приведет к его повреждению, на которое не распространяется гарантия.

• Устанавливайте ваш ИЗУ ПЕРЕД подключением батарей и входа переменного тока. Несоблюдение этого требования может

привести к травмам и/или повреждению ИЗУ и подключенного оборудования.

Предупреждения по подключению батарей

• Системы с числом батарей больше одной должны состоять из батарей одинакового напряжения, даты выпуска, емкости в

амперꢀчасах и типа.

• В связи с тем, что взрывчатый водород (газ) может скапливаться возле батарей при хранении их с недостаточной

вентиляцией, нельзя устанавливать ваши батареи (для мобильного или стационарного применения) в места со спертым

воздухом. В идеале любое место установки должно иметь вентиляцию с выходом во внешний воздух.

• Во время окончательного подключения батарей могут возникнуть искры. Всегда соблюдайте полярность при

подключении батарей.

• Не позволяйте никаким предметам соединять две входные клеммы постоянного тока. Не закорачивайте эти клеммы и не

соединяйте параллельно. Это может привести к серьезным травмам и повреждению оборудования.

Предупреждения по подключению оборудования

Не рекомендуется применение этой аппаратуры для задач поддержания жизни, так как отказ данной аппаратуры

может явиться причиной отказа аппаратуры поддержания жизни, или значительно повлиять на ее безопасность и

производительность. Не используйте эту аппаратуру в присутствии горючей смеси наркотических газов с

воздухом, кислородом и закисью азота.

• Подключайте ваш ИЗУ к правильно заземленному вводу переменного тока. Не подключайте прибор на себя; это повредит

прибор и аннулирует вашу гарантию.

• При подключении ограничителя перенапряжений, стабилизатора напряжения или источника бесперебойного питания к

выходу ИЗУ показатели производительности могут быть неравномерными.

Предупреждения по эксплуатации

• Ваш ИЗУ не требует текущего обслуживания. Никогда не открывайте прибор. Внутри него нет обслуживаемых частей.

• Потенциально смертельные напряжения присутствуют в ИЗУ, когда батареи и/или вход переменного тока подключены.

Поэтому батареи и вход переменного тока должны быть отключены во время любого обслуживания.

• Не подключайте и не отключайте батареи при работе ИЗУ в любом из режимов (инвертирование или зарядка).

Переключатель режима работы должен быть в позиции OFF. При несоблюдении данной меры может возникнуть опасное

искрение.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Описание функций

Определите функции вашей конкретной модели и быстро найдите инструкции по извлечению максимальной пользы из их

применения.

Установочные джамперы: оптимизируйте работу ИЗУ в

зависимости от решаемой задачи. Инструкции по

установкам ищите в разделе Настройка.

Разъем для модуля удаленного управления:

обеспечивает удаленный мониторинг и управление ИЗУ

посредством опционального модуля (модель Tripp Lite

APSRM4,

продается

отдельно).

Инструкции

по

Тумблер режима работы: управляет работой ИЗУ.

Установка «AUTO/REMOTE» определяет получение вашим

оборудованием постоянного бесперебойного питания

переменного тока. Она также делает возможным

удаленный мониторинг и управление ИЗУ посредством

опционального модуля (модель Tripp Lite APSRM4,

продается отдельно). Установка «CHARGE ONLY» позволяет

вашим батареям быстрее вернуться к полному заряду

путем отключения инвертора, что останавливает разряд

батарей. Инструкции по установкам ищите в разделе

Эксплуатация.

подключению ищите в руководстве пользователя для этого

модуля.

Регулятор

сбережения

заряда

батарей

(чувствительного к нагрузке): сберегает заряд батарей

путем установки уровня нагрузки, при котором инвертор

ИЗУ автоматически отключается. Инструкции по установке

– в разделе Настройка.

Главная клемма заземления: правильно соединяет ИЗУ

с контуром заземления здания, транспортного средства

или судна. Инструкции по подключению – в разделе

Подключение батарей.

Сигнальные лампы режимов работы: интуитивно

понятные «светофорные» лампы показывают, работает ли

ИЗУ от входа постоянного тока либо от батарей. Они также

Охлаждающие вентиляторы, регулируемые

помощью термореле: бесшумные эффективные

вентиляторы регулируют внутреннюю температуру

продлевают срок службы оборудования. Вентиляторы

включаются периодически в зависимости от температуры

и нагрузки.

предупреждают,

если

нагрузка

подключенного

оборудования слишком высока. Инструкции по

показаниям сигнальных ламп – в разделе Эксплуатация.

Батарейные сигнальные лампы: интуитивно понятные

«светофорные» лампы показывают приблизительный

уровень заряда батарей. Инструкции по показаниям

сигнальных ламп – в разделе Эксплуатация.

Разъем для запуска удаленного генератора:

автоматически запускает генератор в зависимости от

напряжения батарей. Для подключения используйте

собственный кабель. Дальнейшие инструкции – в разделе

Настройка.

Клеммы постоянного тока: подключаются к батарейным

клеммам. Инструкции по подключению – в разделе

Подключение батарей.

Разъем для удаленного измерения температуры

батарей: продлевают срок службы батарей путем

регулирования зарядки в зависимости от температуры

батарей. Кабель для подключения в отдельных моделях

входит в комплект поставки. Дальнейшие инструкции – в

разделе Настройка.

Панель входных/выходных клемм (панель доступа):

надежно соединяет ИЗУ с электросетью здания или

транспортного средства. Инструкции по подключению – в

разделе Подключение входа переменного тока и нагрузки.

Заглушки для входных/выходных кабелей.

13 12

На стороне

(не показано)

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Эксплуатация

Желтая лампа (ИНВЕРТОР): эта лампа

СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО, если подключенное

оборудование получает батарейное питание

переменного тока (при пропадании питания в

электросети здания или от генератора, а также

при заниженном или завышенном напряжении).

При наличии сети переменного тока эта лампа не светится.

Если нагрузка меньше установки сбережения заряда батарей

(чувствительного к нагрузке), эта лампа будет МИГАТЬ.

OPERATION

LINE

INV

Положения переключателя

После настройки, установки и подключения вашего ИЗУ вы

можете управлять им в соответствии с условиями работы

путем переключения между следующими рабочими

режимами:

LOAD

АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ:

переключитесь

данный режим при необходимости подачи

постоянного

переменного

бесперебойного

тока на подключенное

питания

Красная лампа (НАГРУЗКА): эта лампа

СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО, если инвертор

OPERATION

LINE

INV

LOAD

оборудование. ИЗУ будет снабжать подключенное

оборудование питанием переменного тока и

Позиция =

работает

энергия,

потребляемая

подзаряжать подключенные батареи, пока есть питание в

электросети здания или от генератора. Так как в этом режиме

инвертер ВКЛЮЧЕН (в режиме ожидания), он автоматически

переключит нагрузку на батарейное питание переменного тока

подключенным оборудованием, превышает

100% нагрузки. Эта лампа будет МИГАТЬ, если

инвертор выключится изꢀза высокой перегрузки

или перегрева. Если это происходит, переведите

переключатель режима работы в положение «ВЫКЛ», уберите

избыточную нагрузку или достаточно охладите прибор. После

достаточного охлаждения вы можете переключить режим

работы в положение «АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО

ЗАРЯД». Эта лампа не светится, если нагрузка снабжена

питанием от входа переменного тока.

при пропадании питания

электросети здания или от

также при заниженном или завышенном

Режим «АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» также

генератора,

напряжении.

обеспечивает работу опционального модуля (модель Tripp Lite

APSRM4, продается отдельно) при его подключении к ИЗУ.

ТОЛЬКО ЗАРЯД: переключитесь

режим, когда не используете подключенное

оборудование, целях сбережения заряда

данный

Лампы заряда батарей: эти три лампы светятся в следующих

последовательностях, показывая приблизительный уровень

заряда подключенного комплекта батарей и предупреждая о

двух неисправностях:

батарей с помощью отключения инветора. ИЗУ

будет снабжать подключенное оборудование

питанием переменного тока и подзаряжать

Позиция —

подключенные батареи, пока есть питание в электросети

здания или от генератора. Однако, так как в этом режиме

инвертор ВЫКЛЮЧЕН, он НЕ БУДЕТ снабжать подключенное

оборудование питанием переменного тока при пропадании

питания в электросети здания или от генератора, а также при

заниженном или завышенном напряжении.

Приблизительный уровень заряда батарей*

Светящаяся лампа

Заряд батарей

(Зарядка/Разрядка)

Зеленая

Зеленая и желтая

Желтая

Желтая и красная

Красная

Все три лампы

не светятся

Красная мигает

91% – полная

81%–90%

61%–80%

41%–60%

21%–40%

ВЫКЛ: переключитесь в данный режим для

полного выключения ИЗУ, что не позволит

инвертору отбирать энергию от батарей,

прекратит пропускание питания переменного

тока от электросети здания к подключенному

оборудованию и зарядку батарей. Используйте

(Позиция = ø)

1%–20%

0% (инвертор

выключен)

этот переключатель для автоматического сброса прибора после

его выключения изꢀза перегрузки или перегрева. Сначала

согласно ситуации уберите избыточную нагрузку или достаточно

охладите прибор. Переключитесь на «ВЫКЛ», затем по

необходимости на «АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или на «ТОЛЬКО

ЗАРЯД». Если прибор не сбрасывается, уберите еще нагрузку

или охладите прибор больше, и повторите попытку. Используйте

опциональный модуль (модель Tripp Lite APSRM4, продается

отдельно) только для сброса прибора после перегрузки.

* Перечисленные уровни заряда приблизительные.

Реальные уровни различаются в зависимости от нагрузки и состояния батарей.

Неисправность

Светящаяся лампа

Неисправность

Все три лампы

медленно мигают*

Избыточный разряд

(выключение

инвертора)

Сигнальные лампы

Ваш ИЗУ (также как опциональный модуль Tripp Lite, продается

отдельно) оснащен простым, интуитивно понятным, удобным

для пользования набором сигнальных ламп. Эти легкие для

запоминания «светофорные» лампы после первого же

Все три лампы

Избыточный заряд

быстро мигают**

(выключение зарядного

устройства)

* Приблизительно 0,5 с включены, 0,5 с выключены. Смотрите раздел Поиск и

устранение неисправностей. ** Приблизительно 0,25 с включены, 0,25 с

выключены. Могут также указывать на сбой зарядного устройства. Смотрите

раздел Поиск и устранение неисправностей

использования позволят вам

состояние заряда батарей, подробности работы

неисправности.

одного взгляда узнать

Зеленая лампа (ЛИНИЯ): если переключатель

OPERATION

LINE

INV

Сброс ИЗУ для восстановления

режима работы находится

«АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ», эта лампа СВЕТИТСЯ

ПОСТОЯННО, когда подключенное

положении

LOAD

питания переменного тока

Ваш ИЗУ может прекратить подачу питания переменного тока

или зарядку постоянного тока для того, чтобы защитить себя от

перегрузки или защитить вашу электросеть. Для восстановления

нормальной работы:

оборудование получает непрерывное питание

переменного тока от электросети здания или

генератора.

Сброс по перегрузке: переведите переключатель режима

работы в положение «ВЫКЛ» и уберите часть подключенной

электрической нагрузки, то есть выключите некоторые из

Если переключатель режима работы находится в положении

«ТОЛЬКО ЗАРЯД», эта лампа будет МИГАТЬ, предупреждая вас

о том, что инвертор ВЫКЛЮЧЕН и НЕ БУДЕТ снабжать

подключенное оборудование питанием переменного тока при

пропадании питания в электросети здания или от генератора,

а также при заниженном или завышенном напряжении.

устройств, запитанных переменным током

способных

вызвать перегрузку прибора. Подождите одну минуту, затем

переведите переключатель режима работы в положение

«АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД».

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Настройка

Выставление установочных джамперов

Для оптимизации работы ИЗУ в зависимости от решаемых задач выставьте установочные джамперы, расположенные на

передней панели прибора (смотрите схему). Предупреждение! Перед выставлением установочных джамперов

убедитесь в выключенном состоянии прибора.

BATTERY

HIGH

OPERATION

LINE

MED

LOW

INV

LOAD

REMOTE

CONTROL

CONFIGURATION DIP SWITCHES

(SEE MANUAL OR TOP OF UNIT FOR INSTRUCTIONS)

1 2 3 4

5 6 7 8

9 10 11 12

Не используется

Выбор времени передачи задержки соединения с линией ! ОПЦИОНАЛЬНЫЙ

Примечание: Если ИЗУ используется для

Быстрее

запитывания

компьютеров

электронных

прочих

чувствительных

устройств,

Время передачи

Половина времени

передачи цикла

Положение джампера

установите время передачи на половину цикла

(джампер ВВЕРХ), чтобы обеспечить

непрерывную работу при переходе ИЗУ на

батарейное питание.

Медленнее

Вверх

Полное время передачи цикла Вниз (заводская установка)

Выбор частоты ! НЕОБХОДИМЫЙ

Гц

60 Hz

Частота

60 Гц

Положение джампера

Вверх

Гц

50 Hz

50 Гц

Вниз (заводская установка

Выбор линейного напряжения ! НЕОБХОДИМЫЙ

208 B

230 B

Напряжение

208 В

230 В

Положение джампера

Вверх

Вниз (заводская установка)

Выбор тока зарядки батарей

Зарядка батарей

Положение джампера

Высокий ток зарядки

ВНИМАНИЕ: при переключении в положение

«Высокий ток заряда»пользователь должен

убедиться в том, что емкость комплекта батарей в

амперꢀчасах превышает значение «Высокого тока

зарядки», иначе батареи могут быть повреждены

или испорчены.

Низкий ток зарядки (23A)

Вверх

(заводская установка)

Вниз

Низкий ток

зарядки

Высокий ток зарядки (90A)

Процедура установки

Выбор выравнивания заряда батарей !

ОПЦИОНАЛЬНЫЙ

Возврат

•

Передвиньте джампер ВНИЗ (в позицию

«Выравнивание») на 3 секунды.

Этот джампер нужно опустить кратковременно, чтобы начать

•

Передвиньте джампер ВВЕРХ (в позицию

процесс выравнивания уровней заряда батарей путем ограниченной

по времени избыточной зарядки всех батарей. Это может увеличить

срок службы определенных типов батарей; чтобы определить,

может ли этот процесс принести пользу вашим батареям,

проконсультируйтесь с производителем батарей. Процесс

выравнивания уровней заряда автоматический; после его начала он

может быть остановлен только путем выключения входного питания.

«Возврат») и оставьте его там. Это заводская

установка.

Выравнивание

ВНИМАНИЕ: Не оставляйте джампер 3 в нижнем

положении после начала процесса. Выравнивание

уровней заряда батарей должно производиться

только в строгом соответствии с инструкциями и

техническими условиями производителя батарей.

Заряда батарей

Возврат

Выравнивание

Положение джампера

Вверх (заводская установка)

Вниз (momentarily)

Не используется

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

(продолжение)

Настройка

Джампер 4 установлен на 230 В (вниз)

Выбор значения высокого входного

напряжения для переключения на

батареи ꢀ ОПЦИОНАЛЬНЫЙ*

Выбор значения низкого входного

напряжения для переключения

на батареи ꢀ ОПЦИОНАЛЬНЫЙ*

270 B

260 B

180 B

170 B

Напряжение

270 В

260 В

Положение джампера

Вверх

Вниз

Напряжение

180 В

170 В

Положение джампера

Вверх

Вниз

9 10 11 12

(заводская установка)

Джампер 4 установлен на 208 В (вверх)

Выбор значения высокого входного

напряжения для переключения на

батареи ꢀ ОПЦИОНАЛЬНЫЙ*

Выбор значения низкого входного

напряжения для переключения на

батареи ꢀ ОПЦИОНАЛЬНЫЙ*

245 B

235 B

175 B

Напряжение

245 В

235 В

Положение джампера

Вверх

Вниз

Напряжение

175 В

165 В

Положение джампера

Вверх

Вниз

9 10 11 12

165 B

9 10 11 12

(заводская установка)

* Большая часть подключенного вами оборудования будет нормально работать при заводских значениях высокого и низкого входного напряжения для переключения на батареи. Однако если

ИЗУ часто переключается на батарейное питание изꢀза скачков напряжения, это будет оказывать небольшое влияние на работу оборудования, и вы можете пожелать отрегулировать эти

значения. С увеличением значения высокого и уменьшением значения низкого напряжения вы можете уменьшить число переключений ИЗУ на батарейное питание изꢀза скачков напряжения.

10 Выбор типа батарей – НЕОБХОДИМЫЙ

Гелевый

элемент

ВНИМАНИЕ: Положение джампера типа батарей должно соответствовать тиры подключенных батарей,

иначе после продолжительной работы ваши батареи могут быть повреждены или испорчены.

Дальнейшие инструкции смотрите в разделе Выбор батарей

Элт с жидким

электролитом

9 10 11 12

Тип батарей

Гелевый элемент (герметичный)

Элемент с жидким электролитом (вентилируемый)

Положение джампера

Вверх

Вниз (заводская установка)

Установка регулятора сбережения заряда батарей (чувствительного к нагрузке) – ОПЦИОНАЛЬНАЯ

Для сбережения заряда батарей инвертор ИЗУ автоматически выключается при отсутствии электрической

нагрузки подключенного оборудования. Когда ИЗУ определяет появление нагрузки, он автоматически включает

инвертор. Пользователь может выбрать минимальную нагрузку, определяемую ИЗУ, путем установка регулятора

сбережения заряда батарей (смотрите схему). С помощью мелкого ручного инструмента поверните регулятор по

часовой стрелке для снижения минимальной определяемой нагрузки, в этом случае инвертор будет включаться

при меньшей нагрузке. Если регулятор повернут по часовой стрелке до конца, инвертор будет работать даже при

отсутствии нагрузки. Поверните регулятор против часовой стрелки для увеличения минимальной определяемой

нагрузки, в этом случае инвертор будет выключен, пока нагрузка не достигнет нового минимального значения.

LOAD

SENSE

MAX OFF

ПРИМЕЧАНИЕ: Заводская установка регулятора – по часовой стрелке до конца. Однако, исходя из необходимого уровня минимальной определяемой нагрузки, вы

можете во время работы подключенного оборудования повернуть регулятор против часовой стрелки до положения, при котором инвертор останется в работе,

уменьшив тем самым его чувствительность.

Подключение удаленного управления – ОПЦИОНАЛЬНОЕ

Прибор имеет на передней панели 8ꢀпроводное гнездо телефонного типа для подключения опционального модуля удаленного

управления (модель Tripp Lite APSRM4, продается отдельно). Данный модуль позволяет устанавливать ИЗУ в точках вне

пределов видимости и управлять им из удаленного местоположения. Смотрите инструкции на модуль удаленного управления.

Подключение кабеля для измерения температуры батарей – ОПЦИОНАЛЬНОЕ

Функция измерения температуры батарей продлевает срок службы батарей путем регулирования уровня плавающего

напряжения зарядки в зависимости от температуры батарей. Подключите кабель датчика (он имеет разъем типа RJ на одном

конце и черный датчик на другом конце) к разъему типа RJ, расположенному на передней панели ИЗУ и подписанному «RMT

BATT TEMP». Прикрепите сенсор изоляционной или клейкой лентой на боковую часть батареи ниже уровня электролита.

Убедитесь в том, что между датчиком и боковой частью батареи ничего не попало, в том числе лента. Чтобы избежать ложных

измерений изꢀза окружающей температуры, если возможно, прикрепите датчик между батареями или вдали от источников

сильного тепла или холода. Если кабель датчика не подключен, ИЗУ будет обеспечивать зарядку согласно стандартному

значению (25є C).

Подключение для автоматического запуска генератора – ОПЦИОНАЛЬНОЕ

Назначение

Pin Configuration

контактов

Подключите разъем типа RJ, расположенный на передней панели ИЗУ и подписанный «RMT

GEN START» к переключателю ВКЛ/ВЫКЛ генератора транспортного средства собственным

кабелем (смотрите схему назначения контактов). После подключения кабеля интерфейс

позволит ИЗУ автоматически включать генератор транспортного средства, когда напряжение

2 - Common

2 ꢀ Общий

3 - N.C.

3 ꢀ Нормально

(Normally Closed)

замкнут

4 - N.O.

4 ꢀ Нормально

(Normally Open)

подключенных батарей станет равно или ниже

генератор, когда напряжение подключенных батарей станет равно или выше

постоянного тока.

46 В постоянного тока, и выключать

разомкнут

< 56,4 В

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Выбор батарей

Выбор типа батарей

Применяйте батареи «глубокого цикла» для достижения максимальной производительности вашего ИЗУ. Идеальны батареи с

жидким электролитом (вентилируемые) или с гелевыми элементами/поглощенным стеклом (герметичные). Также подойдут 6ꢀ

вольтовые «гольфовые» батареи Marine DeepꢀCycle или 8D DeepꢀCycle. Положение джампера типа батарей (дальнейшую

информацию смотрите

разделе Настройка) должно соответствовать типу подключенных батарей, иначе после

продолжительной работы ваши батареи могут быть повреждены или испорчены .

Подбирайте емкость батарей согласно вашим задачам

Выбирайте батарею (батареи), которые обеспечат ваш ИЗУ необходимым напряжением постоянного тока и емкостью батарей

для запитки подключенных устройств. Хотя ИЗУ Tripp Lite высокоэффективны в части преобразования из постоянного в

переменный ток, их номинальная мощность ограничена общей емкостью подключенных батарей суммарно с выходом

генератора (если он используется).

Пример

Инструменты

• ШАГ 1) Определите суммарную потребную мощность

Дрель

Болгарка

Зарядное устройство для инструмента

Суммируйте все значения номинальной мощности приборов,

подключаемых к вашему ИЗУ.* Номинальная мощность в Ваттах

обычно указывается в инструкциях по эксплуатации оборудования

или на паспортных табличках. Если параметры вашего

оборудования указаны в Амперах, то умножьте их количество на

напряжение переменного тока, чтобы определить мощность в

Ваттах. (Пример: дрель потребляет 1,3 А. 1,3 А Ч 230 В = 300 Вт).

300Вт

160Вт

20Вт

480Вт

Бытовая техника

ПРИМЕЧАНИЕ: Ваш ИЗУ работает

действия при 75% ; 80% паспортной мощности.

более высоким коэффициентом полезного

Блендер

Цветной телевизор

Ноутбук

300Вт

80Вт

100Вт

480Вт

• ШАГ 2) Определите потребную силу постоянного тока батарей

Разделите суммарную потребную мощность (смотрите шаг 1 выше)

на напряжение батареи (48 В) для определения потребную силу

постоянного тока батарей.

480 Ватт / 48 В = 10 А (пост. ток)

• ШАГ 3) Определите потребную емкость батарей

Умножьте потребную силу постоянного тока батарей (смотрите шаг

выше) на количество часов, которое (по вашей оценке)

подключенное оборудование будет работать только от батарейного

питания до перезарядки батарей от сети переменного тока или от

генератора. Учтите неэффективность путем умножения этого числа

на 1,2. Эта даст вам грубую оценку емкости подключаемых к ИЗУ

батарей в амперꢀчасах.

10 А (пост. ток) x 5 часов работы x 1,2

(коэффициент неэффективности) =

60 ампер!часов

ПРИМЕЧАНИЕ: Емкости батарей в ампер;часах обычно указываются для 20;часового цикла

разрядки. Действительные емкости будут меньше при более быстрых циклах разрядки.

Например, батареи, разряжающиеся за 55 минут, будут иметь 50% своей паспортной

емкости, а батареи, разряжающиеся за 9 минут, иметь только 30% паспортной емкости.

• ШАГ 4) Оцените требуемое время перезарядки, учитывая

свою нагрузку

Вы должны обеспечить достаточное время перезарядки батарей,

чтобы восполнить потерянный во время работы инвертора заряд,

иначе батареи со временем выйдут из строя. Для оценки

минимального времени перезарядки батарей с учетом своей

нагрузки разделите потребную емкость батарей (смотрите шаг 3

выше) на установленный ток зарядки ИЗУ (23 или 90 А).

60 ампер!часов /

23 ампера (ток зарядки) =

2,6 часа перезарядки

ПРИМЕЧАНИЕ: Для ИЗУ Tripp Lite мощностью свыше 1000 Ватт, применяемых на

транспортных средствах, Tripp Lite рекомендует вам использовать мимнимум две

батареи, по возможности питаемые высокопроизводительным генератором все время

работы двигателя. ИЗУ Tripp Lite обеспечивают достаточную мощность для обычных

задач ограниченное время при отсутствии питания от электросети здания или

генератора. Однако, при работе на максимуме очень больших электрических нагрузок

при отсутствии питания от электросети здания, вы можете пожелать «помочь вашим

батареям» с помощью задействования дополнительного генератора или двигателя

транспортного средства на более высоких, чем обороты холостого хода, оборотах.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Подключение батарей

Опциональное подключение только для транспортных применений.

• Подключение проводку постоянного короткие промежутки времени. При модели ИЗУ, смотрите раздел Описание

тока:

хотя

ИЗУ

длительном включении оборудования, функций. Все подключения должны

требующего высокой отдачи мощности в соответствовать национальным

высокоэффективным

э л е к т р и ч е с к и м

преобразователем,

этих условиях, используйте больший местным нормам и правилам.

калибр проводов. Затягивайте провода

• Подключение предохранител(я)ей:

компания Tripp Lite рекомендует вам

соединять все положительные клеммы

на клеммах ИЗУ и батарей с усилием

около 3,5 Нм для создания

эффективного соединения и исключения

местах соединения.

проводов, идущих от батареи к прибору. Неправильное затягивание клемм может

его

отдаваемая мощность

ограничена длиной

номинальная

Соединители

постоянного тока

постоянного тока ИЗУ напрямую

калибром перегрева

предохранител(ю)ям плавкими

вставками не далее 45 см от батареи.

Номиналы предохранителей должны

Используйте провода наименьшей аннулировать

длины наибольшего сечения Рекомендованные

вашу

гарантию.

минимальные

соответствовать

минимальные номиналы, приведенные в

технических характеристиках ИЗУ.

или

превышать

(максимальный проволочный калибр размеры кабелей смотрите в разделе

00), соответствующие входным клеммам Технические характеристики.

постоянного тока ИЗУ. Более короткие и

большие в сечении провода уменьшают

падение напряжения постоянного тока и

обеспечивают максимальный перенос

тока. Ваш ИЗУ способен к отдаче 200%

•

Подключение заземления: для Минимальные

номиналы

прямого соединения главной клеммы предохранителей

заземления контуром заземления смотрите

здания или транспортного средства характеристики.

плавких вставок

разделе Технические

Для правильной

используйте провод сечением не менее установки предохранителей смотрите

8,35 мм2. Чтобы найти главную клемму схемы ниже.

заземления на вашей конкретной

пиковой

мощности

относительно

номинальной длительной мощности в

ВНИМАНИЕ! • Отсутствие правильного соединения ИЗУ с контуром заземления здания или

транспортного средства может привести к риску смертельного поражения электрическим током.

• Никогда не подключайте ИЗУ напрямую к выходу генератора. Подключать ИЗУ можно только к

выходу батарей.

• Соблюдайте правильную полярность при всех подключениях постоянного тока.

Стационарные и транспортные применения

Нетранспортные применения включают в себя стационарные конфигурации так же как транспортные конфигурации, не

включенные в электросистему транспортного средства. При параллельном соединении номинальное входное напряжение

постоянного тока ИЗУ должно соответствовать напряжению вашей батареи (батарей). Ваш ИЗУ на 48 В постоянного тока

требует 48 В постоянного тока от комплекта батарей.

При последовательном соединении номинальное входное напряжение постоянного тока ИЗУ должно соответствовать

напряжению ваших батарей умноженному на их число. Ваш ИЗУ на 48 В постоянного тока требует либо 4 батареи на 12 В

(соединенных последовательно), либо 8 батарей на 6 В (соединенных последовательно).

В транспортных применениях номинальное входное напряжение постоянного тока ИЗУ должно соответствовать напряжению

вашей батареи (батарей) – 48 В. Хотя возможно подключить ваш ИЗУ к электросистеме транспортного средства, в обычных

транспортных условиях, ИЗУ подключается к одной или более выделенным для этого дополнительным (корпусным) батареям.

Они изолированы от системы управления во избежание возможного истощения основной батареи.

Обратитесь в техническую поддержку компании Tripp Lite за помощью при дополнительных параллельных, последовательных

или параллельноꢀпоследовательных подключениях.

Опциональное

подключение

только для

транспортных

применений

48 Volts

48 В

^{48 Volt}8^{s I}В^nveИ^rteЗ^r/CУ^harger

Подключение одной батареи

12 В

12 Volts

12 В

12 Volts

48 Volt Inverter/Charger

48 В ИЗУ

Подключение нескольких батарей (последовательное)

Заземление здания или «земля» транспортной батареи

Батарея

Поверенный лабораторно предохранитель с плавкой вставкой

(установлен не далее 45 см от батареи)

Провод большого сечения (максимальный проволочный калибр 00), соответствующий клеммам

Генератор (только для подключений на транспортных/плавучих средствах)

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Подключение входа и нагрузки переменного тока

Чтобы избежать перегрузки вашего ИЗУ, убедитесь в соответствии суммарной мощности всего оборудования, которое будет

работать одновременно, и выходной мощности вашей модели ИЗУ. При расчете суммарной мощности оборудования не путайте

номиналы «длительной» и «пиковой» мощностей. Большинство электродвигателей требуют дополнительной («пиковой»)

мощности при запуске по сравнению с мощностью при длительной работе после запуска, иногда эта разница достигает 100% и

более. Некоторые двигатели, такие как холодильники и насосы, запускаются и глохнут периодически по запросу, требуя

«пиковой» мощности в различные, непрогнозируемые моменты времени своей работы.

• Режим DoubleBoost™

• Режим OverPower™

Длительность DoubleBoost не более 10 с. Действительная

длительность зависит от отработанного батареей срока и

уровня заряда, а также от окружающей температуры.

Tripp Lite APSX6048VR выдает до 150% паспортной

мощности на время до 60 с при идеальном состянии

батарей

идеальной температуре*, обеспечивая

резервное питание подключенного оборудования.

Для наилучших результатов используйте OverPower на как можно меньший

промежуток времени, убедитесь, что комплект батарей и проводка способны

обеспечить полное номинальное напряжение постоянного тока под

нагрузкой,

также дождитесь полного охлаждения ИЗУ перед

после

использования OverPower.

Предупреждение! Проконсультируйтесь с квалифицированным электриком

и выполните все надлежащие нормы и правила для электромонтажа. До

начала электромонтажа отключите вход постоянного тока и питающую сеть

переменного тока.

Выкрутите винты и снимите крышку с панели входных/выходных клемм. Снимите ближайшие к нужным электрическим

контактам заглушки. Вставьте собственные изоляционные трубки диаметром 1,28 см вместо заглушек и пропустите провода в

трубки. Соедините трубки друг с другом с помощью входящего в комплект поставки соединителя с землей.

Заземление*

• Подключите входные и выходные провода заземления

к клеммам заземления

• Подключите главную клемму заземления 2 к контуру

заземления.

Вход

• Подключите входной фазный провод к входной

фазной клемме 3 .

• Подключите входной нулевой провод к входной

нулевой клемме 4 .

Нагрузка переменного тока

• Подключите выходной фазный провод к выходной

фазной клемме 5 .

• Подключите выходной нулевой провод к выходной

нулевой клемме 6 .

Снимите крышку и закрутите винты. * Если входной кабель состоит из двух

проводов (фазного и нулевого), он должен быть соединен с главной клеммой

заземления прибора. В любом случае, входной кабель должен быть соединен

с контуром заземления здания или транспортного средства, а также с

выходным кабелем.

Эксплуатация

Если вы возвращаете ваш ИЗУ в компанию Tripp Lite, просим аккуратно его упаковать с помощью прилагаемого к прибору

оригинального упаковочного материала. Вложите внутрь письмо с описанием признаков неисправности. Если ИЗУ находится на

гарантии, то вложите также и копию квитанции торгового предприятия. Для получения обслуживания вы должны получить номер

разрешения на возврат товара (RMA) у компании Tripp Lite или официального сервисꢀцентра Tripp Lite.

Обслуживание

Ваш ИЗУ не требует обслуживания и не содержит обслуживаемых пользователем или заменяемых деталей, но он должен всегда

содержаться сухим. Периодически проверяйте, чистите, и при необходимости затягивайте соединения на приборе и на

батареях.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Поиск и устранение неисправностей

При появлении обычных неисправностей в ИЗУ попробуйте данные меры перед тем, как обратиться за помощью. Позвоните в

службу работы с покупателями Tripp Lite перед сдачей прибора в ремонт.

ПРИЗНАК

НЕИСПРАВНОСТЬ

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

Нет выхода переменного тока (Все

сигнальные лампы ВЫКЛЮЧЕНЫ).

Прибор неправильно подключен к электросети.

Подключите прибор к электросети.

Переключатель режима работы в положении

«ВЫКЛ», вход переменного тока включен.

Установите переключатель режима работы в положение

«АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД».

Если переключатель режима работы в положении

«ТОЛЬКО ЗАРЯД» и вход переменного тока

выключен – это нормально.

Устранять неисправность не требуется. Выход переменного

тока появится при появлении входа переменного тока. Установите

переключатель режима работы в положение «АВТОМАТ/

УДАЛЕННЫЙ», если вам необходим выход переменного тока.

Прибор выключился изꢀза избыточной зарядки

батарей (это предотвращает повреждение батарей).

Произведите сброс прибора, установив переключатель

режима работы в положение «ВЫКЛ». Подождите 1 минуту

Может быть неисправно приборное или дополнительное и установите переключатель режима работы в положение

(при наличии) зарядное устройство. Отключите

все дополнительные зарядные устройства.

«АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД». Если прибор

останется выключенным после нескольких попыток сброса,

обратитесь за помощью в службу работы с покупателями

Tripp Lite.

Прибор выключился изꢀза избыточной разрядки

батарей.

Включите дополнительное зарядное устройство* для

увеличения напряжения батарей. Проверьте внешние

подключения батарей и предохранитель. После выполнения

этих условий прибор сбросится автоматически.

Прибор выключился изꢀза перегрузки. Уменьшите

нагрузку.

Произведите сброс прибора, установив переключатель

режима работы в положение «ВЫКЛ». Подождите 1 минуту

и установите переключатель режима работы в положение

«АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД».

Батареи не перезаряжаются.

(Вход постоянного тока включен).

Подключенные батареи не работают.

Батарейный предохранитель* сгорел.

Батарейные кабели* незакреплены.

Проверьте это и замените старые батареи.

Проверьте это и замените предохранитель*.

Проверьте это и замените или закрепите кабели*.

Прибор выключился изꢀза избыточной зарядки батарей Отключите все дополнительные зарядные устройства.

(это предотвращает повреждение батарей). Может

быть неисправно приборное или дополнительное

(при наличии) зарядное устройство.

Произведите сброс прибора, установив переключатель

режима работы в положение «ВЫКЛ». Подождите 1 минуту

и установите переключатель режима работы в положение

«АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД». Если прибор

останется выключенным после нескольких попыток сброса,

обратитесь за помощью в службу работы с покупателями

Tripp Lite.

Все три батарейных сигнальных лампы

медленно (период=0,5 с) мигают.

Прибор выключился изꢀза избыточной разрядки

батарей.

Включите дополнительное зарядное устройство* для

увеличения напряжения батарей. Проверьте внешние

подключения батарей и предохранитель. После выполнения

этих условий прибор сбросится автоматически.

Все три батарейных сигнальных лампы

быстро (период=0,25 с) мигают.

Прибор выключился изꢀза избыточной зарядки батарей Отключите все дополнительные зарядные устройства.

(это предотвращает повреждение батарей). Может

быть неисправно приборное или дополнительное

(при наличии) зарядное устройство.

Произведите сброс прибора, установив переключатель

режима работы в положение «ВЫКЛ». Подождите 1

минуту и установите переключатель режима работы в

положение «АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД».

Если прибор останется выключенным после нескольких

попыток сброса, обратитесь за помощью в службу работы с

покупателями Tripp Lite.

Красная батарейная сигнальная

лампа «НИЗКИЙ» мигает.

Напряжение батареи низкое. Прибор автоматически

выключится через 10 с для защиты батарей

от повреждения.

Убедитесь, что вход переменного тока включен, чтобы

перезарядить батареи. Произведите сброс прибора, установив

переключатель режима работы в положение «ВЫКЛ»,

в положение «АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД».

Ложные значения изꢀза неправильного размера

или подключения кабеля постоянного тока.

Используйте правильно подключенный к ИЗУ кабель

достаточного размера.

Красная сигнальная лампа

«НАГРУЗКА» мигает.

Инвертор перегружен. Прибор автоматически

выключится через 5 с. Уменьшите нагрузку.

Произведите сброс прибора, установив переключатель

режима работы в положение «ВЫКЛ». Подождите 1 минуту

и установите переключатель режима работы в положение

«АВТОМАТ/УДАЛЕННЫЙ» или «ТОЛЬКО ЗАРЯД».

* Собственность пользователя.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Технические характеристики

Рекомендованные минимальные размеры кабелей^†

Используйте совместно с инструкциями на кабели постоянного тока,

приведенными в разделе Подключение батарей.

MODEL NUMBER:

Подключение сети переменного тока:

APSX6048VR

Проводной монтаж

ИНВЕРТОР

ИЗУ включает в себя регулятор сбережения заряда батарей (чувствительный к

нагрузке): сберегает заряд батарей путем установки минимальной уровня

нагрузки, при котором инвертор ИЗУ автоматически отключается. С помощью этого

регулятора пользователи могут значительно уменьшить входной постоянный ток

без нагрузки.

† ЗАМЕЧАНИЕ: Допустимая мощность напрямую зависит от длины кабеля (то есть чем короче кабель, тем

выше мощность. Длина кабеля – сумма положительной длины кабеля и отрицательной длины кабеля.

Inverter/Charger DC Volt: 48

Сечение провода

Выходное напряжение, В:

208/230* 5%

Выходная частота (номинальная):

Коэффициент полезного действия:

Длительная мощность (при 20°C):

Ударная пиковая мощность OverPower™**:

Ударная пиковая мощность DoubleBoost™***:

50*/60 Гц 0.5%

Вт

85…94%, зависит от нагрузки и температуры

2000

3000

4000

5000

6000

23 ft (7.0 m) 36 ft (11.0 m) 50 ft (15.2 m) 75 ft (22.9 m)

6000 Вт

9000 Вт

12000 Вт

15 ft (4.6 m) 24 ft (7.3 m)

11 ft (3.4 m) 18 ft (5.5 m)

40 ft (12.2 m) 50 ft (15.2 m)

30 ft (9.1 m) 37 ft (11.3 m)

9 ft (2.7 m)

7 ft (2.1 m)

14 ft (4.3 m)

12 ft (3.7 m)

24 ft (7.3 m)

20 ft (6.1 m)

30 ft (9.1 m)

25 ft (7.6 m)

Входное напряжение постоянного тока (номинальное):

Диапазон входного напряжения постоянного тока:

Минимальный номинал предохранителя:

48 В

42…60 В

250 A

Входной постоянный ток при номинальном напряжении

постоянного тока и полнной нагрузке:

138 A

Замечание по маркировке

На табличках APS используются два символа.

V~: Напряжение переменного тока

БАТАРЕЙНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Входное напряжение переменного тока (номинальное):

Постоянный ток зарядки:

208/230* В

23*/90 A

: Напряжение постоянного тока

AДопустимое напряжение постоянного тока

(выбирается между жидкими*/гелевыми элементами):

57,6*/56,4 В

54*/54.4 V

Плавающее напряжение постоянного тока

(жидкие/гелевые элементы):

Максимальный входной переменный ток зарядного устройства: 25 A

РАБОТА ОТ ПИТАЮЩЕЙ СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Минимальное входное напряжение

(переход на батареи):

165*/175 В (208 В) or 170*/180 В (230 В)

Минимальное входное напряжение

(переход на батареи):

235*/245 В (208 В) or 260*/270 В (230 В)

50*/60 Гц 10%

Входная частота (номинальная):

Общий входной переменный ток

(длительный, зарядное устройство на максимуме):

30 A

Максимальный переменный ток байпаса (длительный):

* Заводская установка. ** ИЗУ Tripp Lite APSX6048VR выдает до 150% паспортной мощности на время до 60 с

при идеальном состянии батарей и идеальной температуре. Для наилучших результатов используйте

OverPower на как можно меньший промежуток времени, убедитесь, что комплект батарей и проводка

способны обеспечить полное номинальное напряжение постоянного тока под нагрузкой, а также дождитесь

полного охлаждения ИЗУ перед и после использования OverPower. *** Длительность DoubleBoost не более 10

с. Действительная длительность зависит от отработанного батареей срока и уровня заряда, а также от

окружающей температуры.

Ограниченная гарантия

Продавец дает гарантию, что при использовании товара в соответствии с прилагаемой инструкцией товар свободен от заводских дефектов в материалах и качестве работы на 1ꢀлетний период

(120ꢀдневный период в США, Канаде и Мексике) с момента розничной покупки конечным пользователем. Обязательства компании Tripp Lite по данной гарантии ограничены ремонтом или

заменой (по собственному усмотрению) любого изделия с вышеуказанными дефектами. Для получения обслуживания по данной гарантии вы должны получить номер разрешения на возврат

товара (RMA) у компании Tripp Lite или официального сервисꢀцентра Tripp Lite. Рассматриваемые изделия должны быть возвращены в компанию Tripp Lite или в официальный сервисꢀцентр

Tripp Lite на условиях предоплаты стоимости транспортировки, кроме того, к ним должно прилагаться краткое описание имеющей место неисправности и подтверждение даты и места покупки.

Настоящая гарантия не распространяется на оборудование, которое было повреждено в результате несчастного случая, неосторожности или неправильного применения, либо данное

оборудование было повреждено в результате несанкционированной переделки или изменения конструкции, в т.ч. вскрытия корпуса оборудования по какойꢀлибо причине. Настоящая гарантия

распространяется только на первоначального покупателя, который должен надлежащим образом зарегистрировать рассматриваемое изделие в течение 10 дней со дня покупки. КРОМЕ

СЛУЧАЕВ, УКАЗАННЫХ В ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ, КОМПАНИЯ TRIPP LITE НЕ ДАЕТ НИКАКОЙ ГАРАНТИИ, ПРЯМО ОГОВОРЕННОЙ ЛИБО ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ ГАРАНТИИ

ТОВАРНОГО СОСТОЯНИЯ И ПРИГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ С КАКОЙꢀЛИБО ОСОБОЙ ЦЕЛЬЮ. В некоторых штатах не допускаются ограничения или исключения подразумеваемых гарантий,

следовательно, вышеуказанные ограничения или исключения могут не распространяться на конкретного покупателя.

ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОГОВОРЕННОГО ВЫШЕ, КОМПАНИЯ TRIPP LITE НИ В КАКОМ СЛУЧАЕ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПРЯМОЙ, НЕПРЯМОЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ, СЛУЧАЙНЫЙ ИЛИ

ЗАКОНОМЕРНЫЙ УЩЕРБ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОВАРА, ДАЖЕ ЕСЛИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ПРОИНФОРМИРОВАН О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКОГО УЩЕРБА. Конкретно компания Tripp Lite

не несет ответственности за любые издержки, такие как упущенная выгода или доход, утрата оборудования, утрата возможности использования оборудования, утрата программного

обеспечения, утрата данных, расходы на подменное оборудование, расходы по искам третьих сторон, либо любые другие издержки.

Компания Tripp Lite ведет работу по постоянному совершенствованию своей продукции. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

Идентификационные номера, свидетельствующие о соответствии нормативным требованиям

С целью идентификации, а также сертификации соответствия нормативным требованиям, приобретенному Вами изделию компании Tripp Lite присвоен уникальный серийный номер. Серийный

номер, вместе со всей необходимой информацией и маркировками об одобрении, указан на ярлыке изготовителя, прикрепленном к изделию. При запросе информации о соответствии

нормативным требованиям всегда сообщайте серийный номер изделия. Не следует путать серийный номер с маркой или номером модели изделия.

1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA

Customer Support: (773) 869-1212

www.tripplite.com

200606196 93-2570

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Texas Instruments Computer Hardware MSC1211 User Manual
Thermador Ventilation Hood PH30HS User Manual
Toastmaster Oven 354 User Manual
Toshiba Network Card T2 Series User Manual
Transcend Information Computer Drive TS2GIFD25 User Manual
Troy Bilt Trimmer TB15CS User Manual
Turbosound Speaker LMS A6 User Manual
Uniden Cordless Telephone ANA9620 User Manual
Viking Personal Computer 16MB Memory Module HI4011 User Manual
Weber Gas Grill S 640 NG User Manual