Kicker Car Amplifier DXA 2504 User Manual

DXA250.4  
Manual del Propietario | Español  
AMPLIFICADOR DEL LA SERIE DXA.4  
DXA  
Benutzerhandbuch | Deutsch  
MONOVERSTÄRKER DER DXA.4-SERIE  
AMPLIFIERS  
Owner’s Manual  
Manuel d’utilisation | Française  
AMPLIFICATEUR DE SÉRIE DXA.4  
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2014 DXA 4-Channel Amps Rev A.indd 1  
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The DXA amplifier has dual input sensitivity differential RCA inputs which will receive either high or low level  
signals from your car stereo’s source unit. A high-level signal can be run from the source unit’s speaker outputs  
to the stereo RCA input on the end panel of the amplifier using the KICKER KISL as shown (make sure you set  
the DXA amplifier’s input level switch to “HI”). Alternatively, the signal can be delivered to the amplifier using the  
low-level RCA outputs on the source unit. Set the input level switch on the end panel of the amplifier to “LO”.  
Keep the audio signal cable away from factory wiring harnesses and other power wiring. If you need to cross this  
wiring, cross it at a 90 degree angle.  
KICKER KISL (optional)  
to amplifier  
core conductor  
source unit  
high-level speaker  
outputs  
+
OR  
to amplifier  
shield  
from source unit high-  
level speaker outputs  
Install a fuse within 18” (45cm) of the battery and in-line with the power cable connected to your amplifier. If you  
ever need to remove the amplifier from the vehicle after it has been installed, the ground wire should be the last  
wire disconnected from the amplifier--just the opposite as when you installed it.  
Model  
External Fuse  
(sold separately)  
Power/Ground Wire KICKER Wiring Kit  
DXA250.4  
1 x 60 Ampere  
8 Gauge  
PK8, ZCK84  
POWER WIRING  
≤18”  
(45cm)  
external fuse  
12V  
≤24”  
(60cm)  
battery  
remote turn-on  
(see page 6)  
bare-metal  
chassis ground  
bare-metal  
chassis ground  
3
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FOUR CHANNEL OPERATION  
minimum impedance of 2 ohms per channel  
L
R
L
R
BRIDGED OPERATION (MONO)  
minimum impedance of 4 ohms  
4
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STEREO-AND-MONO-SIMULTANEOUSLY (SAMS) OPERATION  
minimum impedance of 4 ohms bridged (mono) and 2 ohms per channel stereo  
L
R
5
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OPERATION  
signal input  
Automatic Turn-On Selection: The DXA series offers two automatic turn-on modes; +12V and DC Offset.  
• Remote Turn-On: Run 18 gauge wire from the Remote Turn-On Lead on your source unit to the terminal  
labeled REM between the amplifier’s positive and negative power terminals.  
• DC Offset Turn-On: The DC Offset mode detects a 6V DC offset from the HI-Level speaker outputs when  
the source unit has been turned on.  
Input Level: The RCA inputs on KICKER DXA amplifiers are capable of receiving either Hi or Low-level signals  
from your source unit. If the only output available from your source unit is a Hi-Level signal, simply press in the  
Input Level switch on the amplifier. Refer to the wiring section of this manual for additional instructions.  
Crossover Switch: Use the XOVER switch on the end panel of the amplifier to set the internal crossover to  
OFF, HI or LO. When the switch is set to OFF, a full bandwidth signal will be amplified. Set the switch to HI if  
you want the amplifier’s internal crossover to serve as a high-pass filter. Set the switch to LO if you want the  
amplifier’s internal crossover to serve as a low-pass filter. Never change the crossover “OFF/HI/LO” switch setting  
with the audio system on!  
Crossover Control: The variable crossover on the side of the DXA250.4 allows you to adjust the crossover  
frequency from 50–200Hz. The setting for this control is subjective; 80Hz is a good place to start.  
Fader Switch: Depress the fader switch if you are running two sets of inputs (front and rear for example) to the  
amplifier. Leave the fader switch OFF if you want to drive all channels from a single stereo input.  
Input Gain Control: The input gain control is not a volume control. It matches the output of the source unit to  
the input level of the amplifier. Turn the source unit up to about 3/4 volume (if the source unit goes to 30, turn it  
to 25). Next, slowly turn (clockwise) the gain on the amplifier up until you can hear audible distortion, then turn it  
down a little.  
Bass Boost Control: The variable bass boost control on the side of the DXA250.4 amplifier is designed to  
give you increased output, 0–12dB, at 40Hz. The setting for this control is subjective. If you turn it up, you must  
readjust the input gain control to avoid clipping the amplifier.  
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TROUBLESHOOTING  
If your amplifier does not appear to be working, check the obvious things first such as blown fuses, poor or  
incorrect wiring connections, incorrect setting of crossover switch and gain controls, etc. There are Power (PWR)  
& Protection (PRT) LEDs on the side panel of your Kicker DXA series amplifier. Depending on the state of the  
amplifier and the vehicle’s charging system, the LEDs will glow either green or red. When the green LED is lit, this  
indicates the amplifier is turned on and no trouble exists.  
Green LED off, no output? With a Volt Ohm Meter (VOM) check the following:  
+12 volt power terminal  
(should read +12V to +16V)  
Remote turn-on terminal (should read +12V to +16V)  
Check for reversed  
power and ground connections  
Ground terminal, for proper conductivity.  
Green LED on, no output? Check the following:  
RCA connections  
Test speaker outputs with a  
“known” good speaker.  
Substitute source unit with a “known” good source unit.  
Check for a signal in the  
RCA cable feeding the amplifier with the VOM meter set to measure “AC” voltage.  
Red LED flashing with loud music? The red LED indicates low battery voltage. Check all the connections in  
your vehicle’s charging system. It may be necessary to replace or charge your vehicle’s battery or replace your  
vehicle’s alternator.  
Red LED on, no output? Amplifier is very hot = thermal protection is engaged. Test for proper impedance at  
the speaker terminals with a VOM meter (see the diagrams in this manual for minimum recommended impedance  
and multiple speaker wiring suggestions). Also check for adequate airflow around the amplifier.  
shuts down only while vehicle is running = voltage protection circuitry is engaged. Voltage to the amplifier is not  
within the 10–16 volt operating range. Have the vehicle’s charging and electrical system inspected. Amplifier  
will only play at low volume levels = short circuit protection is engaged. Check for speaker wires shorted to  
each other or to the vehicle chassis. Check for damaged speakers or speaker(s) operating below the minimum  
recommended impedance.  
Amplifier  
No or low output?  
speaker output connections.  
Check the balance control on source unit  
Check the RCA (or speaker input) and  
Alternator noise-whining sound with engine’s RPM? Check for damaged RCA (or speaker input) cable  
Check the routing of RCA (or speaker input) cable  
Check the source unit for proper grounding  
Check  
the gain settings and turn them down if they are set too high.  
Reduced bass response? Reverse a speaker connection from positive to negative on the stereo/subwoofer  
channel(s); if the bass improves, the speaker was out of phase.  
Ground Noise? KICKER amplifiers are engineered to be fully compatible with all manufacturers’ head units.  
Some head units may require additional grounding to prevent noise from entering the audio signal. If you are  
experiencing this problem with your head unit, in most cases running a ground wire from the RCA outputs on the  
head unit to the chassis will remedy this issue.  
CAUTION: When jump starting the vehicle, be sure that connections made with jumper cables are correct.  
Improper connections can result in blown amplifier fuses as well as the failure of other critical systems in the  
vehicle.  
If you have more questions about the installation or operation of your new KICKER product, see the Authorized  
KICKER Dealer where you made your purchase. For more advice on installation, click on the SUPPORT tab on  
the KICKER homepage, www.kicker.com. Choose the TECHNICAL SUPPORT tab, choose the subject you are  
interested in, and then download or view the corresponding information. Please E-mail [email protected] or  
call Technical Services (405) 624-8583 for unanswered or specific questions.  
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2014 DXA 4-Channel Amps Rev A.indd 7  
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KICKER will now provide a three-  
year warranty with all DXA-Series  
Amplifier purchases paired with a  
qualifying KICKER Installation Kit* .  
This extends the standard warranty by an additional  
year. Amplifier and Kit must be purchased from an  
Authorized KICKER Dealer.  
KICKER DXA amplifier success is currently at an unheard-of rate, making the  
extended warranty program even more beneficial to you.  
Using poor-quality, under-spec wiring kits will impede DXA amplifier performance.  
A superior-quality KICKER installation Kit is guaranteed to extend the life of DXA  
amplifiers.  
The new extended warranty applies only to KICKER amplifiers and accessories sold to consumers by Authorized  
KICKER Dealers in the United States of America or its possessions. It also only applies to the original purchaser of  
KICKER amplifiers and accessories. One warranty extension per amplifier is allowed regardless of the number of amplifier  
installation kits purchased. This program does not apply to “B”-stock product or factory-refurbished product.  
This offer is for a limited time, so see your local Authorized KICKER Dealer soon for details.  
*U.S.A. Only | EE.UU. solamente | Nur USA | Les USA Seulement  
DXA250.4  
30 x 4 @ 4 ohms, 14.4VDC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)  
Signal to Noise Ratio -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-weighted)  
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2014 DXA 4-Channel Amps Rev A.indd 8  
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AMPLIFICADOR DE LA SERIE DXA.4  
MANUAL DEL PROPIETARIO  
MODELO:  
DXA250.4  
Distribuidor autorizado de KICKER:  
Fecha de compra:  
Número de serie del amplificador:  
RENDIMIENTO  
Modelo:  
DXA250.4  
Potencia RMS [Vatios]  
@ 14.4V, 4Ω estéreofónico, ≤ 1% THD+N  
@ 14.4V, 2Ω estéreofónico, ≤ 1% THD+N  
@ 14.4V, 4Ω puente, ≤ 1% THD+N  
30 x 4  
60 x 4  
125 x 2  
Largo [in. mm]  
12-7/16, 32  
Altura [in. mm]  
2-3/8, 6  
Ancho [in. mm]  
7-3/16, 18  
Respuesta de frecuencias [Hz]  
Relación de señal a ruido [dB]  
Sensibilidad de entrada  
10–20k  
>95, ponderado en A, ref: potencia nominal  
Baja Nivel: 125mV–5V  
Alto Nivel: 250mV–10V  
Separador de frecuencia electrónico  
Refuerzo de Bajos  
HI, LO u OFF; 50–200Hz variable, 12dB/Octava  
0–12dB @ 40Hz variable  
Nota: Para obtener el mejor rendimiento de sus nuevos amplificadores KICKER, le recomendamos que use  
accesorios y cableado KICKER auténticos.  
INSTALLATION  
Montaje: Escoja un lugar estructuralmente sólido para montar el amplificador KICKER. Asegúrese de que no  
haya nada por detrás de dónde van a entrar los tornillos. Escoja un lugar en que queden por lo menos 4 plg.  
(10 cm) de espacio abierto de ventilación alrededor del amplificador. Si es posible, monte el amplificador en el  
compartimiento de pasajeros, con ambiente acondicionado. Haga cuatro agujeros con una broca de 7/64 de  
plg. (3 mm) y monte el amplificador con los tornillos N° 8 que se suministran.  
Cableado: Desconecte la batería del vehículo para evitar cortocircuitos. Luego, conecte un cable de conexión  
a tierra al amplificador. El cable de conexión a tierra debe ser corto, de 24 plg. (60 cm) o menos, y debe  
ir conectado a un punto sólido del chasis del vehículo en que no haya ni pintura ni corrosión. También se  
recomienda instalar un cable de conexión a tierra adicional, de este mismo calibre (o de mayor calibre), entre la  
terminal negativa de la batería y el chasis del auto.  
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El amplificador DXA tiene entradas RCA diferenciales de doble sensibilidad de entrada que reciben señales de  
alto nivel o bajo nivel de la unidad fuente del sistema estereofónico del automóvil. La señal se puede llevar al  
amplificador desde las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente. Fije el selector de nivel de entrada  
del panel de extremo del amplificador en la posición de alto (HI). Engarce y suelde conectores RCA al extremo  
del cable de altavoz procedente de las salidas de altavoz de alto nivel de la unidad fuente y conéctelo a las  
entradas RCA del panel de extremo del amplificador o simplificar la instalación mediante un ZISL KICKER como  
se muestra a continuación. Como alternativa, puede conectar producción de su unidad fuente a las entradas  
RCA del amplificador DXA RCA. Fije el selector de nivel de entrada del panel de extremo del amplificador en la  
posición de bajo (LO). Mantenga el cable de señal de audio alejado de los arneses de cableado de fábrica y  
otros cables de alimentación. Si es necesario cruzar este cableado, crúcelo en un ángulo de 90°.  
KICKER KISL  
Hacia el amplificador  
cable central  
Cable de salida  
de altavoz de  
alto nivel  
O
+
Hacia el  
amplificador  
Conexión a tierra o blindaje  
Cable de salida de  
altavoz de alto nivel  
Instale un fusible a menos de 18 plg. (45 cm) de la batería y en línea con el cable de alimentación conectado al  
amplificador. Si alguna vez necesita desmontar el amplificador, el cable de conexión a tierra debe ser el último  
que se desconecte del amplificador. Exactamente lo contrario de lo que se hace cuando se instala.  
Modelo Fusible Externo Cable de Alimentación Kit de cableado  
(no incluido)  
y Conexión a Tierra  
KICKER  
DXA250.4  
1 x 60 Ampere  
Calibre 8  
PK8, ZCK84  
≤18”  
(45cm)  
fusible externo  
12V  
≤24”  
(60cm)  
batería  
encendido a distancia  
(página 13)  
conexión  
a tierra  
conexión  
a tierra  
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FUNCIONAMIENTO POR QUATRO CANALES  
impedancia mínima de 2 ohmios por canal  
L
R
L
R
FUNCIONAMIENTO EN PUENTE (MONOFÓNICO)  
impedancia mínima de 4 ohmios en puente  
11  
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FUNCIONAMIENTO SIMULTÁNEO EN ESTEREOFÓNICO Y MONOFÓNICO  
impedancia mínima de 4 ohmios en monofónico  
y 2 ohmios por canal en estereofónico simultáneamente  
L
R
12  
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FUNCIONAMIENTO  
señal de entrada  
Selección de Encendido Automático: La serie DXA ofrece dos modalidades de encendido automático que:  
+12V, y compensación de CC.  
• Encendido a Distancia: Instale cable calibre 18 desde el conductor de encendido a distancia de la unidad  
fuente hasta la terminal etiquetada REM entre las terminales de alimentación positiva y negativa del  
amplificador.  
• Encendido por Compensación de CC: En la modalidad de compensación de CC, el amplificador detecta  
una subida de 6V de las salidas de altavoz de alto nivel cuando la unidad fuente se ha encendido.  
Interruptor de “Fader”: Presione el interruptor de “Fader” si está ejecutando dos conjuntos de entradas (parte  
delantera y trasera, por ejemplo) al amplificador. Deja el interruptor de apagado, si usted quiere manejar todos  
los canales de entrada estéreo de un solo.  
Nivel de Entrada: Las entradas RCA de los amplificadores DXA de KICKER aceptan señales de bajo nivel o  
alto nivel procedentes de la unidad fuente. Si la única salida disponible de la unidad fuente es una señal de alto  
nivel, oprima y deje adentro el selector de nivel de entrada del amplificador. En la sección de cableado de este  
manual hay más instrucciones.  
Selector de Crossover: Fije el crossover interno en posición de desactivado (OFF), alto (HI) o bajo (LO) con el  
selector de crossover (XOVER) ubicado en el panel de extremo del amplificador. Cuando el selector se pone en  
posición de desactivado (OFF), todo el ancho de banda de la señal se amplifica. Fije el selector en la posición  
de alto (HI) si desea que el crossover interno del amplificador sirva como filtro de pasaaltas. Fije el selector en la  
posición de bajo (LO) si desea que el crossover interno del amplificador sirva como filtro de pasabajas. ¡Nunca  
cambie la posición del selector OFF/HI/LO del crossover con el sistema de sonido encendido!  
Control de Crossover: El crossover variable ubicado en la parte de arriba del DXA250.4 le permite ajustar la  
frecuencia de crossover de 50 a 200Hz. La configuración de este control es subjetiva; 80Hz es un buen punto  
de partida.  
Control de Amplificación de Entrada: El control de amplificación de entrada no es un control de volumen.  
El control de amplificación de entrada hace que la salida de la fuente corresponda al nivel de entrada del  
amplificador. Suba el volumen de la unidad fuente a ¾ (si la unidad llega a 30, súbale el volumen a 25). A  
continuación, suba lentamente la amplificación (girando el control en el sentido de las manecillas del reloj) hasta  
que pueda oír distorsión, luego bájela un poquito.  
Refuerzo de Bajos: El control variable de refuerzo de bajos ubicado en el panel de extremo del amplificador  
ha sido diseñado para dar una mayor salida de bajos, de 0 a 12dB a 40Hz. La configuración de este control es  
subjetiva. Si usted lo sube, debe volver a ajustar el control de amplificación para evitar la limitación de la señal  
del amplificador.  
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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS  
Si su amplificador parece no estar funcionando, revise lo obvio primero: fusibles quemados, conexiones malas  
o incorrectas, posición incorrecta de los selectores de crossover y amplifi cación, etc. Su amplificador modelo  
DXA de KICKER cuenta con los LED de protección (PRT) y de encendido (PWR) en el panel de alimentación  
lateral. Dependiendo del estado del amplificador y del sistema de carga del vehículo, los LED se iluminarán en  
verde o en rojo. Cuando el LED se ilumina en verde, indica que el amplificador está encendido y no hay ningún  
problema.  
¿El indicador luminoso LED verde está apagado y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM),  
verifique lo siguiente: Hay +12V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12V y +16V). Hay +12V  
en la terminal de encendido a distancia (debe leerse entre +12V y +16V). No hay conexiones invertidas de  
alimentación o conexión a tierra. La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada. No hay  
fusibles quemados.  
¿El Indicador luminoso LED verde está encendido y no hay salida? Verifique lo siguiente: Las  
conexiones RCA están bien. Las salidas de altavoces están bien pues han sido puestas a prueba con  
un altavoz en buenas condiciones. Se ha cambiado la unidad fuente por una unidad fuente en buenas  
condiciones.  
Con un medidor VOM configurado para medir voltaje de “CA”, se ha buscado una señal en el  
cable RCA que alimenta el amplificador.  
¿El indicador luminoso LED de “protection” destella con la música fuerte? El indicador luminoso  
LED rojo indica que hay bajo voltaje de batería. Revise todas las conexiones del sistema de carga eléctrica del  
vehículo. Puede ser necesario cambiar o cargar la batería del vehículo o cambiar el alternador del vehículo.  
¿El indicador luminoso LED de “protection” está encendido y no hay salida? El amplificador está  
muy caliente = Se ha activado el circuito de protección térmica. Con un medidor VOM, compruebe que las  
terminales de altavoz tengan la impedancia correcta (vea en este manual los diagramas que contienen datos de  
impedancia mínima recomendada y sugerencias de cableado de varios altavoces). Asegúrese también de que  
haya un flujo de aire adecuado alrededor del amplificador. El amplificador se apaga sólo cuando el vehículo  
está en marcha = Se ha activado el circuito de protección contra sobrevoltaje. El voltaje al amplificador no está  
dentro del intervalo de funcionamiento de 10V a 16V. Haga inspeccionar el sistema eléctrico y de carga eléctrica  
del automóvil.  
El amplificador sólo funciona a bajo volumen = Se ha activado el circuito de protección contra  
cortocircuitos. Asegúrese de que los cables de los altavoces no estén en cortocircuito entre sí o con el chasis  
del vehículo. Vea si hay altavoces dañados o funcionando a menos de la impedancia mínima recomendada.  
¿No hay salida de uno de los canales? Revise el control de balance de la unidad fuente.  
conexiones RCA (o de entrada de altavoz) y de salida de altavoz del canal.  
Revise las  
¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor? Vea si hay algún cable RCA (o de  
entrada de altavoz) dañado.  
Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz). Vea si la  
unidad fuente tiene conexión a tierra apropiada. Revise las configuraciones de amplificación y bájelas si están  
muy altas.  
¿Hay baja respuesta de bajos? Invierta la conexión de uno de los altavoces de positiva a negativa en los  
canales estereofónicos y/o de subwoofer; si los bajos mejoran, el altavoz estaba fuera de fase.  
¿Hay ruido de conexión a tierra? Los amplificadores KICKER son totalmente compatibles con las unidades  
fuente de todos los fabricantes. Algunas unidades principales pueden necesitar más conexión a tierra para  
evitar que entre ruido a la señal de audio. En la mayoría de los casos, este problema con la unidad principal se  
resuelve instalando un cable de conexión a tierra desde las salidas RCA de la unidad principal al chasis.  
PRECAUCIÓN: Cuando haga arrancar el vehículo con cables de arranque conectados a una batería externa,  
asegúrese de que las conexiones de los cables de arranque sean correctas. Conectar los cables de arranque  
de manera incorrecta puede quemar los fusibles del amplificador y causar fallas en otros sistemas del vehículo.  
Si tiene más preguntas sobre la instalación de su nuevo producto KICKER, vaya al distribuidor autorizado de  
KICKER donde lo compró. Si necesita más consejos sobre la instalación, haga clic en la lengüeta SUPPORT  
(apoyo) de la página Web de KICKER, www.kicker.com. Escoja la lengüeta TECHNICAL SUPPORT (apoyo  
técnico), escoja el tema que le interese y luego descargue o vea la información correspondiente. Envíe un  
mensaje por correo electrónico a [email protected] o comuníquese con Servicios Técnicos llamando al (405)  
624-8583 si tiene preguntas específicas o a las cuales no haya encontrado respuesta.  
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DXA250.4  
30 x 4 @ 4 ohmios, 14.4VCC, 1% THD, CEA-2006B (Watts)  
Relación de Señal a Ruido -75dB CEA-2006B (ref: 1W, ponderado en A)  
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VERSTÄRKER DER DXA.4 SERIE  
BENUTZERHANDBUCH  
MODELL:  
DXA250.4  
Autorisierter KICKER-Händler:  
Kaufdatum:  
Verstärker-Seriennummer:  
LEISTUNG  
Modell:  
DXA250.4  
RMS-Leistung [Watts]  
@ 14,4V, 4Ω stereo, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor  
@ 14,4V, 2Ω stereo, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor  
30 x 4  
60 x 4  
@ 14,4V, 4Ω überbrückt, ≤ 1% Gesamtklirrfaktor  
125 x 2  
Länge [Zoll, mm]  
12-7/16, 320  
2-3/8, 60  
Höhe [Zoll, mm]  
Breite [Zoll, mm]  
7-3/16, 180  
Elektronischer Trennfrequenzregler  
Auswählbar: HI, LO oder OFF;  
Variabel 50 – 200 Hz, 12 dB/Oktave  
Bass-Boost  
Variabel 0 – 12 dB bei 40 Hz  
10Hz–20KHz  
Frequenzgang [Hz]  
Rauschabstand [dB]  
Eingangsempfindlichkeit  
>95, A-gewichtet, re: Nennleistung  
N-Pegel: 125mV–5V  
H-Pegel: 250mV–10V  
Hinweis: Um das Maximum aus Ihrem neuen KICKER-Verstärker herauszuholen, sollten Sie echtes KICKER-  
Zubehör und KICKER-Kabel verwenden.  
INSTALLATION  
Befestigung: Wählen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle. Vergewissern  
Sie sich, dass sich hinter der Einschraubposition der Schrauben nichts befindet. Wählen Sie eine Stelle, die  
mindestens 10 cm Lüftungsfreiraum für den Verstärker bietet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im  
klimatisierten Fahrgastraum. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löcher und verwenden Sie die beiliegenden  
Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.  
Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schließen  
Sie dann das Massekabel an den Verstärker an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und  
schließen Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch  
empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder größerer) Drahtstärke zwischen dem negativen Pol der  
Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.  
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Der DXA-Verstärker hat zwei RCA-Eingänge mit Eingangsempfindlichkeits-Differential, die entweder Hoch- oder  
Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Kann das Signal mit den Hochpegel-Lautsprecherausgängen  
am Autoradio an den Verstärker übertragen werden. Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte  
des Verstärkers auf „HI“. Crimpen und löten Sie die RCA-Stecker an das Ende des Lautsprecherkabels von den  
Hochpegel-Lautsprecherausgängen am Autoradio und verbinden Sie das Kabel mit den RCA-Eingängen an der  
Endplatte des Verstärkers, oder Vereinfachung der Installation, indem Sie ein KICKER ZISL wie unten gezeigt.  
Alternativ können Sie Ihre Quelle Einheit Cinch-Ausgänge zum DXA Verstärker Cinch-Eingänge anschließen.  
Stellen Sie den Eingangspegelschalter an der Endplatte des Verstärkers auf „LO“. Achten Sie beim Verlegen  
dieser Audiokabel darauf, dass sie Werks-Kabelbäume und andere Stromkabel nicht berühren. Wenn Sie die  
Kabel überkreuzen müssen, tun Sie dies in einem  
90-Grad-Winkel.  
Zum Verstärker  
KICKER KISL  
Hochpegel-  
Kabelseele  
Lautsprecherausgangskabel  
+
ODER  
Zum Verstärker  
Erdung oder Abschirmung  
Hochpegel-  
Lautsprecherausgangskabel  
Installieren Sie in maximal 45 cm Entfernung von der Batterie eine Sicherung in Reihe mit dem Stromkabel zum  
Verstärker. Wenn Sie je den Verstärker nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen müssen, sollte die  
Masseleitung als letzte vom Verstärker getrennt werden, genau in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der  
Installation.  
Modell  
Externe Sicherung Massekabel  
(nicht inbegriffen)  
KICKER  
Verkabelungssatz  
DXA250.4  
1 x 60 Ampere  
8 GA  
PK8, ZCK84  
≤18”  
(45cm)  
externe Sicherung  
12V  
≤24”  
(60cm)  
Batterie  
Ferneinschaltung  
(Seite 20)  
Masse  
Masse  
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VIERKANALBETRIEB  
Minimalimpedanz von 2 Ohm pro Kanal  
L
R
L
R
BRÜCKENBETRIEB (MONO)  
Minimalimpedanz von 4 Ohm  
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GLEICHZEITIGER STEREO- UND MONO-BETRIEB (SAMS)  
Mindestimpedanz von 4 Ohm (Mono) bzw. 2 Ohm pro Kanal (Stereo) bei gleichzeitigem Betrieb  
L
R
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OPERATION  
Signaleingang  
Automatische Einschaltung: Die DXA-Serie bietet zwei verschiedene automatische Einschaltmethoden, die  
an der Endplatte gewählt werden können: +12V und DC Offset.  
• Remote Turn-On (Ferneinschaltung): Verlegen Sie 18 GA-Kabel von der Ferneinschaltung an Ihrem  
Autoradio zum REM-Terminal zwischen den positiven und negativen Stromanschlüssen des Verstärkers.  
• DC Offset-Einschaltung: Der DC Offset-Modus entdeckt nach Einschalten des Autoradios einen 6-Volt-  
Anstieg an den Hochpegel-Lautsprecherausgängen.  
Eingangspegel: Die RCA-Eingänge an KICKER DXA-Verstärkern können entweder Hoch- oder  
Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Wenn nur ein H-Pegel-Signal vom Autoradio verfügbar ist,  
drücken Sie einfach den Schalter „Input Level“ am Verstärker. Weitere Hinweise finden Sie im Abschnitt  
„Anschluss“ sektion.  
Crossover-Schalter: Verwenden Sie den XOVER-Schalter an der Endplatte des Verstärkers, um die interne  
Crossover-Einheit auf OFF, HI oder LO einzustellen. Wenn der Schalter auf OFF steht, wird ein Signal mit voller  
Bandbreite verstärkt. Stellen Sie den Schalter auf HI, wenn Sie die interne Crossover-Einheit des Verstärkers  
als Hochpassfilter verwenden wollen. Stellen Sie den Schalter auf LO, wenn Sie die interne Crossover-Einheit  
des Verstärkers als Tiefpassfilter verwenden wollen. Ändern Sie nie die Einstellung des „OFF/HI/LO“-Schalters,  
während das System eingeschaltet ist!  
Crossover-Regler: Die variable Crossover-Einheit an der Oberseite des DXA250.4 ermöglicht es Ihnen, die  
Crossover-Frequenz zwischen 50 und 200Hz einzustellen. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv, aber  
80Hz wäre ein guter Ausgangspunkt.  
Fader-Schalter: Drücken Sie den Fader-Schalter, wenn Sie mit zwei der Eingänge (vorne und hinten zum  
Beispiel) an den Verstärker. Lassen Sie den Schalter aus, wenn Sie alle Kanäle aus einer Stereo-Eingang fahren  
möchten.  
Eingangsverstärkungsregler: Der Eingangsverstärkungsregler ist kein Lautstärkeregler. Er passt den Ausgang  
des Autoradios an den Eingangspegel am Verstärker an. Stellen Sie das Autoradio auf etwa 3/4 der Lautstärke  
ein (wenn es also bis 30 geht, wählen Sie 25). Drehen Sie dann langsam den Verstärkungsregler am Verstärker  
(im Uhrzeigersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sie ihn dann wieder etwas zurück.  
Bass-Boost-Regler: Der variable Bass-Boost-Regler an der Oberseite des Verstärkers ermöglicht einen  
verstärkten Bass von 0 – 12 dB bei 40Hz. Die Einstellung dieses Reglers erfolgt nach subjektivem Geschmack.  
Wenn Sie ihn höher einstellen, müssen Sie zurückgehen und den Eingangsverstärkungsregler anpassen, um ein  
Clipping zu vermeiden.  
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PROBLEMBEHEBUNG  
Wenn der Verstärker nicht zu funktionieren scheint, sollten Sie zuerst offensichtliche Faktoren prüfen, wie  
durchgebrannte Sicherungen, schlechte oder fehlerhafte Verkabelung, inkorrekte Einstellung des Crossover-  
Schalters und der Verstärkungsregler etc. Am seitlichen Einschaltfeld des Kicker DXA-Verstärkers befinden sich  
eine Netz-LED (PWR) und eine Schutz-LED (PRT). Abhängig vom Einschaltzustand des Verstärkers und des  
Ladesystems des Fahrzeugs leuchten die LED-Anzeigen grüne oder rot. Eine grüne LED zeigt an, dass der  
Verstärker eingeschaltet ist und einwandfrei funktioniert.  
Grüne LED aus, keine Ausgabe? Testen Sie mit einem Volt-Ohm-Messgerät (VOM) Folgendes: +12 Volt  
Stromanschluss (Wert sollte +12V bis +16V sein) Ferneinschaltung (Wert sollte +12V bis +16V sein)  
Prüfen,  
ob Netz- und Masseanschlüsse falsch gepolt sind. Masseanschluss, auf korrekte Leitfähigkeit. Prüfen, ob  
Sicherungen durchgebrannt sind.  
Grüne LED an, keine Ausgabe? Prüfen Sie Folgendes:  
RCA-Anschlüsse  
Lautsprecheranschlüsse  
mit „gutem“ Lautsprecher testen. Autoradio durch ein „gutes“ Autoradio ersetzen.  
Prüfen Sie mit dem  
VOM-Messgerät, das auf Wechselspannung eingestellt ist, die RCA-Zuleitung des Verstärkers auf ein Signal.  
Schutz-LED blinkt bei lauter Musik? Die rote LED zeigt eine niedrige Batteriespannung an. Prüfen Sie alle  
Verbindungen im Ladesystem Ihres Fahrzeugs. Sie müssen eventuell die Fahrzeugbatterie aufladen oder ersetzen  
oder die Lichtmaschine auswechseln.  
Schutz-LED an, keine Ausgabe? Der Verstärker ist sehr heiß = Der Überhitzungsschutz ist aktiviert.  
Testen Sie den Widerstand an den Lautsprecheranschlüssen mit einem VOM-Messgerät (die Diagramme in  
dieser Anleitung zeigen die empfohlenen Mindestwiderstände und Vorschläge für den Anschluss mehrerer  
Lautsprecher). Prüfen Sie auch, ob der Verstärker ausreichende Lüftung hat. Der Verstärker schaltet sich  
nur während der Fahrt aus = Der Spannungsschutz ist aktiviert. Die Spannung am Verstärker liegt außerhalb  
des Betriebsbereichs von 10–16 Volt. Lassen Sie das Lade- und Elektriksystem des Fahrzeugs inspizieren.  
Der Verstärker erzeugt nur geringe Lautstärke = Die Kurzschluss-Sicherung ist aktiviert. Prüfen Sie, ob  
Lautsprecherkabel miteinander oder mit der Karosserie Kurzschlüsse erzeugen. Prüfen Sie, ob beschädigte oder  
unterhalb des Mindestwiderstands funktionierende Lautsprecher vorliegen.  
Keine Ausgabe aus einem Kanal? Prüfen Sie den Balanceregler am Autoradio. Prüfen Sie die RCA-  
oder Lautsprechereingangskabel und -ausgänge für den Kanal.  
Lichtmaschine erzeugt bei steigender Motordrehzahl heulendes Geräusch? Prüfen Sie, ob das  
RCA- oder Lautsprechereingangskabel defekt ist. Prüfen Sie den Verlauf des RCA- oder  
Lautsprechereingangskabels. Prüfen Sie, ob das Autoradio richtig geerdet ist. Prüfen Sie die  
Verstärkungseinstellungen und reduzieren Sie diese ggf.  
Verringerte Basswiedergabe? Wechseln Sie einen Lautsprecheranschluss an den Stereo-/Subwooferkanälen  
von Positiv zu Negativ; wenn der Bass nun besser klingt, war der Lautsprecher phasenverschoben.  
Störung durch Erdung? KICKER-Verstärker sind mit den Autoradios aller Hersteller kompatibel. Manche  
Autoradios erfordern eventuell weitere Erdung, um Störungen am Audiosignal zu verhindern.  
Wenn Sie Probleme mit dem Autoradio haben, reicht es meist, ein Massekabel von den RCA-Ausgängen am  
Autoradio zur Karosserie zu verlegen.  
ACHTUNG: Wenn Sie das Auto mit Starthilfekabel starten, müssen Sie sicherstellen, dass die Kabel korrekt  
angeschlossen sind. Falsche Anschlüsse können zu einem Durchbrennen der Verstärkersicherung und einem  
Ausfall anderer wichtiger Systeme im Fahrzeug führen.  
Wenn Sie weitere Fragen zur Installation oder zum Betrieb Ihres neuen KICKER-Produkts haben, setzen Sie  
sich bitte mit Ihrem autorisierten KICKER-Fachhändler in Verbindung. Weitere Installationshinweise finden Sie,  
indem Sie auf der KICKER-Startseite (www.kicker.com) auf die Registerkarte SUPPORT klicken. Wählen Sie  
das Register TECHNICAL SUPPORT und dann das gewünschte Thema, um die entsprechenden Informationen  
anzuzeigen oder herunterzuladen. Wenn Sie spezifische oder nicht beantwortete Fragen haben, erreichen Sie  
den Kundendienst unter [email protected] oder telefonisch unter +1 (405) 624-8583.  
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DXA250.4  
30 x 4 @ 4 ohms, 14.4GS, 1% Klirrfaktor, CEA-2006B (Watts)  
Rauschabstand -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)  
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AMPLIFICATEUR SÉRIE DXA.4  
MANUEL D’UTILISATION  
MODÈLE:  
DXA250.4  
Revendeur agréé KICKER :  
Date d’achat :  
Numéro de série de l’amplificateur :  
PERFORMANCES  
Modèle:  
DXA250.4  
Puissance Efficace [Watts]  
@ 14,4V, 4Ω stéréo, ≤ 1% THD+N  
@ 14,4V, 2Ω stéréo, ≤ 1% THD+N  
@ 14.4V, 4Ω ponté, ≤ 1% THD+N  
30 x 4  
60 x 4  
125 x 2  
Longueur [pouces, mm]  
Hauteur [pouces, mm]  
Largeur [pouces, mm]  
Répartiteur électronique  
12-7/16, 320  
2-3/8, 60  
7-3/16, 180  
Sélectionnable : HI, LO ou OFF ;  
Variable 50 à 200 Hz, 12dB/Octave  
Amplification des Graves  
Réponse en Fréquence [Hz]  
Rapport Signal sur Bruit [dB]  
Sensibilité d’Entrée  
Variable 0 à 12 dB à 40 Hz  
10–20K  
>95, une puissance nominale  
Bas niveau: 125mV–5V  
Haut niveau: 250mV–10V  
Remarque : Pour optimiser les performances de votre nouvel amplificateur KICKER, il est conseillé d’utiliser des  
accessoires et des câbles KICKER d’origine.  
INSTALLATION  
Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-  
vous que l’arrière de l’emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un  
endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l’amplificateur. Si possible,  
montez l’amplificateur dans l’habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l’aide d’un foret de 3 mm (7/64  
po) et utilisez les vis nº 8 fournies pour monter l’amplificateur.  
Câblage: Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le fil de masse à  
l’amplificateur. Le fil de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une  
partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il est recommandé d’ajouter  
un fil de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la borne négative de la batterie et  
le châssis du véhicule.  
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L’amplificateur DXA est doté de deux entrées RCA différentielles de sensibilité d’entrée qui reçoivent des signaux  
de haut ou bas niveau à partir de l’appareil source de la stéréo de votre voiture. Le signal peut être transmis à  
l’amplificateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l’appareil source. Réglez le commutateur  
de niveau d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’amplificateur à la position « HI ». Sertissez et soudez les  
connecteurs RCA à l’extrémité du fil du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur  
l’appareil source et raccordez le fil aux entrées RCA sur le panneau d’extrémité de l’amplificateur, ou de simplifier  
l’installation avec une ZISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les  
sorties de votre unité source RCA aux entrées de l’amplificateur DXA RCA. Réglez le commutateur de niveau  
d’entrée sur le panneau d’extrémité de l’amplificateur à la position « LO ». Acheminez le câble du signal audio à  
l’écart des harnais de câblage d’usine et des autres câblages électriques. Si vous devez éventuellement croiser  
ces fils, procédez à angle droit.  
KICKER KISL  
Vers l’amplificateur  
Âme  
Fil de sortie de  
haut-parleur de  
haut niveau  
OU  
+
Vers l’amplificateur  
Masse ou blindage  
Fil de sortie de haut-parleur  
de haut niveau  
Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d’alimentation  
raccordé à votre amplificateur. Installez un fusible seconde dans les 18 “(45cm) de l’amplificateur. Si vous devez  
retirer l’amplificateur après l’avoir installé dans le véhicule, débranchez toujours le fil de masse en dernier, en  
procédant à l’opposé de l’installation.  
Modèle Fusible Externe Fil de Masse /  
KICKER Kit de  
câblage  
(non inclus)  
Alimentation  
DXA250.4  
1 x 60 Ampere  
8 Gauge  
PK8, ZCK84  
≤18”  
(45cm)  
Fusible Externe  
12V  
≤24”  
(60cm)  
Batterie  
Mise sous tension à distance  
(page 27)  
Masse  
Masse  
24  
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FONCTIONNEMENT À QUATRE CANAUX  
impédance minimum de 2 ohms par canal  
L
R
L
R
FONCTIONNEMENT PONTÉ (MONO)  
impédance minimum de 4 ohms  
25  
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FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ STÉRÉO ET MONO (SAMS)  
impédance minimum simultanément de 4 ohms en mono et 2 ohms par canal en stéréo  
L
R
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UTILISATION  
Entrée du signal  
Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série DXA est dotée de deux modes différents de mise  
sous tension automatique: +12V et DC Offset (décalage c.c.).  
• Mise sous Tension à Distance : Faites passer un fil de calibre 18 à partir du fil de mise sous tension à  
distance sur votre appareil source jusqu’à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne  
positive d’alimentation de l’amplificateur.  
• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Le mode DC Offset détecte une surtension de 6 volts en  
provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l’appareil source a été mis en marche.  
Niveau d’Entrée : Les entrées RCA sur les amplificateurs KICKER DXA acceptent les signaux de niveaux  
haut et bas à partir de votre appareil source. Si votre appareil source n’est doté que d’une sortie de signal haut  
niveau, appuyez simplement sur le commutateur de niveau d’entrée sur l’amplificateur. Voir la section sur le  
câblage de ce manuel pour d’autres instructions.  
Commutateur du Filtre : Utilisez le commutateur XOVER situé sur le panneau d’extrémité de l’amplificateur  
pour régler le filtre interne sur la position OFF, HI ou LO. Quand le commutateur est réglé sur OFF, le signal  
complet de bande passante est amplifié. Réglez le commutateur sur HI si vous souhaitez que le filtre interne de  
l’amplificateur serve de filtre passe-haut. Réglez le commutateur sur LO si vous souhaitez que le filtre interne de  
l’amplificateur serve de filtre passe-bas. Ne changez jamais le réglage « OFF/HI/LO » du filtre avec le système  
audio en marche !  
Commande de Filtre: Située sur le haut de le DXA250.4, la commande de filtre variable permet de régler la  
fréquence du filtre de 50 à 200Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. 80Hz constitue un bon réglage  
de départ.  
Interrupteur « Fader » : Appuyez sur l’interrupteur « Fader » si vous utilisez deux jeux d’entrées (avant et arrière  
par exemple) à l’amplificateur. Laissez le désactiver si vous voulez conduire tous les canaux d’une entrée stéréo  
unique.  
Commande du Gain d’Entrée : La commande du gain d’entrée n’est pas une commande de volume. Elle fait  
correspondre la sortie de l’appareil source au niveau d’entrée de l’amplificateur. Réglez l’appareil source à environ  
¾ du volume (si le réglage de l’appareil source va jusqu’à 30, réglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le  
gain de l’amplificateur en faisant tourner le bouton (dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à produire une  
distorsion audible, puis baissez un peu le gain.  
Commande de l’Augmentation des Graves: Située sur le haut de l’amplificateur, la commande de  
l’augmentation des graves variable permet d’augmenter la sortie de 0 à 12 dB à 40 Hz. Le réglage de cette  
commande est subjectif. Si vous l’utilisez, vous devez revenir à la commande de gain d’entrée et la régler pour  
éviter la distorsion par écrêtage du signal de l’amplificateur.  
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EN CAS DE DIFFICULTÉ  
Si votre amplificateur ne marche pas, vérifiez d’abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les  
branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du filtre,  
etc. Se présentent également des DEL d’alimentation (PWR) et de protection (PRT) sur le panneau d’alimentation  
latéral de votre amplificateur KICKER de série DXA. Selon l’état de l’amplificateur et le système de charge du  
véhicule, les DEL clignotent en verte ou rouge. Lorsque la DEL verte est allumée, cela indique que l’amplificateur  
est en marche et qu’il n’y a pas de problème.  
DEL verte éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifiez les points suivants :  
Borne d’alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V) Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V  
et +16 V)  
Vérifiez que les branchements d’alimentation et de masse ne sont pas inversés. La conductivité  
de la borne de masse. L’état des fusibles (aucun fusible sauté).  
DEL verte éclairée, aucune sortie ? Vérifiez les points suivants : Branchements RCA  
de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. Remplacez  
Testez les sorties  
l’appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. Vérifiez le passage du  
signal dans le câble RCA alimentant l’amplificateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension «  
c.a. ».  
DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique  
une tension faible de la batterie. Vérifiez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le  
remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l’alternateur) de votre véhicule peut  
s’avérer nécessaire.  
DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? L’amplificateur est très chaud = La protection thermique  
est engagée. Testez l’impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas  
de ce manuel pour des recommandations sur l’impédance minimum et diverses suggestions de câblage  
pour les haut-parleurs). Vérifiez également qu’il existe une circulation d’air adéquate autour de l’amplificateur.  
L’amplificateur ne s’arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La  
tension à l’amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites  
vérifier le système de recharge et le système électrique du véhicule. L’amplificateur ne marche qu’à un niveau  
sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifiez que les fils des haut-parleurs ne sont pas en  
court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifiez l’état des haut-parleurs ou l’impédance qui ne doit  
pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.  
Aucune sortie d’un canal ? Vérifiez le contrôle de la balance sur l’appareil source Vérifiez les  
branchements RCA (ou d’entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.  
Piaulement prolongé de l’alternateur avec le régime du moteur ? Vérifiez l’état du câble RCA (ou  
d’entrée de haut-parleur)  
Vérifiez l’acheminement du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur) Vérifiez que  
l’appareil source est correctement mis à la masse Vérifiez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s’ils  
sont trop élevés.  
Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d’un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les  
canaux de la stéréo/du caisson des graves. L’amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.  
Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités  
de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour  
éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffit dans la plupart des  
cas d’acheminer un fil de masse à partir des sorties RCA sur l’unité de tête jusqu’au châssis.  
ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les  
branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects  
peuvent faire sauter les fusibles de l’amplificateur et provoquer des pannes dans d’autres systèmes cruciaux du  
véhicule.  
Si vous avez d’autres questions relatives à l’installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER,  
contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l’a vendu. Pour obtenir d’autres conseils sur l’installation, cliquez  
sur l’onglet SUPPORT de la page d’accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l’onglet TECHNICAL  
SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou affichez les informations correspondantes.  
Si vous avez d’autres questions, envoyez un message électronique à [email protected] ou téléphonez aux  
services techniques en composant le (+1) 405-624-8583.  
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DXA250.4  
30 x 4 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006B (W)  
Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)  
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ELECTRONICS LIMITED WARRANTY  
When purchased from an Authorized KICKER Dealer, KICKER warrants this product to be free from defects in material  
and workmanship under normal use for a period of TWO (2) YEARS from date of original purchase with receipt. If this  
product is identified as “Refurbished” or “B Goods”, the warranty is limited to a period of THREE (3) MONTHS from  
the date of original purchase. In all cases you must have the original receipt. Should service be necessary under this  
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Contact your International KICKER dealer or distributor concerning  
specific procedures for your country’s warranty policies.  
Our goods come with guarantees that cannot be  
excluded under the Australian Consumer Law.  
You are entitled to a replacement or refund for a  
major failure and for compensation for any other  
reasonably foreseeable loss or damage. You are also  
entitled to have the goods repaired or replaced if the  
goods fail to be of acceptable quality and the failure  
does not amount to a major failure.  
WARNING: KICKER products are capable of producing sound levels  
that can permanently damage your hearing! Turning up a system to a  
level that has audible distortion is more damaging to your ears than  
listening to an undistorted system at the same volume level. The  
threshold of pain is always an indicator that the sound level is too loud  
and may permanently damage your hearing. Please use common  
sense when controlling volume.  
GARANTÍA INTERNACIONAL  
Versión Español  
Comuníquese con su concesionario o distribuidor KICKER internacional para obtener infor ación sobre procedimientos específicos  
relacionados con las normas de garantía de su país.  
ADVERTENCIA: Los excitadores KICKER son capaces de producir niveles de sonido que pueden dañar permanentemente  
el oído. Subir el volumen del sistema hasta un nivel que produzca distorsión es más dañino para el oído que escuchar un  
sistema sin distorsión al mismo volumen. El dolor es siempre una indicación de que el sonido es muy fuerte y que puede dañar  
permanentemente el oído. Sea precavido cuando controle el volumen.  
La frase “combustible para vivir la vida Livin’ Loud™ a todo volumen” se refiere al entusiasmo por la vida que la marca KICKER  
de estéreos de automóvil representa y a la recomendación a nuestros clientes de que vivan lo mejor posible (“a todo volumen”)  
en todo sentido. La línea de altavoces y amplificadores KICKER es la mejor del mercado de audio de automóviles y por lo tanto  
representa el “combustible” para vivir a todo volumen en el área de “estéreos de automóvil” de la vida de nuestros clientes.  
Recomendamos a todos nuestros clientes que obedezcan todas las reglas y reglamentos locales sobre ruido en cuanto a los  
niveles legales y apropiados de audición fuera del vehículo.  
INTERNATIONALE GARANTIE  
Deutsche Version  
Nehmen Sie mit Ihren internationalen KICKER-Fachhändler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in  
Ihrem Land zu erfahren.  
WARNUNG: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein  
System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeugt, schadet das Ihren Ohren mehr, als ein nicht verzerrtes System  
auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu  
permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellung bitte vernünftig!  
Der Slogan “Treibstoff für Livin’ Loud” bezieht sich auf die mit den KICKER-Autostereosystemen assoziierte Lebensfreude und die  
Tatsache, dass wir unsere Kunden ermutigen, in allen Aspekten ihres Lebens nach dem Besten (“Livin’ Loud”) zu streben. Die  
Lautsprecher und Verstärker von KICKER sind auf dem Markt für Auto-Soundsysteme führend und stellen somit den “Treibstoff”  
für das Autostereoerlebnis unserer Kunden dar. Wir empfehlen allen unseren Kunden, sich bezüglich der zugelassenen und  
passenden Lautstärkepegel außerhalb des Autos an die örtlichen Lärmvorschriften zu halten.  
GARANTIE INTERNATIONALE  
Version Française  
Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur  
International KICKER.  
AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l’ouïe de  
façon irréversible ! L’augmentation du volume d’un système jusqu’à un niveau présentant une distorsion audible endommage  
davantage l’ouïe que l’écoute d’un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le  
niveau sonore est trop élevé et risque d’endommager l’ouïe de façon irréversible. Réglez le volume en faisant prevue de bon sens!  
L’expression “ carburant pour vivre plein pot “ fait référence au dynamisme de la marque KICKER d’équipements audio pour  
véhicules et a pour but d’encourager nos clients à faire le maximum (“ vivre plein pot “) dans tous les aspects de leur vie. Les  
haut-parleurs et amplificateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos  
client le “ carburant pour vivre plein pot “ dans l’aspect “ installation audio de véhicule “ de leur vie. Nous encourageons tous nos  
clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l’extérieur des véhicules.  
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2014 DXA 4-Channel Amps Rev A.indd 31  
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©2013 Stillwater Designs  
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8/2/2013 4:44:18 PM  

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