Husqvarna Snow Blower EU1130STE User Manual

EU5524ST,

EU8024STE, EU1130STE

Instruction manual

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Instructieboekje

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fältig durch und vergewissern Sie sich,

daß Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed

accertatevi di averle comprese bene.

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8. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise

extreme caution when changing direction on slopes. Do

not attempt to clear steep slopes.

Safe Operation Practices

for Snow Throwers

Training

1. Read the operating and service instruction manual care-

fully.Bethoroughlyfamiliarwiththecontrolsandtheproper

use of the equipment. Know how to stop the unit and

disengage the controls quickly.

9. Never operate the snow thrower without proper guards,

plates or other safety protective devices in place.

10. Never operate the snow thrower near glass enclosures,

automobiles, window wells, drop-offs, etc. without proper

adjustment of the snow discharge angle. Keep children

and pets away.

2. Never allow children to operate the equipment. Never

allow adults to operate the equipment without proper

instruction.

11. Do not overload the machine capacity by attempting to

clear snow at too fast a rate.

12. Never operate the machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Use care when reversing.

3. Keeptheareaofoperationclearofallpersons,particularly

small children, and pets.

13. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

14. Disengage power to the collector/impeller when snow

thrower is transported or not in use.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all doormats, sleds, boards, wires

and other foreign objects.

15. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturerofthesnowthrower(suchaswheelweights,

counterweights, cabs, etc.).

2. Disengage all clutches and shift into neutral before start-

ing the engine.

16. Never operate the snow thrower without good visibility

or light. Always be sure of your footing, and keep a ﬁrm

hold on the handles. Walk; never run.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate

wintergarments.Wearfootwearwhichwillimprovefooting

on slippery surfaces.

Maintenance and Storage

1. Checkshearbolts,enginemountingbolts,etc.,atfrequent

intervals for proper tightness to be sure the equipment is

in safe working condition.

4. Handle fuel with care; it is highly ﬂammable.

a) Use an approved fuel container.

b) Never add fuel to a running or hot engine.

2. Never store the machine with fuel in the fuel tank inside

a building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, etc. Allow the

engine to cool before storing in any enclosure.

c) Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never ﬁll fuel tank indoors.

d) Replacegasolinecapssecurelyandwipeupspilledfuel.

3. Always refer to owner’s guide instructions for important

details if the snow thrower is to be stored for an extended

period.

5. Useagroundedthree-wireplug-inforallunitswithelectric

drive motors or electric starting motors.

6. Adjust the collector housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

4. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

7. Never attempt to make any adjustments while the engine

is running (except where speciﬁcally recommended by

manufacturer).

5. Run the machine a few minutes after throwing snow to

prevent freeze-up of the collector/impeller.

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperatures

before starting to clear snow.

Sichere Bedienung einer Schnee-

fräse

9. The operation of any powered machine can result in

foreign objects being thrown into the eyes. Always wear

safety glasses or eye shields during operation or while

performing an adjustment or repair.

Vorkenntnisse

1. Lesen Sie die Bedienungs- und Wartungsanleitung sorg-

fältig. Machen Sie sich sorgfältigst mit den Steuerele-

menten und dem sachgemäßen Gebrauch des Gerätes

vertraut. EignenSiesichdieFähigkeitan,dasGerätschnell

stoppen und die Steuerelemente schnell abschalten zu

können.

Operation

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing

graveldrives,walks,orroads.Stayalertforhiddenhazards

or trafﬁc.

2. KinderndarfdieBedienungdesGerätesunterkeinenUm-

ständen gestattet werden. Bedienung des Gerätes durch

Erwachsene, die nicht sachgemäß eingewiesen wurden,

darf unter keinen Umständen gestattet werden.

3. After striking a foreign object, stop the engine, remove

the wire from the spark plug, thoroughly inspect the snow

thrower for any damage and repair the damage before

restarting and operating the snow thrower.

3. Halten Sie den Verwendungsbereich frei von jeglichen

Personen, insbesondere von kleinen Kindern, und von

Haustieren.

4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the

engine and check immediately for the cause. Vibration is

generally a warning of trouble.

4. Gehen Sie vor allem bei der Bedienung im Rückwärts-

gang vorsichtig vor, um Ausrutschen oder Hinfallen zu

vermeiden.

5. Stop the engine whenever you leave the operating posi-

tion, before unclogging the collector/impeller housing or

discharge guide and when making any repairs, adjust-

ments or inspections.

Vorbereitung

1. Inspizieren Sie sorgfältig den Bereich, in dem das Gerät

verwendetwerdensoll,undentfernenSiealleTürvorleger,

Schlitten, Bretter, Drähte u.a. Fremdkörper.

6. When cleaning, repairing, or inspecting make certain

the collector/impeller and all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire, and keep the wire away

from the plug to prevent accidental starting. Disconnect

the cable on electric motors.

2. Kuppeln Sie vollständig aus und schalten Sie in den

Leerlauf, bevor Sie den Motor anlassen.

3. BedienenSiedasGerätnichtohneadäquateWinterbekle-

idung. Tragen Sie Schuhe, die einen sicheren Stand auf

rutschigem Boden begünstigen.

7. Do not run the engine indoors, except when starting it -

and for moving the snow thrower in or out of the building.

Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous.

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4. VorsichtbeimUmgangmitBenzin;esistleichtentzündlich.

a) Verwenden Sie einen ordnungsgemäßen Benzinkanister.

13. LenkenSiedenAuswurfnieaufnebenstehendePersonen

und lassen Sie niemanden vor das Gerät treten.

14. UnterbrechenSiedieEnergieversorgungfürdenSammler/

dasAntriebsrad,wenndieSchneefräsetransportiertoder

nicht benutzt wird.

b) BetankenSiedenMotornieinlaufendemoderheißem

Zustand.

c) FüllenSiedenBenzintankstetsimFreienmitäußerster

Vorsicht. Füllen Sie den Benzintank nie in geschlos-

senen Räumen.

15. Verwenden Sie lediglich vom Hersteller der Schneefräse

genehmigte Zusatz- und Zubehörteile (wie z.B. Aus-

wuchtgewichte, Ausgleichsgewichte, Gehäuse, usw.

d) Verschließen Sie den Tankdeckel fest und entfernen

Sie verschüttetes Benzin.

16. Schneefräse nie bei schlechter Sicht oder Beleuchtung

bedienen. VerschaffenSiesichstetseinensicherenStand

und halten Sie die Griffe gut fest. Nur im Laufen, nie im

Rennen bedienen.

5. Für alle Geräte mit elektrischemAntrieb oder elektrischer

Zündung ist eine geerdete Schutzkontaktsteckdose zu

verwenden.

Wartung und Lagerung

1. Überprüfen Sie die Scherbolzen, Motorträgerschrauben,

usw.inregelmäßigenAbständen,umsicherzustellen,dass

das Gerät sicher bedient werden kann.

6. StellenSiedieHöhedesSammlergehäusesentsprechend

ein, wenn Sie Kies- oder Geröllﬂächen räumen.

7. Versuchen Sie nie, Einstellungsänderungen bei laufen-

dem Motor vorzunehmen (außer in Fällen, in denen es

ausdrücklich vom Hersteller empfohlen wird).

2. Lagern Sie die Maschine nie in einem Gebäude, in dem

Zündquellen wie Heißwassergeräte, elektrische Hei-

zlüfter, Wäschetrockner, usw. vorhanden sind, so lange

noch Benzin im Tank ist. Lassen Sie den Motor zunächst

abkühlen, bevor Sie das Gerät in einem geschlossenen

Raum lagern.

8. Lassen Sie den Motor und die Maschine auf Außentem-

peraturen abkühlen, bevor Sie mit dem Schneeräumen

beginnen.

9. Die Bedienung jeglicher motorgetriebener Maschine

kann zur Folge haben, dass Fremdkörper in die Augen

geschleudert werden. Tragen Sie daher während der

Bedienung, Einstellung oder Reparatur stets eine Si-

cherheitsbrille oder einen Augenschutz.

3. Beachten Sie stets die genauen Hinweise im Besitzer-

handbuch,wenndieSchneefräsefürlängereZeitgelagert

werden soll.

4. LassenSiealleSicherheits-undBedienungshinweisschil-

der am Gerät, oder erneuern Sie sie gegebenenfalls.

Bedienung

1. Hände oder Füße nicht in Nähe der oder unter die be-

weglichen Teile bringen. Halten Sie sich stets von der

Auswurföffnung fern.

5. Lassen Sie die Maschine nach dem Schneeräumen für

einige Minuten laufen, um das Einfrieren des Sammlers/

Antriebsrades zu verhindern.

2. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor, wenn Sie das

GerätaufKieseinfahrten,-wegenoder-straßenbenutzen

oder solche überqueren. Achten Sie stets auf versteckte

Hindernisse oder etwaigen Verkehr.

Méthodes de fonctionnement dans des

conditionsdesécuritépoursoufﬂeuses

Instructions

1. Lisez attentivement le manuel des notices techniques

d’utilisationetdeserviced’instruction.Soyezparfaitement

familieraveclescommandesetl’utilisationappropriéede

l’équipement. Apprenez à arrêter l’unité et à débrayer les

commandes rapidement.

3. Sollten Sie auf einen Fremdkörper stoßen, stellen Sie

denMotorab, entfernenSiedasZündkabel, untersuchen

Sie die Schneefräse sorgfältig auf etwaige Schäden und

reparieren Sie diese vor einem Neustart und erneutem

Einsatz der Schneefräse.

4. Sollte das Gerät ungewöhnlich vibrieren, stellen Sie den

Motor ab und suchen Sie umgehend nach der Ursache.

Vibrationen sind grundsätzlich Zeichen dafür, dass ein

Problem vorliegt.

2. Ne permettez jamais aux enfants de mettre en fonction

l’équipement. Ne permettez jamais aux adultes de faire

fonctionner l’équipement sans instructions adéquates.

5. StellenSiestetsdenMotorab,wennsiedieBedienungun-

terbrechen,bevorSiedasSammler/-Antriebsradgehäuse

oderdieAuswurfbahnreinigen,undwennSieReparaturen,

Einstellungen oder Inspektionen vornehmen.

3. Faitesensortequel’endroitoùsefaitlamanoeuvresoitlibre

d’enfantsenparticulier,d’animauxdomestiquesetd’adultes.

4. Attentionànepasglisseroutomber,spécialementlorsque

vous manoeuvrer en marche arrière.

6. Wenn Sie Reinigungen, Reparaturen oder Inspektionen

vornehmen, stellen Sie vorher sicher, dass der Sammler/

das Antriebsrad und alle beweglichen Teile stillstehen.

Ziehen Sie das Zündkabel und halten Sie das Kabel von

derZündkerzefern,umversehentlicheZündungenzuver-

meiden.BeiElektromotorenistderNetzsteckerzuziehen.

Préparation

1. Inspectez parfaitement la superﬁcie où l’équipement doit

être utilisé et enlevez tous les paillassons, traîneaux,

planches, ﬁls électriques et autres objets étrangers.

7. BetreibenSiedenMotornichtingeschlossenenRäumen,

esseidennbeimAnlassen,oderumdieSchneefräseinein

Gebäude oder aus einem Gebäude zu bewegen. Öffnen

Sie dabei die Türen ins Freie; Abgase sind gefährlich.

2. Débrayer tous les embrayages et changer la vitesse au

point mort avant de mettre le moteur en marche.

3. Ne faites pas fonctionner l’équipement sans porter des

vêtements d’hiver adéquats. Portez des chaussures qui

vous feront prendre solidement pied à terre sur les sur-

faces glissantes.

8. RäumenSienichtanAbhängen.SeienSiesehrvorsichtig,

wennSieaufabschüssigemGeländewenden.Versuchen

Sie nicht, steile Abhänge zu räumen.

9. Verwenden Sie die Schneefräse nie ohne die ordnungs-

gemäßen Schutzbleche, Schutzplatten oder sonstigen

Schutzvorrichtungen.

4. Manipulezlecarburantavecsoin;ilestfortementinﬂammable.

a) Utilisez un conteneur de carburant homologué.

b) N’ajoutez jamais de carburant à un moteur chaud ou

en fonction.

10. Verwenden Sie die Schneefräse nie in Nähe von Glasse-

infassungen,Automobilen,Lichtschächten,abschüssigem

Gelände,usw.,ohnedieSchneeauswurfrichtungentspre-

chendeinzustellen.HaltenSieKinderundHaustierefern.

c) Remplissezleréservoirdecarburantavecunsoinextrême.

Neremplissezjamaisleréservoirdecarburantàl’intérieur.

d) Remettez solidement les capuchons d’essence et

essuyez l’excédent de carburant.

11. Überlasten Sie die Maschine nicht durch zu schnelles

Schneeräumen.

5. Utilisez une ﬁche triﬁlaire mise à la terre pour toutes les

unitésavecmoteurdepropulsionélectriqueoulesmoteurs

de démarrage électrique.

12. Verwenden Sie die Maschine auf rutschigen Flächen

nie bei hoher Transportgeschwindigkeit. Vorsicht beim

Rückwärtsfahren.

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6. Ajustez la hauteur du coffrage pour enlever le gravier ou

la roche concassée.

Entretien et rangement

1. Vériﬁez les boulons de cisaillement, les boulons de la

barredesuspension,etc.,àintervallesfréquentspourune

étanchéité adéquate aﬁn de s’assurer que l’équipement

fonctionne de manière sécuritaire.

7. N’essayez jamais de faire des ajustements pendant que

le moteur est en marche (sauf lorsque le fabriquant le

recommande spéciﬁquement).

8. Laissezlemoteuretlamachines’ajusteràlatempérature

externe avant de commencer à nettoyer la neige.

2. Ne rangez jamais l’appareil avec le carburant dans

le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les sources

d’inﬂammation tels que l’eau chaude, les sécheuses et

lesradiateursindépendants,etc. sontprésents.Permettez

au moteur de se refroidir avant le rangement dans toute

forme d’enclos.

9. Le fonctionnement de toute machine animée comporte

le risque que des corps étrangers se jettent dans les

yeux. Portez toujours des lunettes de sécurité durant le

fonctionnement, un ajustement ou la réparation.

3. Référez-vous toujours aux instructions du guide du pro-

priétaire pour des détails importants si la soufﬂeuse doit

être rangée pour une longue période de temps.

Fonctionnement

1. Ne placez pas vos mains ou vos pieds près d’une

partie tournante. Tenez-vous à l’écart des échappées

d’évacuation à tout moment.

4. Maintenez ou remplacez les étiquettes de sécurité ou

d’instruction, si nécessaire.

2. Faites extrêmement attention lorsque vous travaillez sur

des allées ou que vous traversez des allées gravelées,

des avenues ou des routes. Restez aux aguets en cas

dangers cachés ou de circulation.

5. Faites fonctionner la machine quelques minutes après

avoir jeté la neige pour prévenir que le collecteur/roue à

aube ne gèlent.

3. Après avoir frappé un objet étranger, arrêtez le moteur,

enleverleﬁlélectriquedelabougied’allumage, inspecter

soigneusement la soufﬂeuse pour tout dommage et

réparez les dommages avant la remise en marche et

l’utilisation de la soufﬂeuse.

Técnicas de funcionamiento seguro

para máquinas quitanieves

Formación

1. Leeratentamenteelmanualdeinstruccionesdefunciona-

mientoymantenimiento.Familiarizarsecompletamentecon

losmandosyelusocorrectodelamáquina.Conocercomo

parar la unidad y desconectar los mandos rápidamente.

4. Si l’unité commence à vibrer anormalement, arrêtez le

moteur et vériﬁez-en immédiatement la cause. La vibra-

tion est en général un signe de troubles.

5. Arrêtez le moteur toutes les fois que vous abandonnez

la position de fonctionnement, avant la désobstruction du

logement collecteur/aube ou du guidage de refoulement

et lorsque vous faites des réparations, des ajustements

ou des inspections.

2. No permitir nunca que menores de edad utilicen la

maquina. No permitir nunca que adultos sin adecuada

instrucción previa utilicen la maquina.

3. Mantener el área de operación libre de toda persona,

especialmente niños pequeños y animales domésticos.

6. Lors du nettoyage, la réparation ou l’inspection assurez-

vous que le collecteur/roue à aube et tous les éléments

mobiles ont arrêtés. Débranchez le câble de bougie, et

gardez le câble loin de la ﬁche pour prévenir une mise en

marcheaccidentelle.Débranchezlecâblesurlesmoteurs

électriques.

4. Atención a evitar de resbalarse o caerse especialmente

cuando se va marcha atrás.

Preparación

1. Inspeccionar a fondo el área donde se va a utilizar la

maquina y quitar todos los felpudos, trineos, planchas,

hilos y otros objetos extraños.

7. Ne faites pas fonctionner le moteur à l’intérieur, sauf

lorsque vous le mettez en marche - et pour déplacer

la soufﬂeuse de l’extérieur à l’intérieur du bâtiment ou

vice-versa. Ouvrez les portes donnant vers l’extérieur,

les fumées d’échappement sont dangereuses.

2. Desembragar y dejar en punto muerto antes de poner

en marcha el motor.

3. No accionar la máquina sin llevar vestidos invernales

adecuados. Calzar zapatos que mejoren la estabilidad

en áreas resbaladizas.

8. Ne nettoyez pas la neige sur la face des pentes. Faites

extrêmementattentionlorsquevouschangezdedirection

sur les pentes. N’essayez pas d’enlever la neige sur les

fortes pentes.

4. Manejar el carburante con precaución; es altamente

inﬂamable.

9. Nefaitesjamaisfonctionnerlasoufﬂeusesanslesprotec-

tionsadéquates,plaquesouautresdispositifsdesécurité

en place.

a) Usar un contenedor aprobado de carburante.

b) Nunca añadir carburante con el motor encendido o

caliente.

10. Ne faites jamais fonctionner la soufﬂeuse près des abris

de vitre, des automobiles, de murettes d’encadrement

de soupirail, de déchetteries, etc., sans un ajustement

adéquat de l’angle de décharge de la neige. Gardez les

enfants et les animaux domestiques hors d’atteinte.

c) Llenareldepósitodecarburantealairelibreconextrema

precaución. No llenar nunca el depósito de carburante

al interior.

d) Reponer el tapón de carburante ﬁrmemente y secar

el carburante derramado.

11. Ne surchargez pas la capacité de la machine en tentant

de nettoyer la neige à un débit trop rapide.

5. Utilizar enchufes de tres hilos con puesta a tierra para

todas las unidades con motores eléctricos o motores de

arranque eléctricos.

12. Ne faites jamais fonctionner la machine à une vitesse

de route trop élevée sur les surfaces glissantes. Soyez

prudent lorsque vous faites marche arrière.

6. Regular la altura del alojamiento del colector para evitar

áreas de gravilla o de piedras machacadas.

13. Ne déchargez jamais directement devant des tiers ou ne

permettez à personne de se tenir devant l’unité.

7. No intentar nunca hacer regulaciones mientras el mo-

tor esté en marcha (excepto cuando está recomendado

especíﬁcamente por el productor).

14. Débrayezl’alimentationducollecteur/roueàaubelorsque

la soufﬂeuse est transportée ou non en usage.

15. Utilisezseulementdesplaques-attacheetdesaccessoires

approuvés par le fabricant de la soufﬂeuse (comme des

masses d’équilibrage, contrepoids, cabine, etc.).

8. Dejar que el motor y la máquina quitanieves se adapten

a temperaturas exteriores antes de empezar a despejar

la nieve.

16. Nefaitesjamaisfonctionnerlasoufﬂeusesansunebonne

visibilité. Soyez toujours sûrs de ne pas perdre pied, et

tenez les leviers de commande. Marchez; ne courez

jamais.

9. El funcionamiento de cualquier máquina de motor puede

provocar la proyección de objetos extraños en los ojos.

Llevar siempre gafas de protección o máscaras para los

ojos durante la utilización de la máquina o mientras se

haga una regulación o una reparación.

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Funcionamiento

Veiligheidsvoorschriften voor het

1. No meter las manos o pies cerca o debajo de partes ro-

tantes.Noacercarsenuncaaláreadeaperturadedescarga.

gebruik van de sneeuwruimer

Instructies

2. Tener extrema cautela mientras la máquina funcione en

avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce.

Estar alerta por peligros escondidos o tráﬁco.

1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften

zorgvuldig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de bes-

turing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe

u het toestel moet uitzetten en hoe u de besturing snel

kunt uitschakelen.

3. Despuésdegolpearunobjetoextraño,pararelmotor,qui-

tarelcabledelabujíadeencendido,inspeccionarafondola

máquinaquitanievesparadetectardañosyrepararlosan-

tesdevolveraencenderyutilizarlamáquinaquitanieves.

2. Laatnooitkinderenhetapparaatgebruiken.Laatnooitvol-

wassenenhetapparaatgebruikenzonderjuisteinstructies.

4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar

elmotorycontrolarinmediatamenteparadetectarlacausa.

Las vibraciones son generalmente indicio de problemas.

3. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen,

voornamelijk kleine kinderen, en huisdieren.

4. Zorg dat u niet uitglijdt of valt, vooral als u met het ap-

paraat in de achteruitstand rijdt.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posición

de funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del

colector / impulsor o el conducto de eyección y cuando

se hagan reparaciones, regulaciones o inspecciones.

Voorbereiding

1. Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal

worden gebruikt en verwijder alle deurmatten, sleeën,

planken, bedrading en andere voorwerpen.

6. Cuando se limpie, repare o inspeccione la máquina, cer-

ciorarse de que el colector/impulsor y todas las partes

móviles estén paradas. Desconectar el cable de la bujía

de encendido y mantener el cable lejano de la bujía de

encendidoparaprevenirpuestasenmarchaaccidentales.

Desconectar el cable en los motores eléctricos.

2. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie

voordat u de motor start.

3. Ga niet zonder voldoende winterse kleding naar buiten

om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op

gladde oppervlakken vergroot.

7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la pu-

estaenmarchayparatransportarlamáquinaquitanieves

dentro o afuera del ediﬁcio. Abrir las puertas que dan al

exterior; los gases de escape son peligrosos.

4. Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvlambaar.

a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir.

8. No intentar despejar la nieve transversalmente con re-

specto a una pendiente. Tener extremo cuidado cuando

secambiadirecciónenlaspendientes.Nointentarlimpiar

pendientes fuertes.

b) Voegnooitbrandstoftoeaaneenlopendeofwarmemotor.

c) Vuldebrandstoftankbuitenshuisenmetgrotevoorzich-

tigheid. Vul de brandstoftank nooit binnenshuis.

9. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin

protección adecuada, placas u otros dispositivos de

seguridad instalados.

d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste

brandstof af.

5. Gebruik geaarde drieleiderinsteekeenheden voor alle

toestellen met een elektrisch aangedreven motor of

elektrische startmotors.

10. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves cerca

de recintos de vidrio, automóviles, tapas acristaladas,

descargas y similares sin un ajuste adecuado del ángulo

de eyección de la nieve. Mantener niños y animales do-

mésticos a distancia.

6. Pas de collectormantel in hoogte aan om grind of gruis

te kunnen verwijderen.

7. Probeernooitaanpassingentemakenalsdemotordraait

(behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen).

11. No sobrecargar la capacidad de la máquina intentando

despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

8. Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen

acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen.

12. No conducir la máquina demasiado rápidamente sobre

superﬁcies resbaladizas. Mirar atrás y ser prudente du-

rante la marcha atrás.

9. Hetgebruikvanelkegemotoriseerdemachinekanervoor

zorgendatvreemdevoorwerpenopspattenenindeogen

terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbril of oogbe-

scherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een

aanpassing of reparatie uitvoert.

13. No dirigir nunca la eyección hacia personas presentes

ni permitir que nadie se sitúe delante de la unidad.

14. Desconectarlaalimentaciónalcolector/impulsorcuando

se transporta o no se utiliza la máquina quitanieves.

Gebruik

15. Usarúnicamenteaccesoriosaprobadosporelconstructor

de la máquina quitanieves (como pesos para las ruedas,

contrapesos, cabinas, etc.).

1. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende

onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen.

2. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende

opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op

verborgen gevaren of verkeer.

16. Nohacerfuncionarnuncalamáquinaquitanievessinuna

buena visibilidad o iluminación. Estar siempre seguros

de sus pasos y agarrarse ﬁrmemente a la empuñadura.

Caminar; no correr nunca.

3. Alsueenvreemdvoorwerpraakt, zetdemotoraf, haalde

kabelvandebougie,controleerdesneeuwruimerzorgvul-

dig op alle vormen van schade en repareer de schade

voordatudesneeuwruimerherstartenopnieuwgebruikt.

Mantenimiento y Conservación

1. Controlar frecuentemente que el perno de cizalla y los

demáspernosesténadecuadamenteapretadosparaase-

gurar que la máquina puede trabajar con seguridad.

4. Als het toestel abnormaal begint te vibreren, zet de motor

af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een

waarschuwing voor problemen aan.

2. No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante

en su depósito dentro de un ediﬁcio donde hayan fuen-

tes de ignición, como agua caliente y calentadores de

ambiente, secadoras de ropa y similares. Dejar enfriar

el motor antes de guardar la máquina al interior.

5. Zetdemotorafalsudebedieningsplaatsverlaat, voordat

u de collector/rotormantel of de afvoergeleider ontstopt

en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert.

6. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen

stilstaan,voordatueenschoonmaak,reparatieofinspectie

maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongeluk

start, ontkoppel de bougie en berg de kabel weg van de

bougieop Ontkoppeldekabelvandeelektrischemotors.

3. Hacer siempre referencia a la guía de instrucciones del

operadorparadetallesimportantessisetienequeguardar

la máquina quitanieves por un periodo extendido.

4. Mantenerosubstituirlasetiquetasdeseguridadeinstruc-

ción, si fuera necesario.

7. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het

starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het

gebouw.Openbuitendeuren;hetinhalerenvandedampen

is gevaarlijk.

Hacer funcionar la máquina quitanieves por algunos

minutos después de lanzar nieve al ﬁn de evitar el con-

gelamiento del colector/impulsor.

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8. Ruimgeensneeuwopglooiingsvlakken.Weesextraalert

als u op hellende oppervlakken van richting wilt verand-

eren. Probeer niet op steile vlakken sneeuw te ruimen.

c) Riempire i serbatoi di carburante all’aperto e pres-

tandolamassimaattenzione.Noneseguiremaiquesta

operazione in spazi chiusi.

9. Als de afdekkappen, platen of andere beschermingsmid-

delen niet juist zijn bevestigd, dient u de sneeuwruimer

niet te gebruiken.

d) Rimettereiltappoalserbatoiodellabenzinaerimuovere

con un panno il carburante eventualmente fuoriuscito.

5. Utilizzareunapresatripolarepertutteleunitàconmotore

principale elettrico o con motore di avviamento elettrico.

10. Gebruik de sneeuwruimer niet in de buurt van glazen

afrasteringen, auto’s, gevelpuien, steile hellingen, etc.

als de afvoerhoek niet juist is afgesteld. Laat kinderen

en huisdieren niet in de buurt komen.

6. Regolarel’altezzadellacassadelcollettoreperspazzare

superﬁci ghiaiose o rocciose.

7. Non cercare mai di effettuare delle regolazioni mentre il

motore sta funzionando (ad eccezione dei casi in cui ciò

viene espressamente richiesto dal produttore).

11. U overbelast de machinecapaciteit door op een te hoog

tempo sneeuw te ruimen.

12. Gebruik de machine nooit met hoge snelheid op gladde

oppervlakken. Wees voorzichtig bij het achteruitrijden.

8. Prima di iniziare a spalare la neve, lasciare che la mac-

china si acclimati alla temperatura esterna.

13. Laat omstanders nooit in de buurt van de uitlaat of aan

de voorkant van het toestel komen.

9. L’utilizzodiquestamacchinapuòprovocarelaproiezione

di corpi estranei con pericolo per gli occhi. Indossare

sempre gli appositi occhiali protettivi o maschere di pro-

tezione per gli occhi mentre si utilizza la macchina o si

effettuano interventi di regolazione o riparazione.

14. Schakel de energiebron naar de collector/rotor uit als de

sneeuwruimer wordt verplaatst of als hij niet in gebruik is.

15. Gebruik alleen hulpstukken en onderdelen die door de

fabrikant van de sneeuwruimer zijn goedgekeurd (zoals

wielgewichten, contragewichten, doppen, etc.).

Funzionamento

1. Tenere mani e piedi lontani dalla parti rotanti. Mantenere

sempre pulito il canale di scarico.

16. Gebruik de sneeuwruimer nooit bij slecht zicht of licht.

Wees zeker van uw schoeisel en houd de hendels stevig

vast. Loop; niet rennen.

2. Prestare estrema attenzione quando si usa la macchina

su viali o sentieri ghiaiosi e frequentati. Attenti ai pericoli

nascosti ed al trafﬁco.

Onderhoud en Opslag

1. Controleer schuifbouten, montagebouten van de motor,

etc. op regelmatige tijden op vuil. Zorg dat het apparaat

schoon en veilig is tijdens gebruik.

3. Se si colpisce incidentalmente un corpo estraneo, fer-

mare il motore, togliere il ﬁlo dalla candela, controllare

attentamentelospazzaneveincercadieventualidannie,

se necessario, ripararli prima di riavviare la macchina.

2. Zet de machine met brandstof in de tank nooit weg in

een gebouw waar ontstekingsbronnen aanwezig zijn,

zoals heet water en ruimteverwarming, wasdrogers, etc.

Laat de motor eerst afkoelen, voordat de machine wordt

weggezet.

4. Se la macchina dovesse iniziare a vibrare in maniera

anomala, arrestare il motore e veriﬁcarne immediata-

mente il motivo. Le vibrazioni sono in genere avvisaglie

di problemi più seri.

3. Volgaltijddebelangrijkedetailsvandeinstructiesopalsde

sneeuwruimer voor een lange periode wordt weggezet.

5. Arrestaresempreilmotorequandosilascialapostazionedi

lavoro,quandosipuliscelacassadelcollettore/ventilatore

espulsore o la guida di scarico, quando si devono effet-

tuare delle riparazioni, delle regolazioni o dei controlli.

4. Onderhoudofvervangdeveiligheids-eninstructielabels,

indien noodzakelijk.

6. Quando si eseguono interventi di pulizia, riparazione o

veriﬁca, accertarsi sempre che il collettore/ventilatore

espulsoreetuttelepartimobilisianoferme.Staccareilﬁlo

dellacandelaetenerlolontanoperevitareun’accensione

involontaria. Staccare I cavi del motore elettrico.

5. Laatdemotoreenpaarminutennahetsneeuwruimendoor-

draaienombevriezingvandecollector/rotortevoorkomen.

Procedure di sicurezza per l’utilizzo

di spazzaneve

Addestramento

1. Lettura attenta del manuale di istruzioni. Esercitazioni

all’utilizzo corretto dei comandi e della strumentazione.

Essere in grado di riconoscere quando è il momento di

fermare l’unità e disinnestare velocemente i comandi.

7. Non far funzionare il motore in un ambiente chiuso, ad

eccezione della fase di avviamento e per lo spostamento

dello spazzaneve dentro o fuori l’ediﬁcio. Tenere aperte

le porte esterne: il gas di scarico è pericoloso.

8. Non spazzare la neve sui lati di un pendio. Prestare es-

tremaattenzionequandosicambiadirezione,movendosi

su un pendio. Non cercare di utilizzare la macchina su

pendii molto ripidi.

2. Non permettere mai ai bambini di maneggiare l’attrezzo.

Non permettere mai ad adulti che non siano stati adegua-

tamente istruiti di maneggiare l’attrezzo.

9. Non utilizzare mai lo spazzaneve senza la presenza di

un’apposita protezione, di piastre o altri dispositivi di

sicurezza.

3. Fare in modo che nella zona in cui si opera non ci siano

alter persone, in particolare bambini, o animali.

10. Non utilizzare mai lo spazzaneve vicino a recinzioni di

vetro, di automobili, fontane, etc. senza aver opportu-

namente regolato l’angolo di scarico della neve. Tenere

lontani bambini e animali.

4. Prestare attenzione in modo da evitare di scivolare o ca-

dere,soprattuttomentresiutilizzal’attrezzoinretromarcia.

Preparazione

11. Non sovraccaricare la capacità della macchina cercando

di spalare la neve troppo velocemente.

1. Controllare approfonditamente la zona in cui l’attrezzo

va usato e spostare eventuali zerbini, slittini, tavole, cavi

o altri oggetti estranei.

12. Non utilizzare mai lo spazzaneve ad alte velocità di spos-

tamento su superﬁci sdrucciolevoli. Prestare attenzione

in retromarcia.

2. Toglierelemarceemettereafolleprimadiavviareilmotore.

13. Non dirigere mai il getto di scarico verso i passanti né

lasciare che nessuno si ponga davanti alla macchina.

3. Non utilizzare l’attrezzo senza indossare opportuni

indumenti invernali. Indossare calzature che facilitino il

passaggio su superﬁci scivolose.

14. Togliere la corrente al collettore/ventilatore espulsore in

fase di trasporto o di riposo dello spazzaneve.

4. Maneggiare con cura il carburante: è altamente inﬁam-

mabile.

15. Utilizzare soltanto accessori ed attrezzi autorizzati dal

produttore dello spazzaneve (ad esempio pesi a ruote,

contrappesi, cabine, etc.).

a) Perilcarburante,utilizzareuncontenitore autorizzato.

b) Non aggiungere mai carburante al motore in funzione

o ancora caldo.

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16. Non utilizzare mai lo spazzaneve se non c’è una buona

visibilità o in mancanza di luce. Sentirsi sempre saldi sui

propripassieimpugnareconforzailmanico.Camminare,

non correre.

macchinaasciuga-biancheria,etc.Lasciarecheilmotore

si raffreddi prima di riporre la macchina in un ambiente

chiuso.

3. Per tutti i particolari, fare sempre riferimento al manuale

diistruzionidelproduttoreselospazzanevedeveessere

riposto a magazzino per un lungo periodo.

Manutenzione e conservazione

1. Controllareconfrequenzacheipernidisicurezza,ibulloni

dimontaggiodelmotore,etc.sianosufﬁcientementestretti,

così da assicurarsi che la macchina possa funzionare in

completa sicurezza.

4. Conservare con cura o, se necessario, sostituire le

etichette recanti istruzioni e indicazioni di sicurezza.

5. Far funzionare la macchina ancora per qualche minuto

dopo aver ﬁnito di spazzare la neve, per evitare che il

collettore/ventilatore espulsore si geli.

2. Nonriporrelamacchinacolserbatoiopienodicarburante

all’interno di un ediﬁcio in cui siano presenti possibili fonti

di incendio quali acqua calda, elementi di riscaldamento,

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole ﬁnden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre

la signiﬁcation de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

signiﬁcados.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enis.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E'importante conoscerne bene il

signiﬁcato.

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EU5524ST

EU8024STE

EU1130STE

5.5 / 4,1

8.0 / 6,0

11.0 / 8,2

0 – 3,6

0 – 3,8

0 – 4,2

106

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Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the

packing. The picture shows which parts must be assembled.

Bevor Sie die Schneefräse verwenden können, müssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat

verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden müssen.

Avant que la soufﬂeuse ne puisse être utilisée, certaines parties doivent être assemblées qui, pour des raisons de transport sont

incluses dans l’emballage. L’image montre quelles parties doivent être assemblées.

Antes de poder utilizar la máquina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han empa-

quetado. La ﬁgura muestras cuales partes han de ser montadas.

Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

in de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden.

Prima di mettere in funzione lo spazzaneve è necessario che alcune parti, smontate e comprese nell’imballo per motivi di trasporto,

vengano montate. La ﬁgura mostra quali sono le parti da rimontare.

Remove snow thrower from the

carton

Sacar la máquina quitanieves del

cartón

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes from

carton.

1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del

cartón.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels ﬂat.

2. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles

en horizontal.

3. Remove all packing materials except plastic tie holding

speed control rod to lower handle.

3. Quitartodoslosmaterialesdeempaquetamientoexcepto

el lazo de plástico que sujeta la biela del control de velo-

cidad a la empuñadura inferior.

4. Remove snow thrower from carton and check carton

thoroughly for additional loose parts.

4. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a

fondo que no se hayan quedado en el cartón partes

adicionales sueltas.

Entnehmen der Schneefräse aus

dem Karton

1. Nehmen Sie alle Ihnen zugänglichen losen Teile und

Schachteln mit Zubehör aus dem Karton.

Haal de sneeuwruimer uit het kar-

ton

2. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und

legen Sie die Seitenwände ﬂach.

1. Haal alle losse onderdelen en dozen met onderdelen uit

het karton.

3. Entfernen Sie sämtliches Verpackungsmaterial, mit

Ausnahme des Plastikbandes, mit dem der Geschwind-

igkeitsregler am unteren Griff befestigt ist.

2. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de

zijkanten plat.

3. Haal al het verpakkingsmateriaal weg, behalve de plastic

stripdiedestaafvandesnelheidsregelingaandeonderste

hendel bindt.

4. Entfernen Sie die Schneefräse vom Karton, und über-

prüfen Sie jenen auf weitere lose Teile.

4. Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer

de verpakking zorgvuldig op losse onderdelen.

Enlever la soufﬂeuse de la caisse

en carton

1. Enlevez toutes les parties détachées et les parties de

boîtes de carton.

Come togliere lo spazzaneve

dall’imballo

2. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et étendez

les panneaux à plat.

1. Togliere dall’imballo tutte le parti sciolte accessibili e le

varie scatole.

3. Enlevez tout le matériel d’emballage sauf les liens en

plastique retenant la tige de la commande de vitesse au

levier de commande du bas.

2. Tagliare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i pan-

nelli in orizzontale.

3. Togliere tutto il materiale dell’imballo, ad eccezione dei

tiranti d plastica mantengono l’asta di controllo della ve-

locità legata all’impugnatura inferiore.

4. Enlevezlasoufﬂeuseducartonetvériﬁezsoigneusement

pour des pièces détachées additionnelles.

4. Togliere lo spazzaneve dall’imballo e veriﬁcare che non

siano presenti altre componenti sciolte.

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How to set up your snow thrower

Como preparar su máquina quita-

nieves

Tool box

A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is

located on top of the belt cover. Store the extra shear bolts,

nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox.

Portaherramienta

Con su máquina quitanieves se le proporciona un portaherra-

mientas.Elportaherramientasestásituadosobrelacubiertadela

correa.Guardelospernosdecizalladerecambio,tuercasyllave

múltipledetuercasenlabolsadepartesdelportaherramientas.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the

chute rotator head to snow thrower and making adjustments

to the skid plates.

NOTA: La llave de apriete múltiple se puede usar para montar

lacabezarotantedelconductoalamáquinaquitanievesypara

hacer regulaciones de las placas de deslizamiento.

Zusammensetzen der Schneefräse

Werkzeugkasten

Ihrer Schneefräse ist ein Werkzeugkasten beigefügt. Der

Werkzeugkasten beﬁndet sich auf der Riemenabdeckung.

Heben Sie alle beigefügten Ersatzscherbolzen, Muttern und

den Kombischraubenschlüssel in den dafür vorgesehenen

Taschen im Werkzeugkasten auf.

Hoe uw sneeuwruimer te monteren

Gereedschapskist

Uw sneeuwruimer is voorzien van een gereedschapskist. De

gereedschapskistisbevestigdaandebovenkantvanderiem-

huls. Berg de reserve schuifbouten, moeren en moersleutels

op in de daarvoor bestemde zakjes in de gereedschapskist.

HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel dient der Montage

der Drehvorrichtung für dieAuswurfrinne an der Schneefräse,

und der Einstellung der Gleitkufen.

N.B.: De moersleutel kan worden gebruikt voor de montage

van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer

en voor de aanpassing van de remplaten.

Comment installer votre soufﬂeuse

Boîte à outils

Une boîte à outil est fournie sur votre soufﬂeuse. La boîte à

outil est située en haut du protecteur de courroie. Rangez les

vis de cisaillement, écrous, les multiples clés fournies dans

des sacs à pièce de la boîte à outil.

Come preparare lo spazzaneve

Cassetta degli attrezzi

Insieme con lo spazzaneve viene fornita una cassetta degli

attrezzi, che si trova sopra la copertura della cinghia. Nei vari

scompartimentidellacassettasonoracchiusipernidisicurezza

supplementari, dadi e una chiave multipla.

REMARQUE: Les multiples clés peuvent être utilisées pour

l’assemblage de la tête rotative de la goulotte d’évacuation

vers la soufﬂeuse et pour faire des ajustements sur la plaque

de protection du carter inférieur.

NOTA: La chiave multipla può essere utilizzata per montare

sullo spazzaneve la testa del dispositivo di rotazione del

canale di scarico ed effettuare le regolazione sulle piastre

di slittamento.

Unfold upper handle

1. Raise upper handle (A) to the operating position and tighten handle

knobs (B) securely.

Install speed control rod

1. Remove plastic tie (C) securing rod (D) to lower handle (E).

2. Insert rod into speed control bracket (G) and secure with retainer

spring (F).

Oberen griff aufklappen

1. Bringen Sie den oberen Griff (A) in Bedienungsstellung und ziehen

Sie die Feststellknöpfe am Griff (B) fest an.

Installation des geschwindigkeitsreglerhebels

1. Entfernen Sie das Plastikband (C), mit dem der Hebel (D) am unteren

Griff (E) befestigt ist.

2. Setzen Sie den Hebel in die Halterung des Geschwindigkeitsreglers

ein und sichern sie ihn mit der Halterungsfeder.

Dépliez le levier de commande supérieur

1. Lever le levier supérieur (A) en position de fonctionnement et serrez

les poignées du levier de commande (B) solidement.

Installez la tige de la commande de vitesse

1. Enlever l’attache en plastique (C) mettant en sûreté la tige (D) au

levier de commande inférieur (E).

2. Insérez la tige dans la console de commande de vitesse (G) et mettez-

la en sûreté avec le ressort de retenue. (F).

Abrir la empuñadura superior

1. Alzar la empuñadura superior (A) hasta la posición de operación y

apretar fuerte los pomos (B) de la empuñadura.

Montar la biela del control de velocidad

1. Quitar el lazo de plástico (C) que sujeta la biela (D) a la empuñadura

inferior (E).

2. Montar la biela en el soporte del control de velocidad (G) y apretar

con el resorte de sujeción (F).

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Het uitpakken van de bovenste hendel

1. Bevestig de bovenste hendel (A) aan de bedieningspost en maak de hendelknop (B) stevig vast.

Het installeren van de staaf van de snelheidsregeling

1. Verwijder de plastic strip (C) dat de staaf (D) aan de onderste hendel bindt.

2. Plaats de staaf in de console van de snelheidsregeling (G) en zet vast met sluitveer (F).

Impugnatura superiore aperta

1. Portare l’impugnatura superiore (A) nella posizione operativa e stringere bene le manopole dell’impugnatura (B).

Montaggio della barra di regolazione della velocità

1. Togliere i tiranti di plastica (C) che assicurano la barra (D) all’impugnatura inferiore (E).

2. Inserire la barra nella staffa di regolazione della velocità (G) ed assicurarla con una molla di fermo (F).

Install traction drive control rod

The traction drive control rod (A) has the long loop on the end of the spring.

1. Sliderubbersleeve(B)uprodandhookendofspringintopivotbracket

2. With top end of rod positioned under left side of control panel, push

rod down and insert top end of rod into hole in drive control bracket

(E). Secure with retainer spring (F).

Installation des fahrantriebssteuerhebels

Die Feder am Fahrantriebssteuerhebel (A) ist mit einem langen Haken am

Ende versehen wie abgebildet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und haken

Sie das Federende in den Drehwinkel (C) ein, mit der Öffnung der

Schlaufe nach unten wie abgebildet (D).

2. Mit dem oberen Ende des Hebels links unter der Bedienungskon-

sole, drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere

Ende des Hebels in das Loch in der Halterung der Fahrantriebss-

teuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tige de transmission du dispositif de

déplacement

La tige de transmission du dispositif de déplacement (A) a la boucle longue

à l’extrémité du ressort tel qu’illustré.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige et accrochez

l’extrémité de la boucle dans le support pivotant (C) avec la boucle

ouverte vers le bas tel qu’illustré (D).

2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté

gauche du panneau de contrôle, poussez la tige vers le bas et in-

sérez l’extrémité supérieure de la tige à l’intérieur du trou dans le

support d’entraînement (E). Fixer avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela del mando de tracción

La biela del mando de tracción (A) tiene un gancho largo a la extremidad

del resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la

terminación del resorte al soporte de perno (C) con el gancho abierto

hacia arriba como mostrado (D).

2. Conelextremosuperiordebajodelladoizquierdodelpaneldecontrol,

empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo superior de la biela

en el agujero del soporte del control de velocidad (E). Apretar con el

resorte de sujeción (F).

Het installeren van de regelstang van de aandrijving met trekkabel

De regelstang van de aandrijving met trekkabel (A) is de lange beugel met aan het eind een veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het eind van de veer in de scharnierconsole (C) met de

lusopening naar beneden, zoals getoond (D).

2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de linkerzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang

naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van aandrijfregeling (E). Maak vast met

sluitveer (F).

Montaggio della barra di regolazione della trazione

La barra di regolazione della trazione (A) presenta all’estremità della molla un lungo anello, come da illustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare l’estremità della molla alla staffa di perno (C) con l’anello

che si apre verso il basso, come da illustrazione (D).

2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato sinistro del pannello di controllo, spingere verso il basso la molla e

inserire l’estremità della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di regolazione dei comandi (E). Assicurarla poi con la

molla di fermo (F).

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Install auger control rod

The auger control rod (A) has the short loop on the end of the spring.

1. Slide rubber sleeve (B) up rod and hook end of spring into control arm

2. With top end of rod positioned under right side of control panel, push

down on rod and insert end of rod into hole in auger control bracket

(E). Secure with retainer spring (F).

Installation des Steuerhebels für die einzugssch-

necken

Die Feder an dem Steuerhebel für die Einzugsschnecken (A) ist mit einem

kurzen Haken am Ende versehen wie abgebildet.

1. Schieben Sie die Gummimanschette (B) auf den Hebel und verhaken

Sie das Federende mit dem Zwischenhebel (C), mit der Öffnung der

Schlaufe nach oben wie abgebildet (D).

2. MitdemoberenEndedesHebelsrechtsunterderBedienungskonsole,

drücken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende

des Hebels in das Loch in der Halterung für die Einzugsschnecken-

steuerung (E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

Installez la tige de contrôle de la vis sans ﬁn

La tige de contrôle de la vis sans ﬁn (A) a la boucle à la ﬁn du ressort.

1. Glissez le manchon de caoutchouc (B) le long de la tige vers le haut

et accrochez l’extrémité du ressort dans le bras de réglage (C) avec

la boucle ouvrant vers le haut tel qu’illustré (D).

2. Avec l’extrémité supérieure de la tige positionnée sous le côté droit du

panneau de contrôle, poussez vers le bas le long de la tige et insérez

l’extrémité de la tige à l’intérieur du trou dans le support de contrôle

de la vis sans ﬁn (E). Fixez avec le ressort de retenue (F).

Montar la biela de mando de la barrena

La biela de mando de la barrena (A) tiene un gancho corto al extremo del

resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho (B) sobre la biela y enganchar la

terminación del resorte al brazo de control (C) con el gancho abierto

hacia arriba, como mostrado (D).

2. Con la extremidad superior debajo del lado derecho del panel de

control, empujar la biela hacia abajo e insertar el extremo de la biela

en el agujero del soporte del control de la barrena (E). Apretar con el

resorte de sujeción (F).

Het installeren van de regelstang van de boorre-

geling

De regelstang van de boorregeling (A) heeft een korte lus aan het eind

van de veer, zoals getoond.

1. Schuif de rubberen beschermhoes (B) om de regelstang en haak het

eind van de veer in de bedieningsarm (C) met de lusopening naar

boven, zoals getoond (D).

2. Als het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de rech-

terzijde van het bedieningspaneel, druk de regelstang naar beneden

en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console

van boorregeling (E). Maak vast met de sluitveer (F).

Montaggio della barra di regolazione della coclea

La barra di regolazione della coclea (A) presenta un piccolo anello

all’estremità della molla come da illustrazione.

1. Fare scorrere il manicotto di gomma (B) lungo la barra ed agganciare

l’estremità della molla al braccio di controllo (C) con l’anello che si

apre verso l’alto come indicato (D).

2. Con l’estremità superiore della barra posta sotto il lato destro del pan-

nello di controllo, spingere verso il basso la molla e inserire l’estremità

della barra nell’apposito alloggiamento della staffa di controllo della

coclea (E). Assicurarla poi con una molla di fermo (F).

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Install discharge chute / chute rotater head

NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may be used to install the

chute rotater head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge

opening toward front of snow thrower.

2. Position chute rotater head (A) over chute bracket (B). If necessary, rotate

chute assembly to align square and pin on underside of chute rotater head

with holes in chute bracket.

3. With chute rotater head and chute bracket aligned, position chute rotater

head on pin (C) and threaded stud (D) of mounting bracket (E).

4. Install 3/8" washer (F) and lock nut (G) on threaded stud and tighten se-

curely.

Installation der auswurfrinne / der drehvorrichtung

für die auswurfrinne

HINWEIS:DerKombischraubenschlüsselinderZubehörtaschekannzurInstal-

lation der Drehvorrichtung für die Auswurfrinne verwendet werden.

1. Setzen sie die Auswurfrinnenvorrichtung auf den dafür vorgesehenen

Sockel auf, mit der Auswurföffnung nach der Vorderseite der Schneefräse

gerichtet.

2. Setzen Sie die Drehvorrichtung für die Auswurfrinne (A) auf die Rinnenhalterung auf (B). Drehen Sie die Rinnenvorrichtung

gegebenenfalls so lange, bis der viereckige und der runde Metallstift auf der Unterseite der Drehvorrichtung mit den entspre-

chenden Löchern in der Rinnenhalterung in eine Linie gebracht sind.

3. Mit der Drehvorrichtung und der Rinnenhalterung in einer Linie, setzen Sie die Drehvorrichtung auf den Metallstift (C) und auf

die Gewindestiftschraube an der Aufhängung (E) auf.

4. Setzen Sie die 3/8" Unterlegscheibe (F) und die Kontermutter (G) auf die Gewindestiftschraube auf und ziehen Sie sie fest an.

Installez la goulotte d’évacuation / tête

rotative de la goulotte d’évacuation

REMARQUE: Les multiples clés fournies avec vos sacs à

pièces peuvent être utilisées pour installer la tête rotative de

la goulotte d’évacuation.

Het installeren van de afvoertrechter /

rotorkop

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden

gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoer-

trechter.

1. Placez l’assemblage de la goulotte d’évacuation sur la

partiesupérieuredelabased’évacuation avecladécharge

ouverte vers le devant de la soufﬂeuse.

1. Plaats de assemblage van de afvoertrechter op het bo-

veneind van de trechterbasis met de afvoeropening naar

de voorkant van de sneeuwruimer.

2. Positionnez la tête rotative de la goulotte d’évacuation

(A) par-dessus le support d’évacuation (B). Si néces-

saire, pivotez l’assemblage de la goulotte d’évacuation

aﬁn d’aligner le carré et l’axe sur le dessous de la tête

rotative de la goulotte d’évacuation avec les trous dans

le support de la goulotte d’évacuation.

2. Plaatsderotorkopvandeafvoertrechter(A)opdeconsole

van de afvoertrechter (B). Indien noodzakelijk, draai de

afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de

onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast

met behulp van de gaten in de console van de afvoer-

trechter.

3. Avec la tête rotative de la goulotte d’évacuation et le sup-

port d’évacuation alignés, positionner la tête rotative sur

l’axe (C) et le goujon ﬁleté (D) du support de montage

(E).

3. Als de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen,

plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van de

montageconsole (E).

4. Plaat een 3/8"-borgschijfje (F) en borgmoer (G) om de

tapbout en maak stevig vast.

4. Installez de la rondelle 3/8" (F) et de l’écrou freiné (G)

sur le goujon ﬁleté et serrez solidement.

Montaggio della bocca di scarico/ testa

dispositivo di rotazione della bocca di

scarico

NOTA: La chiave multipla fornita nella cassetta degli attrezzi

puòessereutilizzataperilmontaggiodellatestadeldispositivo

di rotazione della bocca di scarico.

Montar el conducto de eyección / cabeza

rotante del conducto

NOTA: La llave de apriete múltipla proporcionada en su bolsa

de partes se puede utilizar para instalar la cabeza rotante

del conducto

1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base

del conducto con la abertura de eyección hacia el frente

de la máquina quitanieves.

1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base

della bocca con lo scarico aperto verso la parte anteriore

dello spazzaneve.

2. Posicionar la cabeza rotante del conducto (A) sobre el

soportedelconducto(B).Sifueranecesario,girarelgrupo

del conducto para alinear la escuadra y la clavija debajo

de la cabeza rotante del conducto con los agujeros en

el soporte del conducto.

2. Posizionare la testa del dispositivo di rotazione (A) sopra

lastaffadelloscarico(B). Senecessario,ruotareilgruppo

di scarico per allineare il quadro e I perni della parte

inferiore della testa con I fori della staffa di scarico.

3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione

della bocca di scarico e la staffa, posizionare la testa sul

perno (C) sulla vite prigioniera ﬁlettata (D) della staffa di

montaggio (E).

3. Con la cabeza rotante del conducto y el soporte del con-

ductoalineados,posicionarlacabezarotantedelconducto

sobre la clavija (C) y el perno con ﬁlete del soporte (D)

de montaje (E).

4. Inﬁlare una rondella da 3/8" (F) ed un dado di ﬁssaggio

(G) sulla vite prigioniera ﬁlettata e stringere bene.

4. Colocar una arandela (F) de 3/8" y una contratuerca (G)

sobre el perno con ﬁlete y apretar ﬁrmemente.

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EU8024STE, EU1130STE:

Install chute deﬂector remote control

1. Install remote cable bracket (A) to discharge chute with carriage bolt (B)

and 5/16-18 lock nut (D) as shown. Tighten securely.

2. Install remote cable eyelet (E) to chute deﬂector (F) with shoulder bolt

(G), 1/4" ﬂat washer (H), and 1/4-20 lock nut (K) as shown. Tighten se-

curely.

3. Install spring hooks (L) between hex nuts (M) on chute rotater head and

into hole in chute deﬂector as shown.

Installation der fernbedienung für das auswurfrinnen-

ablenkblech

1. Befestigen Sie die Halterung des Fernbedienungskabels (A) mit Hilfe des

Trägerbolzens (B) und der 5/16-18 Kontermutter (D) an der Auswurfrinne

wie abgebildet. Ziehen Sie sie fest an.

2. Befestigen Sie die Ösen des Fernbedienungskabels (E) mit Hilfe der

Schlitzkopf-Gewindeschraube (G), der 1/4" Unterlegscheibe (H), und der

1/4-20Kontermutter(K)amAuswurfrinnen-Ablenkblech(F)wieabgebilet.

Ziehen Sie sie fest an.

3. Befestigen Sie die Federhaken (L) zwischen den Sechskantmuttern (M)

und in dem Loch am Auswurfrinnen-Ablenkblech wie abgbildet.

Installezlecontrôleàdistancedudéﬂecteur

de la goulotte d’évacuation

1. Installez le support de câble à distance (A) pour dégager

la goulotte d’évacuation avec le boulon de carrosserie

(B) et l’écrou de sûreté 5/16-18 (D) tel qu’illustré. Serrez

solidement.

Het installeren van de afstandsbesturing

van de deﬂector van de afvoertrechter

1. Zetdekabelbevestigingsbeugel(A)aandeafvoertrechter

met slotschroef (B) en een 5/16-18 sluitmoer (D), zoals

getoond. Maak stevig vast.

2. Maak de kabellus (E) vast aan de deﬂector van de afvoer-

trechter (F) met de borstbout (G), de 1/4" plat afdichtring

(H), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals getoond. Maak stevig

vast.

2. Installez le plot du câble à distance (E) au déﬂecteur de

la goulotte d’évacuation (F) avec la vis à épaulement (G),

la rondelle plate 1/4" (H), et l’écrou de sûreté 1/4-20 (K)

tel qu’illustré. Serrez solidement.

3. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M)

aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de

deﬂector van de afvoertrechter zoals getoond.

3. Installez les mousquetons (L) entre les écrous hexago-

naux (M) sur la tête rotative de la goulotte d’évacuation

dans le trou du déﬂecteur de la goulotte d’évacuation tel

qu’indiqué.

Montaggio del telcomando del deﬂettore

del canale di scarico

Montar el mando a distancia del deﬂector

del conducto

1. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di tele-

comando (A) con un bullone (B) e un dado di ﬁssaggio

da 5/16-18 (D). Stringere bene.

1. Acoplar el soporte del cable remoto (A) al conducto de

eyección con un perno de carro (B) y una contratuerca

de 5/16-18 (D) como mostrado. Apretar ﬁrmemente.

2. Montareunocchielloperilcavo(E)suldeﬂettorediscarico

(F) con un perno a spallamento (G), una rondella piatta

da 1/4" (H), e un dado di ﬁssaggio da 1/4-20 (K). Serrare

in modo accurato.

2. Montar el ojal metálico del cable remoto (E) al deﬂector

del conducto (F) con un perno de collarín (G) de 1/4-20,

una arandela plana 1/4" (H), y una contratuerca (K) de

1/4-20 como mostrado. Apretar ﬁrmemente.

3. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M)

sullatestadeldispositivodirotazionedellaboccadiscarico

e nel foro del deﬂettore di scarico.

3. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hex-

agonales (M) en la cabeza rotante del conducto y en el

agujero del deﬂector del conducto, como mostrado.

Check tire pressure

Controlar la presión de los neumáticos

The tires on your snow thrower were overinﬂated at the fac-

tory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure

is important for best snow throwing performance.

Losneumáticosdesumáquinaquitanievessehaninﬂadomás

delonormalpormotivosdeenvío.Unacorrectaeigualpresión

de los neumáticos es importante para la mejor prestación en

el despeje de nieve.

• Reduce tire pressure to 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

•Reducirlapresióndelosneumáticosa14-17PSI(19–24,5N–m).

Überprüfen des reifendrucks

Controleer de bandendruk

Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer Schnee-

fräse ab Fabrik mit mehr Luft als nötig gefüllt. Ein ordnungs-

gemäßer und gleichmäßiger Reifendruck ist wichtig, um die

optimale Leistung der Schneefräse zu gewährleisten.

Debandenopuwsneeuwruimerzijnvanwegehetvervoerinde

fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebalanceerde

bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van de beste

prestaties tijdens het sneeuwruimen.

• ReduzierenSiedenReifendruckauf14–17PSI(19–24,5N-m).

• Verminder de bandendruk tot 14–17 PSI (19–24,5 N-m).

Vériﬁez la pression des pneus

Les pneus sur votre soufﬂeuse ont été surgonﬂés à l’usine à

desﬁnsd’expédition.Corrigeretégaliserlapressiondespneus

est important pour soufﬂer la neige plus efﬁcacement.

Controllo della pressione dei pneumatici

Lacasaproduttricesovraregoleràlapressionedeipneumatici

dello spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere bu-

one prestazioni, occorre che la pressione dei pneumatici sia

corretta ed uguale.

• Réduisezlapressiondespneusà 14–17PSI(19–24,5N-m).

•Ridurrelapressionedeipneumaticia14–17PSI(19–24,5N-m).

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A. TRACTION DRIVE CONTROL LEVER

B. AUGER CONTROL LEVER

C. THROTTLE CONTROL

D. SAFETY IGNITIOPN KEY

E. CHOKE CONTROL

J. CHUTE DEFLECTOR

K. DEFLECTOR REMOTE CONTROL LEVER

L. DRIVE SPEED CONTROL LEVER

M. STEERING TRIGGERS

N. SKID PLATE

S. POWER CORD PLUG

T. PRIMER

U. ELECTRIC START BUTTON

V. RECOIL STARTER HANDLE

W. SPARK PLUG

F. FUEL SHUT-OFF VALVE

G. DISCHARGE CHUTE CONTROL LEVER

H. DISCHARGE CHUTE

O. LIGHT

P. SCRAPER BAR

Q. ENGINE OIL CAP WITH DIPSTICK

R. GASOLINE FILLER CAP

X. OIL DRAIN PLUG

Y. MUFFLER

Z. TOOLBOX

CLEAN-OUT TOOL

AA. DRIFT CUTTER

A. FAHRANTRIEBS-BEDIENUNGSHEBEL

B. BEDIENUNGSHEBEL FÜR DIE

EINZUGSSCHNECKEN

C. GASHEBEL

D. SICHERHEITSZÜNDSCHLÜSSEL

E. CHOKE

J. AUSWURFRINNEN-ABLENKBLECH

K. FERNBEDIENUNGSHEBEL

FÜR ABLENKBLECH

L. FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER

M. LENKHEBEL

S. NETZSTECKER

T. EINSPRITZVORRICHTUNG

U. ELEKTRISCHER STARTKNOPF

V. ANREIßSTARTERGRIFF

W. ZÜNDKERZE

N. GLEITKUFE

X. VERSCHLUSS

F. BENZIN-ABSPERRVENTIL

G. AUSWURFRINNEN-BEDIENUNGSHEBEL

H. AUSWURFRINNE

O. SICHT

P. SCHABER

Q. ÖLVERSCHLUßKAPPE MIT MESSSTAB

R. BENZINTANKDECKEL

FÜR ÖLABFLUSS

Y. SCHALLDÄMPFER

Z. WERKZEUGKASTEN

AA. WEHENSCHNEIDER

REINIGUNGSGERÄTS

A. LEVIER DE COMMANDE DE TRACTION J. DÉFLECTEUR DE LA GOULOTTE

Q. BOUCHON POUR L’HUILE DU MOTEUR

AVEC JAUGE D’HUILE

R. BOUCHON DE REMPLISSAGE D’ESSENCE

S. FICHE DU CORDON D’ALIMENTATION

T. POMPE D’AMORÇAGE

U. BOUTON D’AMORÇAGE ÉLECTRIQUE

V. POIGNÉE DE DÉMARRAGE DE RECUL

W. BOUGIE D’ALLUMAGE

B. LEVIER DE COMMANDE

DE VIS SANS FIN

D’ÉVACUATION

K. LEVIER DE COMMANDE À

DISTANCE DU DÉFLECTEUR

L. LEVIER DE COMMANDE

D’AVANCEMENT

M. DÉCLENCHEURS DE DIRECTION

N. PLAQUE DE PROTECTION

DU CARTER INFÉRIEUR

O. PHARE

C. LEVIER D’ACCÉLÉRATION

D. CLÉ DE CONTACT DE SÉCURITÉ

E. COMMANDE D’ÉTRANGLEUR

F. VALVE D’ARRÊT DE CARBURANT

G. LEVIER DE COMMANDE DE

GOULOTTE D’ÉVACUATION

X. BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE

H. GOULOTTE D’ÉVACUATION

Y. SILENCIEUX

Z. BOîTE À OUTIL

OUTIL DE NETTOYAGE

P. BARRE DE RACLAGE

AA. COUPEUR DE DÉRIVE

A. PALANCA DE CONTROL DE LA GUÍA CON TRACCIÓN

B. PALANCA DE CONTROL DE LA BARRENA

C. MANDO DEL ACELERADOR

D. LLAVE DE IGNICIÓN DE SEGURIDAD

E. MANDO DEL OBTURADOR

F. VÁLVULA DE INTERRUPCIÓN DEL CARBURANTE

G. PALANCA MANDO CONDUCTO DE DESCARGA

H. CONDUCTO DE DESCARGA

L. PALANCA DE CONTROL

DE LA VELOCIDAD DE GUÍA

M. GATILLOS DE DIRECCIÓN

N. PLACAS DE DESLIZAMIENTO

O. ILUMINACIÓN

P. BARRA DE ARRASTRE

Q. TAPÓN ACEITE MOTOR

CON VARILLA DE NIVEL

U. BOTÓN DE ARRANQUE

ELÉCTRICO

V. MANGO DE RETROCESO

DE ARRANQUE

W. BUJÍA DE ENCENDIDO

X. TAPÓN DE VACIADO

ACEITE

Y. TUBO DE ESCAPE

Z. PORTAHERRAMIENTA

AA. CORTADOR

HERRAMIENTA DE LIMPIEZA

R. TAPÓN RELLENO CARBURANTE

S. ENCHUFE PARA CABLE

J. DEFLECTOR DEL CONDUCTO

K. PALANCA MANDO REMOTO DEFLECTOR

DE POTENCIA

T. CEBADOR

DE ACUMULACIONES

A. STUURKNUPPEL VAN DE

AANDRIJVING MET TREKKABEL

B. STUURKNUPPEL VAN DE

BOORREGELING

C. SMOORREGELING

D. VEILIGHEIDSCONTACTSLEUTEL

E. CHOKEREGELING

F. AFSLUITKLEP VAN BRANDSTOFTANK

G. STUURKNUPPEL VAN DE

AFVOERTRECHTER

ONTSTOPPER

R. BENZINEVULDOP

J. DEFLECTOR VAN

AFVOERTRECHTER

S. STROOMKABELSTEKKER

T. ONTSTEKINGSPATROON

U. ELEKTRISCHE STARTKNOP

V. HANDGREEP VAN DE

TERUGLOOPSTARTER

W. ONTSTEKINGSBOUGIE

X. SIFONDOP

Y. KNALDEMPER

Z. GEREEDSCHAPSKIST

AA. SNEEUWMES

K. STUURKNUPPEL

VAN DE DEFLECTOR

L. SNELHEIDSSTUURKNUPPEL

M. BESTURINGSSCHAKELAARS

N. REMPLAAT

O. LICHT

P. SCHRAPERSTANG

Q. OLIEDEKSEL MET PEILSTOK

H. AFVOERTRECHTER

A. LEVA DI REGOLAZIONE

K. LEVA CHE TELECOMANDA

IL DEFLETTORE

L. LEVA DI CONTROLLO

DELLA VELOCITÀ

M. LEVA DI COMANDO DELLO STERZO

N. PIASTRA DI SLITTAMENTO

O. LUCE

P. LAMA RASCHIANTE

Q. TAPPO DELL’OLIO DEL MOTORE

CON ASTA PER MISURARE

IL LIVELLO DELL’OLIO

S. CORDONE SPINA

DI ALIMENTAZIONE

T. INIZIATORE

DELLA TRAZIONE PER ADERENZA

B. LEVA DI REGOLAZIONE DELLA COCLEA

C. COMANDO DEL GAS

D. CHIAVE DI ACCENSIONE DI SICUREZZA

E. COMADO DELL’ARRICCHITORE

DI AVVIAMENTO

F. VALVOLA DI ARRESTO DEL COMBUSTIBILE

G. LEVA DI CONTROLLO

DELLA BOCCA DI SCARICO

H. BOCCA DI SCARICO

U. PULSANTE DI AVVIAMENTO

ELETTRONICO

V. IMPUGNATURA DEL MOTORINO

DI AVVIAMENTO A STRAPPO

W. CANDELA

X. TAPPO DI SCOLO DELL’OLIO

Y. SILENZIATORE

Z. CASSETTA DEGLI ATTREZZI

AA. FRESA PER CUMULI

GANCIO DI FISSAGGIO

R. TAPPO DI RIEMPIMENTO

DELLA BENZINA

J. DEFLETTORE DI SCARICO

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How to use your snow thrower

tempting to start the engine.

Como utilizar su máquina quita-

Nieves

Know how to operate all controls before adding fuel or at-

Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de

añadir carburante o intentar poner en marcha el motor.

Stopping

TRACTION DRIVE

Pararse

GUIA CON TRACCIÓN

•

Releasetractiondrivecontrollever(A)tostoptheforward

or reverse movement of the snow thrower.

•

Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar

elmovimientohaciadelanteomarchaatrásdelamáquina

quitanieves.

AUGER

Release the auger control lever (B) to stop throwing

snow.

•

BARREN A

Soltar la palanca de control de la barrena (B) para parar

de lanzar nieve.

ENGINE

•

1. Move throttle control (C) to “STOP” position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent

unauthorized use.

NOTE: Never use choke (E) to stop engine.

MOTOR

1. Ponerelmandodelacelerador(C)enlaposición“STOP”.

2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para

prevenir un uso no autorizado.

NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor.

Bedienung der schneefräse

Machen Sie sich mit der Bedienung aller Schalthebel ver-

traut, bevor Sie den Tank füllen oder versuchen, den Motor

anzulassen.

Hoe uw sneeuwruimer te gebruiken

Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof

toevoegt of de motor probeert te starten.

Gerät anhalten

FAHRANTRIEB

Stoppen

AANDRIJVING MET TREKKABEL

•

LassenSiedenFahrantriebs-Bedienungshebel(A)los,um

dieVorwärts-oderRückwärtsbewegungderSchneefräse

zu stoppen.

•

Ontkoppeldestuurknuppelvandeaandrijvingmettrekka-

bel (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging

van de sneeuwruimer te stoppen.

EINZUGSSCHNECKEN

•

Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugssch-

necken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen.

BOOR

Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om

het sneeuwruimen te stoppen.

•

MOTOR

1. Bringen Sie den Gashebel (C) auf Position “STOP”.

MOTOR

2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) ab, um

unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den

Motor abzustellen.

1. Zet de smoorregeling (C) op “STOP”.

2. Haaldeveiligheidscontactsleutel(D)uithetcontact(maar

draaihemnietom)omonbevoegdgebruiktevoorkomen.

N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten.

Comment utiliser votre soufﬂeuse

de l’essence ou tenter de mettre le moteur en marche.

Come usare il vostro spazzaneve

giungere benzina o cercare di avviare il motore.

Sachezcommentutilisertouteslescommandesavantd’ajouter

Essere in grado di fare funzionare i controlli prima di ag-

Arrêt de l’appareil

Arresto

TRANSMISSION DE TRACTION

TRAZIONE PER ADERENZA

•

Relâchez le levier de commande de transmission de

traction (A) pour arrêter le mouvement avant ou arrière

de la soufﬂeuse.

•

Rilasciarelalevadiregolazionedellatrazioneperaderenza

(A)perarrestarelamarcia, inavantioindietro, dellospaz-

zaneve.

VIS SANS FIN

Relâchez le levier de commande de la vis sans ﬁn (B)

pour arrêter le lancement de la neige.

COCLEA

Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per ar-

restare lo spazzaneve.

•

MOTEUR

MOTORE

1. Mettez la commande des gaz (C) à la position “STOP”.

1. Spostare il commando del gas (C) in posizione “STOP”.

2. Enlevez (ne tournez pas) la clé de contact de sécurité

(D) pour prévenir l’utilisation non autorisée.

REMARQUE: N’utilisez jamais le volet de départ (E) pour

arrêter le moteur.

2. Togliere(nonruotare)lachiavediaccensionedisicurezza

(D) per evitare un uso non autorizzato.

NOTA:Nonusaremail’arricchitore(E)perarrestareilmotore.

To use fuel shut-off valve (F)

The fuel shut-off valve is located beneath the fuel tank on the engine. Always operate snow

thrower with fuel shut-off valve in “OPEN” position.

Benutzung des benzin-absperrventils (F)

Das Benzin-Absperrventil beﬁndet sich unter dem Benzintank am Motor. Verwenden Sie die

Schneefräse nur dann, wenn das Benzin-Absperrventil auf Position “OPEN” eingestellt ist.

OFF

Pour utiliser le carburant fermez le robinet (F)

Le robinet d’arrêt du carburant est situé au-dessous le réservoir de carburant sur le moteur.

Faites toujours fonctionner la soufﬂeuse avec le robinet d’arrêt du carburant dans la position

“OPEN”.

OPEN

Uso de la válvula de interrupción del carburante (F)

la válvula de interrupción del carburante esta posicionada debajo del depósito de carburante

en el motor. hacer siempre funcionar la máquina quitanieves con la válvula de interrupción

del carburante en posición “OPEN”.

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Hoe de afsluitklep van de brandstoftank (F) te gebruiken

De afsluitklep van de brandstoftank zit aan de onderkant van de tank op de motor. Houd tijdens gebruik de afsluitklep van de

brandstoftank altijd op “OPEN”.

Uso della valvola di arresto del combustibile (F)

La valvola di arresto del combustibile è situata al di sotto del serbatoio del motore. Durante l’utilizzo dello spazzaneve, la valvola

di arresto del combustibile deve trovarsi sempre sulla posizione “OPEN”.

To use throttle control (C)

The throttle control is located on the engine. Always operate the snow

thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow

thrower performance.

Bedienung des gashebels (C)

Der Gashebel beﬁndet sich auf dem Motor. Verwenden Sie die Schnee-

fräse immer bei Vollgas. Vollgas gewährleistet optimale Leistung der

Schneefräse.

Pour utiliser la commande des gaz (C)

La commande des gaz est située sur le moteur. Faites toujours fonction-

ner la soufﬂeuse avec le moteur à plein régime. Le plein régime offre le

meilleur rendement de la soufﬂeuse.

Para usar el mando del acelerador (C)

El mando del acelerador está en el motor. Hacer funcionar siempre la

máquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas. La máxima acel-

Hoe de smoorregeling (C) te gebruiken^{eración ofrece la mejor prestación de la máquina quitanieves.}

De smoorregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een volledig geopende gasklep.

Een volledig geopende gasklep zorgt voor de beste resultaten van uw sneeuwruimer.

Uso del comando del gas (C)

Il comando del gas si trova sul motore. Usare sempre lo spazzaneve con il motore a tutto gas. In questo modo si ottengono le

migliori prestazioni.

To use choke control (E)

Thechokecontrolislocatedontheengine.Usethechokecontrolwhenever

you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

•

To engage choke, turn knob clockwise to “FULL”. Slowly turn knob

counterclockwise to disengage.

OFF

FULL

Bedienung des choke (E)

Der Choke beﬁndet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur

dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des

schon warmen Motors.

•

Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den Bedienungsknopf im

Uhrzeigersinn auf Position “FULL”. Drehen Sie den Knopf langsam

entgegen dem Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten.

Pour utiliser la commande d’étrangleur (E)

La commande d’étrangleur est située sur le moteur. Utilisez la commande d’étrangleur toutes les fois que vous mettez en marche

un moteur froid. Ne l’utilisez pas pour mettre en marche un moteur chaud.

•

Pour embrayer la commande d’étrangleur, tournez le bouton dans le sens des aiguilles de l’horloge à “FULL”. Tournez lente-

ment le bouton dans le sens contraire des aiguilles de l’horloge pour désembrayer.

Usar el mando del cebador (E)

El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para

poner en marcha un motor caliente.

•

Para conectar el cebador, girar el mando en el sentido de las agujas del reloj sobre “FULL”. Para desconectar, girar el mando

poco a poco en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken

De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeling als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chokere-

geling niet om een warme motor te starten.

•

Om de choke in te schakelen, dient u de knop met de klok mee naar “FULL” te draaien. Draai de knop langzaam tegen de

klok in om uit te schakelen.

Uso del comando dell’arricchitore di avviamento (E)

Il comando dell’arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utilizzato ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non

utilizzarlo mai per far partire il motore a caldo.

•

Per inserire l’arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso orario su “FULL”. Per disinserire il comando, girare

lentamente la manopola in senso contrario.

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To control snow discharge

WARNING: Snow throwers have exposed rotating parts, which

can cause severe injury from contact, or from material thrown

from the discharge chute. Keep the area of operation clear of all

persons, small children and pets at all times including startup.

WARNING: If the discharge chute or auger become clogged, shut-

off engine and wait for all moving parts to stop. Use a stick, NOT

YOUR HANDS, to unclog the chute and/or auger.

The DIRECTION in which snow is to be thrown is controlled by the dis-

charge chute control lever (G).

•

To change the discharge chute position (H), press downward on dis-

charge chute control lever and move lever left or right until chute is

in desired position. Be sure lever springs back and locks into desired

position.

The DISTANCE that snow is thrown is controlled by the position of the

chute deﬂector (J). Set the deﬂector low to throw snow a short distance;

set the deﬂector higher to throw snow farther.

EU5524ST:

•

EU5524ST: To change the chute deﬂector position, loosen knob and

move deﬂector to desired position and tighten knob securely.

•

EU8024STE,EU1130STE:Pressdownwardondeﬂectorremotecontrol

lever (K) and move lever forward to lower the deﬂector and decrease

the distance. Move lever back to raise the deﬂector and increase the

distance. Be sure lever springs back and locks into desired position.

Regelung des schneeauswurfs

WARNUNG: Schneefräsen sind mit offenliegenden beweglichen

Teilen ausgestattet, die bei Berührung oder durch aus der Aus-

wurfrinne geschleuderte Fremdkörper ernsthafte Verletzungen

verursachen können. Halten Sie den Verwendungsbereich jeder-

zeit frei von jeglichen Personen, kleinen Kindern und Haustieren,

auch während des Startens.

WARNUNG: Sollten die Auswurfrinne oder die Einzugsschnecken

blockiert sein, stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle

beweglichen Teile stillstehen. Verwenden Sie einen Stock, NICHT

IHRE HÄNDE, um die Rinne und/oder die Einzugsschnecken zu

reinigen.

EU8024STE, EU1130STE:

Die RICHTUNG, in welche der Schnee ausgeworfen wird, wird mit Hilfe

des Auswurfrinnen-Bedienungshebels (G) bestimmt.

•

Um die Ausrichtung der Auswurfrinne (H) zu verändern, drücken Sie

den Auswurfrinnen-Bedienungshebel nach unten, und bewegen Sie

ihn nach links oder rechts, bis die Rinne in der gewünschten Stel-

lung ist. Stellen Sie sicher, dass der Hebel zurückschnellt und in der

gewünschten Position einrastet.

Die AUSWURFWEITE wird durch die Position des Auswurfrinnen-Ablen-

kblechs (J) bestimmt. Stellen Sie das Ablenkblech niedrig ein, um den

Schnee bei geringer Wurfweite auszuwerfen; stellen Sie das Ablenkblech

höher ein, um den Schnee weiter auszuwerfen.

•

EU5524ST:UmdiePositiondesAuswurfrinnen-Ablenkblechsmanuell

einzustellen, lösen Sie die Schraube, stellen Sie das Ablenkblech

beliebig ein, und ziehen Sie die Schraube wieder fest an.

•

EU8024STE, EU1130STE: Drücken Sie den Fernbedienungshebel

für das Ablenkblech (K) nach unten und nach vorne, um das Ablen-

kblech zu senken und die Auswurfweite zu verringern. Ziehen Sie

den Hebel an, um das Ablenkblech anzuheben und die Auswurfweite

zu erhöhen. Stellen Sie sicher, dass der Hebel zurückschnellt und in

der gewünschten Position einrastet.

Pour contrôler la décharge de la neige

ATTENTION: Les soufﬂeuses ont des parties rotatives à découvert, ce qui peut causer de graves blessures par

contact ou encore à cause du matériel lancé par la goulotte d’évacuation. Gardez la zone d’opération libre de toute

personne, de jeunes enfants et d’animaux domestiques à tout moment incluant la mise en marche.

ATTENTION: Si la goulotte d’évacuation ou la tarière se bouchent, éteignez le moteur et attendez que toutes les par-

ties mobiles s’arrêtent. Utilisez un bâton, NON VOS MAINS, pour déboucher la goulotte d’évacuation ou la tarière.

La DIRECTION dans laquelle la neige doit être jetée est contrôlée par le levier de commande de la goulotte d’évacuation (G).

•

Pour changer la position de la goulotte d’évacuation (H), pressez vers le bas sur le levier de commande de la goulotte

d’évacuation et déplacez le levier vers la gauche ou la droite jusque la goulotte soit dans la position désirée. Assurez-vous

que le levier se redresse vers l’arrière et s’enclenche dans la position désirée.

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La DISTANCE à laquelle la neige est lancée est contrôlée par la position du déﬂecteur de la goulotte d’évacuation (J). Placez le

déﬂecteur en bas pour jeter de la neige à une courte distance, et en haut pour la lancer plus loin.

•

EU5524ST: Pour changer la position du déﬂecteur de la goulotte d’évacuation, relâchez le bouton et déplacez le déﬂecteur

dans la position désirée et serrez le bouton fermement.

•

EU8024STE, EU1130STE: Pressez vers le bas sur le levier de commande à distance du déﬂecteur (K) et déplacez le levier

vers l’avant pour abaisser le déﬂecteur et diminuer la distance. Déplacez le levier vers l’arrière pour hisser le déﬂecteur et

augmenter la distance. Soyez certain que le levier se redresse vers l’arrière et s’enclenche dans la position désirée.

Controlar la eyección de la nieve

ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves tienen partes rotantes expuestas, que pueden causar heridas graves por

contacto, o por material lanzado desde el conducto de eyección. Mantener siempre el área de operación libre de toda

persona, niños pequeños y animales domésticos, incluso durante la puesta en marcha.

ADVERTENCIA: Si el conducto de descarga o la barrena están obstruidos, apagar el motor y esperar que se paren

todas las partes. Utilizar una varilla, NO LAS MANOS, para liberar el conducto y/o la barrena.

La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante la palanca del mando del conducto de eyección (G).

•

Para cambiar la posición del conducto de eyección (H), empujar hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyección

y mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el conducto esté en la posición deseada. Cerciorarse de que la

palanca se suelte y se quede bloqueada en la posición deseada.

La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante la posición del deﬂector del conducto (J). Colocar el deﬂector bajo

para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo más alto para lanzar la nieve más lejos.

•

EU5524ST: Para cambiar el deﬂector del conducto, librar el pomo y mover el deﬂector hasta la posición deseada. Apretar el

pomo se modo ﬁrme.

•

EU8024STE, EU1130STE: Presionar hacia abajo la palanca (K) del mando remoto del deﬂector y mover la palanca hacia

adelante para bajar el deﬂector y reducir la distancia. Mover la palanca hacia atrás para levantar el deﬂector y aumentar la

distancia. Asegurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se ﬁje en la posición deseada.

Het bedienen van de sneeuwuitstoot

WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende onderdelen, die ernstige verwondingen kunnen veroorza-

ken bij contact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht is gekomen en is uitgestoten. Houd het

schoon te maken gebied altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens het opstarten.

WAARSCHUWING: Als de afvoertrechter of boor verstopt raken, dient u de motor af te zetten en te wachten tot alle

roterende onderdelen stilstaan. Gebruik een stok, NIET UW HANDEN, om de trechter en/of de boor te ontstoppen.

De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de stuurknuppel voor de afvoertrechter.

•

Om de positie van de afvoertrechter (H) te veranderen, dient u de stuurknuppel naar beneden te drukken en naar links of

rechts te bewegen totdat de schacht in de gewenste positie staat. Zorg dat de veer terugspringt en in de gewenste positie

vergrendelt.

De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de deﬂector van de afvoertrechter (J). Zet de deﬂector

laag om de sneeuw over een kleine afstand uit te stoten; zet de deﬂector hoger om de sneeuw verder uit te stoten.

•

EU5524ST: Om de positie van de afvoerdeﬂector te veranderen, draai de knop los en beweeg de deﬂector in de gewenste

positie en draai de knop weer stevig vast.

•

EU8024STE, EU1130STE: Druk de stuurknuppel van de deﬂector (K) naar beneden en beweeg de knuppel voorwaarts om

de deﬂector naar beneden te richten en de afstand te verkleinen. Beweeg de knuppel achterwaarts om de deﬂector omhoog

te richten en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt.

Regolare la bocca di scarico della neve

PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle parti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora

vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere lontane le persone, i

bambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina.

PERICOLO: nel caso in cui si veriﬁchi un’ostruzione della bocca di scarico o della coclea, spegnere il motore e atten-

dere l’arresto di tutte le parti mobili. Utilizzare un bastoncino, NON LE MANI, per rimuovere il materiale che ostruisce

la bocca di scarico o la coclea.

La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve è controllata dalla leva di controllo della bocca di scarico (G).

•

Per modiﬁcare la posizione della bocca di scarico (H), premere verso il basso sulla leva di regolazione della bocca di scarico

verso sinistra o verso destra, ﬁno a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi che la leva torni

e si blocchi nella posizione desiderata.

La DISTANZA a cui la neve viene spazzata è controllata dalla posizione del deﬂettore di scarico (J). Regolare il deﬂettore in basso

per un getto a breve distanza, più in alto per gettare la neve più lontano.

•

EU5524ST: Per modiﬁcare la posizione del deﬂettore di scarico, allentare la manopola e spostare il deﬂettore nella posizione

desiderata. Quindi, riserrare bene la manopola.

•

EU8024STE, EU1130STE: Premere verso il basso sulla leva di telecomando del deﬂettore (K) e spostare la leva in avanti

per abbassare il deﬂettore e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella

posizione desiderata.

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To throw snow

The auger rotation is controlled by the auger control lever (B) located on

the right side handle.

•

Squeeze the auger control lever to the handle to engage the auger

and throw snow.

•

Release the auger control lever to stop throwing snow.

Das schneefräsen

DieRotationderEinzugsschneckenwirdmitHilfedesBedienungshebelsfür

dieEinzugsschnecken(B)gesteuert,welchersichamrechtenGriffbeﬁndet.

•

Drücken Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken an, um

die Einzugsschnecken zu aktivieren und Schnee zu fräsen.

•

Lassen Sie den Bedienungshebel für die Einzugsschnecken los, um

das Schneefräsen zu stoppen.

Pour lancer de la neige

La rotation de la vis sans ﬁn est contrôlée par le levier de commande de la vis sans ﬁn (B) situé sur le côté droit du bouton.

•

Exercer une pression sur le levier de commande de la vis sans ﬁn vers la poignée pour embrayer la vis sans ﬁn et lancer de

la neige.

•

Relâchez le levier de commande de la vis sans ﬁn pour cesser de jeter de la neige.

Lanzar la nieve

La rotación de la barrena se controla con la palanca de mando de la barrena (B) posicionada en la empuñadura derecha.

•

Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empuñadura para conectar la barrena y lanzar nieve.

Soltar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar nieve.

Het sneeuwruimen

De boorrotatie wordt geregeld door de stuurknuppel van de boorregeling (B), die aan de rechterkant van de hendel is bevestigd.

•

Knijp de knuppel in om de boor in te schakelen en te besturen en ruim de sneeuw.

Laat de knuppel los om het sneeuwruimen te stoppen.

Per spazzare la neve

La rotazione della coclea è controllata dalla leva di controllo della coclea (B), che è situata sul lato destro dell’impugnatura.

•

Premere la leva di controllo della coclea verso l’impugnatura per inserire la coclea e spazzare la neve.

Rilasciare la leva di controllo della coclea per arrestare l’azione dello spazzaneve.

Using the clean-out tool

In certain snow conditions, the discharge chute may become clogged with

ice and snow. Use the clean-out tool to dislodge this blockage.

When cleaning, repairing, or inspecting, make certain all controls

are disengaged and the auger/impeller and all moving parts have

stopped. Disconnect the spark plug wire and keep the wire away

from the spark plug to prevent accidental starting.

•

Release the auger control lever and shut off the engine.

Removetheclean-outtoolfromit'smountingclip. Graspthetoolﬁrmly

by the handle and push and twist the tool into the discharge chute to

dislodge the blockage.

After the packed snow has been dislodged, return the clean-out tool to it's

mounting clip by pushing it into the clip.

•

Makesurethedischargechuteispointedinasafedirection(novehicles,

buildings, people, or other objects are in the direction of discharge)

before restarting the engine.

•

Restart the engine, then squeeze the auger control lever to the handle

to clear snow from the auger housing and the discharge chute.

Verwendung des reinigungsgeräts

BeibestimmtenSchneebedingungenkanndieEntladerutschemitEisundSchneeverstopftwerden.VerwendenSiezurBeseitigung

dieser Blockade das Reinigungsgerät.

Vergewissern Sie sich vor dem Reinigen, einer Reparatur, oder einer Inspektion, dass alle Steuerungen ausgeschaltet

sind und die Einzugsschnecke und das Antriebsrad still stehen. Trennen Sie das Zündkabel und halten Sie das

Zündkabel von der Zündkerze entfernt, um ein zufälliges Starten zu verhindern.

•

Lösen Sie den Steuerhebel der Einzugsschnecke und schalten Sie die Maschine ab.

Nehmen Sie das Reinigungswerkzeug aus seiner Halterung. Ergreifen Sie das Werkzeug fest an seinem Griff und stoßen

sie es in die Entladerutsche und drehen Sie es dort, um die Blockade von ihrem Sitz zu lösen.

Sobald der zusammengepackte Schnee entfernt ist, geben Sie das Reinigungswerkzeug wieder in seine Halterung zurück, indem

Sie es in die Klemme drücken.

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•

Vergewissern Sie sich, dass die Entladerutsche in eine sichere Richtung zeigt (dass keine Fahrzeuge, Gebäude, Menschen,

oder anderen Gegenstände in Entladerichtung sind), bevor Sie die Maschine wieder starten.

Starten Sie die Maschine wieder und drücken Sie den Steuerhebel für die Einzugschnecke zum Griff hin, um den Schnee

aus dem Schneckengehäuse und der Entladerutsche zu räumen.

Utilisation de l’outil de nettoyage

Danscertainesconditionsd’enneigement, laneigeetlaglacepeuventcolmaterlaglissièred’évacuation. Utilisezl’outildenettoyage

pour la libérer.

Lorsque vous effectuez les opérations de nettoyage, les réparations ou l’inspection de la machine, vériﬁez si toutes

les commandes sont libres et si la lame rotative/le rotor et toutes les pièces en mouvement sont à l’arrêt. Débranchez

le ﬁl de la bougie et écartez-le de la bougie pour éviter tout risque de démarrage accidentel.

•

Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur.

Démontez l’outil de nettoyage de son support d’attache. Saisissez-le fermement par la poignée et poussez-le en imprimant

un mouvement rotatoire dans la glissière d’évacuation pour la libérer.

Après avoir chassé la neige, remettez en place l’outil de nettoyage sur son support en le poussant dans son attache.

•

Vériﬁez si la glissière d’évacuation est orientée de façon sûre (il ne doit y avoir ni véhicule, ni personne ni tout autre objet dans

la trajectoire de l’évacuation) avant de redémarrer le moteur.

•

Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter du

rotor et de la glissière d’évacuation.

Usar la herramienta para la limpieza

En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyección puede obstruirse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza para

desalojar este atasco.

Cuando se limpia, repara o inspecciona, asegurarse de que todos los mandos estén desconectados y que la barrena/

impulsor y todas las partes móviles se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujía de encendido de la bujía misma

para prevenir un arranque accidental.

•

Soltar el mando de la barrena y parar el motor.

Quitar herramienta de limpieza de su horquilla de montaje. Asir la herramienta de modo ﬁrme por la empuñadura y empujar

y torcer la herramienta en el pasillo de eyección para desalojar este atasco.

Después de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empujándola en la horquilla.

•

Asegurarse de que el pasillo de eyección esté dirigido en una dirección segura (que no hayan vehículos, ediﬁcios, personas,

u otros objetos en la dirección de descarga) antes de poner en marcha el motor.

•

Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve del

alojamiento de la barrena y del pasillo de eyección.

De ontstopper gebruiken

Als er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen.

Zorg er bij het schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/

schroefblad en alle bewegende delen stilstaan. Koppel de ontstekingsdraad los en houd de draad verwijderd van de

ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten.

•

Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit.

Haal de ontstopper uit zijn ophangbeugel. Houd het gereedschap stevig vast aan het handvat en duw en wrik het in de afvo-

ergoot om de verstopping te verwijderen.

Duw de ontstopper weer in de beugel terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd.

•

Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de

afvoerrichting) voordat u de motor weer start.

•

Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de avegaar

en de afvoergoot te verwijderen.

Utilizzo dello strumento di pulitura

In determinate condizioni d’innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utilizzare lo strumento di

pulitura per eliminare tale ostruzione.

Prima di eseguire le operazioni di pulitura, riparazione o ispezione, veriﬁcare che tutti i comandi siano disattivati e

che la coclea/la girante e tutte le parti in movimento siano ferme. Scollegare la il cavo della candela e depositarlo

lontano dalla candela stessa, onde evitare il rischio di accensioni accidentali.

•

Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore.

Rimuovere lo strumento di pulitura dal relativo gancio di ﬁssaggio. Afferrare saldamente lo strumento e spingerlo nella bocca

di scarico per rimuovere l’ostruzione.

Dopo aver rimosso l’accumulo di neve, riposizionare, premendo, lo strumento sul relativo gancio di ﬁssaggio.

•

Prima di riavviare il motore, veriﬁcare che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, ediﬁci,

persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico).

•

Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso l’impugnatura per rimuovere la neve dall’involucro

della coclea e dalla bocca di scarico.

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To move forward and backward

SELF-PROPELLING, forward and reverse movement of the snow thrower,

is controlled by the traction drive control lever (A) located on the left side

handle.

•

Squeeze traction drive control lever to handle to engage the drive

system.

•

Release traction drive control lever to stop the forward or reverse

movement of the snow thrower.

SPEEDandDIRECTIONarecontrolledbythedrivespeedcontrollever(L).

•

Press downward on the speed control lever and move lever to desired

position BEFORE engaging the traction drive control lever. Be sure

lever springs back and locks into desired position.

CAUTION: Do not move speed control lever when traction drive control

lever is engaged. Damage to the snow thrower can result.

•

Slower speeds are for heavier snow and faster speeds

are for light snow and transporting the snow thrower. It

is recommended that you use a slower speed until you

are familiar with the operation of the snow thrower.

•

Pressez vers le bas sur la commande de régulateur de

vitesse à la position désiréeAVANT d’embrayer à la posi-

tiondésiréesurlelevierdecommandedelatransmission

du dispositif de déplacement. Assurez-vous que le levier

de commande repart en arrière et s’enclenche dans la

position désirée.

NOTE: When both traction drive and auger control levers

are engaged, the traction drive control lever will lock the

auger control lever in the engaged position. This will allow

you to release your right hand from the handle and adjust

the discharge chute direction without interrupting the snow

throwing process.

DANGER: Ne déplacez pas le levier de commande du ré-

gulateur de vitesse lorsque le levier de commande de la

transmission du dispositif de déplacement est embrayé.

Il pourrait en résulter des dommages à la soufﬂeuse.

Vorwärts und rückwärts fahren

•

Les vitesses plus lentes sont pour la neige plus lourde

et les vitesses plus rapides sont pour la neige légère et

transportant la soufﬂeuse. Il est recommandé d’utiliser

unevitessepluslentejusqu’àcequevoussoyezfamiliers

avec l’opération de la soufﬂeuse.

DerEIGENANTRIEBsowiedieVorwärts-undRückwärtsbewe-

gungderSchneefräsewerdenmitHilfedesFahrantriebs-Bedien-

ungshebels(A)gesteuert,welchersichamlinkenGriffbeﬁndet.

•

Drücken Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel an, um

den Fahrantrieb zu aktivieren.

REMARQUE: Lorsque le levier de commande de la trans-

missiondudispositifdedéplacementetlelevierdecommande

de la vis sans ﬁn sont embrayés, le levier de commande de la

transmissiondudispositifdedéplacementenclencheralelevier

de commande de la vis sans ﬁn dans la position d’embrayage.

Cela vous permettra de libérer votre main droite de la poignée

et d’ajuster la direction de la goulotte d’évacuation sans inter-

rompre le processus de soufﬂage de la neige.

•

Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel los, um

dieVorwärts-oderRückwärtsbewegungderSchneefräse

zu stoppen.

DieGESCHWINDIGKEITunddieFAHRTRICHTUNGwerden

mit Hilfe des Fahrgeschwindigkeitsreglers (L) gesteuert.

•

DrückenSiedenFahrgeschwindigkeitsreglernachunten

und bringen Sie ihn in die gewünschte Position, BEVOR

sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel bedienen. Stel-

len Sie sicher, dass der Hebel zurückschnellt und in der

gewünschten Position einrastet.

Moverse adelante y atrás

El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y mar-

cha atrás de la máquina quitanieves, se controla mediante la

palanca de mando de la guía de tracción (A) posicionada en

la empuñadura izquierda.

VORSICHT: Bedienen Sie den Fahrgesch-windig-

keitsregler nie, wenn der Fahrantriebs-Bedienungshebel

in Betriebsstellung ist. Dies könnte Schäden an der Sch-

neefräse zur Folge haben.

•

Apretar la palanca de mando de la guía de tracción hacia

la empuñadura para conectar el sistema de guía.

•

Soltar la palanca de mando de la guía de tracción para

parar el movimiento hacia delante o marcha atrás de la

máquina quitanieves.

•

BeischweremSchneeisteinelangsamereFahrgeschwin-

digkeitzuwählen,beileichtemSchneeundzumTransport

der Schneefräse eine schnellere. Es wird empfohlen, die

SchneefräsebeigeringerGeschwindigkeitzuverwenden,

bis Sie mit der Bedienung des Gerätes vertraut sind.

VELOCIDAD y DIRECCIÓN se controlan con la palanca del

mando de velocidad de guía (L).

•

Presionarhaciaabajolapalancadelmandodelavelocidad

y mover la palanca hasta la posición deseada ANTES

de conectar la palanca del mando de guía de tracción

Asegurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se

ﬁje en la posición deseada.

HINWEIS: Wenn der Fahrantriebs-Bedienungshebel und der

BedienungshebelfürdieEinzugsschneckengleichzeitiginBe-

triebsstellung sind, so ist der Hebel für die Einzugsschnecken

durch den Fahrantriebs-Bedienungshebel in der gegebenen

Position justiert. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, den Hebel

loszulassenunddieAusrichtungderAuswurfrinneeinzustellen,

ohne hierzu das Schneefräsen unterbrechen zu müssen.

PRECAUCIÓN: No mover la palanca del mando de la velo-

cidad cuando la palanca del mando de la guía de tracción

esta conectada. Esto puede perjudicar al motor y/o a la

máquina quitanieves.

Poursedéplacerversl’avantetversl’arrière

AUTO-PROPULSIF, le mouvement d’avancement et de recul

de la soufﬂeuse est contrôlé par le levier de commande de

la transmission du dispositif de déplacement (A) situé sur le

côté gauche du manche.

•

Velocidades más lentas son para nieve más pesada y

velocidades más altas para nieve ligera y para trans-

portar la máquina quitanieves. Se recomienda usar una

velocidad más baja hasta que se esté acostumbrado a

las operaciones de la máquina quitanieves.

•

Exercez une pression sur le levier de commande de la

transmissiondudispositifdedéplacementverslapoignée

pour embrayer l’entraînement.

NOTA: Cuando ambas palancas de mando de la guía de

tracción y de la barrena estén conectadas, la palanca del

mando de guía de tracción bloqueará la palanca de mando

de la barrena en la posición de conexión. Esto permitirá soltar

la mano derecha de la empuñadura y regular la dirección del

conducto de eyección sin interrumpir el proceso de lanza-

miento de la nieve.

•

Relâchez le levier de commande de la transmission du

dispositif de déplacement pour arrêter le mouvement

avant ou arrière de la soufﬂeuse.

VITESSE et DIRECTION sont contrôlés par le levier de com-

mande de régulateur de vitesse (L).

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Voorwaarts en achterwaarts bewegen

Per spostarsi in avanti o all’indietro

De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en

achterwaartsebewegingvandesneeuwruimer,wordtgeregeld

door de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die

aan de linkerkant van de hendel is bevestigd.

Il movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indi-

etro, dello spazzaneve è controllato dalla leva di regolazione

della trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro

dell’impugnatura.

•

Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om

het systeem in te schakelen en te besturen.

•

Premerelalevadiregolazionedellatrazioneperaderenza

verso l’impugnatura per inserire il sistema di trazione.

•

Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse

beweging van de sneeuwruimer te stoppen.

•

Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o

all’indietro dello spazzaneve.

SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snel-

heidsstuurknuppel.

La VELOCITÀ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di

controllo della velocità (L).

•

Drukdestuurknuppelinenbeweeghemnaardegewenste

positie VOORDAT u de stuurknuppel van de aandrijving

met trekkabel inschakelt. Zorg ervoor dat de veer terug-

springt en in de gewenste positie vergrendelt.

•

Premere verso il basso la leva di controllo della velocità e

spostarlapoinellaposizionedesiderataPRIMAdiinserire

lalevadiregolazionedellatrazioneperaderenza.Assicu-

rarsichelalevatorniesiblocchinellaposizionedesiderata.

OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als

de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan

schade aan de sneeuwruimer veroorzaken.

ATTENZIONE:Nontoccarelalevadicontrollodellavelocità

quandoèinseritaquelladellaregolazionedellatrazioneper

aderenza.Ciòpotrebbeprovocaredeidanniallospazzaneve.

•

Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en ho-

gere snelheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het

verplaatsenvandesneeuwruimer.Hetwordtaanbevolen

lager snelheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met

het gebruik van de sneeuwruimer.

•

Velocitàridottesonoadatteaduntipodinevepiùpesante,

mentre velocità superiori sono indicate per neve più leg-

gera e per il semplice spostamento dello spazzaneve.

Si raccomanda di utilizzare soltanto velocità ridotte ﬁno

a quando non si sia fatta sufﬁciente pratica con il funzi-

onamento dello spazzaneve.

N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de

knuppel van de boor zijn ingeschakeld, dan vergrendelt de

knuppel van de aandrijving de boorstuurknuppel in de inge-

schakelde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand

van de hendel te halen en de richting van de afvoertrechter af

te stellen zonder het sneeuwruimen te onderbreken.

NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controllo

della trazione e di controllo della coclea, la leva di controllo

della trazione bloccherà quella della coclea nella posizione di

inserimento.Ciòviconsentiràdiaverelamanodestralibera,in

modo da poter regolare l’orientamento della bocca di scarico

senza dover interrompere l’operazione di pulizia dalla neve.

EU1130STE:

Power steering operation

Steering triggers (M) are used to assist in steering your snow thrower. The

triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is

squeezed, it disengages the drive wheel on that side of snow thrower and

allows it to turn in that direction.

•

To turn left – squeeze left side trigger.

To turn right – squeeze right side trigger.

Betrieb mit servolenkung

Die Lenkhebel (M) dienen dazu, das Lenken Ihrer Schneefräse zu er-

leichtern. Die Lenkhebel beﬁnden sich auf der Unterseite beider Griffe.

Wird einer der Lenkhebel angedrückt, so setzt das Antriebsrad auf der

entsprechenden Seite der Schneefräse aus und ermöglicht ein Abdrehen

in jene Richtung.

•

Um nach links abzudrehen – drücken Sie den linken Lenkhebel an.

Um nach rechts abzudrehen – drücken Sie den rechten Lenkhebel an.

Opération de servodirection

Gebruik van de stuurbekrachtiging

Les déclencheurs de direction (M) sont utilisés pour assister

dansladirectiondevotresoufﬂeuse.Lesdéclencheurssontsi-

tuéssurledessousdechaquepoignée.Lorsqu’undéclencheur

est pressé, celui-ci débraie la roue motrice sur ce côté de la

soufﬂeuse et lui permet de tourner dans cette direction.

De besturingsschakelaars (M) worden gebruikt om u te hel-

pen in de besturing van uw sneeuwruimer. De schakelaars

zijn aan de onderzijde van iedere hendel bevestigd. Als de

schakelaar wordt aangeknepen, zal de wielaandrijving aan

die zijde worden onderbroken en kan de sneeuwruimer in die

richting worden gestuurd.

•

Pour tourner à gauche – pressez le déclencheur du côté

gauche.

•

Om naar links te sturen - knijp de linker schakelaar

aan.

•

Pour tourner à droite – pressez le déclencheur du côté

droit.

•

Om naar rechts te sturen - knijp de rechter schakeling

aan.

Funcionamiento de la dirección

Funzionamento del servosterzo

Los gatillos de dirección (M) se utilizan para ayudar a dirigir

la máquina quitanieves. Los gatillos están posicionados en la

parteinferiordecadaempuñadura.Cuandoseaprietaungatillo,

se desconecta la rueda motriz de aquel lado de la máquina

quitanieves y esto permite girar en esa dirección.

Le leve di commando dello sterzo (M) vanno usate per le

operazioni di guida dello spazzaneve. Le leve sono situate

sulla parte inferiore di ciascuna impugnatura. Quando si

schiaccia una di queste leve, si disinnesta la ruota motrice

da quel lato della macchina, permettendo così di girare in

quella direzione.

•

Para girar hacia la izquierda, apretar el gatillo del lado

izquierdo.

•

Per girare a sinistra – schiacciare la leva sul lato sinis-

tro.

•

Para girar hacia la derecha, apretar el gatillo del lado

derecho.

•

Per girare a destra – schiacciare la leva sul lato destro.

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To adjust skid plates (N)

NOTE: The wrench provided in your parts bag may be used to adjust the

skid plates.

Skid plates (N) are located on each side of the auger housing and adjust

the clearance between the scraper bar (P) and the ground surface. Adjust

skid plates evenly to proper height for current surface conditions. For re-

moval of snow in normal conditions, such as a paved driveway or sidewalk,

place skid plates in the highest position (lowest scraper clearance) to give

a 3 mm (1/8") clearance between the scraper bar and the ground. Use a

middle position if the surface to be cleared is uneven.

NOTE: It is not recommended to operate the snow thrower over gravel or rocky surfaces. Objects such as gravel, rocks or other debris

can easily be picked up and thrown by the impeller, which can cause serious personal injury, property damage or damage to the snow

thrower.

•

If snow thrower must be operated over gravel surface, use extra caution and be sure skid plates are adjusted to lowest (highest

scraper clearance) position.

1. Shut off engine and wait for all moving parts to stop.

2. Adjust skid plates by loosening the rear 13 mm (1/2") hex nut only, then moving skid plate to desired position. Be sure both plates

are adjusted evenly. Tighten securely.

Scraper bar (P)

The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After considerable use it may become worn. When it has worn almost to the edge of

the housing, it can be reversed, providing additional service before requiring replacement. Replace a damaged or worn scraper bar.

Einstellen der gleitkufen (N)

Pour ajuster les plaques de protection du

carter inférieur (N)

HINWEIS: Der Kombischraubenschlüssel in der Zubehörtas-

che kann zur Einstellung der Gleitkufen verwendet werden.

REMARQUE: La clé fournie dans votre sac à pièces peut

être utilisée pour ajuster les plaques de protection du carter

inférieur.

Die Gleitkufen (N) beﬁnden sich auf beiden Seiten des

Einzugsschneckengehäuses und dienen dem Ausgleich des

Spielraums zwischen dem Schaber (P) und dem Erdboden.

Justieren Sie die Gleitkufen auf gleicher Höhe, je nach

Bodenbeschaffenheit. Für die Schneeräumung bei normaler

Bodenbeschaffenheit, wie z.B. auf geteerten Einfahrten oder

auf dem Bürgersteig, sind die Gleitkufen auf höchste Posi-

tion zu bringen (niedrigste Schaberhöhe) um einen Spielraum

von 3 mm (1/8") zwischen dem Schaber und dem Boden zu

gewährleisten. Auf unebenem Boden ist eine mittlere Einstel-

lung zu verwenden.

Les plaques de protection du carter inférieur (N) sont situées

sur chaque côté du logement de la tarière et ajustent le jeu

entre la barre de raclage (P) et la surface du sol. Ajustez les

plaques de protection du carter inférieur à la hauteur néces-

sairepourlesconditionsdesurfacecourantes.Pourenleverla

neigedansdesconditionsnormales,commelesvoiesd’accès

asphaltéesoulestrottoirs, placezlesplaquesdeprotectiondu

carter inférieur dans la position la plus haute (jeu de raclage le

plus bas) pour donner un jeu de 3 mm (1/8") entre la barre de

raclage et le sol. Utilisez une position médiane si la superﬁcie

à nettoyer est inégale.

HINWEIS:VonderVerwendungderSchneefräseaufgekiestem

oder steinigem Boden wird abgeraten. Etwaige Fremdkörper

wie Kiesel, Steine oder anderes Geröll können leicht vom

Antriebsrad aufgenommen und herausgeschleudert werden,

was ernsthafte Verletzungen, Beschädigung von Eigentum

oder Schäden an der Schneefräse zur Folge haben kann.

REMARQUE: Il n’est pas recommandé de faire fonctionner la

soufﬂeuse sur le gravier ou sur des surfaces rocheuses. Les

objets tels que le gravier, les petites roches et autres débris,

peuvent être facilement ramassés et rejetés par la roue à

aube, quipeutcauserdesblessurespersonnellesgraves, des

dommages à la propriété ou dans la soufﬂeuse.

•

SolltenSiedieSchneefräseaufgekiestenFlächeneinset-

zen müssen, ist dabei erhöhte Vorsicht geboten, und Sie

sollten sicher stellen, dass die Gleitkufen auf niedrigster

Position (höchster Schaberhöhe) stehen.

•

Silasoufﬂeusedoitêtremiseenfonctionsurunesuperﬁcie

de gravier, faites extrêmement attention et assurez-vous

que les plaques de protection du carter inférieur sont

ajustées à la position la plus basse (jeu de raclage le

plus haut).

1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle bewe-

glichen Teile stillstehen.

2. VerstellenSiedieGleitkufen,indemSielediglichdiehintere

13mm(1/2")Sechskantmutterlockern, umdieGleitkufen

dann in die gewünschte Position zu bringen. Stellen Sie

sicher, dass beide Gleitkufen auf gleicher Höhe justiert

sind. Ziehen Sie die Muttern fest an.

1. Éteignezlemoteuretattendezl’arrêtdetousleséléments

mobiles.

2. Ajustez les plaques de protection du carter inférieur en

desserrant l’écrou hexagonal arrière de 13 mm (1/2")

seulement et en déplaçant la plaque de protection du

carter inférieur à la position désirée. Assurez-vous que

les deux plaques de protection sont ajustées de façon

égale. Serrer solidement.

Schaber (P)

DerSchaberistnichthöhenverstellbar,kannjedochgewendet

werden. Nach einiger Verwendung kann er Abnutzungser-

scheinungen aufweisen. Sollte er fast bis zum Rand des

Gehäuses abgenutzt sein, kann er gewendet werden, was

eineWeiterverwendunggewährleistet, bevorerausgetauscht

werden muss. Ein beschädigter oder vollständig abgenutzter

Schaber muss ausgetauscht weden.

Barre de raclage (P)

Labarrederaclagen’estpasajustable,maiselleestréversible.

Aprèsunusageprolongé,ellepeutdevenirusagée.Lorsqu’elle

a presque usé l’arête du logement, elle peut être renversée,

fournissant des services additionnels avant d’être remplacée.

Remplacez une barre de raclage endommagée ou usagée.

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Regular las placas de deslizamiento (N)

NOTA: La llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede

utilizarse para regular las placas de deslizamiento.

Las placas de deslizamiento (N) están posicionadas a cada lado del alo-

jamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P)

y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura

apropiadaalascondicionesdelasuperﬁcie. Paradespejarnieveencondi-

ciones normales, como en vías de acceso adoquinadas o aceras, meter

los placas de deslizamiento en la posición más alta (menor distancia de

barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre

y el suelo. Utilizar una posición intermedia si la superﬁcie que se debe

despejar no es uniforme.

NOTA:Nohacerfuncionarlamáquinaquitanievessobregravillaosuperﬁciesrocosas. Objetoscomogravilla, piedrasuotrosescombros,

pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños a propiedades o

a la máquina quitanieves.

•

Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una superﬁcie de gravilla, cerciorarse de que las placas de deslizamiento

están regulados en la posición más baja (mayor distancia de barrido.

1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado.

2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan solo la tuerca posterior de 13 mm (1/2"), seguidamente mover la placa de

deslizamiento en la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén reguladas uniformemente. Apretar ﬁrmemente.

Barra de arrastre (P)

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Después de un uso muy prolongado, puede desgastarse. Cuando se haya

consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de que sea

necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre dañada o desgastada.

Het afstellen van de remplaten (N)

Per regoalre la piastra di slittamento (N)

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden

NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gli attrezzi

gebruikt voor het afstellen van de remplaten.

è possibile regolare le piastre di slittamento.

De remplaten (N) zijn aan elke zijde van de boormantel be-

vestigd en stellen de vrijslag tussen de schraperstang (P) en

het grondoppervlak af. Stel de remplaten gelijkmatig af tot de

juistehoogtevoordeheersendeoppervlakconditiesisbereikt.

Voor het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zo-

als een geplaveide oprit of stoep, dient u de remplaten in de

hoogste positie af te stellen (de laagste schrapervrijslag) om

een speling van 3 mm (1/8") vrijslag tussen de schraperstang

en de grond te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te

ruimen oppervlak oneffen is.

Le piastre di slittamento (N) si trovano da entrambi I lati della

cassa della coclea e regolano lo spazio tra la lama raschiante

(P) e la superﬁcie del terreno. Regolare le piastre uniforme-

mente ad un’altezza adeguata alle condizioni del terreno in

questione. Per rimuovere la neve in condizioni normali, come

su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare

le piastre sulla posizione più alta (spazio minimo di raschia-

mento) in modo da lasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la

lama di raschiamento e il terreno. Se la superﬁcie da pulire è

irregolare, utilizzare la posizione intermedia.

N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of

op oppervlakken met losse stenen te gebruiken. Voorwerpen,

zoalsgrind,keienofanderafval,kunnengemakkelijkopgepikt

en uitgestoten worden, wat ernstige persoonlijke verwond-

ingen, schade aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan

veroorzaken.

NOTA:Siconsigliadinonutilizzarelospazzanevesusuperﬁci

ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di

roccia o altri detriti può con facilità venire raccolto e proiettato

dalventilatoreespulsore,conpericolodigravilesionipersonali

o di danni a cose nonché allo stesso spazzaneve.

•

Qualora si renda necessario utilizzare la macchina su

una superﬁcie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e

assicurarsichelepiastredislittamentosianoregolatenella

posizione più bassa (maggior spazio di raschiamento).

•

Als de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op op-

pervlakken met grind, wees extra alert and zorg dat de

remplaten in de laagste positie (de hoogste schrapervri-

jslag) zijn afgesteld.

1. Spegnere il motore ed attendere l’arresto completo di

tutte le parti in movimento.

1. Zet de motor uit en wacht tot alle roterende onderdelen

stilstaan.

2. Regolare le piastre di scorrimento allentando soltanto il

dado esagonale posteriore da 13 mm (1/2"), poi spostare

le piastre nella posizione desiderata.Assicurarsi che en-

trambe le piastre siano state regolate uniformemente.

Inﬁne, stringere bene.

2. Stel de remplaten af door alleen de achterste 13 mm

(1/2") zeskantmoer los te draaien en de remplaat in de

gewenstepositieteschuiven.Zorgdatdeplatenopgelijke

hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast.

Schraperstang (P)

Lama di raschiamento (P)

De schraperstang is niet afstelbaar, maar wel omkeerbaar.

Hij kan na langdurig gebruik versleten raken. Als hij bijna

tot de rand van de mantel is afgesleten, kan hij omgekeerd

wordenvooraanvullendgebruikersgemak,voordathijvervan-

gen dient te worden. Vervang een beschadigde of versleten

schraperstang.

La lama di raschiamento non è regolabile, ma è invertibile.

Dopo un utilizzo intenso, può cominciare ad usurarsi. Quando

presenta segni di usura sul lato della cassa, la si può girare

così da poterla utilizzare ancora prima di doverla sostituire. Si

consiglia di sostituire le lame danneggiate o usurate.

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Drift Cutters (AA)

EU1130STE:

Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the

front of the snow thrower.

•

Loosen upper adjustment nut (1) enough to allow drift cutter to be raised

to highest position and tighten nut securely. Repeat for opposite side of

snow thrower.

•

When not using drift cutters, loosen adjustment nut, lower to storage posi-

tion and tighten nut securely.

Wehenschneider (AA)

Benutzen Sie die Wehenschneider zum Durchschneiden von tiefen Schnee-

wehen, die höher als die Vorderseite des Schneeräumers sind.

•

Lockern Sie die obere Stellmutter (1) so weit, dass der Wehenschneider

in die höchste Stellung gebracht werden kann und ziehen Sie die Mutter

dann fest an. Wiederholen Sie das an der gegenüberliegenden Seite des

Schneeräumers.

•

Wenn Sie die Wehenschneider nicht verwenden, lockern Sie die Stellmut-

ter, senken sie die Wehenschneider auf die Lagerstellung ab und ziehen

Sie die Mutter dann fest an.

Coupeurs de Dérive (AA)

Utilisez les coupeurs de dérive pour couper à travers les congères profondes qui sont plus hautes que le devant de la soufﬂeuse

à neige.

•

Desserrez le boulon d’ajustement supérieur (1) de manière à pouvoir soulever le coupeur de dérive à la position la plus élevée

et resserrez ensuite fermement le boulon. Répétez les mêmes étapes sur l’autre côté de la soufﬂeuse à neige.

•

Lorsque les coupeurs de dérive ne sont pas utilisés, desserrez les boulons d’ajustement, abaissez les coupeurs dans la

position d’entreposage, et resserrez ensuite fermement les boulons.

Cortadores de Acumulaciones (AA)

Usar los cortadores de acumulaciones para cortar a través de acumulaciones de nieve que son más altas que la parte frontal del

quitanieves.

•

Aﬂojar la tuerca de ajuste superior (1) para permitir que el cortador de acumulaciones suba hasta la posición más alta y

apretar ﬁrmemente. Repetir para el lado opuesto del quitanieves.

•

Cuando no se usan los cortadores de acumulaciones, aﬂojar la tuerca de ajuste, bajar hasta la posición de almacenaje y

apretar la tuerca de modo seguro.

Sneeuwmessen (AA)

Gebruik de sneeuwmessen om door diepe sneeuwhopen te snijden, die hoger zijn dan de voorkant van de sneeuwruimer.

•

Haal de bovenste afstelmoer (1) zover los dat het sneeuwmes naar de hoogste positie kan worden gebracht en draai de moer

weer goed vast. Herhaal dat voor de andere kant van de sneeuwruimer.

Als de sneeuwmessen niet worden gebruikt, haal de afstelmoer dan los, breng de cutters omlaag naar de opslagpositie en

draai de moer dan weer stevig vast.

Frese per cumuli (AA)

Utilizzare le frese per cumuli per spianare cumuli di neve più alti rispetto alla parte anteriore del dispositivo lancia neve.

•

Allentare il dado di regolazione superiore (1) quanto basa per consentire il sollevamento della fresa per cumuli nella posizione

più elevata, quindi serrarlo saldamente. Ripetere l’operazione sul lato opposto del dispositivo lancia neve.

Quando non si usano le frese per cumuli, allentare il dado di regolazione, abbassarle nella posizione di riposo e serrare il

dado saldamente.

BEFORE STARTING THE ENGINE

D E

Check engine oil level (Q)

The engine on your snow thrower has been shipped, from the factory, already

ﬁlled with oil.

1. Check engine oil with snow thrower on level ground.

2. Remove oil ﬁll cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw

tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add

oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overﬁll.

•

To change engine oil, see “TO CHANGE ENGINE OIL” in the Maintenance

section of this manual.

Add gasoline (R)

•

Fill fuel tank to bottom of tank ﬁller neck. Do not overﬁll. Use fresh, clean,

regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days

to assure fuel freshness.

WARNING: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use

gasoline near an open ﬂame.

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•

Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR

ELACEITEDELMOTOR”enlaseccióndeMantenimiento

de este manual.

VOR DEM MOTORSTART

Überprüfen des ölstandes (Q)

Der Motor Ihrer Schneefräse wurde bereits ab Fabrik mit Öl

gefüllt geliefert.

Añadir gasolina (R)

•

Llenar el depósito de carburante hasta la parte inferior

del cuello de abastecimiento del depósito. No llenar de-

masiado. Usar gasolina nueva, limpia y normal sin plomo

con un mínimo de 87 octanos. No mezclar aceite con

gasolina. Comprar el carburante en cantidades que se

puedan utilizar en un máximo de 30 días para asegurar

que la gasolina sea nueva.

1. Überprüfen Sie den Ölstand mit der Schneefräse auf

ebenerdigem Untergrund.

2. Nehmen Sie die Ölverschlusskappe mit Messstab ab

und wischen Sie den Messstab sauber. Stecken Sie

den Messstab wieder in den Öltank und schrauben

sie die Verschlusskappe fest zu. Warten Sie ein paar

Sekunden, nehmen Sie die Kappe erneut ab, und lesen

Sie den Ölstand ab. Wenn nötig, füllen Sie Öl nach, bis

Markierung “FULL” am Messstab erreicht ist. Nicht zu

viel Öl einfüllen.

ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante

derramado. No almacenar, derramar o usar gasolina

cerca de una llama libre.

•

Ölwechsel siehe “MOTORÖLWECHSEL” im Abschnitt

Wartung dieses Handbuchs.

VOORDAT U DE MOTOR START

Controleer het oliepeil (Q) van de motor

Benzin nachtanken (R)

•

De motor van uw sneeuwruimer is gevuld door de fabrikant

bij u afgeleverd.

Füllen Sie den Benzintank bis zum unteren Rand des

Betankungsstutzens. Nicht zu viel Benzin einfüllen.

Verwenden Sie frisches, sauberes, unverbleites Normal-

benzin mit einer Mindestoktanzahl von 87. Benzin nie

mit Öl vermischen. Um die Frische des Kraftstoffes zu

gewährleisten, kaufen Sie nur soviel, wie innerhalb von

30 Tagen aufgebraucht werden kann.

1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen

terrein.

2. Draaihetoliedekselmetpeilstoklosenveeghemschoon,

plaats de peilstok terug en draai vast, wacht een paar

seconden, draailosenleeshetoliepeilaf. Indiennoodza-

kelijk kunt u de olie aanvullen tot “FULL”-ijk op de peil-

stok is bereikt. Niet meer vullen dan tot het aangegeven

niveau.

WARNUNG: Verschüttetes Öl oder Benzin entfernen.

Benzin nie in Nähe von offenem Feuer lagern, ver-

schütten oder verwenden.

•

Om de motorolie te vervangen, zie “MOTOROLIE VER-

VANGEN” in het Onderhoud van deze handleiding.

AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN

MARCHE

Vériﬁez le niveau d’huile du moteur (Q)

Le moteur de votre soufﬂeuse a été expédié, de l’usine, déjà

rempli d’huile.

Benzine (R) toevoegen

•

Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing.

Niet meer vullen dan tot het aangegeven niveau. Ge-

bruik verse, schone, gewoon ongelode benzine met een

minimum van 87 octaan. Mix de benzine niet met olie.

Koop brandstof in hoeveelheden die binnen 30 dagen

gebruiktkunnenwordenomdeversheidvandebrandstof

te garanderen.

1. Vériﬁez l’huile du moteur en plaçant la soufﬂeuse au

niveau du sol.

2. Enlevez le bouchon/jauge d’huile du graisseur et es-

suyez-le, réinsérez la jauge d’huile et vissez fortement,

attendez quelques secondes, enlevez et lisez le niveau

d’huile. Si nécessaire, ajoutez de l’huile jusqu’à ce que

la marque “PLEIN” sur la jauge d’huile soit atteinte. Ne

faites pas un remplissage excessif.

WAARSCHUWING: Veeg alle gemorste olie of brand-

stof af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken

bij een open vlam.

PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE

•

Pourchangerl’huiledemoteur, voir“CHANGERL’HUILE

DE MOTEUR” dans la section Entretien de ce manuel.

Controllo del livello dell’olio (Q)

Il motore del vostro spazzaneve vi è stato fornito dalla casa

produttrice già pieno di olio.

Ajoutez de l’essence (R)

1. Controllareillivellodell’oliodelmotoreconlospazzaneve

posto a livello del terreno.

•

Remplissez le réservoir à essence jusqu’au bas du col de

remplissage du réservoir. Ne faites pas un remplissage

excessif. Utilisez de l’essence naturelle fraîche, propre,

régulièresansplombavecunminimumde87octanes.Ne

mélangezpasd’huileavecl’essence.Achetezlecarburant

en quantités pouvant être utilisées dans les trente jours

suivant l’achat pour s’assurer de sa fraîcheur.

2. Togliere il tappo dotato di asta per misurare il livello

dell’olio, pulire quest’ultima con un panno, reinserirla e

avvitare il tappo. Attendere qualche secondo, estrarre

nuovamente l’asta e leggere il livello dell’olio. Se fosse

necessario, aggiungere dell’altro olio ﬁno a raggiungere

la tacca “FULL” sull’asta. Non riempire in eccesso.

ATTENTION: Essuyez soigneusement toute disper-

sion d’huile ou de carburant. Ne rangez, dispersez ni

n’utilisez d’essence près d’une ﬂamme nue.

•

Per cambiare l’olio al motore, si seguano le istruzioni

riportate nel paragrafo “PER CAMBIARE L’OLIOAL MO-

TORE”contenutenelcapitoloriguardantelaManutenzione

di questo manuale.

ANTES DE PONER EN MARCHA EL

MOTOR

Controlar el nivel de aceite del motor (Q)

El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya

lleno de aceite.

Aggiungere benzina (R)

•

Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo

di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare

benzina fresca, pura e regolarmente senza piombo con

un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina.

Ordinarebenzinainquantitàchepossanoesseresmaltite

nell’arco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la

freschezza del carburante.

1. Controlar el aceite del motor con la máquina quitanieves

sobre terreno llano.

2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y

limpiarla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón

ﬁrmemente, esperar algunos segundos, sacar la varilla

y leer el nivel de aceite. Si fuera necesario, añadir aceite

hasta llegar a la marca “FULL” (lleno) en la varilla. No

llenar más de lo debido.

PERICOLO: Rimuovere con un panno eventuali

residui di olio o benzina. Non conservare, versare

o utilizzare benzina vicino ad una ﬁamma o ad una

fonte di calore.

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To start engine

Before stopping

•

Be sure fuel shut-off valve (F) is in the OPEN position.

Run the engine for a few minutes to help dry off any moisture

on the engine.

Your snow thrower engine is equipped with both a 220 Volt

A.C. electric starter and a recoil starter. The electric starter is

equippedwithathree-wirepowercordandplugandisdesigned

to operate on 220 Volt A.C. household current.

To avoid possible freeze-up of the starter, proceed as follows:

ELECTRIC STARTER (EU8024STE, EU1130STE)

1. Connect the power cord to the engine.

•

Besureyourhouseisa220VoltA.C.three-wiregrounded

system. If you are uncertain, consult a licensed elec-

trician.

2. Plug the other end of the power cord into a three-hole

grounded 220 Volt A.C. receptacle.

3. While the engine is running, push starter button and spin

the starter for several seconds.

WARNING: Do not use the electric starter if your

house is not a 220 Volt A.C. three-wire grounded

system. Serious personal injury or damage to your

snow thrower could result.

NOTE: The unusual sound made while starter is spinning will

not harm the engine or starter.

4. Disconnect the power cord from the receptacle ﬁrst, then

from the engine.

COLD START - ELECTRIC STARTER

(EU8024STE, EU1130STE)

1. Insert safety ignition key (D) into the ignition slot until

it clicks. DO NOT turn the key. Keep the extra safety

ignition key in a safe place.

RECOIL STARTER

1. While the engine is running, pull the recoil starter handle

with rapid, full arm strokes three or four times.

2. Place throttle control (C) in “FAST” position.

3. Rotate choke control (E) to “FULL” position.

4. Connect the power cord to the engine (S).

NOTE: Theunusualsoundmadewhilepullingtherecoilstarter

handle will not harm the engine or starter.

If recoil starter has frozen

If the recoil starter has frozen and will not turn the engine,

proceed as follows:

5. Plug the other end of the power cord into a three-hole

grounded 220 Volt A.C. receptacle.

6. Push the primer (T) three (3) times.

1. Grasp the recoil starter handle and slowly pull as much

rope out of the starter as possible.

7. Push starter button (U) until engine starts.

2. Release the recoil starter handle and let it snap back

against the starter.

IMPORTANT: Do not crank engine more than ﬁve continu-

ous seconds between each time you try to start. Wait 5 to 10

seconds between each attempt.

If the engine still fails to start, repeat the above steps or use

the electric starter (EU8024STE, EU1130STE).

8. When the engine starts, release the starter button and

slowly move the choke control to the “OFF” position.

9. Disconnect the power cord from the receptacle ﬁrst, then

from the engine.

Motor anlassen

•

Stellen Sie sicher, dass das Benzin-Absperrventil (F) auf

Position “OPEN” steht.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operating

temperature.

WARM START - ELECTRIC STARTER

(EU8024STE, EU1130STE)

Follow the steps above, keeping the choke control (E) in the

“OFF” position.

COLD START - RECOIL STARTER

DerMotorIhrerSchneefräseistsowohlmiteinem220VoltA.C.

Elektrostarter, als auch mit einem Anreißstarter ausgestattet.

Der Elektrostarter ist mit einem dreidrahtigen Netzkabel und

Netzstecker ausgestattet, und ist für den Betrieb bei einem

Haushaltsstrom von 220 Volt A.C. geeignet.

•

Stellen Sie sicher, dass Ihr Haus ein geerdetes 220 Volt

A.C. Sicherheitssystem besitzt. Falls Sie sich dessen

nicht sicher sind, befragen Sie einen Elektriker.

1. Insert safety ignition key (D) into the ignition slot until

it clicks. DO NOT turn the key. Keep the extra safety

ignition key in a safe place.

WARNUNG: Verwenden Sie den Elektrostarter

nicht, falls Ihr Haus kein geerdetes 220 Volt A.C.

Sicherheitssystem besitzt. Dies könnte ernsthafte

Verletzungen oder Schäden an Ihrer Schneefräse

zur Folge haben.

2. Place throttle control (C) in “FAST” position.

3. Rotate choke control (E) to “FULL” position.

4. Push the primer (T) four (4) times if the temperature is

below –10°C (15°F), or two (2) times if temperature is

between –10°C & 10°C (15°F & 50°F). If temperature is

above 10°C (50°F), priming is not necessary.

KALTSTART - ELEKTROSTARTER

(EU8024STE, EU1130STE)

1. Stecken Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) in das

Zündschloss, bis es klickt. Schlüssel NICHT umdrehen.

Bewahren Sie den Ersatzsicherheitszündschlüssel an

einem sicheren Ort auf.

NOTE: Overprimingmaycauseﬂooding,preventingtheengine

from starting. If you do ﬂood the engine, wait a few minutes

before attempting to start and DO NOT push the primer.

2. Stellen Sie den Gashebel (C) auf Position “FAST”.

5. Pull recoil starter (V) handle quickly. Do not allow starter

rope to snap back.

3. DrehenSiedenChoke-Bedienungsknopf(E)aufPosition

“FULL”.

6. When the engine starts, release the recoil starter handle

and slowly move the choke control to the “OFF” posi-

tion.

4. Schließen Sie das Netzkabel am Motor an (S).

5. Schließen Sie das andere Ende des Netzkabels an eine

geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose an.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operating

temperature.

WARM START - RECOIL STARTER

Follow the steps above, keeping the choke (E) in the “OFF”

position. DO NOT push the primer (T).

6. Sie die Einspritzvorrichtung (T) drei (3) mal.

7. Drücken Sie den Startknopf (U), bis der Motor

anspringt.

WICHTIG: KurbelnSiedenMotornielängeralsfünfSekunden

lang zwischen jedem Startversuch an. Warten Sie zwischen

den Startversuchen 5 bis 10 Sekunden.

8. SobaldderMotoranspringt,lassenSiedenStartknopflos

und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf langsam

in Richtung der “OFF” Position.

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9. Stecken Sie das Netzkabel erst aus der Steckdose, dann

aus dem Motor aus.

Pour mettre le moteur en marche

•

Assurez-vous que le robinet d’arrêt (F) est dans la posi-

tion OUVERT.

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen.

Der Motor wird seine volle Leistung erst bei normaler Betrieb-

stemperatur erreichen.

WARMSTART - ELEKTROSTARTER

(EU8024STE, EU1130STE)

Folgen Sie den obigen Anweisungen und lassen Sie dabei

den Choke-Bedienungsknopf auf Position “OFF”.

KALTSTART - ANREIßSTARTER

1. Stecken Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) in das

Zündschloss, bis es klickt. Schlüssel NICHT umdrehen.

Bewahren Sie den Ersatzsicherheitszündschlüssel an

einem sicheren Ort auf.

Le moteur de votre soufﬂeuse est équipé avec un démarreur

électrique 220 Volt A.C. et un démarreur manuel. Le démar-

reur électrique est équipé avec un cordon de puissance à

trois conducteurs et ﬁche et est projeté pour fonctionner sur

un courant domestique de 220 Volt A.C.

•

Soyez certain que votre maison fonctionne avec un sys-

tèmedecordond’alimentationtriﬁlaireavecmiseàlaterre

de 220 Volt A.C. Si vous n’en êtes pas sûr, consultez un

électricien agréé.

ATTENTION: N’utilisez pas le démarreur électrique

si votre maison ne fonctionne avec un système de

cordon d’alimentation triﬁlaire avec mise à la terre

de 220 Volt A.C. De graves blessures personnelles

ou dommages à votre soufﬂeuse pourraient en ré-

sulter.

2. Stellen Sie den Gashebel (C) auf Position “FAST”.

3. DrehenSiedenChoke-Bedienungsknopf(E)aufPosition

“FULL”.

4. Bei Temperaturen unter –10°C (15°F) betätigen Sie die

Einspritzvorrichtung (T) vier (4) mal, bei Temperaturen

über –10°C & 10°C (15°F & 50°F) zwei (2) mal. Bei

Temperaturen über 10°C (50°F) ist kein Einspritzen

notwendig.

DÉMARRAGE À FROID – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

(EU8024STE, EU1130STE)

1. Insérezlaclédecontactdesécurité(D)dansl’encochede

laclédecontactjusqu’àcequ’ellecliquète.NETOURNEZ

PAS la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans

un endroit en sûr.

HINWEIS: Durch übermäßiges Einspritzen kann der Motor

geﬂutet werden, woraufhin er nicht anspringt. Sollten Sie den

Motor geﬂutet haben, warten Sie einige Minuten, bevor Sie

ihn erneut zu starten versuchen, und betätigen Sie NICHT

die Einspritzvorrichtung.

2. Placez la commande des gaz (C) en position “FAST”.

3. Faites pivoter la commande d’étrangleur (E) en position

“FULL”.

5. Ziehen Sie den Anreißstartergriff (V) schnell heraus.

Lassen Sie das Starterkabel nicht zurückschnellen.

4. Connectez le cordon d’alimentation sur le moteur (S).

5. Branchezl’autreextrémitéducordond’alimentationsurle

moteur dans une prise de cordon d’alimentation triﬁlaire

avec mise à la terre de 220 Volt A.C.

6. SobaldderMotoranspringt,lassenSiedenAnreißstarter-

griff los und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf

langsam in Richtung der “OFF” Position.

6. Poussez le dispositif d’amorçage (T) trois (3) fois.

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen. Der

Motor wird seine volle Leistung erst bei normaler Bedienung-

stemperatur erreichen.

7. Poussez le bouton de démarreur (U) jusqu’à ce que le

moteur soit mis en marche.

IMPORTANT: Nelaissezpaspassermoinsdecinqsecondes

continuelles entre chaque fois que vous essayez de mettre en

marche. Attendez 5 à 10 secondes entre chaque essai.

WARMSTART – ANREIßSTARTER

Folgen Sie den obigen Anweisungen, mit dem Choke (E) auf

Position“OFF”. BetätigenSieNICHTdieEinspritzvorrichtung.

8. Lorsquelemoteurdémarre, relâcherleboutondedémar-

rage et déplacez lentement la commande d’étrangleur à

la position “OFF”.

Vor dem ausschalten

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, damit jegliche

auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.

9. Débranchez le cordon d’alimentation de la prise d’abord,

puis du moteur.

Um ein mögliches Einfrieren des Starters zu verhindern, ist

Folgendes zu beachten:

ELEKTROSTARTER (EU8024STE, EU1130STE)

1. Schließen Sie das Netzkabel am Motor an.

Permettezaumoteurdeseréchaufferpourquelquesminutes.

Le moteur n’arrivera pas à pleine puissance jusqu’à ce qu’il ait

atteint une température de fonctionnement normale.

DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE

(EU8024STE, EU1130STE)

Observez les étapes suivantes en gardant la commande

d’étrangleur (E) dans la position “OFF”.

2. Schließen Sie das andere Ende des Netzkabels an eine

geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose an.

3. Drücken Sie bei laufendem Motor den Startknopf, und

lassen Sie den Starter einige Sekunden lang rotieren.

DÉMARRAGE À FROID - DÉMARREUR MANUEL

HINWEIS: DashierbeientstehendeungewöhnlicheGeräusch

wird weder dem Motor noch dem Starter schaden.

1. Insérez la clé de contact Insert (D) dans l’encoche de la

clé de contact jusqu’à ce qu’elle cliquète. NE TOURNEZ

PAS la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans

un endroit en sûr.

4. Stecken Sie das Netzkabel erst aus der Steckdose, dann

aus dem Motor aus.

ANREIßSTARTER

1. Ziehen Sie den Anreißstarter bei laufendem Motor drei

oder vier mal mit schnellen, vollen Zügen an.

2. Placez la manette de poussée (C) dans la position

“FAST”.

3. Faites pivoter la commande d’étrangleur (E) en position

“FULL”.

HINWEIS: DashierbeientstehendeungewöhnlicheGeräusch

wird weder dem Motor noch dem Starter schaden.

4. Poussez le dispositif d’amorçage (T) quatre (4) fois si la

température est sous –10°C (15°F) ou deux (2) fois si la

température est entre –10°C & 10°C (15°F & 50°F). Si la

température est au-dessus de 10°C (50°F), il n’est pas

nécessaire d’utiliser le dispositif d’amorçage.

Wenn der anreißstarter eingefroren ist

Sollte der Anreißstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu

beachten:

1. Umfassen Sie den Anreißstartergriff und ziehen Sie

langsam so viel Kabel als möglich aus dem Starter.

REMARQUE: Utiliserexcessivementledispositifd’amorçage

peutcauserlenoyagedumoteur, l’empêchantdesemettreen

marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques minutes

avant de tenter de le remettre en marche et NE POUSSEZ

PAS la pompe d’amorçage.

2. Lassen Sie den Anreißstartergriff los und gegen den

Starter zurückschnellen.

Sollte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wiederholen

Sie die obigen Schritte oder verwenden Sie den Elektrostarter

(EU8024STE, EU1130STE).

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5. Tirez rapidement la poignée du démarreur manuel (V)

Ne permettez pas à la corde du démarreur manuel de

revenir brusquement.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR ELÉCTRICO (EU8024STE, EU1130STE)

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en la

posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO

girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad

de recambio en un lugar seguro.

6. Lorsquelemoteurestmisenmarche,relâchezlapoignée

dudémarreurmanueletdéplacezlentementlacommande

d’étrangleur à la position “OFF”.

2. Meter el mando del acelerador (C) en la posición

“FAST”.

Permettezaumoteurdeseréchaufferpourquelquesminutes.

Lemoteurnedonnerapassapleinepuissancejusqu’àcequ’il

ait atteint la température de fonctionnement normale.

3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”.

4. Conectar el cable de potencia al motor (S).

DÉMARRAGE À CHAUD - DÉMARREUR MANUEL

Suivez les étapes ci-dessus, en maintenant les commandes

d’étrangleur (E) dans la position “OFF”. NE POUSSEZ PAS

la pompe d’amorçage (T).

5. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un

enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios

C.A.

Avant l’arrêt

Faites fonctionner le moteur pour quelques minutes aﬁn de

sécher toute humidité sur celui-ci.

6. Pulsar el cebador (T) tres (3) veces.

7. Pulsar el botón de arranque (U) hasta que el motor se

enciende.

Aﬁn d’éviter que le démarreur ne gèle, procéder de cette

façon:

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (EU8024STE, EU1130STE)

1. Connectez le cordon d’alimentation au moteur.

IMPORTANTE: Nohacergirarelmotorpormásde5segundos

continuativamente cada vez que intente poner en marcha el

motor. Esperar de 5 a 10 minutos entre cada tentativa.

8. Cuando motor se pone en marcha, soltar botón de ar-

ranqueymoverlentamenteelmandodelobturadorhasta

posición “OFF”.

2. Branchezl’autreextrémitéducordond’alimentationsurle

moteur dans une prise de cordon d’alimentation triﬁlaire

avec mise à la terre de 220 Volt A.C.

9. Desconectar el cable de potencia primero del enchufe y

después del motor.

3. Pendant que le moteur est en marche, poussez le bouton

de démarrage et tournez-le pour plusieurs secondes.

Dejarqueelmotorsecalienteporalgunosminutos.Elmotorno

proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado

la temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR ELÉCTRICO (EU8024STE, EU1130STE)

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador (E) en la posición “OFF”.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (D) en la

posición de encendido hasta que haga un ruido seco. NO

girar la llave. Guardar la llave de encendido de seguridad

de recambio en un lugar seguro.

REMARQUE: Le son inhabituel émis lorsque le bouton

de démarrage tourne n’endommagera pas le moteur ou le

démarreur.

4. Débranchez le cordon d’alimentation de la prise d’abord,

ensuite du moteur.

DÉMARREUR MANUEL

1. Pendant que le moteur est en marche, tirez la poignée

du démarreur manuel à coups rapide des bras trois ou

quatre fois.

REMARQUE: Le son inhabituel émis lorsque le bouton

de démarrage tourne n’endommagera pas le moteur ou le

démarreur.

2. Meter el mando del acelerador (C) en la posición

“FAST”.

Si le démarreur manuel a gelé

Si le démarreur manuel a gelé et ne peut mettre le moteur en

marche, procédez comme ceci:

3. Girar el mando del obturador (E) en la posición “FULL”.

4. Pulsar el cebador (T) cuatro (4) veces si la temperatura

está por debajo de los –10°C (15°F), o dos (2) veces

si la temperatura está entre los –10°C & 10°C (15°F &

50°F). Si la temperatura está por encima de 10°C (50°F),

el cebador no es necesario.

1. Saisissez la poignée du démarreur manuel et tirez-en le

plus de corde possible.

2. Relâchez la poignée du démarreur manuel et laissez-la

revenir brusquement contre le démarreur.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor,

impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor,

esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha

y NO pulsar el cebador.

Silemoteurnepartpas,répétezlesétapesci-dessusouutilisez

le démarreur électrique (EU8024STE, EU1130STE).

5. Tirarlaempuñaduradelarrancador(V)deretrocesorápi-

damente. No soltar de golpe la cuerda del arrancador.

Puesta en marcha del motor

6. Cuando el motor arranca, soltar la empuñadura del ar-

rancador de retroceso y mover lentamente el mando del

obturador hasta la posición “OFF”.

•

Asegurarse de que la válvula de interrupción del carbu-

rante (F) esté en posición abierta OPEN.

El motor de su máquina quitanieves está equipado tanto con

un arrancador eléctrico de 220 Voltios C.A. como con un ar-

rancador de retroceso. El arrancador eléctrico está equipado

con un cable de potencia de tres hilos y un enchufe y está

proyectado para que funcione con corriente doméstica de

220 Voltios C.A.

Dejarqueelmotorsecalienteporalgunosminutos.Elmotorno

proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado

la temperatura normal de funcionamiento

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR DE RETROCESO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador (E) en la posición “OFF”. NO pulsar el cebador (T).

•

Asegúrese que la instalación eléctrica de su casa sea un

sistema de tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios C.A.

Si no está seguro, consulte un electricista autorizado.

Antes de parar

Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a

secar toda humedad del motor.

ADVERTENCIA: No use el arrancador eléctrico si la

instalación eléctrica de su casa no es un sistema de

tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios C.A. Podrían

resultar heridas personal graves o daños a su má-

quina quitanieves.

Para evitar el posible congelamiento del arrancador, hacer

lo siguiente:

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ARRANCADOR ELÉCTRICO (EU8024STE, EU1130STE)

1. Conectar el cable de potencia al motor.

9. Trek de stroomkabel eerst uit het stopcontact, dan pas

uit de motor.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

2. Enchufar la otra extremidad del cable de potencia en un

enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 220 Voltios

C.A.

WARME START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

(EU8024STE, EU1130STE)

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de

chokeregeling (E) op “OFF”.

3. Mientras el motor está en marcha, pulsar el botón de

arranque y hacer girar el arrancador por unos cuantos

segundos.

NOTA: El ruido inusual que hace el arrancador mientras gira

no crea daños al motor o al arrancador.

KOUDE START - TERUGLOOPSTARTER

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contact

totdat u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg

de reservesleutel op een veilige plaats op.

4. Desconectar el cable de potencia antes del enchufe y

después del motor.

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Mientras el motor está en marcha, tirar la empuñadura

del arrancador de retroceso con golpes rápidos y a pleno

brazo tres o cuatro veces.

2. Zet de smoorregeling (C) op “FAST”.

3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”.

4. Druk het ontstekingspatroon (T) vier (4) keer in als de

temperatuur onder –10°C (15°F) is of twee (2) keer als

de temperatuur tussen de –10°C & 10°C (15°F& 50°F) is.

Alsdetemperatuurbovende10°C(50°F)is, isontsteking

niet nodig.

NOTA: El ruido inusual que se produce tirando la empuña-

dura del arrancador de retroceso no crea daños al motor o

al arrancador.

Si el arrancador de retroceso se ha con-

gelado

Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en

marcha el motor, hacer lo siguiente:

N.B.:Doorteveelinjectie, kandemotor“verzuipen”. Demotor

wil dan niet starten. Als de motor “verzuipt”, wacht een paar

minuten voordat u de motor opnieuw probeert te starten en

druk NIET op het ontstekingspatroon.

5. Trek snel aan de handgreep van de terugloopstarter (V).

Laat de kabel van de starter niet terugschieten.

1. Coger la empuñadura del arrancador de retroceso y tirar

lentamente cuanta más cuerda sea posible fuera del ar-

rancador.

6. Als de motor start, laat dan de handgreep van de terug-

loopstarter los en draai de chokeregeling langzaam naar

“OFF”.

2. Soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y

dejarla ir contra el arrancador.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op volle kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

Si aun así el motor no arranca, repetir los pasos descri-

tos arriba o utilizar el arrancador eléctrico (EU8024STE,

EU1130STE).

WARME START - TERUGLOOPSTARTER

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de

choke (E) op “OFF”. Druk het ontstekingspatroon NIET in.

De motor starten

Voordat u stopt

Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht in

de motor te laten drogen.

•

Zorg dat de afsluitklep van de brandstoftank op “OPEN”

staat.

Uw sneeuwruimer is uitgerust met zowel een 220-Volt-wissel-

stroomstarter als een terugloopstarter. De elektrische starter

is uitgerust met een drieleiderstroomkabel en -stekker en is

ontworpen voor 220-Volt-wisselstroom voor huishoudens.

Om bevriezing van de motor te voorkomen, gaat u dan als

volgt te werk:

ELEKTRISCHE STARTKNOP (EU8024STE, EU1130STE)

1. Verbind de stroomkabels met de motor.

•

Controleer of uw huis op 220-Volt-wisselstroom werkt

en een geaard drieleidersysteem heeft. Raadpleeg bij

onzekerheid een gekwaliﬁceerde elektricien.

2. Steek het andere einde van de stroomkabel in een gea-

ardedrieleiderstekker,dieop220-Voltwisselstroomwerkt.

WAARSCHUWING: Maak geen gebruik van de elek-

trische startmotor als uw huis niet op 220-Volt-wis-

selstroom werkt en geen geaard drieleiderssysteem

heeft. Ernstige persoonlijke verwondingen of schade

aan uw sneeuwruimer kan het resultaat zijn.

3. Als de motor loopt, druk dan op de startknop en laat de

starter enkele seconden tollen.

N.B.: Het ongebruikelijke geluid dat tijdens het tollen van de

starter te horen is, zal geen schade aan de motor of starter

veroorzaken.

KOUDE START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

(EU8024STE, EU1130STE)

1. Steek de veiligheidscontactsleutel (D) in het contactslot

tot u een klik hoort. Draai de sleutel NIET om. Berg de

reservesleutel op een veilige plaats op.

4. Trek de stroomkabel eerst uit het stopcontact, dan pas

uit de motor.

TERUGLOOPSTARTER

1. Alsdemotorloopt,trekdandrieofvierkeermetsnelleste-

vige rukken aan de handgreep van de terugloopstarter.

2. Zet de smoorregeling (C) op “FAST”.

3. Draai de chokeregeling (E) naar “FULL”.

4. Verbind de stroomkabels met de motor (S).

N.B.: Het ongebruikelijke geluid dat tijdens het uittrekken

van de terugloopstarter te horen is, zal geen schade aan de

motor of starter veroorzaken.

5. Steek het andere einde van de stroomkabel in een gea-

arde drieleiderstekker, die op 220-Volt wisselstroom

werkt.

Als de terugloopstarter is bevroren

Als de terugloopstarter is bevroren en de motor niet wil doen

starten, ga dan als volgt te werk:

6. Druk het ontstekingspatroon (T) drie (3) keer.

7. Druk de startknop (U) in totdat de motor start.

1. Pak de handgreep van de terugstarter en trek langzaam

zo veel mogelijk touw uit.

BELANGRIJK: Zwengel de motor niet meer dan vijf achter-

eenvolgende seconden aan tussen elke startpoging. Wacht

5 tot 10 seconden tussen elke poging.

2. Laat de handgreep los en laat het touw in de starter

terugschieten.

Als de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de boven-

beschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor

(EU8024STE, EU1130STE).

8. Als de motor start, laat dan de startknop los en draai de

choke langzaam naar “OFF”.

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Avviare il motore

•

Assicurarsi che la valvola di arresto del combustibile (F)

si trovi in posizione OPEN.

NOTA: Un uso eccessivo dell’iniziatore può ingolfare il mo-

tore, non permettendo l’accensione. Se il motore si ingolfa,

attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e

NON USARE l’iniziatore.

Il motore del vostro spazzaneve è equipaggiato sia con un

motorino elettrico di avviamento a 220 Volt C.A., sia con un

motorino di avviamento a strappo. Il motorino di avviamento

elettrico è dotato di cavo di alimentazione tribolare e di una

presa ed è progettato per lavorare con corrente domestica

a 220 Volt C.A.

5. Tirarevelocementelamanigliadelmotorinodiavviamento

a strappo (V). Non lasciare che la corda del motorino di

avviamento scatti indietro.

6. Una volta che il motore è partito, rilasciare lentamente

la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente

l’arricchitore di avviamento in posizione “OFF”.

•

Assicuratevi che il vostro impianto elettrico domestico

sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa a terra.

In caso di dubbio, rivolgetevi ad un elettricista esperto.

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore

non potrà sviluppare la massima potenza ﬁno a che non avrà

raggiunto la normale temperatura di funzionamento.

AVVIAMENTO A CALDO –

MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando

dell’arricchitore di avviamento (E) in posizione “OFF”. NON

PREMERE l’iniziatore (T).

PERICOLO: Non utilizzare il motorino elettrico di av-

viamento se non siete sicuri che il vostro impianto

elettrico sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa

a terra. Ne potrebbero conseguire gravi lesioni per-

sonali e danni per la macchina.

AVVIAMENTO A FREDDO – MOTORINO DI AVVIAMENTO

ELETTRICO (EU8024STE, EU1130STE)

1. Inserire la chiave per l’accensione di sicurezza (D) nello

slot di accensione ﬁno a quando non scatterà. NON

RUOTARE la chiave. Conservare una copia della chiave

di accensione di sicurezza in un posto sicuro.

Prima dell’arresto

Fare andare il motore per alcuni minuti, in modo da contribuire

a far asciugare il motore.

Per evitare che il motorino di avviamento si possa congelare,

procedere nel seguente modo:

MOTORINO DI AVVIAMENTO ELETTRICO

(EU8024STE, EU1130STE)

2. Posizionare il commando del gas (C) su “FAST”.

3. Ruotare il commando dell’arricchitore di avviamento (E)

su “FULL”.

4. Collegare il cavo di alimentazione al motore (S).

1. Collegare il cavo di alimentazione al motore.

5. Inﬁlare l’altro capo del cavo di alimentazione in una presa

tripolare a 220 Volt C.A.

2. Inﬁlare l’altra estremità del cavo in una presa tripolare a

220 Volt C.A.

6. Premere sull’iniziatore (T) tre (3) volte.

3. Mentre il motore è in funzione, premere il pulsante di ac-

censione e far girare il motorino di avviamento per alcuni

secondi.

7. Premere sul pulsante di accensione (U) ﬁno a quando il

motore si avvia.

IMPORTANTE: Non cercare di far partire il motore per più

di cinque secondi di ﬁla. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e

riprovare nuovamente.

NOTA: Il rumore insolito emesso quando il motorino di av-

viamento è in funzione non danneggia il motore o lo stesso

motorino di avviamento.

8. Unavoltacheilmotoreèpartito,rilasciareilpulsantediac-

censioneespostarelentamenteilcomandodell’arricchitore

in posizione “OFF”.

4. Scollegare innanzitutto il cavo di alimentazione dalla

presa, quindi scollegarlo dal motore.

MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO

9. Il cavo di alimentazione va staccato in primo luogo dalla

presa e poi dal motore.

1. Mentre il motore è in funzione, tirare la maniglia del

motorino di avviamento a strappo con tre o quattro colpi

rapidi per tutta la lunghezza del braccio.

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore

non potrà sviluppare la massima potenza ﬁno a che non avrà

raggiunto la normale temperatura di funzionamento.

AVVIAMENTO A CALDO – MOTORINO DI AVVIAMENTO

ELETTRICO (EU8024STE, EU1130STE)

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando

dell’arricchitore di avviamento (E) in posizione “OFF”.

AVVIAMENTO A FREDDO – MOTORINO A STRAPPO

1. Inserire la chiave per l’accensione di sicurezza (D) nello

slot di accensione ﬁno a quando non scatterà. NON GI-

RARE la chiave. Conservare una copia della chiave di

accensione di sicurezza in un posto sicuro.

NOTA: Lo strano rumore prodotto tirando la maniglia del mo-

torino di avviamento a strappo non sta ad indicare la presenza

di danni al motore o allo starter.

Se il motorino di avviamento a strappo si

gela

Se il motorino di avviamento a strappo si gela e non fa girare

il motore, procedere nel seguente modo:

1. Impugnare la maniglia del motorino di avviamento a

strappo e tirare lentamente, in modo da estrarre quanta

più corda possibile.

2. Rilasciare la maniglia del motorino a strappo e facendola

scattare indietro verso il motorino.

2. Posizionare il commando del gas (C) su “FAST”.

3. Ruotare il commando dell’arricchitore di avviamento (E)

su “FULL”.

Se il motore non riesce a partire, ripetere la procedura in-

dicata oppure utilizzare il motorino elettrico di avviamento

(EU8024STE, EU1130STE).

4. Premere sull’iniziatore (T) quattro (4) volte se la tem-

peratura è inferiore ai –10°C (15°F), oppure due (2) se

la temperatura è attorno ai –10°C & 10°C (15°F & 50°F).

In caso di temperatura superiore ai 10°C (50°F), non è

necessario ricorrere all’iniziatore.

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Snow throwing tips

Conseilspourlesoufﬂagedelaneige

•

Alwaysoperatethesnowthrowerwiththeengineatfullthrot-

tle.Fullthrottleoffersthebestsnowthrowerperformance.

•

Faites toujours fonctionner la soufﬂeuse à neige avec le

moteur à plein régime. Le plein régime offre le meilleur

rendement de la soufﬂeuse à neige.

Goslowerindeep,freezingorheavywetsnow.Usethedrive

speed control, NOT the throttle, to adjust ground speed.

•

Allez lentement dans la neige profonde, gelée ou lourde

ethumide.Utilisezlecontrôledelavitessed’avancement,

NON le papillon des gaz, pour ajuster la vitesse au sol.

Itiseasierandmoreefﬁcienttoremovesnowimmediately

after it falls.

•

Il est plus facile et efﬁcace d’enlever la neige immédiate-

ment après qu’elle est tombée.

The best time to remove snow is the early morning.At this

time the snow is usually dry and has not been exposed

to the direct sun and warming temperatures.

Lemeilleurmomentd’enleverlaneigeesttôtlematin.Àcette

heure,laneigeestgénéralementsècheetn’apasétéexpo-

séeausoleildirectetauréchauffementdelatempérature.

•

Slightly overlap each successive path to ensure all snow

will be removed.

•

Recouvrez légèrement chaque chemin successif pour

vous assurer que toute la neige a été enlevée.

•

Throw snow downwind whenever possible.

Adjust the skid plates to proper height for current snow

conditions. See “TOADJUST SKID PLATES” in this sec-

tion of this manual.

•

Jetez la neige dans la direction du vent si possible.

Ajustez les plaques de protection du carter inférieur à

la hauteur nécessaire pour les conditions de neige cou-

rantes. Voir “COMMENT AJUSTER LES PLAQUES DE

PROTECTIONDUCARTERINFÉRIEUR”danslasection

de ce manuel.

•

For extremely heavy snow, reduce the width of snow re-

moval by overlapping previous path and moving slowly.

Keep engine clean and clear of snow during use. This will

help air ﬂow and extend engine life.

•

Pour la neige extrêmement lourde, réduisez la largeur

du déneigement en recouvrant les chemins précédents

et en vous déplaçant lentement.

After snow-throwing job is completed, allow engine to run

for a few minutes to melt snow and ice off the engine.

Clean the entire snow thrower thoroughly after each use

and wipe dry so it is ready for next use.

Gardez le moteur propre et nettoyez la neige pendant

l’utilisation. Cela aidera au passage de l’air et prolongera

la durée de vie du moteur.

WARNING: Do not operate snow thrower if weather

conditions impair visibility. Throwing snow during a

heavy, windy snowstorm can blind you and be hazard-

ous to the safe operation of the snow thrower.

Lorsque le travail de la soufﬂeuse a été complété, faites

tourner le moteur pour quelques minutes aﬁn de faire

fonder la neige et la glace du moteur.

Nettoyez complètement la soufﬂeuse après chaque utili-

sation et essuyez-la de façon à ce qu’elle soit prête pour

l’usage suivant.

Hinweise für das schneefräsen

•

VerwendenSiedieSchneefräseimmerbeiVollgas.Vollgas

gewährleistet optimale Leistung der Schneefräse.

ATTENTION: Ne faites pas fonctionner la soufﬂeuse si

les conditions de la température portent atteinte à la

visibilité.Soufﬂerdelaneigependantunefortetempête

de neige et de grand vent peut vous aveugler et être

dangereuxpourlasécuritédemarchedelasoufﬂeuse.

•

ArbeitenSieintiefem,gefrorenemoderschweremnassem

Schnee bei langsamer Geschwindigkeit. Verwenden Sie

den Fahrgeschwindigkeitsregler, NICHT den Gashebel,

um die Fahrgeschwindigkeit zu ändern.

•

Schnee lässt sich leichter und efﬁzienter sofort nach dem

Schneefall entfernen.

Consejos para lanzar la nieve

•

Hacer funcionar siempre la máquina quitanieves con el

motoraceleradoatodogas.Lamáximaaceleraciónofrece

la mejor prestación de la máquina quitanieves.

Die beste Zeit für das Schneeräumen ist früh am Mor-

gen. Zu jenem Zeitpunkt ist der Schnee normalerweise

trocken und war noch nicht der Sonne oder wärmeren

Temperaturen ausgesetzt.

•

Irmáslentamenteennieveprofunda,heladaofuertemente

mojada. Para regular la velocidad con respecto al suelo,

utilizarelmandodevelocidaddeguía,yNOelacelerador.

•

Sorgen Sie dafür, dass sich die Räumungsbahnen leicht

überschneiden,umvollständigeEntfernungdesSchnees

zu gewährleisten.

•

Más fácil y eﬁciente despejar la nieve inmediatamente

después de que haya caído.

•

Werfen Sie den Schnee wenn möglich mit dem Wind aus.

El mejor momento para despejar la nieve es temprano

por la mañana. En este momento la nieve está normal-

mente seca y no ha sido expuesta directamente al sol y

a temperaturas calientes.

Stellen Sie die Höhe der Gleitkufen je nach Beschaffen-

heit des Schnees ein. Siehe “EINSTELLEN DER GLEI-

TKUFEN” in diesem Abschnitt dieses Handbuchs.

•

BeiextremschweremSchneeistdieWeitederRäumungs-

bahnen durch Überschneidung mit vorherigen Bahnen

einzuschränken und mit langsamer Geschwindigkeit zu

arbeiten.

•

Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar el

despeje de toda la nieve.

•

Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posible.

Halten Sie den Motor während der Benutzung von Sch-

nee sauber und frei. Dies begünstigt die Luftzufuhr und

verlängert die Lebensdauer des Motors.

Regular las placas de deslizamiento a la altura adec-

uada a las actuales condiciones de la nieve. Ver “PARA

REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” en esta

sección del manual.

•

NachdemSchneefräsensolltederMotoreinigeMinutenlang

laufen, damit Schnee und Eis vom Motor wegschmelzen.

•

Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura del

despejedenievesobreponiendoloscaminospreviosyandando

lentamente.

Reinigen Sie die gesamte Schneefräse sorgfältig nach

jedem Gebrauch und trocknen Sie sie, damit sie für den

nächsten Einsatz bereit ist.

•

Mantenerelmotorlimpioylibredenieveduranteeluso.Esto

ayudaráahacerpasaraireyprolongarálavidadelmotor.

WARNUNG: Verwenden Sie die Schneefräse nie bei

sichtbehindernden Wetterbedingungen. Schnee-

fräsen während eines schweren, böigen Schnees-

turms kann zu Erblindung führen und die sichere

Bedienung der Schneefräse gefährden.

•

Después de completar el trabajo de despejar nieve, dejar

que el motor gire por algunos minutos para derretir nieve

y hielo que puedan estar en el motor.

Limpiar a fondo toda la máquina quitanieves después de

cadausoysecarlaparaqueestélistaparaelpróximouso.

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ADVERTENCIA: No hacer funcionar la máquina qui-

tanieves si las condiciones del tiempo deterioran

la visibilidad. Despejar nieve durante una fuerte y

ventosa tormenta de nieve puede ofuscarles y ser

peligroso para un funcionamiento seguro de la má-

quina quitanieves.

Consigli per spazzare la neve

•

Adoperare sempre lo spazzaneve a tutto gas. In questo

modo sarà possibile ottenere le prestazioni migliori.

•

Addentrarsi lentamente nella neve ghiacciata o molto

bagnata. Per regolare la velocità, usare il comando di

controllo della velocità, NON il comando del gas.

Tips voor het sneeuwruimen

•

È molto più semplice e pratico spazzare la neve appena

caduta.

•

Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een

volledig geopende gasklep. Op deze manier krijgt u de

beste resultaten uit uw sneeuwruimer.

Il momento migliore in cui spazzare la neve è nelle prime

ore della mattina. A quell’ora di solito la neve è asciutta e

nonhasubitoancoral’esposizionealsolecheneaumenta

la temperatura.

•

Ga langzamer in diepe, bevroren of erg natte sneeuw.

Gebruik de snelheidsbediening, NIET het gaspedaal, om

de snelheid aan te passen.

•

Sovrapporreleggermenteipercorsieffettuaticonlospaz-

zaneve, per essere sicuri di rimuovere completamente

tutta la neve.

•

Het is makkelijker en efﬁciënter om sneeuw te ruimen

vlak nadat het is gevallen.

De beste tijd om sneeuw te ruimen is vroeg in de morgen.

Op dit tijdstip is de sneeuw meestal droog en is nog niet

blootgesteld aan direct zonlicht of warme temperaturen.

•

Se possibile, spazzare la neve sottovento.

Regolarelepiastrediscorrimentoadun’altezzaadeguata

alle effettive condizioni della neve. Si veda in proposito

il paragrafo “PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLIT-

TAMENTO” nella seconda parte di questo manuale.

•

Om er zeker van te zijn dat alle sneeuw verwijderd wordt,

kuntuhetbestedenaastelkaarliggendebanenoverlappen.

•

Ruim sneeuw zo veel mogelijk met de wind mee.

•

In caso di neve particolarmente pesante, ridurre la lar-

ghezza del percorso dello spazzaneve, sovrapponendo

i percorsi successivi e movendosi lentamente.

Stelderemplatengelijkmatigaftotdejuistehoogtevoorde

heersendesneeuwconditiesisbereikt. Zie“HETAFSTEL-

LENVANDEREMPLATEN”inditgedeeltevandehandleiding.

Durante l’uso, mantenere il motore pulito e libero dalla

neve. Questo accorgimento faciliterà il ﬂusso dell’aria e

contribuirà a prolungare la vita del motore.

•

Alserextreemveelsneeuwis,gaatudanlangzamertewerk

enhoudminderbredebanenaandoordevorigebanente

overlappen.Hierdoorkanermeersneeuwwordengeruimd.

Una volta terminate le operazioni con lo spazzaneve,

far girare ancora il motore per qualche minuto, per far

sciogliere eventuali residui di neve o ghiaccio.

Houd de motor schoon en vrij van sneeuw tijdens het ge-

bruik.Dithelptdeluchtcirculatieenverlengtdelevensduur

van de motor.

Pulire accuratamente lo spazzaneve dopo ogni uso e

asciugarlo con un panno, in modo che sia pronto per la

volta successiva.

•

Alshetsneeuwruimenvoltooidis,laatdemotornogenkele

minutenlopenomsneeuwenijsaandemotortelatensmelten.

PERICOLO: Non adoperare lo spazzaneve se le

condizioni atmosferiche sono tali da impedire la

visibilità. Spalare la neve durante una forte tormenta

può provocare lesioni agli occhi e gravi rischi per il

funzionamento in sicurezza dello spazzaneve.

Maakdehelesneeuwruimernaelkgebruikgrondigschoon

endrooghemafzodathijklaarisvooreenvolgendgebruik.

WAARSCHUWING: Gebruik de sneeuwruimer niet in

weercondities waarbij het zicht minimaal is. Sneeu-

wruimen tijdens zware storm, wind of sneeuwval kan

u verblinden en kan gevaarlijk zijn voor het veilige

gebruik van de sneeuwruimer.

Fill in dates as you

complete regular service.

Before

Use

Every

25 hours

Every

50 hours

Every

100 hours

Service Record

Check engine oil..........................................................................................................

Check for loose fasteners............................................................................................

Check tire pressure .....................................................................................................

Lubricate pivot points.........................................................................................................................

Change engine oil..............................................................................................................................

•

Check V-belts .........................................................................................................................................................

Check mufﬂer .........................................................................................................................................................

•

Replace spark plug.......................................................................................................................................................................

•

Datum nach Abschluß

der Wartung einfüllen.

Vor dem

Gebrauch

Alle 25

Stunden

Alle 50

Stunden

Alle 100

Stunden

Wartungsnachweis

Überprüfen Sie den Ölstand........................................................................................

Überprüfen Sie das Gerät auf lockere Schrauben.......................................................

Reifendruck kontrollieren.............................................................................................

Zapfenstellen schmieren ...................................................................................................................

Motoröl wechseln...............................................................................................................................

•

Überprüfen Sie die Keilriemen................................................................................................................................

Schalldämpfer kontrollieren ....................................................................................................................................

•

Zündkerze wechseln.....................................................................................................................................................................

•

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Consigner les dates d'intervention

après chaque opération d'entretien.

Avant

l’utilisation

Toutes

les 25 H

Toutes

les 50 H

Toutes

les 100 H

Schema d'entretien

Vériﬁez le niveau d’huile du moteur.............................................................................

Vériﬁez les attaches lâches.........................................................................................

Vériﬁcation du gonﬂage des pneus .............................................................................

Graissage des articulations ...............................................................................................................

Vidange de l'huile moteur ..................................................................................................................

•

Vériﬁez les courroies en V......................................................................................................................................

Vériﬁcation du pot d'échappement .........................................................................................................................

•

Remplacement de la bougie.........................................................................................................................................................

•

Antes

del uso

Cada

25 horas

Cada

50 horas

Cada

100 horas

Anote las fechas cuando ha

hecho el servicio normal.

Informe de servicio

Controlar el nivel del aceite del motor .........................................................................

Controlar eventuales aﬁanzadores aﬂojados...............................................................

Compruebe la presión del neumático..........................................................................

Lubricar los puntos de pivotación......................................................................................................

Cambiar el aceite del motor...............................................................................................................

•

Controlar las correas en V......................................................................................................................................

Controlar el silenciador...........................................................................................................................................

•

Cambiar la bujía ...........................................................................................................................................................................

•

Voor

gebruik

Om de

25 uur

Om de

50 uur

Om de

Vul telkens u service

uitvoert, de datum in.

Service aantekeningen

100 uur

Controleer het oliepeil van de motor............................................................................

Controleer op losse bevestigingsmiddelen..................................................................

Bandendruk controleren ..............................................................................................

Draaipunten smeren..........................................................................................................................

Motorolie vervangen..........................................................................................................................

•

Controleer de V-riemen ..........................................................................................................................................

Controleer de knaldemper......................................................................................................................................

•

Bougie vervangen.........................................................................................................................................................................

•

Compilare ogni qualvolta si

esegue un regolare servizio.

Prima

dell’uso

Ogni

25 ore

Ogni

50 ore

Ogni

100 ore

Dati di servizio

Controllare il livello dell’olio.........................................................................................

Controllare il livello di tenuta dei dispositivi di ﬁssaggio ..............................................

Controllo pneumatici....................................................................................................

Lubriﬁcazione punti di articolazione...................................................................................................

Cambio dell'olio .................................................................................................................................

•

Controllare la cinghia a V .......................................................................................................................................

Controllo marmitta ..................................................................................................................................................

•

Sostituzione candela ....................................................................................................................................................................

•

V-belts

Traction drive system

Check V-belts for deterioration and wear after every 50 hours

of operation and replace if necessary. The belts are not ad-

justable. Replace belts if they begin to slip from wear. (See

“TO REMOVE BELT COVER” in the Service andAdjustments

section of this manual).

DO NOT lubricate the drive components inside the snow

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction

wheel require no lubrication. The bearings and bushings are

lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating of the above components can

cause contamination of the friction wheel and damage to

the drive system of your snow thrower.

The V-belts on your snow thrower are of special construction

and should be replaced by original equipment manufacturer

(OEM) belts available from your nearest dealer. Using other

than OEM belts can cause personal injury or damage to the

snow thrower.

Keilriemen

ÜberprüfenSiedieKeilriemenaufVerfallundAbnutzungnach

jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gegebenen-

falls. DieKeilriemensindnichtverstellbar. FallsdieKeilriemen

durchAbnutzunglosewerdensollten, ersetzenSiesie. (Siehe

“ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG” im Abschnitt

Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

Auger gear case

•

The gear case was ﬁlled with lubricant to the proper level

at the factory. The only time the lubricant needs attention

is if service has been performed on the gear case.

•

If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease.

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Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt

und sollten lediglich durch Originalriemen des gleichen Her-

stellers ersetzt werden, welche bei Ihrem Händler erhältlich

sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen

oder Schäden an der Schneefräse verursachen.

Sistema de tracción

NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quita-

nieves. Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el

disco de guía y la rueda de fricción no necesitan lubricación.

Los rodamientos y cojinetes están lubricados a por vida y no

necesitan mantenimiento.

Getriebegehäuse der einzugsschnecken

•

Das Getriebegehäuse wurde ab Fabrik mit der angemes-

senen Menge Schmiere gefüllt. Nachgeölt werden muss

nur dann, wenn Wartungsarbeiten am Getriebegehäuse

vorgenommen wurden.

PRECAUCIÓN: Toda lubricación de las partes descritas

arriba puede causar contaminación de la rueda de fricción

y dañar el sistema de guía de su máquina quitanieves.

V-riemen

•

Sollte ein Nachölen von Nöten sein, sollte nur Ronex ED

#1 Schmieröl verwendet werden.

Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke 50

gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet

afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te slippen door

slijtage.(Zie“HETVERWIJDERENVANDERIEMHULS”inhet

gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

Fahrantriebssystem

ÖlenSieNIEdieTriebwerkteileinnerhalbderSchneefräse.Die

Zahnkränze,Achtkantschafte,AntriebsscheibeunddasReibrad

müssen nicht geölt werden. Die Radlager und Lagerschalen

sind auf Lebensdauer geölt und bedürfen keinerlei Wartung.

DeV-riemenopuwsneeuwruimerzijnspeciaalgeconstrueerd

en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-

kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die

bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan

OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan

de sneeuwruimer veroorzaken.

VORSICHT: Jegliches Ölen der oben genannten Kompo-

nenten kann zur Verschmutzung des Reibrades und zu

Triebwerkschäden an Ihrer Schneefräse führen.

Courroies en V

Tandwielcarter van de boor

VériﬁezlescourroiesenVpourladétériorationetl’usureaprès

50 heures de fonctionnement et remplacez-les si nécessaire.

Lescourroiesnesontpasajustables.Remplacezlescourroies

siellescommencentàglisseràcausedeladétérioration.(Voir

“POURENLEVERLECOUVERCLEDESCOURROIES”dans

la section Service et Ajustement de ce manuel).

•

Hettandwielcarterisindefabriekmetsmeermiddelgevuld

tot het juiste niveau. Het smeermiddel dient alleen te wor-

den nagekeken als er reparaties aan het tandwielcarter

hebben plaatsgevonden.

•

Als er smeermiddel nodig is, gebruik dan alleen Ronex

Ed #1-vet.

Les courroies en V de votre soufﬂeuse sont de fabrication

spéciale et doivent être remplacées par les courroies (OEM)

du fabricant de l’équipement original chez le concessionnaire

le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies diverses

pourrait causer des blessures personnelles ou du dommage

à la soufﬂeuse.

Aandrijfsysteem met trekkabel

Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET

met vet in. Het kettingwiel, de zeskantige drijfassen, aandrijf-

schijven en wrijvingswiel behoeven geen smering. De lagers

en ringen zijn voor de levensduur gesmeerd, en behoeven

geen onderhoud.

Carter d’engrenage de la tarière

•

Le carter d’engrenage a été rempli de lubriﬁant au juste

niveauàl’usine. Leseulmomentoùlelubriﬁantnécessite

de l’attention est lorsque le service a été mis en marche

sur le carter d’engrenage.

OPGELET: Ledere smering van de bovengenoemde

componenten kan vervuiling van het wrijvingswiel vero-

orzaken en schade toebrengen aan het aandrijfsysteem

van uw sneeuwruimer.

•

Silelubriﬁantestrequis, utilisezexclusivementlagraisse

Ronex ED #1.

Cinghia a V

Dopo circa 50 ore di attività, controllare lo stato di deteriora-

mento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla.

Le cinghie non sono riparabili. Se cominciano ad allentarsi

troppo per l’usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferi-

mento al paragrafo “PER TOGLIERE ILCOPERCHIO DELLA

CINGHIA” nella sezione di Messa in Servizio e Regolazione

di questo manuale).

Transmissiondudispositifdedéplacement

NE lubriﬁez pas les organes de transmission à l’intérieur

de la soufﬂeuse. Les pignons, l’arbre hexagonal, le disque

de transmission et la roue de friction ne requièrent pas de

lubriﬁcation. Les paliers et bagues sont lubriﬁés à vie et ne

requièrent pas d’entretien.

Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di spe-

ciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),

disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi

non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare

la macchina.

DANGER: Toute lubriﬁcation de ces composantes ci-des-

sus peut causer la contamination de la roue de friction et

l’endommagement du système de transmission de votre

soufﬂeuse.

Correas en V

Cassa delle coclea

ControlareldeterioroyeldesgastedelascorreasenVdespués

de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario.

Las correas no se pueden regular. Sustituir las correas si

empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver “QUITAR EL

CUBRE CORREAS” en la sección Mantenimiento y Regula-

ciones de este manual).

•

La cassa della coclea è stata riempita con un’opportuna

quantità di lubriﬁcante dalla casa di produzione. Sarà

necessarioaggiungerenuovolubriﬁcantesoltantoqualora

si eseguano interventi di assistenza sugli ingranaggi in

questione.

•

Se è necessario usare del lubriﬁcante, applicate esclu-

sivamente del grasso Ronex ED #1.

Las correas en V de la máquina quitanieves están fabricadas

de modo especial y tienen que ser sustituidas sólo por otras

correas originales (OEM) disponibles en el negociante más

cerca.ElusodeotrascorreasquenoseanOEMpuedecausar

daños a las personas o a la máquina quitanieves.

Sistema di trazione per aderenza

NON lubriﬁcate i componenti di trasmissione all’interno dello

spazzaneve. Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione e

ruotedifrizionenonvannolubriﬁcati.Boccoleecuscinettihanno

subito un trattamento lubriﬁcante che vale per tutta la loro vita

tecnica e non richiedono interventi di manutenzione.

Caja de engranajes de la barrena

•

La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lu-

bricante hasta el nivel. Se tiene que prestar atención al

lubricante sólo si se ha efectuado un mantenimiento a

la caja de engranajes.

ATTENZIONE: La lubriﬁcazione dei componenti sopra

ricordati può provocare una contaminazione delle ruote

di frizione e danneggiare il sistema di trasmissione del

vostro spazzaneve.

•

Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1.

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ENGINE

MOTOR

See engine manual.

Siehe Motorhandbuch.

Lubrication

Check the crankcase oil level before starting the engine and

after each ﬁve (5) hours of continuous use. Tighten oil ﬁll cap

/ dipstick securely each time you check the oil level.

Ölen

Überprüfen Sie den Ölstand des Kurbelgehäuses, bevor Sie

den Motor starten, und nach jeweils fünf (5) Stunden des

Dauergebrauchs. Schrauben Sie die Ölverschlusskappe mit

Messstab nach jeder Ölstandprüfung fest zu.

Change the oil after every 25 hours of operation or at least

once a year if the snow thrower is not used for 25 hours in

one year.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range anticipated before next oil

change.

Das Öl ist nach jeweils 25 Stunden Betrieb oder mind. einmal

pro Jahr zu wechseln, falls die Schneefräse weniger als 25

Stunden innerhalb eines Jahres im Einsatz war.

MOTORÖLWECHSEL

Überprüfen Sie vor dem nächsten Ölwechsel die zu erwart-

enden Außentemperaturen.

•

Be sure snow thrower is on level surface.

Oil will drain more freely when warm.

Catch oil in a suitable container.

•

Stellen Sie sicher, dass sich die Schneefräse auf eben-

erdigem Boden beﬁndet.

•

Öl läuft in warmem Zustand besser ab.

NOTE:Theleftsidewheelmayberemovedfromsnowthrower

for easier access to the oil drain plug and placement of a suit-

able container. (See “TO REMOVE WHEELS” in the Service

and Adjustments section of this manual).

Benutzen Sie einen angemessenen Behälter, um das Öl

aufzufangen.

HINWEIS: Das linke Seitenrad kann von der Schneefräse

entferntwerden,umeinenleichterenZugangzumÖlabﬂussver-

schlussundleichtereAnbringungeinesangemessenenBehäl-

terszugewährleisten.(Siehe“ENTFERNENDERRÄDER”im

Abschnitt Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

1. Disconnect spark plug wire from spark plug and place

wire where it cannot come in contact with plug.

2. Clean area around drain plug.

3. Remove drain plug and drain oil in a suitable container.

4. Install drain plug and tighten securely.

1. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und

halten Sie es von der Zündkerze fern.

2. Reinigen Sie den Bereich um den Abﬂussverschluss.

5. Wipe off any spilled oil from snow thrower and engine.

3. Entfernen Sie den Abﬂussverschluss und lassen Sie das

Öl in einen angemessenen Behälter abﬂießen.

6. Install left wheel (if removed for draining oil). Be sure to

install klick pin into proper hole in wheel axle (See “TO

REMOVE WHEELS” in the Service and Adjustments

section of this manual).

4. SchraubenSiedanachdenAbﬂussverschlusswiederfest

zu.

7. Remove oil ﬁll cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to

enter the engine.

5. Reinigen Sie Schneefräse und Motor von jeglichen Öl-

spritzern.

8. Reﬁllenginewithoilthroughoildipsticktube. Pourslowly.

Do not overﬁll.

6. Reinstallieren Sie das linke Rad (falls Sie es zum Öl-

wechsel entfernt haben sollten). Stellen Sie sicher, dass

Sie den Metallstift in das richtige Loch in der Radachse

stecken(Siehe“ENTFERNENDERRÄDER”imAbschnitt

Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

9. Use gauge on oil ﬁll cap/dipstick for checking level. Be

sure dipstick cap is tightened securely for accurate read-

ing. Keep oil at “FULL” line on dipstick.

7. Entfernen Sie die Ölverschlusskappe mit Messstab.

Achten Sie darauf, keinen Schmutz ins Innere des Mo-

tors gelangen zu lassen.

10. Wipe off any spilled oil.

Mufﬂer

8. Füllen Sie den Motor durch die Messstaböffnung wieder

mit Öl auf. Langsam einfüllen. Nicht zu viel Öl einfüllen.

Inspect and replace corroded mufﬂer as it could create a ﬁre

hazard and/or damage.

9. VerwendenSiedieAnzeigeanderÖlverschlusskappemit

Messstab, um den Ölstand zu überprüfen. Stellen Sie für

ein genaues Ablesen sicher, dass die Verschlusskappe

fest zugeschraubt ist. Halten Sie den Ölstand auf Höhe

der “FULL” Linie am Messstab.

Spark plug

Replace spark plug at the beginning of each season or after

every 100 hours of operation, whichever occurs ﬁrst. Spark

plug type and gap setting are shown in the engine manual.

10. Verschüttetes Öl entfernen.

Schalldämpfer

Inspizieren Sie den Schalldämpfer und ersetzen sie ihn, sollte

er rostig sein, da er sonst feuergefährlich werden und/oder

Schäden verursachen könnte.

Zündkerze

Ersetzen Sie die Zündkerze zu Beginn jeder Saison oder

nach jeweils 100 Stunden Einsatz, was immer zuerst eintritt.

Zündkerzentyp und -spalteinstellung sind im Motorhandbuch

aufgeführt.

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MOTEUR

MOTOR

Voir le manuel du moteur.

Ver el manual del motor.

Lubriﬁcation

Lubricación

Vériﬁez le niveau d’huile du carter avant de mettre en marche

le moteur et après chaque (5) heures d’utilisation continuelle.

Serrez fermement le niveau d’huile du carter chaque fois que

vous vériﬁez le niveau de l’huile.

Controlarelniveldeaceitedelcárterantesdeponerenmarcha

el motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuo.

Apretar ﬁrmemente el tapón / varilla de nivel del depósito de

aceite cada vez que se controle el nivel de aceite.

Changez l’huile après chaque 25 heures d’opération ou au

moins une fois l’an si la soufﬂeuse n’est pas utilisée 25 heures

dans un an.

Cambiar el aceite después de cada 25 horas de funciona-

miento o al menos una vez al año si la máquina quitanieves

no se usa 25 horas en un año.

POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR

CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determinar la banda de temperaturas previstas antes del

próximo cambio de aceite.

Déterminez la portée de température anticipée avant le pro-

chain changement d’huile.

•

Assurez-vous que la soufﬂeuse est sur une surface de

niveau.

•

Asegurarse que la máquina quitanieves esté sobre un

terreno llano.

•

L’huile s’écoulera plus facilement lorsqu’elle est tiède.

Recueillez l’huile dans un contenant qui convient.

El aceite se vaciará más fácilmente cuando esté cali-

ente.

REMARQUE: La roue du côté gauche peut être enlevée de

la soufﬂeuse pour accéder plus facilement au bouchon de

vidange du carter et mise en place d’un conteneur conven-

able. (Voir “POUR ENLEVER LES ROUES” dans la section

Service et Ajustements de ce manuel).

Meter el aceite en un contenedor apropiado.

NOTA: Es posible desmontar la rueda del lado izquierdo de la

máquina quitanieves para tener un acceso más fácil al tapón

de vacío del aceite y para colocar un apropiado contenedor.

(Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección de

Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

1. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage

et placez le câble où il ne peut être en contact la bougie

d’allumage.

1. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo

donde no pueda entrar en contacto con la bujía de en-

cendido.

2. Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange du

carter.

2. Limpiar el área alrededor del tapón de vaciado.

3. Enlevez le bouchon de vidange du carter et l’huile de

vidange dans un conteneur à cet usage.

3. Sacar el tapón de vaciado y vaciar el aceite en un con-

tenedor apropiado.

4. Installezlebouchondevidangeducarteretserrezsolide-

ment.

4. Colocar el tapón de vaciado y apretar ﬁrmemente.

5. Essuyez l’huile dispersée de la soufﬂeuse et du mo-

teur.

5. Limpiar todo rastro de aceite derramado en la máquina

quitanieves y el motor.

6. Installez la roue gauche (si enlevée pour l’égouttage de

l’huile). Soyez certain d’installer la tige clic à l’intérieur du

trouappropriédansl’axederoue(Voir“POURENLEVER

LES ROUES” dans la section Service et Ajustements de

ce manuel).

6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para

vaciarelaceite).Asegurarsedequesecoloqueelpasador

de lengüeta en el agujero apropiado del eje de la rueda

(Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en al sección

de Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

7. Enlevez le bouchon/jauge graduée du graisseur. Faites

attention à ne pas permettre à la poussière d’entrer dans

le moteur.

7. Sacar el tapón / varilla de nivel del depósito de aceite.

Atención a no dejar entrar suciedad en el motor.

8. Llenar de aceite el motor a través del tubo de la varilla

de nivel del aceite. Verter lentamente. No llenar demasi-

ado.

8. Remplissez le moteur d’huile à travers le tube de la jauge

graduée. Versez lentement. Ne faites pas le trop-plein.

9. Utilisez la jauge sur le bouchon/jauge graduée pour

surveiller le niveau. Assurez-vous que le bouchon de

la jauge graduée est serré solidement pour une lecture

précise. Maintenez l’huile au niveau de la ligne “PLEIN”

sur la jauge graduée.

9. Usar el indicador del tapón / varilla de nivel del depósito

de aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el

tapón de la varilla de nivel esta bien cerrado para una

lecturaprecisadelnivel.Mantenerelniveldeaceitesobre

la línea “FULL” (lleno) de la varilla de nivel.

10. Essuyez toute huile renversée.

10. Limpiar todo aceite derramado.

Silencieux

Tubo de escape

Inspeccionar y sustituir el tubo de escape si esta corroído,

pues puede causar un incendio y / o daños.

Inspectez et remplacez le silencieux corrodé car cela pourrait

être un risque de feu et/ou de dommage.

Bougie d’allumage

Bujía de encendido

Replacez la bougie d’allumage au début de chaque saison ou

après 100 heures de fonctionnement, selon le cas. Les types

de bougies d’allumage et de réglage d’écart sont montrés

dans le manuel du moteur.

Sustituir la bujía de encendido al comienzo de cada tempo-

rada o después de cada 100 horas de funcionamiento, lo que

ocurra primero. El tipo de bujía de encendido y la regulación

de la separación de las puntas se describen en el manual

del motor.

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MOTOR

MOTORE

Zie handleiding voor de motor.

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Smering

Lubricazione

Controleer het oliepeil van het carter voordat u de motor start

en elke keer na vijf (5) uur continu gebruik. Maak iedere keer

het oliedeksel met peilstok stevig vast als u het oliepeil heeft

gecontroleerd.

Prima di avviare il motore e dopo circa 5 ore di uso ininter-

rotto, controllare il livello dell’olio. Una volta effettuata questa

operazione, riavvitare bene il tappo dotato di asta per il con-

trollo del livello dell’olio.

Vervang de olie elke keer na 25 uren van gebruik of in ieder

geval één keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur per

jaar is gebruikt.

Cambiare l’olio dopo 25 ore di funzionamento, oppure almeno

una volta l’anno, se lo spazzaneve viene usato per meno di

25 ore annue.

HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE

PER CAMBIARE L’OLIO DEL MOTORE

Stelhettemperatuurbereikvastvooruitlopendopdevolgende

olievervanging.

Stabilire il livello della temperatura prima del successivo

cambio dell’olio.

•

Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat.

•

Assicurarsi che lo spazzaneve si trovi al livello del

suolo.

Olie kan gemakkelijker vervangen worden als hij warm

is.

•

L’olio ﬂuirà meglio se caldo.

•

Vang de olie in een daarvoor geschikt reservoir op.

Raccogliere l’olio in un apposito contenitore.

N.B.: Het linkerwiel kan tijdelijk verwijderd worden om ge-

makkelijker toegang tot de sifondop te krijgen en makkelijker

het geschikte reservoir te kunnen plaatsen. (Zie “HET VER-

WIJDEREN VAN DE WIELEN” in het gedeelte Reparatie en

Aanpassingen van deze handleiding).

NOTA:Peraccederepiùagevolmentealtappodiscolodell’olio

ed inserirvi contenitore adatto, si può togliere la ruota sinistra

dellospazzaneve.(Sifacciariferimentoalparagrafo“PERTO-

GLIERE LE RUOTE” nella sezione della Messa in Servizio e

Regolazione di questo manuale).

1. Ontkoppeldeontstekingskabelvandeontstekingsbougie

en leg de kabel op een plaats zodat hij niet per ongeluk

in contact kan komen met de bougie.

1. Staccare il ﬁlo della candela dalla candela metterlo dove

on possa venire in contatto con la candela.

2. Pulire la zona circostante il tappo di scolo.

2. Maak de sifondop en de directe omgeving schoon.

3. Rimuovere il tappo di scolo e fare scolare l’olio in un ap-

posito contenitore.

3. Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor

geschikt reservoir.

4. Rimettere il tappo e stringere bene.

4. Zet de sifondop terug en maak stevig vast.

5. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato

sulla macchina o sul motore.

5. Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor

af.

6. Rimontare la ruota sinistra (qualora fosse stata rimossa

per far scolare l’olio). Assicurarsi di aver inserito i perni

negli alloggiamenti corretti sull’asse della ruota (Si faccia

riferimento al paragrafo “PER TOGLIERE LE RUOTE”

nella sezione della Messa in Servizio e Regolazione di

questo manuale).

6. Zet het linkerwiel terug (indien verwijderd voor het aftap-

pen van de olie). Zorg dat de klinkpin in het juiste gat van

dewielasgeïnstalleerdis(Zie“HETVERWIJDERENVAN

DE WIELEN” in het gedeelte Reparatie enAanpassingen

van deze handleiding).

7. Verwijder het oliedeksel met peilstok. Zorg dat er geen

vuil in de motor komt.

7. Togliere il tappo dell’olio dotato di asta per il controllo del

livello dell’olio. Assicurarsi di non sporcare l’ingresso del

motore.

8. Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk

langzaam. Niet meer vullen dan tot het aangegeven

niveau.

8. Riversarel’olionelmotore,servendosidell’appositotubo.

Versare lentamente. Non riempire eccessivamente.

9. Gebruik de ijkmaat op het oliedeksel met peilstok om

het niveau te controleren. Zorg dat de peilstok stevig is

vastgedraaid voor een nauwkeurige afgelezen waarde.

Houd de olie op het peil “FULL”, zoals aangegeven op de

peilstok.

9. Usare un calibro per leggere il livello dell’olio indicato

dall’asta. Assicurarsi che il tappo venga stretto bene in

modo da dare luogo al rilevamento di un valore attendi-

bile. Mantenere il livello dell’olio all’altezza della tacca

“FULL”.

10. Veeg alle gemorste olie af.

10. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio ver-

sato.

Knaldemper

Controleer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij

kan brand en/of schade veroorzaken.

Silenziatore

Controllareedeventualmentesostituireilsilenziatore,qualora

presentassedeipuntidicorrosione,perchépuòrappresentare

una fonte di possibili incendi e/o altro tipo di danni.

Ontstekingsbougie

Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen

of na elke 100 gebruiksuren, welke zich als eerste voordoet.

Het type ontstekingsbougie en de afstelling van de vonkbrug-

gen kunt u vinden in de handleiding van de motor.

Candela

Sostituire la candela all’inizio di una nuova stagione di uso

oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Nel manuale

relativoalmotore,sonoreperibilitutteleinformazioniariguardo

del tipo di candela.

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CLEANING

LIMPIEZA

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el

alojamiento de la máquina quitanieves libre de toda sucie-

dad o basura. Limpiar el exterior de la máquina quitanieves

después de cada uso.

WARNING: Disconnect spark plug wire from spark

plug and place wire where it cannot come in contact

with plug.

ATENCIÓN: Desconectar el cable de la bujía de en-

cendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto

con la bujía de encendido.

•

Keep ﬁnished surfaces/wheels free of gasoline, oil, etc.

•

Mantenerlassuperﬁcies/ruedaspulidaslibresdegasolina,

aceite, etc.

We do not recommend using a garden hose to clean

your snow thrower unless the electrical system, mufﬂer

and carburetor are covered to keep water out. Water in

engine can result in shortened engine life.

No recomendamos usar una manguera para limpiar su

máquina quitanieves a no ser que se cubran el sistema

eléctrico, el tubo de escape y el carburador para que el

agua no entre. La presencia de agua en el motor puede

acortar la vida del motor.

REINIGUNG

WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewährleisten, sorgen

Sie dafür, dass das Gehäuse der Schneefräse frei von Sch-

mutz oder Abfällen bleibt. Reinigen Sie die Außenseite Ihrer

Schneefräse nach jedem Gebrauch.

SCHOONMAAK

BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeu-

wruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw

sneeuwruimer na elk gebruik schoon.

WARNUNG: Entfernen Sie das Zündkabel von der

Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze

fern.

WAARSCHUWING: Ontkoppel de ontstekingskabel

van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een

plaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan ko-

men met de bougie.

•

Halten Sie lackierte Oberﬂächen/Radkappen frei von

Benzin, Öl, usw.

Die Verwendung eines Gartenschlauches zur Reinigung

der Schneefräse ist nicht empfehlenswert, es sei denn

die Elektronik, der Schalldämpfer und der Vergaser sind

so abgedeckt, dass kein Wasser hineingelangen kann.

Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors

verkürzen.

•

Hou voltooide oppervlakken / wielen vrij van benzine,

olie, etc.

Weradenuafdesneeuwruimermeteentuinslangschoon

te maken, tenzij het elektrische systeem, de knaldemper

encarburatorwaterdichtwordenverpakt.Waterindemotor

kan de levensduur van de motor aanzienlijk verkorten.

NETTOYAGE

PULIZIA

IMPORTANT: Pour un meilleur fonctionnement, gardez le

logement de la soufﬂeuse libre de poussières ou déchets.

Nettoyez la partie externe de votre soufﬂeuse après chaque

utilisation.

IMPORTANTE: Afﬁnché la macchina abbia il miglior rendi-

mento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di riﬁuti.

Dopo ogni impiego, pulire l’esterno dello spazzaneve.

AVERTISSEMENT: Débranchez le câble de bougie et

placez le câble où il ne peut être en contact avec la

bougie d’allumage.

ATTENZIONE: staccare il ﬁlo della candela e riporlo

lontano dalla candela stessa in modo da evitarne il

contatto.

•

Gardez les surfaces de ﬁnition libre de toute essence,

huile, etc.

•

Lesuperﬁciriﬁnitevannotenutepulitedaeventualitracce

di benzina, olio, etc.

Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau

d’arrosage pour nettoyer votre soufﬂeuse à moins que

le système électrique, silencieux ou carburateur soient

couverts pour prévenir l’eau d’y entrer. L’eau dans le

moteur peut raccourcir la durée de vie de l’appareil.

Consigliamo di non utilizzare le normali manichette per

l’irrigazionedeigiardinipereffettuarelapuliziadellospaz-

zaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore

ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto

con l’acqua. Eventuali inﬁltrazioni di acqua nel motore

possono ridurne la vita tecnica.

WARNING: To avoid serious injury, before performing

any service or adjustments:

1. Be sure throttle is in STOP position.

2. Remove safety ignition key.

•

To change direction and/or distance snow is discharged,

see“TOCONTROLSNOWDISCHARGE”intheOperation

section of this manual.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeu-

gen, sollte Folgendes vor jeder Wartung oder Einstel-

lung beachtet werden:

1. Stellen Sie sicher, dass der Gashebel auf Position

“STOP” steht.

3. Make sure the augers and all moving parts have

completely stopped.

4. Disconnect wire from spark plug and place wire

where it cannot come in contact with plug.

SNOW THROWER

2. Ziehen Sie den Sicherheitszündschlüssel ab.

3. Stellen Sie sicher, dass die Einzugsschnecken

und sämtliche bewegliche Teile zu völligem Still-

stand gekommen sind.

4. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze

und halten Sie es von der Zündkerze fern.

To adjust snow thrower height

See “TO ADJUST SKID PLATES” and “SCRAPER BAR” in

the Operation section of this manual.

Chute deﬂector

Thechutedeﬂector, attachedtothetopofthedischargechute,

is provided to direct discharging snow away from the operator.

If the deﬂector becomes damaged, it should be replaced.

SCHNEEFRÄSE

Einstellung der schneefräsenhöhe

WARNING: To avoid serious injury, never operate

your snow thrower with the deﬂector removed or

damaged.

Siehe “EINSTELLEN DER GLEITKUFEN“ und “SCHABER”

in der Bedienung in diesem Handbuch.

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ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no haga fun-

cionar nunca su máquina quitanieves sin deﬂector

o con el deﬂector averiado.

Auswurfrinnen-ablenkblech

DasAuswurfrinnen-Ablenkblech,welchesobenaufderAuswur-

frinneangebrachtist,dientderAblenkungdesSchneeauswurfs

vom Bediener weg. Im Falle einer Beschädigung sollte das

Ablenkblech ersetzt werden.

•

Para cambiar la dirección y / o la distancia a la que se

descarga la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYEC-

CIÓN DE LA NIEVE” en la sección de Funcionamiento

de este manual.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vorzubeu-

gen, verwenden Sie Ihre Schneefräse nie ohne oder

mit beschädigtem Ablenkblech.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

voorkomen, dient u voor het uitvoeren van repara-

ties of afstellingen te letten op het volgende:

•

Zur Änderung der Richtung und/oder Weite des Sch-

neeauswurfs, siehe “REGELUNG DES SCHNEEAUS-

WURFS” in der Bedienung in diesem Handbuch.

1. Zorg dat het gaspedaal op STOP staat.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel.

3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende on-

derdelen stilstaan.

4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstek-

ingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat

hij niet in contact kan komen met de bougie.

AVERTISSEMENT: Pour éviter de graves, avant de

faire toute révision ou ajustement:

1. Assurez-vous que l’obturateur est en position

d’ARRÊT.

2. Enlevez la clé de contact de sécurité.

3. Soyez certain que les vis sans ﬁn et tous les élé-

ments mobiles sont complètement arrêtés.

SNEEUWRUIMER

4. Débranchez le câble de bougie de la bougie

d’allumage et placez le câble où il ne peut être en

contact avec la bougie d'allumage.

Het afstellen van de hoogte van de

sneeuwruimer

Zie “HETAFSTELLEN VAN DE REMPLATEN” en “SCHRAP-

ERSTANG” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

SOUFFLEUSE

Pour ajuster la hauteur de la soufﬂeuse

Afvoertrechter

Voir “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION

DU CARTER INFÉRIEUR” et “BARRE DE RACLOIR” dans

la section Opération de ce manuel.

De deﬂector, die aan de kop van de afvoertrechter is beves-

tigd, is zo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt

weggeworpen. Als de deﬂector beschadigd raakt, dient hij te

worden vervangen.

Déﬂecteur de goulotte d’évacuation

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bed-

ienen als de deﬂector verwijderd of beschadigd is.

Le déﬂecteur de goulotte d’évacuation, attaché à la partie su-

périeure de la goulotte de décharge est conçu pour décharger

la neige directement loin de l’opérateur. Si le déﬂecteur

s’endommage, il doit être remplacé.

•

Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te

veranderen, zie “HET REGELEN VAN DE SNEEUWUIT-

STOOT” in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

AVERTISSEMENT:Aﬁn d’éviter des blessures graves,

ne faites jamais fonctionner votre soufﬂeuse en

l’absence de déﬂecteurs ou avec des déﬂecteurs

endommagés.

ATTENZIONE: Al ﬁne di evitare possibili lesioni di

grave entità, prima di qualunque intervento di as-

sistenza o riparazione:

1. Assicurarsi che il gas si trovi in posizione di

STOP.

•

Pourchangerladirectionet/ouladistancededéchargede

la neige, voir “POUR CONTROLER LA DÉCHARGE DE

LA NEIGE” dans la section Opération de ce manuel.

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza.

3. Assicurarsi che la coclea e tutte le parti mobili si

siano arrestate completamente.

4. Staccare il ﬁlo della candela e riporlo lontano dalla

candela stessa in modo da evitarne il contatto.

ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, antes de efec-

tuar operaciones de mantenimiento o regulaciones:

1. Asegurarse de que el acelerador esté en la

posición STOP (parado).

2. Quitar la llave de encendido de seguridad.

3. Asegurarse de que las barrenas y todas las partes

en movimiento se hayan parado completamente.

SPAZZANEVE

Regolare l’altezza dello spazzaneve

4. Desconectar el cable de la bujía de encendido y

ponerlo donde no pueda entrar en contacto con

la bujía de encendido.

Si faccia riferimento ai paragraﬁ “REGOLARE LE PIASTRE

DI SLITTAMENTO” e “LAMA RASCHIANTE” contenuti nella

parte di questo manuale relativa al Funzionamento della

macchina.

MÁQUINA QUITANIEVES

Regular la altura de la máquina quita-

nieves

Deﬂettore di scarico

Ildeﬂettorediscarico,ﬁssatoallapartesuperioredellaboccadi

scarico, è dotato di un dispositivo di scarico diretto della neve.

Se il deﬂettore subisce dei danni, sarà possibile sostituirlo.

Ver“PARAREGULARLASPLACASDEDESLIZAMIENTO”y

la“BARRADEARRASTRE”enlaseccióndeFuncionamiento

de este manual.

ATTENZIONE: Al ﬁne di evitare possibili e gravi le-

sioni personali, lo spazzaneve non va mai adoperato

se il deﬂettore manca o presenta dei danni.

Conducto deﬂector

El conducto deﬂector, ﬁjado a la parte superior del conducto

de eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga

lejos del operador. En caso de avería del deﬂector, se tendrá

que sustituir.

•

Per variare la direzione e/o la distanza cui la neve viene

gettata, si faccia riferimento al paragrafo “CONTROLLO

DELLO SCARICO DELLA NEVE” contenuto nella sezi-

one di questo manuale relativa al Funzionamento della

macchina.

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Shear bolts

Auger shear bolts

Both right and left-hand augers are secured to the auger shaft with a

shoulder/shear bolt and hex nut. Should a foreign object or ice become

lodged in the augers, the shear bolts are designed to break, preventing

damage to any other components. If one or both augers do not turn when

auger control lever is engaged, check to see if one or both of the bolts

have sheared. To replace the shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position.

Wait for all moving parts to stop.

2. Disconnect spark plug wire from spark plug and place it wear it cannot

come in contact with spark plug.

3. Align hole in auger hub (A) with hole in auger shaft (B) and install a

new 1/4-20 x 2" shoulder/shear bolt (C). Install 1/4-20 lock nut (D) and

tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original equipment shear bolts

as supplied with your snow thrower.

4. Connect spark plug wire to spark plug.

Impeller shear bolts

The impeller is secured to the impeller shaft with two (2) capscrew/shear

bolts and hex nuts. Should a foreign object or ice become lodged in the

impeller, the capscrews are designed to break, preventing damage to

any other components. If impeller does not turn when auger control lever

is engaged, check to see if the capscrews have sheared. To replace the

capscrew/shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position.

Wait for all moving parts to stop.

2. Disconnect spark plug wire from spark plug and place it wear it cannot

come in contact with spark plug.

3. Align holes in impeller hub (E) with holes in impeller shaft (F) and

install two (2) new 1/4-20 x 1-5/8" capscrew/shear bolts (G). Install

1/4-20 lock nuts (D) and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original equipment capscrew/

shear bolts as supplied with your snow thrower.

4. Connect spark plug wire to spark plug.

Scherbolzen

Scherbolzen an einzugsschnecken

Beide Einzugsschnecken, zur Linken und zur Rechten, sind mitAnsatz-/Scherbolzen und Sechskantmutter am Einzugsschnecken-

Schaft befestigt. Sollte sich ein Fremdkörper oder Eisbrocken in den Einzugsschnecken verfangen, so sind die Scherbolzen

so konstruiert, dass sie brechen, um etwaige Schäden an anderen Teilen der Maschine zu vermeiden. Sollten eine oder beide

Einzugsschnecken sich nicht drehen, wenn der Bedienungshebel für die Einzugsschnecken betätigt wird, sehen Sie nach, ob ein

oder beide Bolzen gebrochen sind. Ersetzen der Scherbolzen:

1. Schalten Sie alle Bedienungshebel aus und stellen Sie den Gashebel auf Position “STOP”. Warten Sie, bis alle beweglichen

Teile stillstehen.

2. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze fern.

3. Bringen Sie das Loch in der Einzugsschnecken-Nabe (A) auf eine Linie mit dem Einzugsschnecken-Schaft (B), und bringen

Sie einen neuen 1/4-20 x 2" Ansatz-/Scherbolzen (C) an. Bringen Sie eine 1/4-20 Kontermutter (D) an und ziehen Sie sie fest.

VORSICHT: Keine Fremdersatzteile verwenden. Verwenden Sie nur die Originalscherbolzen, die mit Ihrer Schneefräse

geliefert wurden.

4. Verbinden Sie das Zündkabel wieder mit der Zündkerze.

Scherbolzen am antriebsrad

Das Antriebsrad ist mit zwei (2) Sechskantschrauben/Scherbolzen und Sechskantmuttern am Antriebsrad-Schaft angebracht.

Sollte sich ein Fremdkörper oder Eisbrocken im Antriebsrad verfangen, so sind die Sechskantschrauben so konstruiert, dass sie

brechen, um etwaige Schäden an anderen Teilen der Maschine zu vermeiden. Sollte das Antriebsrad sich nicht drehen, wenn der

Bedienungshebel für die Einzugsschnecken betätigt wird, sehen Sie nach, ob die Sechskantschrauben gebrochen sind. Ersetzen

der Sechskantschrauben/Scherbolzen:

1. Schalten Sie alle Bedienungshebel aus und stellen Sie den Gashebel auf Position “STOP”. Warten Sie, bis alle beweglichen

Teile stillstehen.

2. Entfernen Sie das Zündkabel von der Zündkerze und halten Sie es von der Zündkerze fern.

3. Bringen Sie die Löcher in der Antriebsradnabe (E) auf gleiche Linie mit den Löchern im Antriebsrad-Schaft (F) und bringen

Sie zwei (2) neue 1/4 –20 x 1-5/8" Sechskantschrauben/Scherbolzen (G) an. Bringen Sie die 1/4-20 Kontermuttern (D) an

und ziehen Sie sie fest.

VORSICHT: Keine Fremdersatzteile verwenden. Verwenden Sie nur die Originalsechskantschrauben/-scherbolzen, die mit

Ihrer Schneefräse geliefert wurden.

4. Verbinden Sie das Zündkabel wieder mit der Zündkerze.

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Vis de cisaillement

Vis de cisaillement de la vis sans ﬁn

Les deux vis sans ﬁn de gauche et de droite sont ﬁxées à l’arbre des vis

sans ﬁn avec une vis à épaulement /de cisaillement et un écrou hexagonal.

Si un objet étranger ou de la glace en venait à se loger dans les tarières,

les vis de cisaillement sont planiﬁées pour briser, en prévenant les dom-

mages aux autres composantes de l’appareil. Si la roue à aube ne tourne

pas lorsque le levier de commande est embrayé, vériﬁez pour voir si une

ou les deux vis ont cisaillé. Pour remplacer les vis de cisaillement:

1. Désembrayez tous les contrôles et déplacez la manette de poussée

à la position ARRÊT. Attendez que tous les éléments mobiles soient

arrêtés.

2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez le

câble où il ne peut être en contact la bougie d’allumage.

3. Alignez le trou dans le moyeu de la vis sans ﬁn (A) avec les trous dans

l’arbredevissansﬁn (B)etinstallezunenouvellevisàépaulement/de

cisaillement 1/4-20 x 2" (C). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et

serrez solidement.

DANGER: Ne substituez pas. Utilisez seulement les vis de cisaillement

de l’équipement original tel que fourni avec votre soufﬂeuse.

4. Branchez le câble de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage.

Vis de cisaillement de la roue à aube

La roue à aube est ﬁxée à l’arbre d’entraînement avec deux (2) vis à tête/vis de cisaillement et écrous hexagonaux. Si un corps

étranger ou de la glace se loge dans la roue à aube, les vis à tête sont planiﬁées pour briser, prévenant ainsi les dommages aux

autres composantes. Si la roue à aube ne tourne pas lorsque le levier de commande de la vis sans ﬁn est embrayé, vériﬁez si les

vis à tête ont cisaillé. Pour remplacer les vis à tête/vis de cisaillement:

1. Désembrayer toutes les commandes et déplacez la manette de poussée dans la position d’ARRÊT. Attendez que tous les

éléments mobiles s’arrêtent.

2. Débranchez le câble de bougie de la bougie d’allumage et placez-le de façon à ce qu’il n’entre pas en contact avec la bougie

d’allumage.

3. Alignez les trous dans le moyeu de la roue à aubes (E) avec les trous dans l’arbre d’entraînement (F) et installez deux (2)

nouvelles vis de tête/vis de cisaillement 1/4-20 x 1-5/8" (G). Installez un contre-écrou 1/4-20 (D) et serrez solidement.

DANGER: Ne remplacez pas. Utilisez seulement l’équipement des vis de tête/vis de cisaillement avec votre souffleuse.

4. Branchez le câble de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage.

Pernos de seguridad

Pernos de seguridad de la barrena

Ambas barrenas, derecha e izquierda, están sujetadas al eje de la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hexago-

nal. Si un objeto extraño o hielo se metieran en las barrenas, los pernos de seguridad están proyectados para romperse, evitando

daños a cualquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar

si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Atender que todas las

partes en movimiento se paren.

2. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido.

3. Alinear el agujero del cubo de la barrena (A) con el agujero del eje (B) e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de

1/4-20 x 2". Colocar una contratuerca de 1/4-20 (D) y apretar ﬁrmemente.

PRECAUCIÓN: No sustituir. Usar solamente los pernos de seguridad originales entregados con la máquina quitanieves.

4. Conectar el cable de la bujía de encendido a la bujía de encendido.

Pernos de seguridad del impulsor

El impulsor está sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un

objeto extraño o hielo se metieran en el impulsor, los tornillos de caperuza están proyectados para romperse, evitando daños

a cualquier otra parte. Si el impulsor no gira cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar si los tornillos de

caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza / pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posición de STOP (parado). Esperar que todas las

partes en movimiento se paren.

2. Desconectar el cable de la bujía de encendido y ponerlo donde no pueda entrar en contacto con la bujía de encendido.

3. Alinear el agujero del impulsor (E) con los agujeros del eje del impulsor (F) e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza /

pernos de seguridad (G) de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de 1/4-20 (D) y apretar ﬁrmemente.

PRECAUCIÓN: No sustituir. Usar solamente los tornillos de caperuza / pernos de seguridad originales entregados con

la máquina quitanieves.

4. Conectar el cable de la bujía de encendido a la bujía de encendido.

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Schuifbouten

Boorschuifbouten

Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een

borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schuifbouten zijn zo ontwor-

pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten

en behoeden zo voor schade aan andere componenten. Als één of beide

boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan

of er bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP.

Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan.

2. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg hem

op een plaats waar hij niet in contact kan komen met de bougie.

3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en

plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in de gaten. Zet

er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven.

Gebruik alleen de OEM-schuifbouten die bij uw sneeuwruimer zijn

meegeleverd.

4. Verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Rotorschuifbouten

Derotorisbevestigdaanderotorasmettwee(2)tapschroeven/schuifbouten

enzeskantmoeren.Deschuifboutenzijnzoontworpen,datzebrekenalser

voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade

aananderecomponenten.Alsderotornietdraait, terwijldeboorstuurknup-

pel is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen

van de tapschroeven/schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regelaars en verplaats de smoorregeling naar STOP.

Wacht tot alle roterende onderdelen stilstaan.

2. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg hem

op een plaats waar hij niet in contact kan komen met de bougie.

3. Legdegatenvanderotornaaf(E)samenmetdegateninderotoras(F)

en plaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8" tapschroeven/schuifbouten

(G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) op en draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven.

Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten die bij uw sneeu-

wruimer zijn meegeleverd.

4. Verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Perni di sicurezza

Perni di sicurezza della coclea

Sia la coclea di destra che quella di sinistra sono ﬁssate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sballamento ed un dado

esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelle

coclee, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se una delle due coclee non gira quando è inserita la leva di controllo,

veriﬁcare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP. Attendere che tutte le parti mobili si siano

fermate.

2. Staccare il ﬁlo della candela e riporlo lontano in modo che non vi sia possibilità di contatto.

3. Allineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sull’albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento da

1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve.

4. Ricollegare il ﬁlo della candela alla candela stessa.

Perni di sicurezza del ventilatore espulsore

Il ventilatore espulsore è ﬁssato al proprio albero con due (2) bulloni di sicurezza/senza dado ed un dado esagonale. I perni di

sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nel ventilatore

espulsore, evitando così danni più gravi agli altri componenti. Se il ventilatore espulsore non gira quando è inserita la leva di con-

trollo della coclea, veriﬁcare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirli:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP. Attendere che tutte le parti mobili si siano

fermate.

2. Staccare il ﬁlo della candela e riporlo lontano in modo che non vi sia possibilità di contatto.

3. Allineare i fori del mozzo del ventilatore espulsore (E) con quelli dell’albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/

senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con lo spazzaneve.

4. Ricollegare il ﬁlo della candela alla candela stessa.

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To remove belt cover

1. Remove the two (2) screws (A) securing belt cover (B) to frame (C).

2. Remove belt cover.

•

Replace belt cover by installing cover and screws and tighten se-

curely.

Entfernen der riemenabdeckung

1. Entfernen Sie die zwei (2) Schrauben (A), mit denen die Riemena-

beckung (B) am Rahmen (C) befestigt ist.

2. Entfernen Sie die Riemenabdeckung.

•

Befestigen Sie die Riemenabdeckung erneut, indem Sie die Abdeck-

ung und die Schrauben wieder anbringen und die Schrauben fest

anziehen.

Pour enlever le couvercle de la courroie

1. Enlevez les deux (2) vis (A) en ﬁxant le couvercle de la

courroie (B) au châssis (C).

Het verwijderen van de riemhuls

1. Verwijder de twee (2) schroeven (A) die de riemhuls (B)

aan het frame (C) bevestigen.

2. Enlevez le couvercle de la courroie.

2. Verwijder de riemhuls.

•

Remplacez le couvercle de la courroie en installant le

couvercle et serrez solidement.

•

Zet de riemhuls weer terug door de huls en de schroeven

terug te plaatsen en draai stevig aan.

Desmontar el cubre correas

1. Desmontar los dos (2) tornillos (A) que sujetan el cubre

correas (B) a la carcasa (C).

Rimuovere il coperchio della cinghia

1. Togliere le due (2) viti (A) che ﬁssano il coperchio della

cinghia (B) all’intelaiatura (C).

2. Desmontar el cubre correas.

2. Togliere il coperchio della cinghia.

•

Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los

tornillos y apretando ﬁrmemente.

•

Rimettere coperchio e viti, stringendo bene.

To replace belts

The auger and traction drive belts are not adjustable. If the belts are dam-

agedorbegintoslipfromwear,theyshouldbereplaced.Itisrecommended

that the belt(s) be replaced by a qualiﬁed service center.

NOTE: It is recommended that both the auger and traction drive belt be

replaced at the same time.

The V-belts on your snow thrower are of special construction and should

be replaced by original equipment manufacturer (OEM) belts available

from your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal

injury or damage to the snow thrower.

WARNING: Belt replacement requires separation of the snow

thrower. While separating the auger housing (1) from the frame

assembly (2), it is important that an assistant stand in the oper-

ating position and hold the snow thrower handles (3). Serious

personal injury and/or damage to the unit could occur if the snow

thrower should fall during the belt changing process.

1. REMOVE GASOLINE FROM FUEL TANK - Drain gasoline from fuel

tank into a suitable container, outdoors, away from ﬁre or ﬂame. Wipe

up any spilled gasoline.

2. REMOVEDISCHARGECHUTE-Loosenlocknutsecuringchuterota-

tor head to mounting bracket only enough to allow chute rotator head

to be raised and discharge chute to be removed from snow thrower.

3. REMOVE BELT COVER - See “TO REMOVE BELT COVER” in this

section of this manual.

4. REMOVE ENGINE PULLEY (A) - Remove bolt (B), lock washer (C)

and ﬂat washer (D) securing pulley to engine crankshaft. Remove

outside (auger) pulley (A) only from crankshaft.

5. SEPARATE SNOW THROWER - With your assistant standing in the

operating position holding the handles, remove the two bolts (F) and

lock washers (G) holding auger housing (1) and frame (2) together.

WARNING: As the last bolt is removed, have your assistant care-

fully lower the handles down to the ground.

6. REMOVE AUGER BELT (H) from around pulley (E).

7. RELIEVE TENSION ON TRACTION DRIVE BELT IDLER (J) and

remove traction drive belt (K) from around pulleys.

HINT: Insert a 3/8" drive ratchet (in the “ON” position) into the square hole

in idler arm (J) and rotate ratchet clockwise to relieve tension.

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8. With tension relieved on idler, install new traction drive belt around

pulleys and inside belt keepers (L).

9. Place auger belt (H) around and inside groove of auger pulley (E)

only.

10. While your assistant slowly raises handles to rejoin the auger hous-

ing and frame assembly, pull up on the auger belt and squeeze sides

together above pulley so belt is fully seated in groove of pulley (E).

11. Bringsnowthrowercompletelytogetherandcheckcarefullyforproper

routing of belts. If auger belt has become dislodged from the pulley

(by catching the idler arm bracket (M) while bringing snow thrower

together), separatethesnowthrowerandrepeatstep10. Beltmustbe

fully seated in pulley groove when bringing the snow thrower together.

12. Install the two hex bolts (F) and lock washers (G) and tighten se-

curely.

13. INSTALL ENGINE PULLEY (A) - Place belt in pulley groove and slide

pulley on crankshaft. Install ﬂat washer, lock washer and bolt and

tighten securely (30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m torque). Make sure belt is

inside belt keeper (L).

14. INSTALL BELT COVER and two (2) screws. Tighten securely.

15. INSTALLDISCHARGECHUTE–See“INSTALLDISCHARGECHUTE

/ CHUTE ROTATER HEAD” in the Assembly section of this manual.

Erneuern der riemen

DerEinzugsschnecken-undderFahrantriebsriemensindnichtverstellbar.

Wenn die Riemen beschädigt sind oder wegen Abnutzung lose sitzen,

sollten Sie ersetzt werden. Es wird empfohlen, den/die Riemen von einer

qualiﬁzierten Kundendienststelle austauschen zu lassen.

HINWEIS: Es wird empfohlen, den Einzugsschnecken- und den Fahrant-

riebsriemen zur gleichen Zeit auszutauschen.

Die Keilriemen an Ihrer Schneefräse sind speziell angefertigt und sollten

lediglich durch Originalriemen des gleichen Herstellers ersetzt werden,

welche bei Ihrem Händler erhältlich sind. Die Verwendung anderer Keilrie-

men kann Verletzungen oder Schäden an der Schneefräse verursachen.

WARNUNG: Das Ersetzen der Riemen erfordert Zerlegen der

Schneefräse. Wenn Sie das Einzugsschneckengehäuse (1) von

der Rahmenvorrichtung (2) abmontieren, ist es wichtig, dass ein

Assistent in Betriebsstellung steht und die Griffe der Schneefräse

(3) festhält. Sollte die Schneefräse während des Riemenaustaus-

ches zu Boden fallen, könnten dadurch ernsthafte Verletzungen

und /oder Schäden am Gerät entstehen.

1. ENTFERNEN SIE DAS BENZIN AUS DEM BENZINTANK – Lassen Sie das Benzin im Freien, fernab jeglichen Feuers oder

jeglicher offener Flamme, aus dem Tank in einen angemessenen Behälter ablaufen. Entfernen Sie verschüttetes Benzin.

2. ENTFERNEN SIE DIE AUSWURFRINNE – Lösen Sie die Kontermutter, mit der die Auswurfrinnen-Drehvorrichtung an der

Halterung befestigt ist, nur soweit, dass die Auswurfrinnen-Drehvorrichtung angehoben und die Auswurfrinne von der Sch-

neefräse entfernt werden kann.

3. ENTFERNENSIEDIERIEMENABDECKUNG-Siehe“ENTFERNENDERRIEMENABDECKUNG”indiesemAbschnittdieses

Handbuchs.

4. ENTFERNEN SIE DIE RIEMENSCHEIBE (A) – Enfernen Sie den Bolzen (B), die Konterscheibe (C) und die Unterlegscheibe

(D), mit denen die Riemenscheibe an der Kurbelwelle befestigt ist. Entfernen Sie die äußere Riemenscheibe (der Einzugss-

chnecken) lediglich (A) von der Kurbelwelle.

5. ZERLEGEN SIE DIE SCHNEEFRÄSE – Während Ihr Assistent in Bedienungsstellung steht und die Griffe festhält, entfernen

Sie die zwei Bolzen (F) und Konterscheiben (G), welche das Einzugsschneckengehäuse (1) und den Rahmen zusammen-

halten (2).

WARNUNG: Während der letzte Bolzen entfernt wird, sollte Ihr Assistent die Griffe vorsichtig zu Boden gleiten las-

sen.

6. ENTFERNEN SIE DEN EINZUGSSCHNECKEN-RIEMEN (H) von der Riemenscheibe (E).

7. VERRINGERN SIE DIE AUF DER UMLENKROLLE (J) DES FAHRANTRIEBSRIEMENS LASTENDE SPANNUNG, indem

Sie den Fahrantriebsriemen (K) von den Riemenscheiben abnehmen.

TIP: Führen Sie eine 3/8" Antriebsratsche (bei Position “ON”) in das viereckige Loch im Lenkzwischenhebel (J) und drehen Sie

die Ratsche im Uhrzeigersinn, um die Spannung zu verringern.

8. Nachdem die auf der Umlenkrolle lastende Spannung verringert ist, setzen Sie einen neuen Fahrantriebsriemen auf die

Riemenscheiben auf und in die Riemenhalterungen (L) ein.

9. Der Einzugsschnecken-Riemen darf lediglich (H) auf die Riemenscheibe der Einzugsschnecken (E) in die dafür vorgesehene

Rille montiert werden.

10. Während Ihr Assistent die Griffe langsam anhebt, um das Einzugsschneckengehäuse und die Rahmenvorrichtung wieder

zusammenzusetzen, ziehen Sie den Einzugsschnecken-Riemen an und drücken Sie ihn über der Riemenscheibe an den

Seiten zusammen, um ihn vollständig in die Rille der Riemenscheibe einzulassen (E).

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11. Setzen Sie die Schneefräse vollständig zusammen und stellen Sie sicher, dass die Riemen in den richtigen Bahnen laufen.

Sollte sich der Einzugsschneckenriemen von der Riemenscheibe gelöst haben (indem er sich beim Zusammensetzen der

Schneefräse an der Lenkzwischenhebelhalterung (M) verfangen hat), nehmen Sie die Schneefräse erneut auseinander und

wiederholen Sie Schritt 10. Der Riemen muss vollständig in die Riemenscheibenrille eingelassen sein, bevor Sie die Sch-

neefräse wieder zusammensetzen.

12. Bringen Sie die zwei Sechskantbolzen (F) und Konterscheiben (G) wieder an und ziehen Sie sie fest.

13. BRINGEN SIE DIE RIEMENSCHEIBE WIEDER AN (A) – Setzen Sie den Riemen in die Riemenscheibenrille ein und schieben

Sie die Riemenscheibe auf die Kurbelwelle auf. Bringen Sie die Unterlegscheibe, Konterscheibe und den Bolzen wieder an

und ziehen Sie sie fest (30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m Drehmoment). Stellen Sie sicher, dass sich der Riemen in der Riemenhal-

terung beﬁndet (L).

14. BRINGEN SIE DIE RIEMENABDECKUNG WIEDER AN, sowie die zwei (2) Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben fest an.

15. BRINGEN SIE DIE AUSWURFRINNE WIEDER AN - Siehe “INSTALLATION DER AUSWURFRINNE/DER DREHVORRICH-

TUNG FÜR DIE AUSWURFRINNE” im Abschnitt Montage dieses Handbuchs.

Pour remplacer les courroies

La vis sans ﬁn et les courroies de transmission de traction ne sont pas ajustables. Si les courroies sont endommagées ou com-

mencent à glisser à cause de l’usure, elles devraient être remplacées. Il est recommandable que (la) (les) courroie(s) soient

remplacées par un centre des services à la clientèle qualiﬁé.

REMARQUE: Il est recommandé que la vis sans ﬁn et la courroie de transmission de traction doivent être remplacées en même

temps.

Les courroies en V sur votre soufﬂeuse ont été réalisées d’une manière spéciale et devrait être remplacée par des courroies

(OEM) d’équipement original du fabricant disponible chez le concessionnaire le plus près de chez vous. L’utilisation de courroies

différentes des courroies OEM pourrait causer des blessures personnelles ou l’endommagement de votre soufﬂeuse.

ATTENTION: Le remplacement de la courroie requiert le démontage de la soufﬂeuse. Pendant le démontage du loge-

ment de la vis sans ﬁn (1) de l’assemblage du châssis (2), il est important qu’un assistant soit debout dans la position

de fonctionnement et tienne les poignées de la soufﬂeuse (3). De graves blessures personnelles et/ou dommages à

l’unité pourraient se produire si la soufﬂeuse devait tomber pendant le processus de changement de la courroie.

1. ENLEVEZ L’ESSENCE DU RÉSERVOIR À CARBURANT – Faites écouler l’essence du réservoir à carburant dans un con-

teneur convenable, à l’extérieur, hors de portée du feu et de la ﬂamme. Essuyez bien l’essence répandue.

2. ENLEVEZ LAGOULOTTE D’ÉVACUATION DE DÉCHARGE –Relâchez le contre-écrou en ﬁxant la tête rotatrice de la goulotte

d’évacuation au support de montage seulement pour permettre à la tête rotatrice de la goulotte d’évacuation hissée et à la

goulotte d’évacuation d’être enlevée de la soufﬂeuse.

3. ENLEVEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE – Voir “POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE LA COURROIE” dans cette

section de ce manuel.

4. ENLEVEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) – Enlevez le boulon (B), la rondelle de blocage (C) et la rondelle plate (D) en ﬁxant

la poulie au vilebrequin du moteur. Enlevez la poulie (vis sans ﬁn) (A) seulement du vilebrequin.

5. DÉMONTEZ LA SOUFFLEUSE – Avec votre assistant debout dans la position de mise en fonction tenant les poignées, en-

levez les deux boulons (F) et les rondelles de sécurité (G) en tenant le logement de la vis sans ﬁn (1) et le châssis ensemble

(2).

ATTENTION: Quand le dernier boulon est enlevé, faites en sorte que votre assistant abaisse soigneusement les

poignées au sol.

6. ENLEVEZ LA COURROIE DE LA VIS SANS FIN (H) autour de la poulie (E).

7. RELÂCHEZ LA TENSION SUR LA POULIE TENDEUR DE LA TRANSMISSION DU DISPOSITIF DE DÉPLACEMENT (J) et

enlevez la courroie de la transmission du dispositif de déplacement (K) autour des poulies.

SUGGESTION: Insérez un rochet de transmission de 3/8" (dans la position “MARCHE”) à l’intérieur du trou carré du bras de renvoi

(J) et tournez la roue à rochet dans le sens des aiguilles d’une horloge pour relâcher la tension.

8. Avec la tension relâchée sur le galet-tendeur, installez la nouvelle courroie de la transmission du dispositif de déplacement

autour des poulies et à l’intérieur des clavettes de la courroie (L).

9. Placez la courroie de la vis sans ﬁn (H) autour et à l’intérieur de la cannelure de la poulie de la vis sans ﬁn (E) seulement.

10. Pendant que votre assistant soulève lentement les poignées aﬁn de rejoindre le logement de la vis sans ﬁn et l’assemblage

du châssis, haussez la courroie de la vis sans ﬁn et pressez les côtés ensemble au-dessus de la poulie de façon à ce que la

courroie soit pleinement calée dans la rainure de la poulie (E).

11. Remonter complètement la soufﬂeuse et vériﬁez soigneusement l’acheminement des courroies. Si la courroie de la vis sans

ﬁn s’est délogée de la poulie (en engrenant le support du levier intermédiaire de direction (M) durant le remontage de la

soufﬂeuse), démontez de nouveau la soufﬂeuse et répétez l’étape 10. La courroie doit être pleinement calée dans la rainure

de la poulie pendant le montage de la soufﬂeuse.

12. Installez les deux boulons hexagonaux (F) et les rondelles de blocage (G) et serrez solidement.

13. INSTALLEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) – Placez la courroie dans la rainure de la poulie et faites glisser la poulie sur le

vilebrequin. Installez la rondelle plate, la rondelle de blocage et le boulon et vissez solidement (couple 30-35 pieds livres /

41-47 N-m). Assurez-vous que la courroie est à l’intérieur de l’armature de la courroie (L).

14. INSTALLEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE et deux (2) vis. Serrez solidement.

15. INSTALLEZ LA GOULOTTE D’ÉVACUATION DE DÉCHARGE – Voir “INSTALLATION DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION

DE DÉCHARGE / TÊTE ROTATIVE DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION” dans la section Assemblage de ce manuel.

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Sustituir las correas

Las correas de la barrena y de la tracción no se pueden regular. Si las

correas están dañadas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrían

que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por un

centro de servicio caliﬁcado.

NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de

la barrena y de la tracción.

Las correas en V de su máquina quitanieves están fabricadas de modo

especialytienenquesersustituidassóloporotrascorreasoriginales(OEM)

disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no

sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves.

ATENCIÓN: Para sustituir las correas, es necesario desmontar la

máquina quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de la

barrena (1) de la carcasa (2), es importante que un ayudante se

sitúe en la posición de operación y agarre (3). Heridas per-sonales

graves y/o averías a la unidad podrían ocasionarse si la máquina

quitanieves cayera durante el cambio de las correas.

1. VACIAR LAGASOLINADELDEPÓSITO DE CARBURANTE – Vaciar

lagasolinadel depósitodelcarburanteenuncontenedorapropiado,al

exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada.

2. DESMONTARELCONDUCTODEEYECCIÓN–Aﬂojarlacontratuerca

que asegura la cabeza rotante del conducto al soporte de montaje

lo suﬁciente para poder levantar la cabeza rotante del conducto y

desmontar el conducto de eyección de la máquina quitanieves.

3. DESMONTARELCUBRECORREAS–Ver“DESMONTARELCUBRE

CORREAS” en esta sección del manual.

4. DESMONTARLAPOLEADETRANSMISIÓN(A)DELMOTOR–Des-

montar el perno (B), la arandela de freno (C) y la arandela plana (D)

que aseguran la polea de transmisión al árbol del motor. Desmontar

la polea de transmisión (A) externa (de la barrena) sólo del árbol.

5. DESMONTAR LAMÁQUINAQUITANIEVES – Con su ayudante en la

posición de operación y agarrando las empuñaduras, desmontar los

dos pernos (F) y arandelas de freno (G) que sujetan el alojamiento

de la barrena (1) a la carcasa (2).

ATENCIÓN: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el ayu-

dante tiene que bajar con atención las empuñaduras a tierra.

6. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de alrededor de

la polea de transmisión (E).

7. AFLOJARELTENSORDELACORREADETRACCIÓN(J)ydesmon-

tarlacorreadetracción(K) dealrededordelaspoleasdetransmisión.

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la

posición “ON”) en el agujero cuadrado del brazo del tensor

(J) y hacer girar el perforador de trinquete en el sentido de

las agujas del reloj para aﬂojar el tensor.

35 ft. lbs. / 41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa

esté dentro de la protección de la correa (L).

14. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos.

Apretar ﬁrmemente.

8. Con el tensor aﬂojado, colocar una nueva correa de trac-

ción alrededor de la polea de transmisión y dentro de la

protección de la correa (L).

15. MONTARELCONDUCTODEEYECCIÓN–Ver“MONTAR

ELCONDUCTODEEYECCIÓN/CABEZAROTANTEDEL

CONDUCTO”enlaseccióndeEnsamblajedeestemanual.

9. Colocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro

de la ranura de la polea de transmisión de la barrena (E)

exclusivamente.

Het vervangen van de riemen

De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstelbaar. Als de

riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te

vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aan-

bevolen de riem(en) door een gekwaliﬁceerde reparateur te

laten vervangen.

10. Mientraselayudantelevantalentamentelasempuñaduras

hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena

y la carcasa, levante la correa de la barrena y apretar

los lados juntos sobre la polea de transmisión así qué la

correa se asiente completamente en la ranura de la polea

de transmisión (E).

N.B.: Wij raden u aan zowel de boorriemen als de aandrijfrie-

men tegelijkertijd te vervangen.

11. Acabardemontarlamáquinaquitanievescompletamente

y controlar atentamente el apropiado recorrido de las cor-

reas. Silacorreadelabarrenasehaseparadodelapolea

detransmisión(atrapándoseenelalojamientodelbrazodel

tensor (M) mientras se montaba la máquina quitanieves),

desmontar la máquina quitanieves y repetir el punto 10.

La correa tiene que estar completamente asentada en la

ranura de la polea de transmisión cuando se monta de

nuevo la máquina quitanieves.

DeV-riemenopuwsneeuwruimerzijnspeciaalgeconstrueerd

en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-

kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die

bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan

OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade aan

de sneeuwruimer veroorzaken.

WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen

vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het

scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2)

is het van belang dat een assistent u helpt door in de

besturingspositie te gaan staan en de hendels van de

sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoonlijke

verwondingen en/of schade aan het toestel kunnen

voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen tijdens

het verwisselen van de riemen.

12. Colocar los dos pernos hexagonales (F) y arandelas de

freno (G) y apretar ﬁrmemente.

13. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MO-

TOR – Colocar la correa en la ranura de la polea y hacer

deslizarlapoleasobreelárbol.Colocarlaarandelaplana,

la arandela de freno y el perno y apretar ﬁrmemente (30-

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1. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK - Tap

de benzine uit de brandstoftank af en vang hem in een

daarvoor geschikt reservoir op en houd uit de buurt van

vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine af.

ATTENZIONE: per sostituire le cinghie è necessario

smontare lo spazzaneve. Durante la fase di smontag-

gio della cassa della coclea (1) dall’intelaiatura (2), è

importante che ci sia un assistente che mantenga lo

spazzaneveperl’impugnatura(3),standonellanormale

posizionedilavoro.Selamacchinadovessecaderedu-

rante il cambio delle cinghie, ciò potrebbe comportare

gravi lesioni personali e danni allo stesso spazzaneve.

2. HAALDEAFVOERTRECHTERLOS-Draaidesluitmoer

die de draaikop van de afvoertrechter aan de bevestig-

ingsbeugel bevestigt los, zodat de draaikop opgetild kan

wordenendeafvoertrechtervandesneeuwruimergehaald

kan worden.

1. TOGLIERE LA BENZINA DAL SERBATOIO – travasare

la benzina dal serbatoio in un apposito contenitore. Com-

piere questa operazione all’aperto, lontano da ﬁamme o

fonti di calore. Rimuovere con un panno eventuali tracce

di benzina versata.

3. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie “HET

VERWIJDEREN VAN RIEMHULS” in dit gedeelte van

deze handleiding.

4. HET VERWIJDEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF

(A) - Verwijder riem (B), afsluitborgschijfje (C) en plat

borgschijfje (D) die de riemschijf aan de slingeras van de

motorbevestigen. Verwijderdebuitenste(boor)riemschijf

(A) alleen van de slingeras.

2. TOGLIERE LA BOCCA DI SCARICO – allentare i dadi

di sicurezza che tengono la testa rotante della bocca di

scaricoﬁssataallastaffadimontaggioqueltantochebasta

per sollevare la testa e rimuovere la bocca di scarico dallo

spazzaneve.

5. SCHEID DE SNEEUWRUIMER - Verwijder, met uw

assistent aan de hendels, de twee riemen (F) en afslui-

tborgschijfje (G) die de boormantel (1) en het frame (2)

samenhouden.

3. TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA – Si faccia

riferimento al paragrafo “RIMUOVERE IL COPERCHIO

DELLACINGHIA”,contenutoinquestapartedelmanuale.

4. TOGLIERE LAPULEGGIADEL MOTORE (A) – togliere il

perno(B),larondelladisicurezza(C)elarondellapiatta(D)

chetengonolapuleggiaﬁssataall’alberoagomiti.Togliere

lapuleggiaesterna(coclea)(A)soltantodall’alberoagomiti.

WAARSCHUWING: Als de laatste riem is verwijderd,

dient uw assistent voorzichtig de hendels naar de

grond te laten zakken.

6. VERWIJDER DE BOORRIEM (H) van de riemschijf (E).

5. SMONTAGGIO DELLO SPAZZANEVE – con l’aiuto di un

assistente che starà nella normale posizione di lavoro ad

impugnare saldamente la macchina, togliere i due perni

(F) e le due rondelle di sicurezza (G) che tengono insieme

la cassa della coclea (1) e l’intelaiatura (2).

7. VERMINDER DE SPANNING OPAANDRIJFLEIROL (J)

en verwijder de aandrijfriem (K) van de riemschijven.

TIP: Voeg een 3/8" aandrijfpal (in “ON”) in het vierkante gat in

de leirolarm (J) en draai pal met de klok mee om de spanning

te verminderen.

ATTENZIONE: quando viene smontato l’ultimo perno,

l’assistentedovràabbassarelentamentel’impugnatura

della macchina fino ad appoggiarla a terra.

8. Alsdespanningvandearmafis,installeerdaneennieuwe

aandrijfriem om de riemschijf en in de riemhouders (L).

6. TOGLIERELACINGHIADELLACOCLEA(H)dallapuleg-

gia (E).

9. Plaats de boorriem (H) alleen rond en in de gleuf van de

boorriemschijf (E).

7. ALLENTARE LA TENSIONE SUL TENDITORE DELLA

CINGHIADITRAZIONE(J)etoglierelacinghiaditrazione

(K) dalle pulegge.

10. Als uw assistent langzaam de hendels optilt om de boor-

mantel en het framestel weer samen te voegen, trek dan

de boorriem op en druk de zijkanten boven de riemschijf

zodat de riem volledig in de gleuf van de riemschijf (E) zit.

CONSIGLIO: Inserire un dente di arresto da 3/8" (in posizione

“ON”) nel foro quadrato del braccio del tenditore (J) e ruotarlo

in senso orario per allentare la tensione.

11. Zet de sneeuwruimer weer helemaal in elkaar en con-

troleer zorgvuldig of de riemen de juiste loop volgen. Als

de boorriem van de riemschijf heeft losgelaten (en op de

console van de leirolarm (M) terecht is gekomen tijdens

het in elkaar zetten van de sneeuwruimer), maak dan de

sneeuwruimerweeropenenherhaalstap10.Deriemmoet

volledig in de riemschijfgleuf zitten als de sneeuwruimer

weer in elkaar gezet wordt.

8. Con la tensione allentata sul tenditore, montare la nuova

cinghia di trazione e i dispositivi di ﬁssaggio interni (L).

9. Inserire la cinghia della coclea attorno e all’interno

dell’apposita scanalatura (E).

10. Mentre l’assistente lentamente rialza l’impugnatura in

modo da poter rimontare insieme la cassa della coclea

e l’intelaiatura, tirare la cinghia e premere insieme le

due parti sopra la puleggia, in modo che la cinghia vada

completamente in posizione (E).

12. Zet de twee zeskantmoeren (F) en afsluitborgschijfjes

(G) terug en maak stevig vast.

13. HET INSTALLEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF (A)

- Leg de riem in de riemschijfgleuf en schuif de riemschijf

op de slingeras. Zet het platte borgschijfje, de afsluitring

en bout terug en maak stevig vast (30-35 ft. lbs. / 41-47

N-m torsiekracht). Zorg ervoor dat de riem in de riem-

houder (L) ligt.

11. Rimontare completamente lo spazzaneve e veriﬁcare ac-

curatamentechelacinghiasiacorrettamenteinstradata.Se

invece, la cinghia ha cominciato a spostarsi (afferrando la

staffa del braccio del tenditore (M) mentre si rimontava lo

spazzaneve),smontarenuovamentelamacchinaeripetere

le operazioni indicate al punto 10. Prima di rimontare lo

spazzaneve, la cinghia dovrà trovarsi perfettamente al-

loggiata nell’apposita scanalatura.

14. Zetderiemhulsentwee(2)schroeventerug. Maakstevig

vast.

15. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie

“HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER /

DRAAIKOP”inhetgedeelteMontagevandezehandleiding.

12. MontareIdueperniesagonali(F)elerondelledisicurezza

(G) e stringere bene.

13. MONTAGGIO DELLA PULEGGIA DEL MOTORE (A)

–sistemarelacinghianell’appositascanalaturaefarscor-

rere la puleggia sull’albero a gomiti. Mettere la rondella

piatta, la rondella di sicurezza e il bullone e stringere bene

(30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m di coppia). Assicurarsi che la

cinghia sia trattenuta dagli appositi dispositivi di ﬁssaggio

(L).

Sostituire le cinghie

Le cinghie della coclea e della trazione non sono riparabili. Se

presentanodeidanniocomincianoadallentarsitroppopervia

dell’usura, vanno sostituite. Si consiglia di far cambiare la(e)

cinghia(e) da un centro di assistenza qualiﬁcato.

NOTA:Siconsigliadisostituirecontemporaneamentelacinghia

della coclea e quella di trazione.

14. MONTAGGIO DEL COPERCHIO DELLA CINGHIA e di

due (2) viti. Stringere bene.

Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di spe-

ciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),

disponibili presso il rivenditore più vicino. L’utilizzo di ricambi

non originali può dare luogo a lesioni personali o danneggiare

la macchina.

15. MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO – Si faccia

riferimento al paragrafo “MONTAGGIO DELLA BOCCA

DI SCARICO/TESTA DELLO SCARICO” contenuto nella

sezione relativa al Montaggio di questo manuale.

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EU5524ST, EU8024STE:

To remove wheels

•

Remove the klik pin (A) and remove wheel from axle (B).

(EU5524ST, EU8024STE) IMPORTANT: When installing wheel, be sure

to use the axle hole closest to the end of the shaft (C) – DO NOT use the

hole in the wheel hub (D). Inner hole in axle and hole in wheel hub are not

used for your model snow thrower.

(EU1130STE) IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the in-

ner most hole in axle (C) and the wheel hub hole (D). To disengage drive

system from the wheels (for pushing or transporting the snow thrower)

remove klik pin from wheel hub and insert pin into the outer hole in axle

only (E).

Entfernen der räder

•

EntfernenSiedenMetallstift(A)undhebenSiedasRadvonderAchse

(B).

(EU5524ST,EU8024STE)WICHTIG:WennSiedasRadwiederanbringen,

gehen Sie sicher, dass Sie dazu das Achsenloch verwenden, dass dem

Ende der Deichsel (C) am nächsten liegt – Verwenden Sie NIE das Loch

in der Radnabe (D). Das innere Loch in der Achse und das Loch in der

Radnabe werden bei Ihrem Schneefräsenmodell nicht verwendet.

EU1130STE:

(EU1130STE) WICHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen

Sie sicher, dass Sie dazu das innerste Achsenloch (C) und das Loch in

der Radnabe (D) verwenden. Um das Radantriebssystem auszuschalten

(damitSiedieSchneefräseschiebenodertransportierenkönnen),entfernen

Sie den Metallstift von der Radnabe und setzen Sie ihn in das äußerste

Achsenloch ein (E).

Pour enlever les roues

Het verwijderen van de wielen

•

Enlevez la goupille à cliquetis (A) et enlevez les roues de

l’axe de roue (B).

•

Verwijder de klinkpin (A) en verwijder het wiel van as

(B).

(EU5524ST, EU8024STE) IMPORTANT: Lorsque vous in-

stallez la roue, assurez-vous d’utilisez le trou de l’axe le plus

près possible de l’extrémité de l’arbre (C) – N’UTILISEZ PAS

le trou dans le moyeu de la roue (D). Le trou intérieur dans

l’axe de roue et le trou dans le moyeu de la roue ne sont pas

utilisés pour votre modèle de soufﬂeuse.

(EU5524ST, EU8024STE) BELANGRIJK: Als u het wiel er

weer aanzet, zorg dan dat u het asgat dat het dichtste bij het

einde van as (C) zit - GEBRUIK NIET het gat in de wielnaaf

(D).Hetbinnenstegatindeasenhetgatindewielnaafworden

niet gebruikt voor uw type sneeuwruimer.

(EU1130STE) BELANGRIJK: Als u het wiel er weer aanzet,

zorgdandatuhetbinnensteasgat(C)enhetgatindewielnaaf

(D) gebruikt. Om het aandrijfysteem van de wielen te ontkop-

pelen(voorhetduwenoftransporterenvandesneeuwruimer),

verwijder de klinkpin van de wielnaaf en zet de pin alleen in

het buitenste gat van de as (E).

(EU1130STE) IMPORTANT: Lorsque vous installez la roue,

assurez-vous d’utiliser le trou le plus intérieur dans l’axe (C) et

le trou du moyeu de la roue (D). Pour désembrayer le système

d’entraînement des roues (pour pousser ou transporter la

soufﬂeuse) enlevez la goupille à cliquetis de la roue et insérez

la goupille dans le trou externe de l’axe seulement (E).

Togliere le ruote

Desmontar las ruedas

•

Togliere il perno a scatto (A) e rimuovere la ruota dal

proprio asse (B).

•

Desmontarelpernodelengüeta(A)ydesmontarlarueda

del eje (B).

(EU5524ST,EU8024STE)IMPORTANTE:Quandosivaamon-

tare una ruota, assicurarsi di stare utilizzando il foro dell’asse

più vicino all’estremità dell’albero (C) – NON usare il foro sul

mozzo della ruota (D). Sul vostro modello di spazzaneve, i fori

interni dell’asse sul mozzo della ruota non sono in uso.

(EU5524ST,EU8024STE)IMPORTANTE:Cuandosemontan

las ruedas, asegurarse de que se use el agujero del eje más

cercano al extremidad del árbol (C) - NO UTILIZAR el agujero

en el cubo (D) de la rueda, si provisto. Los agujeros internos

del eje y del cubo de la rueda no se usan para este modelo

de máquina quitanieves.

(EU1130STE) IMPORTANTE: Quando si va a montare una

ruota, assicurarsidistareutilizzandoilforodell’assepiùvicino

all’estremità dell’albero (C) e il foro del mozzo della ruota (D).

Per disinserire il sistema di guida dalle ruote (per spingere o

trasportarelospazzaneve)togliereilpernoascattodalmozzo

della ruota ed inserirlo nel foro esterno dell’asse (E).

(EU1130STE) IMPORTANTE: Cuando se monta la rueda,

asegurarse de que se use el agujero más interno del eje (C)

y el agujero del cubo de la rueda (D). Para desconectar el

sistema de transmisión de las ruedas (para empujar o trans-

portar la máquina quitanieves) quitar el pasador de lengüeta

del cubo de la rueda e introducir el perno el agujero más

externo sólo en el eje (E).

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ENGINE

MOTOR

See engine manual.

Ver el manual del motor.

Carburetor

Carburador

Your carburetor is not adjustable. Engine performance should

not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet).

If your engine does not operate properly due to suspected

carburetor problems, take your snow thrower to a qualiﬁed

service center.

Su carburador no se puede regular. Las prestaciones del mo-

tor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros (7,000

feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido

a problemas que se sospecha sean del carburador, llevar la

máquina quitanieves a un centro de asistencia caliﬁcado.

Engine speed

Velocidad del motor

Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above the

factory high speed setting can be dangerous and will void

the warranty. If you think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a qualiﬁed service center, which has

proper equipment and experience to make any necessary

adjustments.

No alterar nunca la regulación del motor, que se ha ajustado

en la fábrica para una apropiada velocidad del motor. Hacer

girar el motor más rápidamente con respecto a la máxima

velocidad prevista por la fábrica puede ser peligroso y anula

la garantía. Si Ud. piensa que la regulación de alta velocidad

del motor necesite de una regulación, contacte un centro de

asistencia caliﬁcado, que dispone de maquinaria apropiada y

de experiencia para hacer las regulaciones necesarias.

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Zie motorhandleiding.

Vergaser

Carburator

Der Vergaser Ihrer Schneefräse ist nicht verstellbar. Die

Motorleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 Fuß) Höhe

nicht beeinträchtigt sein. Sollte Ihr Motor aufgrund evtl. Ver-

gaserproblemenichtordnungsgemäßlaufen, bringenSieIhre

Schneefräse zu einer qualiﬁzierten Kundendienststelle.

Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor

mogen niet beïnvloed worden op hoogten tot 2,134 meter. Als

de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen niet

goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een gekwali-

ﬁceerde reparateur te gaan.

Motorgeschwindigkeit

Snelheid van de motor

MachenSiesichniemalsamMotorreglerzuschaffen,welcher

ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestellt ist.

Motorbetrieb bei überhöhter Geschwindigkeit, die die vom

Hersteller eingestellte Höchstgeschwindigkeit überschreitet,

führt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die

durch den Motorregler festgelegte Höchstgeschwindigkeit

für einstellungsbedürftig beﬁnden, so wenden Sie sich an

eine qualiﬁzierte Kundendienststelle. Dort verfügt man über

angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung, um

etwaige Einstellungen vorzunehmen.

Kom nooit aan de motorregelaar. Deze is door de fabrikant

geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven

de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk zijn en

hierdoor vervalt de garantie. Als u van mening bent dat de

motorregelaar op hoge snelheden afgesteld moet worden,

neem contact op met een gekwaliﬁceerde reparateur, die de

juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aanpass-

ingen te maken.

MOTORE

MOTEUR

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Voir le manuel du moteur.

Carburatore

Carburateur

Il carburatore non è riparabile. Le prestazioni del motore non

dovrebbero comportare problemi almeno ﬁno a 2,134 metri

(7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona corretta-

mente,lasciandosospettarelapresenzadieventualiproblemi

al carburatore, portate lo spazzaneve presso un centro di

assistenza qualiﬁcato.

Votrecarburateurn’estpasajustable.Onnedevraitpasutiliser

lemoteuràdesaltitudesdépassant2,134mètres(7,000pieds).

Sivotremoteurnefonctionnementpasadéquatementàcause

de problèmes du carburateur, portez votre soufﬂeuse à un

centre des services à la clientèle qualiﬁé.

Vitesse du moteur

Velocità del motore

N’altérezjamaislerégulateurdevitessedumoteur,quiestréglé

enusinepourlavitessedumoteur.Fairefonctionnerlemoteur

à une trop haute vitesse peut être dangereux et éliminera la

garantie. Sivouspensezquelahautevitessedurégulateurde

vitessedumoteurdoitêtreajustée, adressez-vousàuncentre

des services à la clientèle qualiﬁé, qui possède l’équipement

et l’expérience pour les ajustements nécessaires.

Non manomettere il regolatore del motore, che è stato

impostato dalla casa produttrice per far funzionare il motore

alla velocità più opportune. Far funzionare il motore ad una

velocità superiore a quella massima impostata dalla casa

produttrice può risultare pericoloso ed invaliderà la garanzia

sull’apparecchio.Seritenetechelaregolazionedelmotorevada

aggiustata, vi invitiamo a contattare un centro di assistenza

qualiﬁcato, che abbia la strumentazione e l’esperienza

necessarie per compiere interventi di regolazione.

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STORAGE

Immediately prepare your snow thrower for storage at the

end of the season or if the unit will not be used for 30 days

or more.

WARNUNG: Lagern Sie die Schneefräse bei gefül-

ltem Benzintank nie in einem Gebäude, in dem die

Benzindämpfe an eine offene Flamme, eine Zündvor-

richtung oder Zündﬂamme wie an einem Gasherd,

ein Heißwassergerät, einen Wäschetrockner oder ein

gasbetriebenes Gerät gelangen könnten. Lassen Sie

den Motor zunächst abkühlen, bevor Sie das Gerät in

einem geschlossenen Raum lagern.

WARNING: Never store the snow thrower with

gasoline in the tank inside a building where fumes

may reach an open ﬂame, spark or pilot light as on

a furnace, water heater, clothes dryer or gas appli-

ance. Allow the engine to cool before storing in any

enclosure.

Schneefräse

Soll die Schneefräse über einen längeren Zeitraum gelagert

werden, so reinigen Sie sie sorgfältigst. Entfernen Sie jegli-

chen Schmutz, Schmieröl, Blätter, usw. Lagern Sie das Gerät

in einem sauberen, trockenen Bereich.

Snow thrower

When snow thrower is to be stored for a period of time, clean

it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a

clean, dry area.

1. Reinigen Sie die gesamte Schneefräse (Siehe “REINI-

GUNG” im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs.

1. Clean entire snow thrower (See “CLEANING” in the

Maintenance section of this manual).

2. Überprüfen Sie alle Riemen und ersetzen Sie sie

gegebenenfalls (Siehe “ERNEUERN DER RIEMEN” im

Abschnitt Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

2. Inspectandreplacebelts,ifnecessary(See“TOREPLACE

BELTS” in the Service and Adjustments section of this

manual).

3. SchmierenSiedieMaschinegemäßderBeschreibungen

im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs.

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this

manual.

4. Stellen Sie sicher, dass alle Muttern, Bolzen, Schrauben

undMetallstiftefestsitzen. UntersuchenSieallebewegli-

chen Teile auf etwaige Schäden, Brüchigkeit und Abnut-

zungserscheinungen. Ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

4. Be sure that all nuts, bolts, screws, and pins are securely

fastened.Inspectmovingpartsfordamage,breakageand

wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly

before painting.

5. Bessern sie rostige oder abgeblätterte Lackstellen aus;

vor dem Lackieren leicht abschmirgeln.

ENGINE

MOTOR

See engine manual.

Siehe Motorhandbuch.

Fuel system

1. Drain the fuel tank.

Benzinversorgung

1. Entleeren Sie den Benzintank.

2. Start the engine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

2. Stellen Sie den Motor an und lassen Sie ihn laufen, bis

die Benzinleitungen und der Vergaser leer sind.

•

Never use engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

•

Verwenden Sie niemals Motor- oder Vergaserreini-

gungsmittel im Benzintank, da sonst bleibende Schäden

entstehen können.

•

Use fresh fuel next season.

•

Verwenden Sie zu Beginn der neuen Saison frischen

Treibstoff.

Engine oil

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil.

(See “ENGINE” in the Maintenance section of this manual).

Motoröl

Entleeren Sie den Öltank (bei warmem Motor) und ersetzen

SiedasMotoröldurchsauberes.(Siehe“MOTOR”imAbschnitt

Wartung dieses Handbuchs).

Cylinder

1. Remove spark plug.

2. Pour one ounce (29 ml) of oil through spark plug hole into

cylinder.

Zylinder

1. Entfernen Sie die Zündkerze.

3. Pull recoil starter handle slowly a few times to distribute

oil.

2. GebenSie29ml(1Unze)ÖldurchdieZündkerzenöffnung

in den Zylinder.

4. Replace with new spark plug.

3. Ziehen sie denAnreißstarter Griff mehrmals langsam an,

damit sich das Öl verteilt.

OTHER

4. Ersetzen Sie die Zündkerze durch eine neue.

•

Do not store gasoline from one season to another.

Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust

and/or dirt in your gasoline will cause problems.

SONSTIGES

•

Heben Sie Benzin nie ein ganzes Jahr lang auf.

•

If possible, store your snow thrower indoors and cover it

to protect it from dust and dirt.

SollteIhrBenzinkanisterrosten,soersetzenSieihn.Rostund/

oderSchmutzimTreibstoffwerdenProblemeverursachen.

Cover your snow thrower with a suitable protective cover

that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe, which allows condensation to form and

will cause your snow thrower to rust.

•

Wenn möglich, lagern Sie Ihre Schneefräse in geschlos-

senenRäumenundschützenSiesiemiteinerAbdeckung

vor Staub und Schmutz.

Decken Sie Ihre Schneefräse mit einer angemessenen

Schutzbedeckung ab, die keine Feuchtigkeit zurückhält.

Verwenden Sie keine Plastikabdeckung. Plastik ist nicht

atmungsfähig,waszuKondensationsbildungundzuRost-

bildung an der Schneefräse führen wird.

IMPORTANT:Nevercoversnowthrowerwhileengine/exhaust

area is still warm.

LAGERUNG

WICHTIG:SchneefräseniebeinochwarmemMotor/warmem

Auspuffbereich abdecken.

Machen Sie Ihre Schneefräse sofort gen Ende der Saison

lagerfertig, oder wenn Sie das Gerät 30 Tage oder länger

nicht benutzen werden.

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ENTREPOSAGE

ALMACENAJE

Préparezimmédiatementvotresoufﬂeusepourl’entreposage

à la ﬁn de la saison ou si l’unité n’est pas en fonction pour

30 jours ou plus.

Preparar inmediatamente la máquina quitanieves para

guardarla al ﬁnal de la temporada o si la unidad no se utilizará

por 30 días o más.

ATTENTION: N’entreposez jamais la soufﬂeuse avec

de l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un bâti-

ment où la fumée peut atteindre une ﬂamme nue, al-

lumage par étincelle ou veilleuse, chauffe-eau, séche-

uses ou appareils d’utilisation du gaz. Permettez au

moteur de se refroidir avant de ranger l’appareil dans

un endroit fermé.

ADVERTENCIA: No dejar nunca la máquina quita-

nieves con carburante en su depósito dentro de un

ediﬁcio donde los vapores puedan alcanzar una llama

viva, una chispa o una luz piloto como en un horno,

calentadores de agua, secadoras de ropa o aparatos

de gas. Dejar enfriar el motor antes de guardar la

máquina al interior.

Máquina quitanieves

Soufﬂeuse

Cuando se tiene que guardar la máquina quitanieves por un

periododetiempo,limpiarlacompletamente,quitartodasucie-

dad, grasa, hojas, etc. Guardarla en una área limpia y seca.

Lorsque la soufﬂeuse doit être rangée pour une période de

temps, nettoyez-la soigneusement, enlevez toute poussière,

graisse, feuilles etc. Rangez-la dans un endroit propre et

sec.

1. Limpiar toda la máquina quitanieves (Ver “LIMPIEZA” en

la sección de Mantenimiento de este manual).

1. Nettoyezlasoufﬂeuseenentier(Voir“NETTOYAGE”dans

la section Entretien de ce manuel).

2. Controlar y, si fuera necesario, sustituir las correas (Ver

“SUSTITUIR LAS CORREAS” en la sección de Manten-

imiento y Regulaciones de este manual).

2. Examinez et remplacez les courroies, si nécessaire (Voir

“POURREMPLACERLESCOURROIES” danslesection

de Service et Ajustement de ce manuel).

3. Lubricar como mostrado en la sección de Mantenimiento

de este manual.

3. Lubriﬁez tel qu’indiqué dans la section Entretien de ce

manuel.

4. Asegurarse de que todas las tuercas, pernos, tornillos

y clavijas estén apretados ﬁrmemente. Inspeccionar las

partes en movimiento para detectar daños, roturas y

desgaste. Sustituir si fuera necesario.

4. Assurez-vousquetouslesécrous,boulons,visetgoupilles

sontattachéssolidement.Examinezlesélémentsmobiles

pour les dommages, bris et usure. Remplacez si néces-

saire.

5. Retocartodaslassuperﬁciespintadasqueesténoxidadas

o con faltas; lijar un poco antes de pintar.

5. Retouchez toutes les surfaces rouillées ou de peinture

écaillée; décapez légèrement au papier de verre avant

de peindre.

MOTOR

Ver el manual del motor.

MOTEUR

Sistema de carburante

1. Vaciar el depósito de carburante.

Voir le manuel du moteur.

Système d’alimentation à essence

1. Videz le réservoir à carburant.

2. Poner en marcha el motor y hacerlo funcionar hasta

que los conductos del carburante y el carburador estén

vacíos.

2. Mettez le moteur en marche et laissez-le fonctionner

jusqu’à ce que les lignes du carburant et du carburateur

soient vides.

•

No usar nunca productos detergentes del motor o del

carburador en el depósito de carburante pues pueden

causar daños permanentes.

•

N’utilisezjamaisdesproduitspourlenettoyagedumoteur

ou du carburateur dans le réservoir à carburant car des

dommages permanents pourraient se produire.

•

Utilizar carburante nuevo a la siguiente temporada.

Aceite del motor

Vaciar el aceite (con el motor caliente) y sustituir con aceite de

motor nuevo. (Ver “MOTOR” en la sección de Mantenimiento

de este manual).

•

Utilisez du carburant frais la saison suivante.

Huile pour moteur

Videz l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

de l’huile pour moteur propre (Voir “MOTEUR” dans la section

Entretien de ce manuel).

Cilindro

1. Quitar la bujía de encendido.

Cylindre

1. Enlevez la bougie d’allumage.

2. Verter una onza (29 ml) de aceite en el cilindro a través

del agujero de la bujía de encendido.

2. Versez une once (29 ml) d’huile à travers le trou de la

bougie d’allumage dans le cylindre.

3. Tirar unas cuantas veces lentamente la empuñadura del

arrancador de retroceso para repartir el aceite.

3. Tirez le manche du lanceur à rappel quelques fois aﬁn

de distribuer l’huile.

4. Colocar una bujía de encendido nueva.

VARIAS

4. Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

•

No guardar gasolina de una temporada a la siguiente.

DIVERS

Sustituirelbidóndegasolinasiempiezaaoxidarse.Óxido

y/o suciedad en la gasolina causarán problemas.

•

Ne rangez pas l’essence d’une saison à l’autre.

Remplacez votre bidon d’essence si votre bidon com-

mence à rouiller. La rouille et/ou la saleté dans votre

essence vous causera des problèmes.

•

Si es posible guardar la máquina quitanieves al interior

y cubrirla para protegerla de polvo y suciedad.

Cubrirlamáquinaquitanievesconunacubiertaprotectora

adecuada que no atrape humedad. No usar plástico. El

plástico no respira, lo que causa la formación de con-

densación que provocará la oxidación de la máquina

quitanieves.

•

Si possible, ranger votre soufﬂeuse à l’intérieur et cou-

vrez-la pour la protéger de la poussière et de la saleté.

Couvrez votre soufﬂeuse avec une housse de protection

convenable ne retenant pas l’humidité. N’utilisez pas de

plastique qui, ne pouvant respirer, permet la formation

de condensation et par conséquent la rouille.

IMPORTANTE:Nocubrirnuncalamáquinaquitanievesmien-

tras el motor o el tubo de escape aún estén calientes.

IMPORTANT: Ne couvrez jamais la soufﬂeuse pendant que

le moteur/section de sortie est encore chaud.

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OPSLAG

IMMAGAZZINAGGIO

Maak uw sneeuwruimer direct aan het einde van het seizoen

klaar voor opslag of als het toestel niet meer dan 30 dagen

gebruikt gaat worden.

Alla ﬁne della stagione o se prevedete di non utilizzare la mac-

china per almeno trenta giorni, preparatela immediatamente

per essere messa a magazzino.

WAARSCHUWING: Berg de sneeuruimer nooit met

benzine in de tank op in een gebouw waar dampen

een open vlam, vonken of een indicatielampje zoals

op een oven, waterkokers, wasdrogers of gastoestel,

kunnen bereiken. Laat de motor afkoelen voordat hij

opgeborgen wordt.

PERICOLO: Non riporre mai lo spazzaneve con il

serbatoio ancora pieno di benzina, soprattutto in pre-

senza di ﬁamme, candele, semprevivi, scaldabagni,

macchine asciuga-biancheria e apparecchi a gas che

possono essere raggiunti dalle esalazioni del carbu-

rante. Prima di riporre la macchina in un luogo chiuso,

lasciare sempre che il motore si raffreddi.

De sneeuwruimer

Als de sneeuwruimer voor een langere tijd wordt opgeborgen,

maak hem grondig schoon, verwijder al het vuil, vet, bladeren

etc. Berg hem op in een schone, droge ruimte.

Spazzaneve

Se lo spazzaneve va riposto per un determinato periodo di

tempo, pulirlo accuratamente e completamente, rimuovendo

tracce di sporco, grasso, foglie, etc. Conservare in luogo

asciutto e pulito.

1. Maakdehelesneeuwruimerschoon(Zie“SCHOONMAAK”

in het gedeelte Onderhoud van deze handleiding).

1. Pulirecompletamentelospazzaneve(Sifacciariferimento

al paragrafo “PULIZIA” contenuto nella sezione di questo

manuale relativa alla Manutenzione).

2. Controleerenvervangderiemenindiennoodzakelijk(Zie

“HET VERVANGEN VAN DE RIEMEN” in het gedeelte

Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

2. Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si

faccia riferimento al paragrafo “SOSTITUIRE LE CON-

GHIE” contenuto nella parte di questo manuale relativa

alle Servizio e Regolazione).

3. Smeerdesneeuwruimerzoalsaangegeveninhetgedeelte

Onderhoud van deze handleiding.

4. Zorgdatallemoeren,bouten,schroevenenpinnenstevig

vastzitten.Controleerderoterendeonderdelenopschade,

breuk en slijtage. Vervang ze indien nodig.

3. Lubriﬁcareseguendoleistruzionicontenutenellasezione

di questo manuale relativa alla Manutenzione.

5. Stip alle geroeste oppervlakken en gesprongen verf aan;

schuur licht voor het verven.

4. Assicurarsichedadi,perni,vitiebullonisianobenavvitati.

Controllare se le parti mobili presentano tracce di danni,

rottura o usura. Se fosse necessario, sostituirle.

MOTOR

5. Riverniciare le parti arrugginite: carteggiare leggermente

prima di passare una nuova mano di vernice.

Zie motorhandleiding.

Brandstofsysteem

MOTORE

1. Laat de brandstoftank leeglopen.

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

2. Start de motor en laat draaien totdat de brandstoﬂeiding

en carburator leeg zijn.

Carburante

1. Svuotare il serbatoio dal carburante.

•

Gebruik nooit schoonmaakproducten voor motor of car-

burator in de brandstoftank. Er kan permanente schade

optreden.

2. AvviareilmotoreefarlogirareﬁnoaquandoItubicheportano

labenzinaeilcarburatorenonsianocompletamentevuoti.

•

Gebruik het volgende seizoen verse brandstof.

•

Non utilizzare mai detergenti per il motore o il carburatore

nelserbatoiodelcarburante:sipotrebberoveriﬁcaregravi

danni permanenti.

Motorolie

Laatdeolietank(meteenwarmemotor)leeglopenenvervang

met schone motorolie. (Zie “MOTOR” in het gedeelte Onder-

houd van deze handleiding).

•

Nellastagionesuccessiva,utilizzaredelcarburantefresco.

Olio del motore

Farefuoriuscirel’olio(colmotorecaldo)eversaredell’oliopulito.

(Si faccia riferimento al paragrafo “MOTORE” contenuto nella

sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione).

Cilinder

1. Verwijder de ontstekingsbougie.

2. Schenk 29 ml olie via het gat in de ontstekingsbougie in

de cilinder.

Cilindro

1. Togliere la candela.

3. Trek een paar keer langzaam aan de handgreep van de

terugloopstarter om de olie te verspreiden.

2. Versare un’oncia (29 ml) di olio attraverso il foro della

candela nel cilindro.

4. Vervang de ontstekingsbougie met een nieuwe.

3. Tirarelentamentel’impugnaturadell’avviamentoastrappo

alcune volte per distribuire l’olio.

OVERIG

•

Bewaar de benzine niet van seizoen op seizoen.

4. Montare una candela nuova.

Vervangbenzinealshetreservoirbegintteroesten.Roest

en/of vuil in de benzine veroorzaakt problemen.

ALTRO

•

Indien mogelijk, berg uw sneeuwruimer binnenshuis op

en dek af om hem te beschermen tegen stof en vuil.

•

Non conservare il carburante da una stagione all’altra.

Sostituire la benzina se quella che avete comincia ad ar-

rugginire.Lapresenzadirugginee/osporconellabenzina

può provocare dei problemi.

Dek uw sneeuwruimer af met een daarvoor geschikte

beschermhoes waarin geen vocht kan komen. Gebruik

geen plastic. Plastic kan niet ademen, waardoor er

condens kan ontstaan en dat veroorzaakt roest aan uw

sneeuwruimer.

•

Sepossibile,conservarelospazzanevealchiusoecoprirlo

con un telo di protezione, in modo da evitare accumuli di

polvere o sporco.

BELANGRIJK: Dek de sneeuwruimer nooit af als de motor/

uitlaatpijp nog warm zijn.

Coprire lo spazzaneve con una protezione che non trat-

tengal’umidità.Nonusareplastica.Laplasticanonrespira

e provoca la formazione di condensa, cosa che rischia di

fare arrugginire la macchina.

IMPORTANTE: Non coprire mai lo spazzaneve quando il

motore è ancora caldo.

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Troubleshooting

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Does not start

1. Fuel shut-off valve (if so equipped) in “OFF” position.

2. Safety ignition key is not inserted.

3. Out of fuel.

1. Turn fuel shut-off valve to “OPEN” position.

2. Insert safety ignition key.

3. Fill fuel tank.

4. Throttle in “STOP” position.

5. Choke in “OFF” position.

6. Primer not depressed.

7. Engine is flooded.

8. Spark plug wire is disconnected.

9. Bad spark plug.

4. Move throttle to “FAST” position.

5. Move to “FULL” position.

6. Prime as instructed in the Operation section of this manual.

7. Wait a few minutes before restarting, DO NOT prime.

8. Connect wire to spark plug.

9. Replace spark plug.

10. Stale fuel.

11. Water in fuel.

10. Drain tank and refill with fresh, clean fuel.

11. Drain fuel tank and carburetor and refill tank with fresh gasoline.

Loss of power

1. Spark plug wire loose.

1. Reconnect spark plug wire.

2. Throwing too much snow.

3. Fuel tank cap vent hole is clogged.

4. Dirty or clogged muffler.

2. Reduce speed and width of swath.

3. Remove ice and snow from fuel tank cap vent hole.

4. Clean or replace muffler.

Engine idles

or runs

roughly

1. Choke is in FULL position.

2. Blockage in fuel line.

3. Stale fuel.

4. Water in fuel.

5. Carburetor is in need of adjustment or overhaul.

1. Move choke to OFF position.

2. Clean fuel line.

3. Drain tank and refill with fresh, clean fuel.

4. Drain fuel tank and carburetor and refill tank with fresh gasoline.

5. Contact a qualified service center.

Excessive

vibration

1. Loose parts or damaged augers or impeller.

1. Tighten all fasteners. Replace damaged parts.

If vibration remains, contact a qualified service center.

Recoil starter

is hard to pull

1. Frozen recoil starter.

1. See “IF RECOIL STARTER HAS FROZEN”

in the Operation section of this manual.

Loss of traction

drive / slowing

of drive speed

1. Drive belt is worn.

2. Drive belt is off of pulley.

3. Friction drive wheel is worn.

1. Check / replace drive belt.

2. Check / reinstall drive belt.

3. Contact a qualified service center.

Loss of snow

discharge or

slowing of

1. Auger belt is off of pulley.

2. Auger belt is worn.

3. Clogged discharge chute.

4. Augers / impeller jammed.

1. Check / reinstall auger belt.

2. Check / replace auger belt.

3. Clean snow chute.

4. Remove debris or foreign object from augers / impeller.

snow discharge

Störungssuche

PROBLEM

URSACHE

PROBLEMBESEITIGUNG

Schneefräse

springt nicht an

1. Das Benzin-Absperrventil (falls vorhanden)

ist auf Position “OFF”.

1. Stellen Sie das Benzin-Absperrventil auf Position “OPEN”.

2. Der Sicherheitszündschlüssel steckt nicht.

3. Benzin leer.

4. Gashebel auf Position “STOP”.

5. Choke auf Position “OFF”.

6. Einspritzvorrichtung nicht betätigt.

7. Motor ist geflutet.

2. Sicherheitszündschlüssel einstecken.

3. Füllen Sie den Benzintank.

4. Stellen Sie den Gashebel auf Position “FAST”.

5. Stellen Sie ihn auf Position “FULL”.

6. Spritzen Sie gemäß der Anleitung im Abschnitt Bedienung dieses Handbuchs ein.

7. Warten Sie einige Minuten bis zum Neustart, NICHT einspritzen.

8. Verbinden Sie das Zündkabel mit der Zündkerze.

9. Erneuern Sie die Zündkerze.

8. Zündkabel ist nicht verbunden.

9. Zündkerze defekt.

10. Benzin ist abgestanden.

11. Wasser im Benzin.

10. Entleeren Sie den Benzintank und füllen Sie frisches, sauberes Benzin nach.

11. Entleeren Sie den Benzintank und den Vergaser und füllen Sie frisches Benzin nach.

Motorausfall

1. Zündkabel ist lose.

1. Schließen Sie das Zündkabel wieder an.

2. Verringern Sie die Geschwindigkeit und die Breite der Räumungsbahnen.

3. Entfernen Sie Eis und Schnee vom Entlüftungsloch am Benzintankdeckel.

2. Zu viel Schnee gefräst.

3. Entlüftungsloch am Benzintankdeckel

ist verstopft.

4. Schalldämpfer ist verschmutzt oder blockiert. 4. Reinigen oder erneuern Sie den Schalldämpfer.

Motor läuft im

Leerlauf oder läuft

unregelmäßig.

1. Choke ist auf Position “FULL”.

2. Benzinleitung blockiert.

3. Benzin ist abgestanden.

4. Wasser im Benzin.

5. Vergaser muss neu eingestellt oder

erneuert werden.

1. Stellen Sie den Choke auf Position “OFF”.

2. Reinigen Sie die Benzinleitung.

3. Entleeren Sie den Benzintank und füllen Sie frisches, sauberes Benzin nach.

4. Entleeren Sie den Benzintank und den Vergaser und füllen Sie frisches Benzin nach.

5. Wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle.

Übermäßiges

Vibrieren

1. Lose Teile oder Schäden an den

1. Ziehen Sie alle Schrauben fest an. Ersetzen Sie beschädigte Teile.

Sollten die Vibrationen weiterhin auftreten, wenden Sie sich an eine

qualifizierte Kundendienststelle.

Einzugsschnecken oder am Antriebsrad.

Anreißstarter läßt

sich nur schwer

anziehen

1. Anreißstarter eingefroren.

1. Siehe “WENN DER ANREIßSTARTER EINGEFROREN IST“

im Abschnitt Bedienung dieses Handbuchs.

Fahrantriebsverlust

/verringerte

Fahrgeschwindigkeit 3. Reibrad ist abgenutzt.

1. Antriebsriemen ist abgenutzt.

2. Antriebsriemen ist von Riemenscheibe gerutscht.

1. Überprüfen/ersetzen Sie den Antriebsriemen.

2. Überprüfen/reinstallieren Sie den Antriebsriemen.

3. Wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle.

Kein Schneeauswurf 1. Einzugsschneckenriemen ist von Riemenscheibe gerutscht. 1. Überprüfen/reinstallieren Sie den Einzugsschneckenriemen.

mehr oder

verlangsamter

Schneeauswurf

2. Einzugsschneckenriemen ist abgenutzt.

3. Auswurfrinne verstopft.

4. Einzugsschnecken/Antriebsrad blockiert.

2. Überprüfen/ersetzen Sie den Einzugsschneckenriemen.

3. Reinigen Sie die Auswurfrinne.

4. Entfernen Sie Geröll oder Fremdkörper von den

Einzugsschnecken/dem Antriebsrad.

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Recherche des causes d’une panne

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTION

Ne se met pas

en marche

1. Le robinet arrêt carburant (si tel qu’équipé)

dans la position “OFF”.

2. La clé de contact de sécurité n’est pas insérée.

3. Sans carburant.

1. Tournez le robinet arrêt carburant dans la position “OPEN”.

2. Insérez la clé de contact de sécurité.

3. Remplissez le réservoir du carburant.

4. Étranglez dans la position “STOP”.

5. Étranglez dans la position“OFF” .

6. Amorceur non activé

4. Déplacez l’étrangleur dans la position “FAST”.

5. Déplacez en position “FULL”.

6. Amorcez tel qu’indiqué dans la section fonctionnement de ce manuel.

7. Attendez quelques minutes avant de remettre en marche. N’AMORCEZ PAS.

8. Branchez le câble de la bougie d’allumage.

7. Le moteur est noyé.

8. Le câble de bougie est débranché.

9. Bougie d’allumage défectueuse.

10. Carburant non frais.

9. Remplacez la bougie d’allumage.

10. Videz le réservoir et remplissez-le avec du carburant frais et propre.

11. Videz le réservoir et le carburateur et remplissez le réservoir de nouveau

avec de l’essence fraîche.

11. Eau dans le carburant.

Baisse de régime

1. Câble de bougie déconnectée.

2. Lance trop de neige.

1. Reconnecter le câble de bougie.

2. Réduisez la vitesse et la largeur du couloir.

3. L’évent du bouchon de réservoir du carburant

est bloqué.

4. Silencieux sale et bloqué.

3. Enlevez la glace et la neige de l’évent du bouchon de réservoir du carburant.

4. Nettoyez ou remplacez le silencieux.

Le moteur tourne

au ralenti ou

fonctionne plus

ou moins.

1. La buse du carburateur est à la position PLEIN.

2. Blocage tuyauterie de carburant.

3. Carburant non frais.

1. Déplacez la buse du carburateur à la position ARRÊT.

2. Nettoyez la tuyauterie de carburant.

3. Videz le réservoir et remplissez-le de nouveau avec du carburant frais et propre.

4. Videz le carburant du réservoir et le carburateur et remplissez-le de nouveau

avec de l’essence fraîche.

4. Eau dans le réservoir.

5. Le Carburateur a besoin d’être ajusté ou révisé.

5. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié.

Vibration

excessive

1. Les éléments mal assujettis ou les vis sans

fin endommagées ou la roue à aube.

1. Serrez les fixations. Remplacez les éléments endommagés. Si les vibrations

continuent, mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié.

Le lanceur est difficile à tirer

1. Le lanceur est gelé.

1. Voir “SI LE LANCEUR EST GELÉ” dans la section Opération de ce manuel.

Perte de transmission du dis- 1. La courroie de transmission est usée.

positif de déplacement / ralen- 2. La courroie de transmission est en dehors de la poulie.

tissement de la transmission 3. La roue de l’entraînement par friction est usagée.

1. Vérifiez / remplacez la courroie de transmission.

2. Vérifiez / réinstallez la courroie de transmission.

3. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifié.

Perte ou

1. La courroie de la vis sans fin est en dehors de la poulie.

2. La courroie de la vis sans fin est usagée.

3. La goulotte d’évacuation du déchargement est bloquée.

4. Les vis sans fin / roue à aube sont bloquées.

1. Vérifiez / réinstallez la courroie de la vis sans fin.

2. Vérifiez / remplacez la courroie de la vis sans fin.

3. Nettoyez la goulotte d’évacuation de la neige.

ralentissement

de la décharge

de la neige

4. Enlevez les débris ou corps étrangers des vis sans fin / roue à aube.

Solución de problemas

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

No arranca

1. Válvula de interrupción de carburante

(si está presente) en posición “OFF”.

2. La llave de encendido de seguridad

no está puesta.

1. Meter la válvula de interrupción de carburante en posición “OPEN”.

2. Poner la llave de encendido de seguridad.

3. El carburante se ha acabado.

4. Acelerador en posición de “STOP”.

5. Obturador en posición “OFF”.

6. El cebador no está presionado.

7. El motor está ahogado.

8. El cable de la bujía de encendido

está desconectado.

3. Llenar el depósito de carburante.

4. Meter el acelerador en posición “FAST”.

5. Poner en posición “FULL”.

6. Usar el cebador como descrito en la sección de Funcionamiento de este manual.

7. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar, NO utilizar el cebador.

8. Conectar el cable de la bujía de encendido.

9. La bujía de encendido está averiada.

10. Carburante viejo.

11. Agua en el carburante.

9. Sustituir la bujía de encendido.

10. Vaciar el depósito y llenar con carburante nuevo y limpio.

11. Vaciar el depósito de carburante y el carburador y llenar el depósito con gasolina nueva.

Pérdida de

potencia

1. Bujía de encendido suelta.

1. Volver a conectar la bujía de encendido.

2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido.

3. Quitar hielo y nieve del agujero de respiración del tapón

del depósito de carburante.

2. Lanzamiento excesivo de nieve.

3. El agujero de respiración del tapón

del depósito de carburante está obstruido.

4. Silenciador sucio u obstruido.

4. Limpiar o sustituir el silenciador.

El motor marcha 1. El obturador está en la posición FULL.

lentamente o de 2. Obstrucción en el conducto de carburante.

manera irregular 3. Carburante viejo.

1. Meter el obturador en la posición OFF.

2. Limpiar el conducto de carburante.

3. Vaciar el depósito y llenar con carburante nuevo y limpio.

4. Vaciar el depósito de carburante y el carburador y llenar el depósito con gasolina nueva.

5. Contactar un centro de asistencia calificado.

4. Agua en el carburante.

5. Se necesita regular o revisar el carburador.

Vibración

excesiva

1. Partes sueltas o barrenas o impulsor dañados.

1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes averiadas.

Si la vibración persiste, contactar un centro de asistencia calificado.

Dureza tirando el

arrancador de retroceso

1. Arrancador de retroceso congelado.

1. Ver “SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO”

en la sección de Funcionamiento de este manual.

Pérdida de tracción

de guía / velocidad

de guía

1. La correa de guía se ha gastado.

2. La correa de guía está fuera de la polea.

3. La rueda de fricción está desgastada.

1. Controlar / sustituir la correa de guía.

2. Controlar / colocar de nuevo la correa de guía.

3. Contactar con un centro de asistencia calificado.

Pérdida de

1. La correa de barrena está fuera de la polea.

2. La correa de barrena está desgastada.

3. Conducto de eyección obturado.

1. Controlar/instalar otra vez la correa de barrena.

2. Controlar / sustituir la correa de barrena.

3. Limpiar el conducto de la nieve.

eyección de nieve o

aflojamiento de la

eyección de nieve

4. Barrenas / impulsor atascados.

4. Quitar escombros u objetos extraños de las barrenas / impulsor.

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Probleemoplosser

HET PROBLEEM

DE OORZAAK

DE OPLOSSING

Wil niet starten

1. De afsluitklep van de brandstoftank (als hij zo

is uitgevoerd) in “OFF” zetten.

1. Draai de afsluitkep van de brandstoftank naar “OPEN”.

2. De veiligheidscontactsleutel zit niet in het contact.

3. Brandstof is op.

4. Het gaspedaal staat op “STOP”.

5. Choke staat op “OFF”.

2. Steek de veiligheidscontactsleutel in het contact.

3. Hervul de brandstoftank.

4. Zet het gaspedaal op “FAST”.

5. Zet de choke op “FULL”.

6. Het ontstekingspatroon is niet ingedrukt.

7. Motor is ‘verzopen’.

6. Maak contact zoals aangegeven in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

7. Wacht een paar minuten voor u herstart,

maak GEEN contact het ontstekingspatroon.

8. Koppel de kabel aan de ontstekingsbougie.

9. Vervang de ontstekingsbougie.

10. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

11. Laat de brandstoftank en de carburator leeglopen

en hervul de tank met verse benzine.

8. De ontstekingsbougie in niet aangesloten.

9. Slechte ontstekingsbougie.

10. Oude brandstof.

11. Water in brandstof.

Verlies van

stroom

1. De ontstekingskabel is los.

2. Stoot te veel sneeuw uit.

3. Het ventilatiegat van de brandstoftank is verstopt.

4. Vuile of verstopte knaldemper.

1. Koppel de ontstekingskabel weer aan.

2. Verminder snelheid en verklein breedte van baan.

3. Verwijder ijs en sneeuw van het ventilatiegat.

4. Maak de knaldemper schoon of vervang hem.

De motor is niet 1. Choke staat op “FULL”.

1. Zet de choke op “OFF”.

2. Maak de brandstofleiding schoon.

3. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

4. Laat de brandstoftank en de carburateur leeglopen en hervul de tank met verse benzine.

5. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

werkzaam of

draait ruw.

2. Verstopping in de brandstofleiding.

3. Oude brandstof.

4. Water in brandstof.

5. Carburator dient aangepast of

gerepareerd te worden.

Buitensporige

vibratie

1. Losse onderdelen of beschadigde

boren of rotor.

1. Maak alle bevestigingsmiddelen vast. Vervang beschadigde onderdelen. Als de

vibratie aanhoudt, neem dan contact op met een gekwalificeerde reparateur.

De terugloopstarter

trekt zwaar

1. Bevroren terugloopstarter.

1. Zie “ALS TERUGLOOPSTARTER IS BEVROREN”

van het gedeelte Gebruik in deze handleiding.

Verlies van aandrijving /

vermindering van snelheid

1. De aandrijfriem is versleten.

2. De aandrijfriem is van de riemschijf afgeschoten.

3. Het wrijvingswiel is versleten.

1. Controleer / vervang de aandrijfriem.

2. Controleer / zet de aandrijfriem weer terug.

3. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

Verlies van

1. De boorriem is van de riemschijf afgeschoten.

2. De boorriem is versleten.

3. Verstopte afvoertrechter.

1. Controleer / zet de boorriem weer terug.

2. Controleer / vervang de boorriem.

3. Maak de sneeuwtrechter schoon.

sneeuwuitstoot of

vermindering van

sneeuwuitstoot

4. Boren / rotor is vastgelopen.

4. Verwijder afval of andere voorwerpen van de boren / rotor.

Individuazione e soluzione dei problemi

PROBLEMA

CAUSA

SOLUZIONE

La macchina

non parte

1. La valvola di arresto del combustibile

(se è presente) è posizionata su “OFF”.

2. La chiave di accensione di sicurezza non è inserita.

3. Manca il carburante.

1. Portare la valvola di arresto del combustibile in posizione “OPEN”.

2. Inserire la chiave di accensione.

3. Versare del carburante nel serbatoio.

4. Gas in posizione “STOP”.

5. Arricchitore di avviamento in posizione “OFF”.

6. Iniziatore non premuto.

4. Portare il gas in posizione “FAST”.

5. Spostarlo in posizione “FULL”.

6. Utilizzare l’iniziatore come descritto nella sezione di questo

manuale relativa al funzionamento.

7. Motore ingolfato.

8. Filo della candela scollegato

9. Candela consumata.

7. Attendere qualche minuto e riprovare ad accendere, non usare l’iniziatore.

8. Collegare il filo della candela.

9. Cambiare al candela.

10. Benzina stantia.

11. Presenza di acqua nella benzina.

10. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

11. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

Perdita di potenza

Il motore gira al

1. Filo della candela allentato.

2. Troppa neve spazzata.

3. Foro di sfiato del tappo del serbatoio intasato.

1. Ricollegare il filo della candela.

2. Ridurre la velocità e l’ampiezza di lavoro.

3. Rimuovere neve e ghiaccio eventualmente presenti

nel foro di sfiato del tappo del serbatoio.

4. Pulire o sostituire il silenziatore.

4. Silenziatore sporco o intasato.

1. Arricchitore di avviamento in posizione full.

1. Spostarlo in posizione off.

2. Pulire le condutture del carburante.

minimo o funziona 2. Condutture del carburante bloccate.

irregolarmente

3. Benzina stantia.

4. Presenza di acqua nella benzina.

3. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

4. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

5. Il carburatore ha bisogno di essere regolato o revisionato.

5. Contattare un centro di assistenza qualificato.

Vibrazioni

eccessive

1. Alcune componenti sono allentate o sono presenti

dei danni alla coclea o al ventilatore espulsore.

1. Stringere bene tutte le componenti di fissaggio. Se la vibrazione

dovesse persistere, contattare un centro di assistenza qualificato.

L’avviamento a strappo

si tira con difficoltà

1. Avviamento a strappo gelato.

1. Si faccia riferimento al paragrafo “SE L’AVVIAMENTO A STRAPPO SI GELA”

contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento.

Mancanza di

1. Cinghia di trasmissione usurata.

1. Controllare/sostituire la cinghia di trasmissione.

2. Controllare/rimontare la cinghia di trasmissione.

3. Contattare un centro di assistenza qualificato.

trazione / riduzione 2. La cinghia di trasmissione è uscita dalla propria sede.

della velocità

3. La ruota di frizione è usurata.

Mancanza o

riduzione dello

scarico della

neve

1. Cinghia della coclea fuori sede.

2. Cinghia della coclea usurata.

3. Bocca di scarico intasata.

1. Controllare/rimontare la cinghia della coclea

2. Controllare/sostituire la cinghia della coclea.

3. Pulire la bocca di scarico.

4. Coclea/ventilatore espulsore ostruiti

4. Rimuovere detriti o corpi estranei da coclea/ventilatore espulsore.

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532 40 80-34 07.31.06 BY

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Greenway Home Products Water System VPS1140 User Manual
Hans Grohe Plumbing Product 31063001 User Manual
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iHome MP3 Docking Station iP29 User Manual
Ikelite Network Card iTTL User Manual