BRIDGEABLE FOUR-CHANNEL POWER AMPLIFIER
AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE PONTABLE A
QUATRE VOIES
Owner’s Manual
GM-X574
GM-X374
Mode d’emploi
Before Using This Product
WARNING
This product complies with the EMC
Directives (89/336/EEC, 92/31/EEC)
and CE Marking Directive (93/68/EEC).
•
Always use the special red battery and ground
wire [RD-223], which is sold separately. Connect
the battery wire directly to the car battery positive
terminal (+) and the ground wire to the car body.
Do not touch the amplifier with wet hands.
Otherwise you may get an electric shock. Also,
do not touch the amplifier when it is wet.
For traffic safety and to maintain safe driving
conditions, keep the volume low enough so that
you can still hear normal traffic sound.
Check the connections of the power supply and
speakers if the fuse of the separately sold battery
wire or the amplifier fuse blows. Detect the cause
and solve the problem, then replace the fuse with
another one of the same size and rating.
To prevent malfunction of the amplifier and
speakers, the protective circuit will cut the power
supply to the amplifier (sound will stop) when an
abnormal condition occurs. In such a case, switch
the power to the system OFF and check the
connection of the power supply and speakers.
Detect the cause and solve the problem.
Thank you for purchasing this PIONEER
product. Before attempting operation, be
sure to read this manual.
•
•
•
Composition of Manual
This manual applies to the GM-X574 and
GM-X374. However, the illustrations
show the GM-X574.
In case of trouble
•
When the unit does not operate properly,
contact your dealer or the nearest autho-
rized PIONEER Service Station.
•
•
Contact the dealer if you cannot detect the cause.
To prevent an electric shock or short-circuit
during connection and installation, be sure to
disconnect the negative (–) terminal of the battery
beforehand.
•
Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier. Be
sure to protect all cables and important equipment
such as fuel lines, brake lines and the electrical
wiring from damage.
2
Setting the Unit
Gain Control
Adjusting the gain controls A and B will
help match the output of the car stereo
to the Pioneer amplifier. Normally, set
the gain controls to the “NORMAL”
position. If the output is low, even when
the volume of the car stereo is turned
up, turn these controls clockwise. If
there is distortion when the volume of
the car stereo is turned up, turn these
controls counter-clockwise.
•
If you only use one input plug, set the gain
controls for speaker outputs A and B to the
same position.
•
When using with an RCA equipped car
stereo (standard output of 500 mV), set to
the NORMAL position. When using with
an RCA equipped Pioneer car stereo with
max. output of 4 V or more, adjust level to
match the car stereo output level.
•
If you hear too much noise when using the
speaker input terminals, turn the gain
control counter-clockwise.
Input Select Switch
For two-channel input, slide this switch
to the left. For four-channel input, slide
this switch to the right.
3
Power Indicator
The power indicator lights when the
power is switched on.
BFC (Beat Frequency Control) Switch
If you hear a beat while listening to an
MW/LW broadcast with your car stereo,
change the BFC switch using a small
standard tip screwdriver.
LPF (Low-Pass Filter)/HPF (High-Pass Filter) Select Switch
Set the LPF/HPF select switch as follows according to the type of speaker that is connected
to the speaker output connector and the car stereo system:
LPF/HPF Select
Switch
Audio frequency range
to be output
Speaker
Type
Remarks
LPF (Left)
Very Low Frequency range
Full range
Subwoofer
Full range
Full range
Connect a subwoofer.
OFF (Center)
HPF (Right)
Low Frequency range to
High Frequency range
Use if you want to cut the
very low frequency range
because it is not necessary
for the speakers you are
using.
4
Connecting the Unit
CAUTION
•
•
•
Disconnect the negative (–) terminal of the bat-
tery to avoid the risk of short-circuit and damage
to the unit.
•
Make sure that wires will not interfere with mov-
ing parts of the vehicle, such as the gearshift,
handbrake or seat sliding mechanism.
Do not shorten any wires. Otherwise the protec-
tion circuit may fail to work when it should.
Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply wire to tap
from the wire. The current capacity of the wire
will be exceeded, causing overheating.
Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around it where they lie against metal parts.
Do not route wires where they will get hot, for
example where the heater will blow over them. If
the insulation heats up, it may become damaged,
resulting in a short-circuit through the vehicle
body.
•
•
To prevent damage
•
Do not ground the speaker wire directly or con-
nect a negative (–) lead wire for several speakers.
This unit is for vehicles with a 12-volt battery and
negative grounding. Before installing it in a recre-
ational vehicle, truck or bus, check the battery
voltage.
•
Speakers to be connected to the amplifier should
conform with the standards listed below. If they
do not conform, they may catch fire, emit smoke
or become damaged. The speaker impedance
must be 2 to 8 ohms. But in case of two-channel
and other bridge connections, the speaker
impedance must be 4 to 8 ohms.
Install and route the separately sold battery wire
as far away as possible from the speaker wires.
Install and route the separately sold battery wire,
ground wire, speaker wires and the amplifier as
far away as possible from the antenna, antenna
cable and tuner.
•
•
•
If the car stereo is kept on for a long time while
the engine is at rest or idling, the battery may go
dead. Turn the car stereo off when the engine is at
rest or idling.
If the system remote control wire of the amplifier
is connected to the power terminal through the
ignition switch (12 V DC), the amplifier will
always be on when the ignition is on— regardless
of whether the car stereo is on or off. Because of
this, the battery could go dead if the engine is at
rest or idling.
•
•
Cords for this product and those for other prod-
ucts may be different colors even if they have the
same function. When connecting this product to
another product, refer to the supplied Installation
manuals of both products and connect cords that
have the same function.
GM-X574
Speaker Channel
Speaker Type
Subwoofer
Power
Nominal input: Min. 55 W
Max. input: Min. 100 W
Nominal input: Min. 135 W
Max. input: Min. 260 W
Nominal input: Min. 55 W
Max. input: Min. 100 W
Nominal input: Min. 135 W
Max. input: Min. 260 W
Four-channel
Other than subwoofer
Subwoofer
Two-channel
Other than subwoofer
Subwoofer
Three-channel
Speaker output A
Three-channel
Other than subwoofer
Subwoofer
Speaker output B
Other than subwoofer
5
GM-X374
Speaker Channel
Speaker Type
Subwoofer
Power
Nominal input: Min. 40 W
Max. input: Min. 70 W
Nominal input: Min. 100 W
Max. input: Min. 200 W
Nominal input: Min. 40 W
Max. input: Min. 70 W
Nominal input: Min. 100 W
Max. input: Min. 200 W
Four-channel
Other than subwoofer
Subwoofer
Two-channel
Other than subwoofer
Subwoofer
Three-channel
Speaker output A
Three-channel
Other than subwoofer
Subwoofer
Speaker output B
Other than subwoofer
6
Connecting the Unit
Connection Diagram
Ground wire (Black) [RD-223] (sold separately)
Connect to metal body or chassis.
Fuse (30 A)
Special red battery wire [RD-223] (sold separately)
After making all other connections at the amplifier,
connect the battery wire terminal of the amplifier to
the positive (+) terminal of the battery.
Fuse (30 A)
Grommet
Amplifier with
RCA input
RCA input jacks
Connecting wires with RCA pin
plugs (sold separately).
Car stereo with
RCA output jacks
External Output
If only one input plug is used, do not
connect anything to RCA input jack B.
Speaker input terminal
See the “Using the Speaker Input”
section.
Front side
RCA output jack
RCA input jack B
RCA input jack A
Connecting wires with RCA pin
plugs (sold separately).
Back side
Speaker output terminal
See the “Connecting the
Speaker wires” section for
speaker connection instruc-
tions.
System remote control wire (sold separately)
Connect the male terminal of this wire to the system remote control
terminal of the car stereo (SYSTEM REMOTE CONTROL). The female
terminal can be connected to the auto-antenna relay control terminal. If the
car stereo does not have a system remote control terminal, connect the
male terminal to the power terminal through the ignition switch.
GM-X574: Fuse (25 A) × 2
GM-X374: Fuse (30 A) × 1
7
4. Connect the wires to the terminal.
Connecting the Power Terminal
•
Fix the wires securely with the terminal
screws.
•
Always use the special red battery and ground
wire [RD-223], which is sold separately. Connect
the battery wire directly to the car battery positive
terminal (+) and the ground wire to the car body.
GND terminal
System remote
control terminal
Power terminal
1. Pass the battery wire from the
engine compartment to the interior
of the vehicle.
System remote
control wire
•
After making all other connections to the
amplifier, connect the battery wire terminal
of the amplifier to the positive (+) terminal of
the battery.
Ground wire
Engine
compart-
ment
Fuse (30 A)
Interior of
the vehicle
Battery wire
Fuse (30 A)
Positive terminal
Insert the O-ring rubber
Drill a 14 mm
hole into the
vehicle body.
Connecting the Speaker Output
Terminals
grommet into the vehicle
body.
1. Expose the end of the speaker wires
using nippers or a cutter by about
10 mm and twist.
2. Twist the battery wire, ground wire
and system remote control wire.
Twist
Twist
10 mm
2. Attach lugs to speaker wire ends.
Lugs not supplied.
3. Attach lugs to wire ends. Lugs not
supplied.
•
Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.
•
Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.
Lug
Lug
Speaker wire
Ground wire
Lug
Battery wire
8
Connecting the Unit
3. Connect the speaker wires to the
speaker output terminals.
Using the Speaker Input
Connect the car stereo speaker output
wires to the amplifier using the supplied
speaker input connector.
•
Connect the speaker wires, passing them
through the terminal cover.
•
Fix the speaker wires securely with the termi-
nal screws.
•
Do not connect both the RCA input and the
speaker input at the same time.
Terminal screw
7 Connections when using the speaker
input
Terminal cover
Speaker
output
Car Stereo
terminal
Speaker output
Speaker wire
4. Push on the terminal cover.
White/black:
Gray/black:
Left ≠
Right ≠
White:
Left +
Gray:
Right +
Speaker input connector
To speaker input terminal of
this unit.
9
Connecting the Speaker wires
The speaker output mode can be four-channel, three-channel (stereo +
mono) or two-channel (stereo, mono). Connect the speaker leads to suit the
mode according to the figures shown below.
•
When either the RCA input or the speaker input is connected, RCA output
becomes functional. Do not connect both the RCA input and the speaker input at
the same time.
Four-channel mode
Input Select Switch
For two-channel input, slide this switch to
the left. For four-channel input, slide this
switch to the right.
(Left)
Speaker out A
(Right)
Speaker input
terminal A
Speaker input
terminal B
+
≠ ≠ +
Speaker output
terminal
+ ≠ ≠ +
(Right)
Speaker input
connector
Speaker out B
(Left)
Three-channel mode
Input Select Switch
For two-channel input, slide this switch to
the left. For four-channel input, slide this
switch to the right.
(Left)
Speaker out A
(Right)
Speaker input
terminal A
Speaker input
terminal B
+
≠ ≠ +
Speaker output
terminal
≠
+
Speaker out B
(Mono)
Speaker input
connector
10
Connecting the Unit
Two-channel mode (Stereo)
Input Select Switch
Slide this switch to the left.
Speaker input
terminal A
Speaker (Left)
+ ≠
Speaker output
terminal
≠ +
Speaker input
connector
Speaker (Right)
Two-channel mode (Mono)
Input Select Switch
Slide this switch to the left.
Speaker input
terminal A
Speaker (Mono)
+
≠
Speaker output
terminal
≠
+
Speaker input
connector
Speaker (Mono)
11
Installation
CAUTION
Example of installation on the floor
mat or on the chassis
•
Do not install in:
—Places where it could injure the driver or pas-
sengers if the vehicle stops suddenly.
—Places where it may interfere with the driver,
such as on the floor in front of the driver’s
seat.
1. Place the amplifier where it is to be
installed. Insert the supplied tap-
ping screws (4 × 18 mm) into the
screw holes. Push on the screws with
a screwdriver so they make marks
where the installation holes are to
be located.
•
•
Make sure that wires are not caught in the sliding
mechanism of the seats, resulting in a short-cir-
cuit.
Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier.
Protect all cables and important equipment such
as fuel lines, brake lines and electrical wiring
from damage.
2. Drill 2.5 mm diameter holes at the
point marked, and install the ampli-
fier, either on the carpet or directly
to the chassis.
•
Install tapping screws in such a way that the
screw tip does not touch any wire. This is impor-
tant to prevent wires from being cut by vibration
of the car, which can result in fire.
•
•
To prevent electric shock, do not install the ampli-
fier in places where it might come in contact with
liquids.
To ensure proper installation, use the supplied
parts in the manner specified. If any parts other
than the supplied ones are used, they may damage
internal parts of the amplifier, or they may
become loose causing the amplifier to shut down.
Tapping-screws
(4 × 18 mm)
To prevent malfunction
•
To ensure proper heat dissipation of the amplifier,
be sure of the following during installation.
—Allow adequate space above the amplifier for
proper ventilation.
—Do not cover the amplifier with a floor mat or
carpet.
Do not install the amplifier near a door where it
may get wet.
Floor mat
or chassis
•
•
•
Do not install the amplifier on unstable places
such as the spare tire board.
Drill a 2.5 mm diameter hole
The best location for installation differs with the
car model and installation location. Secure the
amplifier at a sufficiently rigid location.
Make temporary connections first and check that
the amplifier and the system operate properly.
After installing the amplifier, confirm that the
spare tire, jack and tools can be easily removed.
•
•
12
Specifications
GM-X574
Power source .......................................................................................................... 14.4 V DC (10.8 — 15.1 V allowable)
Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type
Current consumption .................................................................................................... 26.5 A (at continuous power, 4 Ω)
Average current drawn* ........................................................................................................ 9.1 A (4 Ω for four channels)
14.2 A (4 Ω for two channels)
Fuse ........................................................................................................................................................................ 25 A × 2
Dimensions ...................................................................................................................... 269 (W) × 50 (H) × 309 (D) mm
Weight .................................................................................................................... 3.7 kg (Leads for wiring not included)
Maximum power output .................................................................................................................. 100 W × 4 / 260 W × 2
Continuous power output ........................................................................ 70 W × 4 / 160 W × 2 (DIN45324, +B=14.4 V)
Load impedance .......................................................................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω allowable)
(Bridge connection: 4 — 8 Ω allowable)
Frequency response .......................................................................................................... 10 — 45,000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Signal-to-noise ratio ...................................................................................................................... 97 dB (IEC-A network)
Distortion ........................................................................................................................................ 0.008% (10 W, 1 kHz)
Separation ...................................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Low pass filter .............................................................................................................................. Cut off frequency: 80 Hz
Cut off slope: –12 dB/oct
High pass filter ............................................................................................................................ Cut off frequency: 80 Hz
Cut off slope: –12 dB/oct
Maximum input level/impedance .................................................................................. RCA: 6.5 V/22 kΩ (0.2 — 6.5 V)
Speaker: 26 V/40 kΩ (0.8 — 26 V)
Note:
•
Specifications and the design are subject to possible modification without notice
due to improvements.
*Average current drawn
•
The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit
when an audio signal is input. Use this value when working out total current
drawn by multiple power amplifiers.
13
GM-X374
Power source .......................................................................................................... 14.4 V DC (10.8 — 15.1 V allowable)
Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type
Current consumption .................................................................................................... 19.2 A (at continuous power, 4 Ω)
Average current drawn* ........................................................................................................ 6.7 A (4 Ω for four channels)
10.9 A (4 Ω for two channels)
Fuse .............................................................................................................................................................................. 30 A
Dimensions ...................................................................................................................... 265 (W) × 50 (H) × 237 (D) mm
Weight .................................................................................................................... 2.8 kg (Leads for wiring not included)
Maximum power output .................................................................................................................... 70 W × 4 / 200 W × 2
Continuous power output ........................................................................ 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B=14.4 V)
Load impedance .......................................................................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω allowable)
(Bridge connection: 4 — 8 Ω allowable)
Frequency response .......................................................................................................... 10 — 45,000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Signal-to-noise ratio .................................................................................................................... 100 dB (IEC-A network)
Distortion ........................................................................................................................................ 0.008% (10 W, 1 kHz)
Separation ...................................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Low pass filter .............................................................................................................................. Cut off frequency: 80 Hz
Cut off slope: –12 dB/oct
High pass filter ............................................................................................................................ Cut off frequency: 80 Hz
Cut off slope: –12 dB/oct
Maximum input level/impedance .................................................................................. RCA: 6.5 V/22 kΩ (0.2 — 6.5 V)
Speaker: 26 V/40 kΩ (0.8 — 26 V)
Note:
•
Specifications and the design are subject to possible modification without notice
due to improvements.
*Average current drawn
•
The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit
when an audio signal is input. Use this value when working out total current
drawn by multiple power amplifiers.
14
Contenido
Antes de usar este producto .................... 2
En caso de desperfectos .................................... 2
ADVERTENCIA .............................................. 2
Conexión del terminal de alimentación ............ 8
Ajuste de esta unidad .............................. 3
Interruptor de selección de entrada .................. 3
Indicador de alimentación ................................ 4
Interruptor BFC (Control de la frecuencia de
Interruptor de selección LPF (Filtro de paso
bajo)/HPF (Filtro de paso alto) .................. 4
Instalación ................................................ 12
piso o en el chasis .................................... 12
1
Antes de usar este producto
ADVERTENCIA
Este producto cumple con las Directivas
EMC (89/336/CEE, 92/31/CEE) y
Directiva de Marcación CE
(93/68/CEE).
•
Siempre utilice el cable de batería rojo especial y
el cable de tierra [RD-223], vendidos separada-
mente. Conecte el cable de batería directamente
al terminal positivo de la batería del vehículo (+)
y el cable de tierra a la carrocería del vehículo.
No toque en el amplificador con las manos
mojadas. Caso contrario, usted puede llevar un
choque eléctrico. Igualmente, no toque en el
amplificador cuando esté mojado.
Muchas gracias por la adquisición de este
producto PIONEER. Antes de tratar de
operarlo, lea atentamente este manual.
•
•
•
Para seguridad del tráfico y para mantener condi-
ciones de conducción seguras, mantenga el volu-
men suficientemente bajo de manera que aun se
pueda escuchar el sonido del tráfico normal.
Verifique las conexiones del suministro de
energía y altavoces para ver si el fusible del cable
de batería vendido separadamente o el fusible del
amplificador se queman. Detecte la causa y solu-
cione el problema, y reemplace el fusible con un
otro del mismo tamaño y régimen.
Composición de manual
Este manual se aplica a los modelos
GM-X574 y GM-X374. Sin embargo, las
ilustraciones solamente muestran el
GM-X574.
En caso de desperfectos
Si esta unidad no funciona correctamente,
póngase en contacto con su distribuidor o
con el Centro de Servicio PIONEER
autorizado más cercano.
•
Para evitar mal funcionamiento del amplificador
y altavoces, el circuito de protección cortará la
alimentación al amplificador (el sonido se
detendrá) cuando se produzca una situación anor-
mal. En tal caso, apague el sistema y verifique la
conexión de la alimentación y altavoces. Detecte
la causa y resuelva el problema.
•
•
Contacte a su distribuidor si no puede detectar la
causa.
Para evitar choques eléctricos o cortocircuitors
durante la conexión e instalación, asegúrese de
desconectar el terminal negativo (–) de la batería
antes de proceder.
•
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la insta-
lación del amplificador. Asegúrese de proteger
todos los cables y equipos importantes, tales
como líneas de combustibles, líneas de frenos y el
cableado eléctrico.
2
Ajuste de esta unidad
Control de ganancia
El ajuste de los controles de ganancia A
y B le ayuda a igualar la salida del
equipo estéreo para automóvil al ampli-
ficador Pioneer. Normalmente, ajuste
los controles de ganancia a la posición
“NORMAL”. Si la potencia de salida
está baja aún cuando se aumenta el
volumen del equipo estéreo del
automóvil, gire esos controles a la
derecha. Si se produce distorsión
cuando se aumenta el volumen del
equipo estéreo de automóvil, gire los
controles a la izquierda.
•
Si se usa solamente un enchufe de entrada,
ajuste los controles de ganancia para las
salidas de altavoz A y B a la misma posi-
ción.
•
Cuando se usa un estéreo de automóvil
equipado con RCA (salida estándar de
500 mV), ajuste a la posición NORMAL.
Cuando use con un estéreo de automóvil
Pioneer equipado con RCA con una salida
máxima de 4 V o más, ajuste el nivel para
adecuarse al nivel de salida del estéreo del
automóvil.
•
Si se oye ruido excesivo cuando se usan
los terminales de entrada de altavoz, gire
el control de nivel a la izquierda.
Interruptor de selección de
entrada
Para la entrada de dos canales, deslice
este interruptor hacia la izquierda. Para
la entrada de cuatro canales, deslice este
interruptor hacia la derecha.
3
Indicador de alimentación
El indicador de alimentación se ilumina
cuando la unidad se encuentra activada.
Interruptor BFC (Control de la
frecuencia de batido)
Si escucha sonidos de batido mientras
está recibiendo una emisora de MW/LW
con su estéreo de automóvil, cambie el
interruptor BFC usando un
destornillador pequeño.
Interruptor de selección LPF (Filtro de paso bajo)/HPF (Filtro de paso
alto)
Ajuste el interruptor de selección LPF/HPF de la manera siguiente, de acuerdo al tipo de
altavoz que se encuentra conectado al conector de salida de altavoz y al sistema estéreo de
automóvil:
Interruptor de
Gama de frecuencia
Tipo de
Observaciones
selección LPF/HPF de audio a ser generada altavoz
LPF (izquierda)
Gama de frecuencia
muy baja
Altavoz de
graves
Conecte a un altavoz de
graves secundario.
secundario
OFF (central)
HPF (derecha)
Gama completa
Gama completa
Gama de frecuencia
baja a gama de
frecuencia alta
Gama completa Utilice si desea cortar la
gama de frecuencia muy
baja debido a que no es
necesaria para el altavoz
que está usando.
4
Conexión de la unidad
PRECAUCION
•
Quite el terminal negativo (–) de la batería para
evitar riesgo de cortocircuitos y daño a la unidad.
Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o
cinta adhesiva. Para proteger el alambrado,
envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en
donde contacta con partes metálicas.
•
Asegúrese que los alambres no interfieran con
partes móviles del vehículo como la palanca de
cambios, el freno de mano o el mecanismo de
deslizamiento de los asientos.
No corte ningún cable. De otra manera, el circuito
de protección podría no funcionar cuando
debiera.
Nunca alimente otro equipo cortando la aislación
del cable de alimentación y conectándolo al
cable. La capacidad de corriente del cable será
excedida, causando sobrecalentamiento.
•
•
•
•
No tienda cables por donde puedan calentarse,
por ejemplo donde el calentador sople sobre ellos.
Si la aislación se calienta, podría resultar dañada,
resultando en cortocircuito a través de la carro-
cería del vehículo.
Para prevenir de daños
•
No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz
directamente ni conecte un cable negativo (–) a
varios altavoces.
•
Los altavoces a ser conectados al amplificador
deben estar conforme con las normas listadas
debajo. Si no cumplen con las normas, pueden
combustionar, emitir humos o dañarse. El
impedimiento altavoz debe estar de 2 a 8 ohms,
pero en caso de que dos canales y otros puentes
contecten, el impedimiento de altavoz debe ester
de 4 a 8 ohms.
Instale y coloque el cable de batería vendido
separadamente lo más alejado posible de los
cables de los altavoces. Instale y coloque el cable
de batería y cable de tierra vendidos separada-
mente, los cables de los altavoces, y el amplifi-
cador lo más alejados posible de la antena, cable
de antena y sintonizador.
•
Esta unidad es para vehículos con una batería de
12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de
instalar en un vehículo de recreación, camión u
ómnibus, verifique el voltaje de la batería.
Si el sistema estereofónico del coche está funcio-
nando por un largo período de tiempo mientras el
motor permanece inactivo o en marcha al ralentí,
la batería puede agotarse. Apague el estéreo de
automóvil cuando el motor se encuentre funcio-
nando en marcha al ralenté o permanece in acti-
vo.
•
•
•
•
Si el cable del control remoto de sistema del
amplificador se conecta al terminal de ali-
mentación a través del interruptor de encendido
(12 V de CC), el amplificador estará siempre acti-
vado cuando el encendido está activado, sin con-
siderar de si el estéreo de automóvil se encuentra
activado o desactivado. Debido a esto, la batería
puede agotarse si deja el motor funcionando en
marcha al ralentí o permanece inactivo.
Los cables para esta unidad y aquéllas para las
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
tienen la misma función. Cuando se conecta esta
unidad a otra, refiérase a los manuales de insta-
lación de ambas unidades y conecte los cables
que tienen la misma función.
GM-X574
Canal de altavoces
Tipo de altavoz
Alimentación
Altavoz de graves secundario
Entrada nominal: 55 W mín.
Cuatro canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
Altavoz de graves secundario
Entrada máxima: 100 W mín.
Entrada nominal: 135 W mín.
Entrada máxima: 260 W mín.
Entrada nominal: 55 W mín.
Entrada máxima: 100 W mín.
Entrada nominal: 135 W mín.
Entrada máxima: 260 W mín.
Dos canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
Altavoz de graves secundario
Salida de altavoz A
de tres canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
Altavoz de graves secundario
Salida de altavoz B
de tres canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
5
GM-X374
Canal de altavoces
Tipo de altavoz
Alimentación
Altavoz de graves secundario
Entrada nominal: 40 W mín.
Entrada máxima: 70 W mín.
Entrada nominal: 100 W mín.
Entrada máxima: 200 W mín.
Entrada nominal: 40 W mín.
Entrada máxima: 70 W mín.
Entrada nominal: 100 W mín.
Entrada máxima: 200 W mín.
Cuatro canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
Altavoz de graves secundario
Dos canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
Altavoz de graves secundario
Salida de altavoz A
de tres canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
Altavoz de graves secundario
Salida de altavoz B
de tres canales
Diferente a un altavoz de graves secundario
6
Conexión de la unidad
Diagrama de conexión
Cable de puesta a tierra (negro) [RD-223]
(en venta por separado)
Conecte a una carrocería metálica o chasis.
Fusible (30 A)
Cable de batería rojo especial [RD-223]
(en venta por separado)
Después de realizar todas las conexiones al amplificador,
conecte el terminal del conductor de batería del amplificador
al terminal positivo (+) de la batería.
Fusible (30 A)
Ojal
Amplificador con
Entrada RCA
tomas con conector
de entrada RCA
Conexión de cables con los enchufes de conector
RCA (en venta por separado).
Estéreo de automóvil
con tomas con
conector de salida
RCA
Salida externa
Si se usa solamente un enchufe de
entrada, no conecte nada a la toma de
entrada RCA B.
Terminal de entrada de altavoz
Vea la sección “Uso de la entrada de
altavoz”.
Lado delantero
Tomas de conector de
entrada RCA B
Tomas de conector de salida RCA
Tomas de conector de entrada RCA A
Conexión de cables con los enchufes de
conector RCA (en venta por separado).
Lado trasero
Terminal de salida de altavoz
Vea la sección “Conexión de
los cables de altavoces” para
las instrucciones de conexión
del altavoz.
Cable del control remoto del sistema (en venta por separado)
Conecte el terminal macho de este hilo al terminal de control remoto
de sistema del equipo estéreo para automóvil (SYSTEM REMOTE
GM-X574: Fusible (25 A) × 2 CONTROL). El terminal hembra puede ser conectado al terminal de
GM-X374: Fusible (30 A) × 1 control del relé de antena. Si el estéreo de automóvil no tiene un
terminal de control remoto del sistema, conecte el terminal macho al
terminal de alimentación a través del interruptor de encendido.
7
4. Conecte los cables al terminal.
Conexión del terminal de
alimentación
•
Fijar los cables firmemente utilizando los
tornillos para terminales.
•
Siempre utilice el cable de batería rojo especial y
el cable de tierra [RD-223], vendidos separada-
mente. Conecte el cable de batería directamente
al terminal positivo de la batería del vehículo (+)
y el cable de tierra a la carrocería del vehículo.
Terminal GND
Terminal POWER
Terminal de control
remoto del sistema
Cable del control
remoto del sistema
1. Pase el cable de batería desde el
compartimiento del motor al interi-
or del vehículo.
Cable de puesta
a tierra
•
Luego de hacer todas las otras conexiones al
amplificador, conecte el terminal del conduc-
tor de batería del amplificador al terminal
positivo (+) de la bateria.
Comparti-
miento del
motor
Fusible (30 A)
Interior del
vehículo
Cable de batería
Conexión del terminal de salida
de altavoz
Fusible (30 A)
Terminal positivo
Inserte el ojal de caucho
Perfore un orifi-
cio de 14 mm en
la carrocería del
vehículo.
1. Desnude la extremidad de los cables
de altavoces utilizando alicates o
de la junta tórica en la
corrocería del vehículo.
una tajadera por aproximadamente
10 mm y tuérzala.
2. Tuerza el cable de batería, cable de
puesta a tierra y cable de control
remoto del sistema.
Tuérzala
10 mm
Tuérzala
2. Fije las orejetas a los extremos de
los cables de altavoz. Orejetas no
suministrados.
3. Fije las orejetas a los extremos de
los cables. Orejetas no suministra-
dos.
•
Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a
los cables.
Orejeta
•
Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a
los cables.
Orejeta
Cable de altavoz
Cable de
puesta a tierra
Orejeta
Cable de batería
8
Conexión de la unidad
3. Conecte los cables de altavoz al ter-
minal de salida de altavoz.
Uso de la entrada de altavoz
Conecte los hilos de la salida de altavoz
del estéreo de automóvil al amplificador
usando el conector de entrada de altavoz
suministrado.
•
Conecte los hilos de altavoz, pasándolos a
través de la cubierta de los terminales.
Fije los cables firmemente utilizando los
tornillos para terminales.
•
•
No poder conectar tanto la entrada de RCA
y la entrada de altavoz al mismo tiempo.
Torrillo de terminal
7 Conexiones cuando se usa la entrada
de altavoz
Cubierta de los
terminales
Terminal de
salida de
altavoz
Estéreo de automóvil
Salida de altavoz
Cable de altavoz
4. Empuje la cubierta de los termi-
nales.
Blanco/negro:
Gris/negro:
Izquierda ≠
Derecha ≠
Blanco:
Gris:
Izquierda +
Derecha +
Conector de entrada de altavoz
Al terminal de entrada de
altavoz de esta unidad.
9
Conexión de los cables de altavoces
El modo de salida de altavoz puede ser de cuatro canales, tres canales
(estéreo + mono) o dos canales (estéreo, mono). Conecte los cables de
altavoz para ajustarse al modo según los diagramas mostrados abajo.
•
Cuando la entrada de RCA o la entrada de altavoz está conectada, la salida de
RCA viene funcionada. No poder conectar tanto la entrada de RCA y la entrada
de altavoz al mismo tiempo.
Modo de cuatro canales
Interruptor de selección de entrada
Para la entrada de dos canales, deslice este interruptor
hacia la izquierda. Para la entrada de cuatro canales,
deslice este interruptor hacia la derecha.
(Izquierdo)
Salida de altavoz A
(Derecho)
Terminal de entrada
de altavoz A
Terminal de entrada
de altavoz B
+
≠ ≠ +
Terminal de salida
de altavoz
+ ≠ ≠ +
(Derecho)
Salida de altavoz B
(Izquierdo)
Conector de entrada
de altavoz
Modo de tres canales
Interruptor de selección de entrada
Para la entrada de dos canales, deslice este interruptor
hacia la izquierda. Para la entrada de cuatro canales,
deslice este interruptor hacia la derecha.
(Izquierdo)
Salida de altavoz A
(Derecho)
Terminal de entrada
de altavoz A
Terminal de entrada
de altavoz B
+
≠ ≠ +
Terminal de salida
de altavoz
≠
+
Salida de altavoz B
(Mono)
Conector de entrada
de altavoz
10
Conexión de la unidad
Modo de dos canales (estéreo)
Interruptor de selección de entrada
Deslice este interruptor hacia la izquierda.
Altavoz (Izquierdo)
Terminal de entrada
de altavoz A
+ ≠
Terminal de salida
de altavoz
≠ +
Altavoz (Derecho)
Conector de entrada
de altavoz
Modo de dos canales (mono)
Interruptor de selección de entrada
Deslice este interruptor hacia la izquierda.
Terminal de entrada
de altavoz A
Altavoz (Mono)
+
≠
Terminal de salida
de altavoz
≠
+
Altavoz (Mono)
Conector de entrada
de altavoz
11
Instalación
•
Para asegurar una instalación apropiada, utilice
las partes suministradas de la manera especifica-
da. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean
las suministradas, puede dañarse las partes inter-
nas del amplificador, o pueden aflojarse y el
amplificador puede dejar de funcionar.
PRECAUCION
•
No lo instale en:
—Donde podría lesionar al conductor o a los
pasajeros si se detiene el vehículo brusca-
mente.
—Donde podría interferir con el conductor,
como por ejemplo en el piso en frente al
asiento del conductor.
Ejemplo de instalación en la
alfombra del piso o en el chasis
•
•
Asegúrese que los cables no se enganchen en el
mecanismo deslizante de los asientos, resultando
en cortocircuito.
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la insta-
lación del amplificador. Asegúrese de proteger
todos los cables y equipos importantes, tales
como líneas de combustibles, líneas de frenos y el
cableado eléctrico.
1. Ubique el amplificador en la posi-
ción en donde va a ser instalado.
Inserte los tornillos autoterrajantes
suministrados (4 × 18 mm) en los
orificios de los tornillos. Presione los
tornillos con un destornillador de
modo que puedan dejar puntos
marcados de la posición en donde
irán los orificios para la instalación.
•
Instale los tornillos de conexión de manera tal que
la punta del tornillo no toque ningún cable. Esto
es importante para evitar que los cables se corten
por vibración del automóvil, lo que podría causar
un incendio.
•
•
Para evitar choques eléctricos, no instale el ampli-
ficador en donde pueda entrar en contacto con
líquidos.
Para asegurar una instalación apropiada, utilice
las partes suministradas de la manera especifica-
da. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean
las suministradas, puede dañarse las partes inter-
nas del amplificador, o pueden aflojarse y el
amplificador puede dejar de funcionar.
2. Perfore orificios de 2,5 mm de
diámetro en el punto marcado, e
instale el amplificador, ya sea en la
alfombra o directamente en el
chasis.
Tornillos autoterrajantes
(4 × 18 mm)
Para evitar fallas del funcionamiento
•
Para asegurar la disipación de calor apropriada del
amplificador, cuide de lo siguiente durante la
instalación.
—Permita un espacio adecuado en la parte
superior del amplificador para una venti-
lación apropiada.
—No cubra el amplificador con la cubierta de
piso o alfombra.
•
•
No instale el amplificador cerca de una puerta en
donde puede ser mojado por la lluvia.
No instale el amplificador sobre superficies
inestables como el tablero del neumático de
repuesto.
Alfombra del piso o chasis
•
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la insta-
lación del amplificador. Asegúrese de proteger
todos los cables y equipos importantes, tales
como líneas de combustibles, líneas de frenos y el
cableado eléctrico.
Perfore un orificio de 2,5 mm de diámetro
•
Realice primero conexiones provisorias y com-
pruebe que el amplificador y el sistema operan
adecuadamente.
12
Especificaciones
GM-X574
Alimentación ........................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permisible)
Sistema de puesta a tierra .............................................................................................................................. Tipo negativo
Consumo de corriente ...................................................................................................... 26,5 A (potencia continua, 4 Ω)
Consumo de corriente promedio* ...................................................................................... 9,1 A (4 Ω para cuatro canales)
14,2 A (4 Ω para dos canales)
Fusible .................................................................................................................................................................... 25 A × 2
Dimensiones .................................................................................................................. 269 (An) × 50 (Al) × 309 (Pr) mm
Peso ...................................................................... 3,7 kg (No se incluyen los conductores para el cabledo)
Potencia de salida máxima .............................................................................................................. 100 W × 4 / 260 W × 2
Potencia de salida continua .................................................................... 70 W × 4 / 160 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Impedancia de carga .................................................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω permisible)
(Acoplamiento en derivación: 4 — 8 Ω permisible)
Respuesta de frecuencia .................................................................................................. 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Relación de señal a ruido ...................................................................................................................... 97 dB (IEC-Red A)
Distorsión ........................................................................................................................................ 0,008% (10 W, 1 kHz)
Separación de canales .................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Filtro de paso bajo .................................................................................................................... Frecuencia de corte: 80 Hz
Pendiente de corte: –12 dB/oct
Filtro de paso alto ...................................................................................................................... Frecuencia de corte: 80 Hz
Pendiente de corte: –12 dB/oct
Impedancia/nivel de entrada m
á
xima ............................................................................ RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Altavoz: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Nota:
•
Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo
aviso debido a mejoramientos.
*Consumo de corriente promedio
•
El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta
unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que
trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.
13
GM-X374
Alimentación ........................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permisible)
Sistema de puesta a tierra .............................................................................................................................. Tipo negativo
Consumo de corriente ...................................................................................................... 19,2 A (potencia continua, 4 Ω)
Consumo de corriente promedio* ...................................................................................... 6,7 A (4 Ω para cuatro canales)
10,9 A (4 Ω para dos canales)
Fusible .......................................................................................................................................................................... 30 A
Dimensiones .................................................................................................................. 265 (An) × 50 (Al) × 237 (Pr) mm
Peso ...................................................................... 2,8 kg (No se incluyen los conductores para el cabledo)
Potencia de salida máxima ................................................................................................................ 70 W × 4 / 200 W × 2
Potencia de salida continua .................................................................... 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Impedancia de carga .................................................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω permisible)
(Acoplamiento en derivación: 4 — 8 Ω permisible)
Respuesta de frecuencia .................................................................................................. 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Relación de señal a ruido .................................................................................................................... 100 dB (IEC-Red A)
Distorsión ........................................................................................................................................ 0,008% (10 W, 1 kHz)
Separación de canales .................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Filtro de paso bajo .................................................................................................................... Frecuencia de corte: 80 Hz
Pendiente de corte: –12 dB/oct
Filtro de paso alto ...................................................................................................................... Frecuencia de corte: 80 Hz
Pendiente de corte: –12 dB/oct
Impedancia/nivel de entrada m
á
xima ............................................................................ RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Altavoz: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Nota:
•
Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo
aviso debido a mejoramientos.
*Consumo de corriente promedio
•
El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta
unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que
trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.
14
Inhaltsverzeichnis
Vor Gebrauch dieses Produkts ................ 2
Im Störungsfall .................................................. 2
WARNUNG ...................................................... 2
Anschluß der Stromversorgung ........................ 8
Klemmen .................................................... 8
Einstellen dieses Geräts .......................... 3
Eingangswahlschalter ........................................ 3
Stromanzeige .................................................... 4
LPF (Tiefpaßfilter)/HPF (Hochpaßfilter)-
Einbau ........................................................ 12
oder auf dem Rahmen .............................. 12
Wahlschalter .............................................. 4
1
Vor Gebrauch dieses Produkts
WARNUNG
Dieses Produkt entspricht den EMC-
Richtlinien (89/336/EEC, 92/31/EEC)
und CE-Markierungsrichtlinien
(93/68/EEC).
•
Nur das getrennt erhältliche rote Spezial-Batterie-
und Massekabel [RD-223] verwenden. Das
Batteriekabel direkt an den Pluspol (+) der
Wagenbatterie und das Massekabel an
Karosseriemasse anschließen.
Vielen Dank für den Kauf dieses
PIONEER Produkts. Diese
Bedienungsanleitung vor der
Inbetriebnahme sorgfältig durchlesen.
•
•
Fassen Sie den Verstärker nicht mit nassen
Händen an, da Sie anderenfalls einen elektrischen
Schlag erleiden können. Berühren Sie den
Verstärker auch nicht, wenn dieser naß ist.
Lassen Sie die Lautstärke so eingestellt, daß Sie
beim Fahren noch Verkehrsgeräusche hören kön-
nen. Es ist gefährlich, ein Fahrzeug zu führen,
ohne Verkehrsgeräusche von außen hören zu kön-
nen.
Aufbau der Anleitung
Diese Anleitung ist anwendbar für die
Modelle GM-X574 und GM-X374. Die
Abbildungen zeigen jedoch nur das
Modell GM-X574.
•
•
Die Anschlüsse der Stromversorgung und der
Lautsprecher überprüfen, wenn die Sicherung des
getrennt erhältlichen Batteriekabels oder die
Verstärker-Sicherung durchbrennt. Machen Sie
die Ursache ausfindig, beheben Sie die Störung,
und ersetzen Sie die Sicherung dann durch eine
andere mit derselben Größe und demselben
Nennwert.
Im Störungsfall
Bei Betriebsstörungen den Händler oder
eine PIONEER-Kundendienststelle kon-
sultieren.
Zur Vermeidung von Schäden am Verstärker und
den Lautsprechern unterbricht eine
Schutzschaltung automatisch die
Stromversorgung zum Verstärker (der Klang setzt
aus), sobald ein anormaler Betriebszuztand ein-
tritt. Stellen Sie den Betriebsschalter in diesem
Fall auf OFF, und überprüfen Sie die
Stromversorgungs- und Lautsprecheranschlüsse.
Ermitteln Sie die Ursache des Problems und
schaffen Sie umgehend Abhilfe.
•
•
Wenden Sie sich bitte an lhren Fachhhändler,
falls sich die Ursache der Störung nicht klären
läßt.
Trennen Sie zur Vermeidung von elektrischen
Schlägen und Kurzschlüssen bei der
Inbetriebnahme des Gerätes vorher unbedingt das
Anschlußkabel vom negativen (–) Batteriepol ab.
Überzeugen Sie sich, daß sich keine Teile hinter
der Konsole befinden, wenn Sie ein Loch zum
Einbau des Verstärkers bohren. Achten Sie
darauf, daß alle Kabel und wichtigen Teile wie
Benzin- und Bremsleitungen und die elektrischen
Kabelbäume geschützt sind.
•
2
Einstellen dieses Geräts
Verstärkungsregelung
Durch Einstellung der
Verstärkungsregler A und B kann der
Ausgang der Auto-Stereo-Anlage dem
Pioneer-Verstärker angepaßt werden.
Normalerweise wird der
verstaerkungsregelung auf die Position
“NORMAL” eingestellt. Wenn die
Ausgangsleistung niedrig ist, obwohl
die Lautstärke der Auto-Stereo-Anlage
aufgedreht ist, drehen Sie diese Regler
im Uhrzeigersinn. Falls Verzerrungen
auftreten, wenn die Lautstärke der Auto-
Stereo-Anlage aufgedreht wird, drehen
Sie diese Regler im Gegenuhrzeigersinn.
•
Falls Sie nur einen Eingangsstecker ver-
wenden, stellen Sie die Verstärkungsregler
für die Lautsprecherausgänge A und B auf
dieselbe Position ein.
•
Bei Gebrauch mit einer mit RCA ausges-
tatteten Auto-Stereoanlage (Standard-
Ausgang 500 mV) auf die Position NOR-
MAL einstellen. Bei Gebrauch mit einer
mit RCA ausgestatteten Pioneer-Auto-
Stereoanlage mit einem maximalen
Ausgang von 4 V oder mehr den Pegel
dem Auto-Stereoanlagen-Ausgangspegel
anpassen.
•
Falls bei Gebrauch der Lautsprecher-
Eingangsbuchsen zu starke Störungen
auftreten, den Verstärkungsregler im
Gegenuhrzeigersinn drehen.
Eingangswahlschalter
Für Zwei-Kanal-Eingang diesen
Schalter nach links legen. Für Vier-
Kanal-Eingang diesen Schalter nach
rechts legen.
3
Stromanzeige
Die Stromanzeige leuchtet auf, wenn die
Stromversorgung eingeschaltet wird.
Interferenzschutzschalter (BFC)
Verstellen Sie bitte den BFC-Schalter
mittels eines kleinen empfehlten
Schraubenziehers, falls Sie bei
eingestelltem MW/LW-Sender
Hintergrundgeräusche hören.
LPF (Tiefpaßfilter)/HPF (Hochpaßfilter)-Wahlschalter
Stellen Sie den LPF/HPF-Wahlschalter wie in folgendem Diagramm beschrieben ein, in
Abhängigkeit von dem Lautsprechertyp der am Lautsprecher-Ausgangsanschluß und dem
Fahrzeugstereo-System vorhanden ist:
LPF/HPF- Wahl- Auszugebender Audio- Lautsprecher- Bemerkungen
schalter
Frequenz-Bereich
Typ
LPF (Links)
Sehr niedriger
Subwoofer
Schließen Sie einen
Frequenz-Bereich
Subwoofer an.
OFF (Mitte)
Vollbereich
Vollbereich
Vollbereich
HPF (Rechts)
Niedriger Frequenz-
Bereich bis zu hohem
Frequenz-Bereich
Wenn Sie die sehr niedrigen
Frequenzen ausschalten
wollen, da diese für lhre
Lautsprecher nicht
notwendig sind.
4
Anschluß der Einheit
VORSICHT
•
Trennen Sie das Batterieanschlußkabel vom neg-
ativen (–) Batteriepol, um Kurzschlüsse und
Schäden am Gerät zu vermeiden.
•
Achten Sie darauf, daß keines der Kabel
bewegliche Fahrzeugteile, wie z.B. den
Schalthebel, die Handbremse oder den
Sitzverstellhebel, behindert.
Kürzen Sie die Kabel nicht. Gekürzte Kabel kön-
nen einen Ausfall der Schutzschaltung verur-
sachen.
Leiten Sie neimals Strom an andere Geräte,
indem Sie die lsolierung des
Spannungsversorgungskabels dieses Gerätes frei-
legen und anzapfen. Die hieraus resultierende
Überschreitung der
•
Befestigen Sie die Kabel mit Kabelklemmen oder
Klebeband. Kabel, die Kontakt mit Metallteilen
haben, sollten an den betreffenden Stellen mit
Klebeband isoliert werden.
•
•
•
Vermeiden Sie beim Verlegen der Kabel Plätze,
an denen die Kabel Wärmeeinwirkung ausgesetzt
sind, wie z.B. in der Nähe der Heizung. Derartige
Wärmeeinwirkung kann zu einer Beschädigung
der Kabelisolierung und schließlich zu
Kurzschlüssen über die Fahrzeugkarosserie
führen.
Spannungsbelastungskapazität des Kabels hat
Überhitzung zur Folge.
Um Schäden zu vermeiden
•
Keinesfalls das Lautsprecherkabel direkt erden
oder einen negativen Anschluß (–) für mehrere
Lautsprecher gleichzeitig anschließen.
•
Die mit dem Verstaerker geschaltene
Lautsprecher sollten follgenden Kriterien
ensprechen. Sonst wuerden sie in Brand gereaten,
Qualm stossen oder beschaedigt werden. Die
Impendanz des Lautsprechers musste zwischen
2 und 8 Ohm sein. Trotzdem musste sie der
Binaural- und anderen Brueckenschaltung
zwischen 4 und 8 Ohm sein.
Das getrennt erhältliche Batteriekabel installieren
und möglichst weit von den Lautsprecherkabeln
entfernt verlegen. Getrennt erhältliches
Batteriekabel, Massekabel, Lautsprecherkabel
und Verstärker möglichst weit von Antenne,
Antennenkabel und Tuner entfernt
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit einer 12 Volt
Batterie und negativer Erdung bestimmt. Vor
dem Einbau in ein Freizeitfahrzeug, Laster oder
Bus, die Spannung der Batterie überprüfen.
Wenn die Autostereoanlage längere Zeit
eingeschaltet bleibt, während der Motor nicht
oder nur im Leerlauf läuft, so könnte dies zu einer
Entladung der Batterie führen. Schalten Sie Ihr
Stereogerät aus, wenn der Motor im Leerlauf oder
im Stillstand ist.
•
•
•
•
Sollte die System-Fernbedienungskabel des
Verstärkers am Stromanschluß über den
Zündungsschalter angeschlossen sein (12 V
Gleichspannung), so ist der Verstärker immer
eingeschaltet, wenn die Zündung eingeschaltet
wird, unabhängig davon, ob das Stereogerät ein-
oder ausgeschaltet ist. In diesem Fall könnte es zu
einer Entladung der Batterie kommen, wenn der
Motor im Stillstand oder im Leerlauf betrieben
wird.
installieren/verlegen.
Kabel dieses Geräts und die anderer Geräte
können unterschiedliche Farben haben, auch
wenn sie die gleichen Funktionen haben. Beim
Anschluß dieses Geräts an ein anderes Gerät
unter Bezugnahme auf die mit beiden Geräten
mitgelieferten Installationsanleitungen die Kabel
mit derselben Funktion verbinden.
GM-X574
Lautsprecherkanal
Lautsprechertyp
Subwoofer
Stromversorgung
Nominaler Eingang: Min. 55 W
Max. Eingang: Min. 100 W
Nominaler Eingang: Min. 135 W
Max. Eingang: Min. 260 W
Nominaler Eingang: Min. 55 W
Max. Eingang: Min. 100 W
Nominaler Eingang: Min. 135 W
Max. Eingang: Min. 260 W
Vier-Kanal
Andere als Subwoofer
Subwoofer
Zwei-Kanal
Andere als Subwoofer
Subwoofer
Drei-Kanal-Laut-
sprecher-Ausgang A
Drei-Kanal-Laut-
sprecher-Ausgang B
Andere als Subwoofer
Subwoofer
Andere als Subwoofer
5
GM-X374
Lautsprecherkanal
Lautsprechertyp
Subwoofer
Stromversorgung
Nominaler Eingang: Min. 40 W
Max. Eingang: Min. 70 W
Nominaler Eingang: Min. 100 W
Max. Eingang: Min. 200 W
Nominaler Eingang: Min. 40 W
Max. Eingang: Min. 70 W
Nominaler Eingang: Min. 100 W
Max. Eingang: Min. 200 W
Vier-Kanal
Andere als Subwoofer
Subwoofer
Zwei-Kanal
Andere als Subwoofer
Subwoofer
Drei-Kanal-Laut-
sprecher-Ausgang A
Drei-Kanal-Laut-
sprecher-Ausgang B
Andere als Subwoofer
Subwoofer
Andere als Subwoofer
6
Anschluß der Einheit
Auschlußschema
Erdungskabel (schwarz) [RD-223] (separat enhältlich)
An Fabrzeugkarosserie oder Metallteil anschließen.
Sicherung (30 A)
Spezielles rotes Batteriekabel [RD-223] (separat enhältlich)
Nachdem alle anderen Anschlüsse am Verstärker ausgeführt
worden sind, das Batterie-Kabelklemme des Verstärkers mit
der positiven (+) Klemme der Batterie verbinde.
Sicherung (30 A)
Tülle
Verstärker mit RCA-
Eingangsbuchsen
RCA-Eingang
Anschlußkabel mit RCA-
Stiftsteckern (separat enhältlich).
Autostereo mit RCA-
Ausgangsbuchsen
Externer Ausgang
Falls nur ein Eingangsstecker verwendet
wird, keinesfalls irgendetwas an die RCA-
Eingangsbuchse B anschließen.
Lautsprecher-Eingangsklemme
Siehe Abschnitt “Benutzung des
Lautsprecher-Eingangs”.
Fortseite
RCA-Eingangsbuchsen B
RCA-Eingangsbuchsen A
RCA-Ausgangsbuchsen
Anschlußkabel mit RCA-
Stiftsteckern (separat enhältlich).
Rückseite
Lautsprecher-Ausgangs-
klemme
Siehe Abschnitt: “Anschließen
der Lautsprecherkabel” für
Einzelheiten bezüglich des
Lautsprecheranschlusses.
System-Fernbedienungskabel (separat enhältlich)
Den Stecker dieses Kabels an die System-Fernbedienungsbuchse der
Auto-Stereoanlage anschließen (SYSTEM REMOTE CONTROL).
Die Buchse kann am Auto-Antennen-Relais-Anschluß angeschlossen
werden. Sollte das Autostereo nicht über einen Fernbedienungs-
Systems-Regler-Anschluß verfügen, schließen Sie das steckteil am
Stromanschluß des Zündschalters an.
GM-X574: Sicherung (25 A) × 2
GM-X374: Sicherung (30 A) × 1
7
4. Die Drähte an die Klemme
Anschluß der Stromversorgung
anschließen.
•
Nur das getrennt erhältliche rote Spezial-Batterie-
und Massekabel [RD-223] verwenden. Das
Batteriekabel direkt an den Pluspol (+) der
Wagenbatterie und das Massekabel an
Karosseriemasse anschließen.
•
Beftestigen Sie die Drähte sicher mit den
Klemmenschrauben.
GND-Anschluß
Stromversorgung
System-Fernbedienungs-
anschluß
1. Führen Sie das Batteriekabel vom
Motorraum in den Fahrgastraum.
•
Nachdem alle Verkabelungen am Verstärker
ausgeführt worden sind, verbinden Sie die
Batterie-Kabelklemme des Verstärkers mit
der positiven (+) Klemme der Batterie.
System-Fernbedie-
nungskabel
Erdungskabel
Sicherung (30 A)
Innere des
Motorraum Fahrzeugs
Batteriekabel
Sicherung (30 A)
Bohren Sie ein
Loch mit einem
Durchmesser von
14 mm in den
Pluspol
Setzen Sie die O-Ring-
Gummidich-tung in den
Fahrzeugrahmen ein.
Anschluß der Lautsprecher-
Ausgang-Klemmen
Fahrzeugrahmen.
1. Die Enden der Lautsprecherkabel
um ca. 10 mm mit einer Kneifzange
oder einem Schneider abisolieren
und die Kabelenden zusammen-
drehen.
2. Verdrillen Sie Batteriekabel,
Massekabel und System-
Fernbedienungskabel.
Zusammendrehen
Zusammendrehen
10 mm
3. Bringen Sie Kabelschuhe an den
Kabelenden an. Kontaktzungen
nicht mitgeliefert.
2. Bringen Sie Kabelschuhe an den
Enden der Lautsprecherkabel an.
Kontaktzungen nicht mitgeliefert.
•
Mit einer Zange o.ä. die Kontaktzungen am
Draht festklemmen.
•
Mit einer Zange o.ä. die Kontaktzungen am
Draht festklemmen.
Kontaktzunge
Erdungskabel
Kontaktzunge
Kontaktzunge
Batteriekabel
Lautsprecherkabel
8
Anschluß der Einheit
3. Schließen Sie die Lautsprecher-
kabel an die Lautsprecheraus-
gangklemmen an.
Benutzung des Lautsprecher-
Eingangs
Den Eingangsdraht des
•
Die Lautsprecherkabel zum Anschluß durch
die Klemmenabdeckung führen.
Autostereolautsprechers mit dem geliefer-
ten Verbinder an den Verstärker
anschließen.
•
Die Lautsprecherdrähte fest mit den
Klemmenschrauben befestigen.
•
So darf man das RCA-Input und das Input
vom Lautsprecher nicht zur gliechen Zeit
anschliessen.
Klemmenschraube
7 Verbingdungen bei der Benutzung des
Lautsprecher-Eingangs
Klemmen-
abdeckung
Lautsprecher-
Ausgangklemme
Autostereo
Lautsprecherkabel
Lautsprecher-Ausgang
4. Auf die Klemmenabdeckung
drücken.
Weiß/Schwarz:
Grau/Schwarz:
Links ≠
Rechts ≠
Weiß:
Grau:
Links +
Rechts +
Verbinder des Lautsprecher-Eingangs
Zum Lautsprecher-Eingangsklemme
dieses Geräts.
9
Anschließen der Lautsprecherkabel
Der Lautsprecher-Ausgabe-Modus kann auf Vier-Kanal, Drei-Kanal
(Stereo + Mono) oder Zwei-Kanal (Stereo , Mono) eingestellt werden.
Schliessen Sie den Lautsprecherkabel an, um der Tonart anzupassen,
gemäss folgenden Bilder.
•
Wenn entweder das RCA-Input oder das Input vom Lautsprecher angeschlossen
wird, tritt das RCA-Output in Funktion. So darf man das RCA-Input und das
Input vom Lautsprecher nicht zur gliechen Zeit anschliessen.
Vier-Kanal-Modus
Eingangswahlschalter
Für Zwei-Kanal-Eingang diesen Schalter
nach links legen. Für Vier-Kanal-Eingang
diesen Schalter nach rechts legen.
(Links)
Lautsprecher
Ausgang A
(Rechts)
Lautsprecher
Eingangklemme A
Lautsprecher
Eingangklemme B
+
≠ ≠ +
Lautsprecher
Ausgangklemme
+ ≠ ≠ +
(Rechts)
Lautsprecher
Ausgang B
(Links)
Verbinder des
Lautsprecher-Eingangs
Drei-Kanal-Modus
Eingangswahlschalter
Für Zwei-Kanal-Eingang diesen Schalter
nach links legen. Für Vier-Kanal-Eingang
diesen Schalter nach rechts legen.
(Links)
Lautsprecher
Ausgang A
(Rechts)
Lautsprecher
Eingangklemme A
Lautsprecher
Eingangklemme B
+
≠ ≠ +
Lautsprecher
Ausgangklemme
≠
+
Lautsprecher
Ausgang B (Mono)
Verbinder des
Lautsprecher-Eingangs
10
Anschluß der Einheit
Zwei-Kanal-Modus (Stereo)
Eingangswahlschalter
Diesen Schalter nach links legen.
Lautsprecher
(Links)
Lautsprecher
Eingangklemme A
+ ≠
Lautsprecher
Ausgangklemme
≠ +
Lautsprecher
(Rechts)
Verbinder des
Lautsprecher-Eingangs
Zwei-Kanal-Modus (Mono)
Eingangswahlschalter
Diesen Schalter nach links legen.
Lautsprecher
(Mono)
Lautsprecher
Eingangklemme A
+
≠
Lautsprecher
Ausgangklemme
≠
+
Lautsprecher
(Mono)
Verbinder des
Lautsprecher-Eingangs
11
Einbau
•
Achten Sie nach dem Einbau des Verstärkers
darauf, daß Ersatzreifen, Wagenheber und
Werkzeuge noch leicht zugänglich sind.
VORSICHT
•
Keinesfalls an Orten einbauen:
—Plätze, an denen sich der Fahrer oder die
Fahrzeuginsassen bei plötzlichem Abbremsen
am Gerät verletzen könnten.
—Plätze, an denen das Gerät den Fahrer behin-
dern könnte, wie z.B. auf dem Boden vor der
Fahrersitz.
Beispiel eines Einbaus auf einer
Bodenmatte oder auf dem Rahmen
•
•
Achten Sie darauf, daß sich die Anschlußkabel
nicht im Schiebemechanismus der Sitze verklem-
men und auf diese Weise einen Kurzschluß verur-
sachen.
Bestätigen Sie vor dem Bohren, daß sich hinter
der Konsole keine Teile befinden, die nicht
beschädigt werden dürfen. Schützen Sie alle
Kabel und wichtigen Teile wie Benzinleitungen
und Bremsleitungen und elektrischen Leitungen
vor Schäden.
Bringen Sie Schneidschrauben so an, daß die
Schraubenspitze keines der Kabel berührt.
Andernfalls können die Kabel durch die
Vibrationen des Fahrzeugs beschädigt werden und
Brände verursachen.
Der Verstärker darf nicht an Stellen installiert
werden, an denen er mit Flüssigkeiten in
Berührung kommen könnte, da anderenfalls elek-
trische Schlaggefahr besteht.
1. Legen Sie den Verstärker auf die
Stelle, an welcher dieser eingebaut
werden soll. Setzen Sie die mitgelief-
eren Schneidschrauben (4 × 18 mm)
in die Schraubenlöcher ein.
Drücken Sie die Schrauben mit
einem Schraubenzieher, so daß
diese Markierungen hinterlassen,
wo diese eingesetzt werden sollen.
•
2. Bohren Sie Löcher mit einem
Durchmesser von 2,5 mm an den
zuvor markierten Punkten, und
bringen Sie den Verstärker an,
entweder direkt am Teppich oder
am Rahmen.
•
•
Um einen ordnungsgemäßen Einbau zu
gewährleisten, verwenden Sie die mitgelieferten
Teile wie spezifiziert. Falls andere Teile außer
den spezifizierten verwendet werden, so könnten
innere Teile des Verstärkers beschädigt werden
oder diese könnten sich lösen, und der Verstärker
sich ausschalten.
Schneidschrauben
(4 × 18 mm)
Verhindern von Fehlfunktionen
•
Beachten Sie zur Gewährleistung ausreichender
Wärmeableitung beim Einbau die folgende
Punkte.
—Lassen Sie genügend Freiraum über dem
Verstärker, damit richtige Ventilation
gewährleistet ist.
—Decken Sie den Verstärker nicht mit einer
Bodenmatte oder einem Teppich ab.
Den Verstärker keinesfalls in der Nähe einer Tür
einbauen, wo er naß werden könnte.
Bauen Sie den Verstärker nicht an unstabilen
Plätzen ein, wie z.B. auf dem Ersatzreifenhalter.
Die beste Einbauposition ist je nach Autotyp
unterschiedlich. Befestigen Sie den Verstärker an
einem sicheren Platz.
Bodenmatte oder Rahmen
•
•
•
Bohren Sie ein Loch mit einem
Durchmesser von 2,5 mm
•
Führen Sie vorrübergehende Anschlüsse zuerst
durch, und stellen Sie sicher, daß der Verstärker
und das System sicher funktionieren.
12
Technische Daten
GM-X574
Stromversorgung ................................................................................ 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 — 15,1 V)
Erdungssystem ........................................................................................................................................................ Negativ
Leistungsaufnahme .......................................................................................... 26,5 A (bei gleichbleibendem Strom, 4 Ω)
Durchschnittliche Stromentnahme* ........................................................................................ 9,1 A (4 Ω für Vier-Kanal)
14,2 A (4 Ω für Zwei-Kanal)
Sicherung ................................................................................................................................................................ 25 A × 2
Abmessungen .................................................................................................................... 269 (B) × 50 (H) × 309 (T) mm
Gewicht ...................................................................................................................... 3,7 kg (Kabel nicht eingeschlossen)
Max. Ausgangsleistung .................................................................................................................. 100 W × 4 / 260 W × 2
Dauerausgangsleistung .......................................................................... 70 W × 4 / 160 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Vcrbraucher-Impedanz .................................................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω zulässig)
(Brückenverbindung: 4 — 8 Ω zulässig)
Frequenzgang .................................................................................................................. 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Signalrauschabstand ............................................................................................................................ 97 dB (IEC-A-Netz)
Verzerrungen .................................................................................................................................. 0,008% (10 W, 1 kHz)
Kanaltrennung .............................................................................................................................................. 65 dB (1 kHz)
Tiefpaßfilter ...................................................................................................................................... Trennfrequenz: 80 Hz
Trennkurve: –12 dB/oct
Hochpaßfilter .................................................................................................................................... Trennfrequenz: 80 Hz
Trennkurve: –12 dB/oct
Max. Eingangsstufe/Impedanz ...................................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Lautsprecher: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Hinweis:
•
Änderungen der technischen Daten und des Designs jederzeit vorbehalten.
*Durchschnittliche Stromentnahme
•
Die durchschnittliche Stromentnahme entspricht fast der maximalen
Stromentnahme dieses Gerätes, wenn ein Audiosignal eingegeben wird.
Verwenden Sie diesen Wert, wenn Sie die Gesamtstromentnahmen für mehrere
Leistungsverstärker berechnen wollen.
13
GM-X374
Stromversorgung ................................................................................ 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 — 15,1 V)
Erdungssystem ........................................................................................................................................................ Negativ
Leistungsaufnahme .......................................................................................... 19,2 A (bei gleichbleibendem Strom, 4 Ω)
Durchschnittliche Stromentnahme* ........................................................................................ 6,7 A (4 Ω für Vier-Kanal)
10,9 A (4 Ω für Zwei-Kanal)
Sicherung ...................................................................................................................................................................... 30 A
Abmessungen .................................................................................................................... 265 (B) × 50 (H) × 237 (T) mm
Gewicht ...................................................................................................................... 2,8 kg (Kabel nicht eingeschlossen)
Max. Ausgangsleistung .................................................................................................................... 70 W × 4 / 200 W × 2
Dauerausgangsleistung .......................................................................... 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Vcrbraucher-Impedanz .................................................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω zulässig)
(Brückenverbindung: 4 — 8 Ω zulässig)
Frequenzgang .................................................................................................................. 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Signalrauschabstand .......................................................................................................................... 100 dB (IEC-A-Netz)
Verzerrungen .................................................................................................................................. 0,008% (10 W, 1 kHz)
Kanaltrennung .............................................................................................................................................. 65 dB (1 kHz)
Tiefpaßfilter ...................................................................................................................................... Trennfrequenz: 80 Hz
Trennkurve: –12 dB/oct
Hochpaßfilter .................................................................................................................................... Trennfrequenz: 80 Hz
Trennkurve: –12 dB/oct
Max. Eingangsstufe/Impedanz ...................................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Lautsprecher: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Hinweis:
•
Änderungen der technischen Daten und des Designs jederzeit vorbehalten.
*Durchschnittliche Stromentnahme
•
Die durchschnittliche Stromentnahme entspricht fast der maximalen
Stromentnahme dieses Gerätes, wenn ein Audiosignal eingegeben wird.
Verwenden Sie diesen Wert, wenn Sie die Gesamtstromentnahmen für mehrere
Leistungsverstärker berechnen wollen.
14
Table des matières
Avant d’utiliser cet appareil .................... 2
En cas d’anomalie ............................................ 2
AVERTISSEMENT .......................................... 2
Raccordement de la borne d’alimentation ........ 8
Raccordement des bornes de sortie vers
les haut-parleurs ........................................ 8
Réglage de l’appareil ................................ 3
Sélecteur d’entrée .............................................. 3
Témoin d’alimentation ...................................... 4
Interrupteur BFC (Commande de fréquence
Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/
Installation ................................................ 12
sur le châssis ............................................ 12
HPF (Filtre passe-haut) .............................. 4
1
Avant d’utiliser cet appareil
AVERTISSEMENT
Ce produit est conforme aux directives
relatives à la compatibilité électromag-
nétique (89/336/CEE, 92/31/CEE) et à
la directive CE relative aux marquages
(93/68/CEE).
•
Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la
batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui
est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble
rouge à la borne positive (+) de la batterie et le
câble de masse à la carrosserie du véhicule.
Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez
les mains mouillées, faute de quoi vous risquez
de ressentir une secousse électrique. Pareillement,
ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.
Pour votre sécurité et celles des autres usagers de
la route, maintenez le niveau d’écoute à une
valeur telle que les bruits de la circulation
demeurent nettement perceptibles.
Nous vous remercions d’avoir acheté cet
appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,
prendre soin de lire ce manuel.
•
•
•
Composition du manuel
Ce manuel s’applique aux modèles
GM-X574 et GM-X374. Cependant, les
figures ne montrent que le modèle
GM-X574.
Si le fusible monté sur le câble de liaison à la
batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé
ou bien s’il en est ainsi de celui de l’amplifica-
teur, vérifiez soigneusement toutes les
connexions d’alimentation. Recherchez la cause
de l’anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez
le fusible grillé par un fusible de même taille et
de même calibre.
Pour éviter d’endommager l’amplificateur et les
haut-parleurs, le circuit de protection coupe
l’alimentation de l’amplificateur (les sons ne sont
plus émis) dès que survient une situation
anormale. Dans ce cas, mettez l’ensemble des
appareils hors tension et contrôlez les liaisons
entre l’amplificateur et les haut-parleurs. Le cas
échéant, recherchez la cause de l’anomalie et
corrigez-la.
En cas d’anomalie
En cas d’anomalie de fonctionnement,
veuillez consulter le distributeur ou le
centre d’entretien PIONEER le plus
proche.
•
•
•
Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en
mesure de résoudre le problème qui se pose à
vous.
Pour éviter toute secousse électrique et tout
risque de court-circuit au cours des opérations de
raccordement et d’installation, n’oubliez pas de
débrancher le câble relié au pôle négatif de la
batterie (–) avant d’effectuer quelque opération
que ce soit.
•
Avant d’effectuer un perçage requis par
l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que
vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,
canalisations, flexibles, etc., qui sont placés
derrière le panneau que vous devez percer.
2
Réglage de l’appareil
Commande du gain
Le réglage des commandes de gain A et
B permet d’adapter la sortie de
l’autoradio à l’amplificateur Pioneer.
En principe, placez les controleurs de
gain sur la position “NORMAL”. Si le
niveau d’écoute est faible même lorsque
la commande de l’autoradio est sur la
position correspondant au maximum,
tournez ces commandes de gain dans le
sens des aiguilles d’une montre.
Inversement, si vous constatez de la
distorsion lorsque vous augmentez le
niveau de sortie de l’autoradio, tournez
ces commandes dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre.
•
Si vous n’utilisez qu’une seule prise
d’entrée, réglez sur la même position, les
commandes de gain pour les haut-parleurs
A et B.
•
Choisissez la position NORMAL si l’autora-
dio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA)
(niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet
appareil est utilisé conjointement avec un
autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises
Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trou-
ver une tension de sortie de 4 V ou plus,
réglez le niveau en fonction du niveau de
sortie de l’autoradio.
•
Si vous notez que le bruit est trop élevé
quand vous utilisez les prises d’entrée pour
haut-parleur, tournez la commande de gain
dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre.
Sélecteur d’entrée
Dans le cas où deux voies sont
appliquées sur l’amplificateur, placez ce
sélecteur sur la position de gauche; dans
le cas de quatre voies, placez ce
sélecteur sur la position de droite.
3
Témoin d’alimentation
Ce témoin s’éclaire lorsque l’amplifica-
teur est sous tension.
Interrupteur BFC (Commande de
fréquence de battement)
Si l’on entend un battement pendant que
l’on écoute une transmission MW/LW
(PO/GO) avec le stéréo de la voiture,
changer l’interrupteur BFC en utilisant
un petit tournevis standard de pointe.
Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)
Positionnez le sélecteur LPF/HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de l’autora-
dio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.
Sélecteur
LPF/HPF
LPF (gauche)
Gamme des fréquences
disponibles en sortie
Fréquences très graves
Type de haut- Remarques
parleur
Haut-parleur
Utilisez un haut-parleur
d’extrêmes graves d’extrêmes graves.
OFF (centre)
HPF (droite)
Tout le spectre des fréquences
Haut-parleur
pleine gamme
Du registre grave au
registre aigu
Haut-parleur
pleine gamme
Choisissez cette position si
les fréquences très graves
sont inutiles compte tenu
des haut-parleurs utilisés.
4
Raccordement de l’appareil
AVERTISSEMENTS
•
•
•
Pour éviter tout risque de court-circuit ou
d’endommager cet appareil, débranchez le câble
relié à la borne négative (–) de la batterie, au
niveau de cette borne.
Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban
adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être
endommagé par une pièce métallique, assurez sa
protection en le gainant de ruban adhésif.
Faites cheminer les câbles en évitant les zones
chaudes telles que les bouches du chauffage. La
chaleur peut endommager l’isolant et il peut en
résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en
contact avec la carrosserie.
•
•
•
Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la
manoeuvre des organes mobiles tels que rails de
siège mais aussi levier de frein de stationnement,
pédale de frein, etc.
Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court-
circuit, faute de quoi le circuit de protection
pourrait être dans l’incapacité de remplir son
office.
N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le
câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a
peut-être pas la section suffisante pour supporter
sans danger l’intensité consommée par les deux
appareils.
Pour éviter toute anomalie
•
Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un
haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs
câbles négatifs de haut-parleurs.
•
•
Les haut-parleurs qui sont connectés à l’
amplificateur doivent se conformer aux standards
suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer
ou être endommagés. L’impédance de parleur
doit être de 2 à 8 ohms. Mais dans le cas où il
deux chaines ou un autre pont de connecteur, son
impédance peut être de 4 à 8 ohms.
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, et faites-le cheminer aussi loin que
possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, le câble de masse, les câbles de
liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi
loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne
et du syntoniseur.
•
Cet appareil est conçu pour les véhicules
alimentés par une batterie 12 V dont le pôle
négatif est à la masse. Avant d’installer cet
appareil, contrôlez la tension de la batterie.
Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement
alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,
la batterie peut être déchargée au bout d’un
certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio
hors tension.
•
•
Si le câble de commande à distance de l’amplifi-
cateur est relié à la borne d’alimentation par l’in-
termédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC),
l’amplificateur sera sous tension dès que vous
mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-
tion de l’autoradio. En conséquence, la batterie
peut être rapidement déchargée si le moteur ne
tourne pas, ou tourne au ralenti.
•
Les câbles de cet appareil et ceux d’autres
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
même couleur bien que remplissant la même
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
appareil, utilisez le manuel d’installation de cha-
cun et effectuez les raccordements en ne tenant
compte que de la fonction de chaque câble.
GM-X574
Voie de sortie Type de haut-parleur
Puissance
Haut-parleur d’extrêmes graves
P. nominale d’entrée: 55 W minimum
Quatre voies
Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 100 W minimum
Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 135 W minimum
Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 260 W minimum
Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 55 W minimum
haut-parleur A Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 100 W minimum
Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 135 W minimum
haut-parleur B Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 260 W minimum
Deux voies
5
GM-X374
Voie de sortie Type de haut-parleur
Puissance
Haut-parleur d’extrêmes graves
P. nominale d’entrée: 40 W minimum
Quatre voies
Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 70 W minimum
Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 100 W minimum
Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 200 W minimum
Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 40 W minimum
haut-parleur A Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 70 W minimum
Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 100 W minimum
haut-parleur B Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 200 W minimum
Deux voies
6
Raccordement de l’appareil
Schéma de raccordement
Câble de masse (noir) [RD-223] (vendu séparément)
Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.
Fusible (30 A)
Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223]
(vendu séparément)
Après avoir effectué tous les autres raccordements de
l’amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de
la batterie.
Fusible (30 A)
Amplificateur muni
de prises d’entrée
Passe-câble caoutchouté
Entrée Cinch (RCA)
Cinch (RCA)
Câbles de liaison munis de prises Cinch
(RCA) (vendus séparément).
Prises Cinch (RCA)
de sortie de
l’autoradio
Sortie extérieure
Si une seule prise d’entrée est utilisée,
ne branchez rien sur la prise d’entrée
Cinch B (RCA).
Borne d’entrées de haut-parleur
Voir Section “Usage de l’entrée de
haut-parleur”.
Le devant
Prise de sortie Cinch (RCA)
Prises d’entrée B Cinch (RCA)
Prises d’entrée A Cinch (RCA)
Câbles de liaison munis de prises
Cinch (RCA) (vendus séparément).
L’arrière
Bornier de sortie pour
haut-parleur
Reportez-vous à la
section “Connexion des
câbles des hart-parleurs”.
Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)
Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de
l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être
reliée à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne
possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension,
reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le
contacteur d’allumage.
GM-X574: Fusible (25 A) × 2
GM-X374: Fusible (30 A) × 1
7
4. Reliez les câbles aux bornes.
Raccordement de la borne
d’alimentation
•
Serrez soigneusement les câbles au moyen
des vis.
•
Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la
batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui
est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble
rouge à la borne positive (+) de la batterie et le
câble de masse à la carrosserie du véhicule.
Borne de masse (GND)
Borne d’alimentation
Borne de commande à
distance d’alimentation
Câble de commande
à distance d’alimen-
tation
1. Faites passer le câble de liaison à la
batterie du compartiment moteur
vers l’intérieur du véhicule.
Câble de masse
•
Après avoir effectué tous les autres raccorde-
ments de l’amplificateur, reliez la borne
d’alimentation de l’amplificateur à la borne
positive (+) de la batterie.
Comparti-
ment
moteur
Fusible (30 A)
Câble de la batterie
Intérieur du
véhicule
Raccordement des bornes de
sortie vers les haut-parleurs
Percez un trou
de 14 mm
dans le tablier.
Fusible (30 A)
Borne positive
Engagez le passe-câble en
caoutchouc dans le perçage pour
assurer la protection du câble.
1. Dénudez l’extrémité des câbles de
liaison aux haut-parleurs par une
pince ou un couteau sur 10 mm
environ et torsadez les brins des
câbles.
2. Torsadez le câble de la batterie,
celui de masse et celui de la com-
mande à distance.
Torsadez
Torsadez
10 mm
3. Fixez une cosse à l’extrémité de
chaque câble. Les cosses ne sont pas
fournies.
2. Fixez une cosse à l’extrémité de
chaque câble de haut-parleur. Les
cosses ne sont pas fournies.
•
Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la
•
Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la
cosse sur le câble.
cosse sur le câble.
Cosse
Cosse
Câble de liaison
au haut-parleur
Câble de masse
Cosse
Câble de la batterie
8
Raccordement de l’appareil
3. Reliez les câbles de liaisons aux
haut-parleurs aux bornes de sortie
vers les haut-parleurs.
Usage de l’entrée de haut-parleur
Sélection du joint d’entrée du haut-parleur
fourni avec la voiture, dont la connection
de sortie pour le haut-parleur à stéréo sera
liée à l’amplifier.
•
Branchez les câbles des haut-parleurs après
les avoir engagé dans le cache des bornes.
Serrez soigneusement les cosses au moyen
des vis.
•
•
Ne connecteur pas l’entrée de haut-parleur et
l’entrée de RCA en même temps.
Vis de borne
7 Connexion lors de l’utilisation de l’en-
trée du haut-parleur
Cache
des bornes
Borne de
sortie vers un
haut-parleur
Autoradio
Sortie de
haut-parleur
Câble de liaison à un haut-parleur
4. Appuyez sur le cache des bornes.
Blanc/noir:
Gris/noir:
gauche ≠
droite ≠
Blanc:
gauche +
Gris:
droite +
Connecteur d’entrée de haut-parleur
À la borne d’entrée du haut-parleur de
cet appareil.
9
Connexion des câbles des haut-parleurs
Les haut-parleurs peuvent fonctionner selon trois modes: quatre voies, trois
voies (stéréo + mono) ou deux voies (stéréo, mono). Connecter les fils du
haut-parleur pour se conformer au mode suivant les figures cidessous.
•
Ne connecteur pas l’entrée de haut-parleur et l’entrée de RCA en même temps.
Parceque quand on connecte l’entrée de RCA ou l’entrée de haut-parleur, l’sortie
de RCA devient en fonction.
Mode quatre voies
Sélecteur d’entrée
Dans le cas où deux voies sont appliquées sur
l’amplificateur, placez ce sélecteur sur la position
de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce
sélecteur sur la position de droite.
(Gauche)
Sortie haut-parleur A
(Droite)
Borne d’entrée
vers un haut-parleur A
Borne d’entrée
vers un haut-parleur B
+
≠ ≠ +
Borne de sortie
vers un haut-parleur
+ ≠ ≠ +
(Droite)
Sortie haut-parleur B
(Gauche)
Connecteur d’entrée de
haut-parleur
Mode trois voies
Sélecteur d’entrée
Dans le cas où deux voies sont appliquées sur
l’amplificateur, placez ce sélecteur sur la position
de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce
sélecteur sur la position de droite.
(Gauche)
Sortie haut-parleur A
(Droite)
Borne d’entrée
vers un haut-parleur A
Borne d’entrée
vers un haut-parleur B
+
≠ ≠ +
Borne de sortie
vers un haut-parleur
≠
+
Sortie haut-parleur B
(Mono)
Connecteur d’entrée de
haut-parleur
10
Raccordement de l’appareil
Mode deux voies (stéréo)
Sélecteur d’entrée
Placez ce sélecteur sur la position de gauche.
Haut-parleur
(Gauche)
Borne d’entrée
vers un haut-parleur A
+ ≠
Borne de sortie
vers un haut-parleur
≠ +
Haut-parleur
(Droite)
Connecteur d’entrée de
haut-parleur
Mode deux voies (mono)
Sélecteur d’entrée
Placez ce sélecteur sur la position de gauche.
Haut-parleur
(Mono)
Borne d’entrée
vers un haut-parleur A
+
≠
Borne de sortie
vers un haut-parleur
≠
+
Haut-parleur
(Mono)
Connecteur d’entrée de
haut-parleur
11
Installation
AVERTISSEMENTS
Exemple d’installation sur le tapis
de sol ou sur le châssis
•
N’installez pas l’appareil:
—dans un endroit où il pourrait blesser un occu-
pant du véhicule en cas d’arrêt brusque;
—dans un endroit où il pourrait gêner le con-
ducteur, par exemple devant son siège.
1. Posez l’amplificateur à l’emplace-
ment choisi. Introduisez les vis auto-
taraudeuses fournies (4 × 18 mm)
dans les perçages. Appuyez ferme-
ment sur les vis au moyen d’un
tournevis pour marquer les points
de perçage.
•
•
Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être
pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut
conduire à un court-circuit.
Avant d’effectuer un perçage requis par l’installa-
tion de l’amplificateur, assurez-vous que vous
pouvez le faire sans danger pour les câbles,
canalisations, flexibles, etc., qui sont placés der-
rière le panneau que vous devez percer.
Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur
extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il
est important que l’isolant d’un câble ne soit pas
endommagé par le frottement sur une pièce, ce
qui pourrait ultérieurement entraîner un court-cir-
cuit.
•
2. Percer des trous de 2,5 mm de
diamètre aux emplacements mar-
qués puis fixez l’amplificateur soit à
travers le tapis, soit directement sur
le châssis.
•
•
Pour éviter tout risque de secousse électrique,
n’installez pas l’amplificateur dans un endroit où
il pourrait être aspergé de liquide.
Pour effectuer convenablement l’installation,
utilisez les pièces fournies et procédez comme il
est indiqué. L’utilisation de pièces autres que
celles fournies peut endommager l’amplificateur.
Vis autotaraudeuses
(4 × 18 mm)
Pour éviter toute anomalie de
fonctionnement
•
Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,
respectez ce qui suit:
—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-
dessus de l’amplificateur;
—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou
d’une moquette.
N’installez pas l’amplificateur près d’une portière
car il pourrait être mouillé par la pluie lorsque la
portière est ouverte.
Tapis ou châssis
•
•
•
•
•
Percer un trou de 2,5 mm de diamètre
N’installez pas l’amplificateur sur une surface
instable telle que le tapis amovible cachant la roue
de secours.
Le meilleur emplacement d’installation dépend du
véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide
et solide.
Effectuez tout d’abord des raccordements tempo-
raires pour vous assurer que l’amplificateur et les
autres appareils fonctionnent correctement.
Choisissez un emplacement qui permette le retrait
sans peine de la roue de secours, du cric et de la
boîte à outils.
12
Caractéristiques techniques
GM-X574
Alimentation ................................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)
Mise à la masse ............................................................................................................................ Pôle négatif de la batterie
Consommation de courant ........................................................................................ 26,5 A (à la puissance continue, 4 Ω)
Consommation moyenne de courant* .................................................................................. 9,1 A (4 Ω pour quatre voies)
14,2 A (4 Ω pour deux voies)
Fusible .................................................................................................................................................................... 25 A × 2
Dimensions ........................................................................................................................ 269 (L) × 50 (H) × 309 (P) mm
Poids ................................................................................................................................................ 3,7 kg (sans les câbles)
Puissance maximale de sortie ........................................................................................................ 100 W × 4 / 260 W × 2
Puissance continue de sortie .................................................................... 70 W × 4 / 160 W × 2 (DIN45324, +B=14,4 V)
Impédance de charge ........................................................................................................................ 4 Ω (2 — 8 Ω permis)
(Montage ponté: 4 — 8 Ω permis)
Réponse en fréquence ...................................................................................................... 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Rapport signal/bruit ........................................................................................................................ 97 dB (Réseau IEC-A)
Distorsion ........................................................................................................................................ 0,008% (10 W, 1 kHz)
Séparation des voies ...................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Filtre passe-bas ...................................................................................................................... Fréquence de coupure: 80 Hz
Pente: –12 dB/oct.
Filtre passe-haut .................................................................................................................... Fréquence de coupure: 80 Hz
Pente: –12 dB/oct.
Niveau maximale/impédance d’entrée .......................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Haut-parleur: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Remarque:
•
Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à
fin d’amélioration.
* Consommation moyenne de courant
•
Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est
appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez
calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.
13
GM-X374
Alimentation ................................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)
Mise à la masse ............................................................................................................................ Pôle négatif de la batterie
Consommation de courant ........................................................................................ 19,2 A (à la puissance continue, 4 Ω)
Consommation moyenne de courant* .................................................................................. 6,7 A (4 Ω pour quatre voies)
10,9 A (4 Ω pour deux voies)
Fusible .......................................................................................................................................................................... 30 A
Dimensions ........................................................................................................................ 265 (L) × 50 (H) × 237 (P) mm
Poids ................................................................................................................................................ 2,8 kg (sans les câbles)
Puissance maximale de sortie .......................................................................................................... 70 W × 4 / 200 W × 2
Puissance continue de sortie .................................................................... 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B=14,4 V)
Impédance de charge ........................................................................................................................ 4 Ω (2 — 8 Ω permis)
(Montage ponté: 4 — 8 Ω permis)
Réponse en fréquence ...................................................................................................... 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Rapport signal/bruit ...................................................................................................................... 100 dB (Réseau IEC-A)
Distorsion ........................................................................................................................................ 0,008% (10 W, 1 kHz)
Séparation des voies ...................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Filtre passe-bas ...................................................................................................................... Fréquence de coupure: 80 Hz
Pente: –12 dB/oct.
Filtre passe-haut .................................................................................................................... Fréquence de coupure: 80 Hz
Pente: –12 dB/oct.
Niveau maximale/impédance d’entrée .......................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Haut-parleur: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Remarque:
•
Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à
fin d’amélioration.
* Consommation moyenne de courant
•
Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est
appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez
calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.
14
Indice
Prima di usare questo prodotto .............. 2
In caso di difficotà ............................................ 2
ATTENZIONE .................................................. 2
Come collegare il terminale
dell’alimentazione ...................................... 8
altoparlanti .................................................. 8
Regolazione di questa unità .................... 3
Selettore di ingresso .......................................... 3
Indicatore dell’alimentazione ............................ 4
Commutatore BFC (Comando della frequenza
Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro
passa-alto) .................................................. 4
Installazione ............................................ 12
oppure sullo chassis .................................. 12
1
Prima di usare questo prodotto
ATTENZIONE
Questo prodotto è conforme alle diret-
tive EMC (89/336/CEE, 92/31/CEE) e
alla direttiva sul marchio CE
(93/68/CEE).
•
Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e
il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte.
Collegare il cavo per la batteria direttamente al
terminale positivo (+) della batteria dell’auto, ed
il cavo per la messa a terra al corpo dell’autovet-
tura.
Grazie per aver acquistato questo prodotto
PIONEER. Leggere attentamente queste
istruzioni prima di usare questo apparec-
chio.
•
Non toccare l’amplificatore con le mani bagnate.
Toccando l’apparecchio con le mani bagnate si
rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non
toccare l’amplificatore se risulta umido o bagna-
to.
Composizione del manuale di
istruzioni
•
•
Per una buona sicurezza della guida e per una
guida appropriata della vettura, mantenere il vo-
lume ad un basso livello di tale modo che si possa
sentire ancora il suono normale del traffico.
Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a
parte) o il fusibile dell’amplificatore bruciano
controllare i collegamenti dell’alimentazione e
degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere
il problema, e provvedere poi a sostituire il
fusibile con un altro delle stesse dimensioni e
capacità.
Questo manuale di istruzioni si applica ai
modelli GM-X574 e GM-X374.
Comunque, le illustrazioni mostrano il
modello GM-X574.
In caso di difficotà
Se l’apparecchio non funziona corretta-
mente, rivolgersi al rivenditore o ad un
Centro Assistenza Autorizzato PIONEER.
•
Per evitare un funzionamento incorretto dell’am-
plificatore e degli altoparlanti, il circuito di pro-
tezione taglia l’alimentazione all’amplificatore (il
suono si interrompe in questo caso) quando una
condizione anormale si presenta. In tale caso,
commutare l’alimentazione del sistema alla
posizione “OFF ” (arresto) poi verificare il col-
legamento dell’alimentazione e degli altoparlanti.
Cercare la causa del problema ed eliminare il
problema.
•
•
Consulare il rivenditore se non si può trovare la
causa del problema.
Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure corto-
circuito durante il collegamento e l’installazione,
assicurarsi di scollegare in anticipo il polo negati-
vo (–) della batteria.
•
Verificare che nessuna parte si trovi dietro il pan-
nello quando un foro viene eseguito per l’instal-
lazione dell’amplificatore. Assicurarsi di pro-
teggere tutti i cavi e componenti importanti come
linee del carburante, linee del freno e cablaggio
elettrico, contro i danni.
2
Regolazione di questa unità
Comando del guadagno
La regolazione dei comandi del guadag-
no A e B serve ad adeguare l’uscita
dello stereo all’amplificatore Pioneer.
Normalmente lasciare controllo
l’aumento di totenza sulla posizione
“NORMAL” (“normale”). Se l’uscita
risulta bassa anche alzando il volume
dello stereo, ruotare questi comandi in
senso orario. Se si notano distorsioni nel
suono quando si alza il volume dello
stereo, ruotare i comandi in senso
antiorario.
•
Se si fa uso di una sola spina di ingresso,
disporre i comandi del guadagno per le
uscite degli altoparlanti A e B sulla stessa
posizione.
•
In caso di uso in combinazione con un car
stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita
standard di 500 mV) porre questo coman-
do sulla posizione NORMAL. In caso di
uso in combinazione con un car stereo
dotato di presa di tipo RCA con uscita
massima di 4 V, o più, regolare il livello in
modo che si adegui al livello di uscita del
car stereo.
•
In caso di percezione di eccessivo rumore
durante l’uso dei terminali di ingresso
degli altoparlanti, ruotare il comando del
guadagno in senso antiorario.
Selettore di ingresso
Per l’ingresso di due canali, far scorrere
questo selettore alla sinistra. Per l’in-
gresso di quattro canali, far scorrere
questo selettore alla destra.
3
Indicatore dell’alimentazione
L’indicatore dell’alimentazione viene illu-
minato quando si attiva l’alimentazione.
Commutatore BFC (Comando
della frequenza di battimento)
Se si sente un battimento mentre si
ascolta una trasmissione MW/LW con
l’impianto stereo della macchina, cam-
biare la posizione del commutatore BFC
utilizzando un piccolo cacciavite di
punto standard.
Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto)
Regolare il selettore LPF/HPF come segue a secondo del tipo di altoparlante collegato al
connettore di uscita dell’altoparlante ed il sistema d’impianto stereo per macchina:
Selettore
Gamma della frequenza
audio che viene emessa
Gamma delle basse frequenze
Intera gamma
Tipo di
Note
LPF/HPF
LPF (sinistra)
OFF (centro)
HPF (destra)
altoparlante
Subwoofer
Collegare un subwoofer.
Intera gamma
Intera gamma
Gamma delle frequenze basse
alla gamma delle frequenze alte
Da usare se si desidera
annullare la gamma di
frequenze molto basse
poiché non è necessaria per
l’altoparlante in uso.
4
Come collegare l’unità
PRECAUZIONE
•
Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per
evitare ogni rischio di cortocircuito e danni all’u-
nità.
•
Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con
delle parti mobili del veicolo, come leva del cam-
bio, freno a mano oppure meccanismo a scorri-
mento del sedile.
Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il
circuito di protezione non funzionerà quando sarà
necessario.
Evitare di collegare altri apparecchi tramite
rimozione copertura cavo di alimentazione per
accedere all’alimentazione. Questo risulterà in
sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.
•
Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure
nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio,
avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio
dove esso si trova in contatto con parti di metallo.
Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per
esempio dove il dispositivo di riscaldamento
rischia di riscaldarli. Se l’isolamento si riscalda,
potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocir-
cuito attraverso la carrozzeria del veicolo.
•
•
•
Per evitare danne
•
Non mettere direttamente alla massa il cavo
dell’altoparlante oppure collegare un cavo negati-
vo (–) a diversi altoparlanti.
•
•
Gli altoparlanti collegati all’amplificante deve
conformarsi alle sequente standard, altrimenti
prendono fuoco, emetono fumo oppure diventa
danneggiati. l’impedenza dell’audio deve esser da
2 a 8 ohms. Nel caso della connessione di due-
canali con altri canali, l’impedanza dell’audio
deve esser da 4 a 8 ohms.
Installare ed istradare il cavo per la batteria (ven-
duto separatamente) quanto più possibile lontano
dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i
cavi della batteria e della messa a terra (venduti
separatamente), degli altoparlanti e dell’amplifi-
catore quanto più lontani possibile dall’antenna,
dal cavo dell’antenna e dal sintonizzatore.
•
Questa unità è fornita per veicoli con una batteria
da 12 volt ed una messa alla massa negativa.
Prima di installarla in un veicolo, autocarro
oppure un autobus, controllare la tensione della
batteria.
•
•
Se l’impianto stereofonico della vettura viene la-
sciato in funzionamento per un lungo periodo di
tempo a motore spento o al minimo,la batteria
può esaurirsi. Disattivare l’impianto stereo della
macchina quando il motore è fermo o al minima.
Se il cavo di telecomando del sistema dell’ampli-
ficatore viene collegato al terminale dell’alimen-
tazione attraverso l’interruttore di accensione
(12 V, CC), l’amplificatore sarà sempre attivato
quando l’accensione è attivata, indipendente-
mente dal fatto che l’impianto stereo della
macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa
condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia
il motore fermo o al minimo.
•
I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
apparecchi possono avere colori diversi, pur
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
di questo apparecchio ad un’altro, vedere i
manuali di installazione di entrambi gli
apparecchi, e provvedere al collegamento dei
cavi aventi la stessa funzione.
GM-X574
Canale degli altoparlanti
Tipo di altoparlanti
Subwoofer
Alimentazione
Ingresso nominale: Minimo 55 W
Ingresso massimo: Minimo 100 W
Ingresso nominale: Minimo 135 W
Ingresso massimo: Minimo 260 W
Ingresso nominale: Minimo 55 W
Ingresso massimo: Minimo 100 W
Ingresso nominale: Minimo 135 W
Ingresso massimo: Minimo 260 W
Quattro canali
Altro che il subwoofer
Subwoofer
Due canali
Altro che il subwoofer
Subwoofer
Uscita dell’altopar-
lante a tre canali A
Uscita dell’altopar-
lante a tre canali B
Altro che il subwoofer
Subwoofer
Altro che il subwoofer
5
GM-X374
Canale degli altoparlanti
Tipo di altoparlanti
Subwoofer
Alimentazione
Ingresso nominale: Minimo 40 W
Ingresso massimo: Minimo 70 W
Ingresso nominale: Minimo 100 W
Ingresso massimo: Minimo 200 W
Ingresso nominale: Minimo 40 W
Ingresso massimo: Minimo 70 W
Ingresso nominale: Minimo 100 W
Ingresso massimo: Minimo 200 W
Quattro canali
Altro che il subwoofer
Subwoofer
Due canali
Altro che il subwoofer
Subwoofer
Uscita dell’altopar-
lante a tre canali A
Uscita dell’altopar-
lante a tre canali B
Altro che il subwoofer
Subwoofer
Altro che il subwoofer
6
Come collegare l’unità
Schema di collegamento
Cavo di massa (nero) [RD-223] (venduto separatamente)
Collegare alla parte metallica della carrozzeria oppure dello
chassis.
Fusibile (30 A)
Cavo rosso speciale della batteria [RD-223]
(venduto separatamente)
Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all’amplifica-
tore, collegare il terminale del cavo dell’amplificatore desti-
nato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria.
Fusibile (30 A)
Occhiello
Amplificatore
Ingresso RCA
con prese a spilli
di ingresso RCA
Cavo di connessione con spine tipo
RCA (venduto separatamente).
Impianto stereo della
macchina con prese a
spilli di uscita RCA
Uscita esterna
Se si fa uso di una solo spina di
ingresso, non collegare nulla alla
presa di ingresso B di tipo RCA.
Il terminale di ingresso dell’altoparlante
Vede il paragrafo “L’uso di ingresso
dell’altoparlante”.
Parte anteriore
Prese di uscita RCA
Prese di ingresso B tipo RCA
Prese di ingresso A tipo RCA
Cavo di connessione con spine tipo
RCA (venduto separatamente).
Parte posteriore
Terminale di uscita
dell’altoparlante
Vedere la sezione
“Collegamento dei cavi
d’altoparlanti” per le
istruzioni sulla connessione
degli altoparlanti.
Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente)
Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell’impianto
stereo per il telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE
CONTROL). Il terminale femmina può essere collegato al terminale di
comando del relè dell’antenna automatica. Se l’impianto stereo della
macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema,
collegare il terminale maschio al terminale dell’alimentazione attraverso
l’interruttore di accensione.
GM-X574: Fusibile (25 A) × 2
GM-X374: Fusibile (30 A) × 1
7
4. Collegare i cavi al morsetto.
Come collegare il terminale
dell’alimentazione
•
Fissare saldamente i cavi con le viti per
morsetti.
•
Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e
il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte.
Collegare il cavo per la batteria direttamente al
terminale positivo (+) della batteria dell’auto, ed
il cavo per la messa a terra al corpo dell’autovet-
tura.
Terminale GND
Terminale POWER
Morsetto del telecomando
del sistema
Cavo del telecomando
del sistema
1. Far passare il cavo della batteria
dal vano motore all’interno
dell’abitacolo.
Cavo di massa
•
Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti
all’amplificatore, collegare il terminale del
cavo dell’amplificatore destinato alla batteria
al terminale positivo (+) della batteria.
Cavo della batteria
Comparti-
meno del
motore
Interno
del
veicolo
Fusibile (30 A)
Come collegare il terminale di
uscita degli altoparlanti
Fusibile (30 A)
Eseguire un
1. Utilizzando delle pinze oppure una
tagliatrice esporre l’estremità dei
cavi di altoparlanti per circa 10 mm
Terminale di posizione
forc da 14 mm
nella carrozze-
ria del veicolo.
Inserire l’occhiello di
gomma della guarnizione
toroidale nella carrozzeria
del veicolo.
e torcerla.
Torcere
2. Attorcigliare l’estremità del cavo
della batteria, del cavo di messa a
terra, e del cavo di comando a dis-
10 mm
tanza del sistema.
Torcere
2. Applicare degli spinotti alle estrem-
ità del cavo degli altoparlanti.
I capicorda non sono forniti.
•
Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicor-
da stringendoli ai cavi.
3. Applicare degli spinotti alle estrem-
ità dei cavi. I capicorda non sono
forniti.
Capicorda
•
Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicor-
da stringendoli ai cavi.
Cavo di altoparlante
Capicorda
Cavo di massa
Capicorda
Cavo della batteria
8
Come collegare l’unità
3. Collegare i cavi degli altoparlanti al
terminale di uscita degli altoparlanti.
L’uso di ingresso dell’altoparlante
Usare il connettore per ingresso altopar-
lante fornito insieme con la macchina, col-
legare I fili per ingresso stereo altoparlante
all’amplificatore.
•
Collegare i cavi degli altoparlanti, facendoli
passare attraverso la copertura del terminale.
Fissare saldamente i cavi con le viti per
morsetti.
•
•
Non connettere insieme l’ingresso RCA e
Vite del terminale
l’ingresso altoparlante nello stesso istante.
7 Collegamento quando serve ingresso
altoparlante
Copertura del
terminale
Terminale
di uscita degli
altoparlanti
Impianto stereo
della macchina
Uscita altoparlante
Cavo di altoparlante
4. Rimettere la copertura del termi-
nale.
Bianco/nero:
Grigio/nero:
sinistro ≠
destro ≠
Bianco:
Grigio:
sinistro +
destro +
Connettore di ingresso
dell’altoparlante
Al terminale di ingresso
dell’altoparlante di
questo apparechino.
9
Collegamento dei cavi d’altoparlanti
Il modo di uscita dell’altoparlante può essere a quattro canali, a tre canali
(stereo + mono) e a due canali (stereo, mono). Colleja i fili dell’alpopar-
lanpe in giuspo modo secondo le norme di sicurezza sotto le riportate.
•
L’uscita del RCA e’ in funzione quando l’ingresso di RCA o l’ingresso dell’al-
toparlante connettono. Non connettere insieme l’ingresso RCA e l’ingresso
altoparlante nello stesso istante.
Modo a quattro canali
Selettore di ingresso
Per l’ingresso di due canali, far scorrere questo
selettore alla sinistra. Per l’ingresso di quattro
canali, far scorrere questo selettore alla destra.
(Sinistra)
Uscita
dell’altoparlante A
(Destra)
Terminale di ingresso
degli altoparlanti A
Terminale di ingresso
degli altoparlanti B
+
≠ ≠ +
Terminale
di uscita degli
altoparlanti
+ ≠ ≠ +
(Destra)
Uscita
dell’altoparlante B
(Sinistra)
Connettore di ingresso
dell’altoparlante
Modo a tre canali
Selettore di ingresso
Per l’ingresso di due canali, far scorrere questo
selettore alla sinistra. Per l’ingresso di quattro
canali, far scorrere questo selettore alla destra.
(Sinistra)
Uscita
dell’altoparlante A
(Destra)
Terminale di ingresso
degli altoparlanti A
Terminale di ingresso
degli altoparlanti B
+
≠ ≠ +
Terminale
di uscita degli
altoparlanti
≠
+
Uscita
dell’altoparlante B
(Mono)
Connettore di ingresso
dell’altoparlante
10
Come collegare l’unità
Modo a due canali (stereo)
Selettore di ingresso
Far scorrere questo selettore
alla sinistra.
Altoparlante
(Sinistra)
Terminale di ingresso
degli altoparlanti A
+ ≠
Terminale
di uscita degli
altoparlanti
≠ +
Altoparlante
(Destra)
Connettore di ingresso
dell’altoparlante
Modo a due canali (mono)
Selettore di ingresso
Far scorrere questo selettore
alla sinistra.
Altoparlante
(Mono)
Terminale di ingresso
degli altoparlanti A
+
≠
Terminale
di uscita degli
altoparlanti
≠
+
Altoparlante
(Mono)
Connettore di ingresso
dell’altoparlante
11
Installazione
•
Per ottenere una installazione appropriata, utiliz-
zare le parti fornite nel modo specificato. Se
qualunque parte diversa da quelle fornite viene
utilizzata, potrà danneggiare le parti interne del-
l’amplificatore, oppure potrà allentarsi e l’ampli-
ficatore rischia di danneggiarsi.
PRECAUZIONE
•
Non installare l’unità sulle posizioni seguenti:
—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i
passaggeri se il veicolo si arresta brusca-
mente.
—Posti dove potrebbe disturbare il conducente,
come pavimento verso la parte anteriore del
sedile del conducente.
Esempio dell’installazione sul
pavimento oppure sullo chassis
•
•
Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel mec-
canismo a scorrimento del sedile, provocando così
un cortocircuito.
Verificare che nulla si trovi dietro il pannello
quando si esegue un foro per l’installazione del-
l’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i
cavi e componenti importanti come linee del car-
burante, linee del freno e cablaggio elettrico, con-
tro i danni.
1. Posizionare l’amplificatore dove
deve essere installato. Inserire le viti
autofilettanti fornite (4 × 18 mm)
nei fori delle viti. Spingere le viti
con un cacciavite per fare dei segni
dove i fori dell’installazione devono
essere fatti.
•
Installare le viti autofilettanti in tale modo che le
punte delle viti non siano in contatto con i cavi.
Questa precauzione è importante per evitare che i
cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-
tura, poiché cio può risultare in un incendio.
Per prevenire possibili folgorazioni, non installare
l’amplificatore in luoghi dove possa venire a con-
tatto con liquidi.
Per ottenere una installazione appropriata, utiliz-
zare le parti fornite nel modo specificato. Se
qualunque parte diversa da quelle fornite viene
utilizzata, potrà danneggiare le parti interne del-
l’amplificatore, oppure potrà allentarsi e l’ampli-
ficatore rischia di danneggiarsi.
2. Eseguire dei fori del diametro di
2,5 mm al punto marcato ed instal-
lare l’amplificatore, sia su tappeto,
sia direttamente sullo chassis.
•
•
Viti autofilettanti
(4 × 18 mm)
Per evitare disfunzioni
•
Per assicurare una dissipazione appropriata di
calore dall’amplificatore, fare attenzione ai
seguenti punti per l’installazione.
—Lasciare uno spazio adeguato sopra l’amplifi-
catore per ottenere una ventilazione appropri-
ata.
—Non ricoprire l’amplificatore con tappeti o
moquette.
•
•
•
Non installare l’amplificatore vicino ad una porta
dove può entrare l’umidità con la pioggia.
Non installare l’amplificatore in luoghi instabili
come il pannello della ruota di scorta.
Verificare che nulla si trovi dietro il pannello
quando si esegue un foro per l’installazione
dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i
cavi e componenti importanti come linee del car-
burante, linee del freno e cablaggio elettrico, con-
tro i danni.
Pavimento oppure chassis
Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm
•
Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi ve-
rificare se l’amplificatore ed il sistema funzionano
in modo adeguato.
12
Caratteristiche
GM-X574
Alimentazione ................................................................................................ 14,4 V C.C. (10,8 — 15,1 V permissìbile)
Collegamento a terra ................................................................................................................................... Tipo negativo
Consumo ........................................................................................................... 26,5 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)
Corrente media consumata* ............................................................................................... 9,1A (4 Ω per quattro canali)
14,2 A (4 Ω per due canali)
Fusibile ................................................................................................................................................................ 25 A × 2
Dimensioni ...................................................................................................................... 269 (L) × 50 (A) × 309 (P) mm
Peso ............................................................................................................. 3,7 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)
Uscita massima di potenza ........................................................................................................... 100 W × 4 / 260 W × 2
Uscita di potenza continua .................................................................. 70 W × 4 / 160 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Impedenza di carico .............................................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω permissìbile)
(Collegamento a ponte: 4 — 8 Ω permissìbile)
Risposta in frequenza .................................................................................................... 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Rapporto segnale/rumore ................................................................................................................... 97 dB (IEC-A rete)
Distorsione ................................................................................................................................... 0,008% (10 W, 1 kHz)
Separazione ................................................................................................................................................ 65 dB (1 kHz)
Filtro passa-basso ................................................................................................................... Frequenza di taglio: 80 Hz
Pendenza di taglio: –12 dB per ottava
Filtro passa-alto ..................................................................................................................... Frequenza di taglio: 80 Hz
Pendenza di taglio: –12 dB per ottava
Livello di ingresso massimo/impedenza ..................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Altoparlante: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Nota:
•
Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.
*Corrente media consumata
•
La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da
questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo va-
lore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.
13
GM-X374
Alimentazione ................................................................................................ 14,4 V C.C. (10,8 — 15,1 V permissìbile)
Collegamento a terra ................................................................................................................................... Tipo negativo
Consumo ........................................................................................................... 19,2 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)
Corrente media consumata* ............................................................................................... 6,7A (4 Ω per quattro canali)
10,9 A (4 Ω per due canali)
Fusibile ...................................................................................................................................................................... 30 A
Dimensioni ...................................................................................................................... 265 (L) × 50 (A) × 237 (P) mm
Peso ............................................................................................................. 2,8 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)
Uscita massima di potenza ............................................................................................................. 70 W × 4 / 200 W × 2
Uscita di potenza continua .................................................................. 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Impedenza di carico .............................................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω permissìbile)
(Collegamento a ponte: 4 — 8 Ω permissìbile)
Risposta in frequenza .................................................................................................... 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Rapporto segnale/rumore ................................................................................................................. 100 dB (IEC-A rete)
Distorsione ................................................................................................................................... 0,008% (10 W, 1 kHz)
Separazione ................................................................................................................................................ 65 dB (1 kHz)
Filtro passa-basso ................................................................................................................... Frequenza di taglio: 80 Hz
Pendenza di taglio: –12 dB per ottava
Filtro passa-alto ..................................................................................................................... Frequenza di taglio: 80 Hz
Pendenza di taglio: –12 dB per ottava
Livello di ingresso massimo/impedenza ..................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Altoparlante: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Nota:
•
Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.
*Corrente media consumata
•
La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da
questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo va-
lore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.
14
Inhoudsopgave
Alvorens gebruik ........................................ 2
Bij problemen .................................................... 2
WAARSCHUWING ........................................ 2
Aansluiten van het spanningsaansluitpunt ........ 8
uitgangsaansluitingen ................................ 8
Instellen van dit toestel ............................ 3
Ingangskeuzeschakelaar .................................... 3
Spanningsindicator ............................................ 4
Schakelaar voor de regeling van de
Installatie .................................................. 12
op het chassis ............................................ 12
LPF (lage-doorlaatfilter)/HPF (hoge-
doorlaatfilter)-keuzeschakelaar .................. 4
1
Alvorens gebruik
WAARSCHUWING
Dit product voldoet aan de eisen m.b.t.
elektromagnetisme (89/336/EEC,
92/31/EEC) en CE markering richtlijnen
(93/68/EEC).
•
Gebruik altijd het los verkrijgbare, speciale rode
accu- en aardedraad [RD-223]. Verbind het accu-
draad direct met de positieve pool (+) van de
autoaccu en het aardedraad met het chassis van de
auto.
Dank U zeer voor de aanschaf van dit
PIONEER-product. Lees deze gebruiks-
aanwijzing goed door, voordat het toestel
in gebruik genomen wordt.
•
Raak de versterker niet met natte handen aan. U
zou anders een elektrische schok kunnen krijgen.
Raak de versterker tevens niet aan wanneer deze
nat is.
•
•
Voor de verkeersveiligheid dient u het volume
zodanig in te stellen dat u verkeerssignalen en
ander verkeer nog goed kunt horen.
Controleer de verbindingen van de spanningsto-
evoer en luidsprekers inden de zekering van het
los verkrijgbare accudraad of de zekering van de
versterker regelmatig doorbrandt. Zoek de oorza-
ak en los het probleem op. Plaats vervolgens een
nieuwe zekering van hetzelfde formaat en
ampèrage.
Om een onjuiste werking van de versterker en
luidsprekers te voorkomen, schakelt het bescher-
mingscircuit van de versterker de spanning naar
de versterker uit indien de omstandigheden niet
normaal zijn. Schakel in dit geval de spanning
van het systeem uit (OFF), controleer de verbind-
ing met de spanningsbron en luidsprekers. Zoek
de oorzaak en los het probleem op.
Samenstelling van de handleiding
Deze handleiding heeft betrekking op de
GM-X574 en GM-X374. Op de afbeeldin-
gen wordt evenwel de GM-X574 getoond.
Bij problemen
Neem contact op met uw dealer of het
dichtstbijzijnde PIONEER service-cen-
trum, wanneer de eenheid niet juist func-
tioneert.
•
•
•
Raadpleeg de plaats van aankoop indien u de
oorzaak niet kunt vinden.
Om een elektrische schok of kortluiting te
voorkomen tijdens het aansluiten en installeren,
moet de negative (–) pool van de accu worden
ontkoppeld voordat u de eenheid aansluit.
Controleer of er zich geen onderdelen achter het
paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de
installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle
kabels en belangrijke onderdelen zoals brand-
stofleidingen, remleidingen en de elektrische
bedrading beveiligd zijn en niet kunnen worden
beschadigd.
•
2
Instellen van dit toestel
Versterkingsregelaar
U kunt de versterkingsregelaars A en B
instellen in overeenstemming met de
uitgangssignalen van de auto-stereo naar
de Pioneer versterker. Zet de schakelaar
normaliter in de “NORMAL” stand.
Indien de weergave te zacht klinkt, zelfs
met het volume van de auto-stereo ver-
hoogd, moet u deze regelaars naar rechts
draaien. Draai deze regelaars naar links
indien het geluid vervormt wanneer het
volume van de auto-stereo wordt ver-
hoogd.
•
Wanneer u slechts één ingang verbindt,
moet u de versterkingsregelaars voor luid-
sprekeruitgangen A en B in dezelfde stand
draaien.
•
Wanneer u een auto-stereo gebruikt met
RCA (standaard uitgangsspanning 500 mV),
dient u de NORMAL stand in te stellen.
Wanneer u een Pioneer auto-stereo met
RCA gebruikt, met een maximale uit-
gangsspanning van 4 V of meer, dient u
het niveau aan te passen aan het uit-
gangsniveau van de auto-stereo.
•
Wanneer u te veel ruis hoort bij het
gebruik van de luidsprek-
eringangsaansluitingen, moet u de
versterkingsregelaar naar links draaien.
Ingangskeuzeschakelaar
Schuif deze schakelaar naar links voor
invoer vanuit twee kanalen. Schuif deze
schakelaar naar rechts voor invoer van-
uit vier kanalen.
3
Spanningsindicator
De spanningsindicator licht op wanneer
de spanning wordt ingeschakeld.
Schakelaar voor de regeling van
de slagfrequentie (BFC)
Als u een slag of dreun hoort bij het
luisteren naar een MW/LW (MG/LG)-
uitzending op uw autostereo, kunt u de
stand van de BFC-schakelaar wijzigen
met een kleine schroevedraaier met
platte kop.
LPF (lage-doorlaatfilter)/HPF (hoge-doorlaatfilter)-keuzeschakelaar
Stel de LPF/HPF-keuzeschakelaar als volgt in, naargelang het type luidspreker dat is
aangesloten op de luidsprekeruitgangsaansluiting en het autostereosysteem:
LPF/HPF-keuze- Uit te voeren
Type
Opmerkingen
schakelaar
audio frequentiebereik
luidspreker
Subwoofer
Full range
LPF (links)
Zeer laag frequentiebereik
Sluit een subwoofer aan.
Uitgeschakeld (OFF) Full range
(midden)
HPF (rechts)
Laag frequentiebereik tot
hoog frequentiebereik
Full range
Als u het zeer lage
frequentiebereik wil
afsnijden, omdat het niet
nodig is voor de luidspreker
die u gebruikt.
4
Aansluiten van het toestel
WAARSCHUWING
•
Voorkom kortsluiting en beschadiging van de
eenheid en ontkoppel de nagatieve (–) accupool
van het voertuig.
•
Zorg dat de bedrading de werking van bewegende
of verplaatsbare onderdelen, bijvoorbeeld de ver-
snelling, handrem of stoelverstelmechanismen
van het de auto niet hindert.
Sluit draden niet kort. Het beschermingscircuit
werkt anders namelijk niet wanneer het voor de
veiligheid zou moeten functioneren.
Tap het spanningsdraad van dit toestel niet af
voor gebruik van andere apparaten. Het vermo-
gen van het draad zou dan namelijk worden over-
schreden, met oververhitting tot gevolg.
•
Zet de bedrading met kabelklemmen of isoleer-
of plakband vast. Bescherm de bedrading door de
gedeelten in de buurt van metalen delen met
isoleerband af te dekken.
•
•
•
Leid de draden niet langs plaatsen die heet wor-
den, bijvoorbeeld in de buurt van de verwarm-
ingselementen. Indien de isolatie van draden heet
wordt, zullen de draden worden beschadigd met
kortsluiting tot gevolg.
Om beschadiging te voorkomen
•
Aard het luidsprekersnoer niet rechtstreeks en
sluit evenmin een negatief snoer (–) aan voor ver-
schillende luidsprekers.
•
Luidsprekers die op de versterker worden aanges-
loten moeten overeenstemmen met de hieronder
vermelde normen. Indien dat niet het geval is, kan
dit leiden tot brand of beschadiging van de luid-
spreker. Gebruik luidsprekers met een impedantie
van 2 t/m 8 ohm. In geval van twee-kanaals en
andere brugverbindingen moet de luidspreker-
impedantie 4 t/m 8 ohm zijn.
•
Dit toestel is ontworpen voor auto’s met een accu
van 12 V en negatieve aarding. Kijk bijgevolg
eerst de accuspanning na voor u het toestel
installeert in een recreatief voertuig, vrachtwagen
of bus.
•
•
De accu raakt mogelijk uitgeput indien de auto-
stereo langdurig is ingeschakeld maar de motor
stationair draait of is uitgeschakeld. Zet de auto-
stereo uit wanneer de motor stationair draait of is
uitgeschakeld.
Als het systeem-afstandbedieningssnoer van de
versterker is aangesloten op de spanningsaansluit-
ing via de contactschakelaar (12 V gelijkstroom),
is de versterker altijd ingeschakeld wanneer het
contact aanstaat, ongeacht of de auto-stereo wel
of niet door u is aangezet. Hierdoor raakt de accu
mogelijk uitgeput wanneer de motor stationair
draait of is uitgeschakeld.
•
•
Plaats en leid het los verkrijgbare accudraad zo
ver als mogelijk uit de buurt van de luidspreker-
draden. Plaats en leid het los verkrijgbare accud-
raad en aardedraad, luidsprekerdraden en de ver-
sterker zo ver als mogelijk uit de buurt van de
antenne, antennekabel en tuner.
Snoeren voor dit toestel en overeenkomende
snoeren voor andere toestellen hebben mogelijk
verschillende kleuren ookal is de functie van de
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van dit
toestel met een ander toestel daarom de
installatiehandleiding van beide toestellen en
verbind de snoeren met dezelfde functie met
elkaar.
GM-X574
Luidsprekerkanaal
Luidsprekertype
Vermogen
Subwoofer
Nominale ingang: min. 55 W
Maximale ingang: min. 100 W
Nominale ingang: min. 135 W
Maximale ingang: min. 260 W
Nominale ingang: min. 55 W
Maximale ingang: min. 100 W
Nominale ingang: min. 135 W
Maximale ingang: min. 260 W
Vier kanalen
Andere dan subwoofer
Subwoofer
Twee kanalen
Andere dan subwoofer
Subwoofer
Drie kanalen
Luidsprekeruitgang A
Drie kanalen
Andere dan subwoofer
Subwoofer
Luidsprekeruitgang B
Andere dan subwoofer
5
GM-X374
Luidsprekerkanaal
Luidsprekertype
Subwoofer
Vermogen
Nominale ingang: min. 40 W
Maximale ingang: min. 70 W
Nominale ingang: min. 100 W
Maximale ingang: min. 200 W
Nominale ingang: min. 40 W
Maximale ingang: min. 70 W
Nominale ingang: min. 100 W
Maximale ingang: min. 200 W
Vier kanalen
Andere dan subwoofer
Subwoofer
Twee kanalen
Andere dan subwoofer
Subwoofer
Drie kanalen
Luidsprekeruitgang A
Drie kanalen
Andere dan subwoofer
Subwoofer
Luidsprekeruitgang B
Andere dan subwoofer
6
Aansluiten van het toestel
Aansluitschema
Aardingssnoer (zwart) [RD-223] (los verkrijgbaar)
Sluit dit snoer aan op de carrosserie of het chassis.
Zekering (30 A)
Speciaal rood accusnoer [RD-223] (los verkrijgbaar)
Sluit, nadat alle andere aansluitingen op de versterker
zijn gemaakt, het accusnoer-aansluitpunt van de ver-
sterker aan op het positieve aansluitpunt (+) van de accu.
Zekering (30 A)
Versterker met
RCA-ingangspen-
aansluitingen
Doorvoerbuisje
RCA-ingang
Aansluitsnoeren met
RCA-penstekkers (los verkrijgbaar).
Autostereo met
RCA-uitgangspen-
aansluitingen
Externe uitgang
Als enkel een ingangspenstekker wordt
gebruikt, sluit dan niets aan op RCA-
ingangsaansluiting B.
Luidsprekeringangs-aansluitpunt
Zie “Het gebruink van luidsprek-
eringang” afdeling.
Voorzijde
RCA-uitgangs-
penaansluitingen
RCA-ingangspenaansluiting B
RCA-ingangspenaansluiting A
Aansluitsnoeren met
RCA-penstekkers (los verkrijgbaar).
Achterzijde
Luidsprekeruitgangs-
aansluitpunt
Raadpleeg het hoofdstuk
“Aansluiten van de
luidsprekerdraden” voor
richtlijnen i.v.m. het
aansluiten van luidsprekers.
Draad voor systeemafstandsbediening (los verkrijgbaar)
Verbind de mannelijke aansluiting van dit draad met de aansluiting
voor de systeemafstandsbediening van de autostereo (SYSTEM
REMOTE CONTROL). Het vrouwelijke aansluitpunt kan worden
aangesloten op het relais-besturingsaansluitpunt van de automatische
antenne. Als de autostereo niet beschikt over een systeem-
afstandsbedieningsaansluitpunt, sluit dan het mannelijke aansluitpunt
aan op het spanningsaansluitpunt via de contactschakelaar.
GM-X574: Zekering (25 A) × 2
GM-X374: Zekering (30 A) × 1
7
4. Sluit de draden aan.
Aansluiten van het
spanningsaansluitpunt
•
Zet de draden stevig met de schroeven van de
aansluitingen vast.
•
Gebruik altijd het los verkrijgbare, speciale rode
accu- en aardedraad [RD-223]. Verbind het accu-
draad direct met de positieve pool (+) van de
autoaccu en het aardedraad met het chassis van de
auto.
GND aarde-aansluiting
Aansluiting voor
Spannings-aansluitpunt
(POWER)
systeemafstandsbediening
Draad voor
systeemafstands-
bediening
1. Trek het accudraad van het
motorgedeelte naar de cabine van
de auto.
Aardingssnoer
•
Sluit, nadat alle andere aansluitingen op de
versterker zijn gemaakt, het accusnoer-
aansluitpunt van de versterker aan op het
positieve aansluitpunt (+) van de accu.
Motor-
compartiment
Zekering (30 A)
Interieur van
het voertuig
Accudraad
Verbinden van de luidspreker-
uitgangsaansluitingen
Zekering (30 A)
Boor een gat van
14 mm in de car-
rosserie van de
auto.
Positieve aansluiting
Steek het rubberen O-
vormige doorvoerbuisje in
de carrosserie van de auto.
1. Verwijder ongeveer 10 mm isolatie
van het uiteinde van de luidspreker-
draden met een tang, en draai de
2. Draai het accudraad, aardedraad
en systeemafstandsbedieningsdraad
ineen.
draadstrengen ineen.
Ineendraaien
Ineendraaien
10 mm
2. Bevestig verbindingsstukjes aan de
uiteinden van de luidspreker-
draden. De verbindingsstukjes zijn
niet bijgeleverd.
3. Bevestig verbindingsstukjes aan de
uiteinden van de draden. De
verbindingsstukjes zijn niet
bijgeleverd.
•
Klem de verbindingsstukjes met een tangetje
aan de draden.
•
Klem de verbindingsstukjes met een tangetje
aan de draden.
Verbindingsstukje
Verbindingsstukje
Aardingssnoer
Luidsprekerdraad
Verbindingsstukje
Accudraad
8
Aansluiten van het toestel
3. Verbind de luidsprekerdraden met
de luidsprekeruitgangsaansluiting.
Het gebruik van luidsprekeringang
Verbinden de autostereo luidspreker uit-
gaan met de versterker door Gebruiken de
geleverent spreker ingaan verbinding.
•
Haal de draden door de aansluitingafdekking
en verbind de luidsprekerdraden.
•
Zet de luidsprekerdraden goed met de
schroeven van de aansluiting vast.
•
Maak niet tegelijk met de RCA ingang en de
luidsprekeringang een verbinding.
Aansluitpuntschroef
7 In geval van Luidsprekeringangs de
verbinding gebruiken
Aansluiting-
afdekking
Luidspreker-
Autostereo
uitgangsaansluiting
Luidspreker uitgaan
Luidsprekerdraad
4. Druk op de aansluitingafdekking.
Wit/zwart:
Grijs/zwart:
Links ≠
Rechts ≠
Wit:
Links +
Grijs:
Rechts +
Luidspreker ingaan verbinding
Naar luidsprekeringangs-
aansluitpunt van dit apparaat.
9
Aansluiten van de luidsprekerdraden
De luidsprekeruitgangsstand kan voor vier, drie (stereo + mono) of twee
kanalen (stereo, mono) zijn. Sluit de luidsprekersnoercn aan overeenkomstig
de gewenste functie zoals aangegeven in de onderstaande afbeeldingen.
•
Bij verbinding met de RCA ingang of de luidsprekeringang zal de RCA uitgang
functioneren. Maak niet tegelijk met de RCA ingang en de luidsprekeringang een
verbinding.
Vier-kanalen functie
Ingangskeuzeschakelaar
Schuif deze schakelaar naar links voor invoer
vanuit twee kanalen. Schuif deze schakelaar
naar rechts voor invoer vanuit vier kanalen.
(Links)
Luidsprekeruitgang A
(Rechts)
Luidspreker
ingang aansluiting A
Luidspreker
ingang aansluiting B
+
≠ ≠ +
Luidspreker
uitgang aansluiting
+ ≠ ≠ +
(Rechts)
Luidsprekeruitgang B
(Links)
Luidspreker ingaan
verbinding
Drie-kanalen functie
Ingangskeuzeschakelaar
Schuif deze schakelaar naar links voor invoer
vanuit twee kanalen. Schuif deze schakelaar
naar rechts voor invoer vanuit vier kanalen.
(Links)
Luidsprekeruitgang A
(Rechts)
Luidspreker
ingang aansluiting A
Luidspreker
ingang aansluiting B
+
≠ ≠ +
Luidspreker
uitgang aansluiting
≠
+
Luidsprekeruitgang B
(Mono)
Luidspreker ingaan
verbinding
10
Aansluiten van het toestel
Twee-kanalen functie (stereo)
Ingangskeuzeschakelaar
Schuif deze schakelaar naar links.
Luidspreker
ingang aansluiting A
Luidspreker (Links)
+ ≠
Luidspreker
uitgang aansluiting
≠ +
Luidspreker (Rechts)
Luidspreker ingaan
verbinding
Twee-kanalen functie (mono)
Ingangskeuzeschakelaar
Schuif deze schakelaar naar links.
Luidspreker
ingang aansluiting A
Luidspreker (Mono)
+
≠
Luidspreker
uitgang aansluiting
≠
+
Luidspreker ingaan
verbinding
Luidspreker (Mono)
11
Installatie
•
Na het installeren van de versterker, moet u con-
troleren dat het reservewiel, de krik en het gereed-
schap nog gemakkelijk kunnen worden
verwijderd.
WAARSCHUWING
•
Niet installeren op:
—Plaatsen waar het de bestuurder of passagiers
zou kunnen verwonden wanner de auto plot-
seling stopt.
—Plaasten waar de bestuurder door de eenheid
tijdens het rijden zou kunnen worden gehin-
derd, zoals bijvoorbeeld op de vloer voor de
bestuurdersstoel.
Voorbeeld van installatie op de
vloermat of op het chassis
•
•
Kontroleer dat draden niet in de weg van de
stoelverstelmechanismen zitten. Dit zou namelijk
kortsluiting kunnen veroorzaken.
Controleer of er zich geen onderdelen achter het
paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de
installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle
kabels en belangrijke onderdelen zoals brand-
stofleidingen, remleidingen en de elektrische
bedrading beveiligd zijn en niet kunnen worden
beschadigd.
Plaats tapse schroeven zodanig dat de kop van de
schroef niet in aanraking met draden komt. Dit is
belangrijk en voorkomt dat draden door trillingen
van het voertuig door worden gesneden met brand
tot gevolg.
Voorkom een elektrische schok en installeer de
versterker niet op plaatsen die mogelijk nat wor-
den.
1. Zet de versterker op de plaats waar
hij moet worden geïnstalleerd. Steek
de bijgeleverde tapschroeven
(4 × 18 mm) in de schroefgaten.
Druk met een schroevendraaier op
de schroeven zodat ze een inkeping
maken op de plaats waar de gaten
voor de installatie moeten komen.
•
2. Boor gaten met een diameter van
2,5 mm op de plaatsen die zijn
gemerkt en installeer de versterker,
ofwel op de vloermat ofwel recht-
streeks op het chassis.
•
•
Gebruik de bijgeleverde onderdelen op de manier
die is beschreven om de installatie uit te voeren
zoals het hoort. Als andere onderdelen dan
diegene die zijn bijgeleverd worden gebruikt, is
het mogelijk dat inwendige onderdelen van de
versterker schade oplopen of loskomen, zodat de
versterker niet meer werkt.
Tapschroeven
(4 × 18 mm)
Om slechte werking te voorkomen
•
Zorg dat de ventiltie van de versterker niet wordt
gehinderd, en let derhalve op de volgende punten
tijdens het installeren.
—Zorg dat er voor een goede vrije ruimte
boven de versterker is.
—Bedek de versterker niet met een vloermat of
kleed.
Vloermat of chassis
•
•
•
Installeer de versterker niet naast een portier,
waar hij nat kan worden door regen.
Installeer de versterker niet op onstabiele plaat-
sen, zoals op de reservebandhouder.
De beste installatieplaats is verschillend afhanke-
lijk van het automerk en model en uw wensen.
Plaats de versterker echter beslist stevig op een
stabiele plaats.
Boor een gat met een diameter van 2,5 mm
•
Maak eerst voorlopige aansluitingen en ga na of
de versterker en het systeem naar behoren
werken.
12
Technische gegevens
GM-X574
Spanningsbron ...................................................................................... 14,4 V gelijkstroom (10,8 — 15,1 V toelaatbaar)
Aarding ...................................................................................................................................... Negatieve klem aan massa
Stroomverbruik .......................................................................................................... 26,5 A (met continu spanning, 4 Ω)
Gemiddeld stroomverbruik* ................................................................................................ 9,1 A (4 Ω voor vier kanalen)
14,2 A (4 Ω voor twee kanalen)
Zekering .................................................................................................................................................................. 25 A × 2
Afmetingen ........................................................................................................................ 269 (B) × 50 (H) × 309 (D) mm
Gewicht ........................................................................................................................................ 3,7 kg (Excl. bedrading)
Maximale spanningsuitvoer ............................................................................................................ 100 W × 4 / 260 W × 2
Contiunue uitgangsvermogen ................................................................ 70 W × 4 / 160 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Aansluitimpedantie .................................................................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω toelaatbaar)
(Geschakelde verbinding: 4 — 8 Ω toelaatbaar)
Frequentieweergave ........................................................................................................ 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Signaal/ruisverhouding .................................................................................................................. 97 dB (IEC-A netwerk)
Vervorming ...................................................................................................................................... 0,008% (10 W, 1 kHz)
Scheiding ...................................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Laag-doorlaatfilter .......................................................................................................................... Afsnijfrequentie: 80 Hz
Afsnijsteilheid: –12 dB/oct
Hoog-doorlaatfilter ........................................................................................................................ Afsnijfrequentie: 80 Hz
Afsnijsteilheid: –12 dB/oct
Maximale ingangsniveau/-impedantie .......................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Luidspreker: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Opmerking:
•
Technische gegevens en ontwerp zijn ter productverbetering zonder voorafgaande
kennisgeving wijzigbaar.
*Gemiddeld stroomverbruik
•
Het gemiddelde stroomverbruik is zo goed als gelijk aan het maximale stroomver-
bruik van dit toestel bij ontvangst van een audiosignaal. Gebruik deze waarde bij
het uitrekenen van het totale stroomverbruik van meerdere vermogensversterkers.
13
GM-X374
Spanningsbron ...................................................................................... 14,4 V gelijkstroom (10,8 — 15,1 V toelaatbaar)
Aarding ...................................................................................................................................... Negatieve klem aan massa
Stroomverbruik .......................................................................................................... 19,2 A (met continu spanning, 4 Ω)
Gemiddeld stroomverbruik* ................................................................................................ 6,7 A (4 Ω voor vier kanalen)
10,9 A (4 Ω voor twee kanalen)
Zekering ........................................................................................................................................................................ 30 A
Afmetingen ........................................................................................................................ 265 (B) × 50 (H) × 237 (D) mm
Gewicht ........................................................................................................................................ 2,8 kg (Excl. bedrading)
Maximale spanningsuitvoer .............................................................................................................. 70 W × 4 / 200 W × 2
Contiunue uitgangsvermogen ................................................................ 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B = 14,4 V)
Aansluitimpedantie .................................................................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω toelaatbaar)
(Geschakelde verbinding: 4 — 8 Ω toelaatbaar)
Frequentieweergave ........................................................................................................ 10 — 45.000 Hz (+0 dB, –1 dB)
Signaal/ruisverhouding ................................................................................................................ 100 dB (IEC-A netwerk)
Vervorming ...................................................................................................................................... 0,008% (10 W, 1 kHz)
Scheiding ...................................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)
Laag-doorlaatfilter .......................................................................................................................... Afsnijfrequentie: 80 Hz
Afsnijsteilheid: –12 dB/oct
Hoog-doorlaatfilter ........................................................................................................................ Afsnijfrequentie: 80 Hz
Afsnijsteilheid: –12 dB/oct
Maximale ingangsniveau/-impedantie .......................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,2 — 6,5 V)
Luidspreker: 26 V/40 kΩ (0,8 — 26 V)
Opmerking:
•
Technische gegevens en ontwerp zijn ter productverbetering zonder voorafgaande
kennisgeving wijzigbaar.
*Gemiddeld stroomverbruik
•
Het gemiddelde stroomverbruik is zo goed als gelijk aan het maximale stroomver-
bruik van dit toestel bij ontvangst van een audiosignaal. Gebruik deze waarde bij
het uitrekenen van het totale stroomverbruik van meerdere vermogensversterkers.
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