Powermate Tiller P RTT 196MD User Manual

Operator’s Manual

Rear Tine

Rotary Tiller

MODEL No. P-RTT-196MD-[E]

P-RTT-196MD

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Page

Safety Definitions

Important Safety Information

Product Specifications

Parts & Features

Safety Decals

2-4

6-7

7-9

Assembly

Engine Preparation

Operation

11-15

16-19

Maintenance

Technical Service

Troubleshooting

Warranty

21-24

26-50

Español

IMPORTANT:

Thank you for purchasing this Powermate® Tiller.

This manual provides complete instructions for safely operating and maintaining your Tiller. Read and save these

instructions. Refer to this manual each time before using your Tiller.

Record the following for future reference:

Mfg. Date Code: ______________________

Date of Purchase: Attach a copy of your sales receipt.

Consumer Toll Free Number: 1-800-737-2112

Refer to the website for electronic manual and parts book.

www.gardnerinc.com

WARNING

This product contains one or more chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

If you have a question or problem...

CALL TOLL FREE: 1-800-737-2112

KEEP THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE

11/09/2009

Printed in China

A200391

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Important Safety Information

• Save all instructions

RESPONSIBILITY OF OPERATOR

1. Carefully read and follow these safety instructions. Failure to do so can result in serious injury.

2. Know your product. Read and understand this manual before use. Compare the illustrations to unit. Learn location

and function of all controls. Thoroughly understanding the unit before use will result in the best performance and safety.

3. Follow all instructions when assembling the unit. If the unit was purchased in assembled condition, the operator must

check the unit carefully to make sure it was assembled according the instructions in the manual before use.

4. Regularly inspect the tiller. Make sure parts are not bent, damaged, or loose.

5. Use this equipment for its intended purpose only.

6. Operate the unit only with guards, shields, and other safety items in place and working correctly.

7. Service the unit only with authorized or approved replacement parts.

8. Complete all unit maintenance and adjustments according to the instruction in this manual.

WARNING

Look for this symbol to point out important safety precautions. It means: “ Attention! Become Alert! Your Safety Is

Involved.”

WARNING

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State

of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

WARNING

To prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug

wire and put wire where it cannot contact the spark plug.

PREPARATION SAFETY

WARNING

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in this manual. Be thoroughly familiar with the

controls and the proper use of the tiller before starting. Know how to stop the engine quickly.

• Familiarize yourself with all the safety and operating decals on this equipment.

WARNING

• Thoroughly inspect the area where the tiller is to be used and remove all foreign objects. Your equipment can propel

small objects at high speed causing personal injury or property damage. Stay away from breakable objects, such as

house windows, auto glass, greenhouses, etc.

• Check that all nuts and bolts are tight and equipment is in good condition before each use.

WARNING

• Always check that the flameout wire is connected before starting engine.

OPERATION SAFETY

• Never allow children or young teenagers to operate the tiller.

WARNING

• Keep area of operation clear of all bystanders, particularly small children and pets.

• Only allow responsible individuals, who are familiar with the instructions, to operate the tiller.

WARNING

• Do not operate the tiller while under the inﬂuence of alcohol, drugs, or other medication which can cause drowsiness

or affect your ability to operate this machine safely.

• Do not use this machine if you are mentally or physically unable to operate the machine safely.

• Always wear ANSI compliant safety goggles or safety glasses with side shields when operating tiller to protect your

eyes from foreign objects, which can be thrown from the unit.

Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112

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Important Safety Information

(Continued)

• Save all instructions

OPERATION SAFETY (Continued)

• Wear appropriate clothing such as a long sleeved shirt or jacket. Also wear long trousers or slacks. Do NOT wear

shorts. Do NOT wear loose clothing, which could get caught in this equipment.

• Always wear work gloves and sturdy footwear such as leather work shoes or short boots. These will protect ankles and

shins from small sticks, splinters, and other ﬂying debris, and improve traction.

• It is advisable to wear protective headgear to protect against being struck by small ﬂying particles, or being struck by

low hanging branches, twigs, or other objects, which may be unnoticed by the operator.

WARNING

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

• Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or

trafﬁc.

WARNING

• Exercise caution to avoid slipping or falling. Always be sure of your footing; keep a ﬁrm hold on the handle and walk;

never run. Never operate the tiller at high transport speeds on slippery surfaces.

• Never operate the tiller without good visibility or light.

DANGER

• Do not run the engine indoors or inside a closed area. The exhaust fumes are dangerous, containing CARBON

MONOXIDE, an ODORLESS AND DEADLY GAS.

• Never leave the tiller unattended when the engine is running. Stop the engine and make sure all moving parts have

stopped. Remove the wire from the spark plug.

• Watch for holes, ruts, bumps, or other rough ground. Tall grass can hide obstacles.

• Always look behind and down and use caution when using reverse or pulling the tiller towards you.

• Never attempt to start the tiller unless both wheels are in the locked position. This acts as a brake for the tiller. Always

start the tiller on the level surface.

WARNING

• Disengage clutch lever and stop engine before leaving the tiller in operating position. Wait until the tines come to a

complete stop before removing debris or making any adjustments to the tiller.

CAUTION

• Do not attempt to till hard soil, till too deep or till at too fast a rate that can overload the tiller.

• If the tiller should start to vibrate abnormally, stop the engine, disconnect the spark plug wire and prevent it from

touching the spark plug. Check immediately for the cause. Vibration is generally a warning of trouble.

FUEL SAFETY

WARNING

• Gasoline is extremely ﬂammable, and gasoline vapors can explode if ignited. Handle with care.

• Use an approved container.

• Check fuel supply before each use, allowing space for expansion as the heat of the engine and/or sun can cause fuel

to expand.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never ﬁll fuel tank indoors.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

WARNING

• Do not smoke while refueling.

• After refueling, replace fuel tank cap securely and wipe up spilled fuel.

• Never store fuel or tiller with fuel in the tank inside a building where fumes may reach an open ﬂame.

• Never ﬁll gasoline containers or the tiller fuel tank inside of a vehicle or in a truck bed. Accidental electrical static discharge

can ignite fuel vapors which could result in serious injury or death.

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Important Safety Information

(Continued)

• Save all instructions

STORAGE SAFETY

•

Always refer to the operator’s manual instructions for important details if the tiller is to be stored for an extended period.

• Never store the tiller with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present such as water

heaters, space heaters, clothes dryers, etc.

• To reduce ﬁre hazard, keep tiller free of grass, leaves, or other debris build-up.

• Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

REPAIR, MAINTENANCE, AND ADJUSTMENT SAFETY

• After striking a foreign object, stop the engine. Remove the wire from the spark plug and keep the wire away from the

plug to prevent accidental starting. Thoroughly inspect the tiller for any damage. If damaged, have the

equipment repaired by a trained technician before restarting and operating.

WARNING

• Stop the engine before cleaning, repairing, or inspecting the unit. Make sure all moving parts have stopped. Let the

engine cool, disconnect the spark plug wire and move it away from the spark plug.

• Never attempt to make any adjustments while the engine is running except when speciﬁcally recommended by the

manufacturer.

• Keep the tiller in safe working condition. Check all fasteners at frequent intervals for proper tightness.

• When servicing or repairing the tiller, do not tip the machine over or up unless speciﬁcally instructed to do so in this

manual. Service and repair procedures can be done with the tiller in an upright position. Some procedures will be

easier if the machine is lifted on a raised platform or working surface.

• Use only original equipment or authorized replacement parts.

WARNING

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Do not change the engine governor setting or over-speed engine.

• Clean and replace safety and instruction decals as necessary.

• To guard against engine over-heating, always have engine debris ﬁlter mounted and clean.

CHILDREN SAFETY

WARNING

• Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the

tiller and the tilling activity.

• Keep children out of the tilling area and under the watchful care of a responsible adult.

• Never assume that children will remain where you last saw them.

• Be alert and turn tiller off if children enter the area.

• Before and while moving backwards, look behind and down for small children.

• Never allow children to operate the tiller.

• Use extra care when operating near blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obstruct vision.

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Product Specifications

• Save all instructions

Unit Weight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 lb (79kg)

Tilling Width . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 in (457mm)

Tilling Depths . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .up to 6”

Tine Diameter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 in (279mm)

Gasoline Type . . . . . . . . . Regular Unleaded/88 Octane (min.)

Gasoline Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 qt. (3.3L)

Engine Oil Type (API SG-SL). .10W-30 is recommended for all

service temperatures. See page (8) for additional information.)

Engine Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 oz

Transmission Oil Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 90W-140

Transmission OIl Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 oz (0.6L)

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torch F7RTC

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . 0.028-0.031 in (0.7-0.8 mm)

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .OHV 4-stroke

Engine Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196cc

Engine Speed (Full Throttle) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600rpm

Engine Speed (Idle) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2100rpm

Torque Rating. . . . . . . . 9.6 ft-lbs gross torque per SAE J1940

Bore Diam. x Stroke. . . . . . . . . . . . 2.7 x 2.13 in (68 x 54mm)

Intake Valve Clearance . . . . .0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15mm)

Exhaust Valve Clearance . . . .0.006 - 0.008 in (0.15 - 0.20mm)

Angle of Ignition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 degrees

Tire Size . . . . . . . . . . . . . . 13x5.00-6 Directional Tractor Tread

Tire Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 psi min/30 psi max

Parts & Features

1. Tines

2. Tine Shield

3. Wheels

4. Wheel Lock Pins

5. Mufﬂer

6. Air Filter

7. Recoil Starter Handle

8. Spark Plug / Spark Plug Wire

9. Depth Regulator

10. Throttle Control

11. Fuel ON/OFF Valve

12. Choke Control

13. On/Off Switch

14. Fuel Tank Cap

15. Oil Dipstick

16. Forward Lever

17. Reverse Lever

18. Tine Shield Side Guards

19. Front Handle

Figure 1

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Safety Decals

• Save all instructions

This tiller has been designed and manufactured to provide comply with these instructions, reread the complete safety

you with the safety and reliability you would expect from an instruction text on the preceding pages, or contact your local

industry leader in outdoor power equipment manufacturing. dealer.

Although reading this manual and the safety instructions it Should any of the safety labels become unreadable because

contains will provide you with the necessary basic knowledge of being worn, faded, or otherwise damaged during the use

to operated this equipment safely and effectively, we have of your tiller, please contact your local authorized dealer to

placed several safety labels on the tiller to remind you of this order replacement label.

important information while you are operating the unit.

The safety labels are easily applied, and will act as a con-

These important safety labels are illustrated below, and are stant visual reminder to you and others who may use the

shown here to help familiarize you with the location and equipment. Following the safety instructions is necessary for

content to the safety messages you will see as you perform safe, effective operation of your tiller.

normal tilling operations. Please review these labels now. If

you have any questions regarding their meaning or how to

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Safety Decals

(Continued)

• Save all instructions

Assembly

• Save all instructions

If you need assistance or find any parts missing, CALL

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Read and follow the assembly instructions. Do not discard any parts or materials until the unit is assembled.

References to the right or left side of the tiller are from the viewpoint of the operator’s position behind the tiller.

WARNING

Do not operate tiller if it is damaged or not completely and correctly assembled.

WARNING

Before doing any assembly or maintenance to the unit, remove the wire from the spark plug.

WARNING

Always wear ANSI compliant safety glasses with side shields while assembling the tiller.

The following components will be found in the carton.

Quantities shown in ( ).

e. (4) M8x60mm saddle bolts and washers for

assembling upper handle

f. (4) Handle knobs for assembling upper handle

g. (2) Wheel locking pins

h. (4) M6x25mm ﬂange head bolts, ﬂat washers and lock

nuts

i. (2) M10x50mm bolts and lock nuts for assembling tines

j. (1) Detent pin

k. (4) M8 wing nuts for assembling rotating side shields.

1. (1) Tiller

2. (1) Handle Assembly

3. (1) Front Handle

4. (2) Tine Assembly

5. (1) Tine Guard Assembly

6. (1) Depth Regulator

7. (2) M10x50mm bolts and lock nuts for assembling

stationary side shields

8. (1) Tiller Operator’s Manual

9. (1) Engine Manual

10. (1) Bottle of SAE 30 Engine Oil

11. (1) Parts bag containing the following

a. (1) Spark plug wrench

b. (2) Combination wrenches

c. (4) M8x25mm bolts, ﬂat washers, lock nuts for

assembling front carry handle

d. (2) M10x25mm ﬂange head bolts, lock washers and

nuts for assembling lower handle

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Assembly

(Continued)

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How to Remove Tiller from Carton

1. Remove all parts and packaging components.

2. Use a utility knife to cut all 4 vertical edges and lay the

side panels flat around the tiller.

3. Remove any remaining packaging.

4. Remove the two bolts going thru the packing frame and

wheel axle holes.

5. Remove the two bolts located underneath the engine that

go thru the packing frame and thru the tiller base frame.

6. With a helper, remove the tiller from the packing frame.

FRONT

Assembly Instructions

Wheel lock pin in tiller operating position

(wheel hub and axle holes)

Figure 2

The tiller comes fully assembled except for a few parts. The fol-

lowing instructions will help you complete the tiller assembly.

INSTALL THE WHEELS (See Figure 2)

1. Remove the locking pins from the wheel hubs.

2. The tiller wheels are directional. For best performance install

the wheels with the tire thread facing the direction as

shown.

3. Slide the wheel hub onto the wheel axle.

4. Align the wheel hub hole with the hole in the axle and insert

the locking pin.

5. Rotate the locking pin ring to lock the pin in position.

Dentent Pin

INSTALL THE TINES

1. Check the orientation of the tine blade. The sharp cutting

edge should be facing the direction of tine rotation for your

tiller.

Depth Regulator Bracket

2. Install the tine assemblies on each tine axle. Secure with

M10x50mm bolts and lock nuts. Do not over tighten the

tine bolt. This could damage the tine assembly and cause

difficulty in removing the tine assembly from the tine axle.

INSTALL THE TINE SHIELD

Depth Regulator Lever

1. Remove the 4 bolts installed in the tine shield brackets

above the transmission housing.

2. Place the tine shield on the bracket and secure with the

bolts removed in 1. above.

3. Install the tine shield side guards with the hardware provided.

Figure 3

INSTALL THE DEPTH REGULATOR (See Figure 3)

1. Remove the bolt and knob from the depth regulator lever.

2. Insert the depth regulator into the bottom of the depth

regulator bracket.

3. Insert the detent pin thru the bracket and lever.

4. Install the bolt and knob removed in 1. onto the depth

regulator lever.

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Assembly

(Continued)

• Save all instructions

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ATTACH LOWER HANDLE (See Figure 4)

1. Loosen the lower handle bolts.

2. Align the lower handle holes to the middle height

adjustment holes in the transmission cover and install

the M10 x 25mm flange head bolts, lock washers and

nuts. Tighten all four bolts at this time.

ATTACH UPPER HANDLE (See Figure 5)

1. Slide the upper handle down over the lower handle and

align the holes.

2. Insert the saddle bolts into the holes as shown and

securely with the handle knobs.

3. Tighten the handle knobs securely.

ATTACH FRONT HANDLE (See Figure 1)

1. Slide the front handle onto the outside of the base frame

and align the holes.

2. Install the four M8 x 25mm bolts, ﬂat washers and locknuts

and tighten securely.

Height

Adjustment

Holes

Transmission Cover

Lower Holes

Figure 4

Saddle Bolts

Handle Knobs

Saddle Bolts

Handle Knobs

Figure 5

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Engine Preparation

(Continued)

• Save all instructions

Engine Oil

SAE

CAUTION

Frequently check oil level while filling. DO NOT OVERFILL.

DO NOT UNDER FILL. Running engine at improper oil level

will seriously damage engine.

SAE 10W-30

6. Replace and tighten dipstick.

7. Clean up any spilled oil.

SAE 30

NOTE: THETRANSMISSIONCASECOMESFROMTHEFACTORY

WITH THE PROPER AMOUNT AND TYPE OF GEAR OIL. (See

Figure 8)

100° F

40° C

TEMP -20

-30

-20

-10

20 30

Fuel Tank Cap

Ambient Service Temperature

Oil Fill Cap/Dipstick

CAUTION

Engine shipped without oil. Failure to add oil will result in

serious engine damage.

A bottle of SAE 30 engine oil is included with your tiller. Refer

to the chart on the right for alternative oil types to use at

different temperatures. Always use a high quality detergent

oil classified “For Service, SG, SH, SJ” or higher. Do not use

special additives.

Depth Regulator Lever

CAUTION

Figure 6

Always use recommended oil type. Using dirty oil or incorrect

oil type such as 2-stroke engine oil will shorten engine life.

Oil Fill Cap/

Dipstick

Upper Limit

Lower Limit

NOTE: Engine Oil Capacity is 600 ml. For first time fill, simply

add the entire contents of the provided oil bottle to the

crankcase.

HOW TO CHECK OIL LEVEL AND FILL TO PROPER LEVEL

Figure 7

WARNING

Before checking oil, make sure engine is off, and spark plug

wire has been disconnected from spark plug.

1. Place the tiller on a level surface and make sure

the depth regulator lever is set so the main frame of the

tiller is level. (See Figure 6)

2. Remove the oil ﬁll cap/dipstick and wipe clean with cloth.

(See Figure 6)

3. Insert dipstick into ﬁll spout but do NOT screw in. Remove

dipstick and check oil level.

Gear Case

Dipstick

4. When oil level is full, the oil will be at upper limit on dip stick.

If oil level is near or below the lower limit, oil must be added.

(See Figure 7)

Gear Case

Dipstick Hole

5. Add oil slowly until the oil level reaches the upper limit of the

dipstick. Use a funnel or nozzle to reduce spillage.

Figure 8

NO ENGINE OIL!

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Operation

• Save all instructions

Pre-Start Inspection

1. Make sure all safety guards are in place and all nuts and

bolts are secure.

2. Check oil level in engine crankcase. See your engine

manual for procedure and speciﬁcations.

3. Inspect air cleaner for cleanliness. See your engine

manual for procedure.

4. Check the fuel supply. Fill the fuel tank no closer than 1

inch from top of tank to provide space for expansion. See

your engine manual for fuel recommendations.

5. Be sure spark plug wire is attached and spark plug is

tightened securely.

6. Check position of wheels and wheel lockouts.

7. Check depth regulator lever position.

8. Examine underneath and around engine for signs of oil or

fuel leaks.

CAUTION

PLEASE DO NOT START YOUR TILLER UNTIL YOU HAVE READ

THE MANUAL THAT CAME WITH YOUR TILLER, AND THE SEC-

TIONS IN THIS MANUAL TILLER CONTROLS, ADJUSTMENTS

AND SAFETY. IF YOU HAVE READ THESE, FOLLOW THE STEPS

bELOW TO START YOUR TILLER. ALWAYS PERFORM THIS

PRE-START CHECkLIST bEFORE STARTING THE ENGINE.

WARNING

GASOLINE IS HIGHLY FLAMMAbLE AND MUST bE HANDLED

WITH CARE. NEVER FILLTHE TANk WHEN THE ENGINE IS HOT

OR RUNNING. ALWAYS MOVE OUTDOORS TO FILL TANK.

9. Inspect fuel hoses for tightness and fuel seepage.

10. Look for signs of engine damage.

11. Remove excessive debris from mufﬂer area and recoil

starter.

WHEELS MUSTALWAYS bE LOCkED IN THE TILLING POSITION

WHEN ENGINE IS RUNNING. DO NOT OPERATE THE TILLER

WITH THE WHEEL LOCkOUTS UNLOCkED. ALWAYS SET THE

WHEELS IN TILLING POSITION bEFORE STARTING ENGINE.

IMPORTANT: ENGINE IS SHIPPED FROM FACTORY WITHOUT

OIL. YOU MUST ADD ENGINE OIL BEFORE STARTING

ENGINE.

ALWAYS PUT DEPTH REGULATOR LEVER IN THE TRANS-

PORT POSITION bEFORE STARTING ENGINE. TINES SHOULD

CLEAR GROUND.

DANGER

ALWAYS kEEP HANDS AND FEET CLEAR OF ROTATING MA-

CHINE PARTS.

Start-Up

The controls required to start and run the tiller are located on the engine and are marked with the icon for choke, slow and fast

for the throttle, and on/off fuel valve. A more detailed description of engine operation and all related precautions and procedures

can be found in the engine manufacturer’s manual that accompanies each tiller.

COLD STARTS

RESTARTING A WARM ENGINE

1. Turn the Engine Switch to the “on” position.

2. Open the Fuel Valve.

Restarting an engine that is already warm from previous running

does not normally require use of the choke.

3. Move choke lever to left for full choke position.

4. Move throttle lever to “start” or “fast” position.

5. Pull starting rope out slowly one time and allow to return

normally.

1. Move throttle lever to “start” position or “fast” position.

2. Pull starting rope out rapidly until engine starts. Allow rope

to return normally. Repeat until engine starts.

3. Adjust throttle speed to “fast” for best tiller performance.

6. Pull starting rope out rapidly, and allow rope to return

normally.

7. When engine starts, gradually move choke lever to “no

choke” position and increase throttle speed.

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Operation

(Continued)

• Save all instructions

Idle Speed

WARNING

Use the ˝low˝ position on the throttle lever to reduce stress on TEMPERATURE OF MUFFLER AND NEAR BY AREAS MAY EX-

the engine when tilling is not being performed. Lowering the

engine speed to ˝idle˝ will help extend the life of the engine,

as well as conserve fuel and reduce the noise level of the

equipment.

CEED 150˚F. AVOID THESE AREAS.

DO NOT MOVE CHOkE CONTROL TO CHOkE TO STOP EN-

GINE, BACKFIRE OR ENGINE DAMAGE MAY OCCUR.

TO STOP WHEELS AND TINES AT ANY TIME, RELEASE DRIVE

SAFETY CONTROL LEVERS TO NEUTRAL POSITION.

ALWAYS RELEASE DRIVE SAFETY CONTROLLEVERS TO NEU-

TRAL POSITION AND STOP THE ENGINE bEFORE ADJUSTING

THE DEPTH OF THE REGULATOR LEVER.

Operating Speed

For normal tilling, set the throttle lever to ˝fast˝.

DANGER

ENGINE AND SURROUNDING PARTS BECOME EXTREMELY

HOT DURING NORMAL USE AND WILL CAUSE SERIOUS bURN

INJURIES IF TOUCHED bEFORE THE ENGINE HAS COOLED.

ALLOW ENGINE TO COOL COMPLETELY bEFORE TOUCHING

THESE HOT SURFACES.

Shutting Down

To stop the engine at any time, turn engine ON/OFF switch to

the off position. To stop wheels and tines at any time, release

drive safety control levers to neutral position.

IMPORTANT: PRACTICE OPERATING THE CONTROLS AND TIL-

LER WITH TINES OUT OF GROUND bEFORE bEGINNING TO

TILL. IT IS IMPORTANT THAT YOU kNOW HOW TO USE THE

TILLER PROPERLY, kEEP CONTROL AT ALL TIMES, STOP THE

TINES AND WHEELS FROM TURNING, AND STOP THE ENGINE

IF NECESSARY. IF YOU DO NOT kNOW HOW TO DO THESE

THINGS, READ THE CONTROLS, ADJUSTMENTS AND SAFETY

SECTIONS BEFORE PROCEEDING.

Tilling

1. Adjust the depth regulator lever to desired tilling depth.

WARNING

NOTE: Raise depth regulator lever up one hole at a time, testing

tiller operation after each raise. Raising depth regulator lever

too high can result in loss of control of tiller!

2. Move the throttle control to fast.

3. Place the tiller in forward by pushing down on the drive

safety control lever (FORWARD)--this will engage the wheels

and tines.

NOTE: You can slow the tiller’s forward advance at any time by

putting slight downward pressure on the handlebars. You can

stop the tiller by releasing the drive safety control levers to the

neutral position.

CAUTION

ALWAYS PRESS THE FORWARD OR REVERSE DRIVE

LAVERS DOWN COMPLETELY ONTO THE HANDLE bAR

GRIPS. FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN EXCESSIVE

DRIVE BELT WEAR AND PRE-MATURE DRIVE BELT

FAILURE.

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Operation

(Continued)

• Save all instructions

Drive Safety Control Levers

CAUTION

DO NOT OPERATE bOTH ˝FORWARD˝ AND ˝REVERSE˝ DRIVE

REVERSE LEVER (See Figure 10)

SAFETY CONTROL LEVERS AT THE SAME TIME.

Engages wheels and tines into reverse.

THIS INFORMATION IS PROVIDED HERE ONLY TO INTRO-

DUCE THE CONTROLS. DO NOT START THE ENGINE AT THIS

TIME. STARTING AND OPERATING INSTRUCTIONS ARE GIVEN

ON PAGE 11. PLEASE READ THIS SECTION AND ALL OPERAT-

Pulling the drive safety control lever (REVERSE) toward the

handlebar reverses tiller.

ING AND SAFETY INSTRUCTIONS BEFORE STARTING YOUR Releasing the lever stops the wheels and tines.

TILLER.

•

SAFETY PRECAUTION, THE DRIVE SAFETY

CONTROL LEVERS WILL NOT LOCk IN THE FORWARD

OR REVERSE POSITION.

Reverse Lever

Engaged

WARNING

DO NOT FIX THE FORWARD OR REVERSE DRIVE LEVERS IN

DRIVE POSITION bY ANY OTHER MEANS THAN MANUALLY

USING YOUR RIGHT HAND. DO NOT TIE OR OTHERWISE SE-

CURE THE LEVERS IN DRIVE POSITION.

•

TO STOP THE WHEELS AND TINES AT ANY TIME RELEASE

THE DRIVE SAFETY CONTROL LEVERS OR RELEASE THE

REVERSE HANDLE.

Reverse Lever

Figure 10

FORWARD LEVER (See Figure 9)

Engages wheels and tines into forward. Pushing down the

drive safety control lever (FORWARD) toward the handlebar

engages the wheels and tines. Releasing the lever stops the

wheels and tines and brings the tiller to a complete stop.

Forward Lever

Engaged

Figure 9

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Operation

(Continued)

• Save all instructions

Adjustments

WARNING

ENGINE SHOULD bE OFF bEFORE

ADJUSTING ANY CONTROLS.

EXTREME CAUTION SHOULD bE

USED WHEN OPERATING TILLER

IN THE REVERSE DIRECTION.

FRONT

WHEEL LOCK PINS (See Figures 2 and 11)

Place wheels in tilling position.

1. Remove lock pin. Align hole in axle with hole in wheel hub.

2. Insert lock pin through holes, fold lock pin ring to secure

pin to axle.

Wheel lock pin in free-wheel position

(axle holes only)

Figure 11

3. Firmly lock wheel and axle together before tilling.

4. Repeat for other wheel.

WARNING

DO NOT ADJUST TILLING DEPTH UNLESS DRIVE SAFETY CON-

WARNING

Always have both wheel lock pins in or out. Do not operate tiller

with only one wheel locked.

TROL LEVERS ARE RELEASED TO NEUTRAL POSITION.

ALWAYS SET THE DEPTH REGULATOR LEVER IN THE TRANS-

PORT POSITION bEFORE STARTING ENGINE, THAT IS, PLACE

THE DETENT PIN IN THE HIGHEST HOLE OF THE DEPTH REG-

ULATOR LEVER.

To place wheels in free-wheel position.

1. Remove lock pin. Slide wheel inward toward machine.

2. Insert pin in axle only, fold lock pin ring to secure pin to

axle.

3. Wheel should turn freely on axle.

HANDLEBAR HEIGHT ADJUSTMENT (See Figure 4)

Adjust handlebar height.

The ideal height of the handlebar varies with operator height

and the depth of tilling. To adjust handlebar height:

1. Unscrew nuts and remove top bolts on each side.

2. Loosen the lower bolts. Do not remove.

3. Align handlebar to desired holes on the lower handlebar

mount.

4. Install bolts and nuts. Retighten all four bolts securely.

DEPTH REGULATOR LEVER (See Figure 3)

Tilling depth is controlled by the height of the

depth regulator lever. To adjust tilling depth:

1. Remove detent pin.

2. Raise the depth regulator lever to position tines at chosen

tilling depth.

3. Align hole in depth regulator lever with hole in depth

regulator bracket and replace detent pin.

Depth Regulator Lever Down = Shallower tilling.

Place the detent pin in the top hole of the depth regulator lever

for shallowest tilling.

Depth Regulator Lever Up = Deeper tilling.

Place the detent pin in the bottom hole of the depth regulator

lever for deepest tilling.

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Operation

(Continued)

• Save all instructions

Adjustments (Cont.)

BELT TENSION ADJUSTMENT (See Figure 12)

Proper belt tension is critical to good performance. After 1/2

hour of operation, all cables may have to be adjusted due to

initial stretch. Thereafter, check tension after every 2 hours of

operation.

TO INCREASE BELT TENSION

1. Loosen upper jam nut. Turn nut up cable in 1/8”

increments.

2. Tighten lower jam nut.

3. Check adjustment.

Forward Cable

Reverse Cable

Upper Jam Nut

Lower Jam Nut

TO DECREASE BELT TENSION

1. Loosen lower jam nut. Turn nut down cable in 1/8”

increments.

2. Tighten upper jam nut.

Figure 12

3. Check adjustment.

This procedure can be repeated until conduit adjustment bolts

are fully adjusted. If no more adjustment can be made, belt may

have to be replaced.

Tilling Tips

The key to successful tilling is to begin with a shallow cut on

the first pass, and then work an inch or two deeper on each

successive pass.

WARNING

EXTREME CAUTION MUST BE TAKEN IN SELECTING TILLING

DEPTH. IF YOUATTEMPT TO TILLTOO DEEPLY FOR SOIL CON-

DITIONS, THAT IS, WITH THE DEPTH REGULATOR LEVER IN

TOO HIGH A POSITION, LOSS OF CONTROL COULD RESULT.

•

Tilling depth will vary with ground conditions.

•

When beginning to till in unbroken ground or in extremely

hard soil, set the detent pin in the highest hole of the

depth regulator lever (follow instructions under Tilling

section). This will allow for shallow tilling. With the drag

stake in this position, make several light passes over the

area to be tilled. Reset for deeper depths with successive

passes.

IF REMOVING MATERIAL FROM THE TINES bY HAND, STOP

ENGINE AND REMOVE SPARK PLUG WIRE FIRST.

•

If tiller jumps or skids uncontrollably, lower the drag stake

by placing the detent pin in a higher hole. This will allow

for shallower tilling. Hold firmly to the handlebars to

control sudden lurches.

If weeds, tall grasses, vines, or other materials clog or

jam the tines, reverse the tiller to unwind vegetation.

WARNING

Immediately release the drive control levers if the tines jam or

you strike a foreign object. With drive control levers in neutral

position, stop the engine. Disengage the spark plug wire. When

tines have stopped, remove foreign objects and check for

damage.

Cultivating Tips

If you plan to use your tiller for cultivating:

•

Plant rows on 20" - 22" centers for ease of turning.

Set the depth regulator lever with the detent pin in one of

the higher holes. This will allow for shallow cultivation

necessary to turn over weeds, and break up and aerate

the soil.

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Maintenance

• Save all instructions

Maintenance Schedule

WARNING

Before performing any maintenance, turn engine off and remove the wire from the spark plug to prevent accidental starting

and serious injury.

IMPORTANT: The warranty on this tiller does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To

receive full value from the warranty, the operator must maintain the tiller as instructed in this manual, and only use genuine

replacement parts. The following table lists required periodic maintenance.

PERIODIC MAINTENANCE SCHEDULE TABLE

After

Every

Each Use 10 Hours

of Use

Service Records-

Fill in dates as you complete regular

service

After Every

25 Hours

of Use

After Every After Every

50 Hours of 100 Hour

Before

Each

Season

See

Note

Below

Before

Storage

Use

of Use

Check Engine Oil Level,

Fill to Proper Level

√

Check Connection of bOTH

Flameout Wire Connectors

Clean Debris From Unit

Lubricate All Pivot Points

√

Check Fasteners for Tightness

√

Check Drive Belts

Replace if Necessary

Check Tines for Wear or Damage

Replace if Necessary

Check Fuel Line

Replace if Necessary

√

Lubricate Wheel Axles

√

Check Spark Plug

Replace if Necessary

Change Engine Oil

√

2,3

Clean Air Filter

Replace if Necessary

√

Replace Spark Plug

√

Clean Combustion Deposits from

Cylinder, Piston, and Valves

Check Transmission OIl

√

CAUTION

IMPORTANT NOTES about Maintenance schedule

1. Re-check tightness of all fasteners after first 2 hours of initial use

2. Change engine oil after first 5-8 hours of initial use

3. Change oil every 25 hours if operating under heavy load or in high temperatures

4. Clean air filter every 10 hours if operating under dusty conditions.

WARNING

Use only GENUINE replacement parts. Other parts may damage the unit or result in injury.

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Maintenance

(Continued)

• Save all instructions

Servicing the Tiller

The following information will help you make the necessary checks and perform the procedures required to follow the normal

care recommendations made for your tiller unit. If you prefer, your local authorized dealer can make these checks and perform

the required procedures for you.

WARNING

TO PREVENT ACCIDENTAL

wire

Reverse Belt Idler

tab

STARTING:

Forward Belt Idler

Reverse Belt

ENGINE MUST BE TURNED

OFF AND COOL, AND SPARK

PLUG WIRE MUST BE RE-

MOVED AND SECURED FROM

SPARk PLUG bEFORE CHECkING AND ADJUSTING ENGINE

ENGINE PULLEY

TRANSMISSION

PULLEY

OR EQUIPMENT.

Forward Belt

CHANGE FORWARD/REVERSE BELTS

(See Figure 12 and 13)

Figure 13

1. Turn off engine. Engine must cool completely before

proceeding.

2. Remove spark plug wire and secure away from spark plug.

3. Reduce the belt tension by loosening the forward and

reverse cable lower jam nut.

4. Remove the upper and lower belt guards.

5. To remove the reverse drive belt:

a. Remove the reverse belt idler.

13. Follow Operating Instructions – start the engine and

operate the forward drive lever to check for proper cable

adjustment and belt tension. See the Belt Tension

Adjustment section if cable adjustment is required.

14. Start the engine and operate the reverse drive lever to

check for proper cable adjustment and belt tension. See

the Belt Tension Adjustment section if cable adjustment is

required.

b. Slide the belt free of the reverse belt guides and

engine pulley.

c. Pull belt down and away from the transmission pulley.

6. To remove the forward drive belt:

WARNING

THE TINES OR WHEELS SHOULD NOT ROTATE WITH THE

ENGINE RUNNING, THE DEPTH REGULATOR SET AT TRANS-

PORT HEIGHT (LOWEST HEIGHT) AND THE DRIVE LEVER NOT

ENGAGED.

a. Remove the two forward belt guide studs and forward

belt idler assembly.

b. Slide the belt free of the engine pulley.

c. Pull the belt down and away from the transmission

pulley.

7. To install the forward drive belt:

a. Insert the belt from underneath the unit and up around

the rearward portion on the engine pulley.

b. Place the lower loop of the belt around the rearward

portion of the transmission pulley.

c. Replace the two forward belt guide studs and forward

belt idler assembly.

8. To install the reverse drive belt;

a. Insert the belt from underneath the unit and up around

the reverse belt idler.

b. Place the lower loop of the belt around the forward

portion of the transmission pulley.

c. Replace the reverse belt idler into the reverse belt idler

bracket. The belt should not go around the engine

pulley. Be sure the belt is inside of the reverse belt

guide studs.

9. Tighten the forward and reverse lower jam nut.

10. Check the belt tension. The belts should be loose with the

drive levers disengaged.

11. Replace the upper and lower belt guards.

12. Re-attach the spark plug wire to the spark plug.

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Maintenance

(Continued)

• Save all instructions

Engine Maintenance

ENGINE MAINTENANCE CLEAN TINE AXLE SHAFT

Refer to the engine manual included in your parts packet 1. Turn off engine. Engine must be cool.

for information on engine maintenance. Your engine manual 2. Remove spark plug wire and secure from spark plug.

provides detailed information and a maintenance schedule 3. Tip the tiller forward. Block the tiller in position so that it

for performing the following tasks:

1. Check oil level before each use or after every 8 hours

of operation.

2. Change oil after first 5-8 hours of operation. Change oil

while engine is warm. Refill with new oil of recommended

grade.

rests on the engine mount and the tines are exposed.

4. Remove all vegetation, string, wire, and other material

that may have accumulated on the axle between the

inside set of tines and the seal cover on the transmission

housing.

5. Tip the tiller back to a level position.

4. Check spark plug yearly or every 100 hours of operation. 6. Replace spark plug wire.

5. Service air cleaner.

6. Keep engine and parts clean.

7. Check engine and equipment often for loose nuts and

bolts, keep these items tightened.

CHECK OR FILL ENGINE CRANKCASE

Important: Engine is shipped from factory without oil. You

must add engine oil before starting engine.

1. Addoilaccording toenginemanual. Donotoverfill. Usea

clean, high quality detergent oil. Do not mix oil with

gasoline. Oil level must be full. check the oil level by

removing oil fill plug.

2. Always check oil level before starting engine. Refer to

engine manual for capacity and type of oil to use.

Gear Case Dipstick

Transmission

Cover Plate

Figure 14

CHECK TILLER TRANSMISSION OIL

Important: Tiller transmission is shipped from factory with

the proper amount of oil. When replacing oil, the tiller

transmission holds 18-22ounces. Do not overfill.

Check the oil level annually. To check the oil level:

1. Move tiller to level ground.

2. Remove oil level dipstick located between the

handlebar mounts on the engine mount. If the oil

levelcouldn’ttouchthedipstick, filltheoiltorecommended

level.

3. Replace oil level dipstick in the filler hole.

4. Note that the drive wheel transmission and rear tine

transmission are one common reservoir. When you add

to the front transmission, you must wait a short period

of time for the oil to flow rearward and equalize in

both front and rear. The dipstick will read correctly on

level ground for both gear units.

CHECK TIRE PRESSURE

Recommended tire pressure is 30 PSI. If tires do not have

equal pressure, tiller will pull to one side.

LUBRICATION

Proper lubrication of moving mechanical parts is critical for

proper care and maintenance. Oil the moving parts shown

at 10 hour intervals using a 30 weight oil.

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Maintenance

(Continued)

• Save all instructions

How to Prepare for Storage

WARNING

Never store the tiller indoors with fuel in the fuel tank. Never store in an enclosed, poorly ventilated area where fumes

could reach an open ﬂame, a spark or a pilot light as on a furnace, water heater or clothes dryer. Allow engine to cool

before storing unit.

WARNING

Do not remove gasoline while inside a building, near a ﬁre, or while you smoke. Gasoline fumes can cause an explosion

or a ﬁre.

NOTE: A yearly checkup or tune-up at an authorized service center will make sure that the tiller will provide maximum per-

formance for the next season.

When the tiller is put in storage for thirty days or more, the following steps should be followed to make sure the tiller is in good

condition the next season.

1. Let the engine run until it is out of gasoline.

2. Change the oil by following instructions under “How to Change the Oil.”

3. Remove the spark plug from the cylinder. Pour one ounce of oil into the cylinder. Slowly pull the recoil-start grip so

that the oil will protect the cylinder. Install a new spark plug in the cylinder. Pull starter handle slowly a few times to

distribute oil. Pull recoil slowly until resistance is felt. This will close the cylinder valves.

WARNING

DO NOT attach spark plug wire to spark plug when storing unit.

4. Clean tiller. Remove all dirt, leaves, debris, grease, etc. from the tiller - including cylinder cooling fans, recoil starter

cover holes, under fuel tank, and under mufﬂer.

5. Check the tiller for worn or damaged parts. Have damaged parts replaced if necessary.

6. Tighten any loose hardware.

7. Apply lubrication as directed in Maintenance section.

8. Put the unit in a building that has good ventilation.

9. Cover the tiller with a breathing material.

Technical Service

You may have further questions about assembling, operating, or maintaining this TILLER. If so, you can contact our

Technical Service Department at 1-800-737-2112 (English only).

You may also write to:

METL Corporate Office - CORRESPONDENCE ONLY

If you need assistance or have any questions, CALL

ATTN: Technical Service – METL

TOLL FREE: 1-800-737-2112.

6700 Wildlife Way

Long Grove, IL 60047

When contacting the Technical Service Department, have ready:

• Your Name

• Model Number of Product

• Date of Purchase (include copy of receipt for written requests)

• Your Address

• Your Phone Number

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Maintenance

(Continued)

• Save all instructions

PROBLEM

POSSIBLE CAUSE(S)

SOLUTION(S)

Engine difficult to start

1. Out of fuel

2. Engine Switch Off

3. Engine is not primed.

1. Add fresh fuel

2. Turn engine switch on

3. Turn choke on

4. Attach spark plug wire to spark plug

5. Remove spark plug. Inspect. Replace if

necessary

4. Spark plug wire disconnected

5. Fouled spark plug

6. Take unit to an authorized service center

for Carburetor cleaning

6. Dirty Carburetor

7. Remove and clean air filter

8. Remove fuel filter. Inspect. Replace if

necessary

7. Clogged air filter

8. Clogged fuel filter

9. Drain fuel tank. Clean fuel tank. Fill with

fresh fuel

9. Contaminated Fuel

Engine Problems

1. No Engine Oil

2. Engine oil not at proper level

1. Add engine oil

2. Check engine oil. Add or drain engine oil if

necessary

3. Remove spark plug. Inspect. Replace if

necessary

Engine smokes excessively

Engine runs very “rough”

Engine runs erratically

3. Fouled spark plug

Engine cannot maintain full speed

4. Clogged air filter

5. Clogged fuel filter

4. Remove and clean air filter

5. Remove fuel filter. Inspect. Replace if

necessary

6. Contaminated Fuel

6. Drain fuel tank. Clean fuel tank. Fill with

fresh fuel

7. Carburetor out of adjustment

7. Take unit to an authorized service center

for Carburetor adjustment

Excessive vibration / noise

Tines will not rotate

1. Loose parts

2. Engine problems (above)

3. Abnormal noise or squeal coming 3. Normally due to belt/pulley break in period.

from belt drive.

1. Tighten all fasteners

2. Refer to engine solutions (above)

Refer to Belt Tension Adjustment section.

1. Debris interfering with tines

2. Tines loose

3. Improper drive cable adjustment

1. Remove debris from around tines

2. Replace tine bolts and nuts

3. Refer to “Belt Tension Adjustment” Section

to decrease belt tension

4. Damaged drive belts

4. Replace drive belts

Tines continue to rotate when

drive lever not engage

1. Improper drive cable adjustment

2. Damaged drive belts

1. Refer to “Belt Tension Adjustment” Section

to decrease belt tension

2. Replace drive belts

Engine will not stop

Flameout wire terminals

disconnected

Connect engine flameout wire terminals

Replace tines

Tine will not cut properly

Frequent engine stalling

Damaged or worn tines

1. Excessive tilling speed / depth

2. Engine problems (above)

1. Till at a moderate pace. Make multiple

passes.

2. Refer to engine solutions (above)

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Warranty

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Powermate® ROTARY TILLER Limited Warranty

Always specify model number when contacting the factory.

We reserve the right to amend these specifications at any time without notice. The only warranty applicable is our standard written

warranty. We make no other warranty, expressed or implied. MAT Engine Technologies, LLC warrants this Tiller and any parts thereof,

to be free from defects in material and workmanship for two years (90 days for commercial use or for reconditioned unit) from the date

of first purchase from an authorized dealer, provided that the product has been properly maintained and operated in accordance with

all applicable instructions. This warranty is extended only to the original retail purchaser. The bill of sales or proof of purchase must

be presented at the time a claim is made under this warranty. This warranty does not cover commercial, industrial, or rental usage,

nor does it apply to parts that are not in original condition because of normal wear and tear, or parts that fail or become damaged as a

result of misuse, accident, lack of proper maintenance, tampering, or alteration. Travel, handling, transportation, and incidental costs

associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty and are the responsibility of the owner. To the full extent

allowed by the law of the jurisdiction that governs the sale of the product, this express warranty excludes any and all other expressed

warranties and limits the duration of any and all implied warranties, including warranties of merchantability and fitness for a particular

purpose to two years from the date of first purchase, and MAT Engine Technologies, LLC’s liability is hereby limited to the purchase

price of the product and MAT Engine Technologies, LLC shall not be liable for any other damages whatsoever including indirect,

incidental, or consequential damages. Some states do not allow limitation of how long an implied warranty lasts or an exclusion or

limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation of damages may not apply to you. This warranty provides the

original purchaser with specific rights.

For information regarding those rights, please consult the applicable state laws.

METL Corporate Office - CORRESPONDENCE ONLY

ATTN: Technical Service – METL

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Warranty

(Continued)

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Emisson Control System Warranty

This MAT Engine Technologies, LLC (METL) outdoor power equipment engine complies with the emissions regulations of:

Powermate® Model No.

P-RTT-196MD-[E]

P-RTT-196MD

Regulatory Agency

United States Environmental Protection Agency (“U.S. EPA”)

United States Environmental Protection Agency (“U.S. EPA”) and State of California

To the extent there is any conflict between this Emissions Control System Warranty and the equipment manufacturer’s warranty, this

Emissions Control System Warranty shall apply except where the equipment manufacturer’s warranty may provide a longer warranty

period. Please read your warranty rights and obligations carefully. Some sections of the warranty may not apply to the specific equipment

model you purchased. Unless specifically noted otherwise, the terms of the Emission Control System Warranty shall apply to all product

engines covered within this manual.

Your Warranty Rightes and Obligations:

The California Air Resources Board, U.S. EPA and MAT Engine Technologies, LLC (METL) are pleased to explain the Emission Control Sys-

tem Warranty on your new outdoor power equipment engine.

California (applies only to Model No. P-RTT-196MD-[E] and P-RTT-196MD

In California, new spark-ignited small off-road equipment engines must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent

anti-smog standards.

Other States, U.S. Territories

In other areas of the United States, your engine must be designed, built and equipped to meet the U.S. EPA emission standards for spark-

ignited engines at or below 19 kilowatts.

All of the United States

MAT Engine Technologies, LLC (METL) must warrant the emissions control system on your power equipment engine for the periods of time

listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your power equipment engine. Where a warrantable

condition exists, METL will repair your power equipment engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:

The emissions control system is warranted for two years. If any emissions-related part on your engine is defective, the part will be repaired

or replaced by METL.

Owner’s Warranty Responsibility

As the power equipment engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner’s

manual. METL recommends that you retain all receipts covering maintenance on your power equipment engine, but METL can not deny

warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the power equipment engine owner, you should however be aware that METL may deny your warranty coverage if your power equip-

ment engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your power equipment engine to a distribution center or service center authorized by METL as soon as

the problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

MAT Engine Technologies, Inc.

6700 Wildlife Way

Long Grove, IL 60047

Tel: 1-800-737-2112

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Warranty

(Continued)

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Warranty Coverage:

METL warrants that the product engine is free from defects in materials and workmanship which cause such engine to fail to conform

with the U.S. EPA or State of California emissions standards for small spark-ignited nonroad (off-road) engines – as applicable to your

METL product. Small spark-ignited off-road engines manufactured after January 1, 1995 and sold in the State of California and U.S. EPA-

certified small spark-ignited nonroad engines manufactured in model year 1997 or later and sold in all of the United States are covered

by this Emission Control System Warranty for a period of two years from the date of delivery to the original purchaser. This Emission

Control System Warranty is transferable to each subsequent purchaser for the duration of the warranty period. Emission Control System

Warranty repairs or replacements will be made without charge for diagnosis, parts or labor. A list of warranted parts is provided below.

Normal maintenance items, such as spark plugs, air filters and fuel filters that are included on the list of warranted parts are warranted

only up to the first scheduled required replacement interval for such item, as set forth in the Operator’s Manual. If any emission control

system part is repaired or replaced under the Emission Control System Warranty, it shall be warranted for the remainder of the applicable

warranty period. METL will also repair or replace other engine components damaged by a failure of any part covered by the Emission Con-

trol System Warranty during the Emission Control System Warranty Period. Only parts authorized and approved by METL may be used

in the performance of any Emission Control System Warranty repairs or replacements and will be provided without charge to the owner.

Unapproved, add-on, modified, counterfeit and/or “gray market” parts may not be used to modify or repair the METL engine. If such a part

has been used in the repair or maintenance of your engine, and an METL Authorized Service Center determines it is defective or causes a

failure of a part covered under the Emission Control System Warranty, your claim for repair of your engine or product may be disallowed.

METL shall not be held liable hereunder for failures of any warranted parts caused by the use of such an unapproved, add-on, modified,

counterfeit and/or “gray market” part.

How to Obtain Warranty Service:

You must take your power equipment engine or the product on which it is installed, along with evidence of the date of the sale to the

original purchaser, at your expense, to any METL Authorized Service Center during its normal business hours. To locate your nearest METL

Authorized Service Center, call (800) 737-2112. The product owner shall be responsible for any expenses or charges incurred for service

calls or transportation of the product or equipment engine to and from the METL Authorized Service Center, including any and all damages

or losses incurred during such transportation or shipment.

Exclusions:

Failures other than those resulting from defects in material or workmanship are not covered by this Emission Control System Warranty.

This Emission Control System Warranty does not extend to emission control systems or parts which are affected or damaged by owner

abuse, neglect, improper maintenance, misuse, mis-fueling, improper storage, accident and/or collision, the incorporation of, or any use

of, any unapproved, add-on, modified, “graymarket” or counterfeit parts, unsuitable attachments, or the unauthorized alteration of any

part. This Emission Control System Warranty does not cover the regular replacement of normal maintenance items made in connection

with required maintenance services after the item’s first scheduled replacement, as set forth in the Operator’s Manual (e.g. spark plugs,

air filters, fuel filters, etc...).

Limitations of Liability:

METL disclaims any responsibility for loss of time or use of the engine, or the equipment in which the engine is installed, transportation,

commercial loss, or any other incidental or consequential damage. Any implied warranties are limited to the duration of this written limited

warranty. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts and/or do not allow the exclusion or limitation of

incidental or consequential damages, so the above exclusions and limitations may not apply to you.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

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Warranty

(Continued)

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Limitation of Liability (cont.):

SYSTEMS COVERED BY THIS WARRANTY:

Fuel Metering System

PARTS DESCRIPTION:

Carburetor assembly (if so equipped) and its internal compo-

nents; fuel filter (if so equipped), carburetor gaskets, fuel pump (if

so equipped)

Air Induction System

Intake pipe/ manifold, air cleaner

Ignition System

Spark plug1, ignition module / coil

Catalytic muffler assembly (if so equipped), muffler gasket, ex-

haust manifold

Exhaust System

Crankcase Breather Assembly

Miscellaneous Parts Used in Above Systems

Evaporative Emissions Components²

Breather connection tube

Hoses, belts, connectors and assemblies

Fuel line, fuel line fittings, clamps, fuel tank, carbon canister, can-

ister mounting brackets, carburetor purge port connector

1 Covered up to the first required replacement only. See the Maintenance Schedule

² As applicable to your product engine emissions certifications

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Manual de operación

MOTOculTivadORa ROTaTiva cOn TRen

de azada pOsTeRiOR

MODELO N.º P-RTT-196MD-[E]

P-RTT-196MD

Contenido:

Definiciones de seguridad

Página

Información importante sobre seguridad

Especificaciones del producto

Parts & Features

28-30

Marbetes de seguridad

Montaje

32-33

Preparación del motor

Puesta en marcha y funcionamiento

Mantenimiento

37-41

42-45

Servicio técnico

Diagnóstico y resolución de problemas

Garantía

47-50

IMPORTANTE:

Gracias por comprar esta motocultivadora Powermate®

Este manual brinda instrucciones completas para la operación y mantenimiento seguros de la motocultivadora. Leer y

guardar estas instrucciones. Siempre consultar este manual antes de utilizar la motocultivadora.

Anotar lo siguiente para referencia futura:

Código de fecha de fabricación: _________

Fecha de compra: adjuntar una copia del recibo de venta.

Número gratuito para el consumidor: 1-800-737-2112

Consúltese el sitio web para obtener una copia electrónica del manual y el catálogo de piezas.

www.gardnerinc.com

ADVERTENCIA

Este producto contiene una o más substancias químicas que, consta al Estado de California, producen cáncer y

malformaciones congénitas u otros daños reproductivos. Lavarse las manos después de manipularlo.

Si se tienen preguntas o problemas...

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GUÁRDESE ESTE MANUAL PARA REFERENCIA FUTURA

11/09/2009

Impreso en China

A200391

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Definiciones de seguridad

• Guardar estas instrucciones

Símbolos de alerta sobre seguridad

Los símbolos siguientes se utilizan en el producto y en este manual para alertar al operador sobre riesgos potenciales de

seguridad. Leerlos detenidamente y entender su significado.

Indica una situación inminentemente peligrosa que, de no evitarse, producirá la muerte o lesiones

graves.

PELIGRO

Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, producirá la muerte o lesiones

graves.

ADVERTENCIA

Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, podría causar lesiones de leves

a moderadas o daños materiales.

CUIDADO

Los símbolos siguientes se encuentran en la motocultivadora. Leerlos detenidamente y entender su significado.

Símbolos de advertencia sobre seguridad

Usar protección ocular que cumpla con la norma

Indica ADVERTENCIA, PELIGRO o CUIDADO.

ANSI Z87.1 y protección auditiva.

Desconectar el cable de la bujía cuando la

Leer el manual de operación antes de utilizar

motocultivadora no esté en uso o antes de dar

esta máquina. El no seguir las directrices podría

servicio técnico, limpiar o dar mantenimiento a

conducir a lesiones graves.

la unidad.

Los gases de escape del motor contienen

Objetos lanzados. Retirar toda roca, piedra u

monóxido de carbono, un gas inodoro y letal.

objetos extraños que pudieran ser lanzados por

JAMÁS hacer funcionar la unidad en espacios

la máquina.

interiores o en áreas con ventilación deficiente.

NO tocar el silenciador ni el cilindro calientes.

Estas piezas están sumamente calientes debido

No utilizar la motocultivadora ante la presencia

al funcionamiento y podrían permanecer calientes

durante un período de tiempo corto después del

de niños o circunstantes.

funcionamiento.

Para reducir el riesgo de incendio, limpiar el

Las azadas rotativas pueden causar lesiones

graves. Mantener alejadas las manos, los pies

y la indumentaria.

combustible y aceite derramados y mantener

la unidad libre de residuos. La gasolina es

sumamente inflamable. Dejar que la máquina

enfríe antes de reabastecerla de combustible.

Símbolos de control y operación

Admisión para llenado de aceite

No sobrellenar

Válvula de ALIMENTACIÓN/CORTE de

combustible

Mover la válvula de combustible hacia

la derecha para accionar la motoculti-

vadora.

Palanca del embrague

Palanca del estrangulador

El abatimiento de la palanca superior

engrana las azadas e impulsa las

ruedas para la operación de labranza.

El abatimiento de la palanca inferior

engrana las azadas e impulsa las

ruedas para invertir el sentido de la

motocultivadora.

Mover la palanca del estrangulador

hacia la izquierda para arrancar el

motor en frío. Mover la palanca del es-

trangulador hacia la derecha una vez el

motor está en marcha o para arrancar

el motor en caliente.

Control del regulador

Mover la palanca del regulador hacia la

izquierda para aumentar la velocidad

del motor; moverla hacia la derecha

para disminuirla.

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Información importante sobre seguridad

• Conserve todas las instrucciones

RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR

1. Leer detenidamente y seguir estas instrucciones de seguridad. El hacer caso omiso de éstas puede conducir a lesiones

graves.

2. Conózcase el producto. Leer y entender este manual antes de utilizar la unidad. Comparar las ilustraciones con la unidad.

Aprenderse la ubicación y función de todos los controles. Un entendimiento exhaustivo de la unidad antes de utilizarla

redundará en rendimiento y seguridad óptimos.

3. Seguir todas las instrucciones al montar la unidad. Si se compró la unidad ya montada, el operador ha de revisar la unidad

cuidadosamente para asegurarse que se montó de conformidad con las instrucciones en el manual antes de utilizarla.

4. Inspeccionar la motocultivadora periódicamente. Veriﬁcar que no hayan piezas dobladas, dañadas o ﬂojas.

5. Utilizar este equipo únicamente para su uso previsto.

6. Utilizar la unidad sólo con protectores, cubiertas y otros elementos de seguridad instalados y en buenas condiciones.

7. Utilizar sólo con piezas de repuesto autorizadas o aprobadas par dar mantenimiento a la unidad.

8. Completar todo mantenimiento y ajuste de la unidad conforme a las instrucciones en este manual.

ADVERTENCIA

La presencia de este símbolo señala precauciones de seguridad importantes. Signiﬁca: «¡Atención! ¡Ponte alerta! Tu seguridad

está de por medio.»

ADVERTENCIA

El gas de escape del motor, algunos de sus constituyentes, y ciertos componentes de vehículos contienen o emiten substan-

cias químicas que, consta al Estado de California, producen cáncer y malformaciones congénitas u otros defectos reproducti-

vos.

ADVERTENCIA

Para evitar el arranque accidental al montar, transportar, ajustar o efectuar reparaciones, siempre desconectar el cable de la

bujía y colocarlo donde no pueda entrar en contacto con ésta.

SEGURIDAD DURANTE LA PREPARACIÓN

ADVERTENCIA

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones en la máquina y en este manual. Familiarizarse completamente con los

controles y el uso apropiado de la motocultivadora antes del arranque. Sépase cómo parar el motor rápidamente.

• Familiarizarse con todos los marbetes de seguridad y funcionamiento en este equipo.

ADVERTENCIA

• Inspeccionar completamente el área en que se va a utilizar la motocultivadora y retirar todo objeto extraño. La motocul-

tivadora puede lanzar objetos pequeños a gran velocidad y causar lesiones personales o daños materiales. Mantenerse

alejado de objetos frágiles, tales como ventanas de viviendas, vidrios de automóviles, invernaderos, etc.

• Verificar, antes de cada uso, que todas las tuercas y pernos estén apretados y que el equipo esté en buenas condiciones.

ADVERTENCIA

• Antes de arrancar el motor, siempre verificar que el cable de extinción esté conectado.

SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN

• Jamás permitir que niños o adolescentes jóvenes operen la motocultivadora.

ADVERTENCIA

• Mantener el área de trabajo libre de circunstantes, particularmente niños pequeños y mascotas.

• Permitir solo a individuos responsables, familiarizados con las instrucciones, operar la motocultivadora.

ADVERTENCIA

• No operar la motocultivadora bajo la influencia de alcohol, fármacos u otro medicamento que pudiera causar somnolencia

o afectar la capacidad de operar la máquina de manera segura.

• No utilizar esta máquina si se es mental o físicamente incapaz de operarla de manera segura.

• Al operar la motocultivadora, siempre usar gafas de seguridad con resguardos laterales, homologadas por ANSI, para

protegerse los ojos contra objetos extraños que pudieran ser lanzados por la unidad.

• Vestir indumentaria apropiada tal como una camisa o chaqueta de manga larga. También, vestir pantalones largos. NO vestir

pantalones cortos. NO vestir indumentaria holgada que pudiera atorarse en este equipo.

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Información importante sobre seguridad

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN (Continuación)

• Siempre usar guantes de trabajo y calzado robusto tal como zapatos de cuero para trabajo o botas cortas. Éstos protegen los

tobillos y la tibia contra palos pequeños, astillas y otros despojos lanzados. Asimismo, éstos mejoran la tracción.

• Es aconsejable usar equipo para protegerse la cabeza contra golpes de partículas pequeñas lanzadas, o contra golpes de

ramas bajas, ramitas u otros objetos que pudieran pasar desapercibidos por el operador.

ADVERTENCIA

• No colocar ni las manos ni los pies cerca de piezas rotativas o debajo de las mismas.

• Tener sumo cuidado al operar la motocultivadora sobre accesos, andenes o caminos con grava; o bien, al cruzarlos.

Mantenerse alerta por peligros ocultos o tránsito.

ADVERTENCIA

• Tener cuidado para no deslizarse o caerse. Siempre asegurar el apoyo de los pies; mantener una sujeción firme del

asidero y caminar; jamás correr. Jamás operar la motocultivadora a velocidades altas de transporte sobre superficies lisas.

• Jamás operar la motocultivadora sin buena visibilidad o luz.

PELIGRO

• No poner en marcha el motor en espacios interiores o dentro de un área encerrada. Los gases del escape son peligrosos;

contienen MONÓXIDO DE CARBONO, un GAS INODORO Y LETAL.

• Jamás dejar la motocultivadora desatendida mientras el motor está en marcha. Parar el motor y asegurarse que todas las

piezas móviles hayan parado. Desconectar el cable de la bujía.

• Tener cuidado con agujeros, surcos, abultamientos u otro terreno escabroso. El pasto alto puede ocultar obstáculos.

• Siempre ver hacia atrás, hacia abajo y tener cuidado al usar el retroceso o tirar de la motocultivadora hacia sí mismo.

• Jamás intentar arrancar la motocultivadora a menos que ambas ruedas estén en la posición inmovilizada. Esto actúa como un

freno para la motocultivadora. Siempre arrancar la motocultivadora en una superﬁcie a nivel.

ADVERTENCIA

• Desenganchar la palanca del embrague y parar el motor antes de dejar la motocultivadora en la posición de operación. Esperar

hasta que las azadas paren completamente antes de retirar despojos o efectuar cualquier ajuste en la motocultivadora.

CUIDADO

• No intentar labrar suelo duro, labrar demasiado profundo o labrar a una velocidad demasiado rápida que pudiera sobrecargar

la motocultivadora.

• Si la motocultivadora comenzara a vibrar anormalmente, parar el motor, desconectar el cable de la bujía y evitar que éste haga

contacto con la bujía. Tratar de identificar la causa inmediatamente. Generalmente, la vibración indica problemas.

SEGURIDAD DEL COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA

• La gasolina es sumamente inflamable y los vapores de gasolina pueden explotar si se los enciende. Manipularla con cuidado.

• Utilizar un contenedor aprobado.

• Revisar el nivel de combustible antes de cada uso; dejar espacio para expansión puesto que el calor del motor o el sol puede

causar la expansión del combustible.

• Llenar el tanque de combustible al aire libre con sumo cuidado. Jamás llenar el tanque de combustible en espacios interiores.

• Jamás retirar la tapa del combustible ni abastecer combustible con el motor en marcha. Dejar que el motor enfríe antes de

reabastecerlo de combustible.

ADVERTENCIA

• No fumar mientras se reabastece combustible.

• Después del reabastecimiento de combustible, colocar nuevamente la tapa del tanque de combustible de manera segura y

enjugar el combustible derramado.

• Jamás almacenar combustible o la motocultivadora con combustible en el tanque dentro de un edificio donde los vapores

podrían llegar a una llama abierta.

• Jamás llenar contenedores de gasolina o el tanque de combustible de la motocultivadora dentro de un vehículo o en la cama

de un camión. Una descarga eléctrica estática accidental puede encender los vapores de combustible, lo cual podría resultar

en lesiones graves o la muerte.

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Información importante sobre seguridad

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

SEGURIDAD DE ALMACENAMIENTO

• Siempre consultar las instrucciones del Manual del operador para obtener información importante pormenorizada si se va

a guardar la motocultivadora durante un período de tiempo prolongado.

• Jamás almacenar la motocultivadora con combustible en el tanque dentro de un edificio donde haya fuentes de ignición

tales como calentadores de agua, calentadores unitarios, secadoras de ropa, etc.

• Para reducir el riesgo de incendio, mantener la motocultivadora libre de césped, hojas y acumulación de otros residuos.

•

Dejar que el motor enfríe antes de almacenarlo en un recinto.

SEGURIDAD DURANTE LA REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y AJUSTE

• Después de golpear un objeto extraño, parar el motor. Desconectar el cable de la bujía y mantenerlo alejado de ésta para

evitar un arranque accidental. Inspeccionar exhaustivamente la motocultivadora para determinar si ha sufrido daños. Si

está dañada, efectuar las gestiones para que un técnico capacitado la repare antes de arrancarla y utilizarla

nuevamente.

ADVERTENCIA

• Parar el motor antes de limpiar, reparar o inspeccionar la unidad. Verificar que todas las piezas móviles hayan parado.

Dejar que el motor enfríe. Desconectar el cable de la bujía y alejarlo de ésta.

• Jamás intentar ajuste alguno mientras el motor esté en marcha, excepto cuando así lo recomiende el fabricante

específicamente.

• Mantener la motocultivadora en condiciones de funcionamiento seguro. Revisar todos los sujetadores a intervalos frecuentes

para una sujeción adecuada.

• Al dar mantenimiento a la motocultivadora o repararla, no inclinar la máquina lateral o longitudinalmente a menos que así lo

instruya este Manual específicamente. Los procedimientos de mantenimiento y reparación se pueden efectuar con la

motocultivadora en la posición vertical. Algunos procedimientos son más fáciles si se coloca la máquina sobre una plataforma

o superficie de trabajo elevada.

• Utilizar sólo equipo original o piezas de repuesto autorizadas.

ADVERTENCIA

• Jamás manipular imprudentemente los dispositivos de seguridad. Verificar el funcionamiento apropiado de los mismos

periódicamente.

• No cambiar la configuración del regulador del motor ni sobreacelerar el motor.

• Limpiar y reemplazar los marbetes de seguridad e instrucciones según sea necesario.

•

Para prevenir el sobrecalentamiento del motor, siempre tener el filtro de impurezas limpio e instalado en el motor.

SEGURIDAD DE NIÑOS

ADVERTENCIA

• Accidentes trágicos pueden ocurrir si el operador no está alerta a la presencia de niños. Amenudo, los niños se ven atraídos por

la motocultivadora y la labranza misma.

• Mantener a los niños fuera del área de labranza y bajo la supervisión de un adulto responsable.

• Jamás suponer que los niños permanecerán donde se los vio la última vez.

• Estar alerta y apagar la motocultivadora si algún niño entra en el área.

• Antes de retroceder y mientras se retrocede, ver hacia atrás y hacia abajo para asegurarse que no haya niños pequeños.

• Jamás permitir que niños operen la motocultivadora.

• Tener sumo cuidado al utilizar la motocultivadora cerca de esquinas sin visibilidad clara, arbustos, árboles u otros objetos que

pudieran obstruir la visión.

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Especificaciones del producto

• Conserve todas las instrucciones

Peso de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79 kg (120 lb) Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . Válvula en la culata, 4 tiempos

Anchura de labranza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457 mm (18 in) Cilindrada del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 cm³

Profundidad de labranza . . . . . . . . . . . . . .hasta 152 mm (6 in) Velocidad del motor (admisión plena) . . . . . . . . . . . . 3600rpm

Diámetro de azada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279 mm (11 in) Velocidad del motor (marcha en vacío) . . . . . . . . . . . .2100rpm

Tipo de gasolina. . . . . . .Regular, sin plomo, 88 octanos (mín.) Par de torsión nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Capacidad de gasolina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3 l (3.5 qt)

13.02 N·m (9.6 ft·lbf) par de torsión bruto según SAE J1940

Tipo de aceite para motor (API SG-SL). . . . . . .Se recomienda Diámetro interior x carrera . . . . . . . 68 x 54 mm (2.7 x 2.13 in)

10W-30 para toda temperatura de servicio. Véase la página 8 Huelgo de la válvula de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

para información adicional.

Capacidad de aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 oz Huelgo de la válvula de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipo de aceite de transmisión . . . . . . . . . . . . . . SAE 90W-140 0.15 - 0.20 mm (0.006 - 0.008 in)

0.10 - 0.15 mm (0.004 - 0.006 in)

Capacidad de aceite de transmisión . . . . . . . . . . . 0.6 l (20 oz) Ángulo de ignición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25°

Bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torch F7RTC Tamaño de las llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Distancia entre electrodos de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13x5.00-6 banda de rodadura direccional para tractor

0.7-0.8 mm (0.028-0.031 in) Presión de las llantas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.4 bar mín./2.1 bar máx. (20 psi min/30 psi max)

Piezas y características

1. Azadas

2. Cubierta de azadas

3. Ruedas

4. Pasador de seguridad de rueda

5. Silenciador

6. Filtro de aire

7. Empuñadura del arrancador

de retroceso

8. Bujía / Cable de bujía

9. Regulador de profundidad

10. Control del regulador

11. Válvula de ALIMENTACIÓN/

CORTE de combustible

12. Control del estrangulador

13. Interruptor de encendido/

apagado (On/Off)

14. Tapa del tanque de

combustible

15. Varilla medidora del nivel

de aceite

16. Palanca de avance

17. Palanca de retroceso

18. Protectores laterales

de azadas

Figura 1

19. Asidero frontal

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Marbetes de seguridad

• Conserve todas las instrucciones

Esta motocultivadora se ha diseñado y fabricado para brindar pregunta con respecto a su signiﬁcado o a cómo cumplir estas

la seguridad y conﬁabilidad que se debería esperar de un líder instrucciones, leer nuevamente el texto completo de la instruc-

de la industria en la fabricación de equipo motorizado para es- ción de seguridad en las páginas que anteceden, o bien, con-

pacios exteriores.

táctese al concesionario local autorizado.

Aunque leer este manual y las instrucciones de seguridad que Si alguno de los marbetes de seguridad se vuelve ilegible de-

contiene proporciona el conocimiento básico necesario para bido al desgaste, desvanecimiento o daño durante el uso de la

operar este equipo de manera segura y eﬁcaz, se han colocado motocultivadora, contáctese al concesionario local autorizado

varios marbetes de seguridad en la motocultivadora para re- para pedir un marbete nuevo.

cordar al operador esta importante información mientras opera Los marbetes de seguridad se aplican fácilmente y actúan

la unidad.

como un recordatorio visual constante para el operario y otros

Estos importantes marbetes de seguridad se ilustran a con- que pudieran usar el equipo. Seguir las instrucciones de se-

tinuación y se muestran aquí para ayudar a familiarizarse con guridad es necesario para la operación segura y eﬁcaz de la

la ubicación y contenido de los mensajes de seguridad que el motocultivadora.

operador verá durante las operaciones normales de labranza.

Revísense estos marbetes ahora mismo. Si se tiene alguna

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Marbetes de seguridad

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Montaje

• Conserve todas las instrucciones

Si se necesita ayuda o falta alguna pieza, LLAMAR

GRATUITAMENTE AL: 1-800-737-2112.

Leer y seguir las instrucciones de montaje. No descartar ninguna

pieza o materiales sino hasta que la unidad esté montada. Las referencias al lado derecho o izquierdo de la motocultivadora

toman como base el punto de vista desde la posición del operador detrás de la motocultivadora.

ADVERTENCIA

No operar la motocultivadora si ésta está averiada o no montada completa o correctamente.

ADVERTENCIA

Antes de efectuar algún montaje o mantenimiento de la unidad, retirar el cable de la bujía.

ADVERTENCIA

Al montar la motocultivadora, siempre usar gafas de seguridad con resguardos laterales, homologadas por ANSI.

La caja contiene los componentes siguientes.

Cantidades mostradas en ( ).

b. (2) Llaves ajustables para tuercas

c. (4) Pernos M8 x 25 mm con arandelas planas y

contratuercas para montaje del asidero frontal

d. (2) Pernos M10 x 25 mm con cabeza de reborde,

arandelas de seguridad y tuercas

1. (1) Motocultivadora

2. (1) Asidero

3. (1) Asidero frontal

4. (2) Tren de azadas

5. (1) Protector de azadas

6. (1) Regulador de profundidad

7. (2) Pernos y contratuercas M10 x 50 mm para montaje de

los resguardos laterales estacionarios

8. (1) Manual de operación de la motocultivadora

9. (1) Manual del motor

e. (4) Pernos curvos M8 x 60 mm y arandelas para

montaje del asidero superior

f. (4) Perillas del asidero para montaje del asidero

superior

g. (2) Pasadores de seguridad de las ruedas

h. (2) Pernos M6 x 25 mm con cabeza de reborde,

arandelas planas y contratuercas

i. Pernos M10 x 50 mm y contratuercas para montaje de

las azadas

j. (1) Pasador de detención

10. (1) Envase de aceite de motor SAE 30

11. (1) Bolsa de piezas con el contenido siguiente

a. (1) Llave para bujía

k. (4) Tuercas M8 de orejetas para montaje de resguardos

laterales.

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Montaje

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

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Cómo sacar la motocultivadora de la caja

Figura 2

1. Sacar todas las piezas y componentes del embalaje.

2. Utilizar una cuchilla multiuso para cortar las cuatro

esquinas verticales y colocar los costados de la caja sobre el

piso, alrededor de la motocultivadora.

3. Sacar el resto del embalaje.

4. Retirar los dos pernos que atraviesan el marco de embalaje

y los agujeros del eje de las ruedas.

5. Retirar los dos pernos ubicados debajo del motor, que

atraviesan el marco de embalaje y el bastidor de base de la

motocultivadora.

FRENTE

6. Con un ayudante, retirar la motocultivadora de la jaula de

embalaje.

Pasador de seguridad de rueda en posición de

funcionamiento de motocultivadora

(agujeros del cubo de rueda y del eje)

Instrucciones de montaje

Excepto por unas cuantas piezas, la motocultivadora viene

completamente montada. Las instrucciones siguientes ayudan

a completar el montaje de la motocultivadora.

INSTALAR LAS RUEDAS (véase la ﬁgura 2)

1. Retirar los pasadores de seguridad de los cubos de las ruedas.

2. Las ruedas de la motocultivadora son direccionales. Para

un rendimiento óptimo, instalar las ruedas con la banda de

rodamiento orientada en la dirección mostrada.

Pasador de detención

3. Deslizar el cubo de la rueda sobre el eje de las ruedas.

4. Alinear el agujero del cubo de la rueda con el agujero en el

eje e insertar el pasador de seguridad.

5. Girar el aro del pasador de seguridad para asegurar el

pasador en posición.

Soporte del regulador

de profundidad

INSTALAR LAS AZADAS

1. Verificar la orientación de la hoja de las azadas. El borde

cortante afilado debe estar orientado en dirección a la

rotación de las azadas de la motocultivadora.

Palanca del regulador

de profundidad

2. Instalar los trenes de azadas en cada eje de azadas.

Asegurarlos con pernos M10 x 50 mm y tuercas de

seguridad. No apretar excesivamente el perno de

las azadas. Esto podría dañar el tren de azadas y dificultar

el retiro del tren de azadas del eje de azadas.

Figura 3

INSTALAR LA CUBIERTA DE AZADAS

INSTALAR EL REGULADOR DE PROFUNDIDAD

(véase la ﬁgura 3)

1. Retirar el perno y la perilla de la palanca del regulador de

profundidad.

2. Insertar el regulador de profundidad en la parte inferior del

soporte del regulador de profundidad.

3. Insertar el pasador de detención a través del soporte y la

palanca.

1. Retirar los 4 pernos instalados en los soportes de la

cubierta de las azadas, sobre la carcasa de la transmisión.

2. Colocar la cubierta de las azadas en el soporte y

asegurarla con los pernos retirados en el paso 1. anterior.

3. Instalar los resguardos laterales de las azadas con los

herrajes provistos.

4. Instalar el perno y la perilla retirados en 1. en la palanca

del regulador de profundidad.

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Montaje

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Si se necesita ayuda o falta alguna pieza, LLAMAR

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INSTALAR EL ASIDERO INFERIOR (véase la ﬁgura 4)

1. Aﬂojar los pernos del asidero inferior.

2. Alinear los agujeros del asidero inferior con los

agujeros medios de ajuste de la altura en la carcasa de la

transmisión e instalar los pernos de cabeza con reborde

M10 x 25 mm, las arandelas de seguridad y las tuercas.

Apretar los cuatro pernos en este paso.

INSTALAR EL ASIDERO SUPERIOR (véase la ﬁgura 5)

1. Deslizar el asidero superior sobre el asidero inferior y

alinear los agujeros.

2. Insertar los pernos curvos en los agujeros como se muestra

y asegurarlos con las perillas del asidero.

3. Apretar las perillas ajustadamente.

INSTALAR EL ASIDERO FRONTAL (véase la ﬁgura 1)

1. Deslizar el asidero frontal sobre el exterior del bastidor de

base y alinear los agujeros.

2. Instalar los cuatro pernos M8 x 25 mm, arandelas planas

y contratuercas; apretarlos ajustadamente.

Agujeros para ajustar

la altura

Carcasa de la transmisión

Agujeros inferiores

Figura 4

Pernos de montura

Perillas de asidero

Pernos de montura

Perillas de asidero

Figura 5

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Preparación del motor

• Conserve todas las instrucciones

Aceite para motor

llegue al límite superior de la varilla medidora. Utilizar un

embudo o boquilla para evitar derrames.

SAE

CUIDADO

SAE 10W-30

Revisar el nivel del aceite con frecuencia durante el llenado.

NO SObRELLENAR. NO SUbLLENAR. Hacer marchar el

motor con un nivel inadecuado de aceite causará daños

severos al motor.

6. Colocar la varilla medidora nuevamente en posición y

apretarla.

7. Limpiar todo aceite derramado.

SAE 30

NOTA: LA CAJA DE LA TRANSMISIÓN VIENE DE FÁBRICA

CON LA CANTIDAD Y TIPO CORRECTOS DE ACEITE PARA

TRANSMISIÓN. (Véase la figura 8)

100° F

20 30 40° C

TEMP -20

-30

-20

-10

Temperatura ambiente de servicio

Tapa del tanque de combustible

CUIDADO

Tapa de llenado /

varilla medidora del

nivel de aceite

El motor se envía sin aceite. El no agregar aceite causará

daños severos al motor.

Se incluye un envase de aceite de motor SAE 30 con la

motocultivadora. Consultar el gráfico a la derecha para obtener

información sobre tipos alternativos de aceite a usarse a

diferentes temperaturas. Siempre usar un aceite detergente de

alta calidad clasificado «Para servicio, SG, SH, SJ» o superior.

No usar aditivos especiales.

Palanca del regulador

de profundidad

CUIDADO

Siempre usar el tipo de aceite recomendado. El uso de aceite

sucio o tipo de aceite incorrecto, tal como aceite para motores

de dos tiempos, acortará la vida útil del motor.

Figura 6

NOTA: La capacidad de aceite del motor es 600 ml. Para el

primer llenado, sencillamente verter todo el contenido del

envase de aceite provisto al cárter del cigüeñal.

Tapa de

Límite superior

llenado / va-

rilla medidora

del nivel de

CÓMO REVISAR EL NIVEL DE ACEITE Y LLENAR AL NIVEL

APROPIADO

aceite

Límite inferior

ADVERTENCIA

Figura 7

Antes de revisar el aceite, asegurarse que el motor esté

apagado y que se ha desconectado de la bujía el cable de la

misma.

1. Colocar la motocultivadora en una superficie a nivel y

asegurarse que la palanca del regulador de profundidad

esté en una posición tal que el bastidor principal de la

motocultivadora esté a nivel. (Véase la figura 6)

2. Retirar la tapa de llenado / varilla medidora del nivel de

aceite y enjugarla con un paño. (Véase la figura 6)

3. Insertar la varilla medidora del nivel de aceite en la boquilla

de llenado pero NO enroscarla. Retirarla y revisar el nivel

del aceite.

Varilla medidora

de la caja de

transmisión

Agujero para la varilla

medidora de la caja de

transmisión

4. Al alcanzarse el nivel lleno de aceite, el aceite llegará

al límite superior de la varilla medidora. Si el nivel de aceite

está cerca del límite inferior o por debajo del mismo, se ha

de agregar aceite. (Véase la figura 7)

¡NO USAR ACEITE

Figura 8

5. Agregar aceite lentamente hasta que el nivel del aceite

PARA MOTOR!

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Operación

• Conserve todas las instrucciones

Inspección prearranque

1. Asegurarse que todas las protecciones de seguridad estén

en posición y que todas las tuercas y pernos estén

seguros.

2. Verificar el nivel del aceite en el cárter del cigüeñal.

Consultar el procedimiento y las especificaciones en el

manual del motor.

CUIDADO

NO ARRANCAR LA MOTOCULTIVADORA SINO HASTA HAbER-

SE LEíDO EL MANUAL ENVIADO CON LA MOTOCULTIVADORA,

Y LAS SECCIONES CONTROLES, AJUSTES Y SEGURIDAD

DE LA MOTOCULTIVADORA EN ESTE MANUAL. SI YA SE HAN

LEíDO DICHAS SECCIONES, SEGUIR LOS PASOS A CONTINU-

ACIÓN PARA ARRANCAR LA MOTOCULTIVADORA. SIEMPRE

REVISAR ESTA LISTA DE VERIFICACIÓN ANTES DE ARRAN-

CAR EL MOTOR.

3. Inspeccionar el estado del filtro de aire. Consultar el

procedimiento en el manual del motor.

4. Revisar el nivel de combustible. Llenar el tanque de

combustible, comomáximo, hasta2.5cmdelapartesuperior

del tanque para dejar espacio para expansión. Consultar

las recomendaciones sobre combustible en el manual del

motor.

5. Verificar que el cable de la bujía esté conectado a ésta y

que la bujía esté apretada de manera segura.

6. Revisar la posición de las ruedas y de los seguros de las

ruedas.

ADVERTENCIA

LA GASOLINA ES SUMAMENTE INFLAMAbLE Y SE LA HA DE

MANIPULAR CON CUIDADO. JAMÁS LLENAR EL TANQUE

CUANDO EL MOTOR ESTé CALIENTE O EN MARCHA. SIEM-

PRE LLENAR EL TANQUE EN ESPACIOS EXTERIORES.

7. Revisar la posición de la palanca del regulador de

profundidad

ES PRECISO QUE LAS RUEDAS ESTÉN SIEMPRE ASEGU-

RADAS EN LA POSICIÓN DE LABRANZA CUANDO EL MOTOR

ESTé EN MARCHA. NO OPERAR LA MOTOCULTIVADORA CON

LOS SEGUROS DE LAS RUEDAS NO INSTALADOS. SIEMPRE

FIJAR LAS RUEDAS EN LA POSICIÓN DE LABRANZA ANTES

DE ARRANCAR EL MOTOR.

8. Examinar debajo y alrededor del motor para determinar si

hay fugas de aceite o combustible.

9. Inspeccionar las mangueras de combustible para

determinar si están apretadas correctamente y si hay fugas

de combustible.

10. Buscar señales de daños en el motor.

11. Retirar residuos excesivos del área del silenciador y del

arrancador de retroceso.

SIEMPRE COLOCAR LA PALANCA DEL REGULADOR DE PRO-

FUNDIDAD EN LA POSICIÓN PARA TRANSPORTE ANTES DE

ARRANCARSE EL MOTOR. LAS AZADAS NO DEBEN ESTAR EN

CONTACTO CON EL TERRENO.

IMPORTANTE: EL MOTOR SE ENVíA DE FÁBRICA SIN ACEITE.

SE HA DE AGREGAR ACEITE ANTES DE ARRANCARSE EL

MOTOR.

PELIGRO

SIEMPRE MANTENER LAS MANOS Y LOS PIES FUERA DELAL-

CANCE DE PIEZAS ROTATIVAS DE LA MÁQUINA.

Arranque

Los controles necesarios para arrancar y operar la motocultivadora están ubicados en el motor y están marcados con el ícono

para el estrangulador, lento y rápido para el regulador, y la válvula de alimentación/corte de combustible.En el manual del

fabricante del motor, enviado con cada motocultivadora, se pueden encontrar una descripción detallada del funcionamiento del

motor y todas las precauciones y procedimientos pertinentes.

ARRANQUES EN FRÍO

REARRANQUE DE UN MOTOR EN CALIENTE

1. Colocar el interruptor del motor en la posición de encendido El rearranque de un motor que ya está caliente por el

(«ON»).

2. Abrir la válvula del combustible.

funcionamiento previo normalmente no necesita el uso del

estrangulador.

3. Mover la palanca del estrangulador a la posición de

estrangulación total a lado izquierdo.

1. Mover la palanca del regulador a la posición «Start»

(«Arranque») o «Fast» («Rápido»).

4. Mover la palanca del regulador a la posición «Start»

(«Arranque») o «Fast» («Rápido»).

5. Tirar del cordón de arranque lentamente una vez; dejar que

retroceda normalmente.

6. Tirar del cordón de arranque rápidamente y dejar que éste

retroceda normalmente.

2. Tirar del cordón de arranque rápidamente hasta que el

motor arranque. Dejar que el cordón retroceda normalmente.

Repetir hasta que el motor arranque.

3. Ajustar la velocidad del regulador a «fast» («rápida») para

un rendimiento óptimo de la motocultivadora.

7. Cuandoelmotorarranque,movergradualmentelapalancadel

estranguladoralaposición«nochoke»(«sinestrangulación»)

y aumentar la velocidad del regulador.

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Operación

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Régimen de marcha en vacío

ADVERTENCIA

Utilizar la posición «low» («baja») de la palanca del regulador LA TEMPERATURA DEL SILENCIADOR Y ÁREAS CERCANAS

para reducir el esfuerzo sobre el motor cuando no se esté

labrando. Reducir la velocidad del motor a «idle» («marcha

en vacío») ayuda a prolongar la vida útil del motor, así como

también a conservar combustible y reducir el nivel de ruido del

equipo.

PODRíA REBASAR 65.6 °C (150 °F). EVITAR ESTAS ÁREAS.

NO MOVER EL CONTROL DEL ESTRANGULADOR PARA ES-

TRANGULAR EL MOTOR PARA PARARLO; PODRíA OCURRIR

PETARDEO O SUFRIR DAñOS EL MOTOR.

PARA DETENER LAS RUEDAS Y LAS AZADAS EN CUALQUIER

MOMENTO, SOLTAR LAS PALANCAS DE CONTROL MOTRIZ

SEGURO A LA POSICIÓN NEUTRA.

Velocidad de operación

SIEMPRE SOLTAR LAS PALANCAS DE CONTROL MOTRIZ SE-

GURO A LA POSICIÓN NEUTRA Y PARAR EL MOTOR ANTES

DE AJUSTAR LA PROFUNDIDAD DE LA PALANCA DEL REGU-

LADOR.

Para labrado normal, colocar la palanca del regulador en «fast»

(«rápida»).

Apagado

PELIGRO

Para parar el motor en cualquier momento, colocar el interruptor

de ENCENDIDO/APAGADO (ON/OFF) del motor a la posición

de apagado (off). Para detener las ruedas y las azadas en

cualquier momento, soltar las palancas de control motriz

seguro a la posición neutra.

EL MOTOR Y LAS PIEZAS CIRCUNDANTES SE VUELVEN SU-

MAMENTE CALIENTES DURANTE EL USO NORMAL Y CAUSAN

LESIONES GRAVES POR QUEMADURA SI SE TOCAN ANTES

DE HAbER ENFRIADO EL MOTOR. DEJAR qUE EL MOTOR EN-

FRíE COMPLETAMENTE ANTES DE TOCAR ESTAS SUPERFI-

CIES CALIENTES.

Labranza

IMPORTANTE: PRACTICAR LA OPERACIÓN DE LOS CON-

TROLES Y LAS AZADAS CON LAS AZADAS SIN CONTACTO

CON EL TERRENO ANTES DE COMENZAR LA LABRANZA. ES

IMPORTANTE SABER CÓMO USAR LA MOTOCULTIVADORA

CORRECTAMENTE, MANTENER EL CONTROL DE LA MISMA

1. Ajustar la palanca del regulador de profundidad a la profun-

didad de labranza deseada.

ADVERTENCIA

NOTA: Elevar la palanca del regulador de profundidad un agujero EN TODO MOMENTO, PARAR LA ROTACIÓN DE LAS AZADAS

a la vez y probar el funcionamiento de la motocultivadora

después de cada elevación. ¡La elevación excesiva del

regulador de profundidad puede dar lugar a la pérdida de

control de la motocultivadora!

Y RUEDAS, Y PARAR EL MOTOR SI FUERA NECESARIO. SI NO

SE SAbE CóMO HACER éSTAS, LéANSE LAS SECCIONES SO-

BRE CONTROLES, AJUSTES Y SEGURIDAD ANTES DE PRO-

CEDER.

2. Mover el control del regulador a «fast» («rápida»).

3. Empujar la palanca de control motriz seguro («FORWARD»

[«AVANCE»]) hacia abajo para colocar la motocultivadora

en «forward» («avance»); esto engranará las ruedas y las

azadas.

NOTA: Se puede reducir la velocidad de marcha de avance de la

motocultivadora en cualquier momento mediante presión leve

descendente sobre las barras del asidero. Se puede parar la

motocultivadora al soltar las palancas de control motriz seguro

a la posición neutra.

CUIDADO

SIEMPRE OPRIMIR LAS PALANCAS DE MARCHA DE

AVANCE O RETROCESO COMPLETAMENTE CONTRA LOS

ASIDEROS DE LAS bARRAS DEL ASIDERO. NO HACERLO

PODRíA CAUSAR DESGASTE EXCESIVO DE LA CORREA

DE IMPULSIÓN Y FALLO PREMATURO DE LA CORREA DE

IMPULSIÓN.

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Operación

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Palancas de control motriz seguro

CUIDADO

NO ACCIONAR LAS PALANCAS DE CONTROL MOTRIZ SE-

GURO «FORWARD» («AVANCE») Y «REVERSE» («RETROCE-

SO») AL MISMO TIEMPO.

PALANCA DE RETROCESO (véase la ﬁgura 10)

Engrana las ruedas y las azadas en marcha de retroceso.

ESTA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA AQUí SOLO PARA IN-

TRODUCIR LOS CONTROLES. NO ARRANCAR EL MOTOR TO-

DAVíA. LAS INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y OPERACIÓN

APARECEN EN LA PÁGINA 11. LÉASE ESTA SECCIÓN Y TODAS

LAS INSTRUCCIONES SOBRE OPERACIÓN Y SEGURIDAD AN-

TES DE ARRANCAR LA MOTOCULTIVADORA.

El tirar de la palanca de control motriz seguro (RETROCESO)

hacia la barra del asidero invierte la marcha de la

motocultivadora.

Soltar la palanca detiene las ruedas y las azadas.

•

COMO PRECAUCIóN DE SEGURIDAD, LAS PALANCAS DE

CONTROL MOTRIz SEGURO NO SE ENGANCHAN NI EN LA

POSICIÓN DE AVANCE NI EN LA DE RETROCESO.

Palanca de

retroceso

accionada

ADVERTENCIA

NO FIJAR LAS PALANCAS DE MARCHA DE AVANCE O DE RET-

ROCESO EN LA POSICIÓN DE IMPULSIÓN POR NINGÚN OTRO

MEDIO qUE LA MANO DERECHA DEL OPERADOR. NO ATAR NI

ASEGURAR DE NINGUNA OTRA MANERA LAS PALANCAS EN

LA POSICIÓN DE IMPULSIÓN.

•

PARA DETENER LAS RUEDAS Y LAS AzADAS EN CUAL

QUIER MOMENTO, SOLTAR LAS PALANCAS DE CONTROL

MOTRIZ SEGURO O SOLTAR ELASIDERO DEL RETROCESO.

Palanca de retroceso

Figura 10

PALANCA DE AVANCE (véase la ﬁgura 9)

Engrana las ruedas y azadas en marcha de avance. Empujar

hacia abajo la palanca de control motriz seguro (AVANCE)

hacia la barra del asidero engrana las ruedas y las azadas.

Soltar la palanca para las ruedas y las azadas produce el paro

completo de la motocultivadora.

Palanca de avance

accionada

Figura 9

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Operación

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Ajustes

PALANCA DEL REGULADOR DE PROFUNDIDAD

(véase la ﬁgura 3)

La profundidad de labranza está controlada por la altura de

la palanca del regulador de la profundidad. Para ajustar la

profundidad de labranza:

ADVERTENCIA

EL MOTOR DEBE ESTAR APAGA-

DO ANTES DE AJUSTARSE CUAL-

QUIER CONTROL.

1. Retirar el pasador de detención.

SE DEBE TENER SUMO CUIDADO

AL OPERARSE LA MOTOCULTIVA-

DORA EN RETROCESO.

2. Elevar la palanca del regulador de la profundidad para

colocar las azadas a la profundidad de labranza escogida.

3. Alinear el agujero en la palanca del regulador de la

profundidad con el agujero en el soporte del regulador de la

profundidad y reinstalar el pasador de detención.

PASADORES DE SEGURIDAD DE LAS RUEDAS

(véase las figuras 2 y 11)

Colocar las ruedas en la posición de labranza.

1. Retirar el pasador de seguridad. Alinear el agujero en el eje

con el agujero en el cubo de la rueda.

2. Insertar el pasador de seguridad a través de los agujeros,

girar el aro del pasador de seguridad para asegurar el

pasador al eje.

Palanca del regulador de la profundidad abajo = labranza

menos profunda.

Colocar el pasador de detención en el agujero superior de

la palanca del regulador de la profundidad para la labranza

menos profunda posible.

Palanca del regulador de la profundidad arriba = labranza

3. Asegurar firmemente la rueda y el eje entre sí antes de más profunda.

labrar.

4. Repetir para la otra rueda.

Colocar el pasador de detención en el agujero inferior de la

palanca del regulador de la profundidad para la labranza más

profunda posible.

ADVERTENCIA

Figura 11

Siempre tener ambos pasadores de seguridad para ruedas

dentro o fuera. No operar la motocultivadora con solo una rueda

asegurada.

Para colocar las ruedas en la posición de rueda libre:

1. Retirar el pasador de seguridad. Deslizar la rueda hacia la

máquina.

2. Insertar el pasador sólo en el eje, girar el aro del pasador

de seguridad sobre el eje.

3. La rueda debe girar libremente sobre el eje.

FRONT

AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BARRA DEL ASIDERO

(véase la ﬁgura 4)

Ajuste de la altura de la barra del asidero.

La altura ideal de la barra del asidero varía con la altura del

operador y la profundidad de labranza. Para ajustar la altura de

la barra del asidero:

Wheel lock pin in free-wheel position

(axle holes only)

1. Desenroscar las tuercas y retirar los pernos superiores a

cada lado.

2. Aflojar los pernos inferiores. No retirarlos.

3. Alinear la barra del asidero a los agujeros deseados en el

soporte de la barra del asidero inferior.

ADVERTENCIA

NO AJUSTAR LA PROFUNDIDAD DE LABRANZA A MENOS QUE

LAS PALANCAS DE CONTROL MOTRIZ SEGURO SE SUELTEN A

LA POSICIÓN NEUTRA.

4. Instalar los pernos y las tuercas. Apretar de nuevo y

ajustadamente los cuatro pernos.

SIEMPRE CONFIGURAR LA PALANCA DEL REGULADOR DE LA

PROFUNDIDAD EN LA POSICIÓN DE TRANSPORTE ANTES DE

ARRANCAR EL MOTOR; ES DECIR, COLOCAR EL PASADOR

DE DETENCIÓN EN EL AGUJERO MÁS ALTO DE LA PALANCA

DEL REGULADOR DE LA PROFUNDIDAD.

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Operación

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Ajustes (continuación)

AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA

Figure 12

(véase la ﬁgura 12)

La tensión correcta de la correa es crítica para un buen

rendimiento. Después de media hora de funcionamiento, se

podría tener que ajustar todos los cables debido al estiramiento

inicial. Sucesivamente, revisar la tensión después de cada 2

horas de operación.

Cable de

marcha de

avance

PARA AUMENTAR LA TENSIÓN DE LA CORREA

1. Aflojar la tuerca de inmovilización superior. Girar la tuerca

en el cable superior en incrementos de 1/8”.

2. Apretar la tuerca de inmovilización inferior.

3. Verificar el ajuste.

Tuerca de

immovilización

superior

Cable de

marcha de

retroceso

Tuerca de

immovilización

inferior

PARA REDUCIR LA TENSIÓN DE LA CORREA

1. Aflojar la tuerca de inmovilización superior. Girar la tuerca

en el cable superior en incrementos de 1/8”.

2. Apretar la tuerca de inmovilización inferior.

3. Verificar el ajuste.

Se puede repetir este procedimiento hasta que los pernos de

ajuste del conducto estén completamente ajustados. Si ya no

se pueden efectuar más ajustes, podría ser necesario cambiar

la correa.

Consejos de labranza

La clave para una labranza exitosa es comenzar con un corte

poco profundo en la primera pasada, y luego, aumentar de dos

y medio a cinco centímetros (una a dos pulgadas) en cada Inmediatamente soltar las palancas de control motriz seguro

ADVERTENCIA

pasada sucesiva.

•

si las azadas se atascan o si se golpea algún objeto extraño.

La profundidad de labranza varía según las condiciones del Con las palancas de control motriz en la posición neutra, parar

terreno.

el motor. Desconectar el cable de la bujía. Cuando las azadas

Al comenzar a labrarse en terreno no trabajado previamente hayan parado, retirar los objetos extraños y determinar si hay

•

o en un suelo sumamente duro, colocar el pasador de

detención en el agujero más alto de la palanca del regulador

de la profundidad (seguir las instrucciones bajo la sección

Labranza). Esto permitirá una labranza poco profunda. Con

laestacadearrastreenestaposición,efectuarvariaspasadas

livianas sobre el área a labrarse. Cambiar la configuración

para mayores profundidades en pasadas sucesivas.

Si la motocultivadora salta o patina incontrolablemente,

bajar la estaca de arrastre mediante la colocación del

pasador de detención en un agujero más alto. Esto dará

lugar a una labranza menos profunda. Sujetar las barras del

asidero firmemente para controlar sacudidas repentinas.

Si maleza, pasto alto, enredaderas u otros materiales

obstruyen o atascan las azadas, invertir la marcha de la

motocultivadora para desenrollar la vegetación.

daños.

ADVERTENCIA

SE HA DE TENER SUMO CUIDADO AL SELECCIONARSE LA

PROFUNDIDAD DE LABRANZA. SI SE INTENTA LABRAR A

DEMASIADA PROFUNDIDAD PARA LAS CONDICIONES DEL

SUELO, ES DECIR, CON LA PALANCA DEL REGULADOR DE

PROFUNDIDAD EN UNA POSICIÓN DEMASIADO ALTA, PODRíA

HAbER PéRDIDA DEL CONTROL.

•

SI SE RETIRA MATERIAL DE LAS AZADAS MANUALMENTE,

PARAR EL MOTOR Y RETIRAR EL CABLE DE LA BUJíA PRIM-

ERO.

Consejos de cultivo

Si se planea usar la motocultivadora para cultivar:

•

Plantar filas con distancia de 51 a 56 cm (20 a 22”) de

centro a centro para virar con facilidad.

•

Colocar la palanca del regulador de profundidad con el

pasador de detención en uno de los agujeros más altos.

Esto permitirá el cultivo poco profundo necesario para virar

sobre maleza y desmenuzar y airear el suelo.

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Mantenimiento

• Conserve todas las instrucciones

Programa de mantenimiento

ADVERTENCIA

Antes de cualquier tarea de mantenimiento, apagar el motor y retirar de la bujía el cable de ésta para evitar un arranque

accidental y lesiones graves.

IMPORTANTE: La garantía de esta motocultivadora no cubre elementos que se han visto sujetos a uso indebido o negligencia

del operador. Para recibir el valor completo de la garantía, el operador ha de mantener la motocultivadora como se indica

en este manual y únicamente ha de usar piezas de repuesto genuinas. En la tabla siguiente se detallan las actividades

del mantenimiento periódico necesario.

TABLA DE PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO

Después

Después de

cada 100

horas de

uso

Registros de servicio-

Anotar las fechas a medida que se

lleve a cabo el servicio normal

Después

de cada 50

horas de uso

Antes de

cada tem-

porada

Antes del

almace-

namiento

Véase

nota

abajo

Antes de de cada 10 de cada 25

cada uso

horas de

uso

horas de

uso

Revisar el nivel del aceite de mo-

tor, llenar al nivel apropiado

√

Revisar la conexión de AMBOS

conectores de los cables de extin-

ción

√

Limpiar residuos de la unidad

√

Lubricar todos los puntos de giro

√

Revisar el apriete de los sujetado-

res

√

Revisar las correas de impulsión

Reemplazarlas si fuera necesario

√

Revisar si hay desgaste o daños

en las azadas

Reemplazarlas si fuera necesario

√

Revisar la tubería del combustible

Reemplazarlas si fuera necesario

√

Lubricar los ejes de las ruedas

√

Revisar la bujía

Reemplazarlas si fuera necesario

Cambiar el aceite del motor

√

2,3

Limpiar el ﬁltro de aire

Reemplazarlas si fuera necesario

√

Reemplazar la bujía

√

Limpiar los depósitos de combus-

tión del cilindro, pistón y válvulas

Revisar el aceite de la transmisión

√

CUIDADO

1. Revisar nuevamente el apriete de todos los sujetadores después de las primeras 2 horas de uso inicial

IMPORTANTES sobre el programa de mantenimiento

2. Cambiar el aceite del motor después de las primeras 5 a 8 horas de uso inicial

3. Cambiar el aceite del motor cada 25 horas si se está operando bajo servicio pesado o en altas temperaturas

4. Limpiar el filtro de aire cada 10 horas si se está operando bajo condiciones pulvígenas.

ADVERTENCIA

Utilizar sólo piezas de repuesto GENUINAS. Otras piezas podrían dañar la unidad o causar lesiones.

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Mantenimiento

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Mantenimiento menor de la motocultivadora

La información siguiente ayudará a efectuar las revisiones necesarias y llevar a cabo los procedimientos requeridos para seguir

las recomendaciones del cuidado normal provistas para la motocultivadora. Si se prefiere, el concesionario local autorizado

puede efectuar estas revisiones y llevar a cabo los procedimientos requeridos.

9. Apretar la tuerca de inmovilización inferior de la marcha

ADVERTENCIA

de avance y del retroceso.

cable

10. Revisar la tensión de la correa. Con las palancas motrices

desengranadas, las correas deben estar holgadas.

11. Reinstalar los resguardos superior e inferior de la correa.

12. Reinstalar el cable de la bujía a la bujía.

13. Seguir las instrucciones de operación: arrancar el motor

y accionar la palanca motriz de avance para asegurarse

de que el ajuste del cable y la tensión de la correa sean

apropiados. Consúltese la sección Ajuste de la tensión si

fuera necesario ajustar el cable.

14. Arrancar el motor y accionar la palanca motriz de

retroceso para asegurarse de que el ajuste del cable y la

tensión de la correa sean apropiados. Consúltese la

sección Ajuste de la tensión de las correas si fuera

necesario ajustar el cable.

PARA EVITAR UN ARRANQUE

ACCIDENTAL:

lengüeta

EL MOTOR HA DE ESTAR

APAGADO Y FRíO; EL CABLE

DE LA bUJíA HA DE ESTAR

DESCONECTADO Y SEPARA-

DO DE MANERA SEGURA DE LA BUJíAANTES DE REVISARSE Y

AJUSTARSE EL MOTOR O EL EQUIPO.

CAMBIO DE CORREAS DE AVANCE/RETROCESO

(Véanse las ﬁguras 12 y 13)

1. Apagar el motor. El motor ha de estar completamente frío

antes de proceder.

2. Retirar el cable de la bujía y separarlo de manera segura

de la bujía.

3. Aflojar la tuerca de inmovilización inferior del cable de

marcha de avance y del de retroceso para reducir la

tensión de la correa.

Polea guía de correa

de retroceso

Polea-guía de correa de avance

Correa de retroceso

4. Retirar los resguardos superior e inferior de la correa.

5. Para retirar la correa motriz de retroceso:

a. Retirar la polea guía de la correa de retroceso.

b. Deslizar la correa para librarla de las guías de la

correa de retroceso y de la polea del motor.

c. Tirar de la correa hacia abajo y alejarla de la polea de

transmisión.

POLEA DEL MOTOR

POLEA DE LA

TRANSMISIÓN

Correa de avance

6. Para retirar la correa motriz de avance:

a. Retirar los dos prisioneros guía de la correa de avance

y el conjunto de la polea guía de la correa de avance.

b. Deslizar la correa para librarla de la polea del motor.

c. Tirar de la correa hacia abajo y alejarla de la polea de

transmisión.

7. Para instalar la correa motriz de avance:

a. Insertar la correa por debajo de la unidad y sobre la

porción posterior de la polea del motor.

Figure 13

ADVERTENCIA

NI LASAZADAS NI LAS RUEDAS DEBEN GIRAR CON ELMOTOR

EN MARCHA, EL REGULADOR DE PROFUNDIDAD FIJADO A LA

ALTURA DE TRANSPORTE (ALTURA MÁS BAJA) Y LA PALANCA

MOTRIZ NO ENGRANADA.

b. Colocar el bucle inferior de la correa alrededor de la

porción trasera de la polea de transmisión.

c. Instalar nuevamente los dos prisioneros guía de la

correa de avance y el conjunto de la polea guía de la

correa de avance.

8. Para instalar la correa motriz de retroceso:

a. Insertar la correa por debajo de la unidad y sobre la

polea guía de la correa de retroceso.

b. Colocar el bucle inferior de la correa alrededor de la

porción delantera de la polea de transmisión.

c. Reinstalar la polea guía de la correa de retroceso

en el soporte de la polea guía de la correa de

retroceso. La correa no debe pasar sobre la polea

del motor. Asegurarse de que la correa esté dentro de

los prisioneros guía de la correa de retroceso.

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Mantenimiento

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Mantenimiento del motor

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

REVISAR LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Consultar el manual del motor incluido en el paquete de piezas La presión recomendada de las llantas es 2.1 bar (30 psi). Si

para obtener información sobre mantenimiento del motor. El las llantas tienen presión desigual, la motocultivadora tirará

manual del motor brinda información detallada y un programa hacia un lado.

de mantenimiento para realizar las tareas siguientes:

1. Revisar el nivel del aceite antes de cada uso o después de

cada 8 horas de operación.

2. Cambiar el aceite después de las primeras 5 a 8 horas de

operación. Cambiar el aceite mientras el motor está caliente.

Llenar nuevamente con aceite nuevo del grado

recomendado.

4. Revisar la bujía anualmente o cada 100 horas de operación.

5. Revisar el filtro de aire y limpiarlo o reemplazarlo según sea

necesario.

LUBRICACIÓN

La lubricación correcta de piezas mecánicas móviles es crítica

para el cuidado y mantenimiento adecuados. Aceitar las piezas

móviles mostradas a intervalos de 10 horas con aceite 30W.

LIMPIAR LA FLECHA DEL EJE DE AZADAS

1. Apagar el motor. El motor ha de estar frío.

2. Retirar el cable de la bujía y separarlo de manera segura de

la bujía.

6. Mantener el motor y las piezas limpias.

7. Revisar el motor y el equipo a menudo para determinar

si hay tuercas y pernos flojos; mantener estos componentes

apretados.

3. Inclinar la motocultivadora hacia el frente. Bloquear la

motocultivadora en posición de modo que descanse sobre

el soporte del motor y las azadas estén expuestas.

4. Retirar toda vegetación, hebras, alambre y otro material que

pudiera haberse acumulado en el eje entre el juego

interior de azadas y la cubierta de sello en la carcasa de la

transmisión.

REVISAR O LLENAR EL CÁRTER DEL CIGÜEÑAL

Importante: el motor se envía de fábrica sin aceite. Se ha de

agregar aceite antes de arrancarse el motor.

1. Agregar aceite conforme al manual del motor. No

sobrellenar. Utilizar un aceite detergente limpio y de alta

calidad. No mezclar aceite con gasolina. El nivel de

aceite ha de ser lleno. Retirar el tapón del aceite para

revisar el nivel del aceite.

5. Volver la motocultivadora a la posición a nivel.

6. Reconectar el cable de la bujía.

2. Siempre revisar el nivel del aceite antes de arrancar el motor.

Para obtener información sobre capacidad y tipo de aceite

a usarse, consultar el manual del motor.

REVISAR EL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN DE LA

MOTOCULTIVADORA

Varilla medidora de l

caja de engranajes.

Placa de cubierta

de la transmisión

Figure 14

Importante: La transmisión de la motocultivadora se envía de

fábrica con la cantidad correcta de aceite. Al cambiarse el

aceite, la transmisión de la motocultivadora acepta de 18 a 22

onzas fluidas. No sobrellenarla.

Revisar el nivel del aceite anualmente. Para revisar el nivel del

aceite:

1. Mover la motocultivadora a una superficie a nivel.

2. Retirar la varilla medidora del nivel de aceite ubicada entre

los soportes de montaje de las barras del asidero en el

soporte del motor. Si el nivel de aceite no entra en

contacto con la varilla medidora, llenar con aceite al nivel

recomendado.

3. Reinstalar la varilla medidora del nivel de aceite en el

agujero de llenado.

4. Nótese que la transmisión de las ruedas y la transmisión del

tren de azadas posterior tienen un contenedor común.

Cuando se agrega aceite a la transmisión frontal, se ha de

esperar un período corto de tiempo para que el aceite fluya

hacia atrás y se distribuya por igual al frente y atrás. En un

terreno a nivel, la varilla medidora dará la lectura correcta

para ambas unidades de engranajes.

Llame sin costo al: 1-800-737-2112

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Mantenimiento

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Cómo preparar la motocultivadora para almacenamiento

ADVERTENCIA

Jamás almacenar la motocultivadora en espacios interiores con combustible en el tanque. Jamás almacenarla en un

área encerrada, con ventilación deﬁciente donde los vapores podrían llegar a una llama abierta, una chispa o una luz

piloto como la de un horno, calentador de agua o secadora de ropa. Dejar que el motor enfríe antes de almacenarse la

unidad.

ADVERTENCIA

No retirar la gasolina dentro de un edificio, cerca de un fuego o mientras se fuma. Los vapores de gasolina pueden causar

una explosión o un incendio.

NOTA: Una revisión o aﬁnado anual en un centro de servicio autorizado asegurará que la motocultivadora rinda al máximo

en la temporada siguiente.

Cuando la motocultivadora se almacena durante treinta días o más, se deben seguir los pasos siguientes para

asegurarse que la motocultivadora esté en buenas condiciones para la próxima temporada.

1. Dejar que el motor marche hasta acabarse la gasolina.

2. Cambiar el aceite según las instrucciones bajo «Cómo cambiar el aceite».

3. Retirar la bujía del cilindro. Verter una onza de aceite en el cilindro. Lentamente, tirar de la empuñadura del arrancador

de retroceso para que el aceite proteja el cilindro. Instalar una bujía nueva en el cilindro. Tirar de la empuñadura del

arrancador lentamente unas cuantas veces para distribuir el aceite. Tirar del arrancador de retroceso hasta sentirse

resistencia. Esto cierra las válvulas del cilindro.

ADVERTENCIA

NO conectar el cable de la bujía a ésta al almacenarse la unidad.

4. Limpiar la motocultivadora. Retirar toda mugre, hojas, residuos, grasa, etc. de la motocultivadora, incluidos los

ventiladores de enfriamiento del cilindro, los agujeros de la cubierta del arrancador de retroceso, debajo del tanque de

combustible y debajo del silenciador.

5. Revisar la motocultivadora para determinar si hay piezas gastadas o dañadas. Hacer que se reemplacen las piezas

dañadas si fuera necesario.

6. Apretar todo herraje ﬂojo.

7. Aplicar lubricación según lo indique la sección Mantenimiento.

8. Colocar la unidad en un ediﬁcio que tenga buena ventilación.

9. Cubrir la motocultivadora con un material con ventilación.

Servicio técnico

Es posible que se tengan más preguntas sobre montaje, operación o mantenimiento de esta MOTOCULTIVADORA. En

dicho caso, se puede contactar a nuestro Departamento de Servicio Técnico al 1-800-737-2112 (solo inglés).

También se puede escribir a:

Oficina Corporativa METL; SOLO CORRESPONDENCIA

Si necesita ayuda o tiene una duda,

ATTN: Technical Service – METL

6700 Wildlife Way

LLAME SIN COSTO AL: 1-800-737-2112.

Long Grove, IL 60047

Al contactarse al Departamento de Servicio Técnico, tener listos:

•

Número de modelo del producto

Fecha de compra (incluida una copia del recibo para

solicitudes por escrito)

•

Nombre

Dirección

Número de teléfono

Llame sin costo al: 1-800-737-2112

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Diagnóstico y resolución de problemas

• Conserve todas las instrucciones

PROBLEMA

Dificultad para arrancar el motor

CAUSA/S POSIBLE/S

1. Sin combustible

SOLUCIÓN / SOLUCIONES

1. Agregar combustible fresco

2. Interruptor del motor apagado

2. Colocar el interruptor del motor en la posición

de encendido

3. Motor no está cebado.

4. Cable de bujía desconectado

5. Bujía hollinada

3. Activar el estrangulador

4. Conectar el cable de la bujía a la bujía

5. Retirar la bujía. Inspeccionarla. Reemplazarla si

fuera necesario.

6. Carburador sucio

6. Llevar la unidad a un centro de servicio

autorizado para limpieza del carburador.

7. Retirar y limpiar el filtro de aire.

8. Retirar el filtro de combustible. Inspeccionarlo.

Reemplazarlo si fuera necesario.

9. Drenar el tanque de combustible. Limpiarlo.

Llenarlo con combustible fresco.

7. Filtro de aire obstruido

8. Filtro de combustible obstruido

9. Combustible contaminado

1. Sin aceite de motor

Problemas del motor

El motor despide humo

excesivamente

1. Agregar aceite para motor

2. Nivel inadecuado del aceite del motor 2. Revisar el aceite del motor. Agregar o drenar

3. Bujía hollinada

aceite para motor si fuera necesario.

3. Retirar la bujía. Inspeccionarla. Reemplazarla si

fuera necesario.

La marcha del motor es muy

«irregular»

4. Filtro de aire obstruido

El motor funciona erráticamente

El motor no puede mantener la

velocidad plena

5. Filtro de combustible obstruido

4. Retirar y limpiar el filtro de aire.

5. Retirar el filtro de combustible. Inspeccionarlo.

Reemplazarlo si fuera necesario.

6. Combustible contaminado

7. Carburador desafinado

6. Drenar el tanque de combustible. Limpiar el

tanque de combustible. Llenarlo con combustible

fresco.

7. Llevar la unidad a un centro de servicio

autorizado para ajuste del carburador.

Vibración o ruido excesivo

Las azadas no giran

1. Piezas flojas

1. Apretar todos los sujetadores

2. Problemas del motor (arriba)

3. Ruido anormal o chirrido procedente

de la correa.

2. Consultar las soluciones para el motor (arriba)

3. Normalmente, debido a la correa/polea por el

primer uso. Consulte la sección de tensión de la

correa de ajuste.

1. Los residuos interfieren con las

azadas

1. Retirar los residuos de las azadas

2. Azadas flojas

2. Reemplazar los pernos y tuercas de las azadas

3. Consúltese la sección «Ajuste de la tensión de

las correas» para reducir la tensión de la correa

4. Cambiar las correas motrices

3. Ajuste inadecuado del cable motriz

4. Correas motrices dañadas

Las azadas continúan rotando

cuando la palanca motriz no está

engranada

1. Ajuste inadecuado del cable motriz

2. Correas motrices dañadas

1. Consúltese la sección «Ajuste de la tensión de

las correas» para reducir la tensión de la correa

2. Cambiar las correas motrices

El motor no para

Bornes del cable de extinción

desconectados

Bornes del cable de extinción desconectados

Las azadas no cortan correctamente Azadas gastadas o dañadas

Reemplazar las azadas

Paro frecuente del motor

1. Velocidad o profundidad excesiva de

1. Labrar a un ritmo moderado. Efectuar pasadas

múltiples.

labranza

2. Problemas de motor (arriba)

2. Consultar las soluciones para el motor (arriba)

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Garantía

• Conserve todas las instrucciones

Garantía limitada de la MOTOCULTIVADORA ROTATIVA CON TREN DE AZADA POSTERIO Powermate®

Al contactar la fábrica, siempre especificar el número del modelo.

Nos reservamos el derecho de enmendar estas especificaciones en cualquier momento y sin aviso previo. La única garantía pertinente

es nuestra garantía estándar por escrito. No ofrecemos ninguna otra garantía, expresa o implícita. MAT Engine Technologies, LLC

garantiza que esta Motocultibadora para césped y todas las piezas de la misma, carecerán de defectos en materiales y mano de obra

durante dos años (90 días para uso comercial o para unidades reacondicionadas) a partir de la fecha de compra original en un conc-

esionario autorizado, siempre y cuando se haya dado mantenimiento adecuado al producto y se lo haya operado de conformidad con

todas las instrucciones pertinentes. Se extiende esta garantía únicamente al comprador al por menor original. Se ha de presentar

el contrato de venta o prueba de compra al efectuarse una reclamación bajo esta garantía. Esta garantía no cubre uso comercial,

industrial o de alquiler, y asimismo, no es pertinente a piezas que no estén en su condición original debido a desgaste normal o piezas

que fallan o sufren averías como resultado de uso indebido, accidente, falta de mantenimiento apropiado, manipulación imprudente y

peligrosa, o alteración. Los costos de viaje, manipulación, transporte e incidentales asociados con reparaciones bajo garantía no son

reembolsables bajo esta garantía y son responsabilidad del propietario. Hasta donde lo permita la ley de la jurisdicción que gobierne

la venta de este producto, esta garantía expresa excluye cualesquier y toda otra garantía expresa y limita la duración de cualesquier

y toda garantías implícitas, incluyendo las garantías de comerciabilidad e idoneidad para un propósito específico durante dos años

a partir de la fecha de compra original, y por la presente, se limita la responsabilidad de MAT Engine Technologies, LLC al precio de

compra del producto y MAT Engine Technologies, LLC no será responsable por ningún otro daño en lo absoluto, incluyendo daños

incidentales

o emergentes. Algunos estados no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía implícita, ni la exclusión o limitación

de los daños emergentes, por lo cual la limitación de daños anterior podría no ser pertinente en algunos casos. Esta garantía brinda al

comprador original derechos jurídicos específicos.

Para obtener información sobre esos derechos, por favor consultar las leyes estatales pertinentes.

Sede de METL - SÓLO CORRESPONDENCIA

Atención: Servicio Técnico - METL

6700 Wildlife Way

Long Grove, IL 60047

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Garantía

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes

Este motor de MAT Engine Technologies, LLC (METL, por sus siglas en inglés) para equipo mecánico para espacios exteriores cumple el

reglamento sobre emisiones contaminantes de:

Modelo Powermate® n.º

P-RTT-196MD-[E]

Entidad normativa

Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (“U.S. EPA”, por sus siglas en

inglés)

P-RTT-196MD

Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (“U.S. EPA”, por sus siglas en

inglés) y el Estado de California

En la medida que haya conflicto alguno entre esta Garantía pro control de emisiones contaminantes y la garantía del fabricante del equi-

po, prevalecerá la presente Garantía pro control de emisiones contaminantes, excepto cuando la garantía del fabricante pudiera brindar

un período de garantía más prolongado. Por favor léanse cuidadosamente los derechos y obligaciones del propietario al amparo de esta

garantía. Es posible que algunas secciones de la garantía no sean pertinentes al modelo específico que se haya adquirido. A menos que

se haga notar específicamente lo contrario, los términos de la Garantía pro control de emisiones contaminantes serán pertinentes a todos

los motores de productos cubiertos en este manual.

Derechos y obligaciones al amparo de la garantía:

La California Air Resources Board (Junta de Recursos del Aire de California), la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos y

MAT Engine Technologies, LLC se complacen en explicar la Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes de este nuevo

motor de equipo mecánico para espacios exteriores.

California (pertinente sólo al Modelo n.º P-RTT-196MD):

En California, se han de diseñar, construir y equipar los nuevos motores pequeños para uso no vial de encendido por chispa para cumplir

las estrictas normas antismog del Estado.

Otros Estados o territorios de los Estados Unidos

En otras áreas de los Estados Unidos, se ha de diseñar, construir y equipar este motor a fin de que cumpla las normas de la U.S. EPA

sobre emisiones contaminantes de motores de encendido por chispa de 19 kilovatios o menos.

En todos los Estados Unidos

MAT Engine Technologies, LLC (METL) ha de garantizar el sistema de control de emisiones contaminantes del motor para equipo mecánico

durante los períodos de tiempo que figuran a continuación, siempre y cuando no haya habido uso indebido, descuido o mantenimiento

inadecuado del motor para equipo mecánico. Cuando exista una condición garantizable, METL reparará el motor para equipo mecánico

sin costo alguno para el propietario, incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Cobertura de la garantía del fabricante:

El sistema de control de emisiones contaminantes está garantizado durante dos años. Si alguna pieza del motor relacionada con emi-

siones contaminantes es defectuosa, METL reparará o reemplazará dicha pieza.

Responsabilidades del propietario de la garantía

Como propietario del motor para equipo mecánico, el consumidor es responsable por llevar a cabo el mantenimiento necesario enu-

merado en el manual del propietario. METL recomienda al propietario guardar todos los recibos que cubran el mantenimiento del motor

para equipo mecánico, pero METL no puede negar la garantía exclusivamente por la falta de recibos o por no asegurarse el propietario

de que se efectuara todo el mantenimiento programado.

Como propietario del motor para equipo mecánico, no obstante, el consumidor debe estar conciente de que METL podría negar la

cobertura de la garantía si el motor para equipo mecánico o una pieza del mismo ha fallado por uso indebido, descuido, mantenimiento

inadecuado o modificaciones no autorizadas.

Es responsabilidad del propietario presentar el motor para equipo mecánico a un centro de distribución o centro de servicio autorizado

por METL tan pronto exista un problema. Se deben completar las reparaciones bajo garantía en un período de tiempo razonable que no

exceda de 30 días.

Si se tiene alguna pregunta sobre los derechos y responsabilidades del propietario al amparo de esta garantía, ponerse en contacto

con

MAT Engine Technologies, Inc.

6700 Wildlife Way

Long Grove, IL 60047

Tel: 1-800-737-2112

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Garantía

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Cobertura de la garantía:

METL garantiza que el motor del producto carece de defectos en materiales y mano de obra que causen que dicho motor no observe las

normas de la U.S. EPA o el Estado de California sobre emisiones contaminantes de motores pequeños para uso no vial y encendido por

chispa, según sea pertinente al producto de METL. Los motores pequeños para uso no vial y encendido por chispa fabricados después

del 1 de enero de 1995 y vendidos en el Estado de California y los motores pequeños para uso no vial y encendido por chispa certifica-

dospor la U.S. EPA, fabricados en el modelo del año 1997 ó más reciente y vendido en todos los Estados Unidos, están cubiertos por

esta Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes durante un período de dos años a partir de la fecha de entrega al

comprador original. Esta Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes es transferible a cada comprador subsiguiente

durante el plazo del período de garantía. Las reparaciones o reemplazos al amparo de la presente Garantía del sistema pro control de

emisiones contaminantes se efectuarán sin recargo alguno en concepto de diagnóstico, piezas o mano de obra. La lista de las piezas

garantizadas figura a continuación. Los artículos para mantenimiento normal, tales como bujías, filtros de aire y filtros de combustible que

están incluidos en la lista de piezas garantizadas, gozan de garantía únicamente hasta el primer intervalo de reemplazo programado para

dicho artículo, como se estipula en el Manual del usuario. Toda pieza del sistema pro control de emisiones contaminantes reparada o re-

emplazada al amparo de la Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes estará garantizada durante el resto del período

de garantía pertinente. Asimismo, METL reparará o reemplazará otros componentes del motor dañados por el fallo de cualquier pieza

cubierta por la Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes durante el período de la Garantía del sistema pro control de

emisiones contaminantes. En toda reparación o reemplazo al amparo de la Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes

solo se pueden utilizar piezas autorizadas y aprobadas por METL; éstas serán provistas sin costo alguno al propietario. No se podrán

utilizar piezas no aprobadas, adicionales, modificadas, falsificadas, y/o del “mercado gris” para modificar o reparar el motor METL. Si se

ha utilizado alguna de dichas piezas en la reparación o mantenimiento del motor, y un Centro de servicio autorizado por METL determina

que dicha pieza es defectuosa o causa el fallo de una pieza cubierta por la Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes,

la reclamación para reparación del motor o producto podría declararse nula y sin efecto. METL no asumirá responsabilidad

alguna, bajo la presente garantía, por fallos de toda pieza garantizada causados por el uso de dicha pieza no aprobada, adicional, modi-

ficada, falsificada y/o del “mercado gris”.

Cómo obtener servicio de garantía:

El propietario ha de llevar el motor para equipo mecánico o el producto en el cual está instalado, junto con la evidencia de la fecha de

venta al comprador original, por cuenta del propietario, a cualquier Centro de servicio autorizado por METL durante sus horas hábiles

normales. Para ubicar el Centro de servicio autorizado por METL más cercano, llamar al (800) 737-2112. El propietario del producto será

responsable por cualesquier gastos o recargos incurridos por llamadas de servicio o transporte del producto o motor del equipo hacia

y desde el Centro de servicio autorizado por METL, incluyendo cualesquier y todo daño o pérdida incurrido durante dicho transporte o

envío.

Exclusiones:

Todo fallo ajeno a aquellos resultantes de defectos en materiales o mano de obra no está cubierto por esta Garantía del sistema pro

control de emisiones contaminantes. Esta Garantía del sistema pro control de emisiones contaminantes no se extiende a los sistemas

de control de emisiones ni a piezas afectadas o dañadas por uso indebido, descuido, mantenimiento inadecuado, uso inadecuado,

abastecimiento

de combustible inadecuado, almacenamiento inadecuado, accidente y/o colisión, la incorporación o cualquier uso de toda pieza no

aprobada, adicional, modificada, del “mercado gris” o falsificadas, accesorios inadecuados, o la alteración no autorizada de cualquier

pieza, por parte del propietario. Esta Garantía del sistema pro control de las emisiones contaminantes no cubre el reemplazo periódico de

los artículos de mantenimiento normal efectuado en conexión con los servicios de mantenimiento necesarios, posteriormente al primer

Limitación de responsabilidad:etc.).

Limitaciones de responsabilidad:

METL declina toda responsabilidad por pérdida de tiempo o del uso del motor o del equipo en que el motor está instalado, transporte,

pérdidas comerciales, o cualquier otro daño incidental o emergente. Toda garantía implícita está limitada a la duración de esta garantía

limitada por escrito. Algunos Estados no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía implícita y/o no permiten la exclusión

o limitación de los daños incidentales o emergentes, por lo cual las exclusiones y limitaciones de daños anteriores podrían no ser perti-

nentes en algunos casos.

Esta garantía brinda al consumidor derechos jurídicos específicos y, asimismo, es posible que el consumidor tenga otros derechos que

varían de un estado a otro.

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Garantía

(Continuación)

• Conserve todas las instrucciones

Limitación de responsabilidad:

SISTEMAS CUBIERTOS POR ESTA GARANTÍA:

Sistema de medida del combustible

Sistema de inducción de aire

DESCRIPCIÓN DE LAS PIEZAS:

Unidad del carburador (si está provisto) y sus componentes

internos; filtro de combustible (si está provisto), empaques del

carburador, bomba del combustible (si está provista)

Tubo / múltiple de admisión, limpiador de aire

Bujía1, módulo / bobina de encendido

Sistema de ignición

Unidad de silenciador catalítico (si está provisto), empaque del

silenciador, múltiple de escape

Sistema de escape

Unidad del respirador del cárter del cigüeñal

Piezas misceláneas utilizadas en los sistemas anteriores

Componentes de emisiones contaminantes evaporativas²

Tubo de conexión de respirador

Mangueras, fajas, conectores y montajes

Tubería para combustible, accesorios de tubería para combus-

tible, abrazaderas, tanque de combustible, soportes para montaje

de recipientes, conector de puerto de purga del carburador

1 Cubierta únicamente hasta el primer reemplazo necesario. Véase el Programa de mantenimiento.

² Según sean pertinentes a las certificaciones de emisiones contaminantes del motor del producto.

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Pentax Automobile Electronics zoom 70 r User Manual
Pentax Camera Lens Lens User Manual
Philips Computer Monitor 105S66 User Manual
Philips Home Theater System DFR9000 User Manual
Philips Paint Sprayer 32PT81S1 User Manual
Pioneer Car Stereo System CDX P686 User Manual
Pitco Frialator Fryer L22 355 User Manual
Polaroid Portable DVD Player PDV 077PT User Manual
Poulan Tiller 163760 User Manual
PYLE Audio MP3 Player PLCD13MR User Manual