Bostitch Air Compressor BTFP02028 User Manual

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE D'UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

BTFP02028

OIL FREE PORTABLE AIR COMPRESSOR

COMPRESSEUR D’AIR PORTATIF SANS HUILE

COMPRESOR DE AIRE SIN ACEITE PORTÁTIL

Congratulations on your purchase of a High Performance BOSTITCH Portable Air

Compressor. This compressor has been designed to provide compressed air to power

various pneumatic tools - including pneumatic fastening tools.

Before assembling, operating or maintaining this air compressor, users must read and

understand the information contained in this owner’s manual. Carefully review the Rules

for Safe Operation section in this owner’s manual and fully understand all warnings.

Bostitch compressors have been engineered to provide excellent customer satisfaction

and are designed to achieve maximum performance.

IF YOU HAVE ANY QUESTIONS OR COMMENTS ABOUT THIS OR ANY BOSTITCH TOOL, CALL

US TOLL FREE AT: 1-800-556-6696

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RISk TO BREATHING (ASPHYxIATION)

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• The compressed air directly from your

• Never use air obtained directly from

compressor is not safe for breathing. The

air stream may contain carbon monoxide,

toxic vapors, or solid particles from the air

tank. Breathing these contaminants can

cause serious injury or death.

the compressor to supply air for human

consumption. The compressor is not

equipped with suitable filters and in-line

safety equipment for human consumption.

• Exposure to chemicals in dust created by • Work in an area with good cross

power sanding, sawing, grinding, drilling,

and other construction activities may be

harmful.

• Sprayed materials such as paint, paint

solvents, paint remover, insecticides,

weed killers, may contain harmful vapors

and poisons.

ventilation. Read and follow the safety

instructions provided on the label or

safety data sheets for the materials you

are spraying. Always use certified safety

equipment: NIOSH/OSHA respiratory

protection or properly fitting face mask

designed for use with your specific

application.

RISk OF BURSTING

Air Tank: On February 26, 2002, the U.S. Consumer Product Safety Commission published

Release # 02-108 concerning air compressor tank safety:

Air compressor receiver tanks do not have an infinite life. Tank life is dependent upon several

factors, some of which include operating conditions, ambient conditions, proper installations,

field modifications, and the level of maintenance. The exact effect of these factors on air

receiver life is difficult to predict.

If proper maintenance procedures are not followed, internal corrosion to the inner wall of the

air receiver tank can cause the air tank to unexpectedly rupture allowing pressurized air to

suddenly and forcefully escape, posing risk of injury to consumers.

Your compressor air tank must be removed from service by the end of the year shown on your

tank warning label.

The following conditions could lead to a weakening of the air tank, and result in a violent air

tank explosion:

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Failure to properly drain condensed water • Drain air tank daily or after each use.

from air tank, causing rust and thinning of

the steel air tank.

If air tank develops a leak, replace it

immediately with a new air tank or

replace the entire compressor.

• Never drill into, weld, or make any

modifications to the air tank or its

attachments. Never attempt to repair a

damaged or leaking air tank.

• Modifications or attempted repairs to

the air tank.

Replace with a new air tank.

• Unauthorized modifications to the Safety • The air tank is designed to withstand

Valve (G) or any other components which

control air tank pressure.

specific operating pressures. Never make

adjustments or parts substitutions to alter

the factory set operating pressures.

Attachments & accessories:

• Exceeding the pressure rating of air tools, • Follow the equipment manufacturers

spray guns, air operated accessories,

tires, and other inflatables can cause

them to explode or fly apart, and could

result in serious injury.

recommendation and never exceed the

maximum allowable pressure rating of

attachments. Never use compressor to

inflate small low pressure objects such as

children’s toys, footballs, basketballs, etc.

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Tires:

• Over inflation of tires could result in

serious injury and property damage.

• Use a tire pressure gauge to check the

tires pressure before each use and while

inflating tires; see the tire sidewall for the

correct tire pressure.

NOTE: Air tanks, compressors and similar

equipment used to inflate tires can fill small

tires very rapidly. Adjust Pressure Regulator

(D) on air supply to no more than the rating of

the tire pressure. Add air in small increments

and frequently use the tire gauge to prevent

over inflation.

RISk OF ElECTRICAl SHOCk

WHAT CAN HAPPEN

• Your air compressor is powered by

electricity. Like any other electrically

powered device, If it is not used

HOW TO PREVENT IT

• Never operate the compressor outdoors

when it is raining or in wet conditions.

• Never operate compressor with

protective covers removed or damaged.

properly it may cause electric shock.

• Repairs attempted by unqualified

personnel can result in serious

injury or death by electrocution.

• Any electrical wiring or repairs required

on this product should be performed by

a BOSTITCH factory service center or

a BOSTITCH authorized service center

in accordance with national and local

electrical codes.

• Electrical Grounding: Failure to provide

adequate grounding to this product could

result in serious injury or death from

electrocution. See Grounding Instructions

under Installation.

• Make certain that the electrical circuit

to which the compressor is connected

provides proper electrical grounding,

correct voltage and adequate fuse

protection.

RISk FROM FlYING OBjECTS

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Always wear certified safety equipment:

ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA

Z94.3) with side shields when using the

compressor.

• The compressed air stream can cause

soft tissue damage to exposed skin and

can propel dirt, chips, loose particles, and

small objects at high speed, resulting in

property damage or personal injury.

• Never point any nozzle or sprayer toward

any part of the body or at other people or

animals.

• Always turn the compressor off and bleed

pressure from the air hose and air tank

before attempting maintenance, attaching

tools or accessories.

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RISk OF HOT SURFACES

WHAT CAN HAPPEN

• Touching exposed metal such as the

compressor head, engine head, engine

exhaust or outlet tubes, can result in

serious burns.

HOW TO PREVENT IT

• Never touch any exposed metal parts on

compressor during or immediately after

operation. Compressor will remain hot for

several minutes after operation.

• Do not reach around protective shrouds

or attempt maintenance until unit has

been allowed to cool.

RISk FROM MOVING PARTS

HOW TO PREVENT IT

WHAT CAN HAPPEN

• Moving parts such as the pulley, flywheel, • Never operate the compressor with

and belt can cause serious injury if they

come into contact with you or your

clothing.

guards or covers which are

damaged or removed.

• Keep your hair, clothing, and gloves away

from moving parts. Loose clothes, jewelry,

or long hair can be caught in

moving parts.

• Air vents may cover moving parts and

should be avoided as well.

• Attempting to operate compressor with

damaged or missing parts or attempting to

repair compressor with protective shrouds

removed can expose you to moving parts

and can result in serious injury.

• Any repairs required on this product

should be performed by a BOSTITCH

factory service center or a BOSTITCH

authorized service center.

RISk OF UNSAFE OPERATION

WHAT CAN HAPPEN

• Unsafe operation of your air compressor

could lead to serious injury or death to you

or others.

HOW TO PREVENT IT

• Review and understand all instructions

and warnings in this manual.

• Become familiar with the operation and

controls of the air compressor.

• Keep operating area clear of all persons,

pets, and obstacles.

• Keep children away from the air

compressor at all times.

• Do not operate the product when fatigued

or under the influence of alcohol or drugs.

Stay alert at all times.

• Never defeat the safety features of this

product.

• Equip area of operation with a fire

extinguisher.

• Do not operate machine with missing,

broken, or unauthorized parts.

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RISk OF FAllING

HOW TO PREVENT IT

WHAT CAN HAPPEN

• A portable compressor can fall from a

table, workbench, or roof causing damage

to the compressor and could result in

• Always operate compressor in a stable

secure position to prevent accidental

movement of the unit. Never operate

compressor on a roof or other elevated

position. Use additional air hose to reach

high locations

serious injury or death to the operator.

RISk OF INjURY FROM lIFTING

WHAT CAN HAPPEN

• Serious injury can result from attempting

to lift too heavy an object.

HOW TO PREVENT IT

• The compressor is too heavy to be lifted

by one person. Obtain assistance from

others before lifting.

RISk FROM NOISE

WHAT CAN HAPPEN

• Under some conditions and duration of

use, noise from this product may

HOW TO PREVENT IT

• Always wear proper hearing protection

during use.

contribute to hearing loss.

SPECIFICATIONS

MODEl

Weight

Height

Width

BTFP02028

98.1 lbs. (44.5 kg)

45.75" (1162 mm)

19.92" (505.9 mm)

19.87" (504.6 mm)

26 Gallon (98.4 liters)

120 psi (827.4 kPa)

150 psi (1034.2 kPa)

4.1

length

Air Tank Capacity

APPROx CUT-IN PRESSURE

APPROx CUT-OUT PRESSURE

SCFM @ 90 PSI

Voltage

Input 120V, 60 Hz, AC only

15 A

Time delay

Minimum branch circuit requirement

Fuse Type

Regulated Pressure Rating (Approximate)

Quick Connect (E) Type

Duty Cycle

7–150 psi

1/4" (6.4 mm) Industrial

5 min ON, 5 min OFF

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SAVE THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE USE

Components (Fig. 1)

A. On(I)/Off(O) Switch

F. Check Valve

B. Air Tank Pressure Gauge

C. Regulated Pressure Gauge

D. Pressure Regulator

E. Quick Connect

G. Safety Valve

H. Air Tank Drain Valve

I. Pressure Switch

J. Muffler/ Intake Filter

Features (FIG. 1)

ON/OFF SWITCH

Place this switch (A) in the ON(I) position to provide automatic power to the Pressure Switch (I)

and OFF(O) to remove power at the end of each use.

PreSSure SWITCH

The Pressure Switch (I) automatically starts the motor when the air tank pressure drops below

the factory set cut-in pressure. It stops the motor when the air tank pressure reaches the fac-

tory set cut-out pressure.

SaFeTy ValVe

If the Pressure Switch (I) does not shut off the air compressor at its cut-out pressure setting,

the safety valve (G) will protect against high pressure by popping out at its factory set pressure

(slightly higher than the Pressure Switch (I) cut-out setting).

CHeCk ValVe

When the air compressor is operating, the check valve (F) is open, allowing compressed air

to enter the air tank. When the air compressor reaches cut-out pressure, the Check Valve (F)

closes, allowing air pressure to remain inside the air tank.

TaNk PreSSure GauGe

The tank pressure gauge (B) indicates the reserve air pressure in the tank.

reGulaTed PreSSure GauGe

The outlet pressure gauge (C) indicates the air pressure available at the outlet side of the regula-

tor. This pressure is controlled by the regulator.

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reGulaTOr

The regulator (D) controls the air pressure shown on

the Regulated Pressure Gauge (C). Turn knob clock-

wise to increase pressure and counterclockwise to

decrease pressure. When the desired pressure is

reached turn collar under knob against knob to lock

in place. The regulated pressure range is 7–150 psi.

Risk of Bursting. Too much air pres-

sure causes a hazardous risk of bursting. Check the

manufacturer’s maximum pressure rating for air tools

and accessories.

Knob

Lock Collar

The regulator outlet pressure setting must never

exceed the maximum pressure rating of the tool or accessory.

uNIVerSal QuICk CONNeCT BOdy

The universal Quick Connect body (E) accepts the three most popular styles of Quick Connect

(E) plugs: Industrial, automotive, and ARO. One hand push-to-connect operation makes

connections simple and easy.

draIN ValVe

The drain valve (H) is located at the base of the air tank and is used to drain condensation at the

end of each use. See Draining Air Tank under Maintenance.

COOlING SySTem (NOT SHOWN)

This compressor contains an advanced design cooling system. It is normal for this fan to blow

air through the vent holes in large amounts. The cooling system is working when air is expelled.

aIr COmPreSSOr PumP

The pump compresses air into the air tank. Working air is not available until the compressor has

raised the air tank pressure above that required at the air outlet.

aIr INTake FIlTer

The filter (J) is designed to clean air entering the pump. To ensure the pump continually receives

a clean, cool, and dry air supply the filter must always be clean and the filter intake must be free

from obstructions.

mOTOr OVerlOad PrOTeCTOr (NOT SHOWN)

The motor has a thermal overload protector. If the motor overheats for any reason, the overload

protector will shut off the motor. The motor must be allowed to cool down before restarting.

To restart:

1. Set the On/Off (A) lever to Off and unplug unit.

2. Allow the motor to cool.

3. Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle.

4. Set the On/Off (A) lever to ON position.

INSTAllATION

ASSEMBlY

You must assemble the compressor before using it for the first time.

FITTING THe WHeelS

• Fit the supplied wheels as shown in figures 5:

• Fig. 5a & 5b: Assembly of wheel kit. Tighten securely.

• Fig. 5c: Assembly of bumper

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Bumper

Bolt

Nut

Wheel

Axle Nut

Wheel

Axle Bolt

INSTallING HOSeS

Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand when installing or discon-

necting to prevent hose whip.

1. Ensure Regulated Pressure Gauge (C) reads 0 psi.

2. Grasp the hose at the Quick Connect (E) plug and push the plug into the Quick Connect (E)

body. Coupler will snap into place.

3. Grasp the hose and pull to ensure coupler is seated.

dISCONNeCTING HOSeS

Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand when installing or discon-

necting to prevent hose whip.

1. Ensure Regulated Pressure Gauge (C) reads 0 psi.

2. Pull coupler on Quick Connect (E) body back to release Quick Connect (E) plug on hose.

FIG. 2

GROUNDING INSTRUCTIONS (FIG. 2)

Risk of Electrical Shock. In the event

of a short circuit, grounding reduces the risk of

shock by providing an escape wire for the electric

current. This air compressor must be properly

grounded.

The portable air compressor is equipped with a

cord having a grounding wire with an

appropriate grounding plug.

1. The cord set and plug (M) with this unit con-

tains a grounding pin (L).

This plug MUST be used with a grounded outlet (K).

IMPORTANT: The outlet being used must be installed and grounded in accordance with all local

codes and ordinances.

2. Ensure the outlet being used has the same configuration as the grounded plug.

DO NOT USE AN ADAPTER.

3. Inspect the plug and cord before each use. Do not use if there are signs of damage.

4. If these grounding instructions are not completely understood, or if in doubt as to whether

the compressor is properly grounded, have the installation checked by a qualified

electrician.

Risk of Electrical Shock. IMPROPER GROUNDING CAN RESUlT IN ElECTRICAl

SHOCk.

•

Do not modify the plug provided. If it does not fit the available outlet, a correct outlet

should be installed by a qualified electrician.

•

Repairs to the cord set or plug MUST be made by a qualified electrician.

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ExTENSION CORDS

If an extension cord must be used, be sure it is:

• a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug, and a 3-slot receptacle that will

accept the plug on the product

• in good condition

• no longer than 50 feet (15.2 m)

• 12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as gauge number decreases. 10 AWG and

8 AWG may also be used. DO NOT USE 14 OR 16 AWG.)

Risk of Property Damage. The use of an undersized extension cord will cause

voltage to drop resulting in power loss to the motor and overheating. Instead of using an

extension cord, increase the working reach of the air hose by attaching another length of hose

to its end. Attach additional lengths of hose as needed.

VOlTAGE AND CIRCUIT PROTECTION

Refer to the Voltage and Minimum Branch Circuit Requirements under Pump/Motor

Specifications.

Risk of Overheating. Certain air compressors can be operated on a 15 amp cir-

cuit if the following conditions are met.

•

Voltage supply to circuit must comply with the National Electrical Code.

Circuit is not used to supply any other electrical needs.

Extension cords comply with specifications.

Circuit is equipped with a 15 amp circuit breaker or 15 amp time delay fuse.

NOTE: If compressor is connected to a circuit protected by fuses, use only time delay

fuses. Time delay fuses should be marked “D” in Canada and “T” in the US.

If any of the above conditions cannot be met, or if operation of the compressor repeatedly

causes interruption of the power, it may be necessary to operate it from a 20 amp circuit. It is

not necessary to change the cord set.

COMPATIBIlITY

NOTE: Always use an air line filter to remove moisture and oil vapor when spraying paint.

lOCATION

Place the air compressor in a clean, dry and well ventilated area at least 12" (30.5 cm) away from

the wall or other obstructions that will interfere with the flow of air. Keep the compressor away

from areas that have dirt and/or volatile fumes in the atmosphere. These impurities may clog the

intake filter and valves, causing inefficient operation.

The air compressor pump and shroud are designed to allow for proper cooling.

The ventilation openings on the compressor are necessary to maintain proper operating

temperature. Do not place rags or other containers on or near these openings.

Place the air compressor on a flat surface resting on the rubber feet and wheels.

eleCTrICal

Refer to all safety instructions before using unit. Observe extension cord safety instructions if

necessary. Always move the On/Off switch (A) to the OFF position before removing the plug

from the outlet.

TraNSPOrTING (FIG. 3)

FIG. 3

When transporting the compressor in a vehi-

cle, trailer, etc., make sure the tank is drained and the unit is

secured with straps to prevent tipping. Use care when driving

to prevent tipping the unit over in the vehicle. Damage can

occur to the compressor or surrounding items if the compres-

sor is tipped.

lIFTING

Always use two people when lifting and lift

from the recommended lift points (N). DO NOT lift by wheels

or shroud.

The handle provided on a unit with wheels

is only intended for the purpose of pushing or pulling the

product.

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mOVING

The wheels and handle do not provide adequate clearance, stability, or support

for pulling the unit up and down stairs or steps. The unit must be lifted or pushed up a ramp.

1. Grasp handle of compressor and tilt compressor back to rest on wheels.

Risk of Unsafe Operation. Ensure proper footing and use caution when rolling

compressor so that unit does not tip or cause loss of balance.

2. When location is reached slowly lower compressor to ground. Always store compressor in

a vertical position resting on the rubber bumpers and wheels.

PREPARATION FOR USE

Do not operate this unit until you read this instruction manual for safety,

operation and maintenance instructions.

PRE-START CHECklIST (FIG. 1)

1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFF position.

2. Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle.

See Voltage and Circuit Protection under Installation.

3. Ensure air tank is drained, see Draining Air Tank under Maintenance.

4. Ensure the drain valve (H) is closed.

5. Ensure safety valve (G) is functioning properly, see Checking Safety Valve (G) under

Maintenance.

6. Turn the regulator knob (D) out counterclockwise until fully closed. Ensure Regulated

Pressure Gauge (C) reads 0 psi.

7. Attach hose and accessories. NOTE: Always use a minimum 3/8" (9.5 mm) or greater air

hose rated at 300 psi.

Risk of unsafe operation. Firmly grasp air hose in hand when installing or discon-

necting to prevent hose whip.

Risk of unsafe operation. Do not use damaged or worn accessories.

Risk of Bursting. Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting.

Check the manufacturer’s maximum pressure rating for air tools and accessories. The regu-

lator outlet pressure setting must never exceed the maximum pressure rating of the tool or

accessory.

OPERATING PROCEDURES

START-UP (FIG. 1)

1. Follow Pre-Start Checklist under Preparation for Use.

2. Move the On/Off switch (A) to the ON position and allow tank pressure to build.

Motor will stop when tank pressure reaches cut-out pressure.

Risk of Property Damage. Compressed air from the unit may contain water

condensation and oil mist. Do not spray unfiltered air at an item that could be damaged by

moisture. Some air operated tools or devices may require filtered air.

Read the instructions for the air tool or device.

3. Adjust regulator (D) to desired setting. See Regulator under Features.

SHUT-DOWN (FIG. 1)

1. Move On/Off switch (A) to the OFF position.

NOTE: If finished using compressor, follow Steps 2–6.

NOTE: When the unit has been turned off, it is normal to hear a short hiss of air being released.

NOTE: Unplug unit when not in use.

2. Turn the regulator knob (D) counterclockwise until fully closed. Ensure Regulated Pressure

Gauge (C) reads 0 psi. Push knob in to lock in place.

3. Remove hose and accessory.

Risk of unsafe operation. Firmly grasp air hose in hand when installing or

disconnecting to prevent hose whip.

4. Drain the air tank, see Draining Air Tank under Maintenance. Ensure Air Tank Pressure

Gauge (B) reads 0 psi.

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Risk of bursting. Drain air tank daily. Water will condense in air tank. If not

drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture.

5. Allow the compressor to cool down.

6. Wipe air compressor clean and store in a safe, non-freezing area.

MAINTENANCE

The following procedures must be followed when maintenance or service is performed on the

air compressor.

1. Ensure On/Off switch is in the OFF position.

2. Remove air compressor plug from outlet.

3. Drain air tank.

4. Allow air compressor to cool down before starting service.

NOTE: All compressed air systems contain maintenance parts (e.g., oil, filters, separators) that

are periodically replaced. These used parts may contain substances that are regulated and

must be disposed of in accordance with local, state, and federal laws and regulations.

NOTE: Take note of the positions and locations of parts during disassembly to make reassembly easier.

NOTE: Any service operations not included in this section should be performed by a BOSTITCH

factory service center or a BOSTITCH authorized service center.

MAINTENANCE CHART

See tank

Procedure

Daily

Weekly

warning label

Check Safety Valve (G)

Inspect air filter

Drain air tank

Check for unusual noise/vibration

Check for air leaks

Clean compressor exterior

Remove tank from service

1 - To check for air leaks apply a solution of soapy water around joints. While compressor is pumping

to pressure and after pressure cuts out, look for air bubbles to form.

2 - For more information, call 1-800-556-6696

CHECkING SAFETY VAlVE

Risk of bursting. If the Safety Valve (G) does not work properly,

over-pressurization may occur, causing air tank rupture or an explosion.

Risk from flying objects. Always wear certified safety equipment :

ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields when using the compressor.

Before starting compressor, pull the ring on the Safety Valve (G) to make sure that the Safety

Valve (G) operates freely. NOTE: Ring may be difficult to pull when air tank pressure is at 0 psi.

If the valve is stuck or does not operate smoothly, it must be replaced with

the same type of valve.

DRAINING AIR TANk (FIG. 1)

Note: The amount of water drained from the tank after each use will depend on the time of use

and the amount of humidity in the operating environment. If no water comes out of the drain

valve, the valve may be clogged. If the valve is clogged, release all air pressure from tank. The

valve can then be removed, cleaned and reinstalled.

Risk of unsafe operation. Risk from noise. Air tanks contain high

pressure air. Keep face and other body parts away from outlet of drain. Use eye protection

[ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] when draining as debris can be kicked up into face.

Risk from noise. Always wear proper hearing protection during use. Under

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some conditions and duration of use, noise from this product may contribute to hearing loss.

NOTE: All compressed air systems generate condensate that accumulates in any drain point

(e.g. tanks, filter, aftercoolers, dryers). This condensate contains lubricating oil and/or

substances which may be regulated and must be disposed of in accordance with local, state,

and federal laws and regulations.

Risk of bursting. Drain air tank daily. Water will condense in air tank. If not

drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture.

Risk of Property Damage. Drain water from air tank may contain oil and rust,

which can cause stains.

1. Ensure On/Off (A) switch is in the OFF position.

2. Place a suitable container under the drain valve (H) to catch discharge.

3. Grasp lever on drain valve.

4. Slowly rotate lever to gradually bleed air from air tank.

5. When Air Tank Pressure Gauge (B) reads 10 psi, rotate valve to the fully open position.

6. Tip tank back to fully drain water.

7. Close drain valve when finished.

CHECkING AIR FIlTER ElEMENT (FIG. 1)

Hot surfaces. Risk of burn. Outlet tube, pump head, and surrounding parts are

very hot, do not touch. Allow compressor to cool prior to servicing.

1. Ensure On/Off switch (A) is in the OFF Position.

2. Allow unit to cool.

3. Remove filter cover (J) from base.

4. Remove element from filter base.

5. Place new element back in filter base. Purchase replacement parts from your local dealer

or authorized service center. Always use identical replacement parts.

6. Snap filter cover to filter base.

Hot surfaces. Risk of burns. Do not operate without air inlet filter.

ACCESSORIES

The use of any other accessory not recommended for use with this tool could be

hazardous. Use only accessories rated equal to or higher than the rating of the air compressor.

Recommended accessories for use with your tool are available for purchase from your local

dealer or authorized service center. If you need assistance in locating any accessory for

your tool, please contact Bostitch Fastening Systems 701 E. Joppa Road Towson, Maryland

21286,call 1-800-556-6696.

SERVICE INFORMATION

Please have the following information available for all service calls:

ModelNumber_____________________SerialNumber_______________________________

Date and Place of Purchase ____________________________________________________

REPAIRS

To assure product SAFETY and RElIABIlITY, repairs, maintenance and adjustment should be

performed by a BOSTITCH factory service center, a BOSTITCH authorized service center or

other qualified service personnel. Always use identical replacement parts.

FUll ONE YEAR WARRANTY

BOSTITCH heavy duty industrial tools are warranted for one year from date of purchase. We will

repair, without charge, any defects due to faulty materials or workmanship. For warranty repair

information, call 1-800-556-6696. This warranty does not apply to accessories or damage caused

where repairs have been made or attempted by others. This warranty gives you specific legal

rights and you may have other rights which vary in certain states or provinces.

laTIN amerICa: This warranty does not apply to products sold in Latin America. For products sold

in Latin America, see country specific warranty information contained either in the packaging,

call the local company or see website for warranty information.

Free WarNING laBel rePlaCemeNT (FIG. 4): If your warning labels become illegible or are missing,

call 1-800-556-6696 for a free replacement.

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FIG. 4

WARNING

WARNING HOT SURFACES

DO NOT ADJUSTFACTORY SETTINGS.

TO REDUCE RISK OF ELECTRIC SHOCK

DO NOT REMOVE COVER.

ADVERTENCIA SUPERFICIESCALIENTES

AVERTISSEMENT SURFACES CHAUDES

Pressure controls set at factory for

maximum sa fe operation.

ADVERTENCIA

NO HAGA CAMBIOS ENLOS AJUSTES

DE FÁBRICA. NO RETIRE LATAPA PARA

REDUCIR EL RIESGO DE CHOQUE ELÉ CTRICO.

Los controles de presión se ajustan en la

fábrica para máxima seguridad en la ope ración.

AVERTISSEMENT

GlOSSARY

CFm: Cubic feet per minute.

SCFm: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery.

PSI: Pounds per square inch; a unit of measure of pressure.

kPa (kIlOPaSCal): Metric pressure measurement. 1 kilopascal equal 1000 pascals.

COde CerTIFICaTION: Products that bear one or more of the following marks: UL®, CUL, CULUS,

ETL®, CETL, CETLUS, have been evaluated by OSHA certified independent safety laboratories

and meet the applicable Standards for Safety.

*UL® is a registered trademark of Underwriters Laboratories and ETL® is a registered

trademark of Electrical Testing Laboratories.

CuT-IN PreSSure: While the motor is off, air tank pressure drops when accessory is used.

When the tank pressure drops to a certain low level the motor will restart automatically. The

low pressure at which the motor automatically restarts is called cut-in pressure.

CuT-OuT PreSSure: When an air compressor is turned on and begins to run, air pressure in

the air tank begins to build. It builds to a certain high pressure before the motor automatically

shuts off, protecting your air tank from pressure higher than its capacity. The high pressure at

which the motor shuts off is called cut-out pressure.

BraNCH CIrCuIT: The circuit carrying electricity from electrical panel to outlet.

duTy CyCle: For proper operation of your air compressor, it is recommended that a 50% duty

cycle be maintained; that is, the air compressor should not run more that 5 minutes in any 10

minute period.

TROUBlESHOOTING GUIDE

This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions, their causes

and corrective actions. The operator or maintenance personnel can perform some corrective

actions, and others may require the assistance of a qualified BOSTITCH technician or your

dealer

Problem

Code

Excessive air tank pressure-safety valve pops off ............................................................................1, 2

Air leaks ............................................................................................................................................................3

Air leaks in air tank or at air tank welds ..................................................................................................4

Air leaks between head and valve plate .................................................................................................5

Air leaks from safety valve...........................................................................................................................6

Knocking Noise .............................................................................................................................................6

Pressure reading on the regulated pressure gauge drops when an accessory is used............7

Compressor is not supplying enough air to operate accessories.......................8, 9, 10, 11, 12, 22

Regulator knob has continuous air leak.................................................................................................13

Regulator will not shut off air outlet........................................................................................................13

Motor will not run...............................................................................................6, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20

Squealing Sound...........................................................................................................................................21

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TROUBlESHOOTING CODES

CODE POSSIBlE CAUSE

POSSIBlE SOlUTION

Pressure Switch (I) does Set the On/Off switch to OFF, if the unit does not shut off

not shut off motor when contact a B

STITCH factory service center or a B

OSTITCH

compressor reaches

authorized service center.

cut-out pressure

Pressure Switch (I)

Contact a B

authorized service center.

OSTITCH factory service center or a BOSTITCH

cut-out too high

Tube fittings are not tight Tighten fittings where air can be heard escaping. Check

enough

Defective air tank

fittings with soapy water solution. Do Not Overtighten.

Air tank must be replaced. Do not repair the leak.

Risk of bursting. Do not drill into, weld or

otherwise modify air tank or it will weaken. The air tank

can rupture or explode.

Leaking seals

Contact a B

OSTITCH factory service center or a BOSTITCH

authorized service center.

Defective Safety Valve

(G)

Operate Safety Valve (G) manually by pulling on ring. If

valve still leaks, it must be replaced.

Regulator is not adjusted It is normal for some pressure drop to occur when an

accessory is used, adjust the regulator as instructed in

Regulator under Features if pressure drop is excessive.

NOTE: Adjust the regulated pressure under flow conditions

while accessory is being used.

correctly for accessory

being used

Prolonged excessive

use of air

Decrease amount of air usage.

Compressor is not large Check the accessory air requirement. If it is higher than the

enough for accessory

CFM or pressure supplied by your air compressor, a larger

compressor is needed to operate accessory.

Replace air hose.

Hole in air hose

Check Valve (F) restricted Contact a BOSTITCH factory service center or a BOSTITCH

authorized service center.

Tighten fittings.

Replace.

Air leaks

Regulator is damaged

Motor overload protection

switch has tripped

Refer to Motor Overload Protection under Features.

If motor overload protection trips frequently, contact a

STITCH factory service center

or a B STITCH authorized service center.

Motor will start automatically when tank pressure drops

Tank pressure exceeds

Pressure Switch (I) cut-in below cut-in pressure of Pressure Switch (I).

pressure

Extension cord is wrong Check for proper gauge wire and cord length. Refer to the

length or gauge

Loose electrical

connections

Extension Cords paragraph in the Installation section.

Contact a B

authorized service center.

STITCH factory service center or a B

authorized service center.

Contact a B STITCH factory service center or a B

STITCH factory service center or a B

STITCH

Possible defective motor Contact a B

Paint spray on internal

motor parts

OSTITCH

authorized service center. Do not operate the compressor in

the paint spray area.

See flammable vapor warning.

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CODE POSSIBlE CAUSE

POSSIBlE SOlUTION

Fuse blown, circuit

breaker tripped

1. Check fuse box for blown fuse and replace as necessary.

Reset circuit breaker. Do not use a fuse or circuit breaker

with higher rating than that specified for our particular

branch circuit.

2. Check for proper fuse. You should use a time delay fuse.

3. Check for low voltage conditions and/or proper extension

cord.

4. Disconnect the other electrical appliances from circuit or

operate the compressor on its own branch circuit.

Worn Belt

Contact a B

OSTITCH factory service center or a BOSTITCH

authorized service center.

Restricted Air Intake

Filter (J)

Clean or replace Air Intake Filter (J). Do not operate the air

compressor with the filter removed. Refer to the Air Filter

paragraph in the Maintenance section.

INTRODUCTION IMPORTANTE À lA SÉCURITÉ

Afin de réduire le risque de blessure, n'utilisez pas cette unité jusqu'à ce

que vous lisiez ce manuel d'instruction sur la sécurité, l'opération et l'entretien.

Ce produit contient des substances chimiques reconnues par l'état de

Californie pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou autres dommages

reproducteur. Lavez-vous les mains après manipulation.

Certaines poussières contiennent des substances chimiques reconnues

par l'état de Californie pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou autres

dommages reproducteur comme l'amiante et le plomb dans la peinture à base de plomb.

DÉFINITIONS : lIGNES DIRECTRICES EN MATIèRE DE SÉCURITÉ

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour chaque symbole. Veuillez lire le

mode d’emploi et porter une attention particulière à ces symboles.

Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée, causera

la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, pourrait se solder par un décès ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée

pourrait se solder par des blessures mineures ou modérées.

Indique une pratique ne posant aucun risque de dommages corporels mais qui

par contre, si rien n’est fait pour l’éviter, pourrait poser des risques de dommages matériels.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RElATIFS(VES) À l’OUTIl OU À PROPOS DE

TOUT AUTRE OUTIl BOSTITCH, COMPOSER SANS FRAIS lE : 1-800-556-6696

CONSERVER CES DIRECTIVES

RISQUE D’ExPlOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

COMMENT l’ÉVITER

• Il est normal que des contacts électriques • Faites toujours fonctionner le

dans le moteur et le manocontacteur

fassent une étincelle.

compresseur dans une zone bien aérée

sans matière combustible, essence ou

vapeur de solvant.

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• Si une étincelle électrique provenant

du compresseur entre en contact avec

des vapeurs inflammables, elle peut

s’enflammer et causer un incendie ou

une explosion.

• Si vous aspergez des matériaux

inflammables, placez le compresseur

à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone

pulvérisée. Il est possible que vous

ayez besoin d’une longueur de tuyau

additionnelle.

• Entreposez les matières inflammables

dans un endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.

• Le fait de limiter les ouvertures d’aération

de compresseur causera une importante

surchauffe et pourrait causer un incendie.

• Ne jamais placer d'objets contre la pompe

du compresseur ou sur celle-ci.

• Faites fonctionner le compresseur dans un

endroit aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du

mur ou de l’obstruction qui pourrait limiter

le débit d’air frais dans les ouvertures

d’aération.

• Faites fonctionner le compresseur dans un

endroit propre, sec et bien aéré. Ne pas

utiliser l’appareil à l’intérieur ou dans un

endroit exigu.

• Le fonctionnement de ce produit sans

surveillance pourrait se solder par des

blessures personnelles ou des dommages

à la propriété. Afin de réduire le risque

d’incendie, ne pas laisser le compresseur

fonctionner sans surveillance.

• Être toujours présent lorsque le produit est

en marche.

• Toujours éteindre et débrancher l'appareil

si non utilisé.

RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYxIE)

Ce qui peut se produire

Comment l’Éviter

• Il est dangereux de respirer l’air

• Ne jamais utiliser l’air obtenu directement

comprimé sortant du compresseur. Le

du compresseur pour l’alimentation en

flux d’air peut contenir du monoxyde de

carbone, des vapeurs toxiques ou des

particules solides provenant du réservoir

d’air. La respiration de ces contaminants

peut causer de sérieuses blessures, voire

la mort.

air destinée à la consommation humaine.

Le compresseur n’est pas muni de filtres

et d’équipement de sécurité en ligne qui

conviennent à la consommation humaine.

• Une exposition aux produits chimiques

présents dans la poussière générée

par les activités de ponçage, sciage,

meulage, perçage et autres, peut être

nocive.

• Les matériaux vaporisés comme la

peinture, les solvants de peinture,

les décapants, les insecticides, les

herbicides, pourraient contenir des

vapeurs nocives et du poison.

• Travailler dans un endroit ayant une

bonne aération transversale. Lire et

respecter les directives en matière de

sécurité imprimées sur l’étiquette ou

les fiches signalétiques des matériaux

qui sont pulvérisés. Toujours utiliser un

équipement de sécurité homologué : une

protection respiratoire conforme aux

normes NIOSH/OSHA, ou un masque

facial bien ajusté, conçus spécifiquement

pour votre utilisation particulière.

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RISQUE D’ÉClATEMENT

Réservoir d’air comprimé : Le 26 février 2002, la U.S. Consumer Product Safety Commission

américaine a publié la règle nº 02-108 portant sur la sécurité en matière de réservoir d’air

comprimé des compresseurs :

Les réservoirs d’air comprimé des compresseurs n’ont pas une durée de vie illimitée. La

durée de vie des réservoirs dépend de plusieurs facteurs, qui comprennent entre autres : les

conditions d’utilisation, les conditions ambiantes, une installation adéquate, les modifications

sur site, et le niveau de maintenance. L’effet exact que peut avoir ces facteurs sur la durée de

vie des réservoirs d’air est difficilement prévisible.

Si les procédures adéquates de maintenance ne sont pas suivies, la corrosion sur la paroi

interne du réservoir d’air comprimé peut faire que celui-ci éclate de façon inopinée laissant

soudainement l’air pressurisé s’échapper avec force, posant ainsi des risques de dommages

corporels à l’utilisateur.

Le réservoir d’air de votre compresseur doit être mis hors service à la fin de l’année

mentionnée sur l’étiquette d’avertissement apposée sur le réservoir.

Les conditions suivantes peuvent amener la dégradation du réservoir d’air, et faire que ce

dernier explose violemment :

Ce qui peut se produire

Comment l’Éviter

• L’eau condensée n’est pas correctement

vidangée du réservoir d’air provoquant

ainsi la formation de rouille et un

• Vidanger le réservoir d’air quotidiennement

ou après chaque utilisation. Si le

réservoir présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau réservoir

d’air ou par un nouveau compresseur.

amincissement du réservoir d’air en acier.

• Modifications apportées au réservoir d’air

ou tentatives de réparation.

• Ne jamais percer un trou dans le

réservoir d’air ou ses accessoires, y faire

de la soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne jamais essayer

de réparer un réservoir d’air endommagé

ou avec des fuites. Le remplacer par un

nouveau réservoir d’air.

• Des modifications non autorisées de la

soupape de sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la pression du

réservoir d’air.

• Le réservoir d’air a été conçu pour

supporter des pressions spécifiques de

fonctionnement. Ne faites jamais effectuer

de réglages ou de substitutions de pièces

en vue de modifier les pressions de

fonctionnement réglées en usine.

Accessoires :

• Lorsqu’on excède la pression nominale

des outils pneumatiques, des pistolets

pulvérisateurs, des accessoires à

commande pneumatique, des pneus et

d’autres dispositifs pneumatiques, on

risque de les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des blessures

graves.

• Respecter les recommandations du

fabricant de l’équipement et ne jamais

dépasser la pression nominale maximale

permise des accessoires. Ne jamais

utiliser le compresseur pour gonfler de

petits objets à basse pression comme des

jouets d’enfant, des ballons de football et

de basket-ball, etc.

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Pneus :

• Des pneus surgonflés pourraient provoquer • Utiliser un manomètre pour vérifier la

des blessures graves et des dommages à

la propriété.

pression des pneus avant chaque utilisation

et lors du gonflage; consulter le flanc de

pneu pour obtenir la pression correcte.

REMARQUE : Les réservoirs d’air comprimé,

compresseurs et autres équipements

similaires utilisés pour gonfler les

pneus peuvent remplir ces derniers très

rapidement. Régler le régulateur de pression

d’air à une pression moindre que celle

indiquée sur le pneu. Ajouter de l’air par

petite quantité et utiliser fréquemment le

manomètre pour empêcher un surgonflage.

RISQUE DE CHOC ÉlECTRIQUE

Ce qui peut se produire

Comment l’Éviter

• Votre compresseur d’air est alimenté à • Nefaitesjamaisfonctionnerlecompresseur

l’électricité. Tout comme n’importe quel

autre dispositif alimenté de façon électrique,

s’il n’est pas utilisé correctement, il peut

causer un choc électrique.

à l’extérieur lorsqu’il pleut ou dans des

conditions humides.

• Nefaitesjamaisfonctionnerlecompresseur

avec les couvercles de protection enlevés

ou endommagés.

• Les tentatives de réparation par un • Tout câblage électrique ou toute réparation

personnel non qualifié peuvent résulter

en de graves blessures, voire la mort par

électrocution.

nécessaire pour ce produit doit être pris

en charge par un centre de réparation en

usine autorisé BOSTITCH ou un centre de

réparation BOSTITCH conformément aux

codes électriques nationaux et locaux.

•

Mise à la terre électrique : Le fait de ne • Assurez-vous que le circuit électrique

pas faire une mise à la terre adéquate de ce

produit pourrait résulter en des blessures

graves voire la mort par électrocution.

Consulter les directives relatives à la

mise à la terre sous Installation.

auquel le compresseur est branché fournit

une mise à la terre électrique adéquate, une

tension appropriée et une bonne protection

des fusibles.

RISQUE PROVENANT DES

COMMENT l’ÉVITER

OBjETS PROjETÉS EN l’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

• Le flux d’air comprimé peut endommager • Toujours utiliser de l’équipement de

les tissus mous de la peau exposée et

peut projeter la poussière, des fragments,

des particules détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui entraînerait

des dommages et des blessures

personnelles.

sécurité homologué : protection oculaire

conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/

CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors

de l’utilisation du compresseur.

• Ne jamais pointer une buse ou un

pulvérisateur vers une partie du corps ou

vers d’autres personnes ou des animaux.

• Toujours mettre le compresseur hors

tension et purger la pression du tuyau à

air et du réservoir d’air avant d’effectuer

l’entretien, de fixer des outils ou des

accessoires.

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ATTENTION SURFACES CHAUDES

COMMENT l’ÉVITER

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

• Toucher à du métal exposé comme la tête • Ne jamais toucher à des pièces

du compresseur ou du moteur, la tubulure

des gaz d’échappement ou de sortie, peut

se solder en de sérieuses brûlures.

métalliques exposées sur le compresseur

pendant ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur reste chaud

pendant plusieurs minutes après

son utilisation.

• Ne pas toucher ni effectuer des

réparations aux coiffes de protection

avant que l’appareil n’ait refroidi.

RISQUE ASSOCIÉ AUx PIèCES MOBIlES

COMMENT l’ÉVITER

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

• Les pièces mobiles comme une poulie, un • Ne jamais utiliser le compresseur si

volant ou une courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles entrent en

contact avec vous ou vos vêtements.

les protecteurs ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

• Tenir les cheveux, les vêtements et les

gants hors de portée des pièces en

mouvement. Les vêtements amples,

bijoux ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces mobiles.

• S’éloigner des évents car ces derniers

pourraient camoufler des pièces mobiles.

• Toutes les réparations requises pour ce

produit devraient être effectuées par un

centre de réparation de l’usine BOSTITCH

ou un centre de réparation autorisé

BOSTITCH.

• Utiliser le compresseur avec des pièces

endommagées ou manquantes ou le

réparer sans coiffes de protection risque

de vous exposer à des pièces mobiles et

peut se solder par de graves blessures.

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RISQUE ASSOCIÉ À UTIlISATION DANGEREUSE

COMMENT l’ÉVITER

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

•

Une utilisation dangereuse de votre

compresseur d’air pourrait provoquer de

graves blessures, voire votre décès ou

celle d’autres personnes.

• Revoir et comprendre toutes les

directives et les avertissements contenus

dans le présent mode d’emploi.

• Se familiariser avec le fonctionnement et

les commandes du compresseur d’air.

• Dégager la zone de travail de toutes

personnes, animaux et obstacles.

• Tenir les enfants hors de portée du

compresseur d’air en tout temps.

• Ne pas utiliser le produit en cas de

fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de

drogues. Rester vigilant en tout temps.

• Ne jamais rendre inopérant les

fonctionnalités de sécurité du produit.

• Installer un extincteur dans la zone de

travail.

• Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il manque

des pièces ou que des pièces sont

brisées ou non autorisées

RISQUE DE CHUTE

COMMENT l’ÉVITER

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

• Un compresseur portatif peut tomber

d’une table, d’un établi ou d’un toit et

causer des dommages au compresseur,

ce qui pourrait résulter en de graves

blessures, voire la mort de l’opérateur.

• Toujours faire fonctionner le compresseur

alors qu’il est dans uns position

sécuritaire et stable afin d’empêcher

un mouvement accidentel de l’appareil.

Ne jamais faire fonctionner le

compresseur sur un toit ou sur toute

autre position élevée. Utiliser un tuyau

d’air supplémentaire pour atteindre les

emplacements en hauteur.

RISQUE DE BlESSURE EN SOUlEVANT lE PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

COMMENT l’ÉVITER

• Soulever un objet trop lourd peut se

• Le compresseur est trop lourd pour

être soulevé par une seule personne.

Demander de l’aide avant de le soulever.

solder par de graves blessures.

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

• Dans certaines conditions et selon la

durée d’utilisation, le bruit provoqué par

ce produit peut contribuer à une perte

auditive.

COMMENT l’ÉVITER

• Porter systématiquement une protection

auditive appropriée durant l’utilisation.

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FICHE TECHNIQUE

MODèlE

POIDS

HAUTEUR

lARGEUR

BTFP02028

44,5 kg (98,1 lbs.)

1162 mm (45,75 po)

505,9 mm (19,92 po)

504,6 mm (19,87 po)

98,4 liters (26 gallons)

827,4 kPa (120 psi)

1034,2 kPa (150 psi)

4,1

longueur

Capacité du réservoir d’air

PRESSION D’ENClENCHEMENT APPROx.

Env. Pression de déclenchement

pi³/min standard à 90 PSI

Tension

Entrée, 120V, 60 Hz, c.a. seulement

15 A

temporisation

Exigence minimale du circuit de dérivation

Type de fusible

Pression nominale stabilisée (approximative)

Type de raccord à connexion rapide

Cycle de service

7–150 psi

6,4 mm (1/4 po.) Industriel

5 min en MARCHE / 5 min ARRÊTÉ

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CONSERVER CES DIRECTIVES POUR UN USAGE UlTÉRIEUR

FIG. 1

COMPOSANTS (FIG. 1)

A. Interrupteur Marche/arrêt [ON(I)/OFF(O)] F. Clapet

B. Manomètre du réservoir d’air

C. Manomètre régulé

D. Régulateur de pression

E. Branchements rapides

G. Soupape de sûreté

H. Soupape de purge du réservoir d’air

I. Rembobineur de cordon d’alimentation

J. Filtre d'aspiration silencieux

pression élevée en allant à la pression réglée en usine (pression légèrement plus élevée que le

réglage de déclenchement du manocontacteur).

CARACTÉRISTIQUES (FIG.1)

INTerruPTeur marCHe/arrÊT

Mettre cet interrupteur (A) sur la position ON(I) pour avoir une alimentation automatique au

manocontacteur et sur la position OFF(O) pour la mise hors tension à la fin de chaque utilisation.

maNOCONTaCTeur

Le manocontacteur démarre automatiquement le moteur lorsque la pression du réservoir d’air

chute sous la pression d’enclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression

du réservoir d’air atteint la pression de déclenchement réglée en usine.

SOuPaPe de SûreTÉ

Si le manocontacteur ne met pas hors tension le compresseur d’air à sa pression de

déclenchement réglée, la soupape de sûreté (G) sert de protection contre une.

ClaPeT

Lorsque le compresseur d’air fonctionne, le clapet (F) est ouvert, ce qui permet à l’air comprimé

d’entrer dans le réservoir d’air. Lorsque le compresseur d’air atteint la pression de déclenche-

ment, le clapet se ferme, ce qui permet à la pression d’air de rester dans le réservoir d’air.

maNOmÈTre de rÉSerVOIr

Le manomètre de réservoir (B) indique la pression d’air de réserve dans le réservoir.

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maNOmÈTre de PrISe de COuraNT

Le manomètre de prise (C) indique la pression d’air disponible du côté de la prise du régulateur.

Cette pression est contrôlée par le régulateur.

rÉGulaTeur

Le régulateur (D) contrôle la pression d'air indiqué

sur le manomètre de sortie. Tourner le bouton dans

le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la

pression et dans le sens contraire des aiguilles d'une

montre pour diminuer la pression. Lorsque la pression

désirée est atteinte, tourner le collier sous le bouton

contre le bouton pour le verrouiller en place. The

regulated pressure range is 7–150 psi.

RISQUE DE RUPTURE. Une

trop grande pression d'air provoque un dangereux

risque d'éclatement. Vérifiez la capacité de pression

maximale du fabricant pour les outils et accessoires

Collier d'arrêt

Molette

pneumatiques. Le paramètre de pression de sortie régulateur ne doit jamais dépasser la

capacité maximale de pression de l'outil ou accessoire.

COrP de BraNCHemeNT raPIde uNIVerSel

Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois styles de prises de branchement

rapide les plus populaires : industrielle, automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d’appuyer

une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide à la prise.

rOBINeT de PurGe

Le robinet de purge (H) se trouve à la base du réservoir d’air et est utilisé pour vidanger la

condensation à la fin de chaque utilisation. Consulter le chapitre Vidange du réservoir sous

Entretien.

SySTÈme de reFrOIdISSemeNT (NON IlluSTrÉ)

Ce compresseur contient un système de refroidissement de conception évoluée. Il est tout à fait

normal pour ce ventilateur de souffler de l’air par les orifices d’aération en grandes quantités. Le

système de refroidissement fonctionne lorsque l’air est expulsé.

POmPe de COmPreSSeur d’aIr

La pompe compresse l’air dans le réservoir d’air. L’air de travail n’est pas disponible avant que

le compresseur ait augmenté la pression du réservoir d’air au-dessus de ce qui est requis à la

sortie d’air.

FIlTre d’admISSION d’aIr

Le filtre (J) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe. Pour que la pompe reçoive un flux d’air

constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l’entrée d’air doit être exempte

d’obstructions.

PrOTeCTeur de SurCHarGe du mOTeur (NON IlluSTrÉ)

Le moteur dispose d’un protecteur de surcharge thermique. Si le moteur surchauffe, peu

importe la raison, le protecteur de surcharge met le moteur hors tension. Il faut donner au

moteur le temps de refroidir avant de le redémarrer. Redémarrage :

1. Mettre le levier Marche/Arrêt en position OFF, puis débrancher l’appareil.

2. Laisser le moteur refroidir.

3. Brancher le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.

4. Mettre le levier Marche/Arrêt en position de ON.

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INSTAllATION

ASSEMBlAGE

Vous devez assembler le compresseur avant de l'utiliser pour la

première fois.

INSTallaTION deS rOueS

• Installer les roues fournies comme indiqué aux figures 5 .

• Fig. 5a et 5b : Assemblage du kit de roues. Serrer fermement.

• Fig. 5c : Assemblage du pare-chocs

Butée

Boulon

Écrou

Roue

Écrou

d'essieu

Roue

Boulon d'essieu

raCCOrdemeNT deS Tuyaux

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main

lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le Manomètre régulé (C) indique 0 psi.

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans le

corps de branchement rapide (E). Le coupleur se mettra en place.

3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en place.

dÉCONNexION deS Tuyaux

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main

lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le Manomètre régulé (C) indique 0 psi.

2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager la prise de

branchement rapide du tuyau.

DIRECTIVES RElATIVES À lA MISE

À lA TERRE (FIG. 2)

FIG. 2

Risque de choc électrique.

Au cas où un court-circuit se produirait, la mise

à la terre réduit le risque de choc électrique

en fournissant un fil d’échappement pour le

courant électrique. Le compresseur d’air doit être

correctement mis à la terre.

Le compresseur d’air portatif est muni d’un cordon

ayant un fil de mise à terre avec une prise de mise

à la terre.

1. Le cordon qui se fixe et se branche (M) avec cet appareil contient une goupille de mise à

la terre (L). Cette prise DOIT être utilisée avec une prise correctement mise à la terre (K).

IMPORTANT : La prise utilisée doit être installée et mise à la terre en fonction de tous les

codes et de toutes les ordonnances à l’échelle locale.

2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la fiche mise à la terre.

N’UTIlISEZ PAS UN ADAPTATEUR.

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne les utilisez pas s’ils présentent

des signes de dommages.

4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement comprises, ou si vous

n’êtes pas certain que le compresseur a correctement été mis à la terre, faites vérifier

l’installation par un électricien qualifié.

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Risque de choc électrique. UNE MISE À lA TERRE INADÉQUATE

PEUT PROVOQUER UN CHOC ÉlECTRIQUE.

• Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s’incère pas dans la prise disponible, une prise

adéquate doit être installée par un électricien qualifié.

• Les réparations au cordon ou à la fiche DOIVENT être faites par un électricien qualifié.

RAllONGES

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie d'une fiche à trois lames avec mise à la terre et

une prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

• qu'elle est en bon état;

• qu'elle n'excède pas 50 pi (15,2 m);

• que les fils sont d'un calibre minimum de 12 AWG. (La grosseur du fil augmente comme le

numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent également être

utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE 14 OU 16 AWG.)

Risque de dégats matériels. L'utilisation d'une rallonge produira une chute

de tension qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe. Au lieu

d'utiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d'air en connectant

un autre boyau à l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au besoin.

PROTECTION DE lA TENSION ET DU CIRCUIT

Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit de dérivation minimales sous Fiche

technique de la pompe/du moteur.

Risques de surchauffe. Certains compresseurs d’air peuvent

fonctionner sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont réunies.

• L’alimentation en tension doit se conformer au Code électrique national.

• Le circuit n’est pas utilisé pour alimenter d’autres besoins en électricité.

• Les rallonges doivent se conformer aux spécifications.

• Le circuit est équipé d’un disjoncteur de 15 A au minimum ou d’un fusible à temporisation

de 15 A. REMARQUE : Si le compresseur est branché à un circuit protégé par des fusibles,

utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles de temporisation devraient

avoir l’inscription « D » au Canada et « T » aux É.-U. Si une des conditions ci-dessus n’est

pas satisfaite, ou si le fonctionnement du compresseur cause des interruptions du courant

électrique, il peut s’avérer nécessaire de faire fonctionner l’appareil à partir d’un circuit à

20 A. Il n’est pas nécessaire de changer les cordons.

COMPATIBIlITÉ

REMARQUE : Toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs

d’huile lors de la pulvérisation de peinture.

EMPlACEMENT

Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien aéré à au moins 30,5 cm

(12 po) du mur ou d’autres obstructions qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le

compresseur à l’écart des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces impuretés

pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon

fonctionnement du compresseur d’air.

La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus pour

assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures d’aération sur le compresseur sont

nécessaires pour garder une température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de

chiffons ou d’autres contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci.

Placer le compresseur d’air sur une surface plane et s’assurer qu’il repose sur ses

pieds de caoutchouc et ses roulettes.

ÉleCTrICITÉ

Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil. Respecter les directives

de sécurité du cordon d’alimentation le cas échéant. Toujours mettre l’interrupteur Marche/

Arrêt (A) en position OFF avant de retirer la fiche de la prise.

TraNSPOrT (FIG. 3)

Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une remorque, etc.

s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et que l’appareil soit bien ancré. Conduire

prudemment pour éviter de basculer l’appareil dans le véhicule. Un basculement risque

d’endommager le compresseur ou les pièces contiguës.

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leVaGe

FIG. 3

Risque de blessure lors du levage.

Toujours soulever l'appareil à deux personnes et utiliser les

points de transport (N) recommandés. NE PAS le lever par la

roues ou le déflecteur.

la poignée d'une unité munie de roues

doit uniquement servir à pousser ou à tirer le produit.

dÉPlaCemeNT

Les roues et la poignée n'offrent pas le

dégagement, la stabilité ou l'appui nécessaire pour descen-

dre ou monter des escaliers ou des marches avec l'appareil.

On doit soulever l'appareil ou le pousser le long d'une rampe.

1. Pour ce faire, saisir la poignée du compresseur et

l'incliner vers l'arrière sur ses roues.

Garder les pieds bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en

transportant le compresseur afin d’éviter de perdre l’équilibre.

2. Une fois le compresseur à l'endroit voulu, l'abaisser lentement sur le sol. Toujours ranger le

compresseur en position verticale en l'appuyant sur les amortisseurs et les roues.

MODE D’EMPlOI

Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu le mode d’emploi ainsi que

l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

lISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉ-DÉMARRAGE (FIG. 1)

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt (A) est en position OFF.

2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la rubrique Vidange du réservoir

d’air sous Entretien.

4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.

5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique

Vérification de la Soupape de sûreté (G) sous Entretien.

6. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour diminuer la pression. Lorsque la

pression désirée est atteinte, tourner le collier sous le bouton contre le bouton pour le ver-

rouiller en place.

7. Fixez le tuyau et les accessoires. NOTE: Toujours utiliser un tuyau d’air de 9,5 mm (3/8 po)

ou plus prévu pour une pression de 300 psi.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

Risque d’utilisation dangereuse. N'utilisez pas les accessoires

endommagés ou portés.

RISQUE DE RUPTURE. Une trop grande pression d'air provoque un

dangereux risque d'éclatement. Vérifiez la capacité de pression maximale du fabricant pour

les outils et accessoires pneumatiques. Le paramètre de pression de sortie régulateur ne doit

jamais dépasser la capacité maximale de pression de l'outil ou accessoire.

PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE (FIG. 1)

1. Utiliser la liste de vérification de pré-démarrage sous Mode d’emploi.

2. Mettre l’Interrupteur marche/arrêt (A) en position ON et laisser du temps pour

l’accumulation de pression du réservoir. Le moteur s’arrête lorsque la pression du

réservoir atteint la pression de déclenchement.

Risque de dégats matériels. L’air comprimé de l’appareil pourrait contenir de l’eau

condensée et des brumes d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que

l’humidité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient

requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le dispositif pneumatique.

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3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique Régulateur

sous Caractéristiques.

ARRêT (FIG. 1)

1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (A) en position OFF.

REMARQUE : Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre les étapes 2 à 6.

REMARQUE : Lorsque l’appareil est éteint, il est normal d’entendre un court sifflement quand

l’air s’échappe.

REMARQUE : Débranchez l’appareil après utilisation.

2. Tourner le bouton du régulateur (D) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre

jusqu'à ce qu'il soit complètement fermé. S'assurer que la pression du manomètre du

régulateur (C) est à 0 psi. S’assurer que le Manomètre régulé (C) indique 0 psi. Poussez le

bouton pour le verrouiller.

3. Retirer le tuyau et l’accessoire.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

4. Purger le réservoir d’air, consulter la rubrique Purger le réservoir d’air sous Entretien.

S’assurer que le Manomètre du réservoir d’air (B) affiche 0 psi.

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le

réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

5. Laisser refroidir le compresseur.

6. Nettoyer le compresseur d’air avec un chiffon et le ranger dans un endroit sûr sans risque

de gel.

ENTRETIEN

Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations du compresseur d’air.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position OFF.

2. Débrancher le compresseur d’air.

3. Purger le réservoir d’air.

4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter une réparation.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air comprennent des pièces (par ex., huile,

filtres, séparateurs) qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir

des substances contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et règlements

municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

REMARQUE : Noter la position et l’emplacement des pièces au démontage pour faciliter

le remontage subséquent.

REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée à un cen-

tre de réparation de l’usine BOSTITCH ou un centre de réparation agréé BOSTITCH.

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Se reporter

Quoti-

dienne

Hebdo-

madaire

à l’étiquette

d’avertissement sur

le réservoir

Procédure

Vérification de la Soupape de sûreté (G)

Inspecter le filtre à air

Vidange du réservoir d’air

Recherche de bruits ou de vibrations inhabituels

Vérification des fuites d’air

Nettoyage de la partie externe du compresseur

Mettre le réservoir hors service

1 - Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse autour des joints. Alors que

le compresseur développe la pression et que l’accumulation de pression cesse, rechercher toute

trace de bulles d’air.

2 - Pour plus d’informations, composer le 1-800-556-6696.

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VÉRIFICATION DE lA SOUPAPE DE SûRETÉ

Risque d’éclatement. Si la Soupape de sûreté (G) ne fonctionne pas

correctement, il peut se produire une surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir

d’air ou une explosion.

Risque provenant des objets projet. És Toujours utiliser de l’équipement

de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)

munie d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la Soupape de sûreté (G) pour

vous assurer que la soupape fonctionne librement.

remArque : Il peut être difficile de tirer sur l’anneau si la pression du réservoir d’air est à

0 psi. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il faut la remplacer par une soupape

du même type.

VIDANGE DU RÉSERVOIR D’AIR (FIG. 1)

remarque : Après chaque utilisation, la quantité d'eau purgée du réservoir dépendra du temps

d'utilisation et de la quantité d'humidité présente dans le milieu d'utilisation. Si de l'eau ne sort

pas de la valve de purge, il se peut que cette dernière soit bouchée. Si la valve est bouchée,

évacuer la totalité de l'air comprimé du réservoir. La soupape peut alors être enlevée, nettoyée

puis réinstallée.

Risque d’utilisation dangereuse. Risque associé au bruit. Les réservoirs

d’air contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)]

et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de

la vidange car il y a risque de projection de débris au visage.

Risques auditifs. Porter systématiquement une protection auditive

appropriée durant l’utilisation. Sous certaines conditions et suivant la durée d’utilisation, le bruit

émanant de ce produit pourrait contribuer à une perte de l’acuité auditive.

REMARQUE :Touslessystèmesdecompressiond’airgénèrentdescondensatsquis’accumulent

à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur).

Le condensat contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les deux, et

doivent être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux

et fédéraux.

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le

réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

Risque de dégats matériels. Évacuez l'eau le réservoir d'air peut contenir l'huile

et se rouiller qui peut causer des taches.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt (A) en position OFF.

2. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour recueillir les résidus.

3. Saisir le levier noir de la soupape de purge.

4. Tourner lentement le levier pour purger graduellement l’air du réservoir.

5. Une fois que le manomètre du réservoir affiche 10 psi, tourner complètement le levier en

position ouverte.

6. Faire basculer le réservoir vers l'arrière pour vider complètement l'eau.

7. Fermer la soupape de purge dès la fin de l’opération.

VÉRIFICATION DES ÉlÉMENTS DU FIlTRE D’AIR (FIG. 1)

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de

pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher. Laisser refroidir le

compresseur avant d’effectuer des réparations sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt (A) en position OFF.

2. Permettez à l'unité de se refroidir.

3. Enlevez la couverture de filtre (J) de la base.

4. Enlevez l'élément de la base de filtre.

5. Placez le nouvel élément en arrière dans la base de filtre. Achetez les pièces de rechange

de votre revendeur local ou centre commercial autorisé. Employez toujours les pièces de

rechange identiques.

6. Couverture instantanée de filtre pour filtrer la base.

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Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Ne pas utiliser sans filtre à air

d'entrée.

ACCESSOIRES

L’utilisation de tout autre accessoire non recommandé avec cet outil

pourrait s’avérer dangereuse. Utiliser uniquement des accessoires de classement égal ou

supérieur à celui de la compresseur d’air.

Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés auprès du distributeur

local ou d’un centre de réparation agréé. Si vous avez besoin d’assistance pour trouver un

accessoire pour votre outil, veuillez contacter BOSTITCH Industrial Tool Co., 701 East Joppa

Road, Baltimore, MD 21286, États-Unis, composer le 1-800-556-6696 ou visiter notre site Web à

www.BOSTITCH.com.

INFORMATION SUR lES RÉPARATIONS

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au Service à la clientèle :

Numéro du modèle ____________ Numéro de série _________________________________

Date et lieu de l’achat _________________________________________________________

RÉPARATIONS

Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations, l’entretien et les réglages

doivent être réalisés par un centre de réparation en usine BOSTITCH, un centre de réparation

agréé BOSTITCH ou par d’autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange

identiques.

GARANTIE COMPlèTE D’UN (1) AN

Les outils industriels de service intensif de BOSTITCH sont garantis pour une période de un (1) an

à partir de la date d’achat. BOSTITCH réparera gratuitement toutes défectuosités provoquées

par un défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements relatifs aux réparations

sous garantie, composer le 1-800-556-6696 . Cette garantie ne s’applique pas aux accessoires

ni aux dommages causés par des réparations réalisées ou tentées par des tiers. Cette garantie

vous accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui

varient d’un État ou d’une province à l’autre.

amÉrIQue laTINe : cette garantie ne s’applique pas aux produits vendus en Amérique latine.

Pour ceux-ci, veuillez consulter les informations relatives à la garantie spécifique présente dans

l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives

à cette garantie.

remPlaCemeNT GraTuIT deS ÉTIQueTTeS d’aVerTISSemeNT (FIG. 4) : si les étiquettes

d’avertissement deviennent illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-556-6696 pour en

obtenir le remplacement gratuit.

FIG. 4

WARNING

WARNING HOT SURFACES

DO NOT ADJUSTFACTORY SETTINGS.

TO REDUCE RISK OF ELECTRIC SHOCK

DO NOT REMOVE COVER.

ADVERTENCIA SUPERFICIESCALIENTES

AVERTISSEMENT SURFACES CHAUDES

Pressure controls set at factory for

maximum sa fe operation.

ADVERTENCIA

NO HAGA CAMBIOS ENLOS AJUSTES

DE FÁBRICA. NO RETIRE LATAPA PARA

REDUCIR EL RIESGO DE CHOQUE ELÉ CTRICO.

Los controles de presión se ajustan en la

fábrica para máxima seguridad en la ope ración.

AVERTISSEMENT

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GlOSSAIRE

CFm : pied cube par minute.

SCFm : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.

PSI : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.

kPa (kIlOPaSCal) : unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals.

COdeS de CerTIFICaTION : les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes (UL ,

CUL, CULUS, ETL , CETL, CETLUS) ont été évalués par des laboratoires indépendants de

sécurité certifiés par l'OSHA et répondent aux normes de sécurité applicables.

*UL est une marque de commerce déposée d’Underwriters Laboratories et ETL est une

marque de commerce déposée d’Electrical Testing Laboratories.

PreSSION d’eNCleNCHemeNT : lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d’air chute

quand vous continuez à utiliser votre accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute pour

atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La basse pression à

laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée pression d’enclenchement.

PreSSION de dÉCleNCHemeNT : lorsqu’un compresseur d’air est mis sous tension et se met

à fonctionner, la pression d’air dans le réservoir d’air commence à s’accumuler. Une haute

pression s’accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en protégeant

votre réservoir d’air d’une pression supérieure à sa capacité. La haute pression à laquelle le

moteur se met hors tension est appelée pression de déclenchement.

CIrCuIT de dÉrIVaTION : le circuit qui transporte de l’électricité du panneau électrique à la prise.

CyCle de TraVaIl : Pour une utilisation adéquate de votre compresseur d'air, il est

recommandé de maintenir un cycle de service de 50 %, ce qui signifie que sur une période de

10 minutes, le compresseur d'air ne doit pas être en fonction plus de 5 minutes.

GUIDE DE DÉPANNAGE

Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures

correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut exécuter certaines mesures

correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien BOSTITCH qualifié ou du distributeur.

Problème

Code

Pression excessive dans le réservoir d’air - la soupape de sûreté claque .............................................1, 2

Fuites d’air ......................................................................................................................................................................3

Fuites d’air dans le réservoir d’air ou dans les soudures du réservoir d’air ................................................4

Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupapes ......................................................................................5

Fuites d’air à la soupape de sûreté .......................................................................................................................6

Cliquetis..........................................................................................................................................................................6

Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l’accessoire est utilisé..................7

Le compresseur ne fournit pas la quantité d’air

requise pour le fonctionnement d’accessoires.......................................................................8, 9, 10, 11, 12, 22

Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur..................................................................................................13

Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air.......................................................................................13

Pompe refuse de fonctionner........................................................................................6, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20

Sifflement.......................................................................................................................................................................21

CODES DE DÉPANNAGE

CODE CAUSE PROBABlE

SOlUTION PROBABlE

Le manocontacteur n’éteint

pas le moteur lorsque le

compresseur atteint la

Mettre l’Interrupteur Marche/arrêt (A) en position

OFF, si l’appareil ne s’éteint pas, contacter un

centre de réparation en usine de BOSTITCH ou un

centre de réparation agréé BOSTITCH.

pression de déclenchement

La pression de l’interrupteur de Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

déclenchement est trop élevée

Les raccords de tube ne sont Serrer les raccords qui émettent un sifflement de

fuite d’air. Contrôler les raccords avec une solution

pas assez serrés

d’eau savonneuse. Ne serrez pas trop.

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CODE CAUSE PROBABlE

SOlUTION PROBABlE

Réservoir d’air défectueux

Le réservoir d’air doit être remplacé.

Ne pas réparer la fuite.

Risque d’éclatement.

Ne pas percer le réservoir d’air, ni le souder

ou le modifier de quelque manière qui soit. Ces

interventions l’affaibliront. Le réservoir risque de

rompre ou d’exploser.

Joints d’étanchéité fuyants

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

Soupape de sûreté (G)

défectueuse

Faites fonctionner la soupape manuellement en

tirant sur la bague. Si la soupape fuit toujours, la

remplacer.

Il est normal que la pression chute lorsqu’un

accessoire est utilisé, ajuster le régulateur comme

indiqué sous Caractéristiques si la pression chute

trop.

Le régulateur n’est pas

réglé correctement pour

l’accessoire utilisé

REMARQUE : Régler la pression régulée sous

des conditions de travail avec l’utilisation de

l’accessoire.

Utilisation excessive prolongée Diminuer la quantité d’air utilisée.

de l’air

Le compresseur ne dispose

Vérifier les exigences d’air de l’accessoire. Si elles

pas de la capacité adéquate sont supérieures au CFM ou à la pression fournie

pour l’utilisation d’accessoires par le compresseur d’air, un compresseur de plus

grande capacité est requis pour l’utilisation de

l’accessoire.

Trou dans le tuyau d’air

Clapet obstrué

Remplacer le tuyau d’air.

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

Fuites d’air

Serrez les raccords.

Le régulateur est endommagé Le remplacer.

Le commutateur de protection Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous

de surcharge du moteur a été Caractéristiques. Si la protection de surcharge de

déclenché

moteur se déclenche fréquemment, Communiquer

avec un centre de réparation en usine de

BOSTITCH ou un centre de réparation agréé

BOSTITCH.

Le moteur démarre automatiquement lorsque

la pression du réservoir chute sous la pression

d’enclenchement.

La pression du réservoir

excède la pression

d'enclenchement du

commutateur

La rallonge n’a pas la bonne

longueur ou épaisseur

Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon.

Consulter la rubrique Rallonges sous Installation.

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CODE CAUSE PROBABlE

SOlUTION PROBABlE

Raccords électriques lâches Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

Possibilité d’un moteur

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

Présence de peinture sur les Communiquer avec un centre de réparation en

pièces internes du moteur

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH. Ne pas faire fonctionner le

compresseur dans une zone de pulvérisation

de peinture. Lire l’avertissement concernant les

vapeurs inflammables.

Fusible grillé, disjoncteur

déclenché

1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les

fusibles, au besoin. Remettre le disjoncteur

à zéro . N’utilisez pas un fusible ou un

disjoncteur ayant une puissance nominale

supérieure à ce qui est précisé pour votre

circuit de dérivation.

2. Vérifiez s’il s’agit du bon fusible. Utilisez

seulement des fusibles temporisés.

3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension

et/ou de mauvaise rallonge.

4. Débranchez les autres appareils électriques

du circuit ou faites fonctionner le compresseur

sur son propre circuit de dérivation.

Courroie usée

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

Filtre d’admission d’air (J)

obstrué

Nettoyer ou remplacer le Filtre d’admission d’air (J).

Ne pas utiliser le compresseur d’air sans le filtre.

Se reporter au paragraphe relatif au filtre à air de la

rubrique Entretien.

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INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Para reducir el riesgo de lesiones, no accione esta unidad sin antes haber

leído este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.

Este producto contiene sustancias químicas que, según el conocimiento del

estado de California, causan cáncer y defectos congénitos u otros daños en los órganos

reproductivos. Lávese las manos después de manipular el producto.

Algunas sustancias en polvo (como los asbestos y las pinturas a base de plomo)

contienen productos químicos que, según el conocimiento del Estado de California, causan

cáncer y defectos congénitos u otros daños en los órganos reproductivos.

DEFINICIONES: NORMAS DE SEGURIDAD

Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada advertencia. Lea el manual

y preste atención a estos símbolos.

Indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, provocará la

muerte o lesiones graves.

Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, podría

provocar la muerte o lesiones graves.

ATENCIÓN: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede provocar

lesiones leves o moderadas.

Se refiere a una práctica no relacionada a lesiones corporales que de no

evitarse puede resultar en daños a la propiedad.

SI TIENE AlGUNA DUDA O AlGÚN COMENTARIO SOBRE ÉSTA U OTRA HERRAMIENTA

BOSTITCH, llÁMENOS Al NÚMERO GRATUITO: 1-800-556-6696

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

RIESGO DE ExPlOSIóN O INCENDIO

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

CóMO EVITARlO

• Es normal que los contactos eléctricos

dentro del motor y el Interruptor de

presión (H) produzcan chispas.

• Opere siempre el compresor en un

área bien ventilada libre de materiales

combustibles, gasolina o vapores de

solventes.

• Si las chispas eléctricas del compresor

entran en contacto con vapores

• Si se pulverizan materiales inflamables,

ubique el compresor al menos a 6,1 m

(20 pies) del área de pulverización. Se

puede necesitar manguera adicional.

• Guarde los materiales inflamables en

lugar seguro lejos del compresor.

inflamables, pueden encenderse,

provocando un incendio o una explosión.

• Restringir cualquiera de las aberturas de

ventilación del compresor puede producir

un sobrecalentamiento grave y podría

provocar un incendio.

• Nunca coloque objetos contra o sobre la

bomba del compresor.

• Opere el compresor en un lugar abierto

con una distancia de al menos 30,5 cm

(12 pulg.) a cualquier pared u obstrucción

que pudiera restringir el flujo de aire

fresco a las aberturas de ventilación.

• Opere el compresor en un área limpia,

seca y bien ventilada. No opere la unidad

dentro de la casa o en un área muy

cerrada.

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• El funcionamiento sin atención de este

producto podría provocar lesiones

personales o daños a la propiedad.

Para disminuir el riesgo de incendio, no

permita que el compresor funcione sin

que alguien lo controle.

• Permanezca siempre controlando el

producto cuando está en funcionamiento.

• Siempre apague y desenchufe la unidad

cuando no esté en uso.

RIESGO RESPIRATORIO (ASFIxIA)

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

CóMO EVITARlO

• El aire comprimido que sale de su

compresor no es seguro para respirarlo.

El flujo de aire puede contener monóxido

de carbono, vapores tóxicos o partículas

sólidas del tanque de aire. Respirar estos

contaminantes puede provocar lesiones

graves o la muerte.

• La exposición a productos químicos en

el polvo producido por las herramientas

eléctricas al lijar, aserrar, esmerilar, tal-

adrar y otras actividades de la construc-

ción puede ser peligrosa.

• El aire que se obtiene directamente del

compresor no se debe usar nunca para

consumo humano. El compresor no

incluye equipo de seguridad en línea y

filtros adecuados para consumo humano.

• Trabaje en un área con buena ventilación

cruzada. Lea y siga las instrucciones de

seguridad que se proveen en la etiqueta

o en la ficha técnica de los materiales

que está utilizando. Siempre utilice

equipamiento de seguridad certificado:

protección respiratoria aprobada por

NIOSH/OSHA o una mascarilla facial

adecuada diseñada para usar para

los fines que usted requiere.

• Los materiales pulverizados como pintura,

solventes para pinturas, removedor de

pintura, insecticidas y herbicidas pueden

contener vapores dañinos y venenos.

RIESGO DE ExPlOSIóN

Tanque de aire: El 26 de febrero de 2002, la Comisión de Seguridad para Productos de

Consumo delos Estados Unidos publicó el Comunicado # 02-108 sobre la seguridad en los

tanques de compresores de aire:

Los tanques receptores de los compresores de aire no tienen una vida útil infinita. La vida útil

del tanque depende de diversos factores, incluyendo las condiciones de operación, las con-

diciones ambientales, la instalación debida del mismo, modificaciones realizadas en el campo

y el nivel de mantenimiento que reciba. Es difícil prever cuál será el efecto exacto de estos

factores sobre la vida útil del tanque receptor de aire.

Si no se siguen procedimientos de mantenimiento debidos, la corrosión interna de la pared

interior del tanque receptor de aire puede causar una ruptura imprevista en el tanque de aire,

lo que hará que el aire presurizado escape con fuerza y repentinamente, pudiendo lesionar al

usuario.

El tanque de su compresor de aire debe ser dado de baja al final del año que aparece en la

etiqueta de advertencia de su tanque.Las siguientes condiciones pueden llevar a debilitar el

tanque de aire y ocasionar la explosión

violenta del mismo:

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

• No drenar correctamente el agua con-

densada del tanque de aire, que provoca

óxido y adelgazamiento del tanque de

aire de acero.

CóMO EVITARlO

• Drene el tanque diariamente o luego de

cada uso. Si un tanque de aire presenta

una pérdida, reemplácelo

inmediatamente con un tanque nuevo o

reemplace todo el compresor.

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• Modificaciones o intento de reparación

del tanque de aire.

• Nunca perfore, suelde o haga ninguna

modificación al tanque de aire o a sus

elementos. Nunca intente reparar un

tanque de aire dañado o con pérdidas.

Reemplácelo con un tanque de aire

nuevo.

• Las modificaciones no autorizadas de la

Válvula de seguridad (G) o cualquier otro

componente que controle la presión del

tanque.

• El tanque está diseñado para soportar

determinadas presiones de operación.

Nunca realice ajustes ni sustituya piezas

para cambiar las presiones de operación

fijadas en la fábrica.

Elementos y accesorios:

• Exceder las indicaciones de presión para • Siga la recomendación del fabricante del

las herramientas neumáticas, las pistolas

pulverizadoras, los accesorios neumáti-

cos, los neumáticos y otros artículos

inflables puede hacer que exploten o

revienten, y puede provocar lesiones

graves.

equipo y nunca exceda el nivel máximo

de presión aceptable para los elementos.

Nunca utilice el compresor para inflar

objetos pequeños de baja presión, tales

como juguetes de niños, pelotas de fútbol

o de basquetbol, etc.

Neumáticos:

• El inflado excesivo de los neumáticos

podría causar lesiones graves y daño a la

propiedad.

• Utilice un medidor de presión de

neumáticos para controlar la presión de

éstos antes de cada uso y mientras los

infla; observe el flanco para ver la presión

correcta del neumático.

NOTA: Los tanques de aire, los compresores

y el equipo similar que se usa para inflar

neumáticos pueden llenar neumáticos

pequeños como éstos con mucha rapidez.

Ajuste el Regulador de presión (D) en el sumi-

nistro de aire a un valor que no supere el de la

presión del neumático. Agregue aire en forma

gradual y use con frecuencia el medidor de

presión de neumáticos para evitar inflarlos.

RIESGO DE DESCARGA ElÉCTRICA

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

• Su compresor de aire funciona

con electricidad. Como cualquier

otro mecanismo que funciona

con electricidad, si no se lo utiliza

correctamente puede provocar

descargas eléctricas.

• Que personal no calificado intente

realizar reparaciones puede provocar

lesiones graves o muerte por

electrocución.

CóMO EVITARlO

• Nunca haga funcionar el compresor

al aire libre cuando está lloviendo o en

condiciones de humedad.

• Nunca haga funcionar el compresor sin

las cubiertas de protección o si están

dañadas.

• Cualquier cableado eléctrico o las

reparaciones requeridas para este

producto deben ser realizadas por un

centro de servicio de fábrica BOSTITCH

o un centro de mantenimiento autorizado

BOSTITCH de acuerdo con los códigos

eléctricos nacionales y locales.

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• Puesta a tierra: La no colocación de

la puesta a tierra adecuada para este

producto puede provocar lesiones graves

o muerte por electrocución. Consulte las

Instrucciones de Conexión a tierra en

Instalación.

• Asegúrese de que el circuito eléctrico al

que se conecta el compresor suministre

la conexión a tierra adecuada, el voltaje

adecuado y el fusible de protección

adecuado.

RIESGO DE OBjETOS DESPEDIDOS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

CóMO EVITARlO

• La corriente de aire comprimido puede

provocar lesiones en los tejidos blandos

• Utilice siempre equipo de seguridad

certificado: anteojos de seguridad ANSI

de la piel expuesta y puede impulsar suc-

iedad, astillas, partículas sueltas y objetos

pequeños a gran velocidad, que pueden

producir daños en la propiedad y lesiones

personales.

Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protección

lateral al usar el compresor.

• Nunca apunte ninguna boquilla ni pul-

verizador a ninguna parte del cuerpo o a

otras personas o animales.

• Apague siempre el compresor y drene

la presión de la manguera de aire y del

tanque de aire antes de intentar hacer

mantenimiento, conectar herramientas o

accesorios.

RIESGO DE SUPERFICIES CAlIENTES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

• Tocar metal expuesto como el cabezal

del compresor, el cabezal del motor, el

escape del motor, o los tubos de salida

puede provocar quemaduras graves.

CóMO EVITARlO

• Nunca toque ninguna parte metálica

expuesta del compresor durante

o inmediatamente después de su

funcionamiento. El compresor continuará

caliente durante varios minutos después

de su funcionamiento.

• No toque las cubiertas protectoras ni

intente realizar mantenimiento hasta que

la unidad se haya enfriado.

RIESGO POR PIEZAS MóVIlES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

• Las piezas móviles como la polea, el

volante y la correa pueden provocar

lesiones graves si entran en contacto

con usted o con sus ropas.

CóMO EVITARlO

• Nunca haga funcionar el compresor sin

los protectores o cubiertas o si los

mismos están dañados.

• Mantenga el cabello, la ropa y los

guantes

alejados de las piezas en movimiento.

Las ropas holgadas, las joyas o el cabello

largo pueden quedar atrapados en las

piezas móviles.

• Los orificios de ventilación pueden cubrir

piezas en movimiento, por lo que también

se deben evitar.

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• Intentar hacer funcionar el compresor

con partes dañadas o faltantes, o intentar

reparar el compresor sin las cubiertas

protectoras puede exponerlo a piezas

móviles lo que puede provocar lesiones

graves.

• Cualquier reparación requerida por

este producto debe ser realizada por un

centro de servicio de fábrica BOSTITCH

o un centro de servicio autorizado

BOSTITCH.

RIESGO DE OPERACIóN INSEGURA

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

• La operación insegura de su compresor

de aire podría producir lesiones graves o

la muerte, a usted mismo o a otras

personas.

CóMO EVITARlO

• Revise y comprenda todas las instruccio-

nes y advertencias de este manual.

• Familiarícese con la operación y los

controles del compresor de aire.

• Mantenga el área de operaciones libre

de personas, mascotas y obstáculos.

• La operación insegura de su compresor

de aire podría producir lesiones graves o

la muerte, a usted mismo o a otras

personas.

• Mantenga a los niños alejados del

compresor de aire en todo momento.

• No opere el producto cuando esté

cansado o bajo la influencia de alcohol

o drogas. Manténgase alerta en todo

momento.

• Nunca anule las características de

seguridad de este producto.

• Equipe el área de operaciones con un

extintor de incendios.

• No opere la máquina si faltan piezas, si

éstas están rotas o si no son las

autorizadas.

RIESGO DE CAÍDAS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

CóMO EVITARlO

• Un compresor portátil se puede caer de

una mesa, banco o techo, provocando

daños al compresor y puede producir

lesiones graves o la muerte del operador.

• Opere siempre el compresor en una

posición estable y segura para evitar que

la unidad se mueva accidentalmente.

Nunca opere el compresor sobre un

techo u otra ubicación elevada. Utilice

una manguera de aire adicional para

alcanzar las ubicaciones elevadas.

RIESGO DE lESIóN POR lEVANTAR MUCHO PESO

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

CóMO EVITARlO

• El compresor es demasiado pesado como

para que lo levante una sola persona.

Consiga ayuda de otras personas para

levantarlo.

• El intento de levantar un objeto muy

pesado puede provocar lesiones graves.

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RIESGO POR RUIDOS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER?

• En determinadas condiciones y según el

período de uso, el ruido provocado por

este producto puede originar pérdida de

audición.

CóMO EVITARlO

• Utilice siempre protección auditiva apro-

piada al usar esta herramienta.

ESPECIFICACIONES

MODElO

PESO

AlTURA

ANCHO

BTFP02028

44,5 kg (98,1 libras)

1162 mm (45,75 pulg.)

505,9 mm (19,92 pulg.)

504,6 mm (19,87 pulg.)

98,4 L (26 galones)

827,4 kPa (120 psi)

1034,2 kPa (150 psi

4,1

longitud

Capacidad del tanque de aire

PRESIón DE ARRANQUE APROxIMADA

Presión de CORTE aprox.

scfm a 90 psi

Voltaje

120V, Entrada, 60 Hz, CA solamente

Requisito mínimo para el circuito de derivación: 15 A

Fusible de tipo

Clasificación de presión regulada (aproxima-

damente)

acción retardada

7 a 150 psi

Tipo de conexión rápida

Ciclo de trabajo

6,4 mm (1/4 pulg.) Industrial

5 minutos ENCENDIDO / 5 minutos

APAGADO

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CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES PARA FUTURAS CONSUlTAS

FIG. 1

COMPONENTES (FIG. 1)

A. Interruptor de encendido/apagado [ON(I)/OFF(O)] F. Válvula de control

B. Manómetro del tanque de aire

C. Manómetro regulado

D. Regulador de presión

E. Conectores rápidos

G. Válvula de seguridad

H. Válvula de drenaje del tanque de aire

I. Enrollacable eléctrico

J. Silenciador/filtro de entrada

CARACTERÍSTICAS (FIG. 1)

INTerruPTOr de eNCeNdIdO/aPaGadO

Coloque este interruptor (A) en la posición ON(I) para suministrar energía automática al

interruptor de presión y en OFF(O) para cortar la energía al final de cada uso.

INTerruPTOr de PreSIóN

El interruptor de presión arranca automáticamente el motor cuando la presión del tanque de

aire cae por debajo de la presión de arranque fijada en fábrica. Detiene el motor cuando la

presión del tanque de aire alcanza la presión de corte fijada en fábrica.

VálVula de SeGurIdad

Si el interruptor de presión no apaga el compresor de aire en su punto de presión de corte, la

válvula de seguridad (G) protegerá contra la presión alta saltando a la presión fijada en fábrica

(ligeramente mayor que la fijada para el corte del interruptor de presión).

VálVula de CONTrOl

Cuando el compresor de aire está funcionando, la Válvula de control (F) (F) está abierta,

permitiendo al aire comprimido entrar al tanque de aire. Cuando el compresor de aire alcanza

la presión de corte, la Válvula de control (F) se cierra, permitiendo que la presión de aire se

conserve dentro del tanque de aire.

maNómeTrO (medIdOr de PreSIóN) del TaNQue

El manómetro (medidor de presión) del tanque (B) indica la presión de aire de reserva en el tanque.

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maNómeTrO (medIdOr de PreSIóN) de SalIda

El manómetro (medidor de presión) de salida (C) indica la presión del aire disponible en la

salida del regulador. Esta presión la controla el regulador.

reGuladOr

La regulador (D) controla la presión de aire

mostrada en el manómetro de salida. Gire la perilla

en el sentido de las agujas del reloj para aumentar

la presión y en el sentido contrario a las agujas del

reloj para reducir la presión. Cuando se alcanza la

presión deseada, gire el anillo debajo de la perilla

contra la perilla para bloquearlo en su lugar. The

regulated pressure range is 7–150 psi.

RIESGO DE ROTURA. Un exceso

Collar de bloqueo

Botón

en la presión del aire causa un peligroso riesgo

de rotura. Consulte la presión nominal máxima

indicada por el fabricante para las herramientas y los accesorios neumáticos. El ajuste de

la presión de salida del Regulador nunca debe exceder la presión nominal máxima de la

herramienta o del accesorio.

CONeCTOre ráPIdO uNIVerSale

El conector rápido universal (E) acepta los tres estilos más populares de enchufes de

conexión rápida: Industrial, para automóviles y ARO. “Empujar para conectar” con una

sola mano, esta operación hace que las conexiones sean más simples y fáciles. Los dos

Conectores rápidos (E) permiten la utilización de dos herramientas al mismo tiempo.

VálVula de dreNaje

La válvula de drenaje (H) está ubicada en la base del tanque de aire y se utiliza para drenar la

condensación al terminar cada etapa de uso. Consulte Drenar el tanque de aire en la sección

Mantenimiento.

SISTema de eNFrIamIeNTO (NO Se mueSTra)

Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseño avanzado. Es normal que este

ventilador sople aire a través de los orificios de ventilación en cantidades importantes. El

sistema de enfriamiento está funcionando cuando se expulsa aire.

BOmBa del COmPreSOr de aIre

La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para trabajar hasta que el

compresor no ha elevado la presión del tanque de aire por encima de la requerida en la salida

de aire.

FIlTrO de eNTrada de aIre

El filtro (J) está diseñado para limpiar el aire que ingresa a la bomba. Para asegurar que la

bomba reciba continuamente un suministro de aire limpio, fresco y seco, el filtro debe estar

siempre limpio y la entrada del filtro libre de obstrucciones.

PrOTeCTOr de SOBreCarGa del mOTOr (NO Se mueSTra)

El motor tiene un protector de sobrecarga térmica. Si el motor se recalienta por alguna razón,

el protector de sobrecarga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de

volver a encenderlo. Para volver a encenderlo:

1. Coloque la palanca Encendido/Apagado en la posición OFF y desenchufe la unidad.

2. Espere que el motor se enfríe.

3. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación.

4. Coloque la palanca Encendido/Apagado en la posición ON.

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INSTAlACIóN

ENSAMBlAjE

Debe ensamblar el compresor antes de usarlo por primera vez.

COlOCaCIóN de laS ruedaS.

• Coloque las ruedas provistas como se muestra en la figura 5:

• Figura 5a y 5b: Ensamblaje del conjunto de la rueda. Ajuste firmemente.

• Figura 5c: Ensamblaje del amortiguador.

Amortiguador

Perno

Tuerca

Rueda

Tuerca

del eje

Rueda

Perno del eje

INSTalaCIóN de laS maNGueraS

Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las

manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.

1. Asegúrese de que el Manómetro regulado (C) marque 0 psi.

2. Tome la manguera por el enchufe de conexión rápida y empuje el enchufe en el conector

rápido (E). El acople quedará en la posición correcta.

3. Tome la manguera y tire de ella para asegurarse de que el acople esté bien colocado.

deSCONexIóN de laS maNGueraS

Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las

manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.

1. Asegúrese de que el Manómetro regulado (C) marque 0 psi.

2. Del conector rápido, tire el acople hacia atrás para liberar el enchufe de conexión

rápida de la manguera.

INSTRUCCIONES DE CONExIóN A TIERRA (FIG. 2)

Riesgo de descarga eléctrica.

En el caso de cortocircuito, la puesta a tierra

reduce el riesgo de descarga eléctrica al proveer

un cable de escape para la corriente eléctrica.

Este compresor de aire debe estar correctamente

conectado a tierra.

FIG. 2

El compresor de aire portátil está equipado con un

cable que tiene un cable a tierra con el enchufe a

tierra apropiado.

1. El juego de cable y enchufe (M) de esta

unidad tiene una pata a tierra (L). Este enchufe

SE DEBE usar con un tomacorriente con

puesta a tierra (K).

IMPORTANTE: El tomacorriente que se utiliza debe estar instalado y puesto a tierra de

acuerdo con todos los códigos y ordenanzas locales.

2. Asegúrese de que el tomacorriente que se utiliza tenga la misma configuración que el

enchufe a tierra. NO UTILICE UN ADAPTADOR.

3. Inspeccione el enchufe y el cable cada vez que vaya a utilizarlo. No lo utilice si hay

señales de daño.

4. Si no se comprenden completamente estas instrucciones de puesta a tierra, o si tiene

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dudas sobre si el compresor está puesto a tierra correctamente, haga que un electricista

calificado controle la instalación.

Riesgo de descarga eléctrica. UNA PUESTA A TIERRA INCORRECTA

PUEDE PROVOCAR UNA DESCARGA ElÉCTRICA.

• No modifique el enchufe provisto. Si no coincide con el tomacorriente disponible, un

electricista calificado debe instalar un tomacorriente apropiado.

• Las reparaciones del cable o del enchufe deben ser realizadas por un electricista

calificado.

CABlES PROlONGADORES

Si - no obstante - debe utilizarse una extensión de cable, asegúrese de que:

•

La extensión eléctrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexión a tierra de

3 hojas, y que exista un receptáculo que acepte el enchufe del producto.

Esté en buenas condiciones.

•

No más largo que 15,2 m (50 pies).

Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que

su número ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden ser usados también. NO USE 14 NI

16 AWG).

Riesgo de daño a la propiedad. El uso de cables de extensión eléctrica origi-

nará una caída de tensión, lo que determinará una pérdida de potencia del motor así como su

recalentamiento. En lugar de utilizar un cable de extensión eléctrica, incremente el alcance

de la manguera de aire dentro de la zona de trabajo, añadiéndole otro largo de manguera a su

extremo. Conecte los largos adicionales de manguera de acuerdo a su necesidad.

VOlTAjE Y PROTECCIóN DEl CIRCUITO

Consulte el voltaje y los requisitos mínimos del circuito de derivación en la sección

Especificaciones de la Bomba y el Motor.

Existe riesgo de sobrecalentamiento. Ciertos compresores de aire se

pueden operar mediante un circuito de 15 A si se cumplen las siguientes condiciones

•

El suministro de voltaje al circuito debe cumplir con el Código de Electricidad Nacional.

El circuito no se utiliza para cubrir ninguna otra necesidad de electricidad.

Los cables prolongadores cumplen con las especificaciones.

El circuito está equipado con un disyuntor de 15 A mínimo o un fusible de acción

retardada de 15 A.

NOTA: Si el compresor está conectado a un circuito protegido con fusibles, utilice

únicamente fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción retardada deben estar

marcados “D” en Canadá y “T” en EE.UU.

Si no se puede cumplir alguna de las condiciones indicadas anteriormente, o si el

funcionamiento del compresor provoca repetidas interrupciones de energía, puede ser

necesario hacerlo funcionar con un circuito de 20 A. No es necesario cambiar el cable.

COMPATIBIlIDAD

NOTA: Utilice siempre un filtro de línea de aire para eliminar la humedad y el vapor de aceite al

pulverizar pintura.

lUGAR

Coloque el compresor de aire en un área limpia, seca y bien ventilada a una distancia de al

menos 30,5 cm (12 pulg.) de la pared o cualquier obstrucción que interfieran con el flujo de

aire. Mantenga el compresor alejado de áreas que tengan suciedad y/o humo volátil en la

atmósfera. Estas impurezas puedan atascar el filtro de entrada y las válvulas, provocando un

funcionamiento ineficiente.

La bomba y la cubierta del compresor de aire están diseñadas para permitir

un enfriamiento correcto. Las aberturas de ventilación del compresor son necesarias para

mantener la temperatura de operación correcta. No coloque trapos u otros recipientes sobre o

cerca de estas aberturas. Coloque el compresor de aire en una superficie plana apoyado sobre

las patas y ruedas de goma.

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elÉCTrICaS

Consulte todas las instrucciones de seguridad antes de utilizar la unidad. Observe las

instrucciones de seguridad del cable prolongador, de ser necesario. Siempre mueva el

interruptor de Encendido/Apagado (A) a la posición de OFF antes de quitar el enchufe del

tomacorriente.

TraNSPOrTING (FIG. 3)

FIG. 3

Al transportar el compresor en un vehículo,

remolque, etc., asegúrese de que el tanque de aire se haya

drenado y que la unidad esté asegurada y colocada sobre

una superficie plana y horizontal. Maneje con cuidado para

evitar que la unidad se incline en el vehículo. La unidad o

los elementos circundantes se pueden dañar si la unidad se

inclina.

leVaNTar la uNIdad

Utilice siempre dos personas cuando

levante la unidad y levántela desde los puntos recomendados

(V).

ATENCIÓN:

El mango provisto en una unidad con ruedas solo tiene como objetivo

empujar o jalar el producto.

TraSladar la uNIdad

ATENCIÓN:

las ruedas y la manija no proporcionan la separación, la estabilidad, o la

ayuda adecuada para tirar de la unidad arriba y abajo de las escaleras o de los pasos de

progresión. la unidad se debe levantar o empujó hacia arriba una rampa.

1. Tome el mango (B) para sostener el compresor.

2. Tire del mango (A) hasta que esté extendido por completo (posición de bloqueo).

Riesgo de operación insegura. Asegure el punto de apoyo adecuado y

tenga precaución al desplazar el compresor de manera que la unidad no se incline ni pierda el

equilibrio.

3. Para moverlo, haga girar al compresor sobre las ruedas con el mango (A), como se

muestra anteriormente.

Guarde el compresor en posición horizontal o vertical.

PREPARACIóN PARA El USO

No opere esta unidad hasta que haya leído este manual de instrucciones de

seguridad, operación y mantenimiento.

lISTA DE CONTROl PREVIA A lA PUESTA EN MARCHA (FIG. 1)

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (A) está en la posición OFF.

2. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación. Consulte

Voltaje y protección del circuito en la sección Instalación.

3. Asegúrese de que el tanque de aire se haya drenado, consulte Drenar el tanque de aire en

la sección Mantenimiento.

4. Asegúrese de que la válvula de drenaje (H) esté cerrada.

5. Asegúrese de que la válvula de seguridad (G) funcione correctamente, consulte Controlar

la válvula de seguridad en la sección Mantenimiento.

6. Tire de la perilla del regulador (D) et gire la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj

hasta que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el manómetro regulado marque

0 psi. Presione la perilla para bloquearla.

7. Conecte la manguera y los accesorios. NOTA: use siempre una manguera de aire de un

mínimo de 9,5 mm (3/8 pulg.) o mayor con una capacidad nominal de 300 psi.

Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las

manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.

Riesgo de operación insegura. No utilice los accesorios dañados o usados.

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RIESGO DE ROTURA. Un exceso en la presión del aire causa un peligroso

riesgo de rotura. Consulte la presión nominal máxima indicada por el fabricante para las

herramientas y los accesorios neumáticos. El ajuste de la presión de salida del Regulador nunca

debe exceder la presión nominal máxima de la herramienta o del accesorio.

PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

PUESTA EN MARCHA (FIG. 1)

1. Siga la lista de control previa a la puesta en marcha en la sección Preparación para el

uso.

Riesgo de daño a la propiedad. No opere el compresor en posición vertical. La

posición vertical es sólo para almacenamiento.

2. Mueva el botón de Encendido/Apagado a la posición ON y permita que se acumule

presión en el tanque. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la

presión de corte.

ATENCIÓN:

Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la unidad puede contener

condensación de agua y emanación de aceite. No pulverice aire no filtrado sobre un artículo

que podría dañarse con la humedad. Algunos dispositivos o herramientas neumáticas pueden

requerir aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la herramienta neumática.

3. Ajuste el regulador (F) en la configuración deseada. Consulte el punto Regulador en la

sección Características.

APAGADO (FIG. 1)

1. Mueva el interruptor Encendido/Apagado (A) hacia la posición OFF.

NOTA: Si terminó de utilizar el compresor, siga los pasos 2 a 6.

NOTA: Cuando se apagó la unidad, es normal que se escuche un silbido breve que indica la

salida de aire.

NOTA: Desenchufe la unidad de la toma de corriente cuando no esté en uso.

2. Gire la perilla del regulador (D) en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se

cierre por completo. Asegúrese de que el medidor de presión regulada (C) marque 0 psi.

Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi. Presione la perilla para bloquearla.

3. Retire la manguera y los accesorios.

Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las

manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.

4. Drene el tanque de aire, consulte Drenar el tanque de aire en la sección Mantenimiento.

Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.

Riesgo de explosión. Drene el tanque de aire diariamente. El agua se

condensará en el tanque de aire. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará al tanque de aire

provocando el riesgo de rotura del mismo.

5. Deje enfriar el compresor.

6. Limpie el compresor de aire y guárdelo en un área segura, que no se congele.

MANTENIMIENTO

Se deben seguir los siguientes procedimientos cuando se realicen tareas de mantenimiento o

servicio en el compresor de aire.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (L) esté en la posición OFF.

2. Retire el enchufe del compresor de aire del tomacorriente.

3. Drene el tanque de aire.

4. Deje enfriar el compresor de aire antes de comenzar las tareas de mantenimiento.

NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido contienen piezas de mantenimiento (por ejemplo,

aceite, filtros, separadores) que se reemplazan periódicamente. Estas piezas usadas pueden

contener sustancias reguladas y se deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones

locales, estatales y federales.

NOTA: Tome nota de las posiciones y ubicaciones de las piezas durante el desarmado para

facilitar el reensamblaje.

NOTA: Cualquier tarea de mantenimiento no incluida en esta sección debe ser realizada por un

centro de servicio de fábrica BOSTITCH o un centro de servicio autorizado BOSTITCH.

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TABlA DE MANTENIMIENTO

Procedimiento

Remítase a la

etiqueta de

advertencia

del tanque

Diariamente

Semanalmente

Controlar la válvula de seguridad

Inspeccionar el filtro de aire

Drenar el tanque de aire

Controlar ruidos o vibraciones inusuales

Verificar si hay pérdidas de aire

Limpiar el exterior del compresor

El tanque debe ser dado de baja

1 - Para verificar si hay pérdidas de aire aplique una solución de agua jabonosa alrededor de las

juntas. Mientras el compresor bombea para generar presión y luego de que la presión se corte,

vea si se forman burbujas de aire.

2 - Para mayor información, llame al call 1-800-556-6696

CONTROlAR lA VÁlVUlA DE SEGURIDAD (FIG. 1)

Riesgo de explosión. Si la Válvula de seguridad (F) no trabaja

correctamente, puede haber sobrepresurización, provocando la rotura del tanque de aire o

una explosión.

Riesgo de objetos despedidos. Utilice siempre equipo de seguridad

certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protección lateral al usar

el compresor.

Antes de arrancar el compresor, tire del anillo de la Válvula de seguridad (F) para asegurarse

de que la Válvula de seguridad (F) trabaja libremente. NOTA: Es posible que resulte difícil jalar

del anillo cuando la presión del tanque de aire sea 0 psi. Si la válvula está atascada o no opera

con facilidad, se la debe reemplazar con el mismo tipo de válvula.

DRENAR El TANQUE DE AIRE (FIG. 1)

Nota: La cantidad de agua que se drena desde el tanque después de cada uso dependerá del

tiempo de uso y de la cantidad de humedad en el entorno de funcionamiento. Si no sale agua

por la válvula de drenaje, la válvula podría estar obstruida. Si la válvula está obstruida, libere

toda la presión de aire del tanque. Así podrá quitar, limpiar y volver a instalar la válvula.

Riesgo de operación insegura. Riesgo por ruidos. Los tanques de aire

contienen aire de alta presión. Mantenga la cara y otras partes del cuerpo lejos de la salida

del drenaje. Utilice anteojos de seguridad [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)], ya que al drenar se

pueden desprender residuos hacia la cara.

Riesgo de ruido excesivo. Utilice siempre protección auditiva apropiada al

usar esta herramienta. Bajo algunas condiciones y duraciones de uso, el ruido producido por

este producto puede contribuir a la pérdida auditiva.

NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido generan condensación que se acumula en

cualquier punto de drenaje (por ejemplo, tanques, filtro, posenfriadores, secadores). Esta

condensación contiene aceite lubricante y/o sustancias que pueden estar reguladas y que se

deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones locales, estatales y federales.

Riesgo de explosión. Drene el tanque de aire diariamente. El agua se

condensará en el tanque de aire. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará al tanque de aire

provocando el riesgo de rotura del mismo.

Riesgo de daño a la propiedad. Drene el agua del tanque de aire puede

contener aceite y óxido, lo que puede provocar manchas.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado esté en la posición OFF.

2. Coloque un recipiente adecuado debajo de la válvula de drenaje para recoger la

descarga.

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3 Tome el palanca estriado de la válvula de drenaje.

4. Gire lentamente el palanca para descargar aire del tanque de aire en forma gradual.

5. Cuando el Manómetro del tanque de aire (B) marque 10 psi, gire la válvula hasta la

posición de completamente abierta.

6. Incline el tanque para drenar el agua por completo.

7. Cierre la válvula de drenaje cuando termine.

CONTROlAR El ElEMENTO DEl FIlTRO DE AIRE (FIG. 1)

Superficies calientes. Riesgo de superficies calientes. El tubo de enchufe,

cabeza de la bomba, y las piezas circundantes son muy calientes, no toca. Permita que el

compresor se refresque antes del mantenimiento.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado esté en la posición OFF.

2. Permita que la unidad se frío.

3. Retire la cubierta del filtro (J) de base.

4. Retire el elemento de base del filtro.

5. Ponga el nuevo elemento detrás en base del filtro. Compre las piezas de recambio de su

distribuidor local o centro de servicio autorizado. Utilice siempre las piezas de recambio

idénticas.

6. Cubierta rápida del filtro para filtrar la base.

Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. No operar sin un filtro de

entrada de aire.

ACCESORIO

El uso de accesorios no recomendados para utilizar con esta herramienta

puede resultar peligroso. Use solamente accesorios con una capacidad nominal igual o

superior a la de la compresor de aire.

Los accesorios que se recomiendan para la herramienta están disponibles para la compra

en su distribuidor local o en el centro de mantenimiento autorizado. Si necesita ayuda para

localizar algún accesorio para su herramienta, comuníquese con Bostitch Fastening Systems

701 E. Joppa Road Towson, Maryland 21286, llame al call 1-800-556-6696 o visite nuestro sitio

Web www.BOSTITCH.com.

INFORMACIóN DEl SERVICIO TÉCNICO

Tenga a mano la siguiente información cuando llame al mantenimiento:

Número del modelo ____________________ Número de serie ___________________

Fecha y lugar de compra ____________________________

REPARACIONES

Para asegurar la SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del producto, las reparaciones, el

mantenimiento y los ajustes deben ser realizados por un centro de servicio de fábrica

BOSTITCH, un centro de servicio autorizado BOSTITCH u otro personal de mantenimiento

calificado. Utilice siempre piezas de repuesto idénticas.

PólIZA DE GARANTÍA

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO:

Sello o firma del Distribuidor.

Nombre del producto: _____________ Mod./Cat.: _____________ Marca: __________

Núm. de serie:__________ (Datos para ser llenados por el distribuidor)

Fecha de compra y/o entrega del producto: __________________

Nombre y domicilio del distribuidor donde se adquirió el producto: ______________________

__________________________________________________________________________

Este producto está garantizado por un año a partir de la fecha de entrega, contra cualquier

defecto en su funcionamiento, así como en materiales y mano de obra empleados para su

fabricación. Nuestra garantía incluye la reparación o reposición del producto y/o componentes

sin cargo alguno para el cliente, incluyendo mano de obra, así como los gastos de transportación

razonablemente erogados derivados del cumplimiento de este certificado.

Para hacer efectiva esta garantía deberá presentar su herramienta y esta póliza sellada por

el establecimiento comercial donde se adquirió el producto, de no contar con ésta, bastará la

factura de compra.

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exCePCIONeS

Esta garantía no será válida en los siguientes casos:

•

Cuando el producto se hubiese utilizado en condiciones distintas a las normales;

Cuando el producto no hubiese sido operado de acuerdo con el instructivo de uso que

se acompaña;

•

Cuando el producto hubiese sido alterado o reparado por personas distintas a las

enlistadas al final de este certificado.

Anexo encontrará una relación de sucursales de servicio de fábrica, centros de servicio

autorizados y franquiciados en la República Mexicana, donde podrá hacer efectiva su garantía

y adquirir partes, refacciones y accesorios originales.

GARANTÍA COMPlETA DE UN AñO

Las herramientas industriales BOSTITCH para trabajo pesado tienen garantía de un año a

partir de la fecha de compra. Repararemos, sin cargo, cualquier defecto debido a fallas en los

materiales o la mano de obra. Para obtener información sobre las reparaciones cubiertas por

la garantía, llame al 1-800-556-6696. Esta garantía no se extiende a los accesorios o a los daños

causados por terceros al intentar realizar reparaciones. Esta garantía le concede derechos

legales específicos; usted goza también de otros derechos que varían según el estado o

provincia.

América latina: Esta garantía no se aplica a los productos que se venden en América Latina.

Para los productos que se venden en América Latina, debe consultar la información de la

garantía específica del país que viene en el empaque, llamar a la compañía local o visitar el sitio

Web a fin de obtener esa información.

REEMPlAZO GRATUITO DE lAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA (Fig. 4): Si sus etiquetas de

advertencia se tornan ilegibles o faltan, llame al 1-800-556-6696 para que se le reemplacen

gratuitamente.

FIG.4

WARNING

WARNING HOT SURFACES

DO NOT ADJUSTFACTORY SETTINGS.

TO REDUCE RISK OF ELECTRIC SHOCK

DO NOT REMOVE COVER.

ADVERTENCIA SUPERFICIESCALIENTES

AVERTISSEMENT SURFACES CHAUDES

Pressure controls set at factory for

maximum sa fe operation.

ADVERTENCIA

NO HAGA CAMBIOS ENLOS AJUSTES

DE FÁBRICA. NO RETIRE LATAPA PARA

REDUCIR EL RIESGO DE CHOQUE ELÉ CTRICO.

Los controles de presión se ajustan en la

fábrica para máxima seguridad en la ope ración.

AVERTISSEMENT

PARA REPARACIóN Y SERVICIO DE SUS

HERRAMIENTAS ElÉCTRICAS, FAVOR DE DIRIGIRSE

Al CENTRO DE SERVICIO MÁS CERCANO

CUlIACAN, SIN

Blvd.Emiliano Zapata 5400-1 Poniente

Col. San Rafael

(667) 717 89 99

GUADAlAjARA, jAl

Av. La Paz #1779 - Col. Americana Sector Juárez

(33) 3825 6978

MExICO, D.F.

Eje Central Lázaro Cárdenas No. 18

Local D, Col. Obrera

(55) 5588 9377

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MERIDA, YUC

Calle 63 #459-A - Col. Centro

(999) 928 5038

MONTERREY, N.l.

Av. Francisco I. Madero 831 Poniente - Col. Centro

(818) 375 23 13

PUEBlA, PUE

17 Norte #205 - Col. Centro

(222) 246 3714

QUERETARO, QRO

Av. San Roque 274 - Col. San Gregorio

(442) 2 17 63 14

SAN lUIS POTOSI, SlP

Av. Universidad 1525 - Col. San Luis

(444) 814 2383

TORREON, COAH

Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro

(871) 716 5265

VERACRUZ, VER

Prolongación Díaz Mirón #4280 - Col. Remes

(229) 921 7016

VIllAHERMOSA, TAB

Constitución 516-A - Col. Centro

(993) 312 5111

PARA OTRAS lOCAlIDADES:

Si se encuentra en México, por favor llame al (55) 5326 7100

Si se encuentra en U.S., por favor llame al

1-800-556-6696

Solamente para propóSito de méxico:

importado por: BOStitcH S.a. de c.V.

BoSqueS de cidroS, acceSo radiataS no.42

3a. Sección de BoSqueS de laS lomaS

delegación cuajimalpa,

para servicio y ventas consulte

“HerrAmientAs eleCtriCAs”

en la sección amarilla.

05120, méxico, d.F.

tel. (52) 555-326-7100

r.F.c.: Bde810626-1W7

GlOSARIO

CFm: Pies cúbicos por minuto.

SCFm: Pies cúbicos estándar por minuto; unidad de medida de suministro de aire.

PSI: Libras por pulgada cuadrada; una unidad de medida de presión.

kPa (kIlOPaSCal): Medición métrica de la presión. 1 kilopascal es equivalente a 1000 pascales.

CódIGO de CerTIFICaCIóN: Los productos que usan una o más de las siguientes marcas: UL®,

CUL, CULUS, ETL®, CETL, CETLUS, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independien-

tes certificados en seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por a la certificación de la

seguridad.

*UL® es una marca registrada de Underwriters Laboratories y ETL® es una marca registrada

de Electrical Testing Laboratories.

PreSIóN de arraNQue: Mientras el motor está apagado, la presión del tanque de aire cae

cuando utiliza un accesorio. Cuando la presión del tanque baja a determinado nivel el motor

volverá a encenderse automáticamente. La presión baja en la cual el motor se vuelve a

encender automáticamente se llama presión de arranque.

PreSIóN de COrTe: Cuando se enciende o cuando comienza a funcionar un compresor de

aire, comienza a elevarse la presión del aire en el tanque de aire. Se eleva hasta determinada

presión antes de que el motor se apague automáticamente, protegiendo a su tanque de aire

de una presión de aire mayor a su capacidad. La presión alta en la cual el motor se apaga se

llama presión de corte.

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CIrCuITO de derIVaCIóN: Es el circuito que lleva electricidad del tablero eléctrico al

tomacorriente.

FaCTOr de TraBajO: Para que el compresor de aire funcione correctamente, se recomienda

mantener un 50% del ciclo de trabajo; esto significa que el compresor de aire no debe

funcionar más de 5 minutos en un período de 10 minutos.

CGUÍA DE DETECCIóN DE PROBlEMA

Esta sección proporciona una lista de las fallas que se presentan con mayor frecuencia,

sus causas y las medidas correctivas correspondientes. El operador o el personal de

mantenimiento pueden llevar a cabo algunas de estas acciones correctivas, pero es posible

que otras necesiten la asistencia de un técnico BOSTITCH calificado o de su distribuidor.

Problema

Código

Presión excesiva en el tanque de aire: la válvula de seguridad salta.................................................... 1, 2

Pérdidas de aire .........................................................................................................................................................3

Pérdidas de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire .......................................4

Pérdidas de aire entre el cabezal y la placa de la válvula.............................................................................5

Pérdidas de aire de la válvula de seguridad......................................................................................................6

Ruido de golpeteo......................................................................................................................................................6

La lectura de la presión en el manómetro regulado cae cuando se usa un accesorio........................7

El compresor no suministra suficiente aire

para operar los accesorios........................................................................................................8, 9, 10, 11, 12, 22

La perilla del regulador tiene una pérdida constante de aire.....................................................................13

El regulador no cierra la salida de aire......................................................................................................... ....13

El motor no funciona.............................................................................................6, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20

Sonidos agudos........................................................................................................................................................21

CóDIGOS DE DETECCIóN DE PROBlEMAS

Código CAusA posible soluCión posible

El interruptor de

Ubique el interruptor Encendido/Apagado en la posición

OFF, si la unidad no se apaga comuníquese con un

centro de servicio de fábrica BOSTITCH o con un centro

de servicio autorizado BOSTITCH.

presión no apaga

el motor cuando el

compresor alcanza la

presión de corte.

El valor de corte del

Comuníquese con un centro de servicio de fábrica

interruptor de presión BOSTITCH o con un centro de servicio autorizado

es demasiado alto

BOSTITCH.

Las conexiones de los Ajuste las conexiones en los lugares donde sienta

tubos no están bien

ajustadas.

escapes de aire. Controle las conexiones con una

solución de agua jabonosa.

no ajuste demasiado.

Tanque de aire

defectuoso

Se debe reemplazar el tanque de aire. No repare la

pérdida.

Riesgo de explosión. No perfore,

suelde ni modifique el tanque de aire o el mismo se

debilitará. El tanque de aire se puede romper o explotar.

Comuníquese con un centro de servicio de fábrica

BOSTITCH o con un centro de servicio autorizado

BOSTITCH.

Sellos de pérdidas

Válvula de seguridad Opere la Válvula de seguridad (G) manualmente

(G) defectuosa

tirando del anillo. Si la válvula aún pierde, debe ser

reemplazada.

El regulador no

está correctamente

Es normal que se presente alguna caída de presión

cuando se usa un accesorio, ajuste el regulador como

ajustado para el uso se indica en regulador en la sección Características si

de un accesorio

la caída es excesiva.

notA: Ajuste la presión regulada bajo condiciones de

flujo mientras se usa el accesorio.

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Código CAusA posible soluCión posible

Uso excesivo y

prolongado de aire

El compresor no es

lo suficientemente

grande para el

accesorio

Disminuya el uso de aire.

Controle los requisitos de aire del accesorio. Si es

mayor que el flujo de aire o la presión provista por su

compresor de aire, necesita un compresor más grande

para operar el accesorio.

Agujero en la

Reemplace la manguera de aire.

manguera de aire

Válvula de control (F) Comuníquese con un centro de servicio de fábrica

restringida

BOSTITCH o con un centro de servicio autorizado

BOSTITCH.

Ajuste las conexiones.

reemplácelo

Pérdidas de aire

El regulador está

dañado

Se activó el interruptor Consulte Sobrecarga del motor en la sección

de sobrecarga del

motor

Características. Si la protección de la sobrecarga del

motor dispara con frecuencia, comuníquese con un

centro de servicio de fábrica BOSTITCH o con un centro

de servicio autorizado BOSTITCH.

La presión del tanque El motor arrancará en forma automática cuando la

excede la presión

de arranque del

interruptor de presión

presión del tanque descienda por debajo de la presión

de arranque del interruptor de presión.

El cable prolongador Verifique el calibre del conductor y la longitud del cable

es de longitud o calibre adecuados. Consulte Cables prolongadores en la sección

incorrectos

Instalación.

Conexiones eléctricas Comuníquese con un centro de servicio de fábrica

flojas

BOSTITCH o con un centro de servicio autorizado

BOSTITCH.

Posible motor

defectuosos

Comuníquese con un centro de servicio de fábrica

BOSTITCH o con un centro de servicio autorizado

BOSTITCH.

Piezas internas del

Comuníquese con un centro de servicio de fábrica

motor salpicadas con BOSTITCH o con un centro de servicio autorizado

pintura

BOSTITCH. No opere el compresor en la zona salpicada

con pintura. Consulte la advertencia sobre vapor

inflamable.

1. Controle si hay algún fusible quemado en la

caja de fusibles y reemplácelo de ser necesario.

Reinicie el interruptor automático. No utilice un

fusible o un interruptor automático de valor mayor

al especificado para su circuito de derivación en

particular.

Fusible quemado,

interruptor automático

activado

2. Verifique si el fusible es correcto. Utilice solamente

un fusible de acción retardada.

3. Verifique si hay bajo voltaje y/o si el cable

prolongador es el adecuado.

4. Desconecte los otros artefactos eléctricos del

circuito u opere el compresor sobre su propio

circuito de derivación.

Correa desgastada

Comuníquese con un centro de servicio de fábrica

BOSTITCH o con un centro de servicio autorizado

BOSTITCH.

Filtro de entrada de

aire restringida

Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. No haga

funcionar al compresor sin el filtro. Consulte el párrafo

Filtro de aire en la sección Mantenimiento.

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Bostitch, 701 E. Joppa Road, Towson, Maryland 21286

U.S. & Canada Only, É.-U. et Canada seulement

(March 2014)

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