Napa Essentials Napa 85 300a User Manual

OWNERS MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

GUIDE D’UTILISATION

Model / Modelo / Modèle : 85-300A

Automatic Battery Charger / Maintainer

Cargador de batería automático / Mantenedor

Chargeur de batterie automatique á charge d’entretien

Voltage / Tensión / Tension : 12

Amperage / Amperaje / Ampérage : 1.5

READ THE ENTIRE MANUAL BEFORE USING THIS

PRODUCT. FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN

SERIOUS INJURY OR DEATH.

LEA EL MANUAL COMPLETO ANTES DE UTILIZAR ESTE

PRODUCTO. CUALQUIER FALLA PODRÍA RESULTAR EN

SERIAS LESIONES O PODRÍA SER MORTAL.

LIRE ENTIÈREMENT LE GUIDE AVANT D’UTILISER CE

PRODUIT. L’ÉCHEC DE FAIRE AINSI PEUT S’ENSUIVRE

DANS LA BLESSURE SÉRIEUSE OU LA MORT.

0099001261-01

1.4 To reduce the risk of damage to the electric plug or cord, pull by

the plug rather than the cord when disconnecting the charger.

1.5 Use of an improper extension cord could result in a risk of ﬁre and

electric shock. Make sure:

• That the pins on the plug of the extension cord are the same

number, size and shape as those of the plug on the charger.

• That the extension cord is properly wired and in good electrical

condition.

• That the wire size is large enough for the AC ampere rating of

the charger as speciﬁed in section 8.

1.6 To reduce the risk of electric shock, unplug the charger from the

outlet before attempting any maintenance or cleaning. Simply

turning off the controls will not reduce this risk.

1.7 Do not operate the charger with a damaged cord or plug; have the

cord or plug replaced immediately by a qualiﬁed service person.

1.8 Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been

dropped or otherwise damaged in any way; take it to a qualiﬁed

service person.

1.9 Do not disassemble the charger; take it to a qualiﬁed service

person when service or repair is required. Incorrect reassembly

may result in a risk of ﬁre or electric shock.

RISK OF EXPLOSIVE GASES.

1.10 WORKING IN THE VICINITY OF A LEAD-

ACID BATTERY IS DANGEROUS. BATTERIES

GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL

BATTERY OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS OF

UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE

INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER.

1.11 To reduce the risk of a battery explosion, follow these instructions

and those published by the battery manufacturer and the

manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity

of the battery. Review the cautionary markings on these products

and on the engine.

1.12 This charger employs parts, such as circuit breakers, that tend to

produce arcs and sparks. If used in a garage, locate this charger 18

inches (46 cm) or more above ﬂoor level.

• 3 •

2. PERSONAL PRECAUTIONS

RISK OF EXPLOSIVE GASES.

2.1 NEVER smoke or allow a spark or ﬂame in the

vicinity of a battery or engine.

2.2 Remove personal metal items such as rings,

bracelets, necklaces and watches when working with

a lead-acid battery. A lead-acid battery can produce a

short-circuit current high enough to weld a ring or the like to metal,

causing a severe burn.

2.3 Be extra cautious, to reduce the risk of dropping a metal tool

onto the battery. It might spark or short-circuit the battery or other

electrical part that may cause an explosion.

2.4 Use this charger for charging 12V LEAD-ACID batteries only. It

is not intended to supply power to a low voltage electrical system

other than in a starter-motor application. Do not use this battery

charger for charging dry-cell batteries that are commonly used

with home appliances. These batteries may burst and cause injury

to persons and damage to property.

2.5 NEVER charge a frozen battery.

2.6 Consider having someone nearby to come to your aid when you

work near a lead-acid battery.

2.7 Have plenty of fresh water and soap nearby, in case battery acid

contacts your skin, clothing or eyes.

2.8 Wear complete eye and body protection, including safety goggles

and protective clothing. Avoid touching your eyes while working

near the battery.

2.9 If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash

the area with soap and water. If acid enters your eye, immediately

ﬂood the eye with cold running water for at least 10 minutes and

get medical attention right away.

2.10 If battery acid is accidentally swallowed, drink milk, the whites of

eggs or water. DO NOT induce vomiting. Seek medical attention

immediately.

• 4 •

3. PREPARING TO CHARGE

RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID.

BATTERY ACID IS A HIGHLY CORROSIVE

SULFURIC ACID.

3.1 If it is necessary to remove the battery

from the vehicle to charge it, always remove

the grounded terminal ﬁrst. Make sure all of

the accessories in the vehicle are off to prevent arcing.

3.2 Be sure the area around the battery is well ventilated while the

battery is being charged.

3.3 Clean the battery terminals before charging the battery. During

cleaning, keep airborne corrosion from coming into contact

with your eyes, nose and mouth. Use baking soda and water to

neutralize the battery acid and help eliminate airborne corrosion.

Do not touch your eyes, nose or mouth.

3.4 Add distilled water to each cell until the battery acid reaches the

level speciﬁed by the battery manufacturer. Do not overﬁll. For

a battery without removable cell caps, such as valve regulated

lead-acid batteries (VRLA), carefully follow the manufacturer’s

recharging instructions.

3.5 Read, understand and follow all instructions for the charger,

battery, vehicle and any equipment used near the battery

and charger. Study all of the battery manufacturer’s speciﬁc

precautions while charging and recommended rates of charge.

3.6 Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle

owner’s manual and make sure that the output voltage is correct

for your battery.

3.7 Make sure that the charger cable clips make tight connections.

4. CHARGER LOCATION

RISK OF EXPLOSION AND

CONTACT WITH BATTERY

ACID.

4.1 Locate the charger as far

away from the battery as the

DC cables permit.

4.2 When mounting the charger to the fender well, locate the charger

as far away from the battery as the DC cables permit.

• 5 •

4.3 Never place the charger directly above the battery being charged;

gases from the battery will corrode and damage the charger.

4.4 With the exception of the charger mounting bracket, do not set the

battery on top of the charger.

4.5 Never allow battery acid to drip onto the charger when reading the

electrolyte speciﬁc gravity or ﬁlling the battery.

4.6 Do not operate the charger in a closed-in area or restrict the

ventilation in any way.

5. DC CONNECTION PRECAUTIONS

5.1 Connect and disconnect the DC output ring terminals only after

removing the AC plug from the electric outlet.

5.2 Attach the ring terminals to the battery and chassis, as indicated in

sections 6 and 7.

6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED

IN VEHICLE

A SPARK NEAR THE

BATTERY MAY CAUSE A

BATTERY EXPLOSION. TO

REDUCE THE RISK OF A

SPARK NEAR THE BATTERY:

6.1 Position the AC and DC

cables to reduce the risk of damage by the hood, door and moving

or hot engine parts. NOTE: If it is necessary to close the hood during

the charging process, ensure that the hood does not touch the metal

part of the ring terminals or cut the insulation of the cables.

6.2 Stay clear of fan blades, belts, pulleys and other parts that can

cause injury.

6.3 Check the polarity of the battery posts. The POSITIVE (POS, P, +)

battery post usually has a larger diameter than the NEGATIVE

(NEG, N, -) post.

6.4 Determine which post of the battery is grounded (connected) to

the chassis. If the negative post is grounded to the chassis (as in

most vehicles), see step 6.5. If the positive post is grounded to the

chassis, see step 6.6.

6.5 For a negative-grounded vehicle: You should disconnect both

battery cables from the battery before connecting the charger

• 6 •

cables. The output leads of the charger are terminated with 3/8"

(9.5 mm) dia. ring terminals. Remove the bolt from the battery

post connector, insert the bolt through the ring terminal then place

the bolt back in the battery connector and tighten. Connect the

POSITIVE (RED) ring terminal from the battery charger to the

POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post of the battery. Connect

the NEGATIVE (BLACK) ring terminal to the vehicle chassis

or engine block away from the battery. Do not connect the ring

terminal to the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts.

Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block.

6.6 For positive-grounded vehicle: You should disconnect both battery

cables from the battery before connecting the charger cables. The

output leads of the charger are terminated with 3/8" (9.5 mm) dia.

ring terminals. Remove the bolt from the battery post connector,

insert the bolt through the ring terminal then place the bolt back

in the battery connector and tighten. Connect the NEGATIVE

(BLACK) ring terminals from the battery charger to the NEGATIVE

(NEG, N, –) ungrounded post of the battery. Connect the

POSITIVE (RED) ring terminals to the vehicle chassis or engine

block away from the battery. Do not connect the ring terminals to

the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a

heavy gauge metal part of the frame or engine block.

6.7 Connect the charger AC supply cord to the electrical outlet.

6.8 When disconnecting the charger, disconnect the AC cord, remove

the ring terminal from the vehicle chassis, and then remove the

ring terminal from the battery terminal.

7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE

VEHICLE.

A SPARK NEAR THE

BATTERY MAY CAUSE A

BATTERY EXPLOSION. TO

REDUCE THE RISK OF A

SPARK NEAR THE BATTERY.

7.1 Check the polarity of the

battery posts. The POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a

larger diameter than the NEGATIVE (NEG, N, -) post.

7.2 Attach at least a 24-inch (61 cm) long 6-gauge (AWG) (13 mm²)

insulated battery cable to the NEGATIVE (NEG, N, -) battery post.

• 7 •

7.3 Connect the POSITIVE (RED) charger ring terminal to the

POSITIVE (POS, P, +) post of the battery.

7.4 Position yourself and the free end of the cable you previously

attached to the NEGATIVE (NEG, N, -) battery post as far away

from the battery as possible – then connect the NEGATIVE

(BLACK) charger ring terminal to the free end of the cable using a

nut and bolt through both ring terminals.

7.5 Do not face the battery when making the ﬁnal connection.

7.6 Connect the charger AC supply cord to the electrical outlet.

7.7 When disconnecting the charger, always do so in the reverse

order of the connecting procedure and break the ﬁrst connection

while as far away from the battery as practical.

7.8 A marine (boat) battery must be removed and charged on shore.

To charge it onboard requires equipment specially designed for

marine use.

8. GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS

RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.

8.1 This battery charger is for use on a

nominal 120 volt circuit. The plug must

be plugged into an outlet that is properly

installed in accordance with all local codes

and ordinances. The plug pins must ﬁt the

receptacle (outlet).

8.2

Never alter the AC cord or plug provided – if it does

not ﬁt the outlet, have a proper outlet installed by a qualiﬁed

electrician. An improper connection can result in a risk of an

electric shock or electrocution. NOTE: Pursuant to Canadian

Regulations, use of an adapter plug is not allowed in Canada. Use

of an adapter plug in the United States is not recommended and

should not be used.

8.3 Recommended minimum AWG size for extension cord:

• 150 feet (45.7 meters) long or less – use an 18 gauge (0.82 mm²)

extension cord.

• 8 •

9. MOUNTING INSTRUCTIONS

Mounting the charger to the fender well: The

charger can be mounted directly to the fender

well of your vehicle, as shown. If using the nuts

and bolts provided, drill two holes between

3/16" and 1/4" in diameter. (For alignment

of holes use the charger as a template.) If

the backside of the mounting surface is hard to reach, you may

consider using two 1/2" long sheet metal screws (not included)

instead of the nuts and bolts provided.

Mounting the charger alongside the battery:

The charger can also be mounted alongside your

vehicle’s battery using

the bracket provided.

If possible, mount the

charger to the side of the

battery away from the

engine and fan blades.

Mount the bracket to the

charger as shown using the nuts and bolts provided. Loosen the

battery retaining hardware enough that you can insert the

bracket between the bottom of the battery and the battery

mounting tray as shown. Position the charger so that it will not

rub against the battery or any other part of the vehicle, and then

tighten the battery retaining hardware. NOTE: Do not drill or

puncture the battery.

Electrical Installation – The output leads of the charger are

terminated with 3/8" dia. ring lugs. Route and secure the AC

cord and the output wiring away from the gas line, carburetor or

other hot, sharp, moving or pinch parts to avoid damage to the

insulation. Secure the AC cord using a cable tie or equivalent. If

you have difﬁculty connecting the output leads, consult your local

auto supply store, they may assist you in ﬁnding a connecting

device for your application.

10. ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the

battery charger.

• 9 •

11. CONTROL PANEL

LED Indicators

(POWER ON) green LED: The charger is connected to an AC

power source and is receiving power.

(CHARGED) red LED: The battery is fully charged and the

charger is in maintain mode.

12. OPERATING INSTRUCTIONS

This battery charger must be properly assembled in

accordance with the assembly instructions before it is used.

Do not start the vehicle with the charger connected to

the 120V AC outlet, or it could result in damage to the charger.

The charger does not have an ON/OFF switch. The On and Off

commands are controlled by plugging the charger into a 120V AC

electrical wall outlet only after the battery connections have

been made.

Charging

1. Ensure that all of the charger components are in place and in

good working condition.

2. Connect the battery following the precautions listed in

sections 6 and 7.

3. Connect the AC power, following the precautions listed in

section 8.

4. The

(green) LED will light when the AC cord is properly

(red) LED

connected. When the battery is charged, the

will light.

5. To disconnect, reverse the procedure.

NOTE: This charger is equipped with an auto-start feature.

Current will not be supplied to the ring terminals until a battery is

properly connected. The clips will not spark if touched together.

Automatic Charging Mode

When an Automatic Charge is performed, the charger switches to

the Maintain Mode (see below) automatically after the battery is

charged. For a battery with a starting voltage under 1 volt, use a

manual charger to pre-charge the battery for ﬁve minutes to get

additional voltage into the battery.

• 10 •

Completion of Charge

Charge completion is indicated by the

LED. When lit, the

charger has switched to the Maintain Mode of operation.

Maintain Mode (Float Mode Monitoring)

When the

LED is lit, the charger has started Maintain Mode. In

this mode, the charger keeps the battery fully charged by delivering

a small current when necessary. If the battery voltage drops below

a preset level, the charger will go back into Charge Mode until the

battery voltage returns to the full charge level, at which point the

charger will return to Maintain Mode.

NOTE: The charger automatically switches between Charge Mode

and Maintain Mode as necessary. The

LED will cycle on when

the battery is at full charge and off when the voltage drops below a

preset level and the charger goes into Charge Mode. This cycle will

continue, and the

LED will stay on for longer periods of time as

the battery becomes more fully charged.

NOTE: The maintain mode technology utilized in this maintainer

allows you to safely charge and maintain a healthy battery for

extended periods of time. However, problems with the battery,

electrical problems in the vehicle, improper connections or other

unanticipated conditions could cause excessive current draws.

As such, occasionally monitoring your battery and the charging

process is recommended.

13. MAINTENANCE INSTRUCTIONS

13.1 After use and before performing maintenance, unplug and

disconnect the battery charger (see sections 6, 7 and 8).

13.2 Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil

from the battery terminals, cords, and the charger case.

13.3 Ensure that all of the charger components are in place and in

good working condition.

13.4 Servicing does not require opening the unit, as there are no user-

serviceable parts.

13.5 All other servicing should be performed by qualiﬁed service

personnel.

• 11 •

14. MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS

14.1 Store the charger unplugged. The cord will still conduct electricity

until it is unplugged from the outlet.

14.2 Store inside, in a cool, dry place.

14.3 Do not store the ring terminals, on or around metal, or clipped

to cables.

14.4 If the charger is moved around the shop or transported to another

location, take care to avoid/prevent damage to the cords, ring

terminals and charger. Failure to do so could result in personal

injury or property damage.

15. TROUBLESHOOTING

PROBLEM

POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION

Battery ring terminals The charger is

No problem; this is a

normal condition.

do not spark when

touched together.

equipped with an

auto-start feature.

It will not supply

current to the battery

ring terminals until

a battery is properly

connected. Meaning,

the ring terminals will

not spark if touched

together.

• 12 •

PROBLEM

POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION

The charger is

making an audible

clicking sound.

Battery is defective.

Have the battery

checked.

Shorted battery

cables or ring

terminals.

Circuit breaker cycles

when current draw is

too high. Check for

shorted cables or ring

terminals and replace

if necessary.

Severely discharged

battery.

The battery may

not want to accept

a charge due to a

run-down state. Allow

charging to continue

until battery has a

chance to recover

sufﬁciently to take a

charge. If more than

20 minutes, stop

charging and have

the battery checked.

Reverse connections Shut the charger off

at battery.

and correct the lead

connections.

Charger makes a

loud buzz or hum.

Transformer

laminations vibrate

(buzz).

No problem, this is a

normal condition.

Shorted Diode

Assembly or Output

Rectiﬁer Assembly

(hum).

Have charger

checked by a qualiﬁed

technician.

• 13 •

PROBLEM

POWER ON

(green) LED is not

lit. Charger will not

turn on.

POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION

AC outlet is dead.

Check for open fuse

or circuit breaker

supplying AC outlet.

Poor electrical

connection.

Check power cord

and extension cord

for loose ﬁtting plug.

Charger is not

plugged in.

Plug the charger into

an AC outlet.

The battery is

Ring terminals are

not making a good

connection to the

battery.

Check for poor

connected and the

charger is on, but is

not charging.

connection to battery

and frame. Make sure

connection points are

clean.

Connections are

reversed.

Unplug the charger

and reverse the

battery connections.

Battery is defective

(will not accept a

charge).

Have battery

checked.

Severely discharged

The battery must

battery, but otherwise measure at least 1 volt

it is a good battery.

to start the charging

process. If it is under 1

volt, you must charge

it using a separate

charger to get the

voltage up to at least

1 volt before you can

use the charger.

• 14 •

16. BEFORE RETURNING FOR REPAIRS

16.1 When a charging problem arises, make certain that the battery

is capable of accepting a normal charge. Double check all

connections, the AC outlet for a full 120 volts, the charger ring

terminals for correct polarity and the quality of the connections

from the cables to the ring terminals and from the ring terminals to

the battery system. The ring terminals must be clean.

16.2 When a battery is very cold, partially charged or sulfated, it will not

draw the full rated amperes from the charger. It is both dangerous

and damaging to a battery to force higher amperage into it than it

can effectively use in recharging.

16.3 When an UNKNOWN OPERATING PROBLEM arises, please

read the complete manual and call the customer service number

for information. This will usually eliminate the need for return.

If the above solutions do not eliminate the problem,

or for more information about troubleshooting, call:

Schumacher Electric Corporation Customer Service

1-800-621-5485

Monday-Friday 7:00 a.m. to 5:00 p.m. CST

Return all products for warranty

to your local NAPA Auto Parts Store.

17. LIMITED WARRANTY

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS

CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES

THIS LIMITED WARRANTY TO THE ORIGINAL RETAIL

PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WARRANTY

IS NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.

Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants

this battery charger for 2 years from the date of purchase at retail

against defective material or workmanship that may occur under

normal use and care. If your unit is not free from defective material

or workmanship, Manufacturer’s obligation under this warranty is

solely to repair or replace your product with a new or reconditioned

unit at the option of the Manufacturer. It is the obligation of the

purchaser to forward the unit, along with proof of purchase and

mailing charges prepaid to the Manufacturer or its authorized

representatives in order for repair or replacement to occur.

• 15 •

Manufacturer does not provide any warranty for any accessories

used with this product that are not manufactured by Schumacher

Electric Corporation and approved for use with this product. This

Limited Warranty is void if the product is misused, subjected to

careless handling, repaired, or modiﬁed by anyone other than

Manufacturer or if this unit is resold through an unauthorized retailer.

Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited

to, express, implied or statutory warranties, including without

limitation, any implied warranty of merchantability or implied

warranty of ﬁtness for a particular purpose. Further, Manufacturer

shall not be liable for any incidental, special or consequential

damage claims incurred by purchasers, users or others associated

with this product, including, but not limited to, lost proﬁts,

revenues, anticipated sales, business opportunities, goodwill,

business interruption and any other injury or damage. Any and all

such warranties, other than the limited warranty included herein,

are hereby expressly disclaimed and excluded. Some states do

not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential

damages or length of implied warranty, so the above limitations or

exclusions may not apply to you. This warranty gives you speciﬁc

legal rights and it is possible you may have other rights which vary

from this warranty.

THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED

WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES

OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY

OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER

THAN THIS WARRANTY.

• 16 •

IMPORTANTE: LEA Y GUARDE ESTE MANUAL DE

INSTRUCCIONES Y SEGURIDAD.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – Este manual le mostrará

cómo utilizar su cargador en forma segura y efectiva. Por favor,

lea, comprenda y siga estas instrucciones y precauciones

cuidadosamente, ya que este manual contiene instrucciones

operativas y de seguridad de importancia. Los mensajes de

seguridad representados en este manual contienen palabras guía,

un mensaje y una ﬁgura.

La palabra guía indica el nivel de peligro en determinada

situación.

Indica una inminente situación de riesgo que, si no se

evita, resultaría mortal o de serios perjuicios al operador o

personas alrededor.

Indica una situación potencialmente riesgoso que, si no se

evita, podría resultar o de serios perjuicios al operador o

personas alrededor.

Indica una situación potencialmente peligrosa que, de

no evitarse, podría resultar en menores o serio daños al

usuario y terceras personas.

Indica una situación potencialmente peligrosa que, de

no evitarse, podría causar daño al equipo, al vehículo y

propiedades alrededor.

Según la Proposición 65 de California, este producto

contiene sustancias químicas que, según el estado

de California, causan cáncer y defectos congénitos u

otros daños reproductivos. Lávese las manos luego de

manipular este producto.

1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD –

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – Este manual contiene

instrucciones operativas y de seguridad de importancia.

EL RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA

O INCENDIO

1.1 Manténgase alejado de los niños.

1.2 No exponga el cargador a la lluvia o a

la nieve.

• 17 •

1.3 Utilice solamente accesorios recomendados. El uso de un

accesorio no recomendado o suministrado por el fabricante

del cargador de baterías puede provocar riesgo de incendio,

descarga eléctrica o lesiones a personas o daño a la propiedad.

1.4 Para reducir el riesgo de daños al enchufe o cable eléctrico, jale

del enchufe en lugar de jalar del cable al desconectar el cargador.

1.5 El uso de un alargador inadecuado puede provocar riesgo de

incendio o descarga eléctrica. Asegúrese de que:

• Los pasadores en el enchufe del alargador posean el mismo

número, tamaño y forma que aquellos presentes en el enchufe

del cargador.

• El alargador se encuentre correctamente conectado y en

buenas condiciones eléctricas.

• El tamaño del cable sea lo suﬁcientemente extenso para el

amperaje en C.A. del cargador como se especiﬁca en la sección 8.

1.6 Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el

cargador del tomacorriente antes de intentar llevar a cabo

cualquier actividad de mantenimiento o limpieza. El simple

apagado de los controles no reducirá este riesgo.

1.7 No utilice el cargador si el mismo posee un enchufe o cable

dañado; substituya el cable o el enchufe inmediatamente por una

persona caliﬁcada en el ramo.

1.8 No utilice el cargador si el mismo recibió un golpe fuerte, si se

cayó o si sufrió daños de cualquier otra forma; hágalo revisar por

una persona capacitada que efectúe reparaciones.

1.9 No desarme el cargador; hágalo revisar por una persona

capacitada que efectúe reparaciones cuando necesite servicio

de mantenimiento o una reparación. Volver a ensamblar el

cargador en forma incorrecta puede provocar riesgo de incendio o

descarga eléctrica.

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

1.10 RESULTA PELIGROSO TRABAJAR EN FORMA

CERCANAA UNA BATERÍA DE PLOMO. LAS BATERÍAS

GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU

NORMAL FUNCIONAMIENTO. POR ESTE MOTIVO,

RESULTA DE SUMA IMPORTANCIA QUE SIGA LAS

INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE UTILIZA EL CARGADOR.

• 18 •

1.11 Para reducir el riesgo de explosión de una batería, siga estas

instrucciones y aquellas publicadas por el fabricante de la batería

y por el fabricante de cualquier equipo que intente utilizar en la

proximidad de la batería. Revise las pautas de precaución en

estos productos y en el motor.

1.12 Este cargador está equipado con partes, tales como cortacircuitos,

que tienden a originar chispas y cortos. Si se utiliza en la cochera,

utilice el cargador 18 pulgadas (46 cm) o más del nivel del suelo.

2. PRECAUCIONES PERSONALES

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

2.1 NUNCA fume o permita la presencia de chispas o

llamas en la proximidad de una batería o motor.

2.2 No utilice elementos personales de metal tales

como anillos, pulseras, collares y relojes al trabajar con

una batería de plomo-ácido. Una batería de plomo-ácido

puede producir una corriente de cortocircuito lo suﬁcientemente

elevada como para soldar un anillo o provocar efectos similares

sobre el metal, causando una quemadura de gravedad.

2.3 Tenga especial cuidado, para reducir el riesgo de dejar caer

una herramienta de metal sobre la batería. Esto podría provocar

chispas o un cortocircuito en la batería o en cualquier otra pieza

eléctrica que podría provocar una explosión.

2.4 Utilice este cargador solamente para cargar 12V baterías de

PLOMO-ÁCIDO. Este cargador no está destinado a suministrar

energía a sistemas eléctricos de baja tensión más que en una

aplicación de un motor de arranque. No utilice este cargador

de batería para cargar baterías de pila seca que por lo general

se utilizan con artefactos domésticos. Estas baterías podrían

explotar y provocar lesiones a personas o daño a la propiedad.

2.5 NUNCA cargue una batería congelada.

2.6 Considere la idea de que alguna persona se encuentre cerca

suyo para poder ayudarlo cuando trabaje en forma cercana a una

batería de plomo-ácido.

2.7 Cuente con una gran cantidad de agua potable y jabón a mano

en caso de que el ácido de la batería tenga contacto con su piel,

ropa u ojos.

• 19 •

2.8 Utilice protección visual y corporal completa, incluyendo gafas de

seguridad y prendas de protección. Evite tocar sus ojos mientras

trabaje en forma cercana a la batería.

2.9 Si el ácido de la batería tiene contacto con su piel o su ropa, lave

de inmediato el área afectada con agua y jabón. En caso de que

ingrese ácido en un ojo, sumerja el mismo de inmediato bajo agua

potable corriente por al menos 10 minutos y obtenga atención

médica en forma inmediata.

2.10 Si el ácido de la batería es accidentalmente ingerido, se

recomienda beber leche, clara de huevo o agua. NO provoque

vómito. Busque ayuda médica de inmediato.

3. PREPARACIÓN PARA LA CARGA

RIESGO DE CONTACTO CON EL ÁCIDO

DE LA BATERÍA. EL ÁCIDO DE LA

BATERÍA ES UN ÁCIDO SULFÚRICO

ALTAMENTE CORROSIVO.

3.1

Si resulta necesario extraer la

batería del vehículo para cargarla, siempre retire el terminal con

descarga a tierra en primer lugar. Asegúrese de que todos los

accesorios en el vehículo se encuentren apagados para evitar la

formación de arcos eléctricos.

3.2 Asegúrese de que el área que rodea a la batería se encuentre

bien ventilada mientras se carga la batería.

3.3 Limpie los terminales de la batería antes de cargar la batería.

Durante la limpieza, evite que la corrosión producida por aire tenga

contacto con sus ojos, nariz y boca. Utilice bicarbonato de sodio y

agua para neutralizar el ácido de la batería y ayudar a eliminar la

corrosión producida por aire. No toque sus ojos, nariz o boca.

3.4 Agregue agua destilada a cada pila hasta que el ácido de la

batería alcance el nivel especiﬁcado por el fabricante de la

batería. No provoque derrames. En lo que concierne a baterías

que no cuentan con tapas extraíbles para pilas, tales como

baterías de plomo-ácido reguladas por válvulas (VRLA, por sus

siglas en inglés), siga cuidadosamente las instrucciones de

recarga del fabricante.

3.5 Lea, comprenda y siga todas las instrucciones para el cargador,

la batería, el vehículo y cualquier equipo que se utilice cerca de la

• 20 •

batería y el cargador. Controle todas las precauciones especíﬁcas

establecidas por el fabricante de la batería al realizar la carga, así

también como los índices de carga recomendados.

3.6 Determine la tensión de la batería al consultar el manual del

usuario del vehículo y asegúrese de que el interruptor de

selección de la tensión de salida se encuentre establecido en la

tensión correcta.

3.7 Asegúrese de que los ganchos del cable del cargador se

encuentren fuertemente conectados.

4. UBICACIÓN DEL CARGADOR

RIESGO DE CONTACTO CON

EL ÁCIDO DE LA BATERÍA.

4.1 Al montar el cargador al

interior del guardafango, ubique

el cargador a la mayor distancia

posible de la batería como lo

permitan los cables de CC.

4.2 Nunca ubique el cargador directamente por encima de la batería que

se carga; los gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.

4.3 Con excepción de la ménsula de montar del cargador, no ubique

la batería encima del cargador.

4.4 Nunca permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador

al leer el peso especíﬁco del electrolito o al cargar la batería.

4.5 No utilice el cargador en un área cerrada o restrinja la ventilación

en cualquier forma.

5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC

5.1 Conecte y desconecte los terminales de anillo de salida CC

únicamente después de quitar el enchufe CA del tomacorriente

eléctrico.

5.2 Sujete los terminales de anillo a la batería y al chasis, como se

indica en las secciónes 6 y 7.

• 21 •

6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ

COLOCADA EN EL VEHÍCULO.

UNA CHISPA PROVOCADA

CERCA DE LA BATERÍA

PUEDE CAUSAR LA

EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA.

PARA REDUCIR EL RIESGO

DE PROVOCAR CHISPAS

CERCA DE LA BATERÍA:

6.1 Ubique los cables de C.A. y C.C. para reducir el riesgo de daños

a la cubierta, a la puerta y a las piezas móviles o calientes del

motor. NOTA: Si es necesario cerrar el cofre durante el proceso

de carga, asegúrese que el cofre no toque parte metálica de los

terminales de anillo o pele los cables.

6.2 Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas

y otras piezas que podrían provocar lesiones.

6.3 Veriﬁque la polaridad de los bornes de la batería. El borne

POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un

diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

6.4 Determine qué borne de la batería hace descarga a tierra (se

encuentra conectado) con el chasis. Si el borne negativo hace

descarga a tierra con el chasis (como en la mayor parte de los

vehículos), ver el paso 6.5. Si el borne positivo hace descarga a

tierra con el chasis, ver el paso 6.6.

6.5 Para un vehículo de conexión a tierra negativa, se debe desconectar

de la batería ambos cables de batería antes de conectar los cables

del cargador. Los alambres de salida de cargador se terminan en

terminales de anillo de 3/8" (9.5 mm) dia. Quite el perno del conector

de poste de la batería, inserte el perno a través del terminal de anillo,

luego coloque el perno nuevamente en el conector de batería y

apriételo. Conecte el terminal de anillo POSITIVO (ROJO) desde

el cargador de la batería hacia el terminal sin conexión a tierra

POSITIVO (POS, P, +). Conecte el terminal de anillo NEGATIVO

(NEGRO) al chasis del vehículo o bloque del motor, lejos de la batería.

No conecte el terminal de anillo al carburador, a las mangueras de

combustible o planchas de metal de la carrocería. Conecte a una parte

metálica del calibre pesado de la estructura o bloque del motor.

• 22 •

6.6 Para un vehículo de conexión a tierra positiva,se debe desconectar

de la batería ambos cables de batería antes de conectar los cables

del cargador. Los alambres de salida de cargador se terminan en

terminales de anillo de 3/8" (9.5 mm) dia. Quite el perno del conector

de poste de la batería, inserte el perno a través del terminal de anillo,

luego coloque el perno nuevamente en el conector de batería y

apriételo. Conecte el terminal de anillo NEGATIVO (NEGRO) desde

el cargador de la batería hacia el terminal sin conexión a tierra

NEGATIVO (NEG, N, –). Conecte el terminal de anillo POSITIVO

(ROJO) al chasis de vehículo o bloque del motor, lejos de la batería.

No conecte el terminal de anillo al carburador, a las mangueras de

combustible o planchas de metal de la carrocería. Conecte a una

parte metálica del calibre pesado de la estructura o bloque del motor.

6.7 Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al

tomacorriente.

6.8 Al desconectar el cargador, retire los terminales de anillo del

chasis del vehículo y luego el del terminal de la batería.

7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE

FUERA DEL VEHÍCULO.

UNA CHISPA PROVOCADA

CERCA DE LA BATERÍA

PUEDE CAUSAR LA

EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA.

PARA REDUCIR EL RIESGO

DE PROVOCAR CHISPAS

CERCA DE LA BATERÍA.

7.1 Veriﬁque la polaridad de los bornes de la batería. El borne

POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un

diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

7.2 Sujete al menos un cable aislado de batería de 24 pulgadas

(61 cm) de largo con calibre 6 según el Calibre americano

de cables (AWG, por sus siglas en inglés) (13 mm²) al borne

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.

7.3 Conecte el sujetador del cargador POSITIVO (ROJO) del

cargador al borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería.

7.4 Ubíquese y libere el extremo del cable lo más lejos posible de

la batería – luego conecte el terminal de anillo del cargador

• 23 •

NEGATIVO (NEGRO) para liberar el extremo del cable usando

una tuerca y perno a través de ambos terminales de anillo.

7.5 No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la

conexión ﬁnal.

7.6 Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al

tomacorriente.

7.7 Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al

procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan lejos

de la batería como sea posible.

7.8 Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar

en tierra. Para realizar una carga a bordo se necesitan

equipamientos especialmente diseñados para uso marino.

8. CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA

EL RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA

O INCENDIO

8.1 Este cargador de batería está destinado

a un uso en un circuito con tensión nominal

de 120V. El enchufe se debe conectar a un

tomacorriente adecuadamente instalado y que cuente de acuerdo

con todas las ordenanzas y códigos. Los pasadores del enchufe

deben adaptarse al receptáculo (tomacorriente).

8.2

Nunca altere el cable o enchufe de C.A.

suministrado, si no se ajusta al tomacorriente, haga instalar un

tomacorriente adecuado por medio de un electricista capacitado.

Una conexión inadecuada puede provocar un riesgo de descarga

eléctrica o electrocución.

NOTA: De acuerdo a las Leyes Canadienses, el uso de un

enchufe adaptador no es permitido en el Canada. El uso de

un enchufe como adaptador no se recomienda y no debe ser

utilizado Estados Unidos.

8.3 Tamaño AWG mínimo recomendado para alargadore:

• De 150 pies (45,7 metres) de largo o menos – use una

extensión de calibre 18 (0,82 mm²).

• 24 •

9. INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Para montar el cargador al interior del guardafango:

El cargador puede montarse directamente al

interior del guardafango de su vehículo, como

se muestra. Al usar las tuercas y los pernos

incluidos, taladre dos huecos entre 3/16" y 1/4"

en diámetro. (Para alineamiento de los huecos

use el cargador como patrón.) Si el posterior de

la superﬁcie de montar is difícil de alcanzar, puede considerar el

uso de dos tornillos de plancha de 1/2" de largo (no incluidos) en

vez de las tuercas y los pernos suministrados.

Para montar el cargador al lado de la batería:

El cargador también puede montarse al lado de la

batería de su vehículo

usando la ménsula

incluida. Al ser posible,

monte el cargador al lado

de la batería alejado del

motor y de las aspas

del ventilador. Monte

la ménsula al cargador en la forma mostrada usando las tuercas

y los pernos suministrados. Aﬂoje los retenedores de la batería

lo suﬁciente para poder insertar la ménsula entre el fondo de la

batería y la bandeja de montar de la batería de la manera mostrada.

Posicione el cargador en forma de no frotar contra la batería ni a

ninguna otra parte del vehículo, y luego apriete los retenedores de la

batería. NOTA: No taladre ni perfore la batería.

Instalación eléctrica – Los alambres de salida del cargador son

terminados con salientes de anillo de 3/8" dia. Dirija y asegure

el cordón CA y el alambrado de salida alejados de la línea de

combustible, del carburador o de otras calientes, puntiagudas,

móviles piezas o que aprieten para evitar hacer daño al

aislamiento.Asegure el cordón CA mediante un amarre de cable o

su equivalente. Si encuentra diﬁcultad para conectar los alambres

de salida, consulte su tienda local de suministros para automóvil;

es posible que puedan ayudarle a encontrar un dispositivo de

conexión para su aplicación.

• 25 •

10. INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de

usar el cargador de baterías.

11. PANEL DE CONTROL

Indicadores LEDs

DEL verde (ENCENDIDO): El cargador está conectado a una

fuente de poder se CA y está recibiendo energía.

DEL rojo (CARGADO): La carga de la batería está completa

y que el cargador cambió a modo mantener.

12. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

Este cargador de baterías debe ser ensamblado

correctamente de acuerdo a las instrucciones de ensamble antes

de usar.

No arranque el vehículo con el cargador conectado a

la toma de corriente alterna de 120 V, o podría dañar el cargador.

El cargador carece de interruptor para encendido y apagado.

Los controles para encendido y apagado se controlan conectando

el cargador en el tomacorriente de 120V C.C. y sólo después de

que las conexiones de la batería se han realizado y el selector de

voltaje interruptor se ha puesto.

Carga

1. Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien

instaladas y en buenas condiciones para su función.

2. Conectar la batería, teniendo en cuenta las precauciones que

ﬁguran en las secciones 6 y 7.

3. Conecte la energía eléctrica de C.A., teniendo en cuenta las

precauciones que ﬁguran en la sección 8.

4. El DEL

debidamente conectado. Cuando la batería está cargada, se

enciende el DEL (rojo).

(verde) se enciende cuando el cordón CA está

5. Para desconectar el cargador, proceda en forma reversible.

NOTA: Este cargador está equipado con un auto-rectiﬁcador. La

corriente no llegará a los terminales de anillo hasta que la batería

esté apropiadamente conectada. Las pinzas no harán corto si se

juntan una con otra.

• 26 •

Modo de carga automática

Cuando se realiza una carga automática, el cargador cambia del

Maintain Mode [Modo de mantenimiento] (ver a continuación)

automáticamente después que la batería se cargue. Para

una batería con una tensión de inicio inferior a 1 voltio, use el

cargador manual para pre-cargar la baterías por espacio de cinco

minutos para incorporar voltaje adicional a la batería.

Finalización de la carga

La ﬁnalización de la carga se indica con el DEL

. Cuando se

enciende, el cargador ha pasó al Modo de funcionamiento de

mantenimiento.

Modo de mantenimiento (Monitoreo a modo de ﬂote)

Cuando el DEL

se enciende, el cargador ha comenzado el

Modo de mantenimiento. En este modo el cargador mantiene

la batería totalmente cargada mediante una pequeña corriente

cuando corresponda. Si la tensión de la batería desciende por

debajo de un nivel predeterminado el cargador volverá al Modo

de carga hasta que la tensión de la batería vuelva al nivel de

carga completa en cuyo punto el cargador volverá al Modo de

mantenimiento.

NOTA: El cargador automáticamente pasa del Modo de carga al

de mantenimiento según corresponda. El DEL

iniciará el ciclo

cuando la batería esté totalmente cargada y se terminará cuando

la tensión descienda al nivel predeterminado y el cargador pase al

Modo de carga. Este ciclo continuará y el DEL

permanecerá

por períodos más largos a medida que la batería se vaya cargando.

NOTA: El Modo de Mantenimiento es una tecnología utilizada

en en este mantenedor, para permitirle cargar y mantener

conﬁadamente segura su batería y para que mantenga su batería

saludable por largos períodos de tiempo. Ahora, los problemas

con la batería, problemas eléctricos del vehículo, conexiones

equivocadas u otras condiciones que surgan, podrías causar

absorsión de corriente excesiva. De modo que, se recomienda,

enérgicamente supervisar la batería y el proceso de carga.

• 27 •

13. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

13.1 Después de usar y antes de realizar mantenimiento, desenchufe y

desconecte el cargador de la batería (ver secciones 6, 7 y 8).

13.2 Utilice un paño seco para limpiar la corrosión de toda la batería

y otra suciedad o aceite de los terminales de la batería, cables y

carcasa del cargador.

13.3 Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien

instaladas y en buenas condiciones para su función.

13.4 Para realizar mantenimiento no es necesario abrir la unidad, ya

que no existen piezas a las cuales puede realizarle mantenimiento

el usuario.

13.5 Cualquier otro servicio debe realizarse por personal caliﬁcado en

el ramo.

14. INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO

14.1 Guarde el cargador desenchufado. El cable seguirá conduciendo

electricidad hasta que se desenchufe del toma.

14.2 Almacene en el interior, en un lugar fresco y seco.

14.3 No guarde los anillos de las terminales, en o cerca de metales o

enganchados en cables.

14.4 Si el cargador se mueve alrededor del taller o se transporta a otra

localidad, trate de evitar/prevenir daño a los cables, los anillos de

las terminales y al cargador. El ignorar estas recomendaciones,

podría llegar a causarle daños personales o de inmueble.

15. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA

POSIBLE CAUSA

SOLUCIÓN

Los anillos de

las terminales

de la batería

Este cargador está

equipado con un auto-

rectiﬁcador. Este no

No hay problema, es una

condición normal.

no hacen corto permitirá paso de corriente

al juntarse una si los anillos de las

con otra.

terminales de la batería no

están conectadas en forma

correcta. Signiﬁcado, los

anillos de las terminales

no harán corto si se juntan

una con otra.

• 28 •

PROBLEMA

POSIBLE CAUSA

SOLUCIÓN

Se escucha un Batería defectuosa.

sonido seco

Haga revisar la batería.

en el cargador Cables o los anillos

El disyuntor se resetea

cuando el consumo de

corriente es demasiado

elevado. Controle la

(“clic”).

de las terminales de la

batería en cortocircuito.

posible presencia de

cables o los anillos de las

terminales cortocircuitados

y reemplace los mismos

de ser necesario.

Muy descargada la

batería.

La batería tal vez no

decida aceptar una carga

debido a un estado de

agotamiento. Permita

que la carga continúe

hasta que la batería

tenga la oportunidad

de recuperarse lo

suﬁcientemente como

para aceptar una carga.

Si este período se

extiende a más de 20

minutos, detenga la

carga y haga revisar la

batería.

Conexiones inversas en Apague el cargador y

la batería.

corrija las conexiones

principales.

El cargador

realiza un

fuerte zumbido

o tarareo.

Las láminas del

No es un problema, es

una situación habitual.

transformador vibran

(provocan un zumbido).

Montaje del diodo o

montaje del rectiﬁcador

de salida cortocircuitado capacitado.

(provocan un tarareo).

Haga revisar el

cargador por un técnico

• 29 •

PROBLEMA

POSIBLE CAUSA

SOLUCIÓN

La luz DEL

Tomacorriente de C.A.

Controle la posible

fuera de funcionamiento. presencia de fusibles

abiertos o disyuntores

(verde)

no prende. El

cargador no se

enciende.

que suministren energía

al tomacorriente de CA.

Conexión eléctrica

deﬁciente.

Controle la posible

pérdida del enchufe

perteneciente a los

cables de alimentación o

al alargador.

El cargador no está

conectado

Conecte el cargador al

tomacorriente de CA.

La batería

Los anillos de las

terminales no están

haciendo buena

Asegúrese que no exista

una mala conexión a

la batería al marco.

También, que las puntas

estén limpias.

se encuentra

conectada y

el cargador

encendido,

pero no carga.

conexión a la batería.

Desconecte el cargador

y conecte en forma

reversible.

La conexión está a la

inversa.

La batería está

defectuosa (no aceptará

carga)

Cheque la batería.

Batería en buenas

condiciones pero,

severamente

La batería debe marcar

por lo menos 1 voltio

para comenzar el

proceso de carga. En

caso de que tenga

menos de 1 voltio, use

otro cargador que eleve

el nivel de la batería a

1 voltio antes de usar el

cargador.

descargada.

• 30 •

16. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES

16.1 Cuando surja un problema de carga, asegúrese de que la batería

puede recibir una carga normal. Veriﬁcar dos veces todas las

conexiones, el toma de C.A. para obtener 120-volts completos, los

anillos de las terminales del cargador para lograr una polaridad

correcta y la calidad de las conexiones de los cables a los anillos

de las terminales y de los anillos de las terminales al sistema de la

batería. Los anillos de las terminales deben estar limpios.

16.2 Cuando la batería está muy fría, parcialmente cargada o sulfatada

no obtendrá todo el índice de amperes del cargador. Es peligroso

y perjudicial para la batería forzar un amperaje mayor al que

puede utilizar efectivamente en una recarga.

16.3 Cuando surja un PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO

DESCONOCIDO, por favor lea todo el manual y comuníquese

con el número de atención al cliente para más información que no

haga falta la devolución.

Si las soluciones descriptas no eliminan el problema, o por

más información sobre la solución de problemas, llame a:

Servicio de atención al cliente

de Schumacher Electric Corporation

1-800-621-5485

Lunes-viernes 7:00 a.m. a 5.00 p.m. CST

Devuelva todo producto para reparación bajo garantía

a su NAPA Auto Parts Store local.

• 31 •

17. GARANTÍA LIMITADA

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS

CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA

LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA AL COMPRADOR

MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA PRESENTE

GARANTÍA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI

CEDERSE.

Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía

por este cargador de batería por un plazo de 2 años contados

a partir de la fecha de compra por menor por la existencia de

cualquier material o de mano de obra defectuosos que pudieran

surgir por su uso y cuidado normal. Si su unidad cuenta con

material defectuoso o defectos de mano de obra, la obligación

de los Fabricantes, conforme a la presente garantía, será

simplemente reparar o sustituir el producto por uno nuevo o por

una unidad reparada, a elección del fabricante. Es obligación del

comprador enviar la unidad con comprobante de compra y los

gastos de envío prepagos al fabricante o a sus representantes

autorizados para que ésta se pueda reparar o reemplazar.

El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con

este producto que no sean los fabricados por Schumacher Electric

Corporation y que no estén aprobados para su uso con este

producto. La presente Garantía Limitada será nula si el producto

se utiliza en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es

reparado o modiﬁcado por personas que nos sean el Fabricante o

si esta unidad es revendida a través de un vendedor minorista no

autorizado.

• 32 •

El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título

enunciativo, las garantías expresas, implícitas o legales, incluidas,

a modo de ejemplo, las garantías implícitas de comerciabilidad o

adecuación a un ﬁn especíﬁco. Asimismo, el Fabricante no será

responsable ante reclamos por daños accidentales, especiales

ni directos en los que incurran los compradores, usuarios u otras

personas asociadas al producto, incluidas, a título enunciativo,

los ingresos y ganancias no percibidos, ventas anticipadas,

oportunidades comerciales, el buen nombre, la interrupción de la

actividad comercial o cualquier otro daño que haya provocado.

Todas las garantías, excepto la garantía limitada incluida en

el presente, por medio de la presente, quedan expresamente

anuladas y excluidas. Algunos estados no permiten la exclusión

ni la limitación de los daños accidentales ni directos o el plazo

de garantía implícita, por lo que las limitaciones o exclusiones

mencionadas anteriormente podrían no corresponder con su

caso. La presente garantía le otorga derechos legales especíﬁcos

y es probable que usted cuente con otros derechos que podrían

diferir de los incluidos en la presente garantía.

LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA

GARANTÍA LIMITADA EXPRESA Y EL FABRICANTE NO

ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O A ADQUIRIR

NINGUNA OTRA OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO

QUE NO SEA LA PRESENTE GARANTÍA.

• 33 •

IMPORTANT: LIRE ET CONSERVER CE GUIDE DE CONSIGNES

DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION.

CONSERVER CES CONSIGNES – Ce guide vous montrera

comment utiliser votre chargeur efﬁcacement et en toute sécurité.

Veuillez lire, comprendre et suivre ces instructions et précautions

attentivement sachant que ce guide contient d’importantes

consignes d’utilisation et de sécurité. Les messages de sécurité

utilisés partout dans ce manuel contiennent un mot de signal, un

message et une icône.

Le mot de signal indique le niveau du hasard dans une situation.

Indique une situation éminemment risquée, s’il n’est pas

évité il s’ensuivra dans la blessure mortelle ou sérieuse à

l’opérateur ou à quelqu’un prés de lui.

Indique une situation potentiellement risquée, s’il n’est pas

évité il s’ensuivra dans la blessure mortelle ou sérieuse à

l’opérateur ou à quelqu’un prés de lui.

Indique une situation potentiellement hasardeuse s’il n’est

pas évité, il pourrait s’ensuivre dans la blessure modérée

ou blesse la personne en face de l’unité.

Indique une situation potentiellement hasardeuse s’il

n’est pas évité, pourrait s’ensuivre dans le dommage à

l’équipement ou le dommage de propriété ou le véhicule.

Conformément à la Proposition 65 de Californie, ce produit

contient des produits chimiques qui de l’avis de l’État

de la Californie causent du cancer, des malformations

congénitales ou d’autres problèmes pour la reproduction.

Lavez-vous les mains après toute manipulation.

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES –

CONSERVER CES CONSIGNES – Ce guide contient

d’importantes consignes d’utilisation et de sécurité.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU

D’INCENDIE.

1.1 Ne le laissez pas a la portée des enfants.

1.2 Ne pas exposer le chargeur à la pluie

ou la neige.

• 34 •

1.3 N’utilisez que les équipements recommandés. L’utilisation

d’équipements non recommandés ou vendus par le fabricant du

chargeur de batterie peut engendrer un risque d’incendie, un choc

électrique ou une lésion corporelle ou des dommages matériels.

1.4 Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur la

prise plutôt que sur le cordon quand vous débranchez le chargeur.

1.5 L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut causer un risque de

feu ou de choc électrique. Assurez-vous que:

• Que les broches sur la prise de la rallonge sont du même nombre,

de la même taille et forme que celles de la prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse pour le taux d’intensité

CC du chargeur comme spéciﬁée dans le section 8.

1.6 Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur

de la prise murale avant d’entreprendre tout entretien ou nettoyage.

Le fait de simplement éteindre l’appareil ne réduira pas les risques.

1.7 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec un cordon ou une prise

endommagé; que le cordon ou la ﬁche remplacé immédiatement

par un technicien qualiﬁé.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, est

tombé parterre ou a été endommagé d’une autre façon; apportez-

le à un technicien qualiﬁé.

1.9 Ne pas démonter le chargeur; apportez-le chez un technicien qualiﬁé

quand vous devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais remontage

pourrait causer un risque d’incendie ou de choc électrique.

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

1.10 TRAVAILLER AU VOISINAGE D’ACCUMULATEUR

AU PLOMB EST DANGEREUX. LES BATTERIES

PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN MARCHE

NORMALE. POUR CETTE RAISON, IL EST DE LA

PLUS HAUTE IMPORTANCE QUE VOUS SUIVIEZ LES

DIRECTIVES À CHAQUE FOIS QUE VOUS UTILISEZ

LE CHARGEUR.

1.11 Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez ces

directives et celles publiées par le fabricant de la batterie et

du fabricant de tout autre appareil que vous pensez utiliser au

voisinage de la batterie. Examinez les avertissements inscrits sur

ces produits et sur le moteur.

• 35 •

1.12 Ce chargeur emploie des pièces, comme les disjoncteurs, qui ont

tendance à produire des arcs et des étincelles. Si utilisé dans un

garage, placer ce chargeur 18 inch (46 cm) ou plus au-dessus du

niveau d’étage.

2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

2.1 Ne jamais fumer jamais ou produire une étincelle ou

ﬂamme au alentour d’une batterie ou d’un moteur.

2.2 Enlevez vos objets personnels en métal comme les

bagues, les bracelets, les colliers et les montres quand

vous travaillez avec une batterie d’accumulateurs au plomb. Une

batterie d’accumulateurs au plomb peut produire un court-circuit

thermique assez fort pour souder une bague ou autre chose du

même genre au métal, causant de graves brûlures.

2.3 Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber

un outil en métal sur la batterie. Ça pourrait faire une étincelle

ou produire un court-circuit à la batterie ou à d’autres parties

électriques et pourrait produire une explosion.

2.4 Utilisez ce chargeur seulement pour recharger des 12V batteries

d’ACCUMULATEURS AU PLOMB. Il n’est pas conçu pour

alimenter un système électrique à basse tension autre que dans

une application d’un démarreur. Ne pas utiliser ce chargeur de

batterie pour recharger des piles sèches qui sont communément

utilisées en électroménager. Ces piles peuvent exploser et causer

des lésions corporelles et des dommages matériels.

2.5 NE JAMAIS recharger des batteries gelées.

2.6 Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous

travaillez près d’un accumulateur au plomb pour qu’elle puisse

venir à votre aide en cas d’urgence.

2.7 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre

peau, vos yeux ou vos habits viendraient en contact avec l’acide

de la batterie.

2.8 Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant

des lunettes de sécurité et des vêtements protecteurs. Évitez de

toucher vos yeux quand vous travaillez près de la batterie.

2.9 Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos

vêtements, lavez l’endroit immédiatement avec de l’eau et du

savon. Si l’acide entre dans vos yeux, rincez immédiatement l’œil

• 36 •

avec de l’eau froide coulante pour au moins 10 minutes puis allez

voir le médecin aussitôt.

2.10 Si l’acide de batterie est avalée accidentellement boire du lait,

les blancs d’œufs ou de l’eau. NE PAS faire vomir. Consulter un

médecin immédiatement.

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

LE RISQUE DE CONTACT AVEC L’ACIDE

DE BATTERIE. L’ACIDE DE BATTERIE EST

UN ACIDE SULFURIQUE EXTRÊMEMENT

CORROSIF.

3.1 On doit retirer la batterie du véhicule

pour la recharger. Toujours retirer le câble de masse en premier.

S’assurer que tous les accessoires du véhicule sont éteints pour

prévenir de la formation d’étincelles.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée

quand la batterie est en chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du

nettoyage, ne laissez pas les particules de corrosion entrer en

contact avec vos yeux, votre nez et votre bouche. Utilisez du

bicarbonate de sodium et de l’eau pour neutraliser l’électrolyte de

batterie et aider à éliminer les particules de corrosion dans l’air.

Ne vous touchez pas les yeux, le nez ou la bouche.

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu’à

que le niveau d’acide atteigne celui spéciﬁé par le fabricant

de la batterie. Ne pas faire déborder. Pour une batterie dont

les éléments n’ont pas de bouchons, comme les « VRLA »

(accumulateur au plomb – acide à régulation par soupape) suivez

attentivement les directives de chargement du fabricant.

3.5 Lisez, comprenez et suivez toutes les directives pour le chargeur,

la batterie, le véhicule et tout autre appareil utilisé au voisinage

de la batterie et du chargeur. Étudiez toutes les précautions

spéciﬁques du fabricant de la batterie pour le chargement et les

taux de charge recommandés.

3.6 Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide

d’utilisation de votre véhicule et assurez-vous que le sélecteur de

tension de sortie correspond à la tension voulue.

3.7 Assurez-vous que les pinces des câbles du chargeur sont

fermement connectées.

• 37 •

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

LE RISQUE DE CONTACT

AVEC L’ACIDE DE BATTERIE.

4.1 Lorsque vous montez le

chargeur sur l’aile avant, placez

le chargeur aussi loin que

possible de la batterie que les

câbles CC le permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement au dessus de la

batterie en charge; les gaz de la batterie corroderaient et

endommageraient le chargeur.

4.3 Ne pas mettre la batterie au-dessus du chargeur à part quand

vous utilisez le support de ﬁxation du chargeur.

4.4 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur

lors de l’analyse hydrométrique ou en remplissant la batterie.

4.5 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un endroit clos et ni

d’empêcher d’aucune façon une bonne ventilation.

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Raccordez les connecteurs d’anneau de sortie CC et enlevez-

les uniquement après et débranché de la prise murale le cordon

d’alimentation CA du chargeur.

5.2 Attachez les connecteurs d’anneau à la batterie et au chassis,

comme indiqué dans les sections 6 et 7.

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE

DANS UN VÉHICULE.

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE

BATTERIE PEUT CAUSER

SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES

D’ÉTINCELLE PRÈS DE

LA BATTERIE:

6.1 Positionnez les câbles CA et CC pour qu’ils ne risquent aucun

dommage par le capot, la porte ou toute autre partie du moteur

chaude ou en mouvement. NOTE: S’il est nécessaire de fermer le

capot pendant le processus chargeant, être sûrs que le capot ne

• 38 •

touche pas la partie en métal des connecteurs d’anneau ou coupe

l’isolation des câbles.

6.2 Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des

poulies et autres pièces qui peuvent causer des blessures.

6.3 Vériﬁez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE

(POS, P, +) de la batterie a généralement un plus grand diamètre

que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).

6.4 Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse

(connectée au chassis). Si la borne négative est connectée au

chassis (dans la plupart des véhicules), voir l’étape 6.5. Si la

borne positive est connectée au chassis, voir l’étape 6.6.

6.5 Pour les véhicules à masse négative, vous devriez débrancher

les deux câbles de la batterie de celle-ci avant d’y connecter

les câbles du chargeur. Les bouts des câbles du chargeur sont

terminés par des anneaux de 3/8" (9,5 mm) dia. Enlevez le boulon

de la borne de la batterie, insérez le boulon au travers de l’anneau

du terminal et replacez le boulon sur la borne, puis resserrez-

le. Raccordez l’connecteur d’anneau POSITIVE (ROUGE) du

chargeur de batterie à la borne POSITIVE (POS, P,+) non mise

à la masse de la batterie. Raccordez l’connecteur d’anneau

NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur,

le plus loin possible de la batterie. Ne raccordez pas l’connecteur

d’anneau au carburateur, à la canalisation de carburant ni à une

pièce de carrosserie en tôle. Raccordez-la à une pièce de métal

épaisse du cadre ou au bloc moteur.

6.6 Pour les véhicules à masse positive, vous devriez débrancher

les deux câbles de la batterie de celle-ci avant d’y connecter

les câbles du chargeur. Les bouts des câbles du chargeur sont

terminés par des anneaux de 3/8" (9,5 mm) dia. Enlevez le boulon

de la borne de la batterie, insérez le boulon au travers de l’anneau

du terminal et replacez le boulon sur la borne, puis resserrez-

le. Raccordez l’connecteur d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) du

chargeur de batterie à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) non mise

à la masse de la batterie. Raccordez l’connecteur d’anneau

POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc moteur,

le plus loin possible de la batterie. Ne raccordez pas l’connecteur

d’anneau au carburateur, à la canalisation de carburant ni à une

pièce de carrosserie en tôle. Raccordez-la à une pièce de métal

épaisse du cadre ou au bloc moteur.

• 39 •

6.7 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.

6.8 Lors du débranchement du chargeur, débranchez le cordon CA,

enlevez l’connecteur d’anneau ﬁxée au châssis du véhicule, puis

enlevez l’connecteur d’anneau ﬁxée à la borne de batterie.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE

HORS DU VÉHICULE.

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE

BATTERIE PEUT CAUSER

SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES

D’ÉTINCELLE PRÈS DE

LA BATTERIE.

7.1 Vériﬁez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE

(POS, P, +) de la batterie a généralement un plus grand diamètre

que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) (Un câble de booster du

calibre nécessaire serait parfaitement).

7.2 Attachez un câble isolé de batterie d’au moins 24 pouces (61 cm),

calibre 6 (AWG) (13 mm²) à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la

batterie.

7.3 Connectez l’connecteur d’anneau du chargeur POSITIVE

(ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.

7.4 Placez-vous le plus loin possible de la batterie; placez également

l’extrémité libre du câble le plus loin possible de la batterie puis

raccordez l’connecteur d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur

à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne vous placez pas face à la batterie lorsque vous effectuez le

dernier raccordement.

7.6 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.

7.7 Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l’ordre

inverse de la procédure de connexion et coupez la première

connexion en étant aussi loin que possible de la batterie.

7.8 Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour

être chargée. Pour la charger à bord il faut posséder un appareil

spécialement conçu pour utilisation marine.

• 40 •

8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU

D’INCENDIE.

8.1 Ce chargeur de batterie doit être

utilisé sur un circuit de tension nominale de

120 volts. Il doit être branchée dans une

prise qui est correctement installée conformément aux codes

de construction locaux. Les ﬁches de la prise mâle doivent

correspondre à la prise murale.

8.2

Ne jamais modiﬁer le cordon CA ou la prise du

chargeur – si elle ne correspond pas à la prise murale, demander

à un électricien professionnel de vous installer celle qui convient.

Une mauvaise installation peut engendrer un risque de choc

électrique ou d’électrocution. NOTE : Conformément à la

réglementation canadienne, l’utilisation d’un adaptateur n’est pas

autorisé au Canada. L’utilisation d’un adaptateur aux États-Unis

n’est pas recommandée et ne doit pas être utilisé.

8.3 Tailles minimum AWG recommandées pour le rallonge:

• 150 pieds (45,7 mètres) de long ou moins – utilisent une 18

corde d’extension de calibre (0,82 mm²).

9. DIRECTIVES DE MONTAGE

Montage du chargeur sur l’aile avant:

Le chargeur peut être monté directement sur

l’aile avant de votre véhicule comme illustré.

Si vous utilisez les boulons et écrous pourvus,

percez deux trous entre 3/16" et 1/4" de

diamètre. (Pour l’alignement des trous, utilisez

le chargeur comme gabarit.) Si l’envers de la

surface de ﬁxation est difﬁcile d’accès, vous pouvez considérer

d’utiliser deux vis autotaraudeuses de 1/2" (non comprises) au lieu

des écrous et boulons pourvus.

• 41 •

Montage du chargeur sur le côté de la batterie:

Le chargeur peut aussi être monté sur le côté de

votre batterie en utilisant

le support de ﬁxation

pourvu. Si possible,

montez le chargeur sur

le côté de la batterie à

l’écart du moteur et des

pales du ventilateur.

Montez le chargeur sur le support de ﬁxation comme illustré en

utilisant les écrous et boulons pourvus. Desserrer juste assez

les éléments de ﬁxation de la batterie pour pouvoir insérer le

support entre la batterie et le plateau de montage comme illustré.

Positionnez le chargeur pour qu’il ne se frotte pas contre la

batterie ou à toute autre partie du véhicule, puis resserrez les

éléments de ﬁxation de la batterie. NOTE: Ne pas percer ou

perforer la batterie.

Installation électrique – Les bouts de câbles du chargeur sont

terminés par des anneaux de 3/8" dia. Acheminer et ﬁxer le cordon

d’alimentation et le câblage de sortie près de la ligne de carburant,

du carburateur et d’autres parties chaudes, vives, en mouvement,

ou pincer pour éviter d’endommager l’isolation. Fixer solidement le

cordon CA grâce à des attaches de câbles ou équivalents. Si vous

avez des difﬁcultés à raccorder le bout des câbles, consultez votre

fournisseur local d’accessoires autos, il vous guidera pour trouver

le dispositif de connexion pour votre application.

10. DIRECTIVES DE MONTAGE

Enlever tous les cordon dérouler sur les câbles avant d’utiliser le

chargeur de batterie.

11. PANNEAU DE CONTRÔLE

Voyants

LA DEL vert

(POWER ON) : Le chargeur est branché à une

source d’alimentation CA et sous tension.

LA DEL rouge

(CHARGÉE) : La batterie est à pleine charge

et que le chargeur est en mode de conservation.

• 42 •

12. CONSIGNES D’UTILISATION

Ce chargeur de batterie doit être correctement

assemblé conformément aux instructions de montage avant

de l’utiliser.

Ne pas démarrer le véhicule avec le chargeur

branché sur la prise 120V CA, ou il pourrait en résulter des

dommages au chargeur.

Le chargeur n’a pas un Début /Arrêt sélecteur. Le Début et Arrêt

Sélecteurs sont contrôlés en branchant le chargeur sur 120V

le CA de l’issue murale électrique seulement après que les

connexions de batterie ont été faites et le sélecteur de tension

changement a été mis.

Le chargement

1. Garantissez que toutes les composantes de chargeur sont

dans l’endroit et dans la bonne condition de travail.

2. Connectez la batterie, en suivant les précautions décrites

dans la section 6 et 7.

3. Connectez le cordon CA, en suivant les précautions décrites

à la section 8.

4. La diode DEL

correctement branché. Quand la batterie est chargée, la diode

DEL (rouge) s’allumera.

(verte) s’allumera quand le cordon CA sera

5. Pour débrancher, inverser les étapes ci-dessus.

NOTE : Ce chargeur dispose d’un dispositif d’auto-démarrage.

Le courant ne sera pas fourni aux connecteurs d’anneau pour

l’accumulateur jusqu’à ce que la batterie soit correctement

connectée. Les pinces n’émettront pas d’étincelles si elles

se touchent.

Mode de chargement automatique

Lors d’un chargement automatique, le chargeur bascule sur le

mode Entretien (voir ci-dessous) automatiquement quand la

batterie est chargée. Pour une batterie avec une tension initiale de

moins d’ 1 volt, utilisez un chargeur manuel pour pré-ordonner la

batterie depuis cinq minutes de recevoir le voltage supplémentaire

dans la batterie.

• 43 •

Chargement complet

Le chargement complet est indiqué par le voyant DEL

Quand elle est allumée, le chargeur a basculé au mode de

fonctionnement Entretien.

(rouge).

Mode Entretien (Contrôlant le Mode de monitor)

Quand le voyant DEL

(rouge) est allumé, le chargeur a

commencé le mode Entretien. Dans ce mode, le chargeur garde

la batterie complètement chargée en fournissant un faible courant

selon les besoins. Si la tension de la batterie descend au dessous

d’un niveau ﬁxé, le chargeur basculera sur le mode Chargement

jusqu’à ce que la tension atteigne le niveau de charge complet et

à ce moment-là basculera sur le mode Entretien.

NOTE : Le chargeur bascule automatiquement du mode

Chargement au mode Entretien selon la nécessité. Le voyant

DEL

(rouge) s’allumera par séquence quand la batterie sera

en charge complète et s’éteindra quand le voltage descendra

au-dessous d’un niveau préﬁxé et le chargeur passant en mode

Chargement. La séquence continuera et le voyant DEL

(rouge) restera allumé de plus en plus longtemps, plus la batterie

sera chargée.

NOTE: Le mode de conserver des techniques utilisées dans

cet mainteneur vous permet de charger en toute sécurité et

d’entretenir une batterie en bonne santé pendant de longues

périodes de temps. Toutefois, des problèmes avec la batterie,

des problèmes électriques dans le véhicule, les connexions

irrégulières ou d’autres conditions imprévues pourraient entraîner

une tension excessive tirages. En tant que tel, le suivi de temps

en temps votre batterie et le processus de chargement est

recommandée.

13. CONSIGNES D’ENTRETIEN

13.1 Après avoir utilisé le chargeur et avant une opération d’entretien,

débranchez et déconnectez le chargeur de batterie (voir les

sections 6, 7 et 8).

13.2 Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute corrosion de la batterie

ainsi que la saleté ou l’huile sur les terminus de batterie, les

câbles et le boîtier du chargeur.

13.3 Garantissez que toutes les composantes de chargeur sont dans

l’endroit et dans la bonne condition de travail.

• 44 •

13.4 L’entretien courant ne nécessite pas l’ouverture de l’appareil, car il

ne contient aucune pièce que l’utilisateur puisse entretenir.

13.5 Toutes les autres réparations doivent être effectuées par du

personnel qualiﬁé.

14. INSTRUCTIONS DE TRANSPORT ET STOCKAGE

14.1 Entreposez le chargeur non branché. Le cordon conduira de

l’électricité jusqu’à ce qu’il soit débranché de la prise.

14.2 Entreposez-le à l’intérieur, dans un endroit sec et frais.

14.3 Ne pas ranger les terminus d’anneau, sur ou autour d’un métal ou

accrochées aux câbles.

14.4 Si le chargeur est placé dans la boutique ou transportés vers

un autre emplacement, prendre soin d’éviter ou de prévenir des

dommages aux câbles, terminus d’anneau et le chargeur. Ne pas le

faire pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels.

15. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME

Les terminus

CAUSE POSSIBLE

RAISON/SOLUTION

Le chargeur est

Aucun problème,

c’est une condition

normale.

d’anneau de batterie équipé avec une

ne jettent pas des

étincelles quand

touché ensemble.

caractéristique

d’auto-début. Il

ne fournira pas

de courant aux

terminus d’anneaude

batterie jusqu’à

ce qu’une batterie

soit correctement

raccordée. Sens, les

terminus d’anneau

ne jetteront pas des

étincelles si touché

ensemble.

• 45 •

PROBLÈME

CAUSE POSSIBLE

RAISON/SOLUTION

On entend le

chargeur faire un

cliquètement.

La batterie est

défectueuse.

Faire vériﬁer la

batterie.

Court-circuit des

câbles ou des

Le coupe-circuit se

met en fonction quand

terminus d’anneau de l’appel de courant

la batterie.

est trop fort. Vériﬁer

les câbles, pour

des courts-circuits,

et les remplacer si

nécessaire.

La batterie est

La batterie peut ne

fortement déchargée. pas vouloir accepter

une charge vu qu’elle

est à plat. Permettez

la continuation du

chargement jusqu’à ce

que la batterie ait une

chance de récupérer

sufﬁsamment pour

accepter une charge.

Si cela dure plus de

20 minutes, arrêtez le

chargement et faites

vériﬁer la batterie.

Connexion inversée à Débranchez le chargeur

la batterie.

et corrigez la connexion

des pinces.

• 46 •

PROBLÈME

Le chargeur

produit un fort

bourdonnement ou

ronﬂement.

CAUSE POSSIBLE

RAISON/SOLUTION

Les lamelles du

Aucun problème,

transformateur vibrent c’est une condition

(bourdonnement).

normale.

Dispositif de diodes

ou dispositif du

débit du redresseur

en court-circuit

Faites vériﬁer votre

chargeur par un

technicien qualiﬁé.

(ronﬂement).

La prise de courant

CA est morte.

Vériﬁez si un fusible

est coupé ou le

disjoncteur pour cette

prise de courant.

La DEL

(verte)

ne s’allume pas.

Le chargeur ne

s’allume pas.

Mauvaise connexion

électrique.

Vériﬁez le cordon

d’alimentation et

la rallonge pour le

raccordement des

ﬁches.

Le chargeur n’est pas Branchez le chargeur

branché.

à une issue de

courant alternatif.

• 47 •

PROBLÈME

CAUSE POSSIBLE

RAISON/SOLUTION

La batterie est

connectée et le

Les terminus

Vériﬁez la connexion

d’anneau ne font pas à la batterie.

chargeur est allumé, de bonne connexion

Assurez-vous que les

points de connexion

sont propres.

mais il n’y a pas de

chargement.

à la batterie.

Les connexions sont

inversées.

Débranchez le

chargeur et inversez

les connexions de

batterie

La batterie est

défectueuse

(n’acceptera pas de

charge).

Faites vériﬁer la

batterie.

La batterie

La batterie doit

sévèrement

mesurer au moins 1

volt pour commencer le

processus chargeant.

Si c’est moins de 1

volt, vous devez le

charger utilisant un

autre chargeur pour

avoir au moins 1 volt

avant que vous pouvez

utiliser le chargeur.

décharger, mais

autrement c’est une

bonne batterie.

• 48 •

16. AVANT DE L’ENVOYER POUR RÉPARATION

16.1 Quand vous rencontrez un problème de chargement, assurez-vous

que la batterie est capable d’accepter une charge normale. Vériﬁer

une deuxième fois toutes les connexions, la prise de courant

CA d’une puissance totale de 120 volts, les terminus d’anneau

du chargeur pour la bonne polarité et la qualité de la connexion

des câbles aux terminus d’anneau et des terminus d’anneau à la

batterie. Les terminus d’anneau doivent être propres.

16.2 Quand la batterie est très froide, partiellement chargée ou

sulfatée, elle ne tirera le plein taux d’ampères du chargeur.

Durant le chargement, c’est dangereux et ça endommage une

batterie d’y introduire un ampérage supérieur à celui qu’elle peut

effectivement utiliser.

16.3 Lorsqu’un PROBLÈME D’UTILISATION INCONNU survient,

veuillez lire le guide complet et appelez le service à la clientèle

pour recevoir des informations qui habituellement éliminent le

besoin de nous retourner l’appareil.

Si les solutions ci-dessus n’ont pas résolu le problème ou pour

plus renseignements sur les dépannages, composez:

Schumacher Electric Corporation Customer Service

1-800-621-5485

Du lundi au vendredi, de 7 : 00 à 17 : 00 TC

Tous les retours de produits en rapport

avec la garantie doivent être effectués

à votre magasin de pièces d’auto NAPA.

• 49 •

17. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS

CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE

CETTE GARANTIE LIMITÉE À L’ACHETEUR D’ORIGINE

DU PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST NI

TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation (le « fabricant ») garantit ce

chargeur de batterie pour 2 ans, à partir de la date d’achat,

contre les défauts de matériaux ou de fabrication qui peuvent

survenir dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien.

Si votre appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou

de fabrication, la seule obligation du fabricant sous cette

garantie est de réparer ou de remplacer votre produit, avec

un nouvel appareil ou un remis à neuf, selon le choix du

fabricant. L’acheteur est tenu de faire parvenir l’appareil avec

preuve d’achat et affranchir les frais d’expédition au Fabricant

ou à ses représentants autorisés, aﬁn qu’une réparation ou un

remplacement puisse avoir lieu.

Le fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés

avec ce produit qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric

Corporation et approuvés pour être utilisés avec ce produit. Cette

garantie limitée est annulée si le produit est sujet à une mauvaise

utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou

une modiﬁcation par une personne autre que le fabricant ou si cet

appareil est revendu au travers d’un détaillant non autorisé.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans

y être limité, expresse, implicite ou garanties légales, y compris,

mais non de façon limitative, toute garantie implicite de valeur

marchande ou de pertinence pour un usage particulier. De plus,

le fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage

accidentel, spécial ou conséquentiel subi par l’acheteur,

l’utilisateur ou autres personnes en relation avec ce produit, y

compris, mais sans y être limité, les pertes de revenus ou de

proﬁts, de vente anticipée, d’opportunité d’affaires, d’achalandage,

d’interruption des activités et tout autre préjudice ou dommage.

• 50 •

Chacune et toutes ces garanties, autres que les garanties

limitées incluses dans la présente, sont expressément déclinées

et exclues. Certains états ne permettent pas l’exclusion ou les

limites sur les dommages indirects ou consécutifs ou la durée de

la garantie implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus peuvent

donc ne pas s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne

des droits légaux spéciﬁques et il se peut que vous ayez d’autres

droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE

LIMITÉE EXPRESSE, ET LE FABRICANT N’ASSUME NI

N’AUTORISE AUCUNE PERSONNE À ASSUMER TOUTE

AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À CE PRODUIT QUE

CELLES DE CETTE GARANTIE.

• 51 •

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