Model AC1-8GH, AC1-8GS
AC1-20GH, AC1-20GS,
AC2-8GH, AC2-8GS,
AC2-20GH, AC2-20GS,
AC2-20GHS and AC2-20GSS
AIR COMPRESSORS
CAUTION
RISK OF INJURY! READ ENTIRE MANUAL
BEFORE OPERATING! THIS MANUAL IS AN IMPORTANT
PART OF THE AIR COMPRESSOR AND MUST REMAIN
WITH THIS UNIT WHEN YOU SELL OR RENT IT!
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INTRODUCTION
Congratulations on the purchase of your new John DeereAir Compressor! You can be assured your John Deere
Air Compressor was constructed with the highest level of precision and accuracy. Each component has been
rigorously tested by technicians to ensure the quality, endurance and performance of this air compressor.
This operator's manual was compiled for your benefit. By reading and following the simple safety, installation
and operation, maintenance and troubleshooting steps described in this manual, you will receive years of
troublefree operation from your new John Deere Air Compressor. The contents of this manual are based on the
latest product information available at the time of publication. John Deere reserves the right to make changes
in price, color, materials equipment, specifications or models at any time without notice.
IMPORTANT!
A "DANGER, WARNING or CAUTION" safety warning will be surrounded by a "SAFETY ALERT BOX".
This box is used to designate and emphasize Safety Warnings that must be followed when operating this
air compressor. Accompanying the safety warnings are "Signal Words" which designate the degree or
level of hazard seriousness. The "Signal Words" used in this manual are as follows:
DANGER: Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided,
WILL result in death or serious injury.
WARNING: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,
COULD result in death or serious injury.
CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided
MAY result in minor or moderate injury or damage to the air
compressor.
The symbols set to the left of this paragraph are "Safety Alert Symbols".
These symbols are used to call attention to items or procedures that could be
dangerous to you or other persons using this equipment.
ALWAYS PROVIDE A COPY OF THIS MANUAL TO ANYONE USING THIS EQUIPMENT. READ ALL
INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL AND ANY INSTRUCTIONS SUPPLIED BY MANUFACTURERS OF
SUPPORTING EQUIPMENT BEFORE OPERATING THIS AIR COMPRESSOR AND ESPECIALLY POINT
OUT THE "SAFETY WARNINGS" TO PREVENT THE POSSIBILITY OF PERSONAL INJURY TO THE
OPERATOR.
Once the unit has been removed from the box, immediately write in the serial number of your unit in the space
provided below:
SERIAL NUMBER_________________________________
Inspect for signs of obvious or concealed freight damge. If damage does exist, file a claim with the transportation
company immecdiately. Be sure that all damaged parts are replaced and that the mechanical and electrical
problems are corrected prior to operation of teh unit. If you require service, contact your customer service.
Mi-T-M Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068
1-877-JD-KLEEN / (1-877-535-5336) Fax 563-556-1235
Monday - Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
Please have the following information available for all service calls:
1.
2.
3.
Model Number
Serial Number
Date and Place of Purchase
Portable Gasoline Air Compressor Manual
3
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SAFETY WARNINGS
WARNING: WHEN USING THIS PRODUCT, BASIC PRECAUTIONS SHOULD ALWAYS BE OBSERVED, INCLUDING
THE FOLLOWING. READ ALL SAFETY WARNINGS BEFORE USING AIR COMPRESSOR
HAZARD
POTENTIAL CONSEQUENCE
PREVENTION
RISK OF
EXPLOSION OR FIRE
Serious injury or death may occur
from normal sparks in the engine
ignition system or engine exhaust/
muffler.
Always operate air compressor
in a well ventilated area free of
flammable vapors, combustible
dust, gases or other combustible
materials.
DO NOT SMOKE if spraying
flammable material. Locate the
air compressor at least 20 feet
away from the spray area. (An
additional hose may be required.)
Injury or death may occur as a
result of improper fueling.
Do not smoke while filling engine
fuel tank.
Never fill the engine fuel tank
while the engine is running or
hot. Allow the engine to cool two
minutes before refueling.
Do not refuel indoors or in a poorly
ventilated area.
Always refuel slowly to avoid the
possibility of spilled fuel which
may cause a risk of fire.
Do not operate the unit if
gasoline is spilled. Wipe the air
compressor clean and move it
away from the spill. Avoid creating
any ignition until the gasoline has
evaporated.
Do not store the air compressor
near an open flame or any
equipment such as a stove,
furnace, water heater, etc. which
utilizes a pilot light or sparking
device.
A spark arrester must be added
to the muffler of this engine if it is
to be used on any forest covered,
brush covered or grass covered
unimproved land. The arrester
must be maintained in effective
working order by the operator.
Serious injury may occur if any air
compressor ventilation openings
are restricted, causing the air
compressor to overheat and start
a fire.
Never place objects against or on
top of air compressor. Operate
air compressor at least 12 inches
away from any wall or obstruction
that would restrict proper
ventilation.
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Portable Gasoline Air Compressor Manual
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SAFETY WARNINGS
READ ALL SAFETY WARNINGS BEFORE USING AIR COMPRESSOR
HAZARD
PREVENTION
POTENTIAL CONSEQUENCE
RISK OF
BURSTING
Serious injury or death may occur
from an air tank explosion if air
tanks are not properly maintained.
Drain air tank daily or after each
use to prevent moisture buildup in
the air tank.
If air tank develops a leak, replace
the air tank immediately. Never
repair, weld or make modifications
to the air tank or its attachments.
Use only genuine John Deere repair
parts for your air compressor.
Never make adjustments to the
factory set pressures.
Serious injury may occur from
an air compressor malfunction or
exploding accessories if incorrect
system components, attachments
or accessories are used.
Never exceed manufacturers
maximum allowable pressure rating
of attachments.
Because of extreme heat, do not
use plastic pipe or lead tin soldered
joints for a discharge line.
Never use air compressor to inflate
small, low pressure objects such as
toys.
RISK TO
Serious injury or death could occur Never inhale air from the air
BREATHING
from inhaling compressed air. The
air stream may contain carbon
monoxide, toxic vapors or solid
particles.
compressor either directly or from
a breathing device connected to
the air compressor.
Serious injury or death may occur
from inhaling engine exhaust.
This air compressor was designed
for outdoor use. Never operate
this air compressor in an enclosed
area. Always make certain there
is adequate ventilation (fresh
outside air) for breathing and
combustion. This will prevent
the buildup of dangerous carbon
monoxide gases. Beware of
poorly ventilated areas, or areas
with inadequate exhaust fans.
Operate air compressor only in
a well ventilated area. Follow all
safety instructions provided with
the materials you are spraying.
Use of a respirator may be
required when working with some
materials.
Sprayed materials such as paint,
paint solvents, paint remover,
insecticides, weed killers, etc.
contain harmful vapors and
poisons.
Portable Gasoline Air Compressor Manual
5
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SAFETY WARNINGS
READ ALL SAFETY WARNINGS BEFORE USING AIR COMPRESSOR
PREVENTION
POTENTIAL CONSEQUENCE
Serious injury could occur
from touching exposed metal
parts. These areas can remain
hot for some time after the air
compressor is shutdown.
HAZARD
Never allow any part of your body
or other materials to make contact
with any exposed metal parts on
the air compressor.
RISK
OF BURNS
Never allow any part of your body
to contact the engine muffler or
adjacent areas.
Soft tissue damage can occur
from the compressed air stream.
Always wear safety glasses to
shield the eyes from flying debris.
RISK
OF FLYING OBJECTS
Never point the air stream at any
part of your body, anyone else or
animals.
Never leave pressurized air in
the air compressor. Shut off air
compressor and relieve pressure
when storing or attempting
maintenance.
Serious injury can occur from
loose debris being propelled at a
high speed from the compressed
air stream.
Always maintain a safe distance
from people and animals while
operating the air compressor.
Do not move the air compressor
while air tank is under pressure.
Do not attempt to move the air
compressor by pulling on the
hose.
RISK FROM
MOVING PARTS
Risk of bodily injury from moving
parts.
Before performing maintenance,
always turn off air compressor.
Bleed pressure from the air hose
and disconnect spark plug wire
to prevent engine from starting
unexpectedly. All repairs to the air
compressor should be made by an
Authorized Service person.
Do not operate without protective
covers/guards. Always turn off
air compressor before removing
any guard. Replace damaged
covers/guards before using the air
compressor.
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Portable Gasoline Air Compressor Manual
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SAFETY WARNINGS
READ ALL SAFETY WARNINGS BEFORE USING AIR COMPRESSOR
HAZARD
PREVENTION
POTENTIAL CONSEQUENCE
Risk of injury from negligent use.
Never allow children or
adolescents to operate this air
compressor!
RISK FROM
NEGLIGENCE
Stay alert-watch what you are
doing. Do not operate the air
compressor when fatigued or
under the influence of alcohol or
drugs.
Know how to stop the air
compressor. Be thoroughly
familiar with controls.
Risk of major repair.
Do not operate air compressor
without an air filter.
RISK
OF AIR COMPRESSOR
DAMAGE
Do not operate air compressor in a
corrosive environment.
Always operate the air compressor
in a stable, secure position to
prevent air compressor from
falling.
Follow all maintenance
instructions listed in this manual.
! SAVE THESE INSTRUCTIONS !
Portable Gasoline Air Compressor Manual
7
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GASOLINE AIR COMPRESSOR FEATURES
(SINGLE STAGE)
1. Decal: Danger/Warning/Caution
2. Tank Drain Valves
3. Decal- Warning: Hot
4. Pump Oil Drain
5. Oil Sight Glass
6. Pilot Valve
7. Engine Air Throttle Control
8. Engine Switch
9. Engine
10. Decal- Caution: Risk of Fire
11. Decal- Warning: Hot Surface
12. Pump Discharge Line
13. Beltguard
14. Decal- Warning: Risk of Injury
15. Decal- Warning: Beltguard
16. Air Filter
17. Oil Fill Port
18. Pump
19. Ventilation Openings
20. Pressure Gauge - Tank PSI
21. Pressure Relief Valve
22. Pressure Regulator
23. Pressure Gauge - Outlet PSI
24. Outlet Fitting
8
Portable Gasoline Air Compressor Manual
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EXPLODED VIEW & EXPLANATION OF AIR COMPRESSOR FEATURES
SAFETY RELIEF VALVE: This valve is designed to prevent system failures by re-
lieving pressure from the system when the compressed air reaches a predetermined
level. The valve is preset by the manufacturer and must not be modified in any way.
To verify the valve is working properly, pull on the ring. Air pressure should escape.
When the ring is released, it will reseat.
PILOT VALVE: When the toggle is in the horizontal position, all air from the air com-
pressor is vented through the discharge muffler. This gives an easy start feature. For
normal operation, the toggle is in the vertical position.
AIR INTAKE FILTER: This filter is designed to clean air coming into the pump. To
ensure the pump continually receives a clean, cool, dry air supply this filter must al-
ways be clean and ventilation opening free from obstructions. Replace filter element
when necessary.
OILDIPSTICK: Thedipstickwillregistertheamountofoilinthepump. Oillevelshould
be checked on a daily basis to ensure it does not exceed the maximum notch or fall
below the minimum notch on the dipstick. If low, add SAE 30W non-detergent oil.
OIL FILL PORT/VENT: Pour oil into the Oil Fill Port/Vent when required.
OIL SIGHT GLASS: The Oil Sight Glass displays the oil level in the pump. The oil
level should be at the center of the Oil Sight Glass. If low, add SAE 30W non-deter-
gent oil.
AIR COMPRESSOR PUMP: To compress air, the pistons move up and down in the
cylinders. On the downstroke, air is drawn in through the air intake valves while the
exhaust valves remain closed. On the upstroke, air is compressed, the intake valves
close and compressed air is forced out through the exhaust valves, into the discharge
line, through the pilot valve and into the air tank.
AIR TANK PRESSURE GAUGE: The air tank pressure gauge indicates the reserve
air pressure in the air tank (s).
AIR TANK DRAIN VALVE: The drain valve is used to remove moisture from the air
tank(s) after the air compressor is shut off. NEVER attempt to open the drain valve
when more than 10 PSI of air pressure is in the air tank! To open the drain valve,
turn the knob counterclockwise.
OPTIONAL PRESSURE REGULATOR: The air pressure coming from the air tank is
controlled by the regulator knob. Turn the pressure regulation knob clockwise to in-
crease discharge pressure, and counterclockwise to decrease discharge pressure.
OPTIONAL OUTLET PRESSURE GAUGE: The outlet pressure gauge indicates the
air pressure available at the outlet side of the regulator. This pressure is controlled
by the regulator and is always less or equal to the air tank pressure.
Portable Gasoline Air Compressor Manual
9
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GASOLINE AIR COMPRESSOR FEATURES
(TWO STAGE)
1. Decal- Warning: Hot Surfaces
2. Decal- Warning: Risk of Fire
3. Engine
4. Engine Switch
5. Engine Throttle Control
6. Pilot Valve
7. Oil Fill Port
8. Pump Oil Sight Glass
9. Pump Oil Drain
10. Decal- Warning: Hot
11. Decal- Danger/Warning/Caution
12. Pressure Relief Valve
13. Tank Drain Valves
14. Pressure Gauge- Tank PSI
15. Pressure Gauge- Outlet PSI
16. Pressure Regulator
17. Ventilation Openings
18. Air Compressor Pump
19. Air Filter
20. Decal- Warning: Beltguard
21. Decal- Warning: Injury
22. Beltguard
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Portable Gasoline Air Compressor Manual
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EXPLODED VIEW & EXPLANATION OF AIR COMPRESSOR FEATURES
SAFETY RELIEF VALVE: This valve is designed to prevent system failures by re-
lieving pressure from the system when the compressed air reaches a predetermined
level. The valve is preset by the manufacturer and must not be modified in any way.
To verify the valve is working properly, pull on the ring. Air pressure should escape.
When the ring is released, it will reseat.
PILOT VALVE: When the toggle is in the upright position, all air from the air compres-
sor is vented through the discharge muffler. This gives an easy start feature. For
normal operation, the toggle is in the 90° position.
AIR INTAKE FILTER: This filter is designed to clean air coming into the pump. To
ensure the pump continually receives a clean, cool, dry air supply this filter must al-
ways be clean and ventilation opening free from obstructions. Replace filter element
when necessary.
OIL FILL PORT/VENT: Pour oil into the Oil Fill Port/Vent when required.
OIL SIGHT GLASS: The Oil Sight Glass displays the oil level in the pump. The oil
level should be at the center of the Oil Sight Glass. If low, add SAE 30W non-deter-
OIL FILL PORT
gent oil.
OIL SIGHT GLASS
AIR COMPRESSOR PUMP: A two stage compressor pump uses two different size
cylinders with the intake valve of the second smaller cylinder linked to the exhaust
valve of the first larger cylinder. On the down stroke of the large cylinder, air is drawn
through the intake valve while the exhaust valve remains closed. On the upstroke, air
is compressed, the intake valve closes and compressed air is forced out through the
exhaust valve, into the inter cooler and through the intake valve of the second smaller
cylinder on its down stroke. On the upstroke of the smaller cylinder, the intake valve
closesandthecompressedairiscompressedasecondtimeandforcedouttheexhaust
valve into the discharge line, through the tank check valve and into the air tank.
AIR TANK PRESSURE GAUGE: The air tank pressure gauge indicates the reserve
air pressure in the air tank (s).
PRESSURE REGULATOR: The air pressure coming from the air tank is controlled by
the regulator knob. Turn the pressure regulation knob clockwise to increase discharge
pressure, and counterclockwise to decrease discharge pressure.
OUTLET PRESSURE GAUGE: The outlet pressure gauge indicates the air pressure
available at the outlet side of the regulator. This pressure is controlled by the regulator
and is always less or equal to the air tank pressure.
AIR TANK DRAIN VALVE: The drain valve is used to remove moisture from the air
tank(s) after the air compressor is shut off. NEVER attempt to open the drain valve
when more than 10 PSI of air pressure is in the air tank! To open the drain valve,
turn the knob counterclockwise.
Portable Gasoline Air Compressor Manual
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NOTES
12
Portable Gasoline Air Compressor Manual
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WARNING
THE FOLLOWING PAGES CONTAIN OPERATING AND
MAINTENANCE INSTRUCTIONS.
DO NOT ATTEMPT TO OPERATE THIS AIR COMPRESSOR
UNTIL YOU HAVE READ AND UNDERSTOOD ALL SAFETY
PRECAUTIONS AND INSTRUCTIONS LISTED IN THIS MANUAL.
INCORRECT OPERATION OF THIS UNIT CAN CAUSE SERIOUS
INJURY!!
DO NOT ALTER OR MODIFY THIS EQUIPMENT IN ANY
MATTER!
Portable Gasoline Air Compressor Manual
13
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PREPARATION
INITIAL SET-UP:
WARNING
RISKOFEXPLOSIONORFIRE
CAUSING SERIOUS INJURY
OR DEATH!
1. Read safety warnings before setting-up air compressor.
2. Ensure the oil level in the air compressor pump is adequate. If low,
add SAE 30W non-detergent oil.
Do not allow the engine or
muffler to come in contact
with flammable vapors, com-
bustible dust, gases or other
LOCATION:
1. In order to avoid damaging the air compressor, do not incline the air
compressor transversely or longitudinally more than 10°.
2. Place air compressor at least 12 inches away from obstacles that may
prevent proper ventilation. Do not place air compressor in an area:
-where there is evidence of oil or gas leaks.
combustible materials.
A
spark may cause a fire.
When using the air compres-
sor for spray painting, place
the air compressor as far
away from the work area as
possible,usingextraairhoses
if needed.
-where flammable gas vapors or materials may be present.
-where air temperatures fall below 32°F or exceed 104°F.
-where extremely dirty air or water could be drawn into the air
compressor.
GASOLINE ENGINE:
DANGER
1. Review "Risk of Fire or Explosion" pg. 4 before fueling.
2. Read the engine manual accompanying this air compressor for correct
engine start-up maintenance procedures.
3. Read and understand the safety labels located on the air compressor.
4. A minimum of 86 octane fuel is recommended for use with this air
compressor. Do not mix oil with gasoline.
5. Useofclean,fresh,leadfreegasolineisrecommended. Leadedgasoline
may be used if lead free is not available. Do not use gasoline containing
methanol or alcohol.
6. Check the engine oil level before starting. (See engine manual.)
7. Fill the fuel tank according to the engine manual instruction.
8. Refer to the engine manual for all necessary maintenance and
adjustments.
RISK OF EXPLOSION OR FIRE
CAUSING SERIOUS INJURY
OR DEATH!
Do not smoke while fueling!
Do not fill fuel tank while air
compressor is running or hot.
Allow air compressor and
engine to cool down for two
minutes before refueling.
Do not fill fuel tank to point
of overflowing.
Allow
approximately 1/4" of tank
space for fuel expansion.
WARNING
RISK OF EXPLOSION OR FIRE
CAUSING SERIOUS INJURY
OR DEATH!
Do not place unit in an area
where flammable gas vapors
may be present. Aspark could
cause an explosion or fire.
Always store fuel away from
the air compressor while it is
running or hot.
WARNING
RISK OF ASPHYXIATION!
Do not operate in an enclosed
area. Use this product only
in well ventilated areas! The
exhaust from the engine
contains carbon monoxide,
a poisonous, odorless and
invisible gas. Breathing the
gas can cause serious injury,
illness and possible death.
PRE-START CHECKLIST:
1. Check oil level. Add if necessary.
2. Remove any moisture in the air compressor air tank. NEVER attempt to
open the Air Tank Drain Valve when more than 10 PSI of air
pressure is in the air tank! Remove excessive pressure with an
air tool, then open the Air Tank Drain Valve in the bottom of the air tank.
Close tightly when drained.
WARNING
RISK OF BODILY INJURY!
Never attempt to open the
Air Tank Drain Valve when
more than 10 PSI of air
3. Make sure the Engine Switch is in the "OFF" position.
4. Make sure the Safety Relief Valve is working correctly.
5. Make sure all guards and covers are in place and securely mounted.
pressure is in the air tank!
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Portable Gasoline Air Compressor Manual
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OPERATION
START-UP:
1. Read safety warnings before performing operation.
2. Flip the toggle on top of the Pilot Valve to the upright position. This provides a loadless start. The air
compressor will unload and allow easier engine start-up.
3. Start the engine. (Refer to the Engine Manual accompanying this unit.)
4. When the engine has run for 1-2 minutes, flip toggle back to the original position.
5. Set pressure by adjusting the Pressure Regulator counterclockwise for less pressure and clockwise for more
pressure.
6. If you notice any unusual noise or vibration, stop the air compressor and refer to "Troubleshooting".
SHUTDOWN:
1. To stop the air compressor, move the Engine Switch to the "Off" position. (Refer to the Engine Manual
accompanying this unit.)
2. Drain air from the air tanks by releasing air with an attached air tool or by pulling on the Safety Relief
Valve.
3. Once the Air Tank Pressure Gauge registers under 10 pounds, open the drain valve under each air tank to
drain any moisture.
4. Allow the air compressor to cool down.
5. Wipe air compressor clean and store in a safe, non-freezing area.
MAINTENANCE
Read the instruction manual before performing maintenance. The following procedures must be performed
when stopping the air compressor for maintenance or service.
1. Turn off air compressor.
2. Disconnect spark plug wire from engine.
3. Open all drains.
4. Wait for the air compressor to cool before starting service.
AC Gas Maintenance Chart
MAINTENANCE CHART
PROCEDURE
Check pump oil level
DAILY
WEEKLY
MONTHLY
200 HOURS
X
X
X
X
X
X
X
X
Check engine oil level
Oil leak inspection
Check engine air filter
Drain condensation in air tank (s)
Inspect guards/covers
Check for unusual noise/vibration
Check for air leaks
Clean exterior of compressor
Inspect air filter
X
X
Inspect belt
X
X
Check safety relief valve
Change pump oil *
X
X
X
Replace air filter
Check engine spark plug
*The pump oil must be changed after the first 50 hours of operation and every 200 hours or 3 months,
whichever comes first.
The engine oil must be changed after the first 8 hours of operation and every 50 hours or 3 months, whichever
comes first.
Every 2 years, an Authorized Service Technician should check the check valve, intake valves and delivery
valves.
Portable Gasoline Air Compressor Manual
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TROUBLESHOOTING
SYMPTOM
PROBABLE CAUSE
REMEDY
Various engine problems.
Refer to the engine manual
accompanying your air compressor.
Engine will not start.
Low engine oil level.
Engine is equipped with an Oil Alert
System which will not allow the en-
gine to start if oil level is low. Add oil,
if needed.
Loose engine pulley or pump
flywheel.
Noisy operation.
Tighten pulley and or flywheel.
Add correct amount of oil. Check for
bearing damage.
Lack of oil in the pump.
Remove cylinder head and inspect.
Clean or replace.
Carbon deposits on pistons or
valves.
STOP THE AIR COMPRESSOR!
Contact your Customer Service.
Bearing, piston or connecting rod
failure.
Air leaks at connections.
Allow air compressor to build pres-
sure to the maximum allowed. Turn
off and brush a soapy water solution
onto all connections. Check connec-
tions for air bubbles. Tighten the con-
nections where leaks are present.
Pressure drop in air tank or
rapid pressure loss when air
compressor is shut off.
Air tank must be replaced. Do not
Air leak in air tank.
attempt to repair air tank!
Clean or replace.
Defective Pilot Valve.
Insufficient pressure at air tool
or accessory.
Pressure Regulator not turned to
high enough pressure or defec-
tive.
Adjust Pressure Regulator to proper
setting or replace.
Restricted air intake .
Clean or replace Air Intake Filter.
Check for leaks and repair.
Air leaks or restrictions.
Hose or hose connections are too Replace with larger hose or
small or long.
connectors.
Slipping belt.
Tighten or replace.
Air compressor is not large
enough for air requirement.
Check the accessory air requirement.
If it is higher than the CFM or pres-
sure supply to the air compressor, use
a larger air compressor.
Restriction in Pilot Valve.
Clean or replace.
Air leaks from Safety Relief
Valve
Possible defective Safety Relief
Valve.
Operate Safety Relief Valve manually
by pulling on ring. If it still leaks, it
should be replaced.
Excessive air tank pressure.
Clean, reset or replace Pilot Valve.
16
Portable Gasoline Air Compressor Manual
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TROUBLESHOOTING
SYMPTOM
PROBABLE CAUSE
REMEDY
Air leaks at pump.
Defective gaskets.
Torque head bolts: Single Stage=
17 ft./lbs. Two Stage= 33 ft./lbs.
Air blowing from Air Intake
Filter.
Defective inlet (reed) valve.
Contact your Customer Service.
Moisture in discharge air.
Condensation in air tank caused by
high level of atmospheric humidity
or air compressor is not run long
enough.
Run air compressor a minimum of
one hour to prevent condensation
buildup. Drain air tank after every
use. Drain air tank more often in hu-
mid weather and use an air line filter.
Excessive oil consumption or oil
in hose.
Restricted Air Intake Filter.
Clean or replace.
Air compressor on unlevel surface. Do not incline the air compressor
more than 10° in any direction while
running.
Crankcase overfilled with oil.
Wrong viscosity.
Drain oil. Refill to proper level with
SAE-30W non-detergent oil.
Drain oil. Refill to proper level with
SAE-30W non-detergent oil.
Plugged oil dipstick vent.
Plugged crankcase breather.
Oil leaks.
Clean.
Clean or replace.
Torque head bolts: Single Stage=
17 ft./lbs. Two Stage= 33 ft./lbs.
Worn piston rings or scored cylin-
der.
Contact your Customer Service.
Oil has milky appearance.
Water in oil due to condensation.
Change oil and move air compressor
to a less humid environment.
Portable Gasoline Air Compressor Manual
17
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NOTES
18
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STATEMENT OF WARRANTY
John Deere warrants all parts, (except those referred to below), of your new air
compressor to be free from defects in materials and workmanship during the
following periods:
For One (1) year from the date of original purchase:
Compressor Pump
Tank Assembly
Plumbing
For Six (6) months from date of original purchase:
Pressure Switch
Regulator
Pilot Valve
Check Valve
Copper/stainless steel line
For Ninety (90) days from the date of original purchase:
Pressure Gauges
Drain Valves
Safety Relief Valves
Defective parts not subject to normal wear and tear will be repaired or replaced
at our option during the warranty period. In any event, reimbursement is limited
to the purchase price paid.
EXCLUSIONS
1. Engine is covered under separate warranty by its respective manufacturer
and is subject to the terms set forth therein.
2. Normal wear parts:
Isolators
Air Filter
3. This warranty does not cover parts damaged due to normal wear, abnormal
conditions,misapplication,misuse,accidents,operationatotherthanrecommended
speeds, pressures or temperature, improper storage or freight damage. Parts
damaged or worn by operation in dusty environments are not warranted. Failure
to follow recommended operating and maintenance procedures also voids
warranty.
4. Laborcharges,lossordamageresultingfromimproperoperation,maintenance
(other than routine air tank draining and oil changes, if applicable) or repairs made
by persons other than an Authorized Service Center.
5. The use of other than Genuine Repair Parts will void warranty. Parts returned,
prepaid to our factory or to an Authorized Service Center will be inspected and
replaced free of charge if found to be defective and subject to warranty. Under
no circumstances shall the manufacturer bear any responsibility for loss of use of
the unit, loss of time or rental, inconvenience, commercial loss or consequential
damages. There are no warranties which extend beyond the description of the
face hereof.
For Service or Warranty consideration, contact:
Mi-T-M Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068-0050
1-877-JD KLEEN / (1-877-535-5336 / Fax 563-556-1235
Monday-Friday 8:00 a.m. - 5:00 p.m. CST
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TABLE DES MATIERES
INTRODUCTION..............................................................................................................21
IMPORTANT ................................................................................................................21
INSPECTION....................................................................................................................21
INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE .....................................................22-25
RISQUE D'EXPLOSION OU D'INCENDIE..........................................................22
RISQUE D'ECLATEMENT...................................................................................23
RISQUE DE PROBLEMES RESPIRATOIRES....................................................23
RISQUE DE BRÛLURES ....................................................................................24
RISQUE DE PROJECTION D'OBJETS ..............................................................24
RISQUE PROVENANT DE PIECES MOBILES ..................................................24
RISQUE RESULTANT DE LA NEGLIGENCE .....................................................25
RISQUE DE DOMMAGES AU COMPRESSEUR ..............................................25
DESSINS DES COMPOSANTS.............................................................................. 26 & 28
REVUE DES COMPOSANTS................................................................................. 27 & 29
NOTE................................................................................................................................30
CONSIGNES DE PREPARATION ..............................................................................32-33
INSTALLATION INITIALE....................................................................................32
EMPLACEMENT .................................................................................................32
MOTEUR A ESSENCE........................................................................................32
POINTS DE CONTROLE AVANT DEMARRAGE................................................33
CONSIGNES D'UTILISATION .........................................................................................34
MISE EN MARCHE .............................................................................................34
MISE A L'ARRÊT.................................................................................................34
CONSIGNES D'ENTRETIEN...........................................................................................35
DEPANNAGE..............................................................................................................36-37
BON DE GARANTIE........................................................................................................38
NOTE................................................................................................................................39
20
Manuel Compresseur à essence portable
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INTRODUCTION
Félicitations de l'achat de votre nouveau compresseur d'air! Vous pouvez être assuré que votre nouveau
compresseur a été construit avec le plus haut niveau de précision et de fiabilité. Chaque composant a été
rigoureusementtestépardestechnicienspourassurerlaqualité,ladurabilitéetlaperformancedececompresseur
d'air.
Ce manuel opérateur a été dressé pour que vous en retiriez le meilleur parti. Par la lecture et l'application des
mesures simples de sécurité, d'installation et d'opération, d'entretien et de dépannage décrites dans ce manuel,
votre nouveau compresseur d'air fonctionnera sans faille pendant de nombreuses années. Le contenu de ce
manuel est basé sur la dernière information disponible du produit au moment de la publication. Le fabricant se
réserve le droit d'effectuer des changements de prix, de couleur, de matériaux, d'équipement, de caractéristiques
ou de modèles à tout moment sans communication préalable.
! IMPORTANT !
Les avertissements de sécurité "DANGER, AVERTISSEMENTou ATTENTION" seront entourés par un
"ENCADRE ALERTE SECURITE". Cet encadré est utilisé pour indiquer et souligner les avertissements de
sécurité qui doivent être suivis en utilisant ce compresseur d'air. En plus des avertissements de sécurité, des
"mots d'alerte" sont utilisés pour indiquer le degré ou niveau de risque. Les "mots d'alerte" utilisés dans ce
manuel sont comme suit:
DANGER: Indique une situation présentant un danger imminent qui, si elle n’est pas
évitée, ENTRAINERA la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT: Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas
évitée, POURRAIT entraîner la mort ou des blessure graves.
ATTENTION: Indique une situation potentiellement dangereuse, qui, si elle n'est pas
évitée, PEUT entraîner des blessures mineures ou peu graves.
Lessymbolesplacésàgauchedeceparagraphesontdes"symbolesd'alertedesécurité".
Ces symboles sont utilisés pour souligner les points ou les procédures qui pourraient
être dangereux pour vous ou tout autre personne utilisant cet équipement.
FOURNISSEZTOUJOURSUNECOPIEDECEMANUELATOUTEPERSONNEUTILISANTCET
EQUIPEMENT.LISEZTOUTESLESINSTRUCTIONSAVANTD'UTILISERCECOMPRESSEUR
ETTOUTESLESINSTRUCTIONSDESFABRICANTSDEL'EQUIPEMENTSECONDAIREET
SOYEZ PARTICULIEREMENT ATTENTIF AUX "AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ" POUR
EVITER LA POSSIBILITÉ DE BLESSURES POUR L'UTILISATEUR
Une fois l'appareil déballé, écrivez immédiatement le numéro de série de votre appareil dans l'espace
çi-dessous
NUMERO DE SÉRIE_________________________________
Assurez-vous qu’il n’y a pas de signe de dommages évidents ou cachés suite au transport. En cas de
dommage, remplissez immédiatement une réclamation avec la compagnie de transport. Assurez-vous que
toutes les pièces endommagées sont remplacées et les problèmes mécaniques et électriques corrigés avant
l’utilisation de l’appareil. Si vous avez besoin d'assistance, entrez en contact avec votre service clientèle.
Mi-T-M® Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068
1-877-JD-KLEEN / (1-877-535-5336) Fax 563-556-1235
du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 CST (heure centrale)
Veuillez avoir les information suivantes disponibles pour toute intervention:
1.
2.
3.
Numéro de modèle
Numéro de série
Date et lieu d'achat
Manuel Compresseur à essence portable
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INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE
AVERTISSEMENT: Lors de l'utilisation de ce produit, des précautions de bases doivent toujours être
observées, incluant les suivantes:
LIRE TOUTES LES CONSIGNES DE SECURITE AVANT UTILISATION
CONSEQUENCE POTENTIELLE
RISQUE
PREVENTION
RISQUE D'EXPLOSION OU
D'INCENDIE
Des blessures graves ou la mort
peuvent être provoquées par
des étincelles normales dans le
système d'allumage du moteur ou
dans l'échappement/silencieux.
Utilisez toujours le compresseur
dans un endroit bien aéré où il n’y
a pas de vapeurs inflammables ,
de la poussière de combustible,
des gaz ou d’autres matériaux
combustibles.
NE FUMEZ PAS si vous pulvérisez
une matière inflammable. Placez le
compresseur à au moins 20 pieds
(6 M) de la zone de pulvérisation.
(Un tuyau supplémentaire peut être
exigé.)
Des blessures ou la mort peuvent
résulter d'un approvisionnement
en carburant incorrect.
Ne fumez pas lors du remplissage
du réservoir de carburant.
Ne jamais remplir le réservoir de
carburant alors que le moteur est
chaud ou en marche. Laissez
refroidir deux minutes avant
le réapprovisionnement en
combustible.
Ne réapprovisionnez pas en
combustible en intérieur ou dans un
secteur mal aéré.
Remplissez toujours le réservoir
de carburant lentement pour éviter
que du carburant ne soit renversé,
ce qui pourrait causer un risque
d’incendie.
N’utilisez pas l’appareil si de
l'essence est renversée. Essuyez le
compresseur à air et éloignez-le de
la flaque. Évitez d’allumer quoi que
ce soit jusqu’à l’évaporation totale
de l'essence.
Ne rangez pas le compresseur près
d’une flamme ou d’un équipement
tel qu’un fourneau, un four, un
chauffe-eau, etc., équipé d’une
lampe témoin ou d’un dispositif d’
étincellement.
Un anti-étincelles doit être ajouté
à l'échappement de ce moteur si
celui-ci doît être utilisé sur toute
terre vierge recouverte d'arbres,
de broussailles ou d'herbe. L'anti-
étincelles doit être maintenu en bon
ordre de marche par l'utilisateur.
Ne placez jamais d'objets contre ou
sur le compresseur à air. Utilisez
toujours le compresseur à au
moins 12 inches (30cm) de tout
mur ou obstacle qui restreindrait la
ventilation.
De serieuses blessures peuvent
survenir si les orifices de ventilation
du compresseur sont bouchés,
L'appareil surchaufferait et pourrait
provoquer un incendie.
22
Manuel Compresseur à essence portable
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INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE
LIRE TOUTES LES CONSIGNES DE SECURITE AVANT UTILISATION
PREVENTION
RISQUE
CONSEQUENCE POTENTIELLE
Purgez l'air du réservoir
De sérieuses blessures ou la
mort peuvent survenir suite à
l'explosion d'un réservoir d'air si
les réservoirs d'air ne sont pas
correctement entretenus.
RISQUE D'ECLATEMENT
quotidiennement ou après chaque
utilisation afin d'éviter toute
humidité dans le réservoir d'air.
Si un réservoir d'air fuit, remplacer
le réservoir immédiatement.
Ne jamais réparer, souder, ou
modifier le réservoir d'air ou ses
accessoires. Utilisez uniquement
des pièces de réparation d'origine
pour votre compresseur.
Ne jamais modifier les pressions
établies en usine.
De graves blessures peuvent
survenir suite à une dysfonction
du compresseur ou à l'explosion
d'accessoires si des composants
du système, des rajouts ou des
accessoires inadéquats sont
utilisés.
Ne jamais excéder la valeur
maximale de pression
recommandée des accessoires
établis par le fabricant.
En raison de la chaleur extréme, ne
pas utiliser de tuyau en plastique
ou de joints soudés à l'étain/fer
pour la conduite de décharge.
Ne jamais utiliser le compresseur
pour gonfler de petits objets à
faible pression tels que les jouets
d'enfants.
De graves blessures ou la
N'inhalez jamais d'air du
compresseur que ce soit
directement ou par un dispositif de
respiration relié au compresseur.
RISQUE DE PROBLEMES
RESPIRATOIRES
mort peuvent survenir suite à
l'inhalation de l'air comprimé. Le
jet d'air peut contenir de l'oxyde de
carbone, des vapeurs toxiques ou
des particules solides.
Ce compresseur à été conçu
pour une utilisation en extérieur.
N’utilisez jamais ce compresseur
dans un lieu clos. Assurez-vous
toujours qu'il y a une ventilation
adéquate (air frais de l' extérieur)
pour la respiration et la combustion.
Ceçi empêchera la formation
De graves blessures ou la
mort peuvent survenir suite à
l'inhalation de l'échappement du
moteur.
de gaz dangereux d'oxyde de
carbone. Méfiez vous des secteurs
mal aérés, ou des secteurs où les
ventilateurs ne peuvent assurer
qu’un faible renouvellement d’air.
N'utiliser le compresseur que
Les matériaux pulvérisés tels
que la peinture, les solvants
de peinture, les décapants, les
insecticides, les désherbants et
autre contiennent des vapeurs
nocives et toxiques.
dans un endroit bien aéré. Suivez
toutes les instructions de sécurité
fournies avec les matériaux que
vous pulvérisez. L’utilisation d’un
respirateur peut être exigée en
travaillant avec certains matériaux.
Manuel Compresseur à essence portable
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INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE
LIRE TOUS LES AVERTISSEMENTS DE SECURITE AVANT UTILISATION
PREVENTION
CONSEQUENCE POTENTIELLE
De graves blessures peuvent
survenir si vous touchez des
parties métalliques exposées.
Ces secteurs peuvent rester
chaud un certains temps après
l'arrêt de l'appareil.
RISQUE
Ne laissez jamais une partie de
votre corps ou d'autres matériaux
entrer en contact avec des parties
métalliques sur le compresseur à
air.
RISQUE DE BRULURES
Ne laissez jamais des parties de
votre corps entrer en contact avec
l'échappement du moteur ou des
zones adjacentes.
Portez toujours des lunettes de
sécurité afin de vous protéger
contre d'éventuels débris volants.
RISQUE DE PROJECTION
D'OBJETS
Le jet d'air comprimé peut causer
des lésions aux tissus de la peau
exposée.
Ne jamais diriger le jet d'air vers
votre corps, d'autres individus
ou des animaux.
Ne jamais laisser d'air sous
pression dans le compresseur.
Mettez vous à la position arrêt
et relâchez la pression avant de
ranger ou d'entamer l'entretien de
votre appareil.
Ecarter toute personne ou animal
de la zone d'utilisation quand vous
travaillez.
Des blessures graves peuvent
être provoquées par des débris
solides projetés à grande vitesse
par le jet d'air comprimé.
Ne jamais deplacer le
compresseur lorsque le réservoir
d'air est sous pression. N'essayer
pas de deplacer l'appareil en tirant
sur le tuyau.
24
Manuel Compresseur à essence portable
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INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE SECURITE
LIRE TOUS LES AVERTISSEMENTS DE SECURITE AVANT UTILISATION
PREVENTION
CONSEQUENCE POTENTIELLE
Risque de blessures corporelles
causé par les pièces mobiles.
RISQUE
RISQUE PROVENANT DES
PIECES MOBILES
Avant l'entretien, coupez
toujours le compresseur. Purgez
la pression du tuyau d'air et
déconnectez le fil de la bougie
afin d'éviter que le moteur ne
démarre de manière inattendue.
Toute réparation effectuée sur
le compresseur à air doit être
effectuée par un technicien de
service autorisé.
Ne jamais faire fonctionner
le compresseur sans gardes
et caches de protection.
Débrancher toujours le
compresseur avant d'enlever toute
garde de protection. Remplaçer
les gardes et caches de protection
si elles sont endommagées avant
Risques de blessures suite à une
utilisation négligente.
Ne jamais laisser d'enfants
ou d'adolescents utiliser ce
compresseur!
RISQUE RESULTANT DE LA
NEGLIGENCE
Restez alerte, observez bien ce
que vous faites. N’utilisez pas
l’appareil sous l’effet de la fatigue,
de l’alcool ou de la drogue.
Sachez arrêter le compresseur.
Soyez complètement au courant
des contrôles.
Risque de réparations
importantes.
N'utilisez jamais ce compresseur
sans filtre à air.
RISQUE DE DOMMAGES AU
COMPRESSEUR
N'utilisez jamais ce compresseur
dans un environnement corrosif.
Ne faire fonctionner le
compresseur que lorqu'il est
en position stable et ferme afin
d'éviter la chute de l'appareil.
Veuillez lire toutes les instructions
d'entretien contenues dans ce
manuel.
! GARDEZ CES INSTRUCTIONS !
Manuel Compresseur à essence portable
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COMPOSANTS DU COMPRESSEUR D'AIR A ESSENCE
(ETAGE UNIQUE)
1. Décalque-Danger/Avertissement/
Attention
2. Vidange du réservoir
3. Décalque- Avertissement: Chaud
4. Vidange d'huile de la pompe
5. Verre De Vue D’Huile
6. Valve pilote
7. Contrôle de la vitesse du moteur
8. Interrupteur du moteur
9. Moteur
10. Décalque- Attention: Risque
d'incendie
11. Décalque- Avertissement:
Surfaces chaudes
12. Conduite de décharge de la
pompe
13. Carter de courroie
14. Décalque- Avertissement:
Risque de blessure
15. Décalque- Avertissement:
Carter de courroie en place
16. Filtre à air
17. Orifice de remplissage d'huile
18. Pompe
19. Orifices de ventilation
20. Manomètre du réservoir d'air
21. Soupape de dépressurisation
22. Régulateur de pression
23. Manomètre de sortie
24. Raccord de sortie
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Manuel Compresseur à essence portable
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VUE ECLATEE & EXPLICATIONS DES COMPOSANTS DU COMPRESSEUR
SOUPAPE DE SECURITE: Cette valve est conçue pour éviter les pannes du
système en relâchant la pression du système lorsque l'air comprimé a atteint un
seuil prédéterminé. Cette valve est préréglée par le fabricant est ne doit être
modifiée en aucune façon. Afin de vérifier si la valve fonctionne correctement, tirez
sur l'anneau. L'air comprimé devrait s'évacuer. quand l'anneau est relaché, il se
remet en place.
POSITION MARCHE
VALVE PILOTE: Quand l'interrupteur est en position horizontale, tout l'air est
déchargé par l'échappement. Ceci constitue un dispositif de démarrage facile.
Pendant l'utilisation normale, l'interrupteur est en position verticale.
BOUTON
POSITION OPÉRATEUR
POT D'ÉCHAPPEMENT
FILTRE D'ADMISSION D'AIR: Ce filtre est conçu pour nettoyer l'air entrant dans la
pompe. Afin d'assurer à la pompe un approvisionnement en air frais, sec et propre,
ce filtre doit toujours être propre et les orifices de ventilations ne doivent pas être
obstrués. Remplacer le filtre dès que nécessaire.
JAUGEUR D'HUILE: Le jaugeur indiquera la quantité d'huile dans la pompe. Le
niveau d'huile doit être vérifié quotidiennement afin de s'assurer que le niveau ne
CONDUIT
chute pas en dessous ou ne grimpe pas au-dessus des encoches minimum et
maximum du jaugeur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non détersive
SAE30.
ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE: Versez de l'huile dans l'orifice de
remplissage d'huile quand cela sera nécessaire.
INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE A VUE DIRECTE: L'indicateur de niveau
d'huile à vue directe indique le niveau d'huile dans la pompe. Le niveau d'huile
doit être au centre de l'indicateur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non
détersive SAE30.
POMPE DU COMPRESSEUR A AIR: Pour compresser l'air, les pistons effectuent
un mouvement vertical dans les cylindres. Quand le piston descend, l'air est injecté
par les soupapes d'admission d'air tandis que les soupapes d'échappement restent
fermées. A la remontée du piston, l'air est comprimé, les soupapes d'admission
se ferment, et l'air comprimé est éjecté par les soupapes d'échappement, dans le
tuyau de refoulement, par la valve pilote jusque dans le réservoir d'air.
MANOMETRE DU RESERVOIR D'AIR: Le manomètre du réservoir d'air indique la
pression d'air en réserve dans le/les réservoir(s).
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR D'AIR: Le rôle du robinet de purge est
d'évacuer l'humidité du/des réservoir(s) après l'arrêt de l'appareil. NE TENTER
JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air quand la pression qu'il
contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)! Pour ouvrir le robinet de purge, tourner le
bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
REGULATEUR DE PRESSION OPTIONEL: La pression d'air provenant du
réservoir d'air est controlée par le bouton du régulateur. Tourner le bouton
régularisateur de pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la pression de décharge, et dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour diminuer la pression de décharge.
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR
DIMINUER DANS LE SENS INVERSE DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE
MANOMETRE DE SORTIE OPTIONEL: Le manomètre de sortie indique la
RÉGULATEUR DE PRESSION
pression d'air disponible du côté de la sortie du régulateur. Cette pression est
contrôlée par le régulateur et est toujours moindre ou égale à la pression du
réservoir.
AUGMENTER DANS LE SENS DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE
Manuel Compresseur à essence portable
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CARACTERISTIQUES DU COMPRESSEUR A AIR A ESSENCE
(TWO STAGE)
1. Décalque- Avertissement: Surfaces chaudes
2. Décalque- Avertissement: Risque d'incendie
3. Moteur
4. Interrupteur du moteur
5. Contrôle de la vitesse du moteur
6. Valve pilote
7. Orifice de remplissage d'huile
8. Fenêtre à niveau d'huile visible
9. Vidange d'huile de la pompe
10. Décalque- Avertissement: Chaud
11. Décalque Danger/Avertissement/Attention
12. Valve de sécurité
13. Robinet de purge du réservoir d'air
14. Manomètre du réservoir d'air
15. Manomètre de sortie
16. Régulateur de pression
17. Orifices de ventilation
18. Pompe du compresseur à air
19. Filtre d'admission de l'air
20. Décalque- Avertissement: Sécurité de
courroie en place
21. Décalque- Avertissement: Risque de
blessure
22. Sécurité de courroie
28
Manuel Compresseur à essence portable
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VUE ECLATEE & EXPLICATIONS DES DISPOSITIFS DU COMPRESSEUR
SOUPAPE DE SECURITE: Cette soupape est conçue pour éviter les pannes
système en relâchant la pression du système lorsque l'air pressurisé a atteint
un seuil prédéterminé. Cette valve est préréglée par le fabricant est ne doit être
modifiée en aucune façon. Afin de vérifier si la valve fonctionne correctement,
tirez sur l'anneau. De l'air sous pression devrait s'échapper. Quand l'anneau est
relaché, il se remet en place.
VALVE PILOTE: Quand l'interrupteur est en position horizontale, tout l'air est
déchargé par l'échappement. Ceci constitue un dispositif de démarrage facile.
Pendant l'utilisation normale, l'interrupteur est en position verticale.
POSITION MARCHE
BOUTON
POSITION OPÉRATEUR
POT D'ÉCHAPPEMENT
FILTRE D'ADMISSION D'AIR: Ce filtre est conçu pour nettoyer l'air entrant dans la
pompe. Afin d'assurer à la pompe un approvisionnement en air frais, sec et propre,
ce filtre doit toujours être propre et les orifices de ventilations ne doivent pas être ob-
strués. Le filtre peut être retiré et nettoyé avec de l'eau chaude savonneuse. Rincez
le filtre et laissez sécher. Remplacer le filtre dès que nécessaire.
ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE: Versez de l'huile dans l'orifice de remplis-
sage d'huile quand cela sera nécessaire.
INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE A VUE DIRECTE: L'indicateur de niveau d'huile
à vue directe indique le niveau d'huile dans la pompe. Le niveau d'huile doit être
au centre de l'indicateur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non détersive
SAE30.
POMPE DU COMPRESSEUR D'AIR: Une pompe de compresseur à deux étages
utilise deux cylindres de tailles différente avec les soupapes d'admission du second
cylindre reliées à la soupape d'échappement du premier cylindre (plus gros). Quand
le piston du plus gros cylindre descend, l'air est injecté par la soupape d'admission
tandis que la soupape d'échappement reste fermée. Quand le piston remonte, l'air
est comprimé, la soupape d'admission se ferme et l'air comprimé est éjecté par la
soupape d'échappement jusque dans le radiateur (inter cooler), puis par la valve
d'admission du second cylindre (plus petit) au moment où son piston descend. Quand
le piston du plus petit cylindre remonte, la valve d'admission se ferme et l'air comprimé
est comprimé une seconde fois avant d'être éjecté par la soupape d'échappement
dans la conduite de décharge, puis arrive à la soupape de retenue du réservoir puis,
finalement, dans le réservoir.
REGULATEUR DE PRESSION
MANOMETRE DU RESERVOIR D'AIR: Le manomètre du réservoir d'air indique
la pression d'air en réserve dans le/les réservoir(s).
DIMINUER DANS LE SENS INVERSE DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE
RÉGULATEUR DE PRESSION
REGULATEUR DE PRESSION: La pression d'air provenant du réservoir d'air
est controlée par le bouton du régulateur. Tourner le bouton régularisateur de
pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression
de décharge, et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la
pression de décharge.
AUGMENTER DANS LE SENS DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE
MANOMÉTRE DE SORTIE
MANOMETRE DE SORTIE: Le manomètre de sortie indique la pression d'air
disponible du côté de la sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le
régulateur et est toujours moindre ou égale à la pression du réservoir.
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR D'AIR: Le rôle du robinet de purge
est d'évacuer l'humidité du/des réservoir(s) après l'arrêt de l'appareil. NE TENTER
JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air quand la pression qu'il
contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)! Pour ouvrir le robinet de purge, tourner le
bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR
Manuel Compresseur à essence portable
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NOTE
30
Manuel Compresseur à essence portable
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AVERTISSEMENT
LES PAGES SUIVANTES CONTIENNENT LES CONSIGNES
D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN.
NE TENTER PAS DE FAIRE FONCTIONNER CE
COMPRESSEUR D'AIR AVANT D'AVOIR LU ET COMPRIS
TOUTES LES PRECAUTIONS ET CONSIGNES DE
SECURITE CONTENUES DANS CE MANUEL.
L'UTILISATION INAPPROPRIEE DE CET APPAREIL PEUT
CAUSER DES BLESSURES SERIEUSES!!
NE PAS ALTERER OU MODIFIER CET EQUIPEMENT
EN AUCUNE MANIERE!
Manuel Compresseur à essence portable
31
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CONSIGNES DE PREPARATION
AVERTISSEMENT
INSTALLATION INITIALE:
RISQUE D'EXPLOSION OU
D'INCENDIE PROVOQUANT
DE GRAVES BLESSURES OU
LA MORT
Ne pas laisser le moteur
ou l'échappement entrer en
contact avec des vapeurs in-
flammables, de la poussière
de combustible, des gaz ou
d'autres materiaux combus-
tibles. Une étincelle pourrait
provoquer un incendie.
Quand le compresseur sert
à pulvériser de la peinture,
le placer aussi loin que pos-
sible du champ de travail, en
utilisant des manches à air
en plus au lieu de rallonges
électriques.
1. Lire les avertissements de sécurité avant d'installer le compresseur.
2. Assurez-vous que le niveau d'huile de la pompe du compresseur est
correct. Si le niveau est trop bas, ajouter de l'huile SAE30 non
détersive.
EMPLACEMENT:
1. Afin d'éviter d'abîmer le compresseur, n'inclinez pas celui-çi de plus
de 10° transversalement et longitudinalement.
2. Placer le compresseur au moins à 12 inches ( 30cm) d'éventuels
obstacles qui pourraient nuire à la ventilation. Ne placer pas le
compresseur dans un endroit:
-Où il y a des traces de fuite d'huile ou d'essence.
-Où des gaz ou matériaux inflammables peuvent être présents.
-Où la température de l'air tombe en-dessous de 32°F (0°C) ou
dépasse 104°F (40°C).
-Où de l'air ou de l'eau très sales peuvent s'infiltrer dans le
compresseur.
MOTEUR A ESSENCE:
DANGER
RISQUE D'EXPLOSION OU
D'INCENDIE PROVOQUANT
DE GRAVES BLESSURES OU
LA MORT
Ne pas fumer pendant
l'approvisionnement en
carburant!
Ne pas remplir le réservoir
lorsque l'appareil est chaud
ou en marche. Laisser le
compresseur et le moteur
refroidir pendant 2 minutes
avantl'approvisionnement.Ne
pas trop remplir le réservoir.
Accorder à peu près 1/4
de pouce de l'espace du
réservoir pour l'expansion du
carburant.
1. Revoir "Risque d'incendie ou d'explosion" pg. 22 avant
l'approvisionnement en carburant.
2. Lire le manuel du moteur fourni avec ce compresseur pour les
procédures correctes de l'entretien du démarrage du moteur.
3. Lire et comprendre les étiquettes de sécurité se trouvant sur le
compresseur
4. Un carburant à indice d'octane de 85 au minimum est recommandé
pour ce compresseur. Ne pas mélanger d'huile à l'essence.
5. L'utilisationd'essencesansplomb,fraîcheetpropre estrecommandée.
On peut aussi utiliser de l'essence avec plomb si il n'y a pas
d'essence sans plomb. Ne pas utiliser d'essence contenant du
méthanol ou de l'alcool.
6. Vérifier le niveau d'huile du moteur avant le démarrage (voir le
manuel du moteur.)
7. Remplisser le réservoir d'essence selon les instructions du manuel
du moteur
8. Se référer au manuel du moteur pour tout entretien et tout réglage
nécessaires.
AVERTISSEMENT
RISQUE D'EXPLOSION OU
D'INCENDIE PROVOQUANT
DE GRAVES BLESSURES OU
LA MORT
Ne placez pas l'appareil
dans un endroit ou des
vapeurs ou gaz inflammables
peuvent être présentes. Une
étincelle pourrait causer une
explosion ou un incendie.
Placez toujours le carburant
loindel'appareilquandcelui-çi
est chaud ou en marche.
32
Manuel Compresseur à essence portable
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CONSIGNES DE PREPARATION
AVERTISSEMENT
RISQUE D'ASPHYXIE!
POINTS DE CONTROLE AVANT DEMARRAGE:
Nepasutiliserl'appareildans
unlieuclos.Utiliserceproduit
uniquementdansdesendroits
bien aérés! L'échappement
dumoteurcontientdel'oxyde
de carbone, un gaz inodore,
invisibleettoxique. L'inhaler
présenterait un risque de
blessures, maladie, ou de
mort possible
1. Vérifier le niveau d'huile. Ajouter de l'huile si nécessaire.
2. Enlever toute humidité du réservoir d'air du compresseur. NE
TENTER JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air
quand la pression qu'il contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)!
Enlever la pression excessive avec un outil pneumatique, puis,
ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air situé en bas du réservoir
d'air. Bien fermer une fois vidé.
3. S'assurer que l'interrupteur Moteur/Pression est dans la position
"OFF".
4. S'assurer que la soupape de sûreté marche correctement.
5. S'assurer que toutes les gardes et caches de protection sont en
place et sont solidement assemblées.
AVERTISSEMENT
RISQUE DE BLESSURES
CORPORELLES
Ne tenter jamais d'ouvrir le
robinetdepurge duréservoir
d'air lorsque la pression qu'il
contient dépasse 10 PSI (0.68
BAR)!
Manuel Compresseur à essence portable
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CONSIGNES D'UTILISATION
DEMARRAGE:
1. Lire les avertissements de sécurité avant l'utilisation
2. Mettez l'interrupteur se trouvant sur la valve pilote en position
horizontale.Ceciaurapoureffetundémarrageàvide. Lecompresseur
se videra et permettra un démarrage du moteur plus facile.
3. Démarrer le moteur. (se référer au manuel du moteur fourni avec
l'appareil)
4. Après que le moteur ait tourné 1-2 minutes, remettez l'interrupteur
dans sa position initiale.
5. Ajustez la pression en réglant le régulateur de pression dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour moins de pression et dans
le sens des aiguilles d'une montre pour plus de pression.
6. Si vous détectez des bruits ou des vibrations inhabituels, arrêter le
compresseur et référez-vous au "Dépannage".
ARRET:
1. Pour arrêter le compresseur à air, metter l'interrupteur du moteur
en position "off" (référez-vous au manuel du moteur fourni avec
l'appareil.)
2. Evacuez l'air du/des réservoir(s) à l'aide d'un outil pneumatique
raccordé ou en tirant sur la soupape de décharge de sécurité.
3. Un fois que le manomètre du réservoir d'air enregistre moins de
10 livres (4.5 KG), ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air sous
chaque réservoir d'air pour évacuer toute humidité.
4. Laissez le compresseur à air refroidir
5. Nettoyez le compresseur à air et rangez le dans un endroit sûr, où
la température est au-dessus de 0°C
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CONSIGNES D'UTILISATION
CONSIGNES D'ENTRETIEN:
Lirelemanueld'utilisationavantl'entretien. Lesprocéduressuivantesdoiventêtre
effectuées lors de l'arrêt de la machine pour l'entretien ou la réparation.
1. Arrêter le compresseur.
2. Déconnecter le fil de la bougie du moteur.
3. Ouvrir tous les orifices de vidange.
4. Laisser le compresseur refroidir avant l'entretien ou la réparation.
TABLEAU D'ENTRETIEN
AC Gas French Maintenance Chart
TABLEAU D'ENTRETIEN
PROCEDURE
Vérifier le niveau d'huile de pompe
Vérifier le niveau d'huile moteur
Vérifier les fuites d'huile éventuelles
Vérifier le filtre à air du moteur
TOUS LES JOURS
TOUS LES MOIS
TOUS LES ANS
200 HEURES
X
X
X
X
X
X
X
X
Evacuer la condensation dans le(s) réservoir(s) d'air
Inspection des caches de sécurité
Vérification de bruit/ vibration inhabituel
Rechercher d'éventuelles fuites d'air
Nettoyer l'extérieur du compresseur
Inspection du filtre à air
X
X
Inspection de la courroie
X
X
Vérifier la soupape de décharge de sécurité
Changer l'huile de pompe *
X
X
X
Remplacer le filtre à air
Vérifier la bougie d'allumage du moteur
*L'huile de la pompe doit être changée après les 50 premières heures d'utilisation, puis toutes les 200 heures
ou trois mois, au plus tôt de ces deux valeurs
L'huile du moteur doit être changée après les 8 premières heures d'utilisation, puis toutes les 50 heures ou
trois mois, au plus tôt de ces deux valeurs.
Tous les deux ans, un technicien de service autorisé devrait vérifier la soupape de retenue, la soupape
d'admission ainsi que toutes les soupapes de distribution.
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DEPANNAGE
SYMPTOME
CAUSE PROBABLE
REMEDE
Le moteur refuse de démarrer.
Problèmes variés du moteur.
Réferez vous au manuel du moteur
fourni avec l'appareil.
Fonctionnement bruyant.
La poulie du moteur ou le volant à Resserer la poulie et/ou le volant à
inertie de la pompe ont du jeu.
inertie.
Ajouter la quantité appropriée.
Vérifier si il y a des dommages aux
paliers,
Manque d'huile dans la pompe.
Dépôt de carbone sur les pistons
ou sur les valves.
Retirer la tête du cylindre afin de
l'inspecter. Nettoyer ou remplacer.
Panne des paliers, pistons ou une
panne de l'ensemble de bielle.
ARRETER LE COMPRESSEUR!
Prenez contact avec votre
concessionnaire.
Fuites d'air au niveau des
raccords.
Une chute de pression dans
le réservoir d'air ou une perte
rapide de pression quand le
compresseur est coupé.
Laisser le compresseur aller jusqu'à
la pression maximum autorisée.
Arrêter le et appliquer une solution
d'eau savonneuse sur les raccords.
Vérifier si il y a des bulles d'air.
Resserrer les raccords aux endroits
où il y a des fuites.
Fuite d'air dans le réservoir d'air.
Valve pilote défectueuse.
Le réservoir d'air doit être remplacé.
N'essayer pas de réparer le réservoir
d'air!
Nettoyer ou remplacer.
Pression insuffisante pour
faire fonctionner les outils
pneumatiques ou les
accessoires.
Ajuster le régulateur de pression au
réglage correct ou remplacer
Le régulateur de pression n'est
pas réglé sur une assez haute
pression ou est défectueux.
Nettoyer ou remplacer le filtre de
l'admission d'air.
Admission d'air obstrué.
Fuites d'air ou obturations.
Vérifier si il y a des fuites et réparer.
Le tuyau ou les raccords de tuyau
sont trop courts ou longs.
Remplacer par des tuyaus ou des
raccords plus longs.
Courroie glissante.
Resserrer ou remplacer.
Vérifier la quantité d'air requise pour
l'accessoire. Si elle est plus élevée
que le CFM (pi3/min) ou que la
quantité de pression maximale du
compresseur, utiliser un compresseur
plus grand.
Le compresseur n'est pas assez
grand pour fournir l'air requis.
La valve pilote est obstruée.
Nettoyer ou remplacer.
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DEPANNAGE
SYMPTOME
Fuites d'air de la soupape de
décharge de sécurité.
CAUSE PROBABLE
La soupape de décharge de
sécurité peut être défectueuse.
REMEDE
Faire fonctionner la soupape de
décharge de sécurité manuellement
en tirant sur l'anneau. Si elle fuit
toujours, elle doit être remplacée.
Pression excessive dans le
réservoir d'air.
Nettoyer, réinitialiser ou remplacer la
valve pilote.
Fuites d'air à la pompe.
Couple de serrage des boulons:
Etage unique= 17 ft./lbs (23N.m).
Double Etage= 33 ft./lbs. (45N.m)
Joints défectueux.
Soupape (reed) d'admission
défectueuse.
Contactez votre service de clientèle.
De l'air souffle depuis le filtre
d'admission d'air.
Humidité dans l'air évacué.
Condensation dans le réservoir
d'air causée par un haut niveau
d'humidité dans l'atmosphère ou
le compresseur n'est pas en route
depuis assez longtemps.
Faire marcher l e compresseur
pendant un minimum d'une heure
pour éviter une accumulation de
condensation. Purger le réservoir
après chaque utilisation et encore
plus souvent quand le temps est
humide et se servir d'un filtre à air
dans le tuyau.
Consommation d'huile trop
élevée ou présence d'huile dans
le tuyau.
Filtre d'admission d'air obstrué.
Nettoyer ou remplacer.
Le compresseur est placé sur une
surface inclinée.
Ne pas incliner le compresseur de
plus de 10° dans aucune direction
pendant le fonctionnement.
Vidanger l'huile. Remplir avec de
l'huile SAE30W non détersive au
bon niveau.
Le carter moteur déborde d'huile.
Viscosité inadéquate.
Vidanger l'huile. Remplir avec de
l'huile SAE30W non détersive au
bon niveau.
Conduit du jaugeur d'huile est
bouché.
Nettoyer.
Reniflard du carter moteur bouché.
Fuites d'huile
Nettoyer ou remplacer
Couple de serrage des boulons:
Etage unique= 17 ft./lbs (23Nm).
Double Etage= 33 ft./lbs (45Nm).
L'huile semble laiteuse
Segments usés ou cylindre rayé.
Contacter votre service clientèle.
Changer l'huile et mettre
le compresseur dans un
environnement moins humide.
Présence d'huile dans l'eau due à
la condensation
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BON DE GARANTIE
Le fabricant garantit toutes les pièces (à l'exception de celles stipulées çi-dessous)
de votre nouveau compresseur d'air en cas de défauts de matériaux et de fabrication
pendant les pèriodes suivantes:
Pendant une (1) année à partir de la date d'achat initiale:
Pompe du compresseur
Assemblage du réservoir
Tuyauterie
Pendant six (6) mois à partir de la date d'achat initiale:
Régulateurs
Valves Contrôle
Valves Pilotes
Changement de pression
Pendant quatre vingt dix (90) jours à partir de la date d'achat initiale:
Manomètres
Soupapes de sécurité
Soupapes de vidange
Lespiècesdéfectueusesnonsujettesàl'usurenormaleserontréparées ouremplacées
à notre choix pendant la période de garantie. Quoi qu'il arrive, le remboursement
est limité au prix d'achat.
EXCLUSIONS
1. Le moteur est couvert sous une garantie séparée par son fabricant respectif et
est sujet aux conditions mises en place à cet égard.
2. Usure normale des pièces:
Isolateurs
Filtre à air
3. Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’usure normale, des
conditions anormales, une application erronée, une mauvaise utilisation, un
accident, un fonctionnement autre qu'aux vitesses, pressions et températures
recommandées un stockage inapproprié ou des dégats de transport. Les pièces
endommagées ou usées par le fonctionnement dans des environnements
poussiéreuxnesontpasgaranties.Lagarantienecouvrepaslesdégâtsprovoqués
par un mauvais suivi des procédures de fonctionnement et d’entretien .
4. Les coûts de main d'oeuvre, pertes ou dommages résultant d'une mauvaise
utilisation, l'entretien (autre que la vidange routine du réservoir d'air et les
changements d'huile si applicable) ou les réparations faites par des personnes
autre qu'un centre de service agréé du fabricant.
5. L'utilisation de toute pièce autre que des pièces de réparation authentiques de
votre concessionnaire agréé annulera la garantie. Les pièces renvoyées en port
payé,ànotreusineouàuncentredeserviceagrééserontinspectéesetremplacées
gratuitement si elles sont jugées déféctueuses après estimation, et couvertes
parlagarantie.Lefabricantn’estenaucuncasresponsabledelaperted'utilisation
de l'appareil, du temps perdu ou de la perte de location de l'appareil, des ennuis,
des pertes commerciales ou des dommages indirects. Il n’existe aucune garantie
prolongeant les date d’expiration stipulées çi-dessus.
Pour service ou considération de garantie, contacter
Mi-T-M® Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068
1-877-JD-KLEEN / (1-877-535-5336) Fax 563-556-1235
du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, CST(heure centrale)
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NOTE
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Form #37-0618-E/F-090105
©Copyright 2005, John Deere
Manufactured for Deere & Company
Moline, Illinois 61265
Portable Gas Air Compressors
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